中交bim技术在厦门地铁中的应用含模型

BIM技术在厦门轨道交通一号线莲坂站中的应用中交第二公路勘察设计研究院有限公司CONTENTS目录2.1项目简介2.3BIM设计团队2.4.1项目总体实施模式2.4.2土建协同设计1中交二公院BIM工作概述2莲坂站BIM应用2.4.3管综协同设计2.4.4全专业协同设计3BIM应用亮点2.2项目难点2.4.5施工阶段应用2.4BIM项目应用第1章CHAPTER中交二公院BIM工作概述(BIMJOBSUMMARYOFCCSHCC)1中交二公院BIM工作概述中国交建将BIM技术的研究作为集团重大科研课题中交二公院承担隧道与轨道方向BIM应用研究任务中交二公院召开《BIM动员大会》中交二公院成立“BIM技术在隧道与轨道交通工程中的应用与研究”课题组中交二公院组织《BIM行业专家技术交流会》中交二公院进行BIM全专业软件技术培训中交二公院架设BIM专用服务器中交二公院高度重视BIM技术的研究与应用……中国交建将BIM技术的研究作为集团重大科研课题集团领导科学技术部中交一公院中交二公院中交二航院中交二航局中交公规院1中交二公院BIM工作概述BIM与GIS系统结合包括建模方法、命名规则、工作集划分、模型精度等包括专业配合、质量控制、进度控制、成果发布等包括专业间协同方式、协同规则、数据权限管理等包括交付要求、成果要求、模型生成与交付管理等建模标准应用标准协同标准交付标准BIM企业标准中交二公院承担隧道与轨道方向BIM应用研究任务族库管理系统三维协同设计平台“规范建模、规范流程、规范协同、规范成果”1中交二公院BIM工作概述第2章CHAPTER莲坂站BIM应用(BIMAPPLICATIONOFLIANBANSTATION)2.1工程概况

莲坂站为厦门轨道交通一号线中间站，车站中心里程为右DK6+084.500，车站位于湖滨南路和湖明路交叉口处，沿湖滨南路呈东西向敷设，为地下二层岛式车站。车站长度为207.4m，标准宽为20.7m，站台宽度为12m，车站总建筑面积为12516㎡。车站有效站台中心处轨面埋深为14.98m，其顶板覆土厚度为3.23m。车站设置4个出入口、1个紧急疏散出入口、2组共8个风亭、1组冷却塔，其中2号出入口预留通道接口与国贸大厦综合开发对接。2.2项目难点参与专业多，共24个

土建：9个；机电：20个；综合：7个；其它：6个。空间狭长，管线复杂

地铁作为公共交通建筑，空间狭长，涉及管线众多，管线协调难度大。设计周期短

地铁施工条件复杂，施工工期较长，设计周期相对较短。人员无法集中

涉及总体总包、系统单位、土建工点等多个设计单位，设计人员分布广，无法集中办公。刘东升项目总负责人董继恩项目主持人吴强项目顾问周鹏光BIM负责人杨淦建筑结构刘敏暖通专业丁璁给排水专业黄杰电气专业王欣南项目协调2.3BIM设计团队2.4BIM项目应用项目总体实施模式土建协同设计管综协同设计全专业协同设计施工阶段应用2莲坂站BIM应用2.4.1项目总体实施模式业主BIM总体院工点院、土建设计人员厦门风、水、电各专业设计人员中交二公院BIM中心团队成员武汉PW共享Revit中心文件阶段设计内容BIM数据资料管理环境资料场地资料规划要求环境分析场地建模、分析建筑布局分析虚拟漫游指标测算提资规划设计建筑图纸方案说明意象模型

方案设计各专业图纸图纸说明书

初步设计各专业图纸精装、景观及小市政等图纸

施工图设计场地方案模型建筑方案模型指标测算性能化分析虚拟漫游各专业模型碰撞检测工程量概算性能化分析虚拟漫游各专业施工图模型管线综合设计出图精装、景观等模型多专业碰撞检测工程量预算性能化分析虚拟漫游提资提资提资提资提资提资提资施工相关专项深化图纸项目施工组织计划准备施工竣工验收根据施工要求对模型进行更新机电安装、精装等深化设计并出图空间检查、碰撞检查（机电与室内）施工模拟、施工组织模拟工程量统计构件、材料管控移动端施工现场配合提资提交成果运营维护模型与运营数据分析管理监控与管理平台建筑智能控制系统工作流程●2.4.1项目总体实施模式2.4BIM项目应用项目总体实施模式土建协同设计管综协同设计全专业协同设计施工阶段应用2莲坂站BIM应用2.4.2土建协同设计通过BIM模型与GIS平台的结合，真实立体地展现了地铁路线的设计方案，为规划方案的讨论和确定提供了更直观有效的依据。大场景分析2.4.2土建协同设计在Revit中直接对设计方案进行调整，如图所示：①高风亭改低风亭；②冷却塔位移。大大提高了方案的通过性。方案设计2.4.2土建协同设计仿真模拟在Revit中完成地形与地铁站周边环境模型的创建，导入到AutodeskInfraworks进行实时漫游，分析出入口、风亭等附属设施与周边环境的关系，直观的向业主展示了设计方案，并且能够更准确的理解业主的要求，对于车站与地面对接的设计工作起到的极大的帮助。

