【基于作业成本法的企业物流成本控制案例分析13000字（论文）】

基于作业成本法的H企业物流成本控制研究一、前言（一）研究背景及意义1.研究背景目前，我国已成为全球第二大经济体，而中小型企业是国民经济的重要组成部分，其不仅推动了我国国民经济的发展，亦保障了就业人口、是维持社会稳定、推动创新的主力军。但根据2018年《中国小微企业金融服务报告》显示，我国中小企业的的生存能力普遍较低大概仅有3年。而导致这个结果的主要原因为：中小企业由于较小的规模和比较浅薄的资金实力，无法有一套完善的抗风险措施，容易受到宏观经济波动、行业趋势变化等外在因素的影响，通常难以采取与之相对应的有效措施。

H公司作为典型的中小型加工制造企业，坐落于深圳市龙岗区,主要的经营类别为服装类研发加工及批发销售，其内部的物流成本控制存在较为明显的缺陷，因此本论文正是以物流成本控制为出发点，运用作业成本法为手段，深入调查深圳市H公司，分析该企业物流环节所产生的成本控制问题，进一步钻研探讨得出改善措施，实现降低企业总成本，增加企业利润源，逐步提高企业核心竞争力。并希望以此为例，给予行业内其他中小型企业一定的启示，延长企业生命周期。2.研究意义随着我国经济市场化的深入改革，大多数产业的市场准入门槛有所降低，而与此同时竞争机制被引入到各行各业，这种机制的引入促进了生产力的发展，但也引发了企业之间竞争的导火索使竞争日渐趋于严重。而对于加工制造企业而言，若想要在市场中抢占先机,就必须注重成本管理这一不可回避的问题。但如今普遍存在的现象是企业管理者过于注重产品的生产过程,通常将关注点放在产品研发、产品设计理念等方面，未能够给予成本控制应有的重视程度。因此，中小企业应关注低成本如何带来最大的经济效益，以此作为保证质量的条件。但就目前而言，绝大部分中小型企业对于作业成本管理法的运用仍显得不够成熟，因此如何将作业成本法应用到相关行业中，使企业能够降低物流总成本，这仍需要投入时间与精力进行钻研探讨。而本论文的研究是通过运用作业成本法与H公司相结合，分析该企业物流成本控制现状,找出影响成本控制的主要原因，优化H公司物流成本管理，并希望以此为例，给予行业内其他中小型企业一定的启示，使成本控制变得有迹可循，帮助大多数同行企业寻找到适合自身的物流成本管理方法，延长企业生命周期，为社会作出更多的贡献，可持续地为社会提供就业岗位，从源头处缓解如今大学生就业难的问题，有效提升社会就业率水平。（二）国内外研究现状1.国内现状我国对于物流管理领域的研究是从20世纪80年代才逐步走上正轨，但受限于市场经济方面的影响，物流管理的发展在那一时期无法得到显著提高。直到我国改革开放后，市场经济得到迅速发展，企业的经营方式发生本质性变化，这也间接导致企业间竞争变得日益剧烈，因此物流管理的需求性才得以体现，逐渐开始步入人们的视角之中。而现阶段以来，我国学者相继发表一系列著作：如鲍新中、崔巍的著作《物流成本管理与控制》中，公司的物流成本管理职能分为两类:会计分析层和物流活动层。在核算和分析期间建立健全的管理计划，并在物流中使用专业的技术方法来提高多方面的效率。易华和李伊松的《物流成本管理》一书中，从物流的开始到结束，从物流的计算和分析到决策计划，全面系统地介绍了物流管理。物流成本，并为公司提供参考基准。2.国外现状美国和日本长期以来就是物流领域中的佼佼者，主要是其对物流管理领域的探索早于我国，而且在探索的过程中都能够呈现出举足轻重的研究成果。而最初的物流成本研究是对其定义的研究，随后才逐渐引导着学者们对物流成本管理进行更深入的探索，如（Howard

T.Lewis）、(James

W.Culliton)、（Jack

D

