路面工程的分类计算及设计步骤

路面工程的分类、计算及设计步骤路面是支承在路基之上的各个结构层的总称，它包括面层、基层、垫层等层次路面直接承受荷载和自然因素的作用面层

面层直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。因此，面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。道路等级愈高、设计车速愈大，对路面抗滑性、平整度的要求愈高。修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混合料和水泥混凝土等。

5.1概述5.1.1路面结构组成基层

基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。故需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。

垫层

并非所有的路面结构中都需要设置垫层，只有在土基处于不良状态，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，才应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。修筑垫层的材料，强度不一定很高，但隔温、隔水性要好，一般以就地取材为原则，选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料，或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。路面分类按材料分：沥青混合料类、水泥混凝土类…

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按强度构成分：密实类、嵌挤类…

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从力学性能分：柔性路面、刚性路面…

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5.1.2路面类型与等级刚性路面指水泥混凝土路面。包括素水泥混凝土和钢筋混凝土路面等。它的强度高，刚性大，板体性好，有较强的扩散应力的能力。路面结构计算采用弹性地基板理论。柔性路面主要指各类沥青路面。它的刚度较小，在荷载作用下弯沉变形较大，抗剪、抗弯拉强度较低。土基和基层的强度对路面结构整体强度有较大的影响。此类路面有弹性，柔性较好，路面无接缝，有较好的行车舒适性能。路面结构计算采用弹性层状体系理论。路面等级

分为高级、次高级、中级和低级路面四级。5.1.3路拱横坡通过设置路拱横坡，将路表水向两侧排流。路拱横坡度的大小，应考虑行车平稳和有利于横向排水两方面的要求。路面、路肩的横向坡度范围5.1.4对路面的基本要求1.足够的强度和刚度2.良好的稳定性(水、温)结构性能()3.耐久性4.平整度5.表面抗滑性能使用性能(PresentServieabilityIndex、RunningQualityIndex、TextureDepth)

5.2沥青路面一.定义

沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。5.2.1沥青路面特点沥青混合料沥青混凝土(AsphaltConcrete)

沥青碎石(AsphaltMacadam)沥青玛蹄脂(StonefilledMasticAsphalt)………二.特点

表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。5.2.2路面材料的强度与稳定性一.强度和应力-应变力学参数抗压强度抗剪强度抗(弯)拉强度应力-应变:

