一级建造师之一建市政公用工程实务模拟资料

一级建造师之一建市政公用工程实务模拟资料

单选题（共100题）1、利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力（）。A.不应大于0.4MPaB.不应小于0.4MPaC.不应大于0.5MPaD.不应小于0.5MPa【答案】A2、压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，严禁涂刷()。A.隔离剂B.防粘剂C.柴油D.表面活性剂的雾状水【答案】C3、施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。A.中心坐标B.纵轴与横轴线C.四角坐标D.边线【答案】B4、给水管线功能性试验说法错误的有（）。A.注水应从下游缓慢注入B.注水时在实验管段上游的管顶及管段中的最高点设置排气阀，将管道内的气体排净C.分段打压阀门必须关闭D.试验管段不得含有消防栓、水锤消除器等附件【答案】C5、对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义的核算，称为（）。A.会计核算B.成本核算C.统计核算D.业务核算【答案】B6、经返修或加固处理的分项分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能满足结构安全和（）要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。A.使用功能B.节能C.环境保护D.其他标准【答案】A7、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥挡土墙D.组合式SMW桩【答案】D8、质量评估报告由（）进行评估。A.监理单位B.建设单位C.建设行政主管部门D.质量监督站【答案】A9、预应力混凝土应优先采用（）水泥。A.火山灰质硅酸盐B.硅酸盐C.矿渣硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐【答案】B10、工作井不得设在低洼处，井口应比周围地面高（）以上，地面排水系统应完好、畅通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B11、隧道工程，两条平行隧道相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于（）m。A.10B.12C.15D.18【答案】C12、可适用于各种不良土质路基处理的方法是（）。A.强夯法B.表层置换C.换填D.化学加固法【答案】C13、下列构筑物属于污水处理构筑物的是（）。A.澄清池B.滤池及反冲洗设备间C.进水泵房D.配水泵站【答案】C14、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时，不属于HDPE防渗膜铺设施工要点有（）。A.先边坡后场底B.在HDPE膜调整过程中可使用人工手动拉拽C.斜坡上不出现横缝D.外露的HDPE.膜边缘应及时用沙袋或其他重物压上【答案】B15、下列关于钢筋混凝土给水排水构筑物结构形式与特点的说法，正确的是（）A.构件断面较厚B.配筋率校低C.多采用地下或半地下形式D.抗渗要求低【答案】C16、用于水泥稳定土基层的土宜选用（）土。A.粗粒或中粒B.细粒C.黏性D.粉质【答案】A17、高温期施工水泥混凝土路面时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于()。A.3hB.5hC.7hD.10h【答案】A18、现浇钢筋混凝土水池施工方案中包括模板及其支架设计，以下（）不是模板及其支架设计计算项目。A.稳定性B.结构C.刚度D.承载能力【答案】B19、下列投标文件内容中，属于经济部分的是（）。A.投标保证金B.投标报价C.投标函D.施工方案【答案】B20、根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（）在允许范围。A.地层变形B.拱顶变形C.收敛变形D.地面变形【答案】A21、关于挖土路基施工描述错误的是（）。A.挖土时应自上向下分层开挖B.必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖C.在距直埋缆线2m范围内宜采用人工开挖D.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实【答案】C22、主要用于密封要求较高的地方，使用在水、蒸汽等介质上，密封性好，结构紧凑，启门灵活，寿命长，维修方便的阀门是（）。A.闸阀B.柱塞阀C.截止阀D.球阀【答案】B23、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是（）。A.初期支护变形稳定B.地层变形稳定C.隧道贯通D.防水层施工完成【答案】A24、当模板支架搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时，按规定需要组织专家论证时，必须按相关规定进行设计，进行结构计算和（）验算确定施工技术方案。A.强度B.刚度C.稳定性D.安全性【答案】D25、天然气管道应在（）舱室内敷设。A.独立B.单独C.专业D.阻燃【答案】A26、用于水泥稳定土基层的土宜选用（）土。A.粗粒或中粒B.细粒C.黏性D.粉质【答案】A27、环形开挖预留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱顶下沉C.支承开挖面稳定D.防止隧道收敛【答案】C28、以下关于热熔连接的叙述错误的是（）A.在热熔连接组对前，应清理连接面及加热工具表面B.熔接时两个对应的连接件应在同一轴线上C.被连接的两管件厚度不一致对熔接无影响，不须做特殊处理D.在保压时间、冷却时间内不得移动连接件或在连接件上施加任何外力【答案】C29、施工项目管理的最终目标是建成质量高、工期短、安全的、成本低的工程产品，所以（）是项目管理的核心内容。A.质量管理B.工期管理C.安全管理D.成本管理【答案】D30、从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、()、承压水。A.毛细水B.重力水C.潜水D.吸着水【答案】C31、填方路段陡于（）时，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于1.0m。A.5:1B.1:5C.1:10D.10:1【答案】B32、两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.机车转向调头【答案】D33、下面关于热力供热站设施表述错误的是（）。A.蒸汽管道和设备上的安全阀应有通向室外的排汽管B.热水管道上的安全阀应有通向室外的排水管C.排汽管应有阀门D.排汽管和排水管上不得装设阀门【答案】C34、(2018真题)下列属于专项安全检查内容的是（）。A.临时用电检查B.防汛检查C.防风检查D.每周检查【答案】A35、移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，浇筑分段工作缝，必须设在()附近。A.最大弯矩B.最小弯矩C.弯矩零点D.负弯矩【答案】C36、水池施工中，橡胶止水带的接头方法是（）。A.热接B.搭接C.粘接D.叠接【答案】A37、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为()mm。A.5～20B.5～25C.10～20D.10～25【答案】B38、招标文件评审评分标准中关于风险管理体系及措施的评分属于（）。A.履约能力B.商务标C.技术标D.经济标【答案】C39、大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为（）。A.高压AB.高压BC.中压AD.中压B【答案】B40、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40％左右，附着于悬浮物的有机物也可去除（）左右。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6【答案】A41、下列说法，不属于无粘结预应力筋施工技术要求的是()A.