2023年职业技能-铁路列车知识考试历年真题（精准考点）带答案

2023年职业技能-铁路列车知识考试历年真题（精准考点）带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.30系统对进路控制的优先权,最低的是()A、中央人工进路B、中央自动进路C、本地人工进路D、本地自动进路答案：B2.25CBI向轨旁ATP发送的信息有()。

A、扣车

B、跳停

C、信号设备状态

D、设置调整方式

答案：C3.1横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右()及脚下有无障碍物。A、设备B、人员C、机车车辆的动态D、信号显示答案：C4.141号线电客车车门打开,DDU上车门状态显示()。A、白色B、黑色C、蓝色D、红色答案：A5.4对于广播系统优先级,下列选项正确的是()。

A、无线电广播、人工广播、预录紧急信息广播、门提示音、报站广播、多媒体伴音

B、无线电广播、人工广播、门提示音、预录紧急信息广播、报站广播、多媒体伴音

C、无线电广播、人工广播、预录紧急信息广播、报站广播、门提示音、多媒体伴音

D、无线电广播、门提示音、预人工广播、录紧急信息广播、报站广播、多媒体伴音

答案：B6.19电客车在正线开展80km/h及以上高速调试的区间在()。

A、平潮-南通西

B、南通西-集成村

C、集成村-河口

D、河口-唐闸

答案：C7.23信号机亮红灯+黄灯时,表示()

A、禁止通行

B、进路空闲,进路中道岔开通直股

C、进路空闲,进路中道岔开通侧股

D、开放引导信号

答案：D8.23()是车站范围内进路、信号、道岔之间相互制约的关系。A、联锁B、闭塞C、列车控制D、调度指挥答案：A9.7下列限界中不属于地铁限界的是()。

A、建筑限界

B、车辆限界

C、设备限界

D、信号限界

答案：D10.15试车线高速调试时一个方向只进行一次()以上的速度测试作业。A、100km/hB、80km/hC、70km/hD、60km/h答案：D11.23调车信号机选用()灯光作为允许调车信号。

A、蓝色

B、月白色

C、红色

D、黄色

答案：B12.列车车门探测最小障碍物尺寸为()。

A、30*20mm

B、20*30mm

C、20*40mm

D、40*20mm

答案：C13.17单节车有()个车门故障将切除故障门后运行至终点站退出服务A、两个及以下B、两个及以上C、三个以上五个以下D、五个答案：A14.28正线联锁采集自动折返按钮的状态,通过电缆直接连到信号设备室内与联锁进行接口,并通过()传递给车载实现自动折返功能。

A、CC

B、LC

C、ZC

D、LEU

答案：C15.24信号机安装的标准高度一般机构顶部至轨面为()米。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B16.全列车(除0101车、0102车)在AW2工况下,载客能力为()人。

A、1552

B、1550

C、1496

D、1460

答案：C17.16小海停车场共设()个供电分区。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A18.13平潮站、()、和平桥站、友谊桥站、静海大道站为曲线站台,其余均为直线站台。

A、航运学院站

B、茶庵殿站

C、紫琅湖站

D、文峰站

答案：B19.27在()可以不设置计轴点。A、尽头线的末端B、道岔区段C、试车线D、练兵线答案：A20.15场段线路均为平坡,最小曲线半径为()米A、150B、200C、250D、300答案：A21.30卡斯柯系统中,下列哪个控制级别级别最低()。

A、联锁

B、BM

C、CBTC

D、ATO

答案：A22.10加开专列列车的服务号使用号段是()。

A、701~789

B、601~609

C、791~799

D、001~499

答案：C23.250、尖轨与基本轨间有()及其以上间隙时,不得锁闭道岔。

A、4mm

B、2mm

C、3mm

D、10mm

答案：A24.80、轨道交通1号线最短区间为()。

A、南通西站—集成村站

B、为紫琅湖站~能达商务区站

C、平潮站~南通西站

D、茶庵店站—孩儿巷站

答案：C25.9正线隧道段和辅助线的接触网导线距轨面标准距离为()。

A、4030mm

B、4040mm

C、4050mm

D、4060mm

答案：C26.26ZC机柜提供()路独立电源来保证冗余。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B27.10空客列车(加开跳停)的服务号使用号段是()。

A、901~999

B、801~899

C、501~599

D、601~609

答案：A28.4司机室风量选择开关有2个档位:“I”、“II”,对应风量分别为()。A、250m³/h、500m³/hB、200m³/h、500m³/hC、200m³/h、450m³/hD、250m³/h、450m³/h答案：A29.9下列不属于地铁轨道组成部分的是:()。A、钢轨B、道床C、道岔D、信号机答案：D30.5列车平均启动加速度(0~40km/h)为()。

