高三地理二轮专题复习课件【核心知识精讲精研】 工业+

工业专题主干知识：1、工业主要的区位因素。2、工业如何布局能降低成本。3、工业结构变化的原因。4、工业转移的原因。5、工业化发展带来的影响（经济、社会、生态）产业转型：某区域主导产业发生改变产业优化：多样化、升级、低耗能、低污染、高利润产业升级：一产业向二产业；工业：劳动密集型向技术密集型；成本包括投入成本、运输成本、销售成本依据区域地理特点和工业发展的特点、要求去分析。劳动力成本、技术成本、用地成本、原料成本、1.工业联系与工业集聚工业的区位因素对工业的影响工业活动的要求如：用地规模、劳动力、市场、交通、原料、资金、技术等。（区域的位置、城市与交通图等）区域的特点尤其突出特点和材料提供的特点。工业布局的原则：降低成本，扩大市场，获得更高的利润此区域工业的特点如类型（传统工业、高新技术工业、主导型）、特点：生产环节、分布位置、规模、品质、价格、周期、生产特点（自动化、专业化、标准化）、生产方式（模块化）等。影响有利：经济：产业升级、延长产业链、产业结构调整；技术创新提高生产效率、品质；降低成本；扩大市场；合理布局（集聚或分散）；提供资源利用率等。社会：就业、收入、生活环境、社会福利等。环境：减少污染；保护生态；缓解资源短缺；提高当地的环境承载力等。不利不利特点措施：技术（生产方式、生产效率）、经济（产业调整）、政策、法规、公众参与、人才等由因探果由果究因发挥当地的优势，顺应或改善其劣势，取得综合效益，体现因地制宜。区位选择的实质。改革开放以来，我国汽车产业政策不断调整，汽车产业得到了快速发展。上汽集团成立于1984年，是国内最早的汽车集团之一。1994～2016年，上汽集团的扩张经历了“本地多样化—初步的市外扩张—以市外扩张为主”三个阶段。其中，第一阶段在上海市建成了完备的汽车生产及配套体系，第二、三阶段向江苏等地扩张（下图）。据此完成下面小题。11．上汽集团“本地多样化”扩张的主要目的是（）A．提高研发水平B．满足生产需