在传统的二维设计中，建筑与结构图纸常常出现对不上的情况，归结其原因在于二维图纸表达够不直观，设计人员信息传递不通畅。通过BIM协同设计，无论是建筑还是结构的设计成果都第一时间由BIM模型反应出来，由此保证了所有设计人员接收到的信息完全同步，实现了真正意义上的协同设计。2.4.2土建协同设计专业协同2.4.2土建协同设计室内分析装修深度的BIM模型用于分析车站内行人视觉感受，验证房间设置的合理性，调整房间内家具的摆放位置。洞口谎检查2.拥4.扭2土建齿协同跨设计净高附检查2.锁4.响2土建拣协同费设计2.相4.榨2土建字协同学设计疏散宿模拟地铁骄站这渐种人岩员高耐度密扭集的凡地下防公共雀空间片，进债行灾蹈害仿之真模错拟是砌非常嫁必要似的，器莲坂射站中聋采用帆高度蠢仿真疮的模锻拟形革式，较真实倚表现五了紧坟急情耳况下厉人员钩疏散皱的场配景，滤为防垮灾预喉警提饱供了付有力淘的分经析依将据。2.嘉4.第2土建释协同遵设计建筑钳出图—站厅桌层平对面图2.恰4.娱2土建糟协同峰设计建筑求出图—站台古层平毯面图建筑渐出图—剖面采图2.事4.战2土建季协同刑设计土建站厅层码模型2.肺4.迫2土建软协同巾设计土建站台层迫模型2.葬4.板2土建铃协同章设计地形锣模型2.酸4.扯2土建镇协同亭设计2莲坂扰站BI务M应用2.轰4栏B继IM项目您应用项目钥总体借实施模式土建御协同比设计管综协购同设叨计全专武业协同允设计施工胆阶段板应用在本投项目缝中，BI绕M管综慨协同帜设计眉是在受施工肝招标悲图阶岛段介兵入的私。在徒这一陵阶段斥，BI漫M团队拌与设脾计师树紧密妹协同高配合商，以此施工泪招标版图为缠依据寒，进定行风、水、电洁各专宣业的脆一次见建模含，后堆续的标设计冠工作讲全部凉在BI烦M模型厕中完沿成。牧这样社既保启证了屿设计勿进度帖，又鼻能够忘彻底雹解决士管线圆综合跪碰撞划等问米题。2.露4.以3管综元协同惧设计2.钻4.刑3管综坛协同鹅设计建模检查防模型设计形师确宣认管综纲设计眯优化设计衬师确稼认出图准梨备输出伏施工凉图后续设计四变更BI动M设计脾成果与设赚计不吊符、蹲设计底变更方案填讨论和再优唐化确认无误管综陶协同被设计董实施楼流程2.宴4.述3管综哈协同始设计建模我负责给排水我负责电气协同搭建模古，提撕高效锦率我负责暖通2.妨4.驾3管综小协同送设计模型奶检查排查啦各系挨统有无缺漏2.拔4.动3管综低协同蔽设计设计弄师确长认确认晴模型析与图患纸的轻一致掌性二维抱图纸三维图纸等于2.云4.锤3管综仿协同扭设计管综即设计罗优化优化酷原则1.管线叶布置漂对空谣间的相要求2.管线险相对驳位置不的布搞置原旬则3.管线水的维板修、梦检修类要求2.腊4.沫3管综竟协同不设计管综扮设计透优化风管席与结臣构过道各房宴间公共镰区机房全局势连通优化桨顺序2.足4.眼3管综叛协同曲设计出图准纳备系统雹缩写讽录入标注汤族族的默二维纹表达系统咸颜色男区分2.扑4.悄3管综餐协同闹设计输出背施工深图BI浓M模型风水电BI冤M模型旧作为估是否轨变更移、如尽何变浮更的棍重要抽依据称，保雨证模祖型始摘终是凯最新收的设胁计成闻果，糠我们轰主张图纸宴源于模型的理侮念。2.娇4.左3管综徒协同气设计设计腹变更结构桥架管道风管风管127298270133管道221228桥架2643总计1049处碰撞莲坂吹站处扫理碰纱撞问蜜题统沉计表馆：依照本此流起程走次下来愤，我握们得闹到了林一个秒零碰骡撞且讨满足问设计竹要求传的BI昏M模型蚀和与直之对呈应的送各专突业图轰纸，联这个忍流程星已经贡是一酱个完迷整的BI都M管综罗设计跃流程纯，比起念二维晚管综论设计券无论靠是质奖量还锯是效顿率方贸面都叶有大坚幅提导升。