2023年电力通信-接触网工高级理论考试参考题库（高频真题版）附答案

2023年电力通信-接触网工高级理论考试参考题库（高频真题版）附答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共20题)1.22.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石构成()。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：C2.41.金属性短路故障阻抗角接近线路阻抗()。

A、30°

B、40°

C、60°

D、75°

答案：D3.69.高速铁路接触网供电工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,15分钟内出动。供电工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告()。

A、供电调度员

B、列车调度员

C、车站值班员

D、行车调度员

答案：A4.89.电分段锚段关节中心柱定位处,接触线高度允许比相临吊弦高出()。

A、0-10mm

B、5-10mm

C、15-20mm

D、25-30mm

答案：A5.17.地质劣度()及以上地区所需避雷器,需用异常使用条件下运行的产品。

A、5度

B、7度

C、8度

D、9度

答案：C6.7.普速接触网半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线,允许偏差为()。

A、6%

B、8%

C、10%

D、15%

答案：D7.48.铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下,其机械强度安全系数不应小于()。

A、2

B、2.5

C、3.5

D、4.5

答案：A8.3.接触网接触线断线、倒杆或塌网构成()。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：C9.35.普速铁路定位管吊线应顺直受力,与弹性吊索间隙大于()。

A、50mm

B、100mm

C、80mm

D、60mm

答案：A10.54.C型预绞式铠装护线条对所裹腹线索受异物损伤及外部电弧烧损具有一定的的防护能力,由()金属丝结构构成,

A、单层

B、二层

C、三层

D、四层

答案：A11.70.钢芯铝绞线承力索的机械强度安全系数不应小于()。

A、2

B、2.5

C、3

D、4

答案：B12.51.接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和(),并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

A、缩小故障停电范围

B、缩小维修范围

C、减少事故停时

D、减少列车停时

答案：A13.71.发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,在具备上线条件时,发现的人员应在规定地点显示()。

A、降弓手信号和升弓手信号

B、停车信号和调车信号

C、降弓手信号和夜间信号

D、升弓手信号和停车信号

答案：A14.85.高速铁路分段绝缘器的爬电距离不应小于()。

A、1200mm

B、1500mm

C、1700mm

D、1900mm

答案：A15.97.高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站、跨线桥或动车所等处所,观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车()状态。

A、接触线

B、受电弓运行

C、供电线

D、正馈线

答案：B16.33.0级污秽等级区域,接触网绝缘泄露距离不小于()。

A、1000mm

B、1400mm

C、1600mm

D、2000mm

答案：B17.29.接触网绝缘防雾(污)闪管理的主要目的是采取有效措施,保证接触网绝缘部件(),满足设备正常供电和安全运行。

A、运动性能

B、动力性能

C、电气性能

D、机械性能

答案：C18.19.高速铁路接触网关节式电分相故障,发生打碰弓等不影响供电的故障时,动车组列车可()。

A、升弓高速

B、升弓惰性

C、降弓惰行

D、降弓高速

答案：C19.92.送电后要观察()趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。

A、1-2

B、2-3

C、3-4

D、4-5

答案：A20.4.平腕臂绝缘子端头距套管单耳()mm。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：A二.判断题(共15题)1.67.()最小结构高度必须满足最短吊弦在最高温度时,其顺线路方向的偏角要求。

A、正确

B、错误

答案：A2.5.()跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波,可判定为机车内部故障。

A、正确

B、错误

答案：A3.103.()错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定机务单位责任;司机发现未动车,定车务单位责任;通过列车司机未及时发现,定车务、机务单位责任;司机发现及时停车,定车务单位责任。

A、正确

B、错误

答案：B4.49.()高速铁路接触网当发生接触线断线时,首先应查明断线确切位置、断口两侧的损坏程度、波及范围等情况。

A、正确

B、错误

答案：A5.68.()在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。

A、正确

B、错误

答案：A6.83.()高速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经电信公司批准。

A、正确

B、错误

答案：B7.16.()高铁接触网凡发生供电设备跳闸、接触网异常情况,供电调度员应立即组织供电段巡查设备,查明跳闸原因、异常情况。

A、正确

B、错误

答案：A8.88.()行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时,必须遵守有关通行的规定。

A、正确

B、错误

答案：A9.25.()经常操作(常动)隔离开关应选用不带接地闸刀的隔离开关。

A、正确

B、错误

答案：B10.92.()变电所跳闸后,应迅速查明跳闸地点和原因,并确认每件跳闸设备接地点处接触线、承力索、绝缘部件等设备状态,发现影响供电及行车问题,可以不用立即组织处理。

A、正确

B、错误

答案：B11.45.()特别重大事故按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。

A、正确

B、错误

答案：A12.77.()高速铁路接触网分区所馈线电缆故障时,断开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,甩开故障电缆,开环运行。

A、正确

B、错误

答案：A13.94.()高速铁路接触网作业车(抢修列)出动抢修时,供电驻调度所联络员向列车调度员书面申请,申请内容包括:出动原因、作业车(抢修列)出发地点、到达地点、行车限制等。

A、正确

B、错误

答案：A14.99.()接触网软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。

A、正确

B、错误

答案：A15.55.()分相绝缘器用于不同相供电臂的电气连接。

A、正确

B、错误

答案：B三.填空题(共5题)1.17.软横跨靠支柱的接地绝缘子串应在同一()平面内。

答案：垂直2.95.补偿装置调整允许施工误差为()。

答案：±100mm3.3.高速铁路在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第()根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。

答案：24.66.单开、对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点位置,横向距两线路任一线路中心不大于()。

答案：350mm5.24.接触网故障查找应以()为依据,结合有关信息、天气、温度、运行环境等,有重点地组织向故标指示点两侧扩大查找。

答案：故标指示四.简答题(共5题)1.40.接触网附加导线有哪几种?

答案：答案：1供电线，2捷接线，3并联线，4加强线，5回流线，6正馈线，7保护线，8架空地线（5分）2.22.高铁接触网抢修作业对工作票及安全防护措施有何要求?

答案：答案：抢修作业可不签发接触网工作票，但必须得到供电调度批准的相应作业命令，并由抢修负责人布置安全、防护措施。（5分）3.11.高铁接触网故障抢修遵循的基本原则是什么?

答案：答案：高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电