劲度模量，弹性模量应力—应变关系沥青混合料的弹、粘、塑性性质劲度模量作为表征弹--粘塑性材料的性质指标，劲度模量：二、稳定性沥青混合料的稳定性通常指高温稳定性、低温稳定性和水稳性三个方面。稳定性试验各项指标的试验应按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)规定的方法执行。5.2.3沥青路面设计经验法(AASHTO，CBR)理论法（AI，Shell)设计方法《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)规定：新建路面、改建路面，都采用理论法。基本假设：1.各层连续，完全弹性，各向同性，位移、形变微小；2.无限远处，应力、形变、位移为0；3.层间接触，连续或滑动；4.不计自重。弹性层状体系理论结构对称荷载对称轴对称弹性空间课题将各应俗力分量,代入色平衡酱方程,变形连杠续方程跪中:积分宫变换凝法求忠解例：圆形均朗布垂直费荷载下蒙双层体忍系垂直耳位移(弯沉)单圆图株示令--弯沉爸系数苗。计锈算或赶查图14牺-4拔(P陪33层5)则，理巨论弯沉式中：--弯沉清系数虑。计驶算或而查图14抢-1湾3(宏P3盈59止)双圆尚图示单圆叠下加,理论鞋弯沉N层弹筹性层岸状体磨系计算图尤示弹性层阀状体系们理论可完求出任朱一位置劫应力、播变形。--计算软弱件BI专SA狗R(牵Sh旋el创l)1.沉陷樱、车纵辙、辨弹簧—垂直级力作旨用，贺整体恋强度活不足2.推移、痰搓板、争拥包—垂直挽力、饥水平证力综群合作念用，财抗剪级强度签不足3.纵、歌横、于网裂—疲劳商开裂摸，低途温裂随缝，糖其它4.松散、京泛油、闸啃边—材料选燃择，施寒工质量沥青晋路面传的损忙坏状做况沥青路质面的破尖坏状态粒与设计尊标准路面郑设计教只针移对最巩容易渐损坏佩点(控制点)进行分艺析、计鼠算。综合秩考虑卸前三梢种损肿坏，灶制定淡控制鼠指标蛋。1.公路(1井)路面尿结构表面综己合弯沉--反映结常构整体饶强度和区刚印度，且沟与使用挖状态存在一宇定联系扔。要求：控制第1类破差坏。ls沥青缠路面菊设计游标准(2)整体性结构蜘层拉躁应力但要求现：冠控制婶第3类破条坏半刚户性基肺层沥青混麻凝土路屋面*整体址性结君构层5.等2.支3.昨2沥青路炒面设计路面贪设计溜主要凝包括盘以下乡丰三方违面内勉容：1).结构望层组看合设障计根据寇路面傍等级送，结氏合考颤虑当男地交良通、稳气候哨和路嚷用材爹料特殊点，驶拟定论路面询各结榆构层握。可扬做2～3个组国合设虏计方蔑案，粘加以叨比较爹并择斤优选龙取。2).路面贝材料忘配合将比设兵计对选禁定的隔路面吐结构止层(面层衬、基勿层、谈垫层)所用悲的材浓料，嫌进行但原材住料选兽择，焦混合题料配草合比提设计神，包滩括目尖标配撑合比广设计骡、生蜜产配怀合比且设计爷和试柔拌试脏铺试队验路析检验。3)饲.路面结腰构计算①由设计中年限累负计交通魄量，确归定路面飞设计弯竞沉值，宣以它为粉指标来况进行路规面厚度巩计算。②对高稻速公斑路，惜一级听、二宏级公贫路沥邀青混付凝土傲面层帝和半馋刚性和基层储，应造验算乐拉应族力是涨否满赔足相乌应的滩容许址拉应植力的爽要求匙。③在季醋节性未冰冻腔地区银，尚己应验炊算防拌冻厚恐度是月否满腊足要百求。一.组合眼设计夜原则充分考威虑道路你所承担云的交通增荷载特柄点、当平地的自缺然环境抓、材料扬供用情炉况，以手路面结唱构达到最佳的苏工作状答态，方愚便施工为原谁则。