铁路全部标准化现场会方案

#铁路现场会工作方案为落实总公司要求，做好怀邵衡标准化管理现场会的有关准备工作，特制定如下工作方案。一、组织领导成立怀邵衡铁路现场会工作领导小组组长：周荣常务副组长：蒋全副组长：李永清、黄镇南、周友生、易善伟、赖十周、何永刚、李兴旺、王水善、张乃乐领导小组下设4个工作组：（1）交流材料组：组长：易卫华、易善伟成员：公司综合部、邵阳指挥部相关人员（2）综合工程组：组长：李兴旺、赖十周、何永刚成员：邵阳、怀化、衡阳指挥部相关人员（3）隧道工程组组长：黄镇南副组长：王水善、赖十周、张玉杰成员：公司安质部、邵阳指安质部、怀化指相关人员（4）技术资料组组长：李永清副组长：周友生、张乃乐、胡恒福、黄世郁成员：公司工程部、邵阳指工程部、怀化、衡阳指挥部相关人员相关人员职责周荣董事长、总经理：负责现场会准备工作的领导。蒋全副总经理：负责现场会统筹推进、综合协调。易善伟指挥长：负责现场会总体方案制定及总体工作安排，负责公司交流材料的起草。李永清副总工：总体负责技术资料策划和组织编制。易卫华部长：负责现场会交流材料起草及各单位材料审核把关。黄镇南部长：牵头负责现场会隧道工程。赖十周、何永刚指挥长：按照方案负责管段现场会工作推进落实。周友生副部长：负责现场会各单位技术资料审核。李兴旺副指挥长：负责路基、桥梁等综合工程的推进和标准化落实。王水善副指挥长：负责隧道工程的推进和标准化落实。张乃乐副总工：负责现场会各单位技术资料的策划、组织编制、审核把关，负责现场标语标牌展板的统一规划。二、推进计划4月15日，进行动员部署；4月25日，组织现场研究，各标段确定标准化示范段（示范工点），组织制定具体工作方案；4月28日，召开会议具体安排布置，各单位立即组织工作推进；5月6日前，现场标准化示范段施工便道、工地布置、工程形象进度等方面初具规模、技术资料初稿基本完成；5月20日前，现场标准化示范段基本达到现场会条件、技术资料、交流材料完成审核。5月底，现场达到现场会条件，技术资料、交流材料定稿。三、标准要求标准化文明工地（1）便道总体满足大巴车通行要求。具体要求：单车道3.5米宽，单侧水沟；双车道6.5米宽，双侧水沟带路拱；转弯半径不小于20米；坡度不大于8%，洞口特殊段不大于15%；除拌合站外200米砼硬化以外，其余路面均为泥结碎石路面。挖方便道边坡3米以上即要锚喷防护；填方便道2米以上即设栏杆等警示标志，3米以上即设防撞墩及警示标志。设专人养护，确保路况完好、无积水、无落石。进入便道及岔口设置导行牌。（2）钢构件加工厂加工厂统一实行封闭管理，场地出入口设置门卫值班室、统一配备自动伸缩门，大门左侧门墩上悬挂单位铭牌（2*0.5米）。厂门口布置加工厂平面布置示意图（包括功能分区、供应范围等）。场地硬化，场内材料按存储区、加工区、成品区、废料区，并设置醒目标牌。各分区作业井然有序。场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、加工工艺操作细则。各种机械加工设备悬挂设备标识牌及警示牌。所有棚外电器设备、配电箱、开关箱应加锁，并有防雨措施，挂设“当心触电”警示牌。各种气瓶有标准色标或明显标志，分别存放，不得暴晒，并用标识牌标识清楚，旁边设置“危险作业，请勿靠近”警示牌；各气瓶间距大于5m，距明火大于10m且采取隔离措施，气瓶装有防震圈和安全防护帽，并设置“禁止烟火”标志牌。