道路工程(碎石垫层混凝土路面)

田间道路工程施工要求路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据地造田。皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。施工准备、放样路基开工前，必须按照设计规划要求，对所定道路方位、下一道工序施工。符合要求。下一步施工预留位置和土方数量。路床施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时50m，桩上标明桩号与路中心填挖高。并填写好施工记录，以备检查。路基填筑对于有挖方段落的道路，可采用挖掘机配合推土机联合作路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况进行土质试验检测。路堤基底原状上的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不少于30cm，并予以分层压实。40cm，并要做好接缝处理。路基填筑压实作业：铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水填筑路堤应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽填一层，经过压实符合规定要求之后再填上一层。路基应分层回填、夯压密实，并应设置检查点，试验人员格后，方可进行下道工序施工。路基工程基本完工后，必须进行全线的竣工测量，包括中甲方及监理单位认可，方可进行下一道工序。碎石垫层碎石备料确保原材料检查合格后正常供应，使填筑碎石符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，并结合当天天气情况进行适当调整。碎石运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范和设计要求规定的频率进行检验。碎石运输采用自卸汽车运输。碎石摊铺、运输铺砂砾石，平地机按松铺厚度调好挡板，挡板两边靠中部垫宽20cm60cm碎石碾压①施工要求先轻后重，先稳后振，以路边向路中进行碾压。50m-80m1/2时应遵行试验段碾压时的程序工艺碾压遍数。注意碾压要充分，振动不起浪，不推移。压后无痕迹应达到规定的压实度为止。②具体施工方法碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压：采用振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压：采用一台振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压：采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。③碾压过程中的注意要点1/2立即对压实度（灌沙法、碾压厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求。接缝处理（如机械故障等造成施工中断，质量要求表面应平整、坚实、无粗骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接缝平顺，不得有松散、弹簧、翻浆等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差等值应符合有关规范要求。混凝土路面施工（采用商品混凝土）施工材料及配合比水泥：品质应符合现行的国家标准及有关部颁标准。运至行的国家标准进行，其运输、保管及使用，应符合规范要求。2.4-3.02/31/41/2量。以原孔筛检验，其控制标准：超径＜5％，逊径＜10％。粗骨料的质量技术要求应符合规范规定。混凝土配合比的选用分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂、抗风化等设计要求，还应满足施混凝土的搅拌和运输施工前，应结合工程的混凝土配合比情况，检验拌和设备拌和过程中，应根据气候条件定时的测定砂、石、骨料的含水量（其石砂子的含水量。混凝土各组分称量的允许偏差和拌和时间，应符合规范中的要求。混凝土的搅拌采用自落式拌合机拌合，混凝土的拌和时间应根据坍落度确定，一般不宜少于1.5452应按工作缝处理，若能重塑者仍可继续浇筑混凝土。混凝土设备和运输能力，应与拌和、浇筑能力、仓面具体证混凝土运输质量，充分发挥设备效率。并且使混凝土在运输过程中不致发生分离、露浆、严重浸2.00m30min45min60min。模板安装、拆除20模板安装完毕后，再次检查模板模板联接处的高度差和模3mm的模板应拆去重新安装，安装完毕后则在内侧面均匀涂刷脱模油。当混凝土的强度达到设计强度的25%以上时，即可进行模混凝土摊铺、振捣混凝土人工摊铺找平。摊铺混凝土前，先检查模板的位置密实的基础上，经监理工程师批准后进行摊铺。尽可能卸成几个小堆，如发现有离析现象用铁锹翻拌均匀。铺完一整块混凝土板，因故停工时需做特殊处理：停工在采用插入式振捣和平板拖振等振捣方式。插入式振动棒全平面插振，距模板约10cm，避免接触模板。插振过程中，要注意插浆为准，不