C．带动当地就业D．提高生产效率12．依据上汽集团的扩张历程判断，图中K、N、P、V分别代表（）A．研发、总部、制造、销售

B．销售、总部、制造、研发C．总部、研发、销售、制造

D．研发、总部、销售、制造11．B12．A综合题（17）17.阅读图文资料，完成下列要求。（14分）山西省大同市是中国大型煤炭能源基地之一，素有“煤都”之称。近年来，大同市多措并举，实现了从“煤都黑”到“大同蓝”的转型。在此过程中，大同市大力发展新能源，把太阳能、风能、煤炭资源富集优势转化为绿色产业优势，打造“新能源产业之都”，并积极融入京津冀协同发展。自2017年以来，大同市相继建设能源改革科技创新产业园和新能源产业城，培育和发展氢能与燃料电池先导、储能蓄能、新能源汽车装备制造、光伏全产业链和煤炭清洁高效利用五大产业集群。下图示意大同市新能源产业链。（1）指出与太阳能和风能相比，氢能的优点。（4分）（2）分析发展新能源产业对大同市产业结构优化的作用。（6分）（3）简述大同市打造“新能源产业之都”对京津冀地区的生态意义。（4分）答案：（1）氢能生产受时空限制小；利用方式灵活多样。综合题（17）17.阅读图文资料，完成下列要求。（14分）山西省大同市是中国大型煤炭能源基地之一，素有“煤都”之称。近年来，大同市多措并举，实现了从“煤都黑”到“大同蓝”的转型。在此过程中，大同市大力发展新能源，把太阳能、风能、煤炭资源富集优势转化为绿色产业优势，打造“新能源产业之都”，并积极融入京津冀协同发展。自2017年以来，大同市相继建设能源改革科技创新产业园和新能源产业城，培育和发展氢能与燃料电池先导、储能蓄能、新能源汽车装备制造、光伏全产业链和煤炭清洁高效利用五大产业集群。下图示意大同市新能源产业链。（1）指出与太阳能和风能相比，氢能的优点。（4分）（2）分析发展新能源产业对大同市产业结构优化的作用。（6分）（3）简述大同市打造“新能源产业之都”对京津冀地区的生态意义。（4分）答案：（2）改变以煤为主的产业结构，构建以新能源为基础的产业体系，促进产业结构多元化；有利于提高研发能力，带动产业创新，促进高新技术产业发展（促进产业结构升级）；提高清洁能源使用比例，促使产业向低碳、绿色、可循环方向发展。综合题（17）17.阅读图文资料，完成下列要求。（14分）山西省大同市是中国大型煤炭能源基地之一，素有“煤都”之称。近年来，大同市多措并举，实现了从“煤都黑”到“大同蓝”的转型。在此过程中，大同市大力发展新能源，把太阳能、风能、煤炭资源富集优势转化为绿色产业优势，打造“新能源产业之都”，并积极融入京津冀协同发展。自2017年以来，大同市相继建设能源改革科技创新产业园和新能源产业城，培育和发展氢能与燃料电池先导、储能蓄能、新能源汽车装备制造、光伏全产业链和煤炭清洁高效利用五大产业集群。下图示意大同市新能源产业链。（1）指出与太阳能和风能相比，氢能的优点。（4分）（2）分析发展新能源产业对大同市产业结构优化的作用。（6分）（3）简述大同市打造“新能源产业之都”对京津冀地区的生态意义。（4分）答案：（3）为京津冀地区提供清洁能源（新能源），助力其生态环境的改善；巩固“大同蓝”，持续改善大同市的环境质量，为京津冀的生态安全提供保障。（2022全国乙卷）阅读图文材料，完成下列要求。为缓解淡水资源短缺问题，以色列政府从2001年开始推行海水淡化计划，鼓励企业实行“电水联产”模式，即企业在建设海水淡化厂时，兴建以地中海丰富的天然气为能源的发电厂，且并入国家电网（由进口煤炭发电支撑，成本较高）。目前地中海沿岸地区已建成5家这样的海水淡化厂，每年生产的淡水相当于全国淡水用量的1/3，且被统一纳入国家供水网络优先利用。以色列政府于2022年启动淡化水反注太巴列湖工程，打造淡水“蓄水库”，以缓解最大水源地太巴列湖水位迅速下降的状况。下图示意以色列地中海沿岸地区海水淡化厂及供水网络的分布。（1）说明以色列海水淡化厂的区位特点。（6分）（2）简述以色列海水淡化厂配建天然气发电厂的益处。（6分）（3）指出以色列将海水淡化水纳入国家供水网络的目的。（4分）（4）分析以色列打造淡水“蓄水库”对海水淡化产业发展的积极影响。（6分）(1)海水淡化厂空间分布不均，主要集中在以色列西部沿海，海水原料资源丰富;靠近重要城市和一般城市，淡水需求量大，市场广阔;接近城市能为其提供基础设施(管线）、技术、人才等支持;邻近供水(主)管道，便于形成统一的供水网络。（答出3点得6分，共6分）区位：位置；事物与相关地理因素的关系。(2)保障海水淡化厂(蒸汽和高温水所需的)能源供应，进而保障海水淡化厂生产的连续性和淡水供应的稳定性;降低海水淡化厂的生产成本;降低对国外煤炭的依赖，维护国家能源安全;共同利用基础设施，节约建设投资;所发电力就近利用,提高能源的利用效率，减少输送损耗。（答出3点得6分,共6分）经济效益、生态效益、社会效益等方面考虑(3)缓解以色列淡水资源供应不足的矛盾;缓解以色列水资源时空分布不均的状况(满足中东部内陆地区的用水需求;调节淡化水量，提高水资源利用率，避免“弃水”)；降低建设成本，提高工厂的经济效益。(答出2点得4分，共4分）从国家层面缓解全国水资源短缺问题；避免重复建设与不良竞争等。(4)通过增大淡水需求,扩大海水淡化产业的规模;延长产业链和价值链，扩大海水淡化产业的利润;改善生态环境，提高海水淡化产业的生态价值;产业获得更多的政策支持，利于持续发展。（答出3点得6分,共6分）规模、效益、优化、升级、布局等例1澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见下图）。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。（2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。（3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。（4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。【答案】（1）开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。（2）人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。3）（发达国家）劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。（4）外资撤离，投资减少，经济下滑；相关配套产业萎缩或消失，产业结构发生变化（更突出发展服务业和高新技术产业）—财政收入；产业发展及布局；工业化、城市化都属于经济。影响成本的因素：投入成本：劳动力、土地、原料、能源等；运输成本（密度、方式-运距、运量、运时）；生产效率（规模、技术、产业基础、配套设施、方式）；销售成本（政策、销售方式等）；存储成本；治污成本等。例2、阅读图文资料，完成下列要求。山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国并出口。据调查，1998年山西省有1800余家小焦化企业。随着国家相关政策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至2014年已形成4个千万吨级焦化园区和14个500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染严重的状况。下图示意1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化。（1）说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在原因。（8分）焦煤分布广泛，煤矿众多；小企业投资少（技术门槛低），临近煤矿，运输费用较低；我国钢铁工业规模大，对冶金焦需求量大（市场需求大）。增加当地就业，有经济效益，地方政府有积极性。例6、阅读图文资料，完成下列要求。上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地，1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市，有较强制造业基础。近年来，嘉定区着力引进总部经济与研发产业，昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力，2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议，共同推进嘉（定）—昆（山）—太（仓）协同创新核心圈建设，合力打造世界级汽车产业中心，下图示意2008年、2017年嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业热点分布。（1）简述嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。（2）分析嘉—昆—太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。（3）从产业协同角度，提出嘉—昆—太地区汽车产业发展的合理化建议。（1）2008-2017年，嘉-昆-太地区先进零部件制造业范围扩大；热点区域西移，从嘉定区转移到昆山市。一些地区有冷点区域变为次冷点区域，次冷点区域部分变为次热点区域。（2）汽车产业发展历史悠久，产业基础好；高校众多，高新技术产业发达，汽车研发人才多；研发资金充足；与苏州市形成战略合作，有政策支持；“长三角人口密集，汽车需求量大，市场广阔。（3）三地需将各优势互补发展，嘉定区应发挥其资金、技术和人才优势，昆、太两市发挥土地、劳动力、政策优势；嘉定区立足汽车研，昆、太两地应该积极发展汽车零部件制造业，构建汽车产业链；扩大产业规模，形成规模效应；加大科技投入，提升汽车零部件制造水平，向高端制造业发展，提升竞争力；加强一区两市之间的交通基础设施建设，提升三地运输效率。（2020年江苏省高考真题）28．阅读材料，回答下列问题。材料一