门卫值班室旁设置4kg干粉灭火器2具，灭火沙2m3,铁锹2把，铁桶2只，并挂设“当心火灾”铁警牌。钢拱架、钢筋网片、超前小导管、砂浆锚杆、衬砌钢筋接头车丝、衬砌钢筋箍筋在构件厂分区加工。按计划集中进行配送，凸显工厂化。（3）拌合站拌合站封闭管理，站内出入口设置门卫值班室，统一配备自动伸缩门，大门左侧门墩上悬挂单位铭牌（2*0.5米）。厂门口布置平面布置示意图（包括拌合站分布格局、型号、供应范围）拌和站合理划分作业区、材料计量区、材料储存区及运输车辆停放区等，材料储存区设置8个料仓、设置顶棚遮盖，料仓间采用隔墙分隔，隔墙高度不低于2m，料仓前应设置封闭的排水沟。站内道路和材料存储区必须硬化，合理设置排水系统，场内需设置洗车区、集水池、沉淀池和污水过滤池，污水处理满足国家相关标准要求后方可排放。（4）交通组织1）洞内交通组织：根据隧道内交通组织方案将人车分道，在水沟两侧设警示桩，桩间拉警示带，在车道变化处设交通导行牌。在过台车（架）处附近水沟上铺钢板，并设置警示牌。2）工地交通组织：所有桥梁、路基工地范围，均用白灰标示出车行路线及回车区。（5）消防管理洞内消防管理：防水板台架与模板台车前后10m范围为消防安全重点区域，每个台车（架）上按规定配足灭火器材，在明显位置标识“严禁烟火”等警示标志，严格实行动火审批制度。（6）用电管理：1）现场用电：各种电器设备电缆电线采用地埋或架空（地埋设方位标志，架空2.5米以上，各处配电柜、开关柜上锁，箱内电工日常巡查记录填写齐全，漏电保护装置逐个检查，确保符合用电规定。2）洞内变压器管理：在变压器四周护栏上悬挂警示灯带，在来车方向设置导行牌、警示桩，增加安全警示牌，提前引起驾驶员注意。（7）进入工地的人员管理1）进洞人员管理：所有进入隧道人员必须穿反光背心，本区人员进洞由隧道自动登录系统记录，非本区作业人员进洞前进行登记，确保进洞人员信息清楚准确。2）路桥施工区域设置明显标识牌。（8）五牌一图、工地展板“五牌”分别为工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫措施牌、安全生产制度牌、文明施工规定牌；“一图”为施工现场平面布置图。图牌尺寸为2.5x2.0米，采用双柱式立柱。“工地展板”分别为全线平面布置示意图（12局、隧道局、3局）、标段平面示意图、工点效果图（或工点示意图）、单位宣传展板。尺寸2.5x3.6米。具体位置现场确定。（9）标志、标识、警示牌按照公司体系文件。（10）视线范围形象现场会视线所及范围的所有工点机械设备摆放整齐，材料设备堆码上盖下垫，工程废料、垃圾清理出场。完工结构物进行标识（11）现场管理、施工人员着装现场施工管理人员、作业人员服装统一、按照公司体系文件要求的规格佩戴胸牌及安全帽。建设单位人员佩戴胸牌（公司综合部统一制作）。隧道工程（1）洞口工程按照设计要求全面完成洞口的截排水系统。按照设计要求完成边仰坡钢筋砼防护工程，植草种树进行绿化。洞门钢筋砼工程全部完成。洞口施工用水的三级沉淀池施做完成，并投入使用。洞口除小型工器具仓库外，均不设钢构件材料库。管线布局按照“三管两线”布置。布置危险源告示牌。按照公司体系文件要求安装信息化系统（包括人员定位、自动登录、视频监控）（2）洞内工程各条作业线洞内自掌子面至洞口水沟地段，依次展开超前地质预报、钻爆开挖、喷锚支护、仰拱、防排水、二次衬砌、空洞检测、水沟施工作业线。