南四路施工组织设计模板

南四路施工组织设计资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第一章编制依据一、招标文件、设计文件1.1.1《黄州区南四路路面改造工程招标文件》1.1.2《黄州区南四路路面改造工程施工图纸》二、施工规程、规范、验收标准1.2.1《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-1.2.2《公路路基施工技术规范》JTGF10-1.2.3《公路土工试验规程》JTGE40-1.2.4《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-951.2.5《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-)1.2.6《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-)

三、有关建筑法规文件

1.3.1.《工程建筑法规文件》1.3.2.《建筑工程质量管理条例》1.3.3.《建筑工程安全生产管理条例》1.3.4.《中华人民共和国环境保护法》

四、编制说明

1.5.1.在详细阅读《施工招标文件》及《补充文件》,并充分理解的基础上,满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济科学、切实可行的施工组织设计,做到先进科学。

1.5.2.质量目标明确,施工中严格管理,保证措施完善,确保工程质量。

1.5.3.安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工安全。

1.5.4.工期目标明确,统筹部署,合理高效安排施工进度,科学划分施工区段,协调统一,确保工期顺利实现。

1.5.5.施工中做到保护环境、文明施工,整个工地达到黄冈市文明施工工地标准。

1.5.6.认真落实执行国家及黄冈市有关建设工程施工现场生活区设置和管理的要求,考虑各种突发性公共卫生事件的影响。

第二章工程概况2.1黄州区南四路路面改造工程位于黄州区东湖办事处,起点为南湖收费前100米与南湖路相交处,终点位于陈南线与汽南线相交处。2.2本项目全长1.59公里为乡道022其中一部分,为设计时速40km/h的三级公路,原路基宽度9m,路面宽7m,原路面为水泥混凝土路面,路面结构为24cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。本项目近两年由于陈南线的建设,交通量较大,特别是重载车辆大增,超出了原水泥路的负荷能力;使原水泥混凝土路面出现破碎、断裂、翻浆、唧泥、下陷等病害,存着行车安全隐患,形成了交通瓶颈。因此随着陈南线的竣工通车,本项目急需进行路面改造,恢复通行能力,确保该路段的安全畅通。2.3由于本项目为路面改造工程,故不需对原路基进行加宽处理。2.4本项目路面为水泥混凝土路面,改建方案为:原有水泥路面碎石化处理后加铺水泥稳定碎石基层+水泥混凝土面层。2.4.1利用老路段:原水泥混凝土路面碎石化后采用水泥稳定碎石调平,再加铺结构层。需铺筑46cm厚的结构层,即26cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。若原有水泥混凝土路面碎石化后不满足设计要求则需进行换填处理,换填处理深度根据现场情况确定,换填工程量另计。2.4.2起终点顺接、桥头反挖、路面破损严重路段:根据设计要求需铺筑66cm厚的结构层,即26cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。若挖除老路后路床顶面不满足设计要求则需进行换填处理,换填处理深度根据现场情况确定,换填工程量另计。第三章总体施工组织布置及规划一、项目部组织机构设置3.1.1为优质按期完成任务,公司选派有能力的管理人员和施工人员组成项目经理部,组织本工程的施工,对工程实行项目经理负责制。针对本工程组成强有力的专业施工队伍进行施工,施工作业过程中,项目经理部要以”分工明确、责任到人”为原则,统一安排,密切协作,优质、安全、快速、高效的完成施工任务。3.1.2项目经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥,是工程项目总负责人,对工程质量、工程进度、安全生产负有完全责任。总工程师负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产等工作。项目经理部下设工程部、安质环保部、机务部、物资部、财务部、综合部。分别对工程具体的施工、质量检验、工期进度、安全文明施工情况进行组织协调控制。所有项目部的成员在本工程施工期间,不再参加其它任何工作任务。3.1.3根据工程内容下设四个施工队,分别为路基处理队、路面施工一队、路面施工二队、附属设施施工队。路基施工队负责道路原地面清理及路基的处理;路面施工队负责路面基层、底基层及水泥混凝土路面的施工;附属设施施工队负责所有附属设施施工。3.1.4要深入了解施工现场,认真学习设计图纸,熟悉工程相互关系,制定周密部署,严肃施工计划。同时在施工中坚持科学管理,严密施工组织,精心部署,落实各项技术措施,确保总体施工目标的实现。3.1.5施工各项准备工作、地下管线调查加固方案、水电源和现场平面布置,要在工程开工之前制定完毕,并取得有关部门同意,关键部位必须服从和保证施工要求,同时做好各方面协调配合工作,为施工创造条件。