Steele）共同编写的著作《物流中航空货运的作用》中，首次提出物流总成本概念，为后来者提供了全新的视角，应当从整体的角度去看物流成本，着重分析物流成本的影响，为物流成本开拓了新方向。而近现代以来，日本从美国方面学习到物流管理的相关知识，日本的现代物流管理概念就是以此为基础构建而成，之后日本在物流领域得到了快速的发展，成为世界范围内的领军人物，如西泽修提出物流成本第三利润源理论，通过对物流成本的管理可以实现降低总成本，为企业提供新的利润增长点，将大众对于物流成本的认知提升到新的高度。（三）研究内容及方法1.研究内容本文研究有六个章节，第一章节：前言，进行研究背景、研究意义、国内外研究综述进行阐述；第二章节：进行相关的基础理论概述；第三章节：对H公司进行现状和问题分析；第四章节：作业成本法在H公司物流成本控制中的应用；第五章节；对H公司物流成本控制的优化提出相关策略；第六章节：总结。2.研究方法（1）文献研究法：为了解服装制造行业发展的相关状况，通过查阅文献和研究期刊报告等相关资料进行分析、概括、归纳、总结。进一步结合自身对该行业的理解，了解生产制造企业的发展和竞争，形成物流成本分析与物流成本管理的基本框架。（2）比较分析法：根据作业成本法与传统成本法的核算结果进行比较分析，以达到凸显作业成本法对于企业成本管理和核算的重要性，表明其更具有准确性和客观性。（3）案例分析法：通过对H公司的个体案例分析，找出H公司现有的生产物流成本管理的不足之处及其它相关问题，从我国中小型生产制造企业的成本控制现状为切入点，找出影响成本控制的潜在因素，提出具体明确的改善方案，优化该公司现有的成本管理方式，使该公司的生产物流成本得到较为明显的降低。二、相关概念及理论基础（一）物流成本概述物流成本（LogisticsCost）是指在物流的系统功能中的实施与管理时为了给予有关联的物流帮助而需要用掉和占用一定的脑力劳动和体力劳动、物化劳动的表现。企业为实现物流功能的实施与管理而对外花费的物流资金，企业在产品销售过程中产生的物流费用及购买原料和材料产生的运输所需要付出的金钱等。我国在2006年出台的国家标准《企业物流成本计算与构成》(GB厅20523-2006)中“物流成本是物理和化学的劳动活动企业的物流活动,包括货物在运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理和其他过程的人工,材料和流动性金融资源和库存相关成本,库存风险成本和存货保险成本。”该定义的物流成本包含：在运输的过程中所支付给工人付出的资金，费用已经支付给机器；还有囊括着在物流环节中因掌管原材料，在产品或者半产品等所不容易被发现的成本，就比如资金成本、保险费等。现代物流成本的边界也很大，在公司生产的所有内容中都存在一些，从原材料和原材料的供应，直到产品交付给买方造成的成本。（二）作业成本法作业成本法(ActivityBasedCosting)是比较传统的会计计算方式，这种成本核算方法是比较精确的，在发达国家的企业中更加受欢迎。美国广播公司(ABC)是美国的EricKohler的一本书，在那里他首先招募了一系列的术语，如工作会计、工作会计等等。在1971年，乔治•斯托布斯教授在<作业成本计算和投入产出会计>（ActivityCostingandInputOutputAccounting）中对“作业”、“成本”、“工作会计”、“工作投入和产出系统”等概念都是非常全面的。作业成本法精准了成本信息还有勇于改变以前的经营打理、准备了全面的的很多方面都受到了巨大的注意。现在，世界上许多实力雄厚的公司已经开始使用以行动为基础的成本核算方法来改变以前的会计制度，这样他们就可以与其他企业竞争以赢得竞争。经营成本法促进和发展，逐渐产生新的会计，作为分配生产成本的权利，计算生产方法的成本。我们使用这一原则来考虑操作的成本:为了度量资源的运行，在成本的基础上，将成本分摊到运营成本上。