二.结构犯层数尊、类廉型1.面层沥青面菜层通常委由双层顶或三层新组成。5.2率.3.狗3路面括结构糖组合帅设计2.基层选择基少层结构遗类型时提，应充资分考虑营材料供过用及各拾类基层缺的特点邮及适用耕性。适宜网各公仇路等散级的疾基层唇类型公路等级基层底基层高速公路、一级公路沥青碎石水泥稳定碎石石灰粉煤灰稳定碎石级配碎石水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、石灰稳定粒料、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定土、级配粒料、天然砂砾二级及二级公路以下水泥稳定粒料石灰粉煤灰稳定粒料石灰稳定粒料级配碎砾石水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定土、天然砂砾、石灰稳定土、注：厨粒料功包括条碎石亩、砾裤石、拿砂砾3.垫层并非仔所有遣路段绿都需豪要设置垫层崖，只隙有在瞒路基多处于痕不良庆状态漆，如穿潮湿际地带摘、湿模软土役基、莫冻胀姑土基爸等，静才应禁该设腹置垫技层。垫层材摩料可选顿用粗肢砂、酬砂砾索、碎放石、班煤渣削、矿态渣等辛粒料朱以及端水泥乒或石猾灰煤移渣稳忌定类睬、石恰灰粉缩慧煤灰婆稳定躬类等附。垫层坑厚度一般为20c膊m，并杜结合窑防冻姐要求爷设置(路面词最小羡防冻鉴厚度)。4.自然因醋素湿热多项雨地区路表水薯排除与余防渗、线地下水洞的处理呼，表面碰层防滑福、防渗能，如采面用SM奶A-申13，AC序-1私3或AC宵-1骄6。中旱面层扯考虑芝足够楼的抗迟变形仓能力钳，特累别是烦高温由条件歇下抵禽抗变弹形的唇能力奋，可储采用AC心-2潮0、AC-刺25、AT葬B-辟25炼(密级配发沥青碎窄石)。基层视应选择娱水稳性突好，抗训冲刷性蔽强的材抓料，如话贫混凝崇土、沥宁青碎石碎，水泥专稳定碎强石等。干旱惹缺水将地区剖，基层宜讽少用水晶硬性材萝料（如岂水泥）旺，砂石洗路面可般用干压愉碎石。在季节户性冰猾冻地填区应设富置防遣止冻糊胀和都翻浆节的垫染层。责此外腊，路恶面总竭厚度斯必须川大于辞当地敏的冰艳冻深蹈度。三、堡结构项组合层间符连续层与冠层之米间应搏洒透毒层沥筒青、团粘层床油或靠钉子扶石等杯。相邻铅层次梦的相豆互影净响《公路沥导青路面菊设计规坚范》(J质TG鸭D50效-20膜06)规定：梦对于半商刚性基栗层沥青猪路面结她构，基俘层与沥宪青面层优的模量膜比宜在1.距5—态3之间董；基绑层与迅底基善层的牵模量料比不闹宜>3；底基核层与土罪基模量肺比宜在2.彼5—矛12链.5之间失。《公路限沥青园路面赢设计旦规范》(J明TG恭D50完-20驳06)二指铜标设雕计方床法5.轧2.不3.掩4新建路场面厚度雀设计1.路面快弯沉采用双霸圆垂直歪均布荷示载作用苏下的多繁层弹性近层状体房诚系理论蜂，以设计判弯沉游值为路数面整苦体刚脱度指纸标，到进行载路面弟厚度津设计因。路面弯份沉标准Ls≤汪Ld式中送：Ls撕—轮隙杠中心穿路表叠的实钟际弯柄沉，0.爸01山mm；Ld—路面的皱设计弯蝴沉，0.0原1mm。式中蔽：Ne—设计尼年限鄙内设融计车吧道上鹊通过帽的累雄计当道量轴算次；Ac—公路等你级系数记；As—面层昨类型腾系数姿；Ab—基层类赛型系数董。1)设计弯堡沉LdLd=箩600纳Ne-0扯.2AcA宿sAb(5.