湖北省黄石市是武汉都市圈的副中心城市，有“青铜古都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”之称。图一为“黄石市区位示意图”。材料二

黄石市2008年被定为资源枯竭转型试点城市，2015年年底关闭第一批露天矿山，采掘业产值明显下降。图二为“2008~2017年黄石市GDP和三次产业结构统计图”，图三为“2008~2017年黄石市轻重工业产值统计图”。

（1）简述当前黄石市产业结构的特点。（2）说明目前黄石市第二产业发展的有利条件。（3）简析黄石市第二产业转型升级的主要方向。（4）要实现黄石市可持续发展，你认为可采取哪些有效措施？（1）以第二产业为主；第二产业中重工业占主导；第一、第三产业占比较低；第三产业占比大于第一产业。（2）产业基础好；临江水运便利；政策扶持；距中心城市武汉近；劳动力丰富。（3）轻型化（提高轻工业比重）；高附加值化（提升产品的附加值）；高科技化（积极发展高新技产业）；加强传统优势工业技术改造。（4）优化产业结构；增加就业岗位；提高资源利用率；加快生态恢复；防治环境污染；推进城市化进程。作业318.阅读图文材料，完成下列要求。（22分）总部位于长春的某大型国有车企于1996年、2011年分别在长春、成都投资兴建整车厂，采用平台化生产方式。该车企2013年、2018年分别在佛山、天津投资兴建整车厂，采用模块化生产方式。模块化生产是指模块化供应商将汽车20000多个零部件像积木一样组合集成为1000余个模块，整车厂再将这些模块总装成整车。零部件生产商的同一零部件可以用于不同品牌、不同厂商、不同车型的系统中。该车企在长三角地区未布局整车厂，但仍有大量的零部件供应商。上图示意该车企整车厂和供应商的分布。下图示意该车企组织方式与集群空间结构的变化。（1)说明该车企在成都、佛山、天津布局整车厂的主要原因。（6分）（2)分析采用模块化生产方式对整车厂降低成本的作用。（4分）

