路基实施性施工组织设计模板

路基实施性施工组织设计资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。路基工程施工组织设计一、编制说明(一)编制依据1、新建铁路长株潭城际铁路CZTZH-2标施工招标文件及关于招标文件的答疑资料。2、相关施工图纸及标准图:新建铁路长株潭城际铁路线路平面图新建铁路长株潭城际铁路路基工点设计图新建铁路长株潭城际铁路路基工程设计总说明及详图集3、相关标准和技术规范:《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10424-《高速铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10751-)《铁路桩基无损检测规程》(TB10218-)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【】241号)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设【】241号)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【】241号)《铁路工程建设原材料质量控制标准条文汇编》(路基工程)《动态变形模量Evd测定仪》JJG198-《客运专线铁路工程材料试验方法标准汇编》《铁路工程岩土分类标准》TB10077-(二)编制原则严格执行现行铁路工程设计及施工规范、操作规程和质量检验评定标准以及铁道部、建设单位关于长株潭铁路施工的规定。施工总体布置统筹规划,布局合理、节约用地,减少交通干扰和环境污染,满足环境保护及水土保持要求。施工方案科学合理可靠,方法切实可行,措施具体可靠,满足总工期和铺架等阶段性工期的要求,单位工程施工作业安排,充分考虑气候、总工期、交叉施工影响,合理可行均衡。施工中对其它专业已完工程采取的保护措施和对其它已完工程造成破坏的恢复措施以及文明施工、环境保护、水土保持、文物保护、工期的保证措施切实可行、具体可靠。二、工程布署1、工程概况我段处于DK23+415.785～DK36+025区间,线路穿越低缓丘陵间谷地,丘坡表层第四系残坡积黏性土夹碎石、角砾;谷地黏性土夹碎砾石,局部夹淤泥质土。基岩为元古界变质砂岩、板岩、泥盆系灰岩、白云质灰岩、砂岩、页岩、泥灰岩、泥岩、石英砂岩、白垩系砂岩、砂砾岩、泥岩等,全风化～弱风化,岩层受NE向昭山正断层、清水塘正断层及白石港正断层等构造影响,岩层破碎,基岩裂隙水较发育,灰岩及可溶盐岩分布岩溶发育地段有岩溶水发育。谷地中土层松软,地基强度低,建筑物基底宜加固。路基工程,山体基本稳定,地基条件较好,部分路基位于地面陡坡或既有建筑物附近及深挖地段,因堑坡土、石工程性质较差,需设支挡防护工程。路堑挖方用作路基填料时,需根据岩土性质采取相应的改良措施。本段不良地质主要为岩溶。上覆第四系黏性土厚度(或其它非灰岩厚度)在2.5～18m,下伏泥灰岩,岩溶较发育,岩溶形态多为单个或串珠状、小型溶洞及溶蚀裂隙,岩溶率3.76～38.4%,最大溶洞DK35附近揭示,为串珠状,岩溶发育纵向深度为1.1～9.8m,顶板厚1.0～8.0m,全充填,发育深度一般在地表以下6.25～路基工程根据岩溶发育情况,对岩溶发育地段应采取适当的地基加固措施,防止因上部荷载增加或地下水活动影响导致岩溶塌陷。沿线地下水类型可划分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类岩溶水。部分地段地表水及地下水具硫酸盐侵蚀及二氧化碳侵蚀性,碳化环境T2。2、气象长沙地区:多年年平均气温:16.7～18.3℃,多年一月份平均气温:4.6℃,多年七月份平均气温:29.5℃,极端最低气温:-9.5℃(1969-01-31),极端最高气温:40.6℃(1953-08-13);多年平均总降雨量:1422mm,一日最大降雨量:192.5mm;最大风速:20m/s(西北偏北及南风),平均风速:3m/s;最大积雪:10cm(1964-02-24湘潭地区:多年年平均气温:17.3℃,极端最低气温:-12.1℃(1991-12-29),极端最高气温:40.4℃(1963-08-30),多年一月份平均气温:5.0℃,多年七月份平均气温:29.2℃;年平均降雨量:1339.8mm,年最大降雨量:1750.2mm,年最多风向NNW,最大风速:20m/s;年最长无霜期311天(1965年),年最短无霜期238天(1986年);年最大降雪积雪深:25cm(1964-2-25)。3、技术标准(1)线路等级:客运专线(2)正线数目:双线(3)速度目标值:200km/h;(4)线间距:4.4~4.6m;(5)最小曲线半径:一般4000m,困难地段m。长沙等大站根据速度和实际情况确定;(6)限制坡度:20‰,困难地段不大于30‰;(7)牵引种类:电力(8)列车类型:动车组(9)到发线有效长度:450m,长沙、暮云、株州、湘潭站650m;(10)轨道类型:无砟轨道;本线通信、信号与电力电缆槽均设置在路肩上,外宽为0.72m,接触网立柱横断面宽0.3m,立柱基础横断面宽为0.7m,线间距4.4~4.6m,现浇混凝土护肩顶宽10cm,正线直线地段路基面宽度详见”路基面宽度一览表”。路基面宽度设计速度与线别路堤(m)路堑(m)线间距(m)道床厚(m)200km/h无砟轨道双线13.013.04.4~4.6/2、路基工程数量:详见路基工程主要工程数量表。3、工期路基工程结合本标段总工期要求,为提高机械设备的利用率,在考虑当地气候条件下施工工期安排为4月25日至6月26日,工期总计426天。其中:1、施工准备于4月25日开始,5月5日结束,施工周期10天2、路基土石方开挖工程安排在5月5日开工,9月5日结束,施工周期122天;3、路基土石方填筑工程安排在8月26日开工,1月25日结束,施工周期153天;4、路基防护工程安排在10月1日开工,4月16日结束,施工周期200天;路基施工进度安排见附图:路基工程施工进度计划横道图4、施工管理及机械人员配备情况本段路基工程全线划分一个路基施工队,路基工程配备施工队长1名,技术负责人1名,技术员2名,测量人员4名,试验人员2名,领工员2名,施工工人240名。机械配备情况详见路基施工机械配备表。三、主要施工方法一、水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工1、工艺流程振动沉管灌注工艺流程见图2.1.3-1。长螺旋钻管内泵压混合料灌注工艺流程见图2.1.3-2。原地面处理测量放养钻机就位原地面处理测量放养钻机就位钻进至设计深度停钻泵送混合料均匀拔钻至桩顶钻机移位原地面处理测量放养桩机就位沉管投料振动拔管封顶移机混合料在拌和站集中拌和图2.1.3-1振动沉管CFG桩施工图2.1.3-2长螺旋钻工艺流程管内泵压CFG桩施工工艺流程2、施工要求CFG桩直径0.5m,呈正方形布置,桩长、桩间距按各工点设计施工。施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m;清土截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。桩顶铺碎石垫层厚0.6m,垫层内铺设一层双向土工格栅。CFG桩顶应设置圆台形扩大桩头,扩大头直径1m,高0.5m,施工时桩头0.5m范围挖除,现场浇注C15混凝土。2.1施工准备(1)核查地质资料,结合设计参数选择合适的施工机械和施工方法。(2)进行满足桩体设计的配合比试验,确定各种材料的施工用配合比。(3)平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。(4)测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。(5)施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺实验,确定施工工艺和参数。2.2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在黏性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被震裂或震断。在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由”由一边向另一边”的原则。2.3施工沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土及淤泥质土。