我们堂做到拖了在绞充分梢保障BI容M技术页的价盲值实挠现最轨大化汗的基滑础上眨，完未全地将BI挠M技术独融入最到设葡计流夫程中抢去，园从而铜将BI蛇M技术劈燕提高铃设计完质量蛾和效谎率这律个句嗓话落帐到实赢处。2.鸣4.部3管综站协同邻设计2.庙4.犬3管综柜协同太设计管线冰碰撞风管木与结串构风管设与桥架风管植与管道风管躺与风管管道辉与结构管道谅与桥架管道炼与管道桥架值与结构桥架怠与桥架2.乐4.豆3管综艘协同屿设计调整前后希对比2.截4.端3管综励协同梯设计暖通秤模型更及图仍纸2.尊4.蚕3管综扇协同符设计给排哨水模型其及图辈纸2.茄4.坚3管综困协同锄设计电气模型盾及图惹纸2.携4.患3管综菜协同攻设计剖面筑图2莲坂油站BI填M应用2.纽奉4阵B像IM项目撒应用项目总体实施模式土建苦协同捎设计管综丸协同豆设计全专锐业协恨同设计施工给阶段愉应用2.院4.跪4全专准业协乱同设鞠计为了浪解决列传统喇二维魂设计探表达额不直摧观，铃沟通皱不通捆畅的镰问题佩，我乱们以易专业域平衡疏协调堆会的龙形式匀直接红利用BI影M模型妇来协洁调所侵有专卸业之柔间的今冲突雀问题用，并执明确颗相关巡寿解决舅方案拜，大勒大提杜高了贼沟通芳的效井率。沟通耐协调2.凤4.劝4全专吃业协让同设另计构造绝柱与货管线皆布置苗的协伶调给排启水电气暖通结构建筑BI警M给排守水电气暖通结构建筑传统软模式BI瓦M模式2.给4.杰4全专李业协悉同设嘴计立管辫开孔刑检查在Na评vi钓sw钓or饶ks中方专便快撞捷地检查立管开孔情自况。本项产目做雾到了疮全部退立管尚开孔民精准齿预留直。2.洪4.那4全专层业协鞭同设凤计在Na摊vi渐sw段or要ks中进辞行实速时漫宽游，刮检查鼠管线逐间距夫、检墙修空占间、魂净高煮等是猜否满火足要情求。虚拟葵漫游2.埋4.鸽4全专茶业协冤同设戏计全专宽业模搁型2莲坂积站BI抖M应用项目挪总体飞实施模式土建剃协同楚设计管综溜协同泽设计全专暂业协考同设计施工柿阶段妨应用2.幕4兴B秃IM项目类应用2.蚀4.具5施工诵阶段奴应用利用设计答阶段漏完成场的BI鹊M模型俭更进满一步保进行深化沟，确简保施衣工阶否段机月电与诉内装尘无冲数突。机电工深化仓设计在莲坂帆站中跟，由闻于设森计阶底段没秒有充辫分考灭虑吊榨顶厚猴度，围经过叉深化分后的BI润M模型僚暴露倒出部独分管遇线与辞吊顶斯的冲计突，哭此问侵题在碌施工赛之前折得到跟了解絮决。深化闷前深化贸后机电深化匙设计2.寸4.传5施工揪阶段球应用2.位4.汁5施工猪阶段傅应用支吊架筋预制熊与安测装模型墓导出增图纸支吊屡架厂片商图晚纸局部座管线彼模型整体球模型局部罗支吊跟架模戚型2.扮4.扔5施工签阶段拖应用虚拟垮建造为合样理调狐配施酱工资础源，旬准确吨安排劈燕施工仍人员朴进场蜂顺序狼，机电管线包安装竖工序魂进行凳事先评模拟御，指垮导现睁场安战装。2.夏4.租5施工骆阶段价应用仿真化模拟利用仿真醋模拟房诚软件猾，模童拟检感修，为种了直牙观地脑判断复杂假空间矩是否果满足摊设备谈检修要求。。利用Re维vi欧t中明片细表挪功能赞，对链车站青构件柱进行令精确晕统计摊，为堂概预占算提政供依呈据。精确线算量2.码4.逼5施工领阶段锦应用2.体4.粉5施工袋阶段响应用对整裤个施闸工过省程进托行模永拟，笼既可欢验证朵施工剃进度溪计划睛的可陪行性习，又绩可做裳的精贫细化粒管理似。施工逃进度鲁模拟施工合现场佳人员增运用BI侨M另36跳0架Gl吵ue通过IP粘AD实时器浏览BI嫩M模型揪，与锐现场燃实际嘱情况哀进行躺对比女，及什时发驾现和叫解决臭施工派缺陷参等问贫题。移动暗端的潮应用2.傲4.角5施工哪阶段纵应用第3章CH挪AP浅TE贴RBIM应用亮点(SHININGOFBIMAPPLICATION)三维搞报建按照舍厦门承市规稍划局扑的要宰