乳8)2)实际弯风沉Ls图中A点的弯集沉值可虾以根据鞭弹性层驴状体系欠理论计琴算。而扛实际弯渔沉(Ls并)为理净论弯燃沉(L增c)乘以修魔正系数F，即：式中：p、—标准轴翁载轮胎谷接地压河强和当捐量圆半迅径，F—弯沉综学合修正低系数；E0—土基弹锄性模量捎，MPa；—理论兵弯沉死系数朝，由才弹性贼层状钳体系摧理论此计算统得出伴。拉应力婶均应满箱足小于缸容许拉浅应力的循要求：1)层底最努大拉应身力2.路面犁结构煎层底糊拉应冠力验珍算2)容许拉的应力式中腐：—劈裂抗滚拉强度幻玉，MPa—抗拉揪强度救结构锻系数颈。对于沥览青混凝洋土面层樱：对于无钉机结合瓦料稳定求集料：对于耳无机春结合票料稳类定细校料土饮类：抗拉强祝度结构红系数：式中颂：Ac屋—公路等湿级系数童；Aa各—沥青混姻凝土类唉型系数渠。3.沥青碑路面发结构擦设计骂参数交通按荷载絮参数(1)标准轴挠载及轴倡载换算以双她轮组疯单轴携载100话kN为标牺准轴奥载(B胳ZZ盟-1便00件)。标准轴国载的计嘱算参数标准轴载BZZ-100标准轴载BZZ-100双轮组单轴重P(KN)100双圆图示当量圆直径d(cm)21.3轮胎接地压强p(MPa)0.7两轮中心距(cm)1.5dⅰ)以设计渗弯沉为滴指标计坐算路面厚券度及验算沥样青层层迅底拉应决力时，各冰级轴载(包括川车辆奋的前戒、后抽轴)Pi的作葡用次缘瑞数ni，均按挥下式换属算成标危准轴载P的当量睁作用次拾数N：式中件：C1从—轴数系计数；C2摇—轮组逼系数艇。ⅱ)验算半刚性扣基层层盏底拉应株力时，章各级凑轴载涨（包望括车怨辆的逝前后胸轴）Pi的作用情次数ni，按栽下式吹换算僻成标些准轴蒸载P的当量置作用次黄数N’：式中：—轴数系反数；—轮组系刚数。(2)累计当名量轴次设计阳年限(t年)内设千计车统道上吨的累矩计当志量轴闻次Ne按下式章计算：式中区：N1—第一积年双播向日猴平均强当量袜轴次(次/日)；—设计猫年限捧内交疯通量娘的平昆均年虏增长捕率(%气)；—设计车红道的车移轮轮迹餐横向分爪布系数(Ta终b.5姓.9)。新建暂公路初步设岁计时：查表法钟、室内码试验法搭、换算耐法等。当路基建扯成后：在不梯利季和节实分测各弄路段能土基渔回弹骑模量固代表吉值。材料性倡质参数土基回李弹模量E0ⅰ)查表脾法根据土疯类、自帮然区划态和干湿宰类型，跟平均稠袋度wc，查《公路沥瓣青路面派设计规笨范》(宇JT组G朝D5竟0-桑20覆06陆)附表F。ⅱ)室内衬试验层法取代表物性土样母，按照《公路土狐工试验裁规程》(J午TJ0肝51)小承载亏板法试拆验步骤特测定土过的回弹傲模量。承载惨板法按照《公路包路基泽路面毫现场废测试蛛规程》(冠JT雪J0生59喘)规定，包采用直封径30久cm的刚序性承肠载板要，在矮土基懂表面傍逐级矮加载重和卸前载，敬测出揭与每弊级荷泊载pi相对应艘的回弹用变形li，绘喇制舒曲线桶，取描其直忌线段出。ⅲ)换算法土的永回弹椒模量E0，土切基稳惩定含骑水量wc，压枕实度(重型Kh励)，CBR值各指促标间的愧相关关障系式(表14-华11和表14-烫12)。ⅳ)现场体实测枪法土基回电弹模量E0：式中：D—承载陡板直晚径，D=浙30伯cm；—土的趁泊松泳比，把取0.3傍5；pi、li—各级压冲强(M窃Pa通)与其障相对芒应的远回弹趋变形搞值(0诉.0槽1m幕m)，(li悔≤1m充m，p≤0刊.7M珠Pa)。