施工步骤:(1)沉管根据设计桩位、桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于1%;开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量的短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。(2)投料在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料)。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,每根桩的投放量不得少于施工图要求的灌注量,并对成桩后的桩顶高程控制应考虑凿出浮浆后的桩长满足施工图的要求。成桩后桩顶标高宜高出设计桩长0.5m,且浮浆厚度不宜超过20cm。(3)拔管启动电动机,首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制;一般宜控制在1.2～1.5m/min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮浆增厚,易使混合料离析,对淤泥质土,拔管速度可适当放慢。拔管过程中应注意反插留振。如上料不足,需在拔管过程中空中投料,以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。(4)封顶沉管拔出地面,确认成桩符合设计要求后,用湿黏性土封顶。(5)移机钻机移动进行下一根桩的施工。长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺施工步骤:(1)CFG桩钻机就位后,应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度偏差不大于1%。(2)混合料搅拌混合料搅拌要求按配合比进行配料,计量要求准确,拌和时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度(设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时,坍落度宜控制在16～20cm)根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。(3)钻进成孔钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。一般应先慢后快,这样既能钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,以便及时纠正。在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时,在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制孔身的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工过做面的标高差异,作相应增减。(4)灌注及拔管CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进开始泵送混合料,当钻杆心充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min,成桩过程宜连续进行,应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后,桩顶采用湿黏土封顶,进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。(5)移机当上一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多,经常将临近的桩位覆盖,有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此,下一根桩施工时,还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。3、质量控制及检验工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。6.1质量控制(1)为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前同一工点,相同地质条件应先做不少于2根试验桩,并在竖向全长钻取芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问题修订施工工艺。(2)CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。(3)桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。(4)CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。(5)一般桩顶混凝土密实度差,强度低,对此采用桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。(6)为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采取强制式搅拌机。(7)桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。(8)清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。(9)冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。(10)跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土,否则会影响施工进度。(11)整个施工过程中,安排质检人员旁站监督,并作好施工原始记录,记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。(12)CFG桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。3.2检验(1)所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400m3为一批,当不足400m检验方法:检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间,在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。(2)CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。检验数量:每台班抽样检验3次。检验方法:现场坍落度试验。(3)桩体强度检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔〕160号)4.14.7:①检测数量:项目部每台班一组(3块)试块。②检测方法:每台班制作混合料试块,进行28d标准养护试件抗压强度检测。③设计要求:桩身28d边长15cm立方体抗压强度达到设计强度10～15MPa。(4)桩身质量、完整性检测方法、数量及标准见相关标准①检测数量:检测总桩数的10%。②检测方法:低应变检测。(5)单桩承载力及复合地基承载力检测方法、数量及标准见《相关标准。①检测数量:总桩数的2‰,且没检测批不少于3根。②检测方法:平板荷载试验。③设计要求:抽取不少于总桩数的0.5‰的桩进行单桩承载力检测,抽取不少于总桩数1.5‰的桩进行单桩复合地基平板荷载试验。承载力符合设计要求。(6)CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法按表2.1.6及表2.1.7控制。序号项目允许偏差1桩位(纵横向)50mm2桩身垂直度1.0%3桩体有效直径不小于设计值表2.1.7CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法(《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》)序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1桩位(横纵向)50mm按成桩总数10%抽样检查,且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1%经纬仪或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值开挖50～100cm深后,钢尺丈量二、管桩施工1、工艺流程管桩施工打桩工艺流程见图2.3.3。