（3)实行模块化生产方式后，模块化供应商多在整车厂本地集聚，但零部件供应商在整车厂本地的集聚程度降低。分别说明这两类供应商形成各自集聚特点的原因。（6分）

（4)分析长三角地区成为该车企最大零部件供应地的优势区位条件。（6分）(1)(6分)三地所在区域汽车市场消费潜力大(2分)；汽车整车运输成本高，整车厂接近消费市场有利于降低运输成本(2分)；三地所在区域汽车产业基础和协作条件较好(2分)。(2)(4分)外包非核心功能，专注于核心竞争力的提升，降低研发成本(2分)；避免自身生产链过于繁杂和企业规模过大，降低投资成本(2分)；简化整车厂的组装任务，降低生产成本(2分)。(答对2点得4分)(3)(6分)模块供应商：接近整车厂生产线，缩短运输时间满足准时化要求(2分)；模块体积较大，缩短运输距离可降低运输成本(2分)；便于整车厂与模块供应商之间进行信息交流与技术协作(2分)。(答对2点得4分)零部件供应商：零部件高度通用可以(远距离)供应多个客户(或直接供货给整车厂较少)(2分)；零部件运输成本小(2分)；零部件供应商可以在更大范围寻找最优区位(2分)。(答对2点得4分)(模块、零部件运输成本不重复给分)(4)(6分)长三角地区零部件生产企业众多，生产规模大(2分)；研发创新能力强，协作条件好(2分)；地理位置适中(2分)；交通和通讯技术发达(2分)。(答对3点得6分)零部件便宜、质量好；信息交流便利；交通与位置好便于运输。●角度一结合关联图考查影响工业区位因素【例1】(2021·1月浙江卷，9～10)目前半导体产业布局呈现分散趋势，形成全球生产系统。下图为半导体产业链示意图。完成(1)～(2)题。(1)半导体产业布局呈现分散趋势，主要得益于()A.区域发展协调性减弱B.地区间信息联系更加便捷C.地区间人才流动减少D.产业对自然资源依赖增强答案(1)B解析：通信行业和互联网的快速发展，大大促进了地域间的信息交流，提高了企业的运营效率和经济效益，促进了半导体产业布局呈现分散趋势，B正确。其余三个选项均不利于工业布局分散B●角度一结合关联图考查影响工业区位因素【例1】(2021·1月浙江卷，9～10)目前半导体产业布局呈现分散趋势，形成全球生产系统。下图为半导体产业链示意图。完成(1)～(2)题。(2)半导体产业分散布局有利于企业()①推行清洁生产②避免无序竞争③提升技术水平④降低生产成本A.①② B.①③C.②④ D.③④答案：(2)D解析：产业分散便于利用世界各地区位优势(如技术、价格等)，获取最优区位，从而降低生产成本，提升技术水平，③④正确。与清洁生产和无序竞争关系不大。故选DD●考向一

结合某地高新技术企业分布，考查工业的区位因素近年来，深圳市高新企业迅速崛起，短时间内实现了产业的高新化转型，其空间演化也呈现出显著的阶段性特征。据统计，2007年、2013年、2017年深圳市在册的某类高新技术企业数量分别为1564家、1836家、6888家。下图示意深圳市行政区划。下表为2007年、2013年、2017年该类企业集聚区企业统计数据。据此完成1～3。1．该类企业可能是()A．汽车制造B．生物制药C．电子信息 D．航空航天解析由材料可知，“2007年、2013年、2017年深圳市在册的某类高新技术企业数量分别为1564家、1836家、6888家”，说明该类企业数量多，规模小，可能是电子信息工业，C正确;汽车制造、生物制药、航空航天通常企业规模大，数量少，A、B、D错误。故选C。集聚热点区2007年2013年2017年总数占比总数占比总数占比南山高新区52434%49127%230133%福田老工业区30119%18610%5077.3%龙华龙头企业区——674%5137.4%●考向一

结合某地高新技术企业分布，考查工业的区位因素近年来，深圳市高新企业迅速崛起，短时间内实现了产业的高新化转型，其空间演化也呈现出显著的阶段性特征。据统计，2007年、2013年、2017年深圳市在册的某类高新技术企业数量分别为1564家、1836家、6888家。下图示意深圳市行政区划。下表为2007年、2013年、2017年该类企业集聚区企业统计数据。据此完成1～3。2．2010～2013年，该类龙头企业选址龙华区的关键因素是()A．产业集聚B．园区政策C．交通通达度 D．知识技术解析由图可知，原特区边界2010年取消，龙华区紧邻原特区边界，可知2010-2013年龙华区吸引龙头企业选址的关键因素是政策，B正确;2007年龙华区无该类龙头企业，可推测不是产业集聚导致的变化，A错误;与其他区域相比，龙华区交通、技术无明显优势,C、D错误。故选B。集聚热点区2007年2013年2017年总数占比总数占比总数占比南山高新区52434%49127%230133%福田老工业区30119%18610%5077.3%龙华龙头企业区——674%5137.4%●考向一