安装时上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋B.应在浇筑混凝土前安装、放置C.穿入孔道灌注水泥浆防锈蚀D.无粘结预应力筋中严禁有接头【答案】C42、盾构掘进前期沉降控制的关键是（）。A.保证泥水压平衡B.注浆量控制C.保持地下水压D.盾构姿态【答案】C43、施工机械、运输车辆距竖井边缘的距离，应根据土质、井深、支护情况和地面荷载经验算确定，且其最外着力点与井边距离不得小于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m【答案】C44、后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C45、下列关于燃气管道补偿器安装的说法，错误的是（）A.安装在阀门的下侧B.安装在架空管道上C.应便于阀门的拆卸和检修D.用补偿器变形调整管位的安装误差【答案】D46、由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。A.递减B.递加C.相同D.交替变化【答案】A47、地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是（）。A.围檩→支撑→围护墙B.支撑→围护墙→围檩C.围护墙→围檩→支撑D.围护墙→支撑→围檩【答案】C48、项目进度控制总目标可按承包的专业或（）分解为阶段分目标。A.完成阶段B.合同阶段C.施工阶段D.检验阶段【答案】C49、综合管廊建设期间的档案资料应由（）负责收集、整理、归档。维护期间，应由综合管廊（）负责收集、整理、归档。A.建设单位，日常管理单位B.施工单位，建设单位C.建设单位，管线单位D.建设单位，建设单位【答案】A50、在施工用地范围内，将各项生产、生活设施及其他辅助设施进行规划和布置，满足施工组织设计及维持（）要求。A.社会交通B.市民生活C.社会稳定D.市民安全【答案】A51、占地面积小，城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（）。A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩【答案】B52、水泥混凝土路面在混凝土达到（）以后，可允许行人通过。A.设计抗压强度的30%B.设计抗压强度的40%C.设计寄拉强度的30%D.设计弯拉强度的40%【答案】D53、下列关于基坑边坡稳定控制措施说法错误的是（）。A.根据土层的物理力学性质及边坡髙度确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折B.施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖，可挖反坡C.禁止雨水等地面水浸人土体，保持基底和边坡的干燥D.对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、【答案】B54、下面关于闭气试验表述错误的是（）。A.下雨时不得进行闭气试验B.管道内闭气试验达到2000pa时开始计时C.被检测管道内径≥1600mm时，应记录测试时管内气体温度的起始值及终止值D.地下水位应高于管外底150mm【答案】D55、与新奥法相比，浅埋暗挖法更强调地层的（）。A.预加固B.预支护C.预加固和预支护D.都不对【答案】C56、在设超高的平曲线段，碾压摊铺无机结合料，下列碾压顺序正确的是()。A.自外侧向内侧碾压B.自内侧向外侧碾压C.自路基中心向两边同时进行D.自路基两边向中心进行【答案】B57、级配碎石（碎砾石）基层压实与养护中说法不正确的是()。A.碾压前和碾压中应先适量洒水B.控制碾压速度C.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护D.未铺装面层前可适当开放交通【答案】D58、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（）。A.逐渐减弱B.逐渐增强C.没有太大变化D.趋于稳定【答案】A59、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为()mm。A.5～20B.5～25C.10～20D.10～25【答案】B60、对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于()组的试件，采川标准差未知的统计方法评定混凝土强度。A.5B.10C.3D.8【答案】B61、工程施工质量验收规定，检验批及分项工程应由（）组织施工单位相关人员进行验收。A.总监理工程师B.监理工程师C.项目经理D.施工单位技术负责人【答案】B62、在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，达到所要求的()。A.最佳含水量B.压实密度C.预沉量值D.压实遍数【答案】B63、下列混凝土性能中，不适宜用于钢管混凝土拱的是（）。A.早强B.补偿收缩C.缓凝D.干硬性【答案】D64、（2018年真题）.疏干地下水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护的（）。A.沉降B.绕流C.变形D.渗漏【答案】C65、施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，应按()处理。A.受拉B.受压C.受弯D.受剪【答案】A66、盾构掘进通过某一断面的地层变形时间曲线与盾构掘进过程中所处位置相关，某一断面地层变形的变形一时间曲线划分为（）个阶段。A.3B.4C.5D.6【答案】C67、路面的（），可以缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。A.平整度好B.承载能力大C.抗滑能力强D.透水性好【答案】C68、市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容，应在（）编制完成。A.进场前B.施工前C.开挖前D.放样前【答案】B69、台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。A.提高路基承载力B.减小路基与构造物之间的不均匀沉降C.提高路基稳定性D.加大路基与构造物之间的不均匀沉降【答案】B70、小导管常用设计参数中，钢管直径宜为（）mm，并应大于循环进尺的2倍。A.30~40B.40~50C.20~50D.30~50【答案】B71、吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行，并对号入座，安装时必须采取防止（）措施。A.偏移B.剪切C.弯折D.扭转【答案】D72、关于钻孔灌注桩施工，下列说法错误的是（）。A.灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为2～6mB.导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0mC.开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜为180~220mm【答案】C73、热动力疏水阀应安装在（）管道上。A.热水B.排潮C.蒸汽D.凝结水【答案】C74、活性污泥处理系统，是应用最为广泛的处理技术之一，()是其反应器。A.格栅B.沉砂池C.曝气池D.沉淀池【答案】C75、下列关于渗沥液收集导排系统施工控制要点中说法有误的是()。A.填筑导排层卵石时，汽车行驶路线采用环形前进，间隔5m堆料B.导排层所用卵石CaC03含量必须小于10%C.HDPE管的布置宜呈直线，其转弯角度应小于或等于30°D.导排管热熔对接连接前，应校直两对应的连接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10%【答案】C76、（2016年真题）关于无压管道功能性试验的说法，正确的是（）。A.当管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段数量进行试验B.污水管段长度300mm时，可不作试验C.可采用水压试验D.