A、≥0.9m/s2

B、≥1.0m/s2

C、≥1.1m/s2

D、≥1.2m/s2

答案：B二.多选题(共30题)1.40、企业使命:()A、精心经营地铁B、精益服务通城C、精诚奉献市民D、精心奉献市民答案：ABC2.列车驾驶模式分为哪几种()A、非限制人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、ATP监督人工驾驶模式D、列车自动驾驶模式答案：ABCD3.1下列哪些是1号线车载ATC的主要设备()

A、编码里程计

B、信标天线

C、车载显示器

D、交换机

答案：ABCD4.10CBI子系统主要()等组成()A、联锁计算机B、热冗余网络设备C、车站现地控制工作站D、系统维护台答案：ABCD5.以下哪些站设有存车线()A、普贤路站B、孩儿巷站C、图书馆站D、南通大学站答案：ABC6.13安装在室内的轨旁ATP设备主要包括()A、ZCB、LCC、LEUD、信标答案：ABC7.14计轴系统具有以下正确功能()A、为联锁系统、列车自动控制系统提供轨道区段占用或空闲的安全开关量输出接口B、列车运行方向鉴别功能C、直接复位和预复位功能D、自诊断及故障检测功能,具备与信号微机监测系统、维护监测系统等监测、管理系统的接口答案：ABCD8.7电客车制动由几种制动方式组成A、再生制动B、电阻制动C、空气制动D、停放制动答案：ABCD9.7卡斯柯系统中,DCS有线传输系统,将实现全线所有()的网络连接A、设备集中站B、设备非集中站C、车辆段D、停车场答案：ABCD10.50、造成下列后果之一,但后果未构成一般事故条件时属于险性事件的是:()A、电客车错开车门B、未关闭车门开车C、运行途中开门D、车未停稳开门答案：ABCD11.2以下哪些属于路票”七要素“()A、车底号B、车次C、区间D、电话记录号码答案：BCD三.判断题(共20题)1.17控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间的联锁关系的设备,称为联锁设备。()

A、正确

B、错误

答案：A2.21号线CC计算出的列车位置报告,将发送给ZC设备。()

A、正确

B、错误

答案：A3.17不管是在点式列车控制模式还是在连续式列车控制模式,均需依赖联锁功能来实现安全进路管理,即便是所有的列车均运行在CBTC级也不例外。()

A、正确

B、错误

答案：A4.1末班车后加开调试,调试列车进路由行调或行值排列,行调应确保调试列车与前方末班载客列车保持“三站三区间”的安全距离,车站加强监控,及时扣停调试列车,无法扣停时立即汇报行调。A、正确B、错误答案：B5.1库门前一度停车,确认库门开启,前方线路无人无障碍物侵入限界,库内运行限速5km/h,列车停稳后,记录运营公里数,降双弓、关主控钥匙、休眠列车。A、正确B、错误答案：A6.16当车站站台或IBP盘上的任何一个紧急停车按钮被操作后,IBP盘上紧急停车相应指示灯点亮,直到值班员确认并完成“取消紧停”操作为止。()

A、正确

B、错误

答案：A7.14南通城市轨道交通有限公司服务理念:用心呵护爱在通途,用深爱之心服务地铁运营,用热爱之心服务乘用者,用责任之心服务本职岗位,用真诚之心改善服务质量,以不断提升服务品质作为追求目标。

A、正确

B、错误

答案：A8.2唯一有权允许PSD打开和要求其关闭的设备是ATP设备,这是因为它是唯一能够检测到列车正确位置的设备。()

A、正确

B、错误

答案：A9.3联锁是指信号系统中的信号机、道岔和轨道之间建立的一种相互制约关系。

A、正确

B、错误

答案：B10.18车载子系统仅在所有车门实质“锁闭”时才允许列车开始移动。()

A、正确

B、错误

答案：A11.1为确保制动距离足够,高速测试(制动测试除外)时,司机应将列车按规定要求动至线路30米标处(不得越过30米标)换端后采用一次性全牵引方式提速至调试需求速度进行测试。一个方向只进行一次60km/h以上的速度测试作业(无特殊要求,加速到指定速度后不得再有牵引操作),低速测试视前方安全距离酌情确定,确保牵引提速后制动距离在安全范围内。

A、正确

B、错误

答案：A12.2正线及其辅助线与平东车辆段的分界点为JDJD2信号机,JDJD2信号机内方为车辆段线路。

A、正确

B、错误

答案：A13.15如果ATC系统未能不间断地收到屏蔽门关闭信息时,禁止列车进站和在站台区域移动。()

