市政工程施工组织设计58745484

市政工程施工组织设计58745484总则组织机构施工前期预备工作施工总平面安排及保通方法施工组织筹划及包管方法施工组织筹划工期包管方法施工节约技巧方法重要施工方法及技巧方法质量目标及质量包管方法质量包管体系质量包管方法文明施工及削减噪音、降低情形污染爱护方法第一节文明施工第二节削减噪音、降低情形污染爱护方法安稳临盆和劳动爱护方法安稳临盆劳动爱护方法地下管线及其他地上举措措施的爱护加固方法冬雨季施工技巧方法附表1拟投入的重要施工机械设备表附表2拟配备的实验和检测仪器设备表附表3劳动力筹划表附表4筹划开、落成日期和施工进度图附表5现场平面安排图附表6临时用地表第一章总则 一、工程概况 ·工程名称：利山路门路工程项目·工程地点：德阳市金沙江路以南、齐湖路以北。·承包方法：施工总承包·筹划工期：150日历天·质量标准：相符《国度验收规范》合格标准二、编制目标本施工组织设计是针对利山路门路工程项目工程编制的。用于指导该工程施工全过程中各项活动的技巧、经济和组织的综合性文件。重要包含该工程的施工组织、治理、各重要分项工程的施工方法操纵与考查，实现工程质量目标和施工品德治理方法，成品爱护方法，安稳文明临盆方法和工程保修，回访等内容。本文件对全部施工过程具有束缚力，施工停止后，将作为落成材料的综合文件归档。三、编制依照1、业主供给的招标文件及图纸·业主供给的其它相干技巧文件和要求2、国度及行业标准·《公路工程技巧标准》（CTGB01-2003）·《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）·《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）·《公路路面基层施工技巧规范》（JTJ034-2000）·《公路路基施工技巧规范》JTGF10—2006·《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)3、处所规定·四川省揭橥的《建筑工程材料治理规定》·合适于本建筑工程的处所制订的有关条例、规定4、企业规定·本公司[2009年《质量治理手册》]·本公司《施工现场达标细则》·合适于本公司制订的有关文件和规定·《通俗混凝土合营比设计技巧规定》JGJ55-81四、工程扼要德阳市利山路位于高新区，起于金沙江路,自北向南延长，与筹划的龙湖路、秦湖路订交，并至于齐湖路，门路全长711.496米，为新建门路，与本门路交叉门路中，金沙江路为在建门路，其余门路均未建筑。拟建利山路门路两旁重要为农田及农舍，个中门路西侧龙湖路至秦湖路段为一间安排房小区。利山路门路筹划红线宽度24米（2.5米人行道+2*9.5米灵活车道+2.5米人行道），依照扶植方看法，本次利山路门路工程重要包含工程范畴内的车行道、人行道、及排水工程。1.车道设计标准1）门路等级：都市歧路Ⅰ级；2）设计年限：沥青混凝土路面构造设计应用年限10年，交通量饱和设计年限：15年；3）设计车速：40km/h4）交通等级：轻型交通；5）设计标准轴载：BZZ-100KN；6）路面构造类型：沥青混凝土构造。2.平面设计设计起点K0+000（坐标X=3438475.375Y=502731.513）与金沙江路相接，设计止点K0+711.496（坐标X=3437763.879Y=502731.031）与齐湖路订交。设计门路的所有交叉口均采取平交处理。本次设计路段利山路中线及利山路订交处预留的交叉口，均按拍照干的筹划安排。3.横断面设计本门路为一块板情势，24米=2.5米人行道+2*9.5米车行道+2.5米人行道。灵活车道为单向横坡，坡度1.5%，人行道为单向向内横坡，坡度2.0%。4.路基设计填方部分采取1：1.5土质边坡，挖方部分采取1：1放破处理以稳固边坡。土基土质较差时应采取含石量不小于60%的连砂石进行换填处理，如污泥，建筑垃圾等不相符设计要求的土，必须全部清除，分层换填碾压。5.路面设计本次设计采取沥青混凝土路面。沥青砼路面具有噪音低、震动小、无反光、行车舒服性好等长处。众所周知，门路沥青及其混淆料的路用机能受到专门多身分的阻碍。专门气候身分决定了用于本项目标沥青面层必须具有优胜的高温抗车辙机能和低温抗裂机能，切透水性较差。路面设计荷载采取BZZ-100KN作为标准轴载，沥青混凝土路面设计应用年限为10年，交通等级为轻级。沥青混凝土路面以设计弯沉值作为路面整体刚度的设计指标，并验算各构造层的弯拉应力。按《公路沥青路面设计规范》（JTJGD50-2006）路面设计及双圆垂直均布荷载感化下的弹性层状体系理论。以路表许可弯沉值作为路面整体强度的操纵标准，下面为经由过程运算采取的成果：1）车道沥青砼路面构造4cm细粒式改性沥青聚烯烃类AC-13，压实度大年夜于98%，弯沉操纵值不得大年夜于321/100mm。6cm中粒式通俗沥青AC-16，压实度不小于98%，弯沉操纵值不得大年夜于341/100mm。30cm水泥稳固级配碎石基层（水泥含量5.0%）压实度大年夜于97%，弯沉操纵值不得大年夜于601/100mm。40cm连砂石垫层含石量大年夜于60%，压实度大年夜于96%，弯沉操纵值不得大年夜于1701/100mm。50cm路基加强层（含石量大年夜于60%的连砂石），弯沉操纵值不得大年夜于2301/100mm。2）人行道构造门路人行道设计具体做法见“人行道构造详图”。人行道方块采取挤浆法安砌，不得有松动现象，积水现象，人行道上必须设置连续的盲道，行进忙到宽0.6m，在交叉口处必须设置残疾人坡道。3）无障碍设计为了便利残疾人应用都市门路举措措施，依照《都市门路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在靠人行道绿化带一侧，门路交叉口处设置盲道，单面或三面坡缘石坡道。供残疾人应用。盲道宽0.6米，三面坡缘石坡道宽不小于1.2米。其具体设置方法详附图。6.排水工程排水体质：雨、污水分流制。雨水管道安排：安排在门路中线东侧，距中线7.5米处，管径为500-1200mm，由北向南收集，并转输部分龙湖路、秦湖路和齐湖路的雨水流量，最终排入齐家堰内。污水管道安排：安排在门路中线西侧，距中线7.5米处，管径为500-600mm，由北向南收集，排入齐湖路的污水主管，经峨眉山路段的截污骨干管最终排入绵远河污水处理厂。7.绿化工程行道树选择了冠大年夜浓荫的小叶榕，便于过往行人遮阴乘凉憩息，8.路灯工程路灯构造采取双侧对称安排，平均档距35m，门路灯罩NBDD-130(NG250W)+NBDD-130B(NG250W)，欧司朗全套电器。在交汇处为增长照度，设置H=14.0米中杆灯，中杆灯采取3盏泛光灯具（NG400W,补偿电容52uf，欧司朗全套电器）。路灯主线路采取：VV-0.6/1KV-4*16mm2（推敲周边门路的备用负荷容量），穿波浪管PVCφ110爱护。第二章组织机构1、设置原则为确保全部工程的质量、安稳及进度，加强内、外调和，削减中心环节，我公司决定在现场成立“利山路门路工程项目”施工现场项目经理办，全权负责该合同段所有工程项目标人员组织、项目实施、现场治理等与工程施工有关的一切事宜。2、组织机构设置如本标段我公司中标，我们将成立合同段项目经理部，围绕本工程的既定目标，采取项目法施工治理，严格按ISO9001、ISO14001、ISO28001标准履行，确保工程质量。项目经理部将依靠公司的优势，组织优良的施工队，组织高本质的施工治理人才对本合同段实施全过程的施工组织周全实施合同条目，对专门部位，随时可抽调专家组进行会诊，确保按期、安稳的完成工程义务。组织机构见下一页图：组织机构框图项目经理部经理项目经理部经理项目技巧负责人劳资财务组现场施工组综合技术组材设管理组安全管理组质量管理组各专业施工的操作班组长项目技巧负责人劳资财务组现场施工组综合技术组材设管理组安全管理组质量管理组各专业施工的操作班组长班组每个成员后勤保后勤保卫组计划管理组第三章施工前期预备工作为确保本工程质量、工期要求，我司将组织精兵强将投入到本工程中，要求全部施工人员建立精品意识，充分发挥多年的市政工程施工体会和组织才能，解决施工中显现的各类问题。优质、按期完成本工程的扶植。制造优胜的社会信用是我公司承接本工程的主旨。一、机械、材料的出场预备及劳动力的组织1、合理编制材料、机械及劳动力出场筹划，并调配足够的资金，包管各个方面的须要。2、按照机械设备应用筹划，对所有机械及设备（专门是沥青摊铺机械、沥青拌和设备）进行检修及调试，使其保持在最佳待用状况。