双旺季运营保障思路网运支撑中心

第一章总体情况目前一页\总数二十四页\编于十八点标快保时限快包保畅通当日收寄当日封发优先省内保障省际优先出口保障进口目标及原则目前二页\总数二十四页\编于十八点邮件量预测出口预测单位：万件2014“双11”2015“双11”预测总量前三天占比前三天日均占比总量同比增长前三天占比前三天日均占比14.344.9434.5%1.6511.5%19.3635%6.6834.5%2.2311.5%按照邮件量增长35%测算进口预测单位：万件2014“双11”2015“双11”预测总量日均峰值总量日均峰值17.81.782.3621.02.12.77按照年度同比增长17.7%测算目前三页\总数二十四页\编于十八点14年双11邮件量2014年双11进出口邮件量变化趋势目前四页\总数二十四页\编于十八点1、出口邮件量在11日、12日有小高峰，伴随进口邮件量增加的同时，随后几天明显下降，低峰峰值出现在16日，17-19日出口量又有明显上升趋势，至19日达到最大峰值。2、14年双11前因电商邮件价格调整，出口邮件量受到影响。3、进口邮件量在11日、12日无明显变化，13日开始呈猛增趋势，至16日达到最大峰值，随后逐步下降至22日，23日进口量趋于正常。4、除11日、12日，每日进口邮件量均大于出口邮件量。5、16日进口邮件到达最大峰值，影响出口邮件量（影响邮件揽收及封发）。14年双11邮件量目前五页\总数二十四页\编于十八点14年双11出口邮件（省际、省内、同城）趋势14年双11邮件量目前六页\总数二十四页\编于十八点14年双11进口邮件（省际、省内、同城）趋势14年双11邮件量目前七页\总数二十四页\编于十八点1、进口邮件中增长幅度最大为省际邮件，且集中在13-16日，期间进口无锡班及南京经快班每日有加班车。2、出口邮件量高峰主要集中在前三天，中后期相对较少。3、省内互寄邮件数量明显增加，需提高无锡一频次及淮安班邮车装载率。14年双11邮件量目前八页\总数二十四页\编于十八点15年双11预测邮件量15年双11进出口预测邮件量目前九页\总数二十四页\编于十八点15年双11预测邮件量15年双11进口预测邮件量（省际、省内、同城）趋势目前十页\总数二十四页\编于十八点15年双11预测邮件量15年双11出口预测邮件量（省际、省内、同城）趋势目前十一页\总数二十四页\编于十八点第二章生产流程及人员配置目前十二页\总数二十四页\编于十八点生产流程及人员配置“双11”生产流程邮件量情况系统流程进口出口正常期X8、站点系统现有流程操作①出口小件、文件类及邮航类各台席站点封发②大件除经航件原则上全部X8处理重点客户优先处理高量期X8、站点系统县城大件由钟点工站点系统开拆及封发处理，县城小件、本城小件、本城大件由封发员X8系统封发，乡镇邮件站点系统封发迅猛期X8为主、站点为辅所有进口邮件全部X8开拆及封发，县城大件交钟点工处理，其余封发员处理目前十三页\总数二十四页\编于十八点生产流程及人员配置“双11”人员配置邮件量情况早班中班晚班封发员转运员钟点工封发员转运员钟点工封发员钟点工正常期9409141614高量期104111151715迅猛期124215181717增加人数30260413目前十四页\总数二十四页\编于十八点出口邮件人均处理量11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日14年双1144653247441433827346650856847715年双11603718640559456368629686767644生产流程及人员配置目前十五页\总数二十四页\编于十八点进口邮件人均处理量11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日14年双117476801127105410601178110710321156102715年双1187980013271240124813871303121513611209生产流程及人员配置目前十六页\总数二十四页\编于十八点第三章“双11”旺季运营保障方案目前十七页\总数二十四页\编于十八点18全面推行X8系统前期网运支撑中心对新系统不断进行试验，解决运行中出现的问题，目前X8系统已能全面推行，进口邮件可用该系统开拆及封发，大大减少邮件封发错误；减少重复劳动，提高场地利用率及邮件封发效率。流程优化

出口方面：修改原有大件统一封发模式，改为按照标、经快分区处理方式，确保标快及时赶发；分频次作业，优先保障重点客户，按照先标快后快包，先省内后省际的顺序，当日收寄当日封发完毕。进口方面：利用X8系统优势进行人员调整，5名转运钟点工卸完邮件后可直接进行各县大件封发，小件部分人手一台X8进行邮件封发，解决因台席终端数量不足的矛盾。1.优化生产流程“双11”旺季运营保障方案目前十八页\总数二十四页\编于十八点2.全员发动，人人参与召开动员会利用11月8日（星期日）相对生产不忙的时间，召开部门会议。宣传贯彻有关高量期的生产流程、劳动纪律、激励政策，做好人员思想发动工作。取消公休根据高量期生产需要及时调整和合理安排班次，必要时停止公休和不必要的请假制度，做到人人参与。并在邮件量迅猛期设想在合理安排人员休息、人员调配充足的情况下进行24小时分拣、封发。全员参与部门经理、班长及业务骨干积极投入生产，做好带头和表率作用。“双11”旺季运营保障方案目前十九页\总数二十四页\编于十八点3.提高邮车装载率邮件装车原则优先保障重点客户；优先标快、保障快包；优先省内、保障省际的原则。邮件装车顺序上频次结存邮件（先进先出）；函件类邮件；黛安芬邮件；重点客户邮件；其他邮件。装载率管控方法值班长现场监督；提供邮件装车过程及结束后照片。“双11”旺季运营保障方案目前二十页\总数二十四页\编于十八点4.重点电商客户保障思路处理保障①提前提供出口邮件量及邮车到达时间，及时安排卸车及邮件处理；②配置专项资源，利用新流程加快邮件处理速度，快进快出。B时限保障①针对重点电商客户邮件，在确保不影响晚班邮件封发的前提下，利用白天时间封发处理；②提供优先赶发政策。C“双11”旺季运营保障方案方案保障①针对重点电商客户，量身定制“一客一方案”。A目前二十一页\总数二十四页\编于十八点5.加班车管控方案出口加班下行加班出口邮件进口邮件1、及时与电商物流部进行沟通，了解当日电商客户邮件路向及数量2、通过时限监控管理系统抓取当日各单位收寄量1、根据网运系统及集散通知及时掌握进口加班车数量、到站时间以及邮件数量

1、邮航班通过提高邮车装载率确保当日邮件及时赶发2、根据当日出口邮件量大小，适时调配车辆3、利用进口加班车返程带运出口邮件，降低网运成本1、建议东台、滨海组开中班邮路，确保邮件及时下行2、各单位采用流水发车方式带运邮件根据邮件量情况，及时申请区内加班车“双11”旺季运营保障方案目前二十二页\总数二十四页\编于十八点6.重申邮件交接制度严格执行封闭作业制度和下行邮件交接制度，做到“2个必须、2个禁