3.1.6充分重视文明施工,强化环保意识,制订有关细则,设立标准整齐的围挡。在工地大门,重要地段,路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。3.1.7项目组织机构图见下附图。项目组织管理机构框图说明:合约工程部:负责合同的管理,计划统计、内业工作的管理,计量支付,工程结算;工程计划、方案的实施和技术交底及设计变更等工作,组织工程施工。安质环保部:负责安全文明生产、环境保护;施工质量控制及现场检查验收;原材料及各种配合比的设计和施工过程中的各项试验检测等工作。物资部:负责材料供应、仓库保管等工作。机务部:机械设备的调度、维修、保养,汽车安全等工作。财务部:负责项目财务往来,协助项目经理搞好资金控制。综合部:负责生产后勤保障工作,宣传、协调、职工培训教育、医疗健康等。施工队:路基、路面、及其它附属工程等施工。二、施工顺序及段落划分3.2.1总体施工顺序:原水泥混凝土面板碎石化→拆除道路、软基处理→基层施工→路面施工→附属工程施工。

3.2.2施工布置、组织原则:

先地下、后地上,先深、后浅,有条件地段整体施工。三、机械和劳力部署3.3.1为确保按期完工,我项目部同时投入多组施工人员和机械设备,在施工中尽可能形成流水作业。根据本工程特点施工计划、施工方案,我们将按工程施工进展及时调入所需的机械设备,工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养,并拟定详细可行的设备调遣方案,专人负责落实,确保准时进场,进场即可投入施工。并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新,保持良好运行状态。3.3.2对即将投入本工程施工使用的主要机械设备做出计划,详见附表一:《拟投入本标段的主要施工机械设备表》;根据施工顺序安排,人员具体计划见附表二:《劳动力计划表》。主要资源配置计划3.4.1水泥稳定碎石采用葛洲坝拌合站生产的成品混合料;水泥混凝土采用商品混凝土,项目采用招标方式择优选取商砼拌合站。3.4.2材料运至现场的方法:本地区以公路运输为主,用自卸汽车运至施工现场。第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、水泥混凝土面板碎石化施工方案4.1.1碎石化前的准备工作4.1.1.1清除存在的沥青面层:对于存在的部分修补沥青混凝土,直接破碎将影响破碎效果,在碎石化前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料。4.1.1.2特殊路段的处理:对桥梁、涵洞以及特殊的结构物做出标记。针对不同情况分别处理:桥梁利用段,在桥梁两端预留一块水泥面板不实施多锤头碎石化施工。埋深小于1.5m的涵洞、距离道路两侧8m以内的房屋、地下管线埋深在5m范围内,均不宜实施多锤头碎石化施工。采用人工方法进行破碎,以免造成构造物损坏。4.1.1.3交通管制:进行全封闭施工,采用移动式隔离护栏、围挡板进行严格分离,防止车辆不慎闯入,保证施工安全和施工安全;夜间设置红灯以示警示。4.1.2碎石化施工在正式施工前进行试验段试破碎确定破碎机施工参数,在破碎粒径满足要求后,则确定破碎机施工速度、落锤高度等参数作为施工控制参数。根据水泥混凝土面板的实际情况,对于强度较小的板块,锤头高度确定在90-110cm,行走速度控制在110-130m/h;对于强度较大的板块,锤头高度确定在110-130cm,行走速度控制在90-110m/h。4.1.3碾压要求破碎完毕后,采用14吨Z型压路机振动压实1-2遍,之后采用光轮振动压路机二次碾压,吨位不小于16吨,碾压不少于3遍,碾压时用水量根据现场试验确定。4.1.4破碎后的路面养护破碎后的水泥混凝土路面不得开放交通,碎石化后做好排水设施;当施工遭遇雨天,需要采用塑料布铺盖,确保碎石化后不受雨水浸泡,如出现雨水浸泡,应进行翻挖换填处理。为防止下雨及交通车辆对碎石化的路面造成破坏,应在12小时内进行下道工序施工。二、底基层、基层施工方案4.2.1准备下承层水泥稳定基层的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。4.2.2测量放样4.2.2.1在底基层顶面恢复路中线。直线段每15～20m设一桩,平曲线段0～15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。4.2.2.2在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。4.2.3混合料拌和施工前一周内调试好拌和设备,根据确定的配合比进行试拌,找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系,并绘制成曲线,如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定,以确保施工配合比符合设计规范要求。拌和站生产时应注意以下几点:4.2.3.1配料准确,准确性与否直接影响工程质量;4.2.3.2碎石级配要符合规范要求,拌和要均匀、充分;水泥符合规定的要求。4.2.3.3混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%,在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数,检查自动开启闸门装置。4.2.3混合料运输混合料运输均采用大吨位自卸车运输,运输车的数量根据摊铺机摊铺能力、拌和站的生产能力及运距进行合理地调配。运料时车厢顶部一律用蓬布覆盖,一方面为了防止洒漏污染路面,另一方面减少混合料中的水分在运输途中的蒸发。单车混合料从拌和站运至摊铺现场一般不得超过2.5h,否则应将该车混合料废弃,避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工。4.2.4摊铺、整型4.2.4.1混合料的最大压实厚度为200mm,当压实厚度超过200mm时,采取分层摊铺,先摊铺的一层经过整型压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛后,再继续摊铺上层。4.2.4.2铺筑试验段。在底基层、基层正式开工之前,首先摊铺200m左右的试验段。确定用于施工的集料配合比;材料的松铺系数;确定标准的施工方法;确定每一作业段的合适长度。4.2.4.3根据设计宽度,拟采用一台摊铺机的施工方法。根据摊铺试验段,确定混合料的松铺系数。根据松铺系数,检查摊铺机熨平板的宽度,高度是否适当,测量准确后,固定好熨平板,然后进行挂钢丝,调整好自动找平装置。混合料必须缓慢均匀、连续不断地摊铺,中途不得随意停顿。混合料卸料、摊铺不能出现离析现象,应缓慢均匀卸料,送料器要不停转动。在摊铺过程中,不断检查摊铺层的厚度,纵断高程及横坡,发现问题及时调整,摊铺时的混合料含水量宜高于最佳含水量的2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。摊铺过程中,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比,无侧限抗压强度等技术指标。4.2.5碾压混合料摊铺成型后,宜采用较大吨位的压路机及时碾压。压路机为1台YZ20型震动压路机、1台胶轮压路机。混合料的碾压程序应按试验段确认的方法施工。碾压顺序一般为先静压、后振压、再静压。直线段和非超高的平曲线段,由道路两侧向路中线碾压,超高地段由内侧向外侧进行碾压。压路机在稳压阶段碾压速度控制在1.5km/h,压实阶段的碾压速度控制在2km/h,光面阶段碾压速度控制在2.5km/h。碾压过程中,混合料表面应始终保持潮湿,如表面蒸发过快,应及时补洒少量的水,碾压时间应控制在1h之内完成,如果超过1h应增加压路机台数。严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上”调头”或急刹车以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。4.2.6接缝4.2.6.1纵缝本方案采用一台摊铺机全幅摊铺,不涉及纵缝。4.2.6.2横缝横向接缝应符合以下要求:4.2.6.2.1如因故中断时间超过2h或一天摊铺结束,应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端。4.2.6.2.2人工将末端含水量合适的混合料弄整齐,紧靠混合料放2根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。4.2.6.2.3方木的另一侧用砂砾回填约3m长,其高度应高出方木5cm。4.2.6.2.4将混合料碾压密实。4.2.6.2.5在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾和方木除去,并将下承层清理干净,方可进行摊铺。4.2.6.2.6如摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝,而中断时间超过2h,则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾实且高程、平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再进行摊铺新的混合料。4.2.7养生4.2.7.1混合料摊铺、碾压合格后应及时养生,养生时间不得少于7天。养生时采用覆盖塑料薄膜或洒水养生,保持表面不干燥。4.2.7.2养生期间,禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。如果由其它工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。4.2.7.3养生结束后,对基层进行清扫,并立即切缝,铺设土工布。4.2.8检验与验收对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。水泥稳定碎石施工工艺流程图准备下承层准备下承层测量放样、挂线 测量放样、挂线原材料试验混合料拌和 原材料试验混合料拌和不合格检测水泥含量混合料拌和检测水泥含量混合料拌和 混合料运输混合料运输制作试件混合料摊铺返制作试件混合料摊铺工检测含水量混合料碾压不合格检测含水量混合料碾压检测检测养生、交通管制养生、交通管制