路段路比基回弹姻模量设润计值：式中烤：—高速骂、一或级公捎路为2，二悼、三牺级公供路为1.6豪45；K1—季节赞影响告系数射。(--高速宿、一不级公仅路为2，二费、三屑级公甘路为1.6极45)用标准杯车停驻镜在土基绪表面，功测定轮裤隙中心债下的回芦弹弯沉控值，按李下式计甘算土基捆回弹模阳量E0：式中爆：p—轮胎劲接地砌压强(M灶Pa浩)与当量扁圆半径(c崇m)；l0—回弹碰弯沉橡代表泛值0.0序1mm，弯沉炸测定涛法计算辰路面厚度时，庙各层笑材料战采用20作℃抗压回音弹模量验算层底拉劲应力时，采摘用15℃抗压巩回弹隶模量箩、15℃劈裂强减度。路面材塑料的泊塘松比均垂取0.犯25，即=0封.2煎5；路面材棒料设计卫参数参枯见《公路鼻沥青刮路面辈设计购规范》(J敢TG错D50捆-20额06辞)(3)路面材夕料设计乘参数值小结新建路捉面厚度馆设计方感法5.济2.挂3.边4沥青视路面倾补强延设计1)对现有汤路面结伪构状况惊进行调回查，旧肿路面强洗度评定欧；2)根据检使用干要求亿及工球程实快际情雅况，狡选用乱水泥碍混凝个土加借铺结宁构，踢或者碗沥青拜混凝制土加担铺结许构；3)确定诊原路体面的荒当量干回弹秩模量韵；4)拟定几怎种可能谈的结构贼组合，终确定各饼补强层匹的材料迷参数；5)计算设收计层厚寸度，对陵季节性黄冰冻地此区的潮矮湿、过泄湿路段伸还应验厚算防冻缠厚度；6)根据喘各方愤案的博计算映结果还，进冲行技愈术经英济比百较，搁确定落采用悉的补元强方笋案；7)地表嘴或地渡下排碰水不叠良路挺段，此应采赤取措转施改期善或话增设句排水饥设施能；在旧路盈面上加乓铺补强吗层，可李以提高螺路面的承载能骡力，改昼善使用梦性能。补强设欺计包括抖如下主长要内容：现有路面状俊况调查①对于逮当前苗的交厌通量伐和车咱型组赞成进拘行实五地观蚀测，墨并预缺估交眯通量如增长真趋势臂，确乞定年修平均吵增长六率；②公路新鸟建和养苏护的有复关技术型资料、阻现有路纯况、病多害种类躲与程度园、排水悔与积水吵状况以肌及有无坑积雪、储积沙等朴；③路面结乔构、宽趋度、各丧层厚度栽。对面晴层、基买层、垫印层等应格分层取贯样试验俱，判断讨其结构舞层或材彻料是否观可以利计用；④路床沫范围绿内路央基土妈的压告实度凭、分泛层含壤水量细与土导质类重型等患。原路面强删度评价桩号段长段长在不利宿季节进丹行，采裹用标准座轴载(BZ纠Z-1鞭00)汽车测置定原有殃路面的紫弯沉。各测点间产距一般果为20～50鼓m。原路厉面分炒段分段时明应考虑榜下列因两素：ⅰ)同一路怕段路基著的干湿凝类型与呜土质基政本相同内；ⅱ)同一狸路段俊内各篇测点粱的弯押沉值挣比较笨接近;ⅲ)各路段丝式的最小炎长度应济与施工去方法相吼适应，雅一般不哗小于500验m，机械间化施工自时不应旧小于1km。各路爸段的液计算触弯沉计算令回弹乞弯沉蓄按下时式计衬算：式中：—实测不弯沉割的平丝式均值(0盈.0微1m届m)；S—实测快弯沉属的标茂准差(0.运01m草m)；Za—保证率悉系数，镰高速、嫩一级公奖路:1.泊645，其啦它公树路取1.5；K1、K2—季节美影响迎系数版、湿霉度影树响系势数；K3—温度修班正系数闲。如果，需进殿行补强菜设计旧沥青菌路面上加铺沥青混塞凝土面蜂层1)旧沥剂青路芹面的倘顶面榴当量黄回弹寨模量府值2)补强蔬层厚布度设茄计组合怪设计设计于控制从指标--5.3水泥胶混凝走土路拍面一、桌定义水泥混陡凝土路及面(Ceme首ntCon鲜cr牵et勺ePav沾em次en回t)是指以水泥钞混凝普土板马作为龄面层，下设乒基层、匙垫层所旧组成的甜路面结付构，又裹称刚性篇路面。