试验期间渗水量的观测时间不得小于20分钟【答案】A77、下列关于柔性管道回填施工做法错误的是（）。A.回填之前，现场需要做试验段，长度应为一个井段或不少于100mB.管内径大于800mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑C.管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实D.管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施【答案】A78、关于园林排水主管设置的位置，错误的是（）A.干管埋在草坪下B.水管沿地形铺设C.干管埋在园路下D.水管隔一段距离设置检查井【答案】C79、排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油的燃气管网附属设备是（）.A.阀门B.凝水缸C.补偿器D.放散管【答案】B80、小导管常用设计参数中，钢管直径宜为（）mm，并应大于循环进尺的2倍。A.30~40B.40~50C.20~50D.30~50【答案】B81、超前小导管注浆终压应由地层条件和周边环境控制要求确定，一般宜不大于（）MPa。每孔稳压时间不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B82、基层材料的选用应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择，对于重交通宜选用的基层材料是（）。A.沥青稳定碎石B.沥青混凝土C.级配粒料D.石灰粉煤灰稳定粒料【答案】A83、下列方法不适合用于湿陷性黄土路基处理的是（）A.强夯法B.化学加固法C.抛石挤淤法D.预浸法【答案】C84、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（）。A.当白天气温高于35°C时，压浆宜在夜间进行B.压浆完成24h以后，结构混凝土的温度可以低于5°CC.压浆作业每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28dD.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa【答案】B85、钻孔灌注桩施工时，为防止塌孔与缩径，通常采取措施之一是（?）。A.控制进尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反复提钻扫孔【答案】A86、基层混凝土强度达到设计强度的()以上，方可进行桥面防水层施工。A.75%B.65%C.80%D.70%【答案】C87、灌注水下混凝土时，灌注的桩顶标高应高出设计标高()m，多余部分在接桩前凿除。A.0.5～0.7B.0.5～1.0C.0.7～1.0D.1.0～1.5【答案】B88、正确拟定（）和选择施工机具是合理组织施工的关键。A.施工方法B.新技术C.施工顺序D.新工艺【答案】A89、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（）和极限垂直变形。A.剪切变形B.剪切强度C.弯拉强度D.弯拉应变【答案】D90、现浇钢筋混凝土水池的防水层、水池外部防腐层施工以及池外回填土施工之前，应先做的是（）。A.严密性试验B.水池闭水试验C.渗水试验D.水池满水试验【答案】D91、刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。A.静止B.被动C.平衡D.主动【答案】B92、仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。A.恒重式B.重力式C.自立式D.悬臂式【答案】B93、预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是（）。A.预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求B.当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过5%时，必须停止张拉，防止预应力超张C.当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张D.预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施【答案】A94、岩石或填石路基顶面应铺设（）。A.整平层B.承重层C.垫层D.防冻层【答案】A95、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大【答案】D96、沥青混合料的结构形式中，内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高的混合料是（）。A.ACB.AMC.B.AMCOGFCD.SMA【答案】D97、以下不属于城市管道全断面修复技术主要有（）。A.内衬法B.缠绕法C.喷涂法D.密封法【答案】D98、（2010年真题）采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（）。A.全断面法B.正台阶法C.单侧壁导坑法D.柱洞法【答案】D99、城市第四纪地层浅埋暗挖法最常用的一种标准掘进方式是（）。A.环形开挖预留核心土法B.单侧壁导坑法C.台阶开挖法D.全断面开挖法【答案】A100、（2012年真题）关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施【答案】C多选题（共40题）1、（2011年真题）不属于大修微表处的是（）。A.沥青密封膏处理水泥混凝土板缝B.旧水泥道路做弯沉实验C.加铺沥青面层碾压D.清除泥土杂物E.剔除局部破损的混凝土面层【答案】ACD2、柔性管道回填土回填作业的压实遍数，按（），经现场确定A.虚铺厚度B.含水量C.压实遍数D.压实厚度E.压实工具【答案】AB3、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的有（）。A.施工期间最低气温应在0℃以上B.拌合时应先加入砂砾（碎石）和水，再将石灰、粉煤灰拌合均匀C.混合料含水量宜略大于最佳含水量D.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压E.每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm【答案】C4、下列对钢绞线进场的检验要求，正确的有（）。A.检查质量证明书和包装B.分批检验，每批重量不大于65tC.每批大于3盘则任取3盘D.每批少于3盘应全数检验E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废【答案】ACD5、关于悬臂浇筑施工说法错误的有（）。A.合龙段的长度宜为2mB.合龙宜在一天中气温较低时进行C.合龙前，在两端悬臂预加压重，合龙前一次性撤除D.合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力E.梁跨体系转化时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核【答案】BC6、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。A.施工易于管理，施工人员也较少B.在一定的覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道C.施工受风雨等气候条件影响D.当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工E.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响【答案】AB7、城市桥梁混凝土施工，浇筑混凝土前，应检查模板、支架的（），检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录。A.承载力B.耐磨性C.弹性D.稳定性E.刚度【答案】AD8、土工合成材料膨润土垫（GCL）施工主要包括（）。A.土工膜铺设B.GCL垫的摊铺C.搭接宽度调整与控制D.GCL垫熔接E.