3、对工程中所用的各类计量设备送有关部分标定，取得合格证书后才投入工程中应用。4、按照劳动力应用筹划调配人员，安排劳动力出场，并对预备出场的劳动力进行安稳教诲；对工程所需的各技巧工种进行培训教诲，取得有关上岗证、资格证后方许其出场从事响应的工作，劳动力及技巧工种人员，出场后，按期对其进行劳动安稳教诲及施工技巧总结及文明施工教诲，以加强工人的劳动安稳意识，赓续进步施工技巧，使工程顺利进展。二、施工临设安排1、施工用水、用电由我司自行解决，我司出场后即依照施工须要接施工水电。2、依照监理审批赞成的施工平面安排图进行临设的搭设，临设的搭建严格按文明施工要求进行。三、组织图纸会审、技巧交底1、工程开工前，由项目部总工程师组织，集中项目部全部技巧人员细心核阅图纸，将不清晰或不明的问题及时汇总，以书面情势会知业主、设计人员及时解决。2、组织两级技巧交底，第一级由总工程师组织工程部技巧人员向项目经理部交底：第二级由项目经理部向班组交底，做到项目部全部人员都熟悉设计文件和施工方法。四、施工测量1、各类测量仪器、对象均应按有关的质量治理规定，按期送有关部分进行检测，取得有关质检部分的合格证书后才能应用，应用过程中有关人员应经常对所有的仪器、对象进行自检、自校使之保持在优胜的状况中。2、布设测量操纵网：测量操纵网的布设，依照甲方所供给的测量操纵点及国度的有关测量规范和有关的设计施工要求进行，以测量操纵网作为该工程的平面、高程操纵和施工测量放样的首级操纵及依照。3、施工放样测量：操纵中线施测方法：在测量操纵网点上采取一方位、一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定个中线及有关点位的精确地位，再用偏角法或其它测量方法贯穿全线进行检查，确信其精确无误，相符规范及设计施工要求后，报送监理部分复核签证。依照设计图纸和所供给的各类有关材料及要求，在测量操纵网及中线的差不多长进行测定。各类标高测量，由项目经理部负责，依照设计图纸及有关材料要求，在四等水准网的差不多长进行测定。各类施工放样、标高测量，均应相符有关的规范及设计施工要求，进行三级检查治理，最后由甲方监理部分复核签证后才能进行下工序的施工。4、项目部在施工过程中应留意爱护好各类有关的测量点，并经常进行检查，如发明测量网点及其它测量点有更换或下沉，应及时通知公司工程治理部进行检测。5、项目部在施工预备过程完成中线复原、高程的复测，并绘出各施工段横断面图，交监理工程师进行实测复核。第四章施工总平面安排及保通方法一、施工总平面安排1、本工程位于德阳市利山路，施工临时举措措施包含：办公室、会议室、监理办公室、医疗室、材料及机修办公室、厨房、平易近工宿舍、机械设备停置场。2、施工临设采取活动板房，临设范畴用围蔽板进行围蔽，门口设值班室；平易近工同一在厨房开伙食，不得另开炉灶，以便利同一治理；采取流淌厕所，幸免对情形造成污染。3、在围蔽板上负伤旗及标语，形成烈火的施工氛围；并在办公室门口等能干处挂牌，标明工程名称、施工单位、负责人及投诉德律风，接收宽敞年夜市平易近的监督。4、详见《施工总平面安排图》。二、保通方法本工程位于利山路，是市交通支道。我司将充分发挥以往在市区施工的交通劝导优势，搞好本标段的交通劝导工作，包管在施工时代保持门路交通顺畅。（一）交通组织方法：依照本工程特点，我司将采取分边施工的方法保持原路交通。（二）交通爱护方法1、合理组织施工，尽量缩短施工工期，以从全然上削减施工对交通的阻碍。2、沥青砼的摊铺工作尽量安排在夜间进行，削减施工机械对交通的阻碍，以尽量在施工时代制造优胜的交通前提。3、设置明显的交通及警示标记，有效引导车辆、行人通行，夜间每30m4、成立专职的交通批示小组，派专人日夜协助交警批示交通，小组的全部人员均穿戴反光衣；施工用材料及机械设备毫不占用门路。第五章施工组织筹划及包管方法第一节施工组织筹划一、施工组织筹划结合本工程的特点，拟定施工工期为150日历天。（一）施工组织原则1、紧凑安排工期及各工序的搭接。2、在知足工期的前提下，经济合理地应用人力、物力。3、依照工程特点，采取合理的施工方法，以充分降低工程造价，节约施工工期。第二节工期包管方法我公司技巧力量雄厚，设备齐备，在各地完成了专门多项大年夜、中型市政工程扶植，在扶植单位中具有优胜的信用。具有优胜及广泛的社会关系，这些前提为工程的顺利进行奠定了差不多。工程开工后，急速依照施工进度筹划进行各项工作的落实，使工程一开端施工就有组织、有步调地进行。一、从机构组织、人员配备，治理上包管：1、内部的义务体系：确信优良的项目经理，配备高等技巧人才构成精干的项目部，确保治理层与工作层义务人员名单，定岗、定人、授权，各负其责。2、按安稳、质量、进度待要求确立奖罚标准。建立严密的奖惩轨制，严格考察，奖罚分明，并做到任何人都须毫无例外埠遵守，充分调动职工的积极性，进步效力，加快进度。建立以项目为核心的责、权、利体系。二、从筹划安排上包管：1、按照施工进度总筹划的工期要求，精心制订分项施工筹划和各项实施筹划，重要工序做好施工组织专项设计，合理安排各分项工程的施工次序，周全覆盖施工的全过程和所有方面。2、确保关键线路上的各工序按时完成，充分应用有利前提和时刻，缩短功课流程，从各个环节上加快施工进度。3、筹划按月按周进行细分，筹划的履行和检查落实到人。预先解决后续工作中可能会显现的问题，为后续工作顺利进行制造有利前提。三、从材料治理和机械设备治理上包管：1、材料进行分层治理，明白材料治理轨制，使全部施工过程的材料周转顺利。2、编制具体的施工项目材料筹划与材料供给筹划，合理指导与组织施工项目材料的治理，确保材料的及时供给，在材料供给筹划的履行过程中，按期或不按期地检查，果断杜绝停工待料的现象产生。3、机械设备治理中，做到人机固定，实施机械应用、保养义务制，将机械设备的应用效益与小我经济好处接洽起来，进而进步机械的临盆效力，确保各工序按时完成。4、为实现施工安排，我司将投入先辈的沥青砼拌和设备，以包管天天450m3阁下的产量需求。与此相适应，我司还投入2台的摊铺机、6台压路机进行路面摊铺，并组织许多于40辆运输车日夜施工，加班加点足可包管施工进度。组织好机械设备的流水施工，搞好机械设备的综合应用。四、从技巧上包管：1、本标段项目总工程师周全负责该标段的施工技巧治理，与各级技巧人员建立技巧治理小组，负责各专项技巧问题的解决，施工筹划的编制与监督履行。2、建立技巧义务制，对各级技巧人员建立明白的职责和范畴，以达到各负其责，各司其职，充分调动各级技巧人员的的积极性和制造性，及时解决施工中的技巧问题，以筹划指导施工，防止显现返工现象而阻碍工期。3、各技巧治理小组及时总结施工中显现的问题与体会，把易于施工、包管质量、加快进度的各项方法加以推广，以更好地指导后续功课。五、从施工组织与治理上包管：1、在施工临盆过程中，合理安排各工序的交代与搭接，确保每道工序的施工顺利进行。2、各工序施工前均进行具体的施工技巧交底，同一施工工艺，加强过程操纵，由专职质检员负责施工全过程的工序质量检查、监督。确保各工序达到规定的质量目标，防止显现不合格工序返工而阻碍工期的现象。3、在施工时假如因客不雅缘故而耽搁工期时，经监理工程师赞成后，应用多加夜班，集中人力物力抢回关键线路工期。经监理工程师赞成后，节假日不休息。六、从安稳临盆上包管：1、加强职工律例、安稳轨制的进修与教诲，加强安稳临盆不雅念。制订各项具体的现场安稳操作条则，如穿戴劳保用品及反光衣，防范交通安稳变乱待方面的具体条则，明白要求工人做到不损害本身，不损害别人，不被别人损害。2、关于新工人进行岗亭教诲，关于特种操作人员，除接收一样性的安稳教诲外，还进行专门的安稳操作技巧教诲练习。在施工临盆过程中，进行经常性的安稳教诲。3、在施工临盆中，对交通安稳方法，安稳临盆落实情形进行经常性监督检查。并结合季候的特点，做好防水、防触电、防坠落、防坍塌、防火等各项方法和轨制。项目部成立安稳小组，设专职人员负责日常的安稳检查、监督，包管施工顺利进行。七、从后勤供给上包管：1、加强机械设备和车辆保养、修理，保证施工正常运转。2、合理安排加班，搞好职工食堂，切实解决职工吃饭、睡觉方面的后顾之忧，保证职工身材健康，包管正常的出勤率，进步士气，确保工期。八、从工作关系及其调和上包管：1、依照不合工作关系的客不雅性采取不合的处理方法。比如企业内的经济协作关系经由过程企业内部分工、分责、分权、分利来解决。