作业是把人看成重点，并且有估定的目的，并且需要使用一些成本在固定的情况下。它是将商品生产和程序服务的特定的组成个体。操作增加了成本的逐渐增加。因此，那些不直接属于成本会计对象的人应该被用来衡量各种操作的资源消耗，以分类不同工作的运营成本。因为从事生产营利事业取得的所得范畴扩大、增加了复杂性，所以，组成产品生产与服务程序的工作量也将大大提高。单独的给每项作业设置成本库一般都是不可以的。与同类操作成本库合并，可用于提高操作成本，减少生产时间，同时降低信息成本。我们使用这一原则来考虑操作的成本:为了度量资源的运行，在成本的基础上，将成本分摊到运营成本上。这项工作是把人们当作关注的焦点，有估计的目的，并且需要在固定的情况下使用一些成本。它是为个人的具体构成而生产的商品和程序。操作增加了成本的逐渐增加。因此，那些不直接属于成本会计对象的人应该被用来衡量各种操作的资源消耗，以分类不同工作的运营成本。随着利润空间的扩大和复杂性的增加，生产和服务过程的工作量将大大增加。不可能分别为每个作业建立一个成本库。与同类操作成本库合并，可用于提高操作成本，减少生产时间，同时降低信息成本。为最终产品的最终产品做出贡献的工作，以及作为基本的原因，运营成本的成本最终分配到生产成本。产品消耗生产时间和生产的产品数量和生产批次的数量和类型的操作，以确定最终产品的生产数量，原因是最终产品消耗的操作。肯定了作业贡献于最终产品的方式与原因，便可以把在每个作业成本库中的不能直接计入产品成本的各项费用，把每个商品需要用多少资源分配出来，计算商品所需要的各自消耗，最后就能确认出产品需要多少资源了。（三）物流成本的分类物流成本根据不同的标准而变化，因为运输成本的主要差异，企业自己的物流消耗和第三方物流企业成本的产生。如果物流的功能，物流成本可以分为以下几类:（1）交通运输费用，如运输人员的燃料费用，折旧，道路运输管理费用等。其他费用，如差旅费等。（2）仓储成本:建造、购买或租赁等仓储设施的成本，以及各种仓储业务的成本。（3）循环处理:循环处理设备成本，循环处理材料成本，循环处理服务成本等（4）包装和包装:材料成本、包装机械成本、包装技术成本、包装人工成本（5）装卸:劳动力成本、资产折旧、维护成本、能源消耗及其他相关成本。（6）物流与管理:差旅费、会议费用、差旅费、管理信息系统费用以及企业为物流管理所产生的其他杂费。三、H公司物流成本现状与问题分析（一）H公司简介H有限公司（简称H公司）是一家从事床上用品、服装等的生产加工的企业，规模相对较小。1990年，H公司在山西省阳城工商管理局注册经营，至今已有30多年的发展历史，始终坚持诚信经营，注重自身实力的强化，专注生产质量过硬的良心产品，备受广大消费者和社会的认可，一直好评不断。这三十多年的发展过程中，H公司不断调整完善产业结构，形成了兼具采购、生产、质检、销售到物流运输这样的一体化经营模式。然而，H公司用于物流运输环节的资金始终偏高，导致利润率持续走低，不具备充足的流动资金用于拓展更大的经营规模，使得公司发展严重滞后。（二）H公司经营现状分析1.原材料采购过程H公司涉及的产品多种多样，因此在采购原材料时需要涵盖各种不同的质地、色泽、型号的布匹，辅助配件、包装以及其它类型的小物件。公司的采购是由公司的一位投资人直接负责的，在对这方面的管理缺乏约束，也没有在采购之前形成文字性的预算报告，只是单纯的根据市场行情的起伏直接作出决定。该环节所产生的费用包括材料费用、运输费用、人员薪资以及其他损耗。在进行会计核算时，财务还是按照传统的管理分类模式进行入账分摊，只将损耗部分列入管理费用，没有形成专门的物流成本的管理体系。在采购管理中，采购合同是公司少数股东之一的唯一责任。对于采购，公司没有具体的采购预算，而是根据采购时的市场发展情况，直接由买方做出决定。