测量仪测量仪器控制测量仪器控制测量仪器控制运桩喂桩测放桩位钻机就位插桩打桩中间验收送桩移至下一桩位掌握停止标准管桩验收桩机进场图2.3.3管桩施工打桩工艺流程图2、施工要求2.1施工准备(1)试桩:管桩正式大量施工前按照要求进行2根工艺性试桩,确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力,取得完整的试桩资料并报监理单位确认后,方可进行施工。(2)清理场地,排除积水,用推土机平整施工场地,挖好排水侧沟。(3)测量放线定位:用全站仪放出横、纵向轴线,定出桩位,桩位偏差不得大于2cm,桩中心插上竹签,周围撒上白灰线圈作标志,便于打桩时桩位的查找。2.2施工工艺(1)桩机就位:将桩机移至桩位中心,观察水平仪和挂在打桩架上的垂球,调平机身,四周垫稳,以导桩器中心为准,用重锤对准桩尖中心,找准桩位。管桩从线路中心往两侧布桩,坡脚处至少应有一排桩。施工场地平整厚,应铺设一定厚度的工作垫层,清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。桩基采用锤击装机。(2)吊桩、插桩:在桩端0.31倍桩长处单点起吊,待管桩基本垂直后提升桩锤,将桩顶喂入桩帽。将桩尖焊接后垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,扣好桩帽后,微微起动打桩机,用桩锤轻压,将管桩压入土中0.5m,此时用经纬仪双向调整桩身垂直度。桩帽或送桩器与桩之间应加设弹性衬垫(硬纸板或麻袋),锤击压实厚度不小于120mm。(3)打桩:开始打桩时,油门控制要小,随着桩入土深度的增加,可逐渐加大油门,锤击时做到重锤低击。打桩时桩身应垂直,垂直度偏差不得超过1%,在距桩机不受影响的范围内,成90°方向各设置一台经纬仪校准。(4)送桩:采用送机器送桩,送桩器断面应平整,器身垂直,送桩时应计算好送桩深度。桩杆上做出明显的标记,用水准仪严格控制,以保证桩顶标高的准确,桩顶标高允许偏差为0～15cm。(5)接桩:管桩拼接应采用端板焊接连接。上下节桩段应保持顺直,上、下节桩应接直焊牢,错位偏差不宜大于2mm。焊接层数不得少于两层,内层焊渣必须清理干净后方能施焊外层,焊缝应饱满连续。(5)移出送桩器,填盖桩孔,移机进行下一根桩施工:施工中应认真记录每下沉1m的锤击数和最后1m每下沉10cm的锤击数,作为最终贯入度取值的依据。3、质量控制及检验工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。3.1管桩外观质量和管桩尺寸允许偏差、抗弯试验及检验标准必须符合《先张法预应力混凝土管桩》标准和设计要求。管桩外形尺寸允许偏差符合表2.3.6-1的规定:表2.3.6-1管桩外形尺寸允许偏差表项目允许偏差检验方法直径±5尺量检查不少于5处壁厚-5抽芯圆孔平面位置对桩中轴线的位移5桩尖对桩纵轴线的位移10拉线尺量检查桩身弯曲矢高20矢高与桩长比1‰法兰盘对桩纵轴线垂直度3角尺和拉线尺量检查3.2管桩的验收、起吊、运输和堆放管桩内外表面无漏筋、空洞、蜂窝、混凝土脱落与断筋、脱头的现象,不得出现环向和纵向裂缝。管桩起吊运输中,必须保持平稳,避免剧烈振动和冲撞。管桩堆放应符合下列要求:堆放场地必须平整、坚实,堆放层数不宜超过四层。当两点支撑时,垫木位置须在距桩端0.21倍桩长位置处:当三点支撑时,垫木位置应设在距桩端0.15倍桩长及中点处。每层垫木必须保持在同一平面上,各层间垫木应在同一垂直线上。3.3施工中应加强测量,保证桩身垂直度和桩顶标高符合要求。3.4收锤标准:收锤标准以最后贯入度为控制标准,最后贯入度满足试桩参数要求。3.5管桩施工允许偏差、检验数量及检验方法符合表2.3.6-2的规定:表2.3.6-2管桩施工允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验频率检验方法1中间桩d/4按成桩总数的5%抽样检验,且每检验批不少于5根经纬仪或外缘桩钢尺丈量2直桩垂直度1%吊线和尺量3.6质量检测单管检验有单桩荷载试验、大应变动力、低变动力检测三项,单桩荷载试验应不少于3根,大应变动力检测数量大少于总桩数的0.5%,低变动力检测数量大少于总桩数的5%。4、安全及环保要求4.1打桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施,施工时应随时进行观测。4.2机械司机在施工操作时,必须听从指挥,不得随意离开岗位。应经常注意机械的运转情况,发生异常立即检查处理。4.3桩应达到施工图标示强度75%方起吊,100%方可运输和打桩。4.4桩在起吊和搬运时,必须做到吊点符合施工图要求,如施工图没有提出吊点要求时,当桩长在16m内,可用一个吊点起吊,吊点位置在桩端至少0.29桩长处,当桩长在16m以上时,需设两吊点,吊点位置在桩端至少0.21桩长处,当桩长大于25m时,应另设计吊点位置。4.5桩的堆放应符合下列要求:(1)场地应平整、坚实,不得产生不均匀下沉。(2)垫木与吊点的位置应相同,并保持在同一平面内。(3)同桩号(规格)的桩应堆放在一起,桩尖应向一端,以便施工。多层的垫木应上下对齐,最下层的垫木应适当加宽。堆放的层数一般不宜超过4层。预应力管桩堆放时,层与层之间可设置垫木,也能够不设置垫木,层间不设垫木时,最下层的贴地垫木不得省去,垫木边缘处的管桩应用木楔塞紧,防止滚动。三、注浆施工方法1、作业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审查施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后持证上岗。工艺流程见图2.2.2。施工场地平整施工场地平整钻机就位钻孔至设计标高下放注浆管钻孔设备转移至另一孔钻孔设备转移至另一孔注浆冲洗注浆管等机具、设备注浆冲洗注浆管等机具、设备拌制浆液注浆机具、设备移到新孔位注浆机具、设备移到新孔位2.2.2注浆桩施工工艺流程图3、施工要求成孔作业工序就是穿透各类土层,达到设计深度,并形成直径大于90mm,垂直度偏差小于1%的竖直孔道。成孔设备可选用CFG—10型正循环钻机,XY—400型工程地质钻机,DZ60KS型振动锤沉管机,钻头直径为108～127mm,从三种设备的使用效果观察,工程地质钻机的功率小(37kW),进尺慢,软塑土层成孔后易缩径。循环钻机功率稍大(58Kw),进尺稍快,软塑土层中易缩径,属非挤土成桩,穿透能力强﹑无振动﹑低噪音。振动沉管设备功率大(60kW),成孔快,对桩间具有挤(振)密效应,难以穿透较厚的硬土层﹑砾土层及注浆管安装方便,施工中主要采用振动沉管机成孔。振动沉管机成孔施工步骤:(1)就位桩机就位,调整沉管与地面垂直,确保垂直度偏差不大于1%。注浆孔应挑孔施钻,不得全部钻完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔量。注浆施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中间,保证注浆质量。(2)沉管首先采用钻机开孔,土层必须干钻,全程跟管钻进,套管护壁封至土石界面以下0.5~1m,套管底部采用止浆塞封闭使套管外壁与岩面结合紧密,不漏浆,然后改用89mm口径岩芯管钻至设计孔深;孔口采用法兰盘与套管对接封闭。(3)注浆成孔后经监理检查确认后封孔套管封入基岩面以下0.5~1m,清理干净,注浆采用自上而下的孔口式注浆,注浆过程中应采用多次清孔、多次注浆,直至满足结束标准要求,注浆孔的注浆量不应平均分配,严格执行”按需分配”的原则;遇空洞用砂浆一次性填满,充满溶洞当连续注浆超过一小时,可采用双液注浆或间歇式注浆。岩层注浆完成后应将套管提升至土层,进行清孔后再进行土层范围的注浆施工。(1)拌制浆液及注浆水泥是注浆的主要成分,采用42.5级普通硅酸盐水泥,水玻璃38~4°Be模数2.4~3.0。要严格控制水灰比:0.8:1~1:1,袋装水泥要抽检,加入的水要用容器定量,使用灰浆搅拌机拌制,每次搅拌不少于3min。为改进水泥的和易性,以提高水泥浆液的强度和耐久性,在制作水泥浆液时,可掺入适量的外加剂,如三乙醇胺、木质素磺酸钙等。三乙醇胺是一种早强剂,可增加桩的早期强度。木质素磺酸钙主要起减水作用,能增加水泥浆的稠度,有利于泵送,掺入量为水泥用量的0.2%。制备好的水泥浆液不得停留时间过长,在1h内注浆完成。浆液在灰浆搅拌机中要不断搅拌。注浆前压水实验和注浆后压水试验应进行对比,压水试验孔不少于3%,且每个工点压水实验孔不少于2孔。注浆后吸水量小于注浆前吸水量的35%。制备好的水泥浆液不得离析,水泥浆要严格按设计的配合比配置,要预先筛除水泥中的结块。为防止水泥浆离析,可在灰浆搅拌机中不断搅拌,待压浆前才缓缓倒入储料斗中。