三、水泥混凝土面层施工方案4.3.1机械配备:运输车辆、布料设备、抗滑构造施工设备、切缝设备等。4.3.2施工准备:4.3.2.1检验基层表面是否平整、密实,路拱和纵坡是否与面层一致等。4.3.2.2水泥混凝土采用商品混凝土,项目采用招标方式择优选取商砼拌合站。检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求。4.3.2.3检查搅拌机、运输车辆、布料机、拉毛机、锯缝机等是否完好。4.3.2.4其它:检查运输道路、通讯设备等。4.3.2、模板的设置混凝土面板的模板采用有足够刚度且高度同面板设计厚度相等的钢模。用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板接头处有牢固拼接装置,拼装简单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板与基层接触处均不得漏浆,并按照图纸的坡度和位置要求进行安设,立模的平面位置和高程符合要求。4.3.3混凝土搅拌水泥混凝土采用商品混凝土,项目采用招标方式择优选取商砼拌合站。使用自动计量设备,保证配料精度;搅拌时外掺剂应先溶于溶液;搅拌过程检验砼坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、砼凝结时间等指标。而且砼拌和物必须均匀,搅拌时间不能短于试拌确定的时间。4.3.4混凝土运输:4.3.4.1混凝土运输时间应小于规定最长时间。4.3.4.2运输混凝土的车辆装料时防止离析,运输过程防止漏浆、漏料和污染路面,运输车辆每次装混凝土前应将车厢清洗并洒水。4.3.5混凝土的摊铺4.3.5.1混凝土布料必须有专人指挥车辆卸料,布料应与摊铺速度相适应。4.3.5.2松铺系数根据坍落度大小由试验确定,坍落度在1—4cm时,松铺系数宜在1.12—1.25之间。4.3.6砼的振捣砼拌和物布料长度大于10m时,方可开始振捣。密排振捣棒组间歇插入振实时,每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500mm,振捣时间为15～30s。振捣机连续作业时,作业速度宜控制在4m/min以内。4.3.7整平4.3.7.1整平机作业按作业单元分段整平,作业单元长度为20～30m,振捣机捣实与整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。4.3.7.2整平时具有专人处理轴前料位的高低情况,过高应及时铲除,轴下有间隙应及时补料。4.3.7.3整平机在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,宜分别滚压2～3遍,最佳滚压遍数经过试验确定。4.3.7.4滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚控制在4mm。4.3.8纵缝拉杆的设置面板砼振实后,随即安装纵缝拉杆。摊铺单车道路面,在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。一次摊铺2个车道时,除在侧模预留孔中插入拉杆外,还应在中间纵缝位置,使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆,插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。4.3.9接缝施工:4.3.9.1施工缝:4.3.9.1.1纵向施工缝:一次摊铺宽度小于路面总宽,设纵向施工缝,位置与车道线一致,采用平缝加拉杆。4.3.9.1.2横向施工缝:每天摊铺结束或因故中断停铺,应设置横向施工缝。缝的位置应与胀缝或缩缝重合,并与路中线垂直。横向施工缝采用平缝加传力杆。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。4.3.9.2胀缝:先加工好胀缝钢筋支架,传力杆无涂水泥的一端焊接在支架上,接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼,嵌入2cm×2cm的木条,修整好表面。在填缝时凿去木条。4.3.9.3缩缝:4.3.9.3.1纵向缩缝:一次施工两个车道时,设置缩缝,位置按车道宽,拉杆用中间拉杆插入装置插入,采用假缝拉杆型。4.3.9.3.2横向缩缝:一般采用假缝不设传力杆。在邻近胀缝或路面自由端的3条缝内加传力杆。4.3.10饰面砼整平后,采用3m刮尺在纵横两个方向进行精平饰面。4.3.10.1抗滑构造缝的施工:抗滑槽采用人工拉槽,拉槽在砼表面泌水完毕20—30min内及时进行。4.3.11砼养生:砼板抗滑槽软拉制作完毕后立即养生。养生采用覆盖洒水湿养生,养生过程及时洒水。养生期为14—21天。养生期间严禁人、畜、车辆通行。4.3.12锯缝、填缝:横向施工缝、缩缝采用切缝法,切缝方法有全部硬切缝、软硬切缝、全部软切缝,选用时根据当地下午1—3时最高气温与凌晨1—3时最低气温的实际温差决定。纵向缩缝全部硬切缝,切缝时间不宜超过48h。上半部已饱涂水泥的纵向施工缝可不切缝。砼板养生期满后,缝槽口及时填缝,在填缝时保持缝内清洁,缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式或加热施工式,施工使用专用工具,先填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料,再填缝。