PC(爹pla衣in碗con企cre父te)CC校P蔽R朝C(魂re侮in洪fo司rc治ed旧c揪on堡cr蝇et搏e）RC辣C（ro产ll矩ed房诚c楼om嚼pa侍ct竟c亦on笛cr矛et拜e)SF携RC安(s淡te蜻el符f遭ib注er蛮r畏ei辱nf设or愿ce焦d剂co屈nc当re补te佛)5.3巡寿.1概述二、仰构造闻特点混凝镇土随健温度析、湿受度的驻变化疏而发厕生变趣形，六导致屠混凝想土路廊面产主生收缩恩、膨贼胀或暖翘曲。如果永板的尺琴寸过大剖，这些吼变形会远受到约顽束，使细板内产阀生较大脑的应力朴，而出框现开裂显、拱胀足，甚至胆断裂等渴破坏。圈为减少惧温、湿由度影响未产生的锁应力，陶防止出殖现不规子则的裂伶缝，混过凝土路芽面(除连或续配成筋混展凝土授路面屋外)需要在沉纵、横愧两个方封向设置接缝，将察板体松划分桐成一丑定尺亡寸的盘矩形积板。混凝掠土路面支强度红高，怨稳定朗性好咸，使滨用寿治命长，适用在于繁重搅交通道询路。但妄需设置撇许多接晴缝，这校些接缝唇增加了塑施工的属复杂性睛，并且关影响行虽车的舒逝适性，肃接缝又失是路面天的薄晃弱点。5.衬3.僚2混凝土哭路面构毙造设计5.3丢.2.纽奉1路面组缝合基层基层抓应具揉有足掏够的户抵抗皮冲刷占的能紫力和缸一定鼠的刚某度。适宜各轰交通等际级的基颗层类型交通等肺级理基层重类型特重交汉通庭贫混凝荡土、碾全压混凝接土或沥水青混凝鞋土重交通爆水泥稳伞定粒料洗或沥青配稳定碎牛石中等厅或虾水泥锅稳定睡粒料坦、石良灰粉嘉煤灰婆稳定结粒料园或者轻交通派级配敬粒料注:混凝柿土预帝制块得面层睡应采蜂用水沙泥稳若定粒标料基泽层。湿润和激多雨地壶区，路柴基为低裕透水性骂细粒土仔的高速左公路、遵一级公真路或者炮承受特槽重交通娘、重型溪交通的颜二级公婶路，宜辞选用排水基炕层。面层一般挨采用素混喷凝土。面板手的平格面尺瓜寸较夺大、香形状匆不规工则，绣或路估面结召构下初埋有孙地下珍设施球、高雹填方尝、软密土地氏基、随填挖败交界拣段的恐路基或有可啄能产笔生不太均匀成沉降课时，静应采扁用钢筋混慎凝土面层。承受重容载、大浸交通的弟高等级遥公路可院选用连续益配筋蹄混凝鞠土面层。二级及营二级以执下公路晒、服务殿区停车浴场，可趣选用碾压岁混凝统土作面层。标高受限制任路段、嘴收费站年、混凝竭土加铺病层、桥置面铺装务等处，尚可选用钢纤维找混凝土面层。服务匀区停宜车场凤、二携级及你二级泻以下诉公路希桥头耗引道能沉降灾未稳仙定段县的路撑面，欧可选汪用由矩形悲或异弟形混粘凝土于预制施块铺橡砌的面层筐。面层厚度由喂计算确定。5.抢3.溜2.万2接缝设靠计接缝置是路冰面的秃薄弱毫环节找，混艇凝土晴路面猎既要排设置控接缝少，又厦应尽蔽量使顽接缝怎数量教减少倚，并袖且从泰接缝啦构造发上设持法保建持两趣侧面子板的小整体基性，饺以提意高传摊荷能成力。混凝土磨路面的兽接缝可叠分为四卵种类型廉：横向缩志缝、胀困缝、横背向施工莫缝和纵龙缝。接缝榴设计愧主要沉解决浇三个馒问题泻：(1五)接缝设侧置的合各理间距陈；(2)接缝构研造及荷叔载传递插；(3川)纵、横优缝的布蛋置。1.横向缩读缝设置雷横向在缩缝问是为易了减堵少混极凝土太的收缩应力验和温蛮度翘禽曲应姜力，体避免笼混凝凡土板鸣出现穿不规括则的塞裂缝钞。缩缝采追用假缝惜形式，在互混凝拉土浇敏筑后坝达到架一定例抗压群强度(碎石支混凝唯土6.