能够凸显“四化支撑”手段的机械化、专业化、信息化，机械化展示湿喷机械手、液压移动式栈桥；专业化从细节（配置二衬端模、仰拱弧形模板、中心水沟整体模板、止水带定位夹具）展示几条作业线1）超前地质预报作业线掌子面设置超前地址预报标识牌，对施工段需采取的预报手段和预报结果进行告知。配备超前水平钻。掌子面对超前水平钻、加深炮孔位置以红色油漆醒目标识。2）钻爆开挖作业线设置钻爆开挖作业区标示牌。多功能台架设置钻爆作业标识牌，明确一次爆破炮眼分区编号，按照分区编号明确司钻人员位置，工法台阶层次分明。风、水管进入台架的风、水包进行梳理，软管布置有序，接头无漏水、漏风现象。3）喷锚支护作业线设置喷锚支护作业区标示牌。标示牌明确喷锚支护各项参数现场配备砼湿喷机械手、锚杆台车。现场会时，锚杆钻机处于停放状态，机械手处于砼复喷状态。4）仰拱作业线设置仰拱作业标识牌，明确仰拱施做的范围，弧形模板配置图。现场配置液压仰拱栈桥、仰拱弧形模板、仰拱端模、端模夹具。现场会时，液压仰拱栈桥移动至施工段，仰拱初支砼施工完毕，纵向排水盲管安装到位（1米间距安装钢筋托架），部分反包工序已完成，弧形模板、端模正在安装，端模错开仰拱初支砼20厘米。端模止水带使用专用夹具正在安装。仰拱有钢筋段须对钢筋进行预弯，并有专用卡具固定（待研究）。已浇筑完成的仰拱段，纵向钢边止水带使用专用夹具夹直纵向止水带。5）防水板安装作业线设置防水作业区标识牌，明确防水板施工的基底要求、热熔焊点间距等参数。现场配备防水板挂设台架、防水板超声波焊接机。现场会时，土工布挂设已完成，热熔焊点间距满足设计要求。防水板挂设将近结束，现场超声波焊接机挂防水板。6）二衬作业线设置衬砌作业区标识牌，明确衬砌类型，钢筋、砼参数等。现场的衬砌模板台车配备端模,端模采用两块L型模板，每隔一米间距配置卡具，确保环向止水带顺直。7）二衬养护、敲击、注浆作业线配置多功能台架及时对二衬进行养护，分段对二衬进行敲击，敲击检测完成段落进行回填注浆作业，现场设置明确的作业区标识牌，明确敲击检测范围，注浆参数。8）水沟电缆槽作业线在衬砌检测、注浆完成段落设置水沟电缆槽作业线。9）监控量测量测点根据围岩按设计要求布设，点位埋设规范，量测点埋设高度一条线、拱顶一条线，挂统一标牌，标识内容齐全（埋设日期、里程部位、初始读书、标识编号、测量人等。（3）其他管线布局洞内按照“三管两线”布局管路，线路横平竖直，转交有渐变。进洞50米范围风、水管刷斜杠黄黑油漆（具体参照隧道局）进行警示。并通过标识区分风、水管，台架附近风、水管可采用软管，其余段落全部钢管。模板台车之后电力线路全部架空至起拱线位置，模板台车之前架空至填充顶2.5米位置。通分管管口距掌子面不大于20米，挂设平顺，过台车采用钢管收纳。路基工程（1）路堤地基加固搅拌桩、旋喷桩泵房设置围壁，对浆液搅拌区进行封闭，泵房配备浆液记录仪。现场设置施工区、待检区、合格区标示牌，施工区明确施工范围及各项施工、检验参数，待检区明确施工时间及质量检验时间。现场施工控制停灰面高度，防止水泥浆场内漫流。CFG桩现场设置施工区、待检区、合格区标识牌，施工区明确施工范围及间距、桩长等各项参数，待检区从事桩间土清理、桩头凿除、小应变及载荷试验，合格区进行桩帽施工。（2）路堑开挖施做完成截水沟逐级开挖及防护，路堑开挖过程施做好临时排水措施。开挖高度一次不大于3米，段落长度不大于100米。