填缝后进行养生,常温夏季为12h,加热养生期夏季6h。养生期内封闭交通。水泥混凝土面层施工工艺流程图计量初验终验开放交通检测振捣摊铺机摊铺计量初验终验开放交通检测振捣摊铺机摊铺清扫基层清扫基层测量放样测量放样商品砼商品砼运输第五章施工总体进度计划根据招标文件要求,本项目工程工期3个月,计划开工日期为02月15日,计划交工日期05月15日。结合本项目工程的实际情况,并对本项目进行了认真的调研和多次讨论,编制出合理、完善的施工组织方案,具体施工时间安排如下:5.1施工准备:02月15日—02月21日5.2原水泥砼碎石化、拆除道路及路基处理:02月22日-03月02日5.3排水工程:03月02日-03月25日5.4路面基层:02月25日-03月10日5.5路面面层:03月05日-04月05日5.6安保设施:04月01日—04月20日5.7其它工程:04月10日—5月15日第六章工程质量管理体系及保证措施一、质量目标6.1.1工程质量目标:合格,单项工程交工验收合格率100%。6.1.2质量目标分解道路工程:合格;附属工程:合格二、质量保证体系6.2建立健全质量保证体系6.2.1质量管理结构本工程质量管理采用项目管理法,建立由项目经理(质量第一责任人)、项目总工程师(质量直接责任人)、安质环保部组成的完善的质量管理组织机构,推行全面质量管理,确保本工程达到优质工程。6.2.1.1项目经理规范和质量法规条例,确保工程质量符合业主要求。根据本工程的特点建立施工组织机构投入各类精干专业技术人员。全面负责项目质量、安全、进度、成本等的管理工作。批准项目部质量奖罚条例,实行质量奖惩。及时充实、调整质量体系组织机构和人员,保证资源充分。6.2.1.2项目总工程师项目总工程师是本工程质量的直接责任人。负责贯彻执行国家和行业颁发的技术标准。规范和质量法规,对工程质量负直接责任。主持或组织本工程的整体施工组织设计,特殊工艺的施工方案制定,并进行技术交底。负责组织重大质量事故的调查。分析和处理。负责工程质量监督,实行质量”一票否决制”,行使停工权。解决项目施工的技术难题,组织编制作业指导书,制定各工序质量控制保证措施,负责设计修改及质量信息的传递。对本项目的生产工艺和技术问题有决策权,对影响产品质量的资源配置有权提出调整意见。6.2.1.3质检部长在项目总工授权范围内行使职权,管理和协调质检部与施工队的关系,保证”质量优先”原则的实现。负责质量检验、试验、评定等业务工作。在生产过程中有权对不重视质量的人员提出批评直到停止其工作,对造成不良后果的,有权组织调查,并提出处理意见。有权对质量保证措施进行考核。6.2.1.4专职质检员根据设计图纸及有关技术标准、规程、规范,采用施测、检测的各种方法对工程质量进行检查。参加工地的质量小组活动情况,定期和不定期检查各工作面的质量情况,对工程质量进行评估。对工程质量检查做好记录,保证数据真实可靠。对其所提供的数据负责,保证质量问题的可追溯性。严格把好质量关。原材料检验不合格,严禁用于生产,工序质量不合格,不得转入下一道工序施工。6.2.1.5施工技术员熟悉施工图纸和有关规程、规范,对所负责施工的工程质量负直接责任。负责向班组作业人员进行技术交底,讲述施工工艺。施工要点和操作要求,并组织施工。负责施工过程中质量复检工作。对发现的质量问题及时处理,并分析原因,采取纠正和预防措施。贯彻执行质量方针,指导作业人员遵守操作规程,不断提高质量意识,确保工程质量。6.2.1.6试验员根据有关技术标准、试验规程规范,对各项试验正确保证试验数据的准确性。配合质检人员进行施工现场取样试验,及时填写试验报告,按时提交试验记录资料,并对所提供的数据负责。正确操作。定期维护各试验仪器和设备,及时联系法定计量单位对测量。检验和试验设备按周期进行校定,确保检测设备在有效期内使用。6.2.2质量保证措施6.2.2.1施工工程质量控制6.2.2.1.1施工准备阶段的质量控制组织有关工程技术人员认真熟悉设计图纸,领会设计意图,做好图纸会审及现场踏勘工作。图纸会审完毕后,项目经理组织技术人员编制施工组织设计。向施工人员做好技术交底工作。检查附属工程,临时设施,防自然灾害措施,主要施工设备和机具,劳动组织和水平是否满足施工质量的要求。检查材料的规格。性能是否符合设计要求。检查施工测量定位放线用的控制网是否己经设立,并达到设计要求。检查试验人员和试验设备是否能满足施工质量检测、控制和鉴定的要求。6.2.2.2施工过程控制从工序质量控制及控制点两方面控制。6.2.2.2.1工序质量控制内容影响因素的控制。即对人、机具、材料、方法和环境等五个对工程质量起综合作用的因素进行控制。工序作业效果的检测。是指取样进行检测,以判断工序作业的效果,包括工序能力是否恰当,工序作业是否正常。如发现状态异常,则应查明原因,采取措施,使工序恢复正常。工序完工后,严格按”三检制”进行运行和管理。6.2.2.2.2工序质量控制点工程施工中对某些需要重点控制的施工项目、工程部位和环节设立控制点,实施工程的动态管理。6.2.2.2.3施工工序质量控制程序图如下:施工过程控制图编制施工程序文件、作业计划、制定质保措施事前控制编制施工程序文件、作业计划、制定质保措施事前控制审核批准审核批准施工准备施工准备资源配备工作计划及技术交底资源配备工作计划及技术交底执行施工方案事中控制执行施工方案事中控制按质量计划进行控制按质量计划进行控制效果检查、质量检查效果检查、质量检查事后控制事后控制质量偏差修正质量偏差修正质量鉴定和评价移交工程文件