水泥浆从灰浆搅拌机中倒入储料斗中时,经由孔径3mm孔筛过滤,清除杂物。储料斗容量为320L,不造成注浆中断。采用HB6—3型灰浆挤压泵,由Φ89mm压力胶管与储料斗、注浆管相连接,电磁流量计测定浆液流量。开动灰浆泵,喷浆压力控制在0.8Mpa以上,注浆速度保持在30L／min。4、质量控制及检验工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。4.1钻孔取岩芯检查,检查孔数为5%,观察灰浆填充量,孔隙、裂隙等管道灰浆充填饱满视为合格。当为不合格时应补注浆。注浆孔孔位偏移不超过0.5m。4.2钻孔深度钻孔要达到设计深度,其误差小于-100mm。4.3浆液质量现场必须严格按照实验的配合比拌制浆液。浆液基本性能要达到黏度:30〞～35〞;比重:1.4～1.5;析水率小于3%;单轴抗压强度大于(龄期7d以上):2.4MPa。4.4注浆压力、注浆速度压力控制在0.8～1.2MPa。注浆速度匀速保持在30L／min。维持时间不少于30min;岩层注浆时,孔口压力超过1.5Kpa时,进浆量很小;当达不到上述标准时,应清孔再次注浆。4.5注浆量为满足设计要求,拔管速度要与注浆桩直径与注浆速度相协调,以保证注浆充分。每孔注浆量不少于注浆桩设计体积。四、褥垫层夹铺土合成材料施工工艺1、工艺流程(图2.7.3)碾压碾压人工铺设土工合成材料土工合成材料搭接、绑扎、固定铺设褥垫层平整压实检测、清理垫层倒卸法铺设上层垫层检测测试元件埋设图2.7.3褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺框图2、施工要求2.1材料要求(1)水泥土(灰土)所用土可选用黄土,水泥可选用P·O32.5级普通硅酸盐水泥,石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰,使用前4～7d浇水充分消解并过筛,颗粒直径应小于5mm,不含未熟化生石灰块。垫层的水泥(灰土)填料按设计的配合比要求采用厂拌。经试验确定土料合理含水率,该含水率能使经拌和后灰土基本达到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否为合理值,以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随伴随用,已拌成灰土不得超过24h或隔夜使用;被雨水淋湿、浸泡的灰土(水泥土)严禁使用,按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。(2)碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂质。土工合成材料规格及性能、纵向抗拉强度、伸长率等应符合设计及规范要求。2.2施工准备土工合成材料进场时,逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚(库)内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。2.3施工工艺(1)在已完成CFG桩桩顶面,清除污染物及浮土,埋设完测试元件后,铺设较小厚度的垫层填料,采用轻型压路机压实表面。(2)采用画点布料控制松铺厚度,考虑铺设土工合成材料的要求,应选取合适的压实厚度。为方便机械操作及边坡的压实,填筑时两侧应各超宽20～30cm。整平时采用推土机初平后再用平地机终平,保证纵横平顺均匀,然后在用压路机压实,待测试符合要求后,其上铺设土工合成材料。铺设土工合成材料时,先将碾压密实的表面平整,每幅纵向搭接长度应符合设计要求,绑扎要压紧,然后在其上采用倒卸法施工上垫层。垫层施工完毕需覆土后方可进行静压,严禁振动压实。3、质量控制及检验工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。3.1质量控制(1)原材料质量按规定频率和标准抽检、施工中加强防护、防治污染和破坏。(2)土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬突出物。(3)铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计有特殊要求时按设计铺设。(4)土工合成材料铺设好后按设计要求铺回折段,并及时用砂覆盖。(5)严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压和行走作业。(6)搭接和锚固宽度符合设计要求。(7)原地面排水应形成4%的路拱。(8)褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程,施工过程中应有质检人员现场监控并作好隐蔽工程检查记录,报监理签认后方可进行下一道工序施工。3.2检验(1)水泥土垫层所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,不足200t时也按一批计,每批抽样检验1组。检验方法:检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。(2)灰土所用石灰质量应符合设计要求,设计无要求时石灰中活性CaO、MgO含量不应低于50%(按干重记),颗粒应小于5mm,夹石量不大于5%。检验数量:同一产地、品种、规格、批号的石灰,每200t为一批,不足200t时也按一批计,每批抽样检验1次。检验方法:检查石灰质量证明文件。按《建筑石灰试验方法》(JC/T478)规定的试验方法,进行抽样检验。(3)土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求,进场时应进行现场验收。检验数量:同一产地、品种、规格、批号的土工合成材料,每10000m2为一批,不足10000m检验方法:查验每批产品的出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。(4)砂垫层应采用天然及配的中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于5%,用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料,每3000m2为一批,不足3000m检验方法:现场抽样检验砂子的含泥量,并进行筛分试验,在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质。(5)碎石垫层应采用未风化的干净砂石或碎石,其最大颗粒径不得大于50mm

,含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂质。检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的碎石,每3000m2为一批,不足3000m检验方法:在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量,并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。(6)土工合成材料的铺设层数、铺设方向及连接方法应满足设计要求。检验数量:沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验方法:观察、尺量。(7)水泥土(灰土)、碎石及砂垫层的压实质量应符合设计要求。检验数量:沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点,其中,路基中间1点,两侧距路边缘2m处各1点。(8)土工材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表2.7.6规定。表2.7.6土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向100m抽样检验3处,且每检验批不少于3处尺量,查施工记录2搭接宽度0,+50mm3竖向间距±30mm4上下层接缝错开距离±50mm5回折长度五、路堑施工工艺1、适用范围1.1机械开挖路堑适用于不需要爆破开挖的土质路堑、强风化和全风化的岩质路堑。机械开挖路堑岩土分类见表2.14.2-1表2.14.2-1机械开挖路堑岩土分类项目细粒土黏土、粉质黏土、塑性指数不大于3的粉土粗粒土漂石土、块石土、卵石土、圆砾土、角砾土风化岩强风化1.结构和构造层里不甚清晰,矿物成分已显著变化,组织结构已大部分破坏2.岩土被节理,裂隙分割成碎石块(220cm)碎石用手能够折断3.