搭接处层间撒膨润土【答案】BC9、对未中断交通的施工作业道路，应当由公安机关交通管理部门负责加强（）。A.办理审批手续B.交通安全监督检查C.签发相关文件D.维护道路交通秩序E.清除道路障碍【答案】BD10、为了避免混凝土结构内外温差过大而造成给水排水构筑物出现裂缝所采取的措施有（）。A.降低混凝土的入模温度B.对混凝土尽快加热C.配合比中水的含量减少1/3D.延长拆模时间E.结构外保温【答案】AD11、在（）中采用浅埋暗挖法施工时，除需对地层进行预加固和预支护外，隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性，减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响A.松散的地层B.软弱破碎岩层C.城镇中施工D.不稳定的地层E.地层自稳时间较长【答案】ABD12、（2019年真题）无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有（）。A.原材料B.纵断高程C.厚度D.横坡E.7d无侧限抗压强度【答案】AC13、关于盾构隧道管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性，以下说法正确的是（）。A.确保隧道尺寸精度B.减少地层沉降C.确保隧道线形D.提高隧道止水性E.提高施工速度【答案】ABD14、在热力管道焊接过程中，施工控制的重点内容包括（）。A.焊接环境B.焊接工艺参数C.焊接顺序D.焊后热处理E.焊后检测修补【答案】ABCD15、（2014年真题）高压喷射注浆施工工艺有（）。A.单管法B.双管法C.三管法D.四管法E.五管法【答案】ABC16、（）必须经严密性试验合格后方可投入运行。A.污水管道B.雨污水合流管道C.湿陷土地区雨水管道D.流沙地区雨水管道E.岩石地区雨水管道【答案】ABCD17、钢梁制造企业应向安装企业提供的文件包括（）。A.钢材和其他材料质量证明书和检验报告B.杆件发运和包装清单C.产品合格证D.产品试板的试验报告E.生产许可证【答案】ABCD18、质量保证计划应包括的内容有（）。A.不合格产品控制B.明确质量目标C.质量负责人D.确定管理体系与组织机构E.质量控制流程【答案】BD19、盾构掘进应尽量连续作业，以()。A.减少对地层的扰动B.保证隧道质量C.降低施工成本D.加快施工进度E.减小地表隆沉值【答案】AB20、预应力混凝土常用外加剂有()。A.减水剂B.早强剂C.缓凝剂D.发泡剂E.防冻剂【答案】ABC21、关于地铁车站结构施工说法，正确的有（）。A.混凝土结构施工前，施工单位应制定检测和试验计划，并应经监理单位批准后实施B.墙体施工缝留置位置：水平施工缝在高出底板50～100mm处C.顶、底板均可留置水平施工缝D.模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计，并满足承载力、刚度、整体稳固性要求E.钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验【答案】AD22、下列关于柔性管道质量标准及处理说法正确的是（）。A.条件相同的回填材料，每铺筑1000m2，应取样一次，每次取样至少应做两组测试B.钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2％、化学建材管道变形率应不超过3％C.用圆度测试板或芯轴仪管内拖拉量测管道变形值D.钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3％时，化学建材管道变形率超过5％时，应挖出管道，并会同设计研究处理E.柔性管道回填至管顶1.5m时应在12～24h内测量并记录管道变形率【答案】ABCD23、燃气管道做气密性试验需具备以下（）条件才可进行。A.燃气管道全部安装完毕后B.燃气管道安装一段后C.燃气管道安装完毕，但不必回填D.埋地敷设时，必须回填至管顶0.5m以上E.试验压力小于5kPa时，试验压力应为30kPa【答案】AD24、燃气管道做通球扫线的前提应该是燃气管道及其附件（）。A.回填完毕B.与干线连接C.安装完毕D.甲方验收合格E.强度试验前试压前进行【答案】C25、（2017年真题）市政工程投标文件经济部分内容有（）。A.投标保证金B.已标价的工程量C.投标报价D.资金风险管理体系及措施E.拟分包项目情况【答案】BC26、（2018年真题广东海南）泥质防水层检测项目包括（）试验。A.强度B.压实度C.渗水D.冲击E.满水【答案】BC27、关于石灰稳定土类基层，说法正确的是()。A.石灰稳定土有良好的板体性B.石灰土的强度随龄期增长，但与养护温度无关C.石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层D.其水稳性不如水泥稳定土，但抗冻性比水泥稳定土好E.石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显【答案】AC28、涵洞是城镇道路路基工程的重要组成部分，涵洞有（）。《》（）A.管涵B.拱形涵C.盖板涵D.箱涵E.隧道【答案】ABCD29、水中杂质按颗位大小以及存在形态分为（）。A.悬浮物质B.微生物C.颗粒态物质D.胶体E.溶解物质【答案】AD30、按跨越障碍物性质划分，有（）。A.跨河桥B.跨线桥C.高架桥D.运水桥E.栈桥【答案】ABC31、现浇钢筋混凝土支撑体系由（）和其他附属构件组成。A.拉锚B.围檩C.对撑D.围护墙E.立柱【答案】BC32、路面的使用要求指标有（）。A.平整度B.承载能力C.温度稳定性D.透水性E.经济性【答案】ABC33、根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，下列分部分项工程中，需要专家论证的有()A.5m基坑开挖工程B.滑模模板工程C.顶管工程D.12m深的人工挖孔桩工程E.采用常规设备起吊250KN的起重设备的工程【答案】ABC34、隧道喷锚防水施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土压实、找平C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续【答案】CD35、燃气管道做通球扫线的前提应该是燃气管道及其附件（）。A.回填完毕B.与干线连接C.安装完毕D.甲方验收合格E.强度试验前试压前进行【答案】C36、高压喷射的基本形状有（）。A.旋喷B.定喷C.顺喷D.摆喷E.逆喷【答案】ABD37、现场安全检查内容包括（）。A.安全管理制度执行情况B.人员上岗情况C.施工现场安全隐患排查情况D.施工现场安全生产标准化执行情况E.生产安全事故、未遂事故和其他违规违法事件的调查、处理情况【答案】ACD38、现浇混凝土模板支架进行应进行验算的主要内容包括（）。A.强度B.刚度C.稳定性D.抗剪能力E.弹性模量【答案】ABC39、目前大量采用的无机结合料稳定基层材料，都具备（）特点。A.结构较密实B.透水性较小C.水温性较好D.孔隙率较小E.干缩性较大【答案】ABCD40、利用管道的位移来吸收热伸长的有（）。A.套筒式补偿器B.方形补偿器C.波纹管补偿器D.球形补偿器E.自然补偿器【答案】AD大题（共20题）一、背景资料：某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm；工期要求当年5月份完成拆迁，11月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大；为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是12月中旬，白日气温低于5℃。建设单位要求：SMA-13改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。问题：1．项目部开工做法有无不妥之处给出正确做法。2．就现场扬尘问题，简述整改措施。3．分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。4．简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。5．项目部为后续施工应注意哪些事项【答案】1．不妥之处：项目部在施工组织批准后即开工。