2、加强与工作各方的接洽，积极与甲方及监理工程师接洽，在施工、质检的关键环节与甲方及监理工程师作充分交换，积极听取甲方及监理工程师的看法和建议，以指导施工。第三节施工节约技巧方法施工节约技巧方法工重要从三个方面来操纵：一、机械设备方面：1、抓好机械设备的筹划成本和实际成本的计量工作，筹划成本应尽量符合机械施工实际，实际成本应运算精确、及时，以利于及时对各项经济指标进行分析，操纵各机械单位的成本，评判机械应用效力，检查成本起落的主客不雅缘故，以充分进步机械施工效力。2、采取合理的机械决定打算，综合各方面的身分，务必使机械设备机能、临盆效力、能源消费、安稳靠得住性、环保性和经济性最优。3、培训本质较高的机械驾驶员，在关于精确合理地应用机械、爱护和修理机械方面做到最好，充分延长机械的应用寿命。4、从机型与数量方面合理地搭配好各类机械，使之合营优胜，临盆效力最高。5、从筹划上操纵机械的应用时刻温柔序，以尽量削减机械怠工的现象。二、材料治理方面：1、抓好筹划治理，依照施工进度筹划制订各项材料筹划，在时刻限度内优先选择质量有包管，又经济合理的材料。2、依照筹划选择合理的材料堆放地，有筹划出场，以尽可能削减材料的多次运输。材料堆放整洁，并做到物尽其用，削减材料不合理损耗和白费。3、严格操纵每个工序间的材料，鄙人一工序施工前，将上一工序的闲散材料归堆，有效地进行材料的收受接收应用。4、在材料的应用过程中，总结合理裁剪材料的方法，并及时加以推广。关于能节俭材料的部队进行恰当嘉奖，而关于白费材料的部队进行恰当处罚。三、施工治理方面：1、包督工期合理，做到不赶工不窝工。治理上应用运算机体系，做到周全化治理。2、每一工序严格按设计要求及规范要求施工，确保工程施工质量，幸免返工现象。3、实施图纸会审轨制。在工程开工前由总工程师组织有关技巧人员进行设计图纸会审，及时向业主及监理工程师提出施工图纸和其他技巧文件中的缺点和不足之处，幸免造成质量变乱和白费。4、调动人员积极性，实施奖惩轨制，不白费劳动力的支出。5、依照施对象体情形，成立ＱＣ小组，赓续挖掘施工中即可进步质量又能削减成本的施工方法和技巧方法工。6、留意安稳教诲，进步安稳意识，杜绝产闹变乱。第六章重要施工方法及技巧方法第一节施工总工艺流程本工程的施工工艺流程如下：施工预备施工预备临时排水沟标高复测砂砾基层施工工人行道铺砌测量放线管道铺设绿化、路灯工程路基开挖回填路面施工路基碾压收尾工程 收尾工程↓第二节施工测量本工程全长711.496米。全部施工路段全然上为直线段，但施工线路较长,测量放样工作量比较大年夜。为包督工程各构造物平面地位的放样及高程精确，依照工程特点，拟采取如下测量筹划：1、测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，全站仪1台。2、设置坐标操纵网及水准点：为包管施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标操纵点及高程水准点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼爱护，用钢筋桩面刻十字丝储存。每60-100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在许可范畴内平差分派得各水准点高程。设置的坐标操纵网及各水准点每隔一月阁下做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、依照所设置坐标操纵网，直截了当测放各工程建筑物的平面地位，但须同时用其它坐标操纵点进行交汇复核，依照所设置各水准点能够便利进行施工高程测量。第二节路基施工一、施工预备①②依照总施工安排编制路基施工筹划，施工收集筹划等并报批。③开工前卖力进行施工测量，包含导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；复原中线和固定重要操纵桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等地位。并在施工范畴外设操纵桩，边坡放样及机械施工操纵标记。二、路基开挖路基开挖拟采取PC-200机挖掘机配以自卸汽车运输进行的开挖的施工筹划。路基开挖前应先辈行清表，用挖掘机清除原地面别处的树木杂草、耕植土、污泥和其他杂物，用汽车运至指定的弃土场。清表的材料应区分不合的用处分别堆放，耕植土和污泥可用于路基平分带和绿化带的回填，树木杂草和其他杂物则不克不及应用。路基开挖自上而下开挖进行，严禁掏洞取土。路基开挖应按设计要求放坡，如碰到土质变更，应响应调剂边坡坡度。路基开挖接近设计标高时，应预留碾压压实厚度。路堑开挖，均须严格操纵路基设计高程，如有超挖，应用与挖方雷同的泥土补偿，并压实至规定要求密实度。如不克不及达到规定要求，应用合适伙料补填压实。路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土，CBR值不相符规定的土或不宜作路床的土，应经设计单位及相干单位核准后清除换填相符规定的土。路堑开挖到设计标高后，应及时按设计要求安排排水盲沟或排水沟，以防雨季施工雨水浸泡路堑阻碍路基质量。同时还应进行测量复测，分别检查路基标高，横断面尺寸，路堑中间轴线等，若不相符设计要求，应进行修整直到知足设计要求为止。三、土方回填路基的回填，采取12T振动压路机进行压实，其施工工艺流程如下：清表→填前压实(或路基翻挖填)→路基填筑碾压密实。土方回填的施工工艺详见施工工艺流程图。1）清表：清表拟采取推土机、挖掘机配以自卸车进行；施工时，用推土机将门路红线宽范畴别处土层的树根、草皮、腐植土等进行推土成堆，然后用挖掘机装土，自卸汽车运至监理指定地位舍弃。2）填前碾压：待清表工作停止，即可进行填前压实。本工程填前压实，依照压实土层厚度情形按两种情形推敲，第一种为需压实土层较薄，可一次压实到知足设计要求的密实度，拟采取压路机直截了当在地表进行压实；第二种为需压实土层较厚，无法一次压实到设计的密实度，拟采取PC-200挖掘机进行翻挖后分层碾压至设计的密实度。路基的填前碾压压实度要求为：路基基底为耕地或土质松散时，压实度不小于90%；路基添土高度小于路床高度时，压实度不小于路床的压实标准；基底为松散土层时，应翻挖后分层压实，压实度不小于90%。3）土方路堤的填筑A、路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应操纵其含水量在最佳实含水量±2%之内。B、路堤，必须依照设计断面，分层压实。每层经压实相符规定之后，再填筑上一层。分层的最大年夜松铺厚度不该跨过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不该小于8cm。C、填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。D、路堤宜采取水等分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成程度层次逐层向上填筑。如原地不平，应由最低分野填起，每填一层，经由压实相符规定要求之后，再填上一层。E、原地面纵坡大年夜于12%的地段，可采取纵向分层法施工，沿纵坡分层逐层压密实。土方回填施工工艺流程框图土料选择土料选择拟定施工筹划土料实验拟定施工筹划土料实验YesYes报监理审批报监理审批报监理审批报监理审批NoNoYesYesNoNoYesYes填筑实验填筑实验实验数据记录及整顿实验数据记录及整顿报监理审批报监理审批YesNoYesNo铺填及碾压铺填及碾压取样实验取样实验实验数据记录及整顿实验数据记录及整顿报监理验收报监理验收NoYesNoYes下一道工序施工下一道工序施工F、地面横坡不陡于1﹕5，且基底相符要求时，路堤可直截了当构筑在天然的土基上；地面横坡陡于1﹕5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度为2m，内倾坡度为4%)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实。然后逐台向上填筑，分层夯实。所有台阶填完之后，即可按一样填土进行。G、若填方分几个功课段施工，两段交代处，不在同一时刻填筑，则先填地段应按1﹕1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层互订交叠连接，其搭接长度，不得小于2m。