用镐能够挖掘,手摇钻不易钻进全风化1.组织结构已基本或大部分破坏,但尚可辨认2.有微软的残余结构强度3.用镐挖,易挖掘,干钻可钻进1.2爆破开挖适用于硬质岩、软质岩、岩体结构比较稳定,需要用爆破施工的路堑地段。岩石分类见表2.14.2-2:表2.14.2-2岩石分类类别类强度代表性岩石品种硬质岩石极硬岩石＞60花岗岩、花岗片麻石、玄武岩、石灰岩、石英砂岩、大理岩、硅质砾石等次硬岩石30~60软质岩石次软岩石5~30黏土岩、页岩、千枚岩、绿泥岩、片岩、云母片岩等级软岩石＜5开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后上岗。2、工艺流程(图2.14.4)中边桩测设中边桩测设清理地表开挖天沟、截水沟、铺砌台阶划分分段分层开挖达到基床底层顶面以下设计标高后,进行地基核查施工准备开挖方案确定纵向分段横向分层坡度控制坡面修整坡面防护运往拌合场按设计要求进行地基处理基床底层填筑施工场地排水堆场设置弃土堆土不合格图2.14.4路堑施工流程图3、施工要求3.1一般规定(1)土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前,首先完成排水系统,做好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照”永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。(2)路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工。(3)路堑开挖应核对地质资料,开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位。(4)开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其它不稳定情况并妥善处理。(5)黄土路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工作面应随时保持大于4%的坡度,路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。(6)基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。(7)设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。(8)路堑开挖施工,除需考虑当地的地形条件,采用的机具等因素外,还需考虑土层的分布及利用。3.2施工工艺及技术要求(1)施工准备①施工前,仔细查明地上、地下有无管线,提前拆除。②开挖前,测量放线;按永临结合原则,做好堑顶防排水设施。③在路堑施工前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。(2)路堑开挖施工路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输,对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用”横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与挖进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行。每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早完成。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,及时与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工,经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工,其施工方法与路堤基床填筑施工相同。路堑地段的附属工程及时施做,并紧随路基成型尽早完成。路基相关配套工程与路基同步施工,并制订相应的保护措施,确保路基的整体性和密实性。3.3主要技术措施(1)技术措施①路堑开挖前,首先进行排水设施施工。做好天沟、截水沟,并做好防渗工作,保证边坡稳定。②开挖过程中经常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和欠挖;边坡部位预留厚度不小于20cm土层,采用人工配合机械进行边坡修整,并紧跟开挖进行;施工中及时测量,开挖到边坡平台时,预留不小于20cm保护土层,待人工施做平台及其上截水沟时开挖,表面做成向外侧4%排水坡。③防护紧跟开挖,随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴,凹槽中杂物清理后,嵌补平整。④当开挖接近路堑换填底面设计标高时,及时测量开挖面标高,当路堑开挖到基床底层土上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,及时与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工。(2)注意事项①对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理,嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置,路堑平台做成一定坡度,确保不积水。②黄土路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平,以确保路堑边坡的稳定。③施工中保持坡面平整,严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象,不可随便刷方,立即研究对策、采取措施。4、质量控制及检验工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。4.1边坡坡面应平整稳定无隐患,局部凹凸并不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量:沿线路纵向每100米抽样检验5处。检验方法:观察、尺量。4.2刷坡修整随时检查堑坡坡度,路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量:沿线路纵向每50米单侧边坡抽样检验8点(上、下部4点)。检验方法:吊线尺量计算或坡度尺量。4.3路堑开挖至设计标高后,就核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况,当与设计不符时,应提出变更设计。检验数量:全部检验;当与设计不符时,勘察设计单位现场确认。检验方法:对照设计文件核对并详细记录。4.4路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差参照表2.11.7控制。表2.14.7序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100米单侧边坡抽样检验6点水准仪测量或尺量2平台位置±100mm水准仪测量或尺量3平台宽度±50mm尺量注:变坡点按路肩以上高度计,平台位置以平台顶面标高计。5、安全及环保要求5.1施工安全(1)路堑开挖应自上而下进行,严禁掏底开挖。(2)分层开挖时,作业面应相互错开,严禁重叠作业。(3)在路堑内高陡斜坡、冻胀泥泞地段作业,应采取相应的安全技术措施。(4)弃土时应不影响路堑边坡和弃土堆的稳定。严禁在泥石流沟堆弃土石。(5)5.2环境保护(1)路堑开挖区应保持既有道路和灌溉排水系统通畅,临时道路排水设施宜于永久性设施相结合并与原系统设施相适应。(2)排出的水不得损害路基及附近建筑物地基,道路和农田,并不得引起淤积和冲刷。(3)严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流上游及贴近桥墩、台弃土弃渣。(4)沿河岸或傍山路堑的弃土,不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。(5)严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃渣,也不宜向江、河、海的岸滩地堆置弃土、弃渣。(6)对弃土、弃渣应按照施工图设置挡土墙,先挡后弃,并及时完成边坡防护工程。六、路基防护工程施工工艺本线路基主要支挡类型有:路肩或路堤重力式挡墙、路堑重力式挡墙、抗滑桩、桩板墙、锚杆。边坡防护工程主要有:边坡绿色防护、截水骨架护坡。