正确做法：实行建设工程监理制度的工程项目开工，应由总监理工程师下达开工令。2．就现场扬尘问题相应整改措施如下：运输车应封闭或覆盖，及时清理遗撒；现场堆料及时覆盖；现场布置洒水车洒水降尘；请监理工程师检查整改完成情况并验收。3．水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因：夜间运输，白天铺筑，造成部分水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间，水泥强度已经损失。可采取的对策：局部返工重修。经现场试验确定施工参数，制定施工措施并严格执行。4．建设单位要求先行开放交通的主要考虑因素：(1)城市主干道的沥青混合料，特别是SMA改性沥青磨耗层严禁在施工温度低于5℃时施工；(2)接近春节，要保证社会交通需求。5．为保证翌年春天摊铺SMA改性沥青磨耗层(4mm)，重点应做好成品保护工作；设有专人在有关部门协助下巡视路面及附属设施，防止污染和损坏。二、A市政公司中标了地铁车站和区问隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。问题：1．指出A市政公司分包工程存在的问题。2．试分析本次事故的主要原因。3．对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1．存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。考点是工程分包的法律法规知识，属于项目合同管理型考题。工程分包管理是项目负责人经常处理、协调的事项。背景没有提及合同中关于分包的约定，由此可以判定A公司分包不正确之处：首先，隧道施工是工程主体，不能分包；其次合同没约定，A公司分包涉嫌违规和未履行合同。虽然工程实践中存在各种“潜规则”，但必须从法律、法规方面有清晰认识。我国有关工程分包的法律法规条文如下：《中华人民共和国招标投标法实施条例》第59条规定：中标人应当按照合同约定履行义务，完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。《中华人民共和国建筑法》第29条规定：建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位；但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责；分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。《中华人民共和国民法典》规定：发包人可以与总承包人订立建设工程合同，也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意，可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人承担连带责任。承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。2．主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包方现场指挥与监测的缺失。考点是盾构法施工安全管理内容。案例背景取自工程实际，本题要求考生找到事故主要成因，意在增强盾构施工风险意识，重视工作竖井及其周围地面施工质量；其次为分清双方责任，制定整改方案。由于盾构机体积大、重量重，工作井内空间狭窄，因此盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一，要制定专项施工方案。工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。事故调查报告显示：硬化地面未进行承载力检验。据此可参考教材内容给出答案：(1)使用轮式起重机向工作下井内吊放或从工作井内吊出盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的承栽能力满足最大起重量要求，并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(2)起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。除参考答案外，还可依据分包管理规定进行补充。3．事故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。本题考点为施工阶段合同履约与管理要求，属于实践型考题。三、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土50mm，根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？【答案】1.(1)根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1-2m。(2)顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:(1)问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。(2)问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。(3)问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:(1)项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；(2)应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；(3)实施进度计划中出现偏差时应及时调整。四、1．背景：某公司承建城市地铁工程标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明开法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨水污水、天然气、电信、供热等管线，还有一座公共厕所。隧道埋深15m左右，并穿越长度100m左右的中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5～7m，粉细砂2m，粉质黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志显示如下事件：事件一、设计文件提供的资料表明：隧道与地下管线的垂直净距都在3.5m以上；经过分析，项目部认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大。但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二、隧道遇有中风化石灰岩时，项目部决定采用钻爆法施工，施工前编制了专项方案，并请当地的爆破专家审定，获准后即组织实施。事件三、由于车站基坑内的一条给水干线和供热管线迁移滞后，车站开挖推迟两个月。事件四、隧道实际长度比清单长度少1.5m，监理工程师要求项目部扣除1.5m的长度。2．问题及解答：见精选案例5分析表中内容：【答案】五、1．背景：某城市环路立交桥工程，长1.5km，其中跨越主干道部分采用钢－混凝土结合梁结构，跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：措施一、为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二、请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三、将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。2．问题：（1）结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工包括哪些主要内容？（2）项目部拟采取的措施一不符合哪些规定？（3）项目部拟采取的措施二中验算内容和项目齐全吗？如不齐全请补充。（4）从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施三是否全面？若不全面，还应做哪些补充？