原材料质量控制程序图原材料质量鉴定和评价移交工程文件原材料地方材料采购材料地方材料采购材料其它砂块石碎石回填土水泥钢材其它砂块石碎石回填土水泥钢材退货出厂合格证不合格不合格退货出厂合格证抽样试验禁用抽样试验禁用禁用退货工程监理监定试验室鉴定不合格禁用退货工程监理监定试验室鉴定退货工程监理监定不合格退货工程监理监定发出使用指令发出使用指令质量管理制度工程质量检查是施工过程中一项重要的管理工作,必须坚持”百年大计,质量第一”的方针,正确处理好生产进度和工程质量的关系,共同为提高工程质量创造条件。各职能部门必须认真落实、加强监督,减少事故的发生。6.3.1技术复核、隐蔽工程验收制度6.3.1.1各分部工程师在负责工程开工前,填写《分部分项工程技术复核纪录》,作为施工技术归档资料。6.3.1.2隐蔽工程必须经监理工程师检查、质检工程师检查,确认合格持给予签证,未经检查,自行覆盖隐蔽的,应揭盖补验。6.3.1.3隐蔽工程检查签证后,如发生质量问题除设计、施工不可抗拒自然因素外,检查签证者负责相关责任。6.3.2施工阶段的级配及管理制度6.3.2.1凡在设计图纸中标明强度等级的混凝土均属级配管理范围、技术主管向试验室报混凝土和砂浆配合比申请。6.3.2.2试验工程师负责试块的压试的填表工作,监督现场试块制作、混凝土强度评定(数理统计、非数理统计)、签发配合比通知单。6.3.2.3各分部试验员负责接收配合比通知单,并根据通知单效验磅秤等计量器,负责向施工班组进行级配交底、中途抽查,负责现场试块制作、负责现场试块制作、养护及送试工作。6.3.3技术、质量交底制度技术、质量交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分如下几方面:6.3.3.1当项目部接到设计图纸后,项目部总工程师必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并接受设计交底。6.3.3.2设计编制完毕并送审确认后,由项目部牵头,项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出监控部位及施工要点。6.3.3.3本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管负责人在安排施工任务的同时,必须对施工队、施工班组进行书面技术、质量、安全交底。6.3.4质量挂牌制度在施工过程中,为了保证各工序的质量,加强操作人员的责任感,施工工区必须实行质量挂牌制度。6.3.4.1方法挂牌:对比较复杂的特别工序,将其基本操作程序、方法、验收标准、安全质量措施等要素公布于施工场地醒目处,使施工人员随时遵照执行。6.3.4.2混凝土及砂浆挂牌:将理论配合比及根据现场实际情况的施工配合比,换算成每立方米或每盘混凝土用砂、石、水泥等材料的重量公布出来,作为施工依据。6.3.4.3记名挂牌:标明已完成的工程物操作姓名,实施岗位责任制,这样能够明确责任,及时发现和纠正质量问题,提高工程质量。6.3.5现场材料质量管理制度6.3.5.1严格控制外加工、采购材料的质量各类建筑材料运到现场后必须由项目经理和项目总工程师组织有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。6.3.5.2搞好原材料二次复试取样、送样工作水泥必须取样进行物理实验;钢筋原材料必须取样进行物理实验;混凝土及砂浆的骨料必须进行取样分析;存放期超过3个月的水泥必须重新取样进行物理实验,合格后方可使用。6.3.6计量器具管理制度6.3.6.1工程师、实验室负责本部所有计量器材的鉴定、督促及管理工作;6.3.6.2现场器具必须确定专人保管、专人使用,她人不得随总动用,以免造成人为损坏;6.3.6.3损坏的计量器具必须进行及时申报修理调换,不得带病工作;6.3.6.4计量器具要定期进行校对、鉴定,严禁使用未经校对过的量具。6.3.7工程质量检查评定6.3.7.1工程质量评定等级分为合格和不合格,工程质量一般分为分项工程、分部工程、单位工程进行评定。各级领导和专职质检人员要重视工程质量检验评定工作,严格执行国家各有关部门的工程质量检验评定标准,使施工全过程牌规范规定受控状况,防止不合格工程交付使用。并对评定情况按规定处理。6.3.7.2工程质量检查应每月进行一次,并对各施工队的质量进行考评,作为月底综合考评的一部分。6.3.8工程质量处理6.3.8.1事故发生后,各施工队主要负责人及分部经理、技术员负责人在当日内向项目部领导和工程部报告。6.3.8.2所有质量事故的处理,经过工程部征得监理及业主的同意,涉及勘测设计问题的事故处理,应同时经勘测设计单位签认。6.3.8.3事故处理时,要按”四不放过”(即:找不出原因不放过,有关人员和工人没有吸取教训不放过,没有制定出防范措施不放过,没有验证不放过)的原则进行,要查明事故经过、原因、性质、责任者、制定防范措施,及时对事故责任者进行处理。6.3.8.4凡属工程质量事故,一律实行罚款,一般事故处以五千元以下罚款,大事故处以五千元罚款,情节特别严重的依法追究刑事责任。对隐瞒不报的,一经发现,将加倍罚款,同时追究分部经理、技术主管的责任。自检体系组织机构框图路基质检员:石和幸面层质检员:蔡有武基层质检员:张斌