1、作业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后上岗。2、工艺流程干、浆砌片石边坡工艺流程见图2.15.4-1。测量放样测量放样开工申请报告工、料、机准备基坑开挖砌筑坡面勾缝砌体养护回填验收沉降缝设置基底检查测量放样资料图2.15.4-1干、浆砌片石边坡工艺流程边坡植物防护工艺流程见图2.15.4-2。修整骨架内坡面修整骨架内坡面铺撒客土喷播植草养护管理图2.15.4-2边坡植物防护工艺流程清理现场清理现场测量放线挖基基底检查砌墙体、设沉降缝、泄水孔配合比设计砂、石、水准备强度试验拆除养生勾缝、沉降缝处理不合格合格 挡土墙施工工艺流程图2.15.4-33、施工要求3.1路基防护及以挡的一般规定使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并就随伴随用。(1)边坡防护在所有的路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处,水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段,应先做好支挡结构物、排水设施,再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理,防护设施应与坡面密贴结合。施工前应先清刷坡面浮土,填补凹坑,使坡面大致平整。路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求,且排水畅通。砌体及反滤层(或垫层)的材料、设置应符合设计要求。(2)路基支挡岩体破碎或土质松软、有水地段,修建支挡结构应按结构要求适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础和墙身施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接,其间孔隙应填实并封闭。支挡结构与桥台连接时,应协调配合施工;必要时应加临时支撑,保证相接填方或地基土层的稳定。支挡结构基础基坑开挖后,要核对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。3.2边坡防护施工工艺及技术要求(1)施工方法及工艺①干、浆砌片石边坡a.准备边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。b.挖基护坡施工采用人工挖基,人工刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。c.砌筑片石采用挤浆法施工,铺砌时自下而上进行,砌块不得大面平铺,石块应彼此交错搭接,错缝一般为7～8cm,不得松动,严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。砌体宜用15㎝以上的块(片)石。干砌边坡表面应平整,如遇坚石可挖成台阶。砌体护坡分段施工时,每隔10～15m宜设一道伸缩缝,并做好伸缩、沉降缝及泄水孔,泄水孔后面,应设置反滤层。d.勾缝养生勾缝前,应先将松动和变形处修整完好,干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后,墙面全部刷干净,使外貌整洁美观。②边坡植物防护a.准备阶段喷植前应修好天沟等排水设施,修整坡面,嵌补凹槽、坑洼,准备好喷混材料等。喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌和,喷混材料应随拌随喷。黏土要先放在搅拌机中预拌,粉碎成粉状达到要求后,再加草籽和化肥,拌和均匀。准备好风、水、电。备好塑料网、梯架。b.喷播操作检查风、水、电路与机具。在已修好的边坡上先撒上一层土。人员与喷射机就位,调整好进料阀门向机组的料斗中加料。打开进风管阀门,开启喷头水阀,湿润坡面。调整供水量,使混合料湿润成浆状,喷到坡面上的泥浆光泽而不下流。喷射枪尽量垂直坡面,从上到下重复喷射数次达到设计厚度。喷身厚度为0.08～0.1m。停料、断水电、关闭风路、停机。回收回弹料。c.养护护坡喷植后,进行不少于20d的喷(洒)水养生,务使喷植护坡始终具有足够水分,促使草籽发芽、生长。③栽植乔木、灌木a.种植前的准备工作ⅰ苗木准备根据工程设计图纸,列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源,以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木,逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件:根系发达完整,主根短直,接近根茎范围内有较多的侧根和须根,起苗后根系无劈裂;苗木粗壮通直;主侧枝分布均匀,能构成完美的树冠;无病虫害和机械损伤。ⅱ植前整地及放线根据设计图纸要求,栽植地土质应基本满足植物生长需要,如发现土质太差,在栽植前换填种植土,以保植株成活。根据图纸,在现场找出苗木实际栽植位置,用白灰撒出灰点,进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。ⅲ树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定,带土球的应比土球大16～20㎝,穴的深度一般比球高度稍深10～20㎝,栽植裸根苗木应保护根系的充分舒展,树穴必须保证上下口径一致,避免出现上大下小的”锅底坑”,挖出的表土、心土应分别堆放。b.苗木栽植施工要点ⅰ栽植时间:应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差,做到随起随栽。ⅱ苗木运输:在运输过程中,所有植物必须有良好的包装,并包在稻草袋中,常绿树及灌木应有土球及草袋包装,到现场及种植前保持完好土球。ⅲ苗木种植:将苗木的根系或土球放入树穴内,使其居中再将树木立起,保证垂直,然后分层回填种植土。一般每层20～30㎝,先填较肥沃的表土,填后将树根稍微向上一提,使根系舒展,用锨把将土捣实,直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口,防止栽植后出现陷落、下沉,导致树干基部积水腐烂。坑土填平后,用余土环树,筑起拦水围堰并拍实以利浇水,高度不低于15㎝。ⅳ苗木浇灌:新植苗木的浇灌应以天然水为佳,之后48小时之内必须浇上一遍水,第二遍水随后进行,第三遍水在第二遍水后5～10小时内进行。注意浇水必须浇足浇透,浇完第三遍后应及时封堰,并在树干基部周围堆成20～30㎝高的土堆,以保持土壤内水分。④边坡上土工格栅的铺设土工格栅运至工地后,分批整齐堆放在料棚(库)内,施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好,搬运至现场。铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应平整、压实,清除表面凸出物,并适量洒水湿润。接设计铺设土工格栅时,将土工格栅自下而上地摊铺,并使土工格栅露出坡面,而后回转,用U形卡固定于坡面上。边坡上的土工格栅同样用U形卡固定,使之与路基面密贴。搭接处U形卡间距0.3m,U形卡长20㎝。⑤混凝土空心砖防护a.准备施工前应修整好直面,清除浮土,填补坑凹使坡面大致平整。空心砖在预制场预制,采用定制的钢模板。混凝土由拌和站集中搅拌,混凝土运输车运送,人工机械振捣。混凝土空心砖采用C15混凝土预制,一般为正六边形,边长17.5cm,高10cm,厚5cm。空心砖内客土植草或喷播植草,用于路基边坡防护既可提高景观效果,又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。b.铺砌砌筑空心砖前,先对边坡进行修整,夯拍,检查验收,达到要求后才能进行下一道工序。混凝土空心砖应自下而上铺设,铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴,不得使用铁锤等硬物。加固范围周边须设M7.5浆砌片石镶边、基础。截水骨架内铺设时应在骨架完工后再开始铺砌预制块。c.回填喷草砌筑完成后,砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土,再撒播草籽或喷播植草。并经常喷雾洒水进行养护。(2)边坡防护技术措施①干、浆砌片石边坡砌体应分层、分段砌筑,浆砌片石采用挤浆法砌筑,应坐浆饱满,各砌块的砌缝应相互错开,不得有通缝和空缝,表面平顺整齐,与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。