【答案】（1）专项施工方案是施工组织设计的核心内容，主要包括：施工方法（工艺）的确定、施工机具（设备）的选择、施工顺序（流程）的确定。（2）不符合《城市道路管理条例》的规定：因特殊情况需要临时占用城市道路，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。（3）不全。还应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行强度、刚度及稳定性验算。（4）不全面。还应对分包方提出安全要求并认真监督、检查，承包方负责项目安全控制，分包方服从承包方的管理，分包方对本施工现场的安全工作负责。六、A公司低价中标燃气管道工程，并与建设单位签订工程合同，约定工期为150d。A公司通过内部招标，选择具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任施工项目负责人。工程开工后不久，建设单位为满足主管部门环境治理计划，要求缩短工期，1OOd内完工。为实现建设单位进度要求，项目部抽调A公司所有具备焊工证人员，包括数名在其他岗位工作近一年的人员充实焊工力量，直接进入现场进行管道焊接。工程完工后，项目部计划在管道严密性试验合格后即投入试运行。问题：1．指出建设单位压缩工期的违规之处。2．企业内部竞标选用项目负责人应注意哪些事项3．简述项目部充实焊工力量做法存在的问题，给出纠正措施。4．分析项目部的管道试运行计划可行性，给出正确做法。【答案】1．将车站配套工程分包给B公司是可以的，因为B公司是具备相应资质的单位。同有相应资质的承包方签订劳务分包合同是合法的，无须经建设方同意，符合我国有关法律规定。考点为在工程分包管理和劳务分包知识。我国有关法律规定：总承包方可以将中标工程项目以劳务分包形式分包给专业公司完成。劳务分包需要注意事项如下：(1)我国法律法规和司法解释对承包方的主体资格都作出了明确具体的规定，工程的劳务分包，无须经过建设方同意；建设方不得指定劳务承包人，劳务承包人也不得将该合同项下的劳务作业转包或再分包给他人。在劳务分包中，承包方仅提供劳务，而材料、机具及技术管理等工作仍由发包方负责。劳务分包纯粹属于劳动力的使用，其他一切施工技术、物质等均完全由发包单位负责。根据预先确定的工日单价进行工费结算是劳务分包的本质特征之一，劳务分包不发生材料、机械等费用，更不会有管理费。发包人和承包人对劳务作业的质量向建设方承担连带责任。(2)禁止同自然人或不具备相应资质的单位签订劳务分包合同。只有与企业或其授权的组织或个人签订合同，才能确保分包合同的有效性。在签订劳务分包合同前，应要求承包方出示营业执照、资质证、法人对经办人的授权委托书；分包方保存承包方的营业执照、资质证的复印件(盖有承包方印章)及授权委托书原件。(3)签订劳务分包合同时，不得过多体现工程大包的内容。2．应改进(不当)之处有：(1)仅由项目部施工负责人向B公司项目部施工管理人员进行技术交底是不符合有关规定的；(2)B公司项目部施工人员是按照公司作业指导书进行隧道暗挖施工的。正确做法：隧道暗挖施工前，A公司项目施工负责人、技术负责人和专职安全员应按分工负责施工组织设计、专项方案和安全技术措施交底，且应对隧道暗挖施工的全体施工人员进行安全技术交底，并签字保存记录。B公司项目部施工人员应按照A公司施工组织设计、专项方案进行施工。考点为分包工程技术质量管理内容。实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方应对所有现场作业、所有施工方法和全部工程的完备性、稳定性和安全性负责。隧道暗挖施工风险较高，A公司作为总承包单位负责编制施工组织设计、专项方案和安全技术措施；作业指导书是通用的企业技术标准，不能代替专项施工方案。在劳务分包中，技术质量管理等工作仍由总包方负责。A公司和B公司对联络通道劳务作业的质量安全向建设方承担连带责任。3．监测报告显示的基坑围护结构两个主测项目监测数据进入警报状态，表明基坑周围土体在向基坑内移动，基坑维护结构承受越来越大的土压力而变形，基坑安全处于危险状态。考点应为深基坑施工监测内容。基坑监测数据控制值与预警规定应执行有关规定和建设方的具体要求：(1)基坑工程监测必须确定监测报警值，报警值应满足基坑工程设计、地下结构设计以及周边环境中被保护对象的控制要求。监测报警值应由基坑工程设计方确定。(2)当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采用应急措施：七、某城市管道工程，长900m.分为3段，每段300m。机械挖槽时局部超挖100mm，施工单位用砂砾填平后，进入后面的工序问题：对该做法进行分析，支出正确做法。【答案】答案：该做法不正确。该工程施工时，局部超挖100mm，不超过150mm。根据规定：槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实。八、背景资料：某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段．隧道断面为马蹄形。由拱顶、直边墙和底板仰拱组成．钢筋混凝土结构．采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后．确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟：雨水方沟断面净尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3．5m，水平距离0．45m，斜交长度93．5m。依据工程设计要求。项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土．为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。问题：1．依据背景资料．本工程还应编制哪些专项方案2．超前注浆确定参数的做法是否正确为什么3．指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处。给出正确做法。4．被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施【答案】1．工程还应编制专项方案有：穿越城市主干道专项方案、穿越办公楼专项方案、穿越雨水方沟专项方案、暗挖隧道施工专项方案、冬雨期施工专项方案。2．项目部确定小导管超前加固注浆参数做法不正确，因为即便是土层参数和隧道结构都相似，但是每个工程都有其自身特点，周围环境条件也不尽相同；依据类似工程经验而确定浆液配比、注浆压力、注浆量和注浆时间等参数会使注浆作业质量难以保证，严重时会导致质量安全事故。正确做法：项目部应在正式注浆加固前进行试验，依据设计要求，绘制出P—Q—T(即注浆压力、注浆量和注浆时间)曲线，确定适当的参数。3．不当之处：(1)采用干法喷射混凝土，隧道内灰尘污染严重；(2)风道(管)布设在隧道直墙部位，影响隧道内通行，即空间位置不当。正确做法：采用湿法喷射混凝土施工，提高施工技术水平，确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准。科学布设隧道断面，通风、照明等职业健康安全风险控制措施应符合有关规定。4．被监理工程师制止后，施工项目部应采取的措施：(1)因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施，应进行修改；修改后的专项方案应当按有关规定重新审核，施工项目部应当重新组织专家进行论证。(2)提出修改后专项方案和整改措施，报监理工程师签字确认。(3)及时征得监理单位复查意见或经建设单位同意，总监理工程师签发《工程复工令》，恢复施工。九、背景资料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16．3m＋17．5m＋16．5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，墩柱为杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深18．0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。