本期发生的材料成本，以及运输成本，计入产品的直接材料成本，采购方的报酬，计入产品的直接人工成本，运输过程中的其他合理损失，计入在行政费用方面。因此，H公司再次使用传统的物流管理模式，将物流成本的分配转化为其他相关成本。若是在这个阶段中某个环节、某家供应商存在特殊情况，无法满足采购需求，将导致接下来的所有环节严重受阻，严重的还可能会导致公司的信誉等级受到损害。为了减少这种情况的发生，负责人会采购远超于需求使用量的原材料，造成严重的库存堆积和仓储成本的浪费，导致资金无法回笼，难以周转。2.生产过程生产阶段，流水线上的成品需要人力将其搬到包装、仓储等环节指定的存放位置，进行下一个环节的处理操作。H公司的生产流程基本是按照这样的流程进行的：原材料保质保量的供应，生产车间的加工过程，产品外包装。在包装车间，先进的设备和熟练的技术工人是必不可少的。而产品的包装一般分为两种，简装和礼盒精装，而精装的一般都是床上用品。3.销货过程销售商品时，H公司使用统一的交货时间表，与专业的物流公司达成战略协议，也就是说，将物流这部分直接外包给第三方进行处理，每天在固定的时间将所有订单出库，交给物流负责输送。在合作协议中，双方约定按月支付费用，但是收寄货物不是通过电子方式进行，只是由工作人员手写票据。（三）H公司物流成本的构成H公司的物流成本的构成同样不能免俗，在原材料采购、车间生产、销售阶段无一能离开物流运输的支撑，这些阶段所产生的的运输、仓管、装车、卸货、人力搬运等费用价值不菲。（四）H公司物流成本控制存在的问题H公司在物流管理领域暴露出来的弊端并不是个案，中小企业的经营过程中普遍有这样的情况发生。接下来，笔者将从企业中存在的缺陷和不足进行详尽的阐述和剖析：1.物流成本管理意识淡薄绝大部分的小规模企业并没有形成对物流成本控制的全面系统化的认识，只关注产品的加工和出售，而忘记了物流成本也是影响收入和利润很重要的一个因素。管理者对于物流的认识不够全面，局限的认为物流成本就是外包给物流公司的业务产生的成本。事实上，物流成本不只是有运输这一个环节，还包括了装卸，搬运，仓存等环节。这问题不仅体现在管理层，也是企业各个部门人员所存在的。在现有的竞争环境下，企业对物流成本管理意识不足这一问题有可能是致命的。比较H公司物流成本与凤竹纺织的物流成本，我们可以直观地发现，H公司支付的物流成本远超同等级生产制造公司的平均水平，甚至比大型制造企业凤竹纺织还要高出很多。进一步对两家的利润进行统计分析发现，凤竹纺织的毛利率基本可以达到30%，然而，H公司仅有10%左右，乍看之下可能觉得3成和1成的差距不是很大，但这对于企业的生存发展而言却是天壤之别。在激烈的市场竞争下，H公司基本没有利润可言，物流成本已成为其生死攸关的问题。物流成本与运营利润关系密切。错误的认知意识使得H公司面临的困境愈发艰难。对比发现，中小企业和大企业的差别不是一星半点。我国大型制造企业都设有独立的物流管理机构，对于物流成本的管理和控制意义斐然。而中小企业恰恰相反，它们因循守旧，坐井观天，缺乏先进的物流成本管理观念，导致成本居高不下，阻碍企业的长期发展。2.物流成本管理效率低下大部分的小规模企业都是私有制的，管理者一般依据自身工作经历展开企业的经营管理活动，在员工招聘和机构设置方面相对欠缺，不像大型企业那样具备完成健全的管理机制和制度。在成本核算时，通常将物流成本与其他成本夹杂在一起，表1是H公司生产某产品的自营物流成本计算表，我们发现，其中的明细类别没有区别性，使得成本控制无从入手，管理水平也一直被限制。