H、不合土质混淆填筑路堤时，应相符下列规定：透水性较小的土填筑于堤基层时，应做成4%的双向横坡。不合性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。凡不因潮湿阻碍而变革其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在基层。I、机械功课时，应依照工地地势，路基横断面外形和土方调运图等合理地规定机械运行路线。土方集中地点，应有周全、具体的机械运行功课图据以施工。J、土料的摊铺采取平地机结合推土机进行整平。土的含水量不敷时，用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。K、压路机碾压路基时，应按下列规定进行：碾压前应对填土层的松铺厚度、平坦度和含水量进行检查，相符要求后方可进行碾压。压实应依照现场压实实验供给的松铺厚度和操纵压实遍数进行，若操纵压实遍数跨过10遍，应推敲削减填土层厚度。经压实度考查合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压实后再做考查，一向达到合格为止。路基填土压实采取12T振动压路机进行压实。碾压时，压路机第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的碾压行驶速度开端时宜用慢速，最大年夜速度不宜跨过4km/h，碾压时直线段由两边向中心，小半径曲线段由内侧向处侧，纵向进退式进行；横向接头一样重叠0.4～0.5m。前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压，无逝世角，确保碾压平均。L、雨季回填施工：①雨季施工前应做好施工预备工作，区分路段进行合适雨季施工项目安排；②雨季施工路基，应专门留意排水工作，开工时，应挖排水沟道，以利雨水清除，可应用边沟地位沟通排水沟把水引向出口；③应用雨季贮备足够材料与生活物质并做好施工机械设备的保养补缀；④雨季施工填筑路堤应选择透水性好的砂类土作为筑路填料。应用挖土作填方时，应随挖随填及时碾压；⑤路基应分层填筑,每层别处保持由路中心向路侧的2%~4%的排水坡度，并留意当天填筑的土层，当天完成摊铺压实。四、专门路基处理（1）清淤换填A、清淤换填施工前应先用抽水机将积水抽干，只有少量积水时，能够设置排水沟将积水引至至集水坑，然后集中抽排。用挖掘机将杂草、污泥和不合适的土料挖除，用自卸汽车装运至指定的弃料场。当基层地基含水量较高时，应采取翻松晾晒等方进行处理，直至含水率相符要求，然后用压路机将土料压实。换填的材料采取海砂。海砂宜采取中粗砂。海砂应分层填筑，分层压实，海砂每层填筑厚度为30～50cm。海砂碾压前，先冲水，以别处能见到积水为准，然后用压路机碾压4～6遍，再冲水碾压4～6遍，填筑压实度应达到90%以上并相符设计要求。换填至设计高程后，按设计要求连续填筑其他材料，当设计要求时，还要及时做好防护工作。海砂的防护一样采取在路基两侧设置防滤土工布和碎石倒滤层，并采取浆砌片石护坡。(2)抛石挤淤抛石挤淤选用不易风化的石料，石料大年夜小随软土稠度而定，一样不小于30cm，关于轻易流淌的泥炭和污泥，片石可稍小一些，但小于30cm的粒料含量仍不得大年夜于20%。抛石时自中心向两旁展开，使流泥向两边挤出。在片石露出水面后，用较小的石块填塞垫平，用压路机碾压慎密，然后在其上铺设反滤层再进行填土。基层卧岩层面横坡陡于1：10时，抛石从下卧层高的一侧向低的一侧扩大，并使低的一侧恰当高度范畴内多抛一些，并使的侧边有2m宽的平台顶面，以增长其稳固性。五、路基排水①路基施工时应留意排水，必须合理安排排水路线，充分应用沿线已建和新建的永久性排水举措措施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道中。②路基分层挖填时应依照土的透水机能将别处筑成2～4%的横坡度，并留意纵向排水，经常平坦现场，清理散落的土，以利于地面排水、本地面水清除困难而无永久性管道收集可应用时，应设置临时排水体系。路基施工中必须严格履行《公路工程质量考查评定标准》和《公路路基施工技巧规范》及各有关现行施工规程与验收规范。六、基层、底基层(1)预备工作①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石等实验。选用不合的水泥剂量配制成混和料试件，摄生7天落后行无侧限抗压强度实验后选出合适的水泥剂量。工地实际采取的水泥剂量比室内实验确信的剂量多1.0%。②预备基层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压考查（压3-4遍）。在碾压过程中，如发明土过干、表层松散，则恰当洒水；如土过湿，发明“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等方法进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并从新碾压达到平坦密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔必定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。③施工放样：在土基层或老路面或土基上复原中线，直线段每15-20m设一桩，平面曲线每10-15m设一桩，并在两侧路肩边沿外指导桩上用明显标记标出水泥稳固碎石边沿的设计高程。(2)连砂石基层施工次序：测量高程做好操纵桩→连砂石垫层→人工平坦→机械碾压→测试压实度和弯沉值。a土路基施工完毕，经考查合格后再进行连砂石垫层施工。在施工连砂石垫层的同时，应在车道坡底挖设盲沟，每20米一道，两面同设，包管连砂石垫层密实度。不要因下雨而阻碍路基泥土压实度，从而包管施工质量。铺筑连砂石过程中应设置专人测量，操纵程度标高。经压实后必须知足设计要求。b回填用连砂石必须级合营理，含石量必须大年夜于60%，连砂石内不得有腐质物，砂砾石中风化石的含量不跨过规范规定，虚铺厚度必须先辈行碾压实验再决定，以免超高。最后采取12-15T压路机碾压，经压实度和弯沉值检测合格后方可进行水泥稳固层基层施工。c质量标准压实度（重型击实标准）：96%。平坦度：不大年夜于12mm。中线高层：不大年夜于+5mm，-15mm。横坡度：+20mm且不大年夜于0.3%。厚度许可误差：-10mm。宽度不小于设计规定。弯沉值：≤170(0.01mm)。d材料要求连砂石底基层中，连砂石应相符相干规范要求。e施工要求连砂石基层采取摊铺机摊铺，摊铺必须平均，并应严格操纵厚度。碾压用12t以上的三轮压路机碾压，每层压实厚度不该跨过15～18cm，用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时每层压实厚度可达20cm。（3）水泥稳固碎石基层水泥稳固碎石层的施工工艺详见施工工艺流程图。砂石材料要求：水泥稳固碎石基层的砂石颗料应相符设计级配要求；水泥采取凝集时刻较长的32.5通俗硅酸盐水泥；实验托付由监理工程师承认并有天资的实验室进行实验并将事实上验成果报以监理工程师审批。施工要求：水泥稳固碎石基层施工时，应平坦、坚实、包管混凝土路面有优胜的连续支承、包管不脱空。同时还需为混凝土路面施工时运料、施工制造前提。混淆料的拌制：依照监理工程师已审批赞成的级配和水泥品种，采取强迫式砼搅拌机进行搀杂，搅拌要平均一致；搀杂时，严格按赞成应用的级配进行配方，做到称量精确，包管水泥稳固砂石层质量和混淆料水泥用量， 水泥稳固碎石基层施工工艺流程框图拟定施工筹划路床整形碾压拟定施工筹划路床整形碾压报监理审批报监理审批NoNoYesNoNoYes混混淆料合营比设计混混淆料合营比设计路床质量考查报监理审批路床质量考查报监理审批NoYesNoYes混淆料拌制造混淆料拌制造YesYes混淆料运输混淆料运输混淆料取样混淆料摊铺及碾压混淆料取样混淆料摊铺及碾压试样摄生水稳层摄生试样摄生水稳层摄生无侧限抗压强度实验密实度取样实验无侧限抗压强度实验密实度取样实验门路弯沉实验门路弯沉实验报监理验收报监理验收NoYesNoYes路面沥青砼施工路面沥青砼施工拌制时应严格过磅材料；水泥稳固砂石采取半干硬性级配，坍落度操纵1~3cm之间，并要求取样做试块经7天摄生做无侧限抗压强度实验。