施工过程发生如下事件：事件1：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将:灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15．0m；事件2：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5天。问题：1．本工程开工前应做好哪些准备工作2．给出事件1项目部变更桩基施工方案应注意的事项。3．分析事件2中遭到居民投诉的原因。4．被城管部门停工5天，项目部可否提出索赔。【答案】1．开工前应做好准备工作：确定施工范围内管线准确位置和使用状况；确定运输路线和吊装现场；编制施工方案报有关部门审批；办理临时占用公共设施手续。2．事件1项目部变更桩基施工方案应注意如下事项：(1)取得变更设计，混凝土灌注桩长度由18．0m改为15．0m，应由原设计单位进行重新计算和验算，由原设计单位给出变更设计。(2)属于施工方案的重要变动，应按有关规定重新编制方案，并办理相应的变更手续报批后执行。(3)人工挖孔应按照有关规定编写专项施工方案，办理审批手续。3．事件2中遭居民投诉的可能原因：夜间施工噪声和灯光扰民，而且正值高考期间；应按照有关规定停止夜间施工。4．不能。因扰民造成停工属于承包商的责任，不属于不可抗力或发包人责任。一十、背景资料：某公司中标旧城区供热管道工程标段，合同工期6个月，必须在冬季供暖前实现供热；项目部进场后搭设临时建筑，经监理组织设计交底后即组织实施。施工过程中，质量监督站组织检查发现沟槽边堆土不符合安全施工规定和现场拌制混凝土配比不准确，要求项目部进行整改。在竣工验收前，有关部门进行施工技术文件预验收时，发现资料有补填现象，且施工技术文件不完全。问题：1．指出项目部进场准备工作存在的问题，给出正确做法。2．沟槽边堆土不符合安全施工规定应如何改正3．现场拌制混凝土有哪些规定4．指出项目部施工文件管理存在的问题，给出正确做法。【答案】1．进场准备工作存在的问题：进场即搭设临时建筑、设计交底后即组织实施。正确做法：旧城区地下管道施工必须调查确认施工范围内的地上(下)构筑物，编制施工组织设计，包括社会交通导行(围挡，便桥)方案；履行相关的审批手续经获准后按施工组织设计组织施工。2.改正措施：立即清除沟槽边堆土安全隐患；找出隐患成因，制定纠正措施，由专人负责监督检查落实纠正措施；消除隐患后，请有关人员进行验收。3．现场拌制的混凝土应进行开盘鉴定，配合比试验，经检测合格后方可使用。4．项目部施工文件管理存在的问题：资料有补填现象，不符合工程资料“随工程进度同步收集”的要求；施工技术文件不完全，不符合工程档案管理的规定。正确做法：工程资料应为原件，专人负责，应随工程进度同步收集、整理并按规定移交。工程资料的形成应符合国家相关法律、法规的有关要求，施工资料包括：施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量监测资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。一十一、某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工且水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了主体结构施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。问题：1．主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作2．补充该工程应编制的专项施工方案。3．钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作4．工地焊接时应按什么顺序进行【答案】1．准备工作应包括：(1)应沿线调研，选择运输路线，编制吊装专项方案。(2)应根据调研结果，确定钢桥预制的纵横向分割方案，采用建模(模拟)计算确定施工参数。考点应为钢梁制作和吊装内容，属于实践性较强的考题。考生应注意背景介绍，结合有关技术标准进行分析作答。城市施工区域地下各种市政管线复杂且军用、专用光缆等纵横交错，应事先走访产权单位、沿线及配合单位，制定施工方案；以便在运输和吊装过程中，确保各种管线的安全。应根据选用的吊机能力、运输能力(条件)及工厂制作、吊装现场的实际情况调研，方可确定钢桥预制的纵横向分割方案；特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响，通过模拟计算或建模计算，确定或修正分割后单片钢梁的制造预拱度。除背景资料介绍的准备工作外，可参照教材有关内容来补充施工组织设计确定前的准备工作。2．还应补充：交通导行专项方案、临时支架专项方案、高空焊接专项方案、涂装专项方案等。考点应为专项施工方案内容，属于工程实践性较强的考题。本题问的是专项施工方案，应包括施工专项方案和安全专项方案，应依据有关规定和实践经验作答。本工程钢梁构件较宽、体型较大，在运输和吊装过程中会涉及城市大件运输路线：道路、桥梁的交通安全专项方案，支架与吊装施工安全专项方案，需要分析后给出答案，不要盲目按照安全专项方案回答。需要专家论证的安全专项方案工程范围：(1)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程；(3)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程。因此本工程应编制3个安全专项方案，需要专家论证或审批事项。交通导行方案应经交通管理部门和道路权属部门审批；焊缝探伤检验和涂装方案应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2的有关规定。这些专项施工方案也需要技术论证。3．吊装前应做准备工作：临时支架安全性检查、运输路线巡查、吊车试吊、钢梁场内试拼、现场测量放线等。考点应为钢梁安装前检查内容即准备工作。本题与前题同属于填补型考题即保证考试通过率而设置的，虽然有分数限制，考生应尽可能多答。除参考答案外，可补充：一十二、A公司投标一新建水厂工程，在投标时发现招标文件中的措施项目清单中只有模板、支架、脚手架以及文明施工等项目，A公司觉得水池主体施工中的措施项目不全，但也未在答疑中提出此事，而是根据企业投标施工方案在措施项目清单中补充了相应的措施项目。A公司4500万中标该工程，建设单位在签订合同前要求A公司让利8%，A公司最终认同了建设单位提出的条件，按照《建设工程施工合同(示范文本）》(GF-2013-0201)签订了施工合同。A公司按照GF-2013-0201的要求派出了一名建造师担任本工程项目经理，并从另一个正在收尾工作的项目部临时租借两名测量员及正在使用的测量仪器，进场后立即进行测量放线工作。新建水池地下水位低、开挖浅且土质较好，故采用放坡开挖。后因水池结构变更，使得施工进入雨季，项目部针对基坑雨季施工采取了基坑坡面喷射混凝土和坡顶硬化的处理措施。项目部在水池施工过程中的底板与侧墙施工缝安放止水钢板，在水池墙体管线进出水池部位安放了穿墙套管。项目部在技术交底中要求止水钢板不得有孔洞，止水带安装应牢固，位置准确，其中心线与变形缝的中心线应对正；穿墙套管安装要求位置准确且垂直模板。在水池侧墙拆模后发现有部分位置钢筋外露。【问题】1.A公司在投标中的做法是否妥当，水池主体施工的具体措施费还应该包括哪些项目?2.建设单位在合同签订时的要求有何不妥?双方签订的合同是否有效?3.A公司派驻的项目经理应符合哪些要求?项目部的测量安排有哪些问题?4.项目部对于基坑的雨季施工措施是否完善，如不完善请补充。5.补充止水钢板和穿墙套管的其余要求，水池露筋可能原因是什么?【答案】1.A公司在投标中的做法妥当，因为施工单位的措施费可以依据企业自身特点及技术标施工方案进行调整。水池主体施工的具体措施费还应该包括：梯子筋、底板板凳筋、混凝土垫块、泵送混凝土浇筑费用等。2.建设单位与施工单位签订的合同要求不妥之处：中标后建设单位(发包人)不能再与施工单位(承包人)签订背离合同实质性内容的协议。双方签订的让利8%的合同条款属于元效条款。3.A公司派驻的项目经理应符合的要求：是市政一级注册建造师，并持有安全考核合格B证，与公司有劳动合同关系，有完整的社保缴费记录，且不能同时担任其他项目的项目经理。项目部的测量员和仪器是向其他项目部临时租借的，进场后立即进行测量工作不妥。负责该工程的测量员应该在进场前上报岗位资格证书，报监理工程师查验；仪器应该经过法定检测部门检测，进场前将鉴定证书报监理审核。