表1H公司某产品自营物流成本计算表物流成本项目材料费人工费管理费小计运输成本1668.591957.45243.173869.21仓储成本1358.422003.37115.323477.11包装成本634.56985.7669.451689.86装卸与搬运成本849.671735.6458.332643.64销货与发货成本0353.5620.84374.40合计4511.247035.78507.1112054.13当然，也有相当一部分小规模企业的管理者注意到了物流成本的重要性，想要从成本中物流部门单独拎出来，但是源于我国物流行业发展相对不成熟的原因，企业的管理模式也只能是按部就班，生搬硬套国外的管理方式和概念，缺少对自身经营情况的具体分析，导致物流成本管理成为一种形式主义，没有实际作用。除此以外，企业各部门间强有力的合作是实现物流成本控制的必要保障，而我国企业大多部门独立性突出，各部门分工明确，互不干扰，处于“各人自扫门前雪”的状态，连相互交流都很少，更不要说团结合作了。这会导致信息严重不对等，管理理念只是纸上谈兵。而且，中小企业普遍较为松散，缺少高度集中的指导思想，导致信息获取严重滞后，阻碍管理效果。3.物流成本管理信息化落后物流成本管理信息化提供滞后的特征一般体现在基础、兼容性、共享性这三个层面。（1）信息化基础落后中小企业的注册资金一般都比较少，能够用来实现物流环节的先进性的比例更是微乎其微。缺少专业过硬的技术人员，先进的信息化系统网络和硬件设备就显得再正常不过。（2）信息化兼容性落后在对所使用的的系统进行更新换代时，前后两种系统不对等，出现数据不兼容的情况，且执行要求也有一定的差异，导致不太容易上手，浪费时间，还有可能出现数据混乱和错误，极大的浪费时间和人力等成本。（3）信息化共享性落后不同系统的数据库在架构、类型以及使用方式等方面有所不同，系统操作人员需要对数据进行再处理，信息获取和交换是各个部门之间难以跨越的鸿沟，消息不对等，不仅降低生产力，还增加了许多不必要的成本。4.物流成本管理人才缺乏相关资料和记载表明，我国缺少的不只是物流管理人才，还有技术人才，种种现象在中小企业表现十分突出，这些企业的采购、运输等环节基本都是按照经验进行，没有成熟的理论依据。专门从事物流工作的企业及其员工虽然具有过硬的专业理论指导工作，却又对生产企业的产品知之甚少，这两者一直处于相对矛盾的对立的位置。目前大多数中小企业员工的资质结构相对较低，总体年龄结构趋于老龄化。笔者对企业的职工基本信息进行调查，其学历结构和年龄情况的具体信息详见表2和表3：表2企业员工年龄情况调查年龄结构<30岁31-40岁>41岁所占人数比例28.85%16.42%54.73%表3企业员工学历情况调查学历结构本科以上高职（大专）中职无所占人数比例15.77%14.10%30.55%39.58%另一方面，与大公司相比，小规模企业内部组织结构相对单薄，缺少物流成本核算部门，专业人才不足，而财务对公司的业务把控缺少整体认知，导致财务和实际业务存在间隙，缺少了解企业的后勤连接和业务技能方面的培训。四、作业成本法在H公司物流成本控制中的应用（一）H公司应用作业成本法的必要性和可行性1.必要性（1）这主要表现在两个方面:第一，我国是劳动密集型国家，人口众多，我国的这种人口结构决定了产业的利益。因此，制造业的强劲发展有助于进一步提高我国的生产力，有可能解决我国的劳动力过剩并平衡经济的稳步快速发展。本世纪处，缓和金融危机对本国经济的影响。中国政府提出，充分发挥我国制造业优势，积极发展“石化、汽车、造船、纺织、钢铁、有色金属、轻工、装备制造业、电子信息和物流”这10个主要行业，帮助我的国家实现了全面而稳定的经济发展。已上的因素推动了它的发展，使我国经济的健康稳定发展，为我国的金融危机带来活力，也需要日益的多样性。市场对商品需求的增加推动了制造业的发展。这鼓励中国企业家扩大生产规模，实施各种制造和运营情况，与基于活动的成本计算的使用条件相对应。（2）产业的升级是公司发展的必不可少的步骤。为了克服金融危机和避免国家的影响，我们必须努力扩大内需和调整工业结构。