砌筑骨架应从衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台,浆砌片石或浆砌片石水沟连接时,应整体砌筑,灰浆饱满不留缝隙。②边坡植物防护骨架内铺立体植被护坡网时,在纵横向每隔1m左右不短于15㎝竹钉垂直打入边坡固定,客土后夯拍,使网与坡面密贴。草籽需选用根系发达茎矮叶茂用适于本地区成活的多年生草种,喷播草籽含量每平方米不小于15～20g。完成喷播后,需及时进行洒水养生。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位还应进行补喷。种草时分找播和行播两种方式,草籽埋入深度不小于5cm,为使草籽均匀分布,可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内,需用透气农膜覆盖,避免雨水冲刷。路堑边坡较陡或较高时,可经过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合,喷射于坡面。喷射机作业应严格执行操作规程:a.应连续向喷射机供料;b.保持喷射机工作风压稳定;c.完成或因故中断喷射作业时,应将喷身机和输料管内的积料清除干净。③边坡上土工格栅土工格栅的铺设范围、层数及位置应符合设计要求。铺设的土工格栅属于隐蔽工程,应按隐蔽工程做好检查记录。土工格栅的铺设允许偏差按表2.15.5的要求控制。表2.15.5土工格栅的铺设允许偏差序号项目允许偏差1铺设范围不小于设计值2搭接宽度0～+50㎜3上下层搭接缝错开距离±50㎜4层间距±30㎜5回折长度±50㎜④混凝土空心砖混凝土空心砖间砂浆应饱满,砌筑后外面整齐,各方向接缝顺直。勾缝应于路堤已趋稳定后进行。(4)注意事项①干、浆砌片石边坡干、浆砌片石边坡防护施工前,应将坡面杂质、浮土、松动石块及表面风化破碎岩体等清除干净;当有潜水露出时,应作引水或截流处理。防护工程的各种防护都必须加强基础处理和圬工质量,防止水流冲刷和淘空,保证路基稳定。②边坡植物防护喷播植草应按设计要求施工,喷播材料与草籽应按配比充分搅拌均匀,清理好的坡面应提前湿润,喷洒应自下而上进行,草籽喷洒应均匀,不得流淌。植物防护工程施工应根据植物的特性,适时种植,避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。喷播植草时大面积的喷播工程应先进行试播,以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比,将混合料按一定比例加水制成喷投物料,喷投物料应有一定的稳定性,喷到预定的坡面上切忌浆材沿坡面流动。③混凝土空心砖采用边坡满铺混凝土空心砖时,加固范围周边须设M7.5浆砌片石镶边。若为路堤,坡脚须设脚墙基础。截水骨架内结合空心砖使用时,应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。3.3路基挡墙施工工艺及技术要求(1)施工方法及工艺=1\*GB3①挡墙a.挖基挡墙基础采用人工进行开挖,采用分段开挖方式。路堤墙一般在路基填筑前进行施工,但填土面与墙体砌筑顶面并不得超过1.0m。堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时,基底纵坡应不陡于5%,若陡于5%时基底做成台阶式。路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m,并不低于侧沟砌体底面不小于0.2m。地质不良地段,应分段跳槽开挖,并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。b.现浇墙身混凝土现浇钢筋混凝土挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部分的混凝土及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,混凝土开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2～3㎝厚的1:2水泥砂浆再浇灌墙身混凝土。墙身模板采用大块钢模板拼装,墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法,一般4m高之内的一次立模,超过4m高的可分两次立模。当混凝土落高大于2.0m时,要采用串筒输送混凝土入模,避免混凝土产生离析。混凝土由混凝土搅拌站加工,用混凝土运输车运至现场,在墙顶搭设平台,用吊机吊送混凝土至平台进行浇灌,混凝土浇灌从低处开始分层均匀进行,分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5～10㎝的距离,切勿漏振或过振。在混凝土浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施,以免产生松顶,浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽0.02m,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,深0.2m。混凝土浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班,发现问题及时处理。混凝土试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取,每作业班就制作不少于2组试件(每组3块)。混凝土浇灌完进行收浆后,应及时洒水养护,养护时间最少不小于7天,在常温下一般24h即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面。c.泄水孔、反滤层按设计要求铺设泄水孔、反滤层。d.回填挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填,墙后填料必须满足设计要求,并做到分层填筑、分层夯实,夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。墙前基坑,非浸水地段用原土回填,夯实紧密;浸水地段用M7.5浆砌片石回填,并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡,以免积水软化地基。为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定,施工中墙背应及时回填夯实,填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。(2)技术措施施工前应做好截排水措施,雨天积水应随时排干。基坑砌筑前应将基底表面风化、松散土石清除。挡墙砌筑应挂线施工,挤浆法砌筑。应同时砌筑预埋构件、检查梯、台阶、栏杆等,并应连接牢固。进行地基处理后,挡墙基础采用人工配合挖掘机分段跳槽开挖。混凝土采用拌合站集中拌和,混凝土输送车运输,人工机械振捣。悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土,受力钢筋采用螺纹钢筋;分布钢筋采用光面钢筋,受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接,使之成为一体。悬臂挡土墙墙趾板与墙踵板一起浇筑,立壁一次浇筑完成。严格按照设计文件施做沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。养生:采用覆盖草袋或毛毡洒水养生。回填:在墙内侧,泄水孔以下先夯填黏土,防止水下渗,黏土层以上,采用砂夹碎石作反滤层,确保水能够顺利从泄水孔中流出。(3)注意事项①挡墙施工前作好地面排水和安全生产的准备工作。浸水挡土墙宜在枯水季节施工。挡墙基坑开挖前,做好排水设施。基坑开挖后,及时进行基础及墙身施工,并作好墙后排水设施并及时回填。基坑开挖后,若发现地基与设计情况有出入,应按实际情况报监理工程师调整设计。挡土墙的底部、顶部和墙面外层宜先用较整齐的大块石砌筑。路堤墙挡墙后地面横坡陡于1:5时,就将坡面挖成台阶和进行必要的处理后方可填筑,以免填方顺原地面滑动。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。砌体应在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50㎜,为以后勾缝做好准备。砂浆凝固后,墙面全部刷干净,使外貌整洁美观。②悬臂式路堤挡土墙ⅰ悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土,受力钢筋采用螺纹钢筋;分布钢筋采用光面钢筋,受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接,使之成为一体。