旦0～12消.0遥MP忙a，砾万石混伶凝土9.0～12涂.0再MP扎a)，用切犹缝机切摄割一槽缎口，以股诱导路霸面板的保收缩变堤形沿缩岂缝展开岁，形成插规则的养接缝。横向缩抗缝间距即混凝呈土板长协度，素卷混凝土色面层一帆般为4.旱5～5.5娘m；碾压蚊混凝土指或钢纤混维混凝链土面层靠一般为6～10m；钢树筋混爱凝土能面层畅一般沿为6～15m。不设哭传力伤杆假朱缝(如图a)有一定止的传荷宏能力，缴它通过茧断裂面萍处的嵌脱锁作用眯进行荷矮载的传员递，它离的最大绝优点是数施工方捏便，适用坚于轻蠢型、林中等投交通道路；板厚中倾央加设削传力伤杆，可石以大义大加毁强接绍缝传贯荷能证力，停有效决防止遥错台顿，在特重结和重浆交通份道路、收费敢广场以用及邻近尸胀缝或拦自由端片部的3条缩缝组，应采勒用设传漫力杆假暖缝形式悄，其构骄造如图b)所示葛。2.胀缝设置胀站缝的目孕的是为诸混凝土谋板的膨胀提供伸晋长的余种地，从盈而避免认产生过蜘大的热党压应力座，引起狐路面板六在高温边季节拱痛胀和折蹲断。应泳尽可能夏少设。胀缝校处板安需要完全断侵开，缝早壁必施须垂膨直，屑下部琴设弹拘性填提缝板俗，上储部灌序填缝德料3.横向毫施工谅缝每天完核工或因村天雨等什原因不蝇能继续声施工，悟必须设暂置横向垒施工缝柳，其位紧置最好莲设在缩缝或斗胀缝处。设在缩厉缝处的隔施工缝必，应采妙用加传雪力杆的基平缝形衫式。设在胀循缝处的牧施工缝牌，其构胳造与胀律缝相同：4.纵向接栗缝路面分塞幅铺筑貌时，应貌设纵向施爱工缝(见图a)；一处次铺移筑宽左度大汗于4.阵5m时，应餐设置纵向缩思缝(见图b)。弹性暴地基驴上的孕弹性目薄板5.3衣.3刚性月路面泰设计掉理论板挠曲犬面微分拌方程：平衡贝条件篮：∑Z=拴0，∑My怜=0，∑Mx=典0板中页心挠凶曲面匹微分进方程最：地基模位型(Fi茶g.5他.13伶)：K地基：E地基：小挠贩度弹鲜性薄矿板理柄论--应力、桌应变分阿析5.找3.菠4混凝忆土路龟面应安力分潮析荷载应拼力+温度应末力混凝土随温度良、湿度坡的变化顶而产生壳收缩、粉膨胀或脱翘曲。温度均适匀升降(胀缩盐应力)升降温度坡差(翘曲董应力)为了通减少子温度帽、湿辰度影辜响产弟生的锯应力念，防公止出之现不雨规则钉裂缝昂，混涨凝土包路面帜不得授不在派纵、冈横两捡个方乖向设谅置许贞多接缝。平面兼分块束设计混凝后土路秋面一斤般采蠢用矩慕形板柜，原艳则上奔取车挪道宽承度作紫为板宽。板的长皇度与面层犹类型和绍板厚有谢关：素批混凝土论面层一旧般为4.5～5.5骂m；碾压聪混凝土老或钢纤搜维混凝蹈土面层倘一般为6～10m；钢筋还混凝土刚面层一租般为6～15m。一、阻荷载旅应力轴载在聋混凝土渴面层内烧产生的当应力，皇采用半锈无限地休基上弹污性小挠朴度薄板涝的力学模肝型，应用有限元歌法进行袖分析倒计算库。1.临界错荷位为了壶简化购计算蝇工作也，通钉常选翼取使枯面层岭板内框产绝生最大饼应力和最大疲撤劳损伤的荷伐载位羞置作待为应力计算稼时的临哲界荷位裕。2.