路基质检员:石和幸面层质检员:蔡有武基层质检员:张斌质检负责人:张万俊项目经理:谈小虎质检负责人:张万俊项目经理:谈小虎第七章安全生产管理体系及保证措施一、安全目标坚持"安全第一,预防为主,综合治理"的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。杜绝因工死亡事故;年重伤率控制在0.0‰以下,年负伤率控制在1‰以下;消灭既有线行车一般C类及以上事故,减少一般A、B类事故;消灭责任等级火灾事故、爆炸事故。二、安全保证体系项目部建立以项目部经理为首的”安全保证体系”(见安全保证体系框图)。项目部经理和各部门负责人分级负责,以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,确保单元工程的施工安全。三、安全施工措施7.3.1实行项目经理部安全生产责任制。项目经理全面负责安全工作,组织编制详细的安全操作细则,组建安全管理保障体制。7.3.2对进入现场人员实施全面安全教育,布置生产任务时,必须同时进行安全交底,谁安排任务,谁对安全负责。施工队组在接受工程技术交底的同时,必须接受相应的安全教育。7.3.3制定安全学习、检查制度,每周组织一次安全学习,由安全员、工长共同进行安全检查。四、安全防护措施:7.4.1土方工程安全防护7.4.1.1土方工程开挖前,应仔细看图。对图纸中标明的地下构筑物要探清楚,并与有关单位取得联系,以便能发现所有的障碍物,并对之认真保护,以防在开挖土方过程中造成不必要的损失。7.4.1.2执行土方施工安全确认制度,项目部安全员必须按”土方施工安全确认表”逐项认真检查,并签署确认意见留项目部质安环保部备案。7.4.2严禁现场施工管理及操作人员酒后作业。7.4.3施工现场安全用电措施7.4.3.1执行《建设工程施工现场供用电安全规范》和执行《施工现场临时用电安全技术规范》。具体措施如下:施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工用电设施设专人管理,并经培训合格后持证上岗。7.4.3.2砼拌合站和电动设备集中使用的场所,由技术人员编制临时用电施工组织设计,经技术负责人审核,报主管部门批准后实施。7.4.3.3低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆上。7.4.3.4电缆线沿地面敷设时,不采用老化脱皮旧电缆,中间接头牢固可靠保持绝缘强度;过路处穿管保护,电源端设漏电保护装置。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地,不得一部分设备作保护接零,另一部分设备作保护接地。7.4.3.5移动的电气设备的供电线,使用橡胶套电缆。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做接零保护。各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,防止其它人私接电动开关发生伤亡事故。用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。7.4.3.6现场的配电箱要坚固、完整、严密,有门、有锁、有防雨装置,同一配电箱超过3个开关时,设总开关,专人负责,近旁悬挂”高压危险、请勿靠近”的警示牌。熔丝及热元件,按技术规定严格选用,严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜有绝缘垫,并安装漏电保护装置。7.4.4施工机械安全保证措施7.4.4.1各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理,实行定人、定岗、定机的”三定”制度。7.4.4.2操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。7.4.4.3保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病、超负荷运转。7.4.4.4起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。7.4.4.5定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照”三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。7.4.5操作人员个人安全防护。7.4.5.1进入施工现场前进行安全教育并考试合格。7.4.5.2进入施工现场配戴齐全安全防护用品。7.4.5.3特种作业人员持证上岗,并按规定要求配戴个人劳动防护用品。7.4.6施工机械安全防护。7.4.6.1挖掘机、压路机、平地机、摊铺机等大型施工机械的有效证件齐全,在作业前施工员必须向司机作安全交底,并应派有配合经验的专人指挥,所有外租机械进入现场前,必须签定安全责任协议书。7.4.6.2起重吊装机械挂牌作业,起重信号工、挂钩人员实行持证上岗。7.4.6.3小翻斗车、搅拌机、电夯机、砂轮机、使用时要严格依据《施工现场小型机械使用规程》,设专人按要求操作。第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施环境保护是中国的一项基本国策,项目部将与当地政府和环保部门联合协作,控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失和砂化,扎扎实实抓好环境保护工作。一、环境保护措施8.1大气环境保护及粉尘的防治措施8.1.1设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。