开挖一级边坡不考虑防护，二级边坡开挖前完成一级边坡的圬工防护；三级边坡开挖前完成二级边坡圬工防护；一级边坡实施绿色防护。（3）路基填筑现场划分四区段，设置明确的区段标识牌，填土区段标识牌明确填料类型、最优含水量、最大粒径、填土厚度；平整区段标识牌明确横坡；碾压区段明确碾压次序和遍数；检测区段明确验收部位和标准。桥梁工程(1)钻孔桩桥址范围贯通便道已按照便道标准拉通。冲击钻施工时，两个桥墩共用一个泥浆池，泥浆池四周设置1米高安全护栏及护网，护栏醒目位置宣贯警示标志。旋挖钻施工时，弃土、渣配合挖机，当天挖出的弃土、渣清运至弃渣场。直径1.25米及以下砼灌注桩，预埋承台的钢筋采用直筋，砼桩头预埋拉栓，待砼桩头环切后，直接拔出桩头，预埋承台钢筋在现场弯勾。(2)承台基坑按照桥涵指南要求对基坑采用放坡开挖、支挡防护开挖。基坑四周设置排水沟、集水井对坑底降水。(3)墩身施工20米以下桥梁实体墩采用无拉杆整体钢模一次浇筑。上下墩身的通道采用门式支架或钢管脚手架搭设，与墩身模板不连接，自成独立系统。实物形象进度（1）路基工程施工便道已贯通。开挖二级路堑，一级边坡正在实施边坡防护或防护已完成。已完成的路堑边坡按照设计植草种树绿化。填方段路基地基处理全部结束，部分无软基处理地段，填筑初具规模，路堤坡面平整，边坡线条顺畅。（2）桥梁工程桥梁单位工程内，能完成的全部完成桥墩，不能完成的完成5个以上桥梁墩身，其余基础及墩身施工现场施工人员充足。高填方路堤填方段涵洞完成，过渡段填筑初具规模。涉水桥梁钢围堰、栈桥按照评审的方案规范施工。（3）隧道工程洞门及洞口工程施工完毕，洞口绿化防护效果有一定的起色。洞内可展开开挖、支护、仰拱、防排水、二衬、敲击注浆、水沟施工等几条作业线。（4）征地拆迁现场征地拆迁基本完成。技术资料（1）施工技术手册（张茂林负责审核）内容包括全线连续工点表（含施工标段、市县）；路桥隧站工点表、重难点控制工程表、工期、安全敏感点信息表。由邵阳指挥部工程部组织设计完成。（2）标准化管理手册（罗勋负责审核）主要体现流程管理，公司标准化管理手册由公司综合部组织完成，指挥部标准化管理手册由邵阳指挥部综合部组织完成。（3）怀邵衡铁路简介（吴启明负责审核）正反两面展示，正面怀邵衡铁路施工组织平面布置示意图及简介，反面以文字、表格为主，包括怀邵衡铁路技术标准、主要路桥隧工点概括、车站表、重点控制工程工期表。由邵阳指挥部工程部负责组织设计完成。（4）作业指导书按照原铁道部作业指导书编制指南要求格式和内容编写，具体内容及分工：1）路基工程（宋晓东负责审核）高压旋喷桩、水泥搅拌站、CFG桩、砼灌注桩、（中交二公局编制）岩溶注浆（中铁二十局编制）改良土生产、路基填筑、站场土石方开挖（中建股份编制）支挡防护工程（中铁五局编制）2）桥梁工程（周友生、鲁军明负责审核）岩溶桩基施工、承台施工、桥墩施工、栈桥作业、悬灌梁、提篮拱、转体连续梁、矮塔斜拉（中铁三局编制）3）隧道工程（周中财负责审核）超前地质预报、隧道开挖、超前小导管、管棚施工、锚杆施工、初支钢架及喷锚挂网施工、防排水施工（中铁隧道局编制）仰拱、二次衬砌、监控量测（中铁十二局编制）（5）关键环节控制要点和常见问题（李海滨负责审核）修订公司现有版本，隧道工程由12局、隧道局负责；路基由中建股份、中交二公局负责；桥梁工程由大桥局、中铁三局负责；轨道工程由中铁一局负责。（6）作业要点卡片（张乃乐负责审核）按照总公司发