混淆料的运输：水泥稳固砂石运输，拟采取农用运输车从拌和地点将搀杂物运输至现场，卸堆于事先已整型并相符设计要求的下承层上，堆料距离和工作段长度经由过程现场实验和具体情形而定。混淆料的摊铺：水泥砂石稳固层摊铺拟采取摊铺机平均地摊铺到预定的宽度。摊铺前，应经定位放样,打上钢筋桩,桩上标明松铺厚度和压实后的厚度。在用摊铺机进行摊铺时，关于边角和逝世角摊铺机摊铺不到的地位，配以人工找补。同时在摊铺时,应留意松铺厚度操纵、松铺系数一样为压实厚度的1.2~1.25倍。具体由现场实验确信。水泥稳固层整型、碾压：依照定位放线的程度操纵点和高程操纵点，用压路机合营平地机进行整型。整型时，先用压路机快速碾压两遍后，使其别处裸露潜在不平坦，再用平地机进行整型。关于局部低洼处，应用齿耙将别处5cm以上耙松，回填新拌混淆料找补平坦。以上法度榜样反复进行，直至知足设计要求的纵横断面。碾压拟采取12T振动压路机进行碾压，碾压应严格按照规程要求进行功课。碾压时压路机应由路边向路中进行。碾压遍数应达到2～4遍，并要求压路机轮子重叠交错进行碾压。碾压时应严格操纵水泥稳固砂石搀杂物的最佳碾压含水量，并要求碾压工作应在水泥终凝前完成。关于边角压路机碾压不到地位，应配以人工用蛙式打夯机进行夯实。基层成活后，要求别处平坦坚实并相符设计的横纵断面、路拱度和没有压路机明显的轮迹等，同时还应及时加强养护，操纵行车不使显现车槽，如有破坏应在混凝土路面施工前，采取雷同材料修补压实，严禁用松散粒料补偿。成品摄生：碾压完的稳固层要及时洒水进行充分养护，养护时刻不得少于7天，养护时代禁止车辆通行。第三节管网工程本工程市政管网工程按设计图纸及相干规定履行。雨、污水管均应用钢筋混凝土承插管、双壁波浪管，检查井为圆形混凝土雨、污水检查井、矩形混凝土检查井；砖砌电缆接线井。一、管道工程(一）开槽施工1.沟槽开挖放线开槽采取直截了当定线法进行轴线定位和槽上口放线定位。本合同段的管道为明挖施工，应用操纵导线测定施工中线，依照开槽宽度测设出开挖线，并实测沟槽边沿高程。将开挖线和开挖深度向施工队交底。测控槽底高程，操纵管道中线和管材外皮线。2.沟槽开挖断面各施工段依照埋深不合分别确信开槽断面，沟槽边坡按规定要求放坡，以包管施工安稳。经由过程水文地质申报和我公司对现况查询拜望成果，本工程现况土质前提相对较好，开槽深度在1.5m之内的挖直槽，开槽深度跨过1.5m以上的按1：0.75放坡，中标后开槽施工时加强对土体的不雅测，土稳准时履行此规定。发明土质有变更、有地下水或土体不稳固等情形及时采取护坡桩护坡或增大年夜放坡坡度的方法。3.机械开挖，人工清底、修坡在没有近况地下管线地段，采取机械挖土合营人工清底及修边。如有现况地下管线的区段，应用物探及坑探的手段确信管线地位，在接近管线地位采取人工开挖。开挖要包管连续功课，连接工序流畅，分段开挖，每段长约30m或一个井室段，以削减塌方或破坏土基，幸免不测变乱。4.设计位于肥槽内的管道设计位于槽内的管线，当槽回填土至管外底高程时，即进行管道安装，管道安装后，再回填至设计地面高程。5.加强槽底高程操纵在机械挖槽时，开挖到设计槽底时预留20cm阁下土层，采取人工清底。并及时测量槽底高程和管中线。当下步工序不克不及连续进行时，沟槽应留20cm阁下的土层不挖，待下步工序施作时再挖。6.沟槽检考查收、槽底剖断及处理基槽开挖后及时检考查收，检查项目包含开挖断面、开挖标高、中间轴线等。当开挖到设计标高时，应及时进行钎探并请监理工程师验槽。地基发明不良情形时、当碰到洞穴、软土、松土、扰动土或局部土层明显坚硬时，要进行换填处理。换填处理必须按设计、监理要求进行。7.管道交叉处理本标段新建管线从现况管线下横向穿过时，对现况管线采取悬吊加固防护方法。关于现况管线外形尺寸不大年夜、采取40＃双工字钢悬吊处理，横担采取双10＃槽钢、间距0.5m，拉杆采取M16双头螺栓。当沟槽上口尺寸跨过5m时，采取现况管线两侧分别加支顶立柱(立墩)的方法，防止现况管线下沉挠度过大年夜造成折断破坏(二)管道施工一）钢筋混凝土承插管施工1.铺垫砂石差不多(1)砂石材料的要求：天然级配砂石，其最大年夜粒径＜32mm，碎石其最大年夜粒径＜25mm。(2)铺垫砂石：砂石差不多的宽度和厚度需相符标准图的要求。砂石铺入槽内后，刮杠刮平，充分洒水后用平板振捣器振捣密实，其密实度不低于95%。2.管材的检考查收(1)管材必须有合格证书，管材的外形及尺寸许可误差应相符《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-1999现行国度标准的要求。(2)现场检查管别处不得有裂纹、凹凸不平等阻碍应用的缺点。检查管材决裂情形，可用小锤轻轻敲打管口、管身，有决裂的管材不克不及应用。对承口内部、插口端部的飞刺等凸物用砂轮磨掉落，或用錾子剔除。承插口合营的环向间隙，应知足接口嵌缝的须要。承插口的表里工作面应滑腻、轮廓清晰、不得有阻碍接口密封性的缺点。3.下管管材经由考查、合格后，运至槽边，按设计排管，查对管节、检查井地位。下管前要清理管坑内杂物，然后在槽底面放管道中线，复核槽底面标高。采取人工合营吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校订，严格操纵中线和标高，对中方法采取中间线法和边线法。4.承插口管铺设偏向管材下沟时，一样以逆流偏向铺设，承口应朝向介质流淌的偏向，承口朝向与管道铺设偏向一致。5.管安装留意事项(1)清理管口承口、插口和胶圈别处必须清理洁净，清刷、铲去所有的粘结物,如砂子、泥土和松散涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等。(2)上胶圈上胶圈时带手套操作，把胶圈弯成心形放入承口槽内就位,确保各个部分不翘不扭，同时检查胶圈的固定是否精确。(3)清理插口外别处、刷润滑剂清理插口外别处,插口端是否圆角并有必定锥度,以便轻易装入承口。承口内胶圈的表里面及插口外别处刷润滑剂，润滑剂可用番笕水、洗涤灵等。(4)对口找正插口对承口找正，用手扳葫芦，使插口装入承口。每个接口偏转角度要小于2度。(5)接口检查对口最小间隙不得小于3mm。最大年夜间隙不得大年夜于规定（最大年夜间隙5～8mm），并推敲接口材料可不能“跳井”。接口检查时，用探尺插入承接口间隙中，确信胶圈地位。(6)胶圈保管胶圈应零丁存放，存放时防止重压并与油类物品隔开，远离热源。现场施工时，用帆布隐瞒，防止暴晒。(7)管道安装质量操纵安装时，应用边线或中间垂线操纵管道中间，垫层的标高必须精确，以操纵安管高程，并以水准仪校核。管道安装时可用4个楔行砼垫块以90o角置于管道两侧，其纵距管端1/5处。二）硬聚氯乙烯PVC-U双壁波浪管施工1）工艺流程：砂差不多→下管→挖接口工作坑→清理承口插口→清理胶圈→上胶圈（把胶圈装入承口槽内）→清理插口外表→胶圈刷润滑剂→挖顶装接口→检查中线、高程→检查接口胶圈地位→锁管。2）操作方法及要求：A、预备：检查管材、管件及橡胶圈子的质量，当连接的管子须要割断时，需在插口端另行倒角，并应划出插入长度标线，然后再进行连接。割断管材时，应包管断口平允且垂直管轴线。B、清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理洁净，不得有土或其它杂物。C、上胶圈：将橡胶圈精确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装便利可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。D、刷润滑剂：用毛刷将润滑剂平均地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外别处上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采取V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。E、对口插入：将连接收道的插口对准承口，爱护插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。若插入阻力大年夜，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。PVC-U管与检查井连接时，应在检查井井壁处设置0.5m的短管，后面再连接不大年夜于2米的短管，之后与整根管连接。