A、正确

B、错误

答案：A14.40、组织工程车、调试列车出场、回场时,工程车、调试列车运行与前方列车必须保证至少有“四站四区间”的空闲。

A、正确

B、错误

答案：A15.21号线车载ATC设备包含车载控制器、司机显示单元、信标天线、编码里程计、雷达等组成。()A、正确B、错误答案：B16.20防淹门前都应设置防淹门防护信号机。()

A、正确

B、错误

答案：A17.2调车信号机选用月白色灯光作为允许调车信号。()

A、正确

B、错误

答案：A18.24电动机接通电源后,电机上的小齿轮通过齿轮箱中的传动齿轮进行两级减速把动力传递到摩擦联结器的齿轮上。()

A、正确

B、错误

答案：A19.1在正线距离信号机100米时进行手指确认和呼唤;在场段距离前方信号机30米时进行手指确认和呼唤;RM/EUM模式每次动车前须站立确认前方第一架信号机、道岔。A、正确B、错误答案：A20.15试车线连续调试作业满1小时时,调试司机休息10分钟后方可再次调试。

A、正确

B、错误

答案：A四.填空题(共10题)1.9正线道岔、车场线道岔均采用()方式确定位置。

答案：左(右)位/定(反)位2.18正线退勤时,到达司机到达接班地点后,等待接车司机一同立岗后一同上车,交换由接车司机进行驾驶,到达司机会同接车司机继续运行至下一站,运行中及时与接车司机交接()、()、()、()等,下车后返回正线派班室退勤

答案：调度命令、运行注意事项、车辆状态、行车备品3.2在零速情况下按下停放制动施加按钮,将使停放制动电磁阀(),将施加停放制动。当所有的停放制动缓解时,停放制动施加/缓解按钮指示灯显示()。

答案：得电、绿色4.10客室车门编号原则为:在车厢内面朝该单元司机室,左侧依次为()号门,右侧依次为()号门。

答案：7;85.2按压ATO无法动车时,立即(),重新按压ATO动车,如仍无法动车,()尝试动车;若仍无法动车,报行调按照故障处理指南处理。

答案：拉快制再回零位、推主控制手柄6.1()、工程车、()、调试列车出入场段按列车办理。

答案：空客车、救援列车7.1站台门具有故障报警、障碍物检测功能,能探测到的最小障碍物为()。

答案：5mm(厚度)×40mm(宽度)8.23洗车前,确认客室门、司机室侧门处于()状态。

答案：锁闭9.51号线紧急解锁操作的条件为()。

答案：门使能及零速均有效10.9载客列车只有在()、()及()上才可以使用后备模式。

答案：在正线运行正方向、转换轨、试车线运行正反方向五.简答题(共7题)1.119.请写出乘客解锁车门列车未触发紧急制动,可以维持进站,在站台区域触发紧急制动流程

答案：答：1.司机驾驶中发现:DDU上显示某扇车门紧急解锁装置被触发,但列车未触发紧急制动。司机通过CCTV监控客室情况,维持进站。2.司机向行调报告列车的位置、被解锁门编号和目前运行情况,维持进站处理。3.若列车在进出站过程中触发紧急制动停车后,司机汇报行调。确认列车停在站台停车窗内时,打开车门、站台门,从站台前往现场处置;如列车欠、冲标时,则需从客室前往现场处置。4.司机到达被解锁车门位置,询问情况,确认无乘客跌落轨行区,恢复紧急解锁装置;如有乘客跌落轨行区,司机立即汇报行调。5.司机处置完毕后,及时汇报行调,尽快恢复运营。2.107.请写出突发性大客流现场处置流程

答案：答：1.发现车站客流较大时,适当延长停站时间,及时向行调汇报。2.根据行调安排合理控制停站时间,关门动车前认真确认车门站台门空隙安全,防止夹人夹物。3.曲线站台,加强站台“好了”手信号确认。4.司机进入司机室前确认CCTV显示无异常。5.接到行调“跳停”的命令时,做好客室广播。6.站台乘客滞留得到缓解后,恢复正常运营。3.45.限速的分类

答案：答：临时性限速:由于设备设施故障等情况对运营线路造成影响,为保障运营安全必须采取的临时限速;计划性限速:由于设备设施定检定修或大型施工影响等情况,需要对某一区段进行的有计划的限速;永久性限速:由于设备设施不可修复的缺陷,需要对某一区段进行的永久限速。4.79.请写出“四确认”内容

答案：答：确认股道、车体号及接触网送电情况。确认电