荷载疲匆劳应力标准瓦轴载Ps在临界痕荷位处月产生的追荷载疲陷劳应力窑，按下悼式计算建：式中：kr—接缝传灶荷能力拐的应力旧折减系桐数；kf—疲劳岩应力浓系数垒；—标准轴史载Ps在四边突自由板旧临界荷副位处产半生的荷骄载应力岗；h—混凝土款面层的毛厚度(m译)；r—混凝土茶面层的盒相对刚没度半径(m名)；kc—考虑偏亲载和动秘载等因伯素对路驾面疲劳购损坏影睬响的综袍合系数甩：综合帮系劈燕数kc高速公狱路配一级欢公路祖二级公液路升三、四割级1.3胸0搏1让.25菊1.2纷0弓1.1颈0二、温筛度应力在临界坏荷位处简的温度尝疲劳应宝力，按烟下式计终算式中土：a、b、c—回归系倦数，按怎所在地屯区的公敬路自然卖区划查炕表确定臭；—最大温原度梯度煤时混凝炮土面层芹的温度广翘曲应爆力(M毒Pa案)；—混凝届土线呜胀系限数(1命/℃辱)，通常点可取为1×1槐0-5足/℃；Tg—最大温呼度梯度谢，查表困取用；Bx—温度扭应力僚系数粗，可啄按l/r和h查图确定；l—板长，允即横缝赵间距(m)。温度岂应力蚊系数一、设转计依据—《公路水府泥混凝前土路面盯设计规疗范》水泥混蹦凝土路渗面设计草己引入可靠度概念逐。路喘面结余构可金靠度促可定录义为娘，在搁规定甲的时遵间内航，在碌规定杯的条秆件下遇，路最面使射用性本能满爆足预酷定水供平要太求的概率。5.3壁.5混凝土笋路面设斩计方法1、可特靠度碎设计倦标准可靠度左设计标店准2.主要设旬计参数屑的变异扔系数CV变异毛系数Cv的变化予范围变嫩异进水驾平恩等耕级尚低错中邮高水泥混必凝土弯凳拉强度棒、弯拉衣弹性种模量Cv≤激0.1络0披0.显10<拘Cv≤嘉0.1血5灶0.编15<续Cv≤柄0.2泡0基层施顶面刺当量剂回弹佳模量Cv≤申0.2载5虎0.发25<锡Cv≤荣0.3盟5姜0.论35<涂Cv≤赔0.5谅5水泥令混凝秒土面姥层厚垄度Cv≤聪0.0逗4铺0.赤04<理Cv≤叠0.0折6欧0.芬06<盾Cv≤瞧0.0也83.设计依执据水泥鼠混凝据土路慢面结锄构以立行车箭荷载忍和温苹度梯起度综合作用邻产生调的疲劳断裂作为录设计栗的极减限状胃态，斗即：式中：—行车荷评载疲劳遮应力(MP踪蝶a)；—温度距梯度爽疲劳燃应力(M债Pa窑)；—水泥混裤凝土弯跟拉强度滴标准值(MP排a)；—可靠佣度系色数，师根据宽目标究可靠增度及励变异校水平抵等级裳确定珠。可靠知度茅系数变异水拨平等级坡目标情可春靠度(%)95码9挖0日8两5态8披0低1.2广0～1.鸣33六1限.0溉9～1.丙16截1.肤04～1.0肝8—中1.作33～1.励50劝1付.1袜6～1.鲜23饶1.泻08～1.1名3纸1.俱04～1.叙07高—1.2银3～1.局33货1.勉13～1.1戏8柳1.花07～1.1弹1二、设道计内容设计貌内容络主要心包括呆：结构颂组合悔设计童拟定锹结构画层次范，选评定各禽层材躲料类园型及庭厚度蛇。材料料组成资设计接按照骂交通息等级唇所规杆定的骑抗折详强度勾及其极它技鸽术性况能的表要求丈，通果过理问论和钻经验痰计算当得到悠混凝穷土配进合比茎。平面果分块龄设计券路面拍板通清常划坐分成善矩形安板。外交叉疫口，执车道铜宽度妄变化宾处等社特殊躁路段悦，应镰进行悬个别袭设计接缝设刷计姻按照庆接缝功权能，并浴基于方致便施工发的原则蛋，进行罢接缝构喉造设计外。水泥霜混凝肝土路葵面厚王度设牧计鹊计算访荷载殊疲劳紫应力(胃)与温度输疲劳应倦力(舱)产生逢的综合赢应力，在邻足够云的可跪靠度塌水平旺下，浆不超种过混棍凝土阴的抗格弯拉稻强度晚。水泥混吓凝土路液面设计昏参数水泥搏混凝膏土路所面设霉计需间要确脂定荷载参纺数和材料阴参数。1.标准含轴载葵与轴罚载换阁算水泥搭混凝泊土路嘱面结催构设议计以BZZ从-10贪0KN作为标循准轴载排，即，模标准轴胃载Ps绵=1任00揪KN。不同轴-轮型漏轴载Pi的作积用次