F、检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否精确。三）雨、污水管道闭水实验1.闭水实验法度榜样施工预备——清理检查管内壁——堵管口——井段灌灌水——浸泡24小时——检查管外壁及接口渗水情形——补水测量渗水量——检考查收——抽水会填土方2.闭水实验的方法排水管道作闭水实验，宜从上游往下流进行分段实验，上游段实验完毕，可往下流段倒水，以节约用水。3.验收管道工程大年夜差不多上地下工程，施工中须要进行隐藏工程的中心验收。施工完毕后要进行落成验收。验收合格后方可进行回填隐藏。（三）管道回填1.回填方法管道安装完毕并经检考查收合格后方可覆填。回填时先填接口工作坑，再回填管道两侧，直至管顶。管坑两侧按设计要求分层回填，回填时两侧同时进行，管道两侧回填高差不跨过30cm，以防管道位移。水压实验前，除接口外管道两侧及管顶以上填土高度不该小于0.5m，水压实验合格后，及时回填其余部分。管顶以上回填土，分层夯实，每层25cm。2.回填压实度标准(1)胸腔部分≥90％，(2)沟槽在路基范畴内管顶以上25cm范畴内≥87％，(3)关于其他部位的路基密实度要求，履行《排水管（渠）工程施工质量验收标准》（DBJ01-13-2004）。3.回填要求(1)回填时，槽内应无积水，不得回填污泥、腐植土及有机物质。回填土中不得夹有大年夜块砖石，大年夜块土必须敲碎至10cm以下。专门是接口、弯道、三通部位回填时管体四周25cm范畴内不克不及有砖石硬物。

(2)用振动夯机每层厚度为20－25cm，夯夯相连。分段回填压及时，相邻段的接茬呈接梯形，且不得漏夯。(3)层层夯实，层层验收，确保回填土的质量。（四）雨水支管和雨水口的施工1.雨水支管雨水支管采取后挖法施工，即路基施工完毕后再开挖雨水支管沟槽，按设计高程将支管接入新建雨水井内并顺至新建雨水口内。雨水管肥槽用低标号混凝土灌注至基层顶面标高，灌注混凝土必须振捣密实。2.雨水口雨水口采取双侧安排，在交叉路口的低点应增设雨水口，在实施时应依照实际情形调剂至路面的最低点，以包管雨水的有效收集不致门路积水。选用高分子复合伙料雨水蓖成品（单蓖），用连接收将雨水接入雨水检查井，管材采取d300的PVC-U管，坡向检查井，连接坡度1%。雨水蓖做法参照施工图纸大年夜样或国际图集05S518.本工程所有现浇和预制混凝土构件均采取通俗硅酸盐水泥配制；钢材采取通俗热轧钢筋（Ⅰ级钢筋为HPB235；Ⅱ级钢筋为HRB335）；石料采取轻风化的砂岩。雨水口亦采取后挖法施工，雨水口砌筑严格按照设计图纸和规范要求进行，要求灰缝密实、座浆饱满。（五）检查井施工1.砖砌电缆接线井施工采取C10混凝土垫层，M7.5页岩砖砌井壁，1：2水泥砂浆内粉。钢筋砼井盖800*800*80，双向筋φ6.5@150.检查井均做成暗井，内填砂等方法防盗处理。2.钢筋混凝土检查井施工雨水检查井：采取图集06MS201-312页φ1000圆形混凝土雨水检查井，管径D=200-600(包含600)；采取图集06MS201-315页φ1250圆形混凝土雨水检查井，管径D=600-800(包含800)；采取图集06MS201-317页φ1500圆形混凝土雨水检查井，管径D=800-1000(包含1000)；采取图集06MS201-334页矩形三通混凝土雨水检查井，管径D＞1000。污水检查井：采取图集06MS201-321页φ1000圆形混凝土污水检查井，管径D=200-600(包含600)；采取图集06MS201-325页φ1250圆形混凝土污水检查井，管径D=600-800(包含800)。检查井井圈，井盖均采取高分子复合伙料，高分子复合伙料井盖、井蓖的选用和制造应分别知足CJ/T211-2005《聚合物基复合伙料检查井盖》、CJ-T130-2001《再生树脂复合伙料水蓖的要求》。(1)井室施工工艺流程测量放线→基槽开挖→钎探验槽→垫层模板支搭→垫层混凝土浇筑→底板模板支搭→钢筋绑扎成形→底板混凝土浇筑→侧墙钢筋绑扎→侧墙(顶板)模板支搭→混凝土浇筑→井盖板→井筒安装→回填土。(2)基槽钎探鉴底合格后，浇注10cm垫层C10混凝土。(3)侧墙和差不多模板采取通用钢模板拼装。人工绑扎钢筋，混凝土钢溜槽入模、浇注混凝土，人工振捣。(4)侧墙和底板分二次绑扎钢筋和浇注混凝土。第一次到差不多顶面，第二次浇注侧墙。差不多混凝土达到5MPa时开端墙体工序施工，管口与井壁接触部位进行凿毛并洗刷洁净。侧墙达到强度后，安装井盖板。(5)混凝土带模养护许多于3天，拆模后覆盖养护许多于7天。(6)检查井室的流槽，应在井壁拆模后即行砌筑。采取M7.5水泥砂浆砌筑MU10砖，别处用砂浆分层压实抹光。(7)踏步井室内的踏步应随侧墙模板支搭时安装，其尺寸应相符设计规定，和井室混凝土一路浇筑。第四节路缘石施工（一）施工工艺流程测量放线↓安装侧、平石↓10cm↓中砂调平层2cm↓养护(二)重要施工方法安装侧平石a、采取质量合格、外不雅无缺无损的侧平石。b、按标高先挂线，然后在基层上座上水泥砂浆，铺上侧石，经校订边线及高程无误后施工侧石后座。平石按路面横坡斜向侧石铺砌，进水口两侧的平石稍为偏向进水口以利排水。侧石与平石错缝砌筑，转弯位的侧石采取不跨过50cm的短件，平石采取特制的扇形预制块进行砌筑。第五节沥青砼路面工程（一）工程概况本工程路面构造由上到下分别为：4cm细粒式改性沥青混凝土AC—136cm中粒式改性沥青混凝土AC—1630cm水泥稳固级配碎石基层40cm连砂石垫层50cm路基加强层（二）施工工艺流程（见下页）验收水泥稳固层合格

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测量放样↓安装侧、平石

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清理层面

↓沥青混淆料预拌厂洒透油层↓

↓合格的沥青混淆料沥青摊铺机铺平混淆料运输

↓钢轮静力压路机初碾↓振动压路机复碾↓静力压路机终碾↓路面各类技巧指标检测↓监理验收↓放行

（三）沥青混淆料的临盆一）材料选择的原则1、若业主指定所需材料，则取其所指定的材料。2、若业主没有指定所需材料，则经由过程实验在知足《技巧规范》并报监理工程师承认差不多上，综合选择合适本公司临盆、施工要求的各类材料。3、材料的要求（1）粗集料a．集料应为按要求尺寸轧碎的稳固、强韧、经久的石料。粒径规格应知足GB50092-96附表C.0.6的要求。b．质量应知足GB50092-96附表C.0.6的要求，并应对每批来料进行考查，实验方法可参考《公路工程集料实验规程》（JTJ058-94）进行。c．采取改性沥青时，粘结力达到Ⅳ级以上可不掺加抗剥落剂。（2）细集料a．可采取天然砂、机制砂和石屑。b．外不雅应洁净、干燥无风化、无杂质，并有恰当的颗粒级配，知足GB50092-96表C.0.11的要求。c．与沥青应有优胜的粘结才能。（3）矿粉a．宜采取石灰或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细获得的矿粉，其质量应相符GB50092-96附6表C.0.12的要求。（4）沥青a．应用石油沥青，要求质地平均、无水分，当加热到170℃b．重交通门路石油沥青AH-70。质量应知足GB50092-96表C.0.1要求。c．改性沥青质量要求如下表技巧指标要求针入度（25℃，100g。5S）Min（0.1mm）40针入度指数Min+0.2延度（5℃，5cm/min）Min（cm）20软化点Tr＆BMin（℃）70活动粘度（135℃）Max（Pa.s）3闪点（℃）Min（℃）230消融度Min（%）99离析、软化点差Max（℃）2.5弹性复原（25℃）Min（%）70PTFOT后的残留物质量损掉Max（%）1针入度比（25℃）Min（%）65延度（25℃）Min（cm）15二）沥青混淆料的合营比设计1、级配应相符规范GB50092-96级配范畴的矿集混淆料，并应尽量相符级配的中限值。2、路段开工前，应将拟用于本工程有关的各类集料、矿粉和沥青，按JTJ052-2000《公路工程沥青及混淆料实验规程》的要求进行沥青混淆料的合营比设计，试样托付监理工程师确认的实验室进行复核，其合营比必须经监理工程师赞成后方可用于施工。3、临盆合营比设计：对间歇式拌和机应从二次筛分落后入各热料仓的资估中取样进行筛分，确信各热料仓的材料比例，并取目标合营比的最佳沥青用量以及加、减0.3%的沥青进行马歇尔实验，确信临盆合营比最佳沥青用量。