广东轻工职业技术学院大学生创新创业训练计划项目结题验收报告书

广东轻工职业技术学院大学生创新创业

ijU练计划项目结题验收报告书项目名称： 智能公交车设计工作室项目负责人： 李盛源项目组成员：张和涛、张佳敏、朱旭良、陈家欣指导老师： 庄坚泉填表日期： 2017年10月23日2017年10月填表说明一、结题验收报告书应按照本表格要求，逐项认真填写，内容必须实事求是，表达明确严谨，空缺处要填“无二二、”项目组成员”应为学生，按照实际参与项目实施的人员填写。三、“指导老师''最多2人，但校内教师只能1人；四、“指导教师意见”要对项目成果和学生实施情况进行总结。五、“专家组意见“要对成果内容和成果水平进行评价。六、材料规格：用A4纸双面打印（复印），左侧装订。七、材料报送：申报材料需纸质材料和电子文档一并提交。项目名称智能公交车设计工作室一、项目基本信息项目类型（）创新训练项目；（）创业训练项目；（Y）创业实践项目立项时间2016年9月结题时间2017年10月是否“一流”、“创强项目”口是（请后附佐证）；回否二、项目组成员信息负贝人姓名学号班级专业学院项目分工李盛源光电171光电技术信息学院统筹组员1张和涛计科171计算机科学技术信息学院项目实践2张佳敏20监理171通信工程监理信息学院项目调研3朱旭良20软件171软件技术信息学院项目设计4陈家欣20软件171软件技术信息学院项目实践三、指导教师信息指导教师姓名学历职称单位研究方向庄坚泉大学本科中级广东轻工学院思想政治教育卢焜才硕士研究生中级广州体育学院思想政治教育四、项目情况（不少于1000字）项目目标任务：1、对周边城市的公交设计进行大量的调研，主要针对城市“最后一公里”路程公交进行研究：2、结合公交实际情况，应用电子通信技术、控制技术、计算机技术实现对公交的有效调度，车辆的规划；3、实现智能排班、提高公交车辆的利用率，减少人们等车时间，缩短乘车时间。完成情况：1、创新创业实践应该嵌入到专业人才的培养体系当中，在电子通信类学生的专业学习中，弥补了专业人才培养方案中缺少创新创业实践的不足，更加有利于学生专业核心竞争力的提升。2、“互联网+”时代，给怀揣着创业梦想的学生更多的挑战和机遇，未来的创新创业，是信息的时代。通过创新创业训练这个平台，学生可以更早的接收系统的实践，缩短与社会创新创业大潮流之间的适应时间，更快更准的把握时代给予的机遇。3、创新创业实践，必定对传统教学方法和课程内容造成一定的冲击，有利于发现现行教育教学中存在的弊端，从而不断的改革创新，有助于提高人才培养质量。实施过程：1、建立工作室，加强校企合作，保证项目长期运作。2、组织实施：由学生承接合作企业电路设计或者PCB布局，软件编程开发等电子方面的项目。在接到任务或者项目后，团队的成员先进行讨论。成员拟定方案草案，然后请指导老师进行指导。在指导老师给的指导F,分析出项目的重点与难点，确定实施方案，拟定实施细则。根据细则进行分工，各队员各施其职，分工合作。3、过程管理：项目启动后，由指导教师或系部校企合作联系人和团队负责人与企业联系，获得设计需求和工作任务，正式接受任务后，由团队负责人主持项目拆分和设计分工。4、实践环节：在设计过程中，首先要把整个设计项目模块化，然后针对其中的模块进行细化设计，从基本的电路绘制开始，逐步实现各模块的功能，基本模块设计好之后，把模块拼接起来，进行系统调试，解决小模块拼接成整个系统后可能出现的一些冲突等问题。在设计过程若有合适的方案，团队将进行讨论，并咨询指导教师，确定方案可行后方开展工作。5、教师指导：负责项目启动初期校企的联系，学生专业能力的再培养和创业就业能力的培养。在项目开展过程中，项目团队碰到专业问题、协调问题等，由指导教师协调解决；需要系部资源的，包括师资、设备等，也由指导教师协调解决。6、项目结题：项目计划长期运行，第一期预计一年半年。结题成果包括设计产品、设计报告、设计方案、项目运作蓝本和高质量论文等。创新特色：基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。以互联网和无线通信技术为背景的智能公交电子站牌的总体设计方案，对方案中的网络、数据库、应用子系统及终端子系统进行分析，从而实现了智能公交电子站牌系统的理论与应用的统一。全面实现覆盖主城区的基于网页、手机客户端等方式的实体、移动电子站牌系统，基本建成了多方式的公交出行信息服务体系。经济效益：对智能公交电子站牌系统设计和应用进行全面的分析阐述，希望通过智能公交电子站牌系统的建成，提高行业管理部门对公交行业的监管水平，提高公交运营企业的运营管理、决策水平和公共交通服务水平，为交通出行者提供更好的公交服务，减少出行时间成本。智能公交设计工作室成立之后，在老师的指导卜开展创新实践，在校内实训室进行大量的模拟和实践，对于学校培养应用型人才具有重大意义。在产品设计方案实现之后进行社会推广,创造价值，获得相应的报酬。社会效益：城市发展中，必须面对交通系统与城市发展脱节的问题，公交车是最为环保的出行选择，如何利用好交通系统必定成为重要研究课题。智能公交系统是将数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度中心，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。收获及体会：随着城市化进程不断加快,城市的交通拥堵和环境污染等问题FI益凸显，越来越多的城市管理者意识到解决城市居民日益增长的机动化出行需求的一个重要途径是优先发展公共交通。在既有研究缺乏的情况下,如何利用现有的智能公交数据挖掘出有用信息分析出公交车进站排队的规律，并有针对性的为高频公交线路站点选址提供参考，以车辆自动定位系统和自动计费系统为代表的智能公交系统存储的历史运营数据为公交进站排队现象的研究提供了新的数据环境,为从多层次、多角度地探索排队问题带来了新的契机。建立一个学习和科研的平台，同学们的专业学习、实践、和交流提供支持，通过大量的创新创业实践，提高专业就业核心竞争力。在条件允许的情况下，有固定的实践场地，课余时间同学们可以一起学习、一起研究，理论联系实际。通过与企业合作，研究出一套有推广价值的智能公交系统，提高就业创业能力和水平。五、项目成果形式及数量项目申请书中的预期成果：交付产品、方案、报告3个以上；预计发表高质量论文1篇以上，在资金和技术水平允许的情况下，申报作品专利。项目结题时取得的成果：交付产品、方案、报告1个；发表高质量论文3篇，申请专利1项。项目成果明细：（要求附上相应证明材料或复印件，实物可以用照片等形式存档）1.□文献资料综述（）份； 2.□调查报告（）份；.回研究论文 （3 ）篇； 4.□软件 （）个；.□设计 （）份； 6.□硬件研制 （1 ）件；.团获得专利 （1 ）份； 8.□心得体会 （）份；9.团省级以上创新创业比赛获奖（1）个；其他： 六、项目经费使用情况序号经费科目金额（元）备注1资料费4500元2设计设备、耗材等材料费9500元3工作室维护费用4000元4其他费用2000元5资料费4500元合计20000元自筹七、项目实施过程中存在的问题和建议八、诚信承诺主持人签名：