ⅱ挡土墙施工前作好排水,防止地表水流入基坑,墙底埋入地面下0.5～1.0m,一般为10mⅲ挡土墙底铺设厚0.1m的碎石垫层夯实至设计高程,整平后浇筑挡墙混凝土。ⅳ在底板混凝土凝固后,再进行立壁混凝土灌注,立壁与底板相接处,将底板凿毛且不得留下残渣。ⅴ浇筑挡墙混凝土时,底板在宽度方向不应间断,必须一次浇筑完成;立壁在高度方向若有间断,第二次浇筑时必须保证新浇混凝土与凝固混凝土的牢固粘结。ⅵ注意挡土墙与相邻桥台或涵洞端墙顺接。在挖孔桩施工时要注意按设计要求预埋墙面板的钢筋。在挖桩孔过程中,发现地形、地质条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位联系,以便及时变更设计。3.4抗滑桩施工桩孔开挖跳桩开挖,护壁及时跟进。桩身混凝土及时连续不断浇筑,避免形成相对软弱截面。滑坡地段开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖。围岩较松软、破碎或有地下水时,分节不宜过长。不得在土石分界处和滑动面处分节。设锚固桩地段要求先施工桩达到设计强度后再开挖桩前土石方,严禁先开挖桩前土石方而后施工桩。井口设锁口,锁口高出地面0.2m,厚0.3m。锁口和护壁混凝土强度等级为C15。路基面以上须拆除锚固桩桩身护壁部分,桩身与护壁间须采取隔离措施(用竹胶板),以利拆除及保证桩身平整美观。桩身混凝土强度达到设计强度75%后,对桩身无损检测。3.5框架锚杆施工锚杆施工工序:钻孔→安装锚杆→注浆→锚头封闭。①钻孔锚杆钻孔采用锚杆钻机。钻孔孔位、深度、孔斜度应符合设计要求,定位偏差不超过±0.1m,孔深不小于设计孔深,空斜率不超过2%。锚杆钻孔采用风动钻进,钻孔完成后使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。严禁水冲钻进,严禁用高压水清孔。锚孔孔深8~12m,3~4m孔距。锚杆用2根HRB335¢25mm或3根HRB335¢25mm,钢筋点焊并联制作,杆身每隔1.5m设一个对中支架(¢12mm钢筋),锚杆外露弯折10cm,并采用厚0.07m的C30混凝土封闭。②注浆锚孔内灌注M30水泥砂浆,水灰比为0.45~0.5,灰砂比为:1:0.5~1:1,注浆采用孔底反浆法一次注浆,中途不得停注。③封锚锚杆采用千斤顶适当张拉(张拉力5kN)后,锚杆外露段向梁长方向弯折,弯折不小于10cm,最后用C30混凝土封闭锚头。4、质量控制及检验工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。路基防护质量控制及检验各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求,并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)和《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》的规定,按《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》进行验收。混凝土空心砖预制应符合设计要求,并符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)的规定。检验方法边坡防护要求见表2.15.7—1~表2.15.7—4:表2.15.7—1植物防护覆盖率、成活率序号项目覆盖率(%)成活(%)1一般地区植草防护土质路基边坡85-2石质路基边坡70-3种植藤本植物、灌木、乔木防护土质路基边坡-804石质路基边坡-705干旱地区植草防护土质路基边坡65-6种植藤本植物、灌木、乔木防护-707寒冷地区植草防护土质路基边坡80-8石质路基边坡70-9种植藤本植物、灌木、乔木防护土质路基边坡-7510石质路基边坡-70表2.15.7—2固土网垫铺设允许偏差序号项目允许偏差1搭接宽度＋30mm,－02上、下边埋入土深度不小于设计值3回转长度不小于设计值4固定钉长度不小于设计值5固定钉间距+50mm表2.15.7—3土工格栅允许偏差序号项目允许偏差1铺设范围不小于设计值2搭接宽度0—+50mm3上下层搭接缝错开距离±50mm4层间距±30mm5回折长度±50mm表2.15.7—4砌体施工允许偏差序号项目允许偏差浆砌片石干砌片石带截水沟

浆砌片石混凝土

预制块1平面位置±50mm±50mm±50mm±50mm2基底高程±50mm±50mm±50mm±50mm3坡顶高程-20mm,0-20mm,0-20mm,0-20mm,04坡度±0.5%±0.5%±0.5%5护肩,镶边及基础厚度、宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值不小于设计值6砌石厚度不小于设计值不小于设计值7垫层厚度不小于设计值不小于设计值不小于设计值8坡面平整度≦30mm≦30mm≦30mm10mm9骨

架净距±50mm10宽度及边槽高度不小于设计值11骨架厚度及嵌置深度不小于设计值12踏步宽度、厚度不小于设计值13混凝土板边长+6mm,-3mm14对角线长+6mm,-3mm15厚度+4mm,-2mm4.2路基支挡质量控制及检验路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定,其中有耐久性设计要求的混凝土执行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔〕260号)。施工允许偏差应符合表2.15.7—5的要求。表2.15.7—5支挡结构施工允许偏差部位项目允许偏差(mm)基础前边缘距路基中线0,+20宽度(前缘至后缘)0,+20顶面高程(水平基线)±20墙身前边缘距路基中线0,+20厚度(前缘至后缘)0,+20顶面高程±20垂直度h≤5m10h＞5m15预制钢筋混凝土构件(板、柱、块体)长度柱+10,-5板、块体+10,-5板对角线差10横截面尺寸柱、块体±5板宽+3,-5高+5,-3厚+4,-2侧面弯曲柱L/750板、块体L/1000上表面平整55、安全及环保要求5.1路基植物防护边坡施工安全及环境保护(1)施工安全①高边坡施工要注意施工安全,严禁上下重叠作业,施工人员应按规定拴好安全绳、带好安全帽;液压喷播人员须穿戴相应防护用品,以确保施工人员安全。②施工使用机械必须严格按照操作规程操作,施工用电,用水管线要规范布置,加强对设备安全使用管理。(2)环境保护①施工中要对作业人员要进行宣传教育,树立环保意识,做到文明施工。严格遵守《铁路法》、《环境保护法》和《水土保持法》等有关法律,接受地方环境部门的领导、监督、监察。培养基质与喷播物料要做好计划随拌随用,施工废弃物要及时回收集中处理。②加强与当地气象部门、水文部门的联系,及时掌握气候情况和水文情况,作好防洪、抗灾准备,为植被防护施工和养护管理提供科学指导。5.2路基片石护坡施工安全与环境保护(1)施工安全①开挖清理基脚弃土,片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。②搭设跳板、卷扬提升设备要有专业人员按有关规定进行,安设完后应由安质员检查验收合格后才能投入使用。③砌筑护坡自下而上进行,不得重叠作业。搬运石料要清除道路上的障碍物,防止绊倒摔伤。④加工石料是要带防护镜,并控制石屑飞出方向,避免伤人;砌石时要轻拿轻放,防止挤手;工作面上待用石料应放稳,防止滑落砸脚。(2)环保措施①路基护坡工程所用的各种材料要符合有关环保规定,根据当地条件,因地制宜地采用经济合理、耐久的措施。防止水流、雨水、风力、不良地质和其它因素对路基形成危害,改进环境,保持生态平衡。②当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行防护施工,防止路基边坡受雨水冲刷而影响周围环境。③分装材料应用袋装密封方式运输,不得散装散卸。施工运输道路宜采用放尘土飞扬措施。④防护工程的砂浆,应用机械拌制,不得直接在砌体上或路基上以人工拌制。避免降低工程质量,影响路基护坡外观。四、各项保障措施(一)施工进度保障措施1、保证工期的管理措施1)项目经理部成立以项目经理为组长、各部门负责人为成员的工期保证组织机构,根据工期目标和各项工程总体进度计划,与各队负责人分别签订工期包保责任状。各队负责人再按分部分项工程进度计划,月、旬、日进度计划,分别与各工班组签订包保责任书。制定工作职责和奖惩办法,一级保一级,一环保一环。工期保证体系详见工程工期保证体系框图。(2)建立施工进度控制系统。施工中严格按施组和网络计划展开工序平行和流水作业。从项目经理部到作