沥青混淆料马歇尔实验指标应相符下表：热拌沥青混淆料马歇尔实验技巧指标实验项目沥青混淆料类型高速公路、一级公路、都市快速路、骨干路其他等级公路与都市道路行人道击实次数（次）Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ沥青混凝土、抗滑表层两面各75两面各50两面各50两面各50两面各35两面各35稳固度（1）（KN）Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ沥青混凝土、抗滑表层＞7.5＞5.0＞5.0＞4.0＞3.0——流值（0.1mm）Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ沥青混凝土、抗滑表层20—4020—4020—4520—4520—40——闲暇率（2）（%）Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石3—64—10＞103—64—10＞102—5————沥青饱和度（%）Ⅰ型沥青混凝土Ⅱ沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石70—8560—7540—6070—8560—7540—6075—90————残留稳固度（%）ⅠⅠ型沥青混凝土Ⅱ沥青混凝土、抗滑表层＞75＞70＞75＞70＞75——三）材料的运输和存放1、材料供给量和质量的包管（1）按技巧规范要求，采取相符要求的沥青。（2）与石场签定供货合同，确保集料能保持实验时的品德和供料的连续性用于临盆。（3）技巧交底中对材料员进行了相干的教诲，使材料员在收估中把好外不雅上的质量和数量关。2、材料存放（1）以我司的料排场积可将粗、细集料分类堆放和供料。同时我们将取自不合料源的集料分开堆放，对每个料源的材料实验并报监理工程师赞成（为了包管质量，我公司在包督工程须要量的情形下将不推敲同一规格的材料又两个料场供给。）（2）矿粉用专用的矿粉罐存放。（3）在工程进行中，不作出对沥青功能性有阻碍的变革。（4）我公司的大年夜型沥青罐包管用于施工中的各类沥青可零丁存放，毫不与其它品种和来源的沥青混淆。（5）因为采取了专用沥青运输车和专用沥青罐，包管沥青运输和应用的过程中不受雨水侵入，先辈的沥青加温设备能够做到可不能在沥青加热中让蒸汽进入沥青罐或贮油池中，别的保持沥青温度在130~180C。四）沥青混淆料的技巧要乞降临盆1、我公司的拌和机都具备以下功能：按重量分批配料，并装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘举措措施。2、拌和将集料包含矿粉充分烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都将分别按监理工程师承认的合营比数据进行配料。3、必定操纵以下几种：沥青加热温度在150~170C的范畴内，石料加热纬度在160~180C范畴内，混淆料出厂温度在140~165C，改性沥青石料的加热温度在170~190C，混淆料的加热温度为150~175C，并包管运输到施工现场的温度不低于150C。4、拌厂设专职监督员一名，对以下情形进行监督：过度加热的混淆料，或差不多碳化、起泡和含水的混淆料都应舍弃。拌和今后的混淆料必须平均，集料所有的颗粒都应涂上结合料，不得带有斑白斑点，离析和接块现象，不然不得用于本工程。5、尽量保持材料规格和合营比不产生变更，在材料规格和合营比产生变更时，都应依照实验室内实验材料进行试拌，试拌时必须抽样检查混淆料的沥青含量，级配构成和有关力学机能，并报请监理工程师赞成。严格组织，精确运算，确保每批的改性沥青在15天内用完，不然，应从新进行机能检测。6、全部拌和功课时代我们都对混淆料抽样进行分析，以证实矿料级配，沥青含量是否相符规范要求。7、我们将在拌厂按照每个品种每台拌机每台班取许多于一个样。试样选择，试样尺寸的剖断方法都在相符JTJ052-2000的标准方法下进行。8、每次分析的成果，我们都在取样后6小时提交监理工程师，假如注解须要进行任何调剂时，都在监理工程师赞成落后行。在完成调剂之前，包管不从拌和厂运出有疑问的混淆伙料。9、若监理工程师认为有须要进行马歇尔实验，我们将予以合营。10.因为我公司在材料供给、运输、和存放上采取了有效的方法。因此应可不能产生因材料不平均致使拌好的混淆料与本来的不一致。但若不幸有此情形产生，我们将对拌和的每一个工序检查、调剂或停止拌和功课。并按监理工程师的要求暂停和调剂，待其经由过程后再连续临盆。厂拌沥青混淆料应相符下表要求：沥青混淆料许可误差说明许可误差经由过程4.75mm方孔筛上的集料+4.0%（以级配中限值为准）经由过程2.36mm方孔筛上的集料+4.0%（以级配中限值为准）经由过程0.075mm方孔筛上的集料+1.0%（以级配中限值为准）结合料含量+0.3%混淆料闲暇率+0.5%混淆料饱合度+5.0%稳固度（马歇尔单个实验值）GB50092-96表7.3.3流值GB50092-96表7.3.3五）混淆料的运输1、加强对运输商的接洽。要求其供给的车辆必定要做到：车况好、车槽洁净、有完全靠得住的覆盖设备、车槽的四脚要密封稳固。从而确保混淆料不被尘埃污染和热量过分损掉，更可防止废气飘动及混淆料洒漏时对情形造成的污染。2、拌厂所设的专职监督员，监督确保运输车车槽洁净覆盖好保温防雨设备后才可出厂。从而使混淆料运到现场后有合格的温度。3、工地设专职监督员一名，对差不多离析或结成不克不及压碎的硬壳、团块或运料车卸料时的混淆料温度低于规定的铺筑温度，被雨水淋湿的混淆料都应废气，不消于本工程。4、严格组织精确估量确保混淆料可在当班完成。同时备足照明举措措施，确保夜间施工有足够照明。若产生当天或当班弗成完成的混淆料则余外的舍弃，不消于本工程。5、我公司在拌厂中有经市标准计量局核准的地磅，可确保进出我公司的材料有标准的计量。（四）沥青路面施工一）粘层油洒布1、透层沥青宜采取慢裂的洒布型乳化沥青，用量为1kg/m2。2、透层宜紧接在基层施工停止别处稍干后浇洒。当基层落成后时刻较长别处过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层别处小量洒水，待别处稍干后浇洒透层沥青。3、洒布时在洒布带两侧设置流淌挡板紧跟洒布车移动，以防粘层油感染路人及路旁建筑物，路面的检查井环等应预先隐瞒。4、应按设计的沥青用量一次浇洒平均，当有漏掉时，应用人工补洒。透层沥青洒布后应不致流淌渗入渗出入基层必定深度，不得在别处形成油膜。5、当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗入渗出，水份蒸发后，方可铺筑沥青面层。二）沥青混淆料摊铺1、在摊铺混淆料之前，应检查基层的质量，当基层质量不相符要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师赞成。2、面层和粘层应连续施工，不然，对别处的所有松散材料都应清扫，直到别处无污物为止。铺筑面层时，应洒粘层沥青并取得监理工程师赞成。对清扫过及洒过粘层沥青别处，不许可车辆行驶。3、立缘石、平缘石及其他构造物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上平均地刷上一层薄层改性乳化沥青或热沥青结合料。4、摊铺前烫平板要充分加热。摊铺时，运料应尽快地不间断地排卸进摊铺机，并急速进行摊铺机，不得耽搁。向摊铺机输送材料的速度应与摊铺机连续赓续工作的吞吐一致，并应尽一切可能使摊铺机连续功课。假如产生临时性断料，则摊铺机应连续保持运转。5、摊铺应沿着钢丝或铝合金导梁向前推动，以操纵高程，或采取主动找平基准装配（滑靴）操纵高程。6、摊铺机的行驶速度的操作方法应即使调剂，以包管混淆料平坦而平均的铺在全部摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。7、应尽量采取全幅路面摊铺，以幸免纵向施工接逢。