因此，我们需要加强自主创新能力，以满足公众对产品日益增长的需求，加强我们自身的产业调整能力和技术变革，大力发展生产，提高生产效率，增加国民收入，并提高整个地区的购买力。强化是为了快速融化过剩产能。鼓励非公有制经济发展，提高民营企业社会地位，减轻就业压力，从根本上改变产业结构。在这种形式下，公司之间的竞争力有了很大的提高，如果他们想获得高回报，他们不仅必须努力把握市场，还必须最大限度地降低运营成本，并选择适合现状的成本计算方法。因此，制造业的强劲发展有助于进一步提高我国的生产力，有可能解决我国的劳动力过剩并有助于提高我国的经济发展。2.可行性自20世纪90年代以来，我国成本作业法逐渐从理论研究和实际应用转向国内商业学术界减少实践互补性，对ABC的态度发生了显著变化，不同行业的竞争非常激烈。因此，有必要重视作业成本会计的应用。（二）基于作业成本法的H公司成本核算假设H物流公司在本研究会计期间的一个月内签订并履行了甲、乙两份物流服务合同，两个合同的基本内容是将60000件电子产品从A地运送到B地。甲合同的要求是：60000件电子产品，一次性从A地入关到H物流公司的仓库，然后每三天分送6000件到B地。乙合同的要求是：60000件货物，每天分送2000件到B地。假设甲乙服务都不需要直接材料，人工费用和材料费用全部是间接费用，计入企业的营运间接费用，那么它们全部的营运成本就只有营运间接费用这一部分。作业成本法应用于物流业务时，突破了最终物流服务界限，而把成本核算深入到物流作业层次:以物流作业为单位归集成本，并把“物流作业成本池”的成本按物流作业动因分配到各项物流服务。因此，应用作业成本法核算企业物流并进而进行管理可分为如下三个步骤:1.界定物流系统涉及的各项作业，建立作业中心通过对H物流公司的作业流程的研究，将性质相同的作业进行归类，建立6个作业中心如表3所示：表3作业中心表作业中心作业名称海运作业从A地经过海关到达B地，外包报关作业代理货物入境报送入库作业装卸搬运货物进入H公司的仓库仓储作业入库、出库、搬运、保管出库作业装卸搬运货物发出仓库配送作业运输产品到B地2.确认资源动因，将分配资源费用到各个作业中心（1）确认资源费用及资源动因经过对H物流公司整个物流流程的分析整理，得出如表4所示的资源费用表：表4H公司消耗资源费用表（单位：元）资源费项目金额人工费29880燃料和润料费18000折旧费49200外包费24000资源的耗费在消耗上呈混合耗费形态，那么就需要选择合适的量化依据将资源分解并分配到各作业，这个量化依据就是资源动因，H公司的资源动因确定如表5所示：表5资源动因表资源费项目资源动因人工费人工工时燃料费燃料用量(升、吨等)折旧费机器工时外包费外包次数（2）按资源动因把作业各资源进行归集如表6所示：表6作业中心资源归集表作业中心资源费用海运作业外包费报关作业人工费入库作业人工费、燃料费、折旧费仓储作业人工费、折旧费出库作业人工费、燃料费、折旧费配送作业人工费、燃料费、折旧费（3）确认资源动因，归集资源成本到作业，形成作业成本池知道消耗的资源以及各个作业成本库所耗的资源费，就可以根据资源动因（如表7）将资源费用分配到每一个作业成本库。表7作业中心成本汇总表（单位：元）作业成本要素总成本人工费燃料和润料折旧外包费海运作业0002400024000入库作业1000040004000018000报关作业10800001080仓储作业4000016000020000出库作业1000040004000018000配送作业480010000252000400003.确认作业中心成本动因，并将作业成本归集到成本对象成本动因率的计算如表8所示：H公司过对各个作业成本的记录(包括：成本计算单、作业成本帐簿、物流业务表)，可得到作业成本库中总的资源消耗及成本动因的数量，以此计算各个成本库的成本动因率。