4.基坑顶部需要砌筑防淹墙(挡水墙)、地面有向基坑外倾斜的坡度，并且有截水沟排水；坡面可以覆盖土工织物，坑底设排水沟，坡脚部位在基坑底部设置集水坑，及时排除雨水和积水；配备应急防汛物资，制定防汛应急预案，成立防汛组织;加强与气象部门的联系，掌握天气变化情况，合理安排施工任务。基坑周围的堆载及时清理并严格控制。5.止水铜板的其他要求:①止水钢板的表面铁锈、油污应清理干净；②止水钢板的接头应采用折叠咬接或搭接，搭接长度不得小于20mm咬接或搭接必须采用双面焊接；③止水钢板在伸缩缝中的部分应涂防腐或防锈涂料。穿墙套管的其余要求：直径≯300mm的穿墙套管，钢筋需要环绕套管；直径>300mm的穿墙套管，穿墙部位可以截断钢筋，但需要注意，截断钢筋要进行加固，穿墙套管需要焊接止水环，并且需要满焊。水池露筋的原因是：没有安放混凝土垫块、垫块间距过大或者是垫块与钢筋绑扎不牢固。一十三、某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约5.Om，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】（1）事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？【答案】(1)因为未提前办理有关手续（2分），私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理如下规定：未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间（1分），未提前办理变更手续的（1分），由行政主管部门责令限期改正（1分），可以处2万元以下的罚款。(2)不妥当（1分）。验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加（2分），不能只约请监理工程师。正确做法：当槽底地基土质局部遇到松软地基、流沙、溶洞、墓穴等，应由设计单位提出处理（2分）。(3)按规范规定：连接坡口处及两侧10mm范围应清除油污、锈、毛刺等杂物（2），清理合格后应及时施焊（2分）。(4)不正确（1分）。背景资料中DN1200钢管的竖向变形达50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；显然施工质量达不到合格标准。应挖出管道，设计出方案。更换管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求（1分）；其次是管道腋角回填压实度不合格，钢管两侧压实度必须不小于95%（1分）。一十四、30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道18m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：（1）优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量;（2）选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；（3）对支架进行监测和维护，防止支架下沉变形；（4）暑期施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底【问题】1.支架安全专项施工方案还应补充哪些验算？说明理由。2.模板施工前还应对支架进行哪些试验？主要目的是什么？3.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？4.对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。【答案】1.还应补充的有刚度的验算，根据相关规范的规定、支架的强度、刚度、稳定性应当经过验算。2.模板施工前还应对支架进行预压，主要是为了消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。3.支架通行孔的画边应加护栏、限高架及安全警示标志，夜间应设置警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4.混凝土裂缝的控剖措施有：（1）充分利用混凝土的中后期强度。尽可能降低水泥用量：（2）严格控制骨料的级配及其含泥量；（3）选用合适的缓凝剂、减水剂等外加剂，以改善混凝土的性能：（4）控制好混凝土坍落度，不宜过大；（5）采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大滅少施工中出现裂缝的可能性;（6）采用内部降温法来降低混凝土内外温差：（7）拆模后及时覆羞保湿。5.项目部的安全技术交底方式不正确。正确做法：项目部应严格技术管理，做好技术交底工作和安全技术交底工作，开工前。施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施，使作业人员掌握要点，明确责任。交底应当全员书面签字确认。一十五、某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100，终点里程DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黠土。项目部在施工过程中发生了以下事件:事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。【问题】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些?3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。（1分）理由:洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准规范要求，是建设单位应该承担的责任。（2分）事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。（1分）理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。（2分）事件三:工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔。（1分）理由：在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。（2分）2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些?参考答案:事件一中土体加固的常用方法：深层搅拌法、高压喷射搅拌法、冻结法。（3分，每写出一个得1分））3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施?参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降：隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。（3分）4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何避免这种情况发生。参考答案:事件二中二次注浆应采用化学浆液（2分）。依照题意，本隧道工程在中间位置的地层为淤泥质黏土，本土质的特点就是盾构通过较长时间后依然会发生后续沉降，地表沉降进而造成房屋会继续沉降。避免这种情况发生的办法是在盾构掘进、纠偏、注浆过程中尽可能减小对地层的扰动和提前对地层进行注浆的措施。（3分）5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?一十六、某公司总承包了一条单跨城市随道，經道长度为800m，跨度为15m，地质条件复杂，设计采用浅埋暗挖法施工，其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。理岗位职责及工作程序。在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段，项目部根据工程的特点，对施工现场采取了一系列的职业病防范措施，安设了通风换气装置和照明设施。