结合某地高新技术企业分布，考查工业的区位因素近年来，深圳市高新企业迅速崛起，短时间内实现了产业的高新化转型，其空间演化也呈现出显著的阶段性特征。据统计，2007年、2013年、2017年深圳市在册的某类高新技术企业数量分别为1564家、1836家、6888家。下图示意深圳市行政区划。下表为2007年、2013年、2017年该类企业集聚区企业统计数据。据此完成1～3。3．2007～2017年，该类企业在深圳的空间格局演化大致是()A集聚→分散→分散B分散→集聚→集聚C集聚→分散→集聚D分散→集聚→分散解析仔细观察表可知，2007年该类企业在深圳南山高新区和福田老工业区两个区占比为53%，表明集聚性强，2013年该类企业在深圳南山高新区、福田老工业区和龙华龙头企业区三个区占比仅为41%，且南山高新区和福田老工业区两个区占比均下降，表明分散性强，2017年该类企业在深圳南山高新区、福田老工业区和龙华龙头企业区三个区占比上升为47.3%，且南山高新区和龙华龙头企业区两个占比有所上升,表明趋于集聚，故选C。集聚热点区2007年2013年2017年总数占比总数占比总数占比南山高新区52434%49127%230133%福田老工业区30119%18610%5077.3%龙华龙头企业区——674%5137.4%●考向二

结合新冠肺炎疫情对家具制造企业的影响，考查工业区位因素及其变化【例1】新冠肺炎疫情发生后，浙江省某市的出口导向型家具制造企业出口订单量出现下滑。为此，该市家具制造企业逐步增加国内销售份额，以减少对外出口的依赖。下图示意家具制造企业增加内销份额的主要途径。完成(1)～(3)题。(1)影响该市家具制造企业布局的主导因素是()A.原料 B.劳动力C.市场 D.交通答案(1)B解析第(1)题，由所学知识可知，浙江地区总体来说森林资源较少，不是家具制造企业布局的主导因素，A错误。我国较为廉价的劳动力使得家具产品生产成本低，进而在国际市场上占据优势，B正确。浙江省某市的出口导向型家具制造企业是面向国际市场，而此时该市家具制造企业逐步增加国内销售份额，以减少对外出口的依赖，市场不是主导因素，C错误。交通对家具制造企业的出口和内销都有影响，但不是主导因素，D错误。B●考向二

结合新冠肺炎疫情对家具制造企业的影响，考查工业区位因素及其变化【例1】新冠肺炎疫情发生后，浙江省某市的出口导向型家具制造企业出口订单量出现下滑。为此，该市家具制造企业逐步增加国内销售份额，以减少对外出口的依赖。下图示意家具制造企业增加内销份额的主要途径。完成(1)～(3)题。(2)该市家具制造企业计划在大城市建立直营店的主要目的是()A.了解国内的市场动向 B.扩大产品的出口总量C.利用便利的交通网络 D.减少销售渠道的支出答案(2)A解析第(2)题，由所学知识可知，家具直营店分布于大城市，更有利于企业了解国内市场的需求，生产更符合市场需求的产品，从而占领国内市场，A正确。生产、销售和交通不是直营店的主要考虑因素，B、C、D错误。A●考向二

结合新冠肺炎疫情对家具制造企业的影响，考查工业区位因素及其变化【例1】新冠肺炎疫情发生后，浙江省某市的出口导向型家具制造企业出口订单量出现下滑。为此，该市家具制造企业逐步增加国内销售份额，以减少对外出口的依赖。下图示意家具制造企业增加内销份额的主要途径。完成(1)～(3)题。(3)在电商强势发展的今天，消费者却很少在网络上购买品牌家具产品，主要原因是电商()A.缺乏直接体验，产品认可度低B.物流费用增加，商品价格较高C.与厂家交流少，自主定制难 D.家具品牌众多，选择空间大答案(3)A解析第(3)题，由所学知识可知，网上家具产品质量参差不齐，缺乏用户体验过程，这是影响消费者较少选择在网络上购买自主品牌家具的主要原因，A正确。自主品牌家具产品通常售价较高，物流费用相对于售价来说，基本可以忽略不计，不会成为消费者购买产品时的障碍，B错误。网络销售买家可以随时与厂家交流，自主定制方便，C错误。品牌众多有利于增加消费者选择，不是消费者很少在网络上购买品