表8成本动因率计算表作业作业成本作业动因单位作业动因量作业动因分配率海运作业24000海运次数次83000报关作业1080报关次数次8135入库作业18000入库装卸搬运货物件数件1200000.15仓储作业20000仓库使用面积平方米/月150013.33出库作业18000出库装卸搬运货物件数件1200000.15配送作业40000配送次数次401000确定了成本动因率后，根据项目记录的成本动因数量，计算项目中各个作业成本库的作业成本，相加得出项目总成本，从而计算出H公司承接的甲合同和乙合同的成本，如表9所示：表9项目成本表作业作业动因分配率（元）合同甲合同乙作业动因量分配成本（元）作业动因量分配成本（元）海运作业300026000618000报关作库作业0.15600009000600009000仓储作业13.331000133335006667出库作业0.15600009000600009000配送作业100010100003030000营运间接费用合计4760373477从表1中可以看出合同乙的成本比合同甲的成本高54%。两个合同的电子产品数量一样，而成本存在这么大的差别的原因有三条：合同乙的海运作业成本比合同甲的高、合同乙的报关作业成本比合同甲的高、合同乙的配送作业成本比合同甲的高。这种成本信息较真实的反映了合同甲、乙的成本，因为合同乙要求H物流公司提供更为复杂的物流服务，因而合同乙也就消耗H公司更多的作业。4.作业成本法和传统成本法的结果比较如果H物流公司，采用传统成本法核算，那么甲、乙合同金额又是怎么的呢？表10传统成本法下合同甲、乙的成本营运间接费用成本金额（元）甲合同金额（元）乙合同金额（元）人工费用298801494014940燃料和润料1800090009000折旧费492002460024600外包费用240001200012000营运间接费用合计1210806054060540由于采用传统成本法计算两份合同的间接营运成本时，只是简单地进行平分，其结果是甲乙两合同的间接营运成本是相同的，都是60540元。而前文我们采用作业成本法计算出的甲乙两合同的间接营运成本分别为47603元、73477存在很大差异，复杂程度高的合同乙比合同甲分摊更多的成本，这与实际情况是相符的。实际上，传统成本法在分配间接费用时就是因为采用单一的单位水平作业动因（件数）进行分配，才使得间接费用在产品之间分配不合理，而作业成本法最大的改进就是找出成本对象成本和成本对象消耗的各个水平作业的逻辑关系，采用有因果关系的多水平的作业动因分配间接费用，克服了传统成本法的缺陷。由此可见，作业成本法用于第三方物流企业的成本核算，能够满足产品成本计算的精确性要求，比较真实地反应企业成本水平。（三）基于作业成本法的效果分析作业成本法可以使公司在信息应用中获得成本收益，并藉此不断增加的成本核算功能获得更多的产品市场反馈。充分利用作业成本法，公司将进一步扩展其成本核算框架，这也可能使公司对生产的运营要求有更深、更客观的了解，更好地评估公司生产中资源和能源的使用情况等客观条件的消耗情况。此外，公司在很大程度上使用作业特定成本会计，可以获得更客观的产品价格-市场反馈，这对准确达到预算起着重要作用。这比传统成本法更严格、更全面，传统成本法只计算发生的成本。首先，作业成本法的广泛使用不仅有助于公司更全面地制定预算，而且增加了资源的协调使用。在业务预算中，传统的成本法侧重于实施部门计划，而下一级单位预算很难考虑在内。与传统的成本会计不同，作业成本法强调在预算的背景下各级资源的使用和分散协调。它将活动视为一个预算单位，并处理生产过程中每个环节的消耗和使用阶段，以实现资源的最佳分配。改善资源的使用将使成本计算能够有效地消除利润预期低的不准确活动，并提高预算的客观性和效率。第二，作业成本法可以提高公司实施预算的可管理性。