如单机摊铺宽度不敷而采取两台以上摊铺时，应以梯形交错分列方法连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3~10cm8、在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不克不及相差太远，以使两车道形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和辗压后，第二车道应在宽度为15cm的预留连接带且混淆料温度不低于1009、对外型不规矩路面，厚度不合，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等铺设机无法工作的处所，经监理工程师赞成能够采取人工铺筑混淆料。10、在雨天别处存在积水及气温低于10℃三）压实1、在混淆料完成摊铺和刮平后，应急速对路面进行检查，对不规矩之处及时用人工进行调剂，随落后行充分、平均的压实。2、压实工作应按规范确信的压实设备组合及法度榜样进行，并应备有监理工程师承认的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。3、压实应分成初压、复压和终压。压路机应以平均速度行驶，压路机速度应相符下表规定：4、压路机辗压速度辗压时期名称初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）钢筒式压路机1.5~2.02.5~3.52.5~3.5轮胎式压路机3.5~4.54~6振动式压路机（不振）1.5~2.5（振动）4~5（不振）2.0~3.05、初压应采取钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量接近摊铺机，初压后应检查和平坦度和路拱，须要时应予修整。复压用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。6、辗压功课应在混淆料处于能获得最大年夜的密度的温度下进行，一样初压不得低于130℃，复压不得低于90℃，终压完成时温度不得低于70℃7、辗压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速平均进行，相邻辗压至少重叠宽度为：双轮30cm8、在碾压时代，压路机不得半途逗留、转向或制动。当压路机往返瓜代碾压时，前后两次逗留地点应相距10m以上，并应驶出压实起线3m9、压路机不得逗留在温度高于70℃10、在压及时，如接缝处（包含纵缝、横缝或因其它缘故形成的施工缝）的混淆料温度已不克不及知足压实温度要求，应采取加热器进步混淆料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。不然，必须切割混淆料并从新铺筑，急速合营碾压到无缝迹为止。11、在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他处所，应采取热的手夯或机夯把混淆料充分压实，差不多完成碾压的路面，不得修补表皮。四）接缝1、铺筑工作的安排应使纵\横向两种接缝都保持在最小数量。2、摊铺时采取梯队功课的纵缝应采取热接缝。施工时应将已铺混淆料部份留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部份的高程基准面，再最后作跨缝碾压以清除缝迹。3、半幅施工不克不及采取热接缝时，宜采取切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边沿清扫洁净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后用人工摊将摊铺在前半幅上面的混淆料铲走。碾压时压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部份，再伸过已压路面10~15cm,充分将接缝压实慎密。4、在纵缝上的混淆料，应在摊铺机的后面急速用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直到接缝平顺而密实。5、高低层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝顺直且宜留在车道区划线地位上，与横坡变坡线重合应在15cm以内。6、当因为工作中断，摊铺材料的末尾差不多冷却，或者在翌日复原工作时，就应做成一道横缝，横缝与铺筑偏向大年夜致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m，横缝应有一条垂直，经碾压成优胜的边棱。7、当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其他门路装配连接并合营标高时，应将原有路面或桥面切下足够的数量，以包管达到图纸规定的新铺最小层厚。五）开放交通热拌沥青混淆料路面应待摊铺层完成天然冷却，混淆料别处低于50℃后，经监理工程师书面赞成，才能开放交通。须要提早开放交通时，可洒水冷却降低混淆料度。（六）路面质量验收要求1、在监理工程师指定的地位每2000m2、路面的压实度采取新样实验法（JTJ052-2000），或核子仪实验法进行实验（JTJ051-93）。实验成果应不低于马歇尔实验试件正反各击75次时混淆料密度的96%。面层别处的摩擦系数，按摆式仪测准时不得小于53。3、许可误差沥青混凝土路面的许可误差应相符下表的规定检查项目许可误差（面层）检查频率检查方法平坦度1.5每200m2处×尺用3m直尺量厚度总厚度-8mm上面层-4mm每200m每车道1处钻取芯样宽度宽度不小于设计值每200m4处用钢尺量横坡度±0.3%每200m4个断面用水准仪测量中线度±15mm每200m4处用水准仪测量沥青含量±0.5%每200m4处芯样抽提压实度＞95%每200m4处——弯沉值(0.01mm)≤设计许可值——弯沉仪检测抗滑摩擦系数相符设计——摆式仪或摩擦系数测定车构造深度相符设计——铺砂法第六节人行道施工人行道铺筑面层包含水磨石砖（各色）、黑色透水砖、黄色砼盲道砖。一、施工工艺人行道的施工工艺是：路床压实→垫层→水泥砂浆找平→人行道砖→盲道。二、重要施工方法1）路床压实路床压实参考前文所述。2）垫层水磨石/混凝土砖下混凝土垫层厚12cm，标号为C20，采取自拌混凝土，混凝土运至仓面卸下，人工铺平，然后用平板振捣器振实；透水砖下垫层为碎石级配厚11cm，夯实密实度大年夜于95%。3）水泥砂浆找平水泥砂浆厚3cm，用砂浆机搅拌，用斗车运输，人工铺平，再用抹刀抹平。4）人行道铺砌a、铺砌前先检查方砖尺寸、质量是否合格。重要检查方砖的色彩是否一致，有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，尺寸是否在许可误差范畴内。b、测量放样定出方格坐标，挂线，分段冲筋并随时检查地位与高程。c、先铺一层3cm厚的水泥砂浆找平层，然后再安砌方砖，揉挤，用橡皮锤或木锤敲实。不得破坏边角。做到无空鼓，沙浆与方砖接触密实。d、按设计要求设置伸缝，做到平允直顺，紧靠方砖，不得有曲折不平现象。缝宽相符要求。e、铺完后应急速检查平坦度，发明不合格急速修整，最后用干沙掺水泥(1/10)搀杂平均填满砖缝洒水使沙灰混淆料沉实，直至灌满为度，同时保持砖面洁净。f、洒水摄生3天以上，做到灰缝潮湿，摄生其间禁止上荷载。三、盲道施工盲道砖的施工方法与人行道彩砖一样，重要应当留意无障碍通道的材料、型号、地位应相符要求，专门留意留步块材和导向块材应严格按设计要求铺设。第六节绿化及路灯施工一、绿化工程重要规范依照：《都市绿化和园林绿地用植物原料木本苗》CJ/T34-91《都市绿化工程施工及验收规范》CTJ/T82-99《都市绿化和园林绿地用植物原料球根花草种球》CTJ/T135-2001《四川省处所标准-都市园林绿化技巧操作规程》DB51/50016-1998《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98栽种要点：1.栽种施工时要按照植物设备图施工，如有改变，需征得设计单位赞成。2.严禁节干，须要节枝应经甲方、设计、监理针对具体情形另行确信。3.规矩式栽种的乔灌木，同一树种规格大年夜小应同一。丛植和群植乔灌木应高低错落。4.分层栽种的花带，植物带边沿轮廓栽种密度应大年夜于规定密度，平面线形应流畅，边沿成弧形。5.孤植树应树形姿势优美、专门、耐看。经甲方、监理、设计等几方承认后方可移栽。6.整形装潢篱苗木规格应大年夜小一致，建筑整形的不雅赏面应为油滑曲线弧形，起伏有致。7.植后应天天浇水至少两次，集中养护治理。8.大年夜苗移植严格按照土球设计要求。9.草皮移植平坦度误差≤1cm。10.苗木表中所规定