液化气槽车装卸流程及事故应急预案

液化气装卸车操作流程一、预备工作1给车轮垫上防滑块。2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的放散阀。4、使用手动油压泵翻开罐车紧急迫断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。二、正常装卸车程序1、液化石油气压缩机卸车作业机出口管至罐车的气相管阀门。②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。③通知运行工启动压缩机。④待罐车气相压力高于接收储罐0.2～0.3后，液体由罐车流向接收储罐。当出口管至罐车的气相管阀门。压力为～0.2停车，并关闭上述有关阀门。出防滑块。开走罐车，卸车作业完毕。⑦按规定填好操作记录表。2、液化石油气压缩机装车作业出液储罐气相入口管路的阀门。②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。③通知运行工启动压缩机。④待出液储罐气相压力高于罐车0.2～0.3后，液体由出液储罐流向罐车。当阀门和出液储罐的出液管阀门。接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业完毕。⑥按规定填好操作记录表。3、液化石油气泵卸车作业①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。液管路的阀门。③通知运行工启动液化石油气泵。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业完毕。⑤按规定填好操作记录表。4、液化石油气泵装车作业①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。液相管路的阀门。③通知运行工启动液化石油气泵。开走罐车，卸车作业完毕。三、巡回检查：1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。2、观看罐车和储罐的压力、液位和温度有否特别。五、本卷须知1、检查压缩机气液别离器的液位，如有积液应准时排尽液体。共同做好装卸操作工作，同时应留意罐车的稳固状况和管路有无泄漏等特别现象。3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。以防被液化石油气冻伤。液面不降低，设备、软管发生故障及平安附件失灵时，应马上停顿卸车作业。65%。离前方可驶离卸车台。六、特别状况紧急停车处理程序1、觉察特别状况，必需马上停顿装卸车作业。2、必需马上关断罐车气、液相紧急迫断阀和气站的有关阀门，切断气源。3“1144、假设因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员平安的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，掌握事故进一步扩大。液化气槽车装卸事故应急预案外，还应对装卸车环节中的各种危急因素制订相应的应急预案，并贯彻培训。事故抢险应急预案。一、 危急因素分类〔一〕气、液相软管25〔150〔250〔26—8漏。〔二〕阀门冬季，如未准时脱水，就会冻坏阀门。〔三〕法兰连接密封面下简洁老化，导至物料泄漏。〔四〕压力表急迫断阀的掌握，必需关闭槽车底部的针形阀。〔五〕平安阀(槽车顶部)1818，0—5弹簧压不下去，不能复位，发生泄漏。另一种是由于槽车发生爆炸燃烧，罐内液事故碰撞等。〔六〕罐体腐蚀；焊接材料、焊接质量不好、施工安装、热处理不到位会使焊缝在应力的作使罐体在各种不利条件的共同作用下发生裂开。二、 液化石油气泄漏事故的应急措施的应急处置方法手段是：戒备范围以现场泄漏量及罐车剩余气量为依据，辅以仪器测定。1m3液化气2%1250m3，如云应按最大可能范围划定。50m25%，即0.375%为准，据此确定戒备区边缘。但此项工作耗时长，不宜在排险初期进展，只能在险情得到稳定后，对戒备区域的平安进展复核。２.设置戒备标志。测定戒备范围要与调协戒备标志同时进展。由内向外逐志要醒目，夜间要有显示，便于来往行人观看。３.设立戒备岗哨。消防队与公安交通、派出所等部门要亲切协作，切断通以便实行应急措施。〔二〕制止火种，疏散戒备区域内人员域的人员的携带物品、工具、设备，车辆的防爆措施等等。〔三〕实行措施，制止泄漏１.关阀，管道发生泄漏，泄漏点处在阀门以后且阀门尚未损坏，可实行关掩护。２.器具堵漏塞封堵。高压注射密封胶堵漏。容器或储罐。３.注水排险。依据液化石油气罐体的泄漏部位等状况，在实行其他措施的漏，缓解险情。４.冻结制漏。法兰盘漏液化气，可承受冻结制漏法制漏，即用麻袋片等织口也可用此法，但此法主要应用于严寒季节。全考虑，慎重进展。燃，产生宏大冲击波，危及气体储罐，难以意料后果的，制止实行点燃措施。〔２〕点燃预备。主动点燃泄漏火炬，必需充分做好预备工作。主要措施：〔