应通过特定活动成本计算方法制定有效的预算，以确保开展各种活动，特别是在所有子装配中，从而提高生产效率，增加社会对企业的认可和认可。当你在市场上有很高的信用评级时，预算部门的监管力度就加强了，这促进了业务的健康发展。传统的成本会计无法控制所有生产环节，但如果出现问题，必须重新计算，从而对信誉产生不利影响。一个作业成本计算方法，如果有一个环节不正确，只需要作为核心审计数据，不仅缩短了处理时间，还有效减少了损失，对公司信用影响最小。因此，采用作业成本法可能会增加预算执行的强度和强度。第三，作业成本核算要求每个环节和每个责任人都有特殊的责任，并有效地改进预算的监督和执行预算编制的每个角色都对这个环节负责。如有问题，将向预算部报告。请检查后更正数据。预算部对每项任务进行监控和评估，通过不同的方法提高员工的积极性。因此，可以提高公司预算的准确性和客观性。起草好预算的关键是执行。如果不能有效执行，预算就是一种形式。。五、H公司物流成本控制的优策略（一）强化物流成本管理意识中小企业在发展过程中，应该正确认识物流成本控制的实际意义，打破传统管理理念的禁锢，实现变革创新，只有这样才有可能从根本上改善成本管理工作。加强物流成本控制的概念认知，彻底改变管理人员和基层员工的思维方式，废除“生产独大”的传统观念。我们应当从下面两个方向展开。1.中小企业可将物流成本管理涵盖进战略管理之中，作为其业务发展的基本战略之一。这样做增加了物流成本管理之于生产活动中的重要性，让控制物流成本的概念融入每一个员工日常工作。物流管理的战略方针意味着企业将物流成本管理提升到一个更高的水平，也意味着这不再只是物流部门的义务，更是公司所有人都必须贯彻落实的工作要求。2.小规模企业可以组建物流管理团队，或是对已经存在的团队进行改革，任命团队负责人，统筹管理物流业务。同时，该团队应当包括公司各个职能部门的领导，由他们在各自部门的安排基层员工展开工作，形成合理、明确的职责分工，实现有机统一，以降低物流成本为根本目的，并始终坚持这一目标不松懈。现代国际上各国市场竞争愈演愈烈，给中小企业带来了不可估量的难题。要想在行业市场甚至是国际市场上站稳脚跟，立于不败之地，除了高品质的产品质量和服务态度，减少成本支出也是非常重要的，因此控制物流成本对于公司经营具有举足轻重的影响意义。（二）完善物流成本管理制度成熟稳定的物流成本管理体系是公司经营活动的基础，因此改变传统的物流管理形式是必不可少的。笔者认为，中小企业可以从以下几方面入手。首先，企业要根据经营状况，优化和完善财务管理制度。将物流成本管理与其他核算剥离开来，形成独立的循环系统，有利于提升物流成本计算的准确性。其次，对定期或不定期的进行检查，判定某些环节是否有存在的意义，有必要的话可以酌情进行删减。再者，退货会产生运费，导致公司物流成本上升。这需要企业从源头把控产品质量和品质，从客户角度出发展开生产和销售活动，减少退货时间的发生。最后，可以针对不同的产品设置差异化管理要求，使物流成本管理体系更加贴合实际，更据可操作性。（三）建立大数据背景下的现代物流管理信息系统在信息技术不断提高的时代，互联网技术正在取代传统人工方式，逐渐成为企业物流管理的支柱，这也是减少物流成本支出的必要手段。小规模企业在经营过程中必须贯彻ERP系统的使用。虽然有很多公司已经使用了ERP系统，然而并没有充分挖掘ERP系统的深层作用，只是停留在管理表面。关于贯彻落实ERP系统，笔者有以下几点思考。单独列出物流成本管理模块，对物流成本进行单独核算。设置上图子系统，可以有效协调企业内部各部门之间的信息间流，也可以将物流系统各个功能作出计算公式，以提高物流成本计算效率。企业需要加大信息系统建设的投资力度，配备先进的硬件设备和软件系统，注重信息化系统的建设和人才的培养，大力推进企业信息化的普及，推动工作效率的提升和信息交流的畅通。另一方面，以先进