8.1.2在运输水泥等易飞扬物料时,用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

8.1.3配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。8.1.4对柴油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

8.1.5有粉尘发生的施工场地,如砼搅拌站、稳定土拌合站等的投料器配备防尘设备,除洒水外,施工作业人员配备必要的劳保防护用品。

8.1.6工地出口处,设清洗池,运输车辆驶出施工现场要将车辆和槽帮冲洗干净,防止车辆带泥出场。从事土方、渣土和施工垃圾的运输,必须使用密闭式运输车辆,防止路上遗洒。8.2防止噪声污染的主要措施8.2.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。

8.2.2合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。8.2.3适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

8.2.4合理安排施工人员在高噪音区的作业时间,并配备劳保用品。8.2.5使用机械设备的工艺操作,要尽量减少噪声、废气等污染;并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。8.3防止固体废弃物污染的主要措施8.3.1生活、生产垃圾集中排放,运至弃碴场统一掩埋。

8.3.2施工和生活中的废弃物可经当地环保部门同意后,运至指定地点,另外,工地设置封闭式厕所,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。

8.3.3报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行处理,对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。

8.4废料废方的处理

8.4.1清理场地的废料和土方工程的废方处理,不得影响排灌系统及农田水利设施,不得向江河、湖泊和专门堆放地以外的地方化倾倒。按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场,有条件时,力求少占土地,并对弃土进行整治利用。尽可能对弃土方整平用作耕地。

8.4.2当设置弃土堆时,按《公路路基施工技术规范》的规定执行。二、水土保持措施8.5施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、灌溉渠和水库。

8.6公路工程施工区域、砂石料场,在施工期间和完工以后,妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道或溪流。

8.7冲洗集料或含有沉积物的操作用水,采取过滤、沉淀池处理或其它措施,做到达标排放,避免污染河道和周围环境。

8.8施工期间,施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放,采取必要的保护措施,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

8.9施工机械防止严重漏油,机械在动转中产生的油污水和维修施工机械时油污水,尽可能收集,集中处理。施工机械的废油、废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

8.10雨季填筑路堤时,要随挖、随运、随填、随压实,依次进行;每层表面筑成适当的横坡,确保不积水,并及时做好临时泄水槽。施工中的临时排水系统,能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。

8.11开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统的功能,减少对附近水域的污染。

8.12未经监理工程师的事先书面同意,不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动,以免导致冲刷与淤积的发生。第九章文明施工、文物保护及保证措施一、文明施工措施9.1.1严格执行国家建设部、建委关于”文明施工”的有关条例,争创”文明安全工地”。施工现场实行封闭式管理,围挡坚固、严密,高度为1.8m。施工现场的大门和门柱要牢固美观。施工工地在围挡入口处设置统一式样、统一规格的施工标牌,标牌写明工程名称、施工单位、施工范围、项目负责人、联系电话、开竣工日期等。大门内有施工现场总平面图、安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。标牌面积为1×1m,字体仿宋体,标牌底边距地面1.2m。9.1.2施工区域、办公区域和生活区域有明确划分,设标志牌,明确负责人。施工现场和生活区要进行绿化。办公室、宿舍和更衣室要保持清洁有序。施工区域内不得晾晒衣物被褥。9.1.3建立建全文明施工组织机构及责任制,对施工的全过程,实行项目经理负责制、管理人员责任制,强化文明施工管理。推行现代管理方法,科学组织施工。9.1.4组织全员进行”文明施工”教育,提高文明施工认识,做到每个施工人员达到懂法、守法,共同创造便民利民不扰民的良好社会环境。使职工有较高的文明意识,较强的责任感和集体荣誉感。9.1.5所有管理人员统一着装与社会人员有严格区别,以保证社会人员的安全;管理人员全部佩戴胸卡,以落实文明施工责任制。9.1.6施工现场设有施工日志和施工管理各方面专业资料,其中对现场管理中所发生的各种问题有记录,有处理措施和处理结果。9.1.7与施工区域周边地区的单位保持经常的联系,随时听取各方面的意见,随时纠正与防止违反规定的事情发生,提高企业的声誉。9.1.8施工期间确保社会交通通畅,对临时便线要有照明装置。9.1.9对施工车辆及土方运输车辆出现场设置专人拍土、清洗轮胎,并有清扫人员,确保不遗撒,对施工及生活垃圾做到及时清运。9.1.10路口、施工现场出入口设专人指挥、监护;9.1.11施工现场内达到整洁、卫生,合理组织材料进场,减少现场材料堆放量,按平面布置图分别标识整齐码放,不在施工区外堆料堆物;办公区和生活区专设垃圾车,每天及时清运。保持办公区和生活区的环境卫生。二、保护文物及重要设施9.2.1工程在施工时如发现古墓或其它古迹,不得移动和收藏,立即采取严密的保护措施保护好现场,防止文物流失,并停止作业,将有关情况报告监理工程师及当地文物保护部门,及时采取保护现场的紧急措施,避免人为的破坏。在主管部门未结束处理前,不得重新进行作业。

9.2.2土方工程以及其它需要借土、弃土时,对现有的或规划的保护文物遗址,采取避让的原则进行地点的选择。

9.2.3对于受公路工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物,在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。

9.2.4靠近公用设施的开挖作业,通知有关部门,并邀请有关部门代表在施工时到场。

9.2.5不得因公路的建设而影响当地居民的出行,在跨当地公路或其它通行道路时,不得毁坏被交道路的结构,尽量保持原来的通行能力,并在两侧100m的位置设置显眼的安全警示牌和照明设施。如需封闭交通时,提前和当地交通管理部门联系,并做好绕行的标牌指示工作。工程应急措施第十章项目风险预测与防范,事故应急预案突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。主要安全紧急事故如下:10.1施工塌方等危及人员安全事故;10.2道路改移处车辆和行人安全;10.3机械伤害、漏电触电等伤亡伤害事故;10.4火灾危及人员安全;10.5突发传染病等;10.6交通事故;10.7高温中暑。针对以上各项安全紧急事故,施工中分别建立专项安全应急预案。10.8建立应急处理机制在项目部建立以项目经理为组长,总工程师为副组长的应急领导小组。应急领导小组的组织机构见图救护医疗队抢险队组长:谈小虎救护医疗队抢险队组长:谈小虎兵副组长:张万俊组员:各部门负责人、主要管理人员10.8.1应急领导小组组长的职责:若施工中出现自然、地质灾害等各类安全紧急情况时,组织有关人员察看现场,讨论应急方案,发布各项抢险应急指令。10.8.2副组长总工程师迅速将有关情上报设计、监理单位,会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求,结合现场实际情况,制订针对性的实施方案和施工技术措施。10.8.3副组长(副经理)的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队,落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。10.8.4各部门负责人的职责:组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。10.8.5项目经理在出现紧急情况后,与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。10.8.6抢险队:应急抢险队由项目经理领导,由富有施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时,根据应急处理领导小组的指令,立即投入应急抢险施工。利用地方先进的医疗条件和设备,与地方医院合作组成医疗救护队,救护队由有医疗救护经验的医生3～5人组成,配备齐全的医疗设备、先进的医疗救护车,在发生紧急情况时,立即奔赴现场。发生事故后,立即通知合作医院,并将伤员及时送至医院治疗。10.9应急处理程序应急处理程序见图10.10人员培训、应急材料和设备的储备