隆纳路天桥顶升方案

隆辆高速公路天将顶升

专项施工

目录

一、工程概况------------------------------------------------------------------3

二、编制依据--------------------------------------------------------------------3

三、编侏!J原贝!J-------------------------------------------------------------------------3

四、4

五、具体施工方案--------------------------------------------------------------4

1、--------------------------------------------------------------施工准备工作4

2、桥梁病害复查------------------------------------------------------------6

3、顶升平台的处理---------------------------------------------------------6

4、梁体顶升施工工艺------------------------------------------------------9

六、资源酉己置-------------------------------------------------------------------15

七、安全保证措施-------------------------------------------------------------16

八、质量保证措施------------------------------------------------------------22

九、环境保护措施------------------------------------------------------------26

十、工期保证措施------------------------------------------------------------27

工程概况

隆纳高速公路由于需要对道路路面进彳亍进行罩面施工处理，经过调

查发现，在全段共有18座上跨桥的净高小于5.04米。为满足规范及安

全行车的要求，必须对17座人行天桥进行顶升。

二、编制依据

1、国家、交通部颁发的相关规范、规程和评定标准

2、国家有关环境保护的法律、法规

3、国家有关公路交通的法律、法规

4、国家相关安全法律规定

5、现场实际情况的了解

三、编制原则

1、确保总工期，确保顶升过程完全处于受控状态；同时加强与建

设单位、设计及监理单位的协调和配合。

2、保证工程质量与桥面交通的正常运行，施工过程中加强施工监

测和信息反馈。

3、保证施工安全。

4、做到文明施工和环境保护。

四、编制要点

1、该项施工方案着重强调天桥顶升法施工更换支座的具体施工工

艺及安全保证措施。

2、具体阐述施工顺序的交叉配合。在进行施工顺序安排时，充分

地考虑各工种的交叉配合。

3、施工中的资源配置。

4、施工所需各项计算书。

五、具体施工方案

1、施工准备工作

1)利用原桥的桥数作为千斤顶基础

根据原桥竣工图的结构显示以及桥上广告附作物的重量计算，全桥

顶升重量为60吨，由于梁体自重较大，作为千斤顶必须有牢固的基础，

因此，决定利用原桥的排架桥墩作为千斤顶的基础。

先使用人工将桥墩上部表面外露，清除杂物，将顶升支点处的硅面

进行打磨处理。处理面要求平整，以保证顶升平台安装垂直于桥墩表面，

使之有能够安全、牢固地作为顶梁的支点。

2)检交天桥各结构间联系

在顶升之前，仔细检查天桥下的肋梁与原墩柱盖梁上的支座间的联

系情况，查看有无锚栓钢筋连接，如有则须处理后再进行顶升作业，以

保证千斤顶受力均匀安全。

3）交通管制

由于在工程施工期间必须利用排架数进行千斤顶平台的搭设，因此

在施工期间不可避免的要占用超车道进行施工作业。因此必须进行交通

管制，管制范围严格按照交通部道路施工占道的要求进行规范标牌施

工，设置各种警告标志，封闭施工对应的车道和人行天桥所连接的通行

道路。并在施工期间随时维护交通管制标志标牌的完好性。如下图：

4）搭设施工平台

起梁工作是一项高空操作，工人要在高空拉提重物、安装支座、位

移观测和裂缝观测，因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作。其

施工平台的要求如下：

a、施工平台有足够的承载力和抵抗水平力的能力；

b、平台与梁体底保持1.6m-1.7m的空间，充分保证操作人员的易

操作性；

c、施工平台采用简易组合架进行搭设，为达到足够的承载力和稳

定性，搭设双排架，并在桥替攵两侧对拉联成整体，与排架相联系；

d、在平台顶用木板铺设，要求铺设的范围要宽，用铁丝将木板和

门架绑在一起；

e、平台周围安装安全护拦。

2、桥梁病害复查

在支架搭设完成后，立即对桥梁支座位置的砂浆、杂物进行清除，

确保排架完全外露，并打磨区间的侧面及顶面的混凝土表面，使之平整。

然后全面检查人行天桥上部结构的工作情况并加以记录。对不同类

型的病害进行区分，并及时报送业主和监理审批。

3、顶升平台的纯理

全段人行天桥纵梁与桥墩连接因为没有支座,纵梁下无法直接安置

千斤顶，根据现场实际情况，决定在桥墩上钻孔植筋，预埋中20高强螺

栓，用2cm钢板制作顶升支撑平台。

经过验算，①20高强螺栓抗拔、抗剪及排架挠度变形均能满足设计

及规范要求。如下图：

立面图

硼：

1,用纸尺寸见f米计

2财支标恻20龌魅植入赫

湍发士内20cm.

植筋时，应注意以下事项：

(1)钻孔定位后要分析原结构图纸，尽量避开原结构钢筋；

(2)钻孔前检查钻头宜径和磨耗程度，如果不合乎设计要求及磨

耗严重的应及时更换，避免成孔不满足设计要求；

(3)清孔时特别注意钻孔的清渣工作，必要时用电动打气泵清

孔；

(4)注胶前应保持孔内清洁和干燥，注胶时注意避免孔内堵塞有

空气；并节约用胶；

(5)插入螺栓速度不宜太快，避免带入空气，造成胶与螺栓粘结

不密实；

(6)植筋完成后，不要触动植入的螺栓；

(7)当天未使用完的植筋胶必须进行密封，所有植筋材料当天未

用完必须堆码整齐，避免淋雨等造成钢构件锈蚀。

(8)必须等植筋胶达到设计强度后，方可锚固钢板，作为顶升平

台O

顶升平台钢板在加工时，焊接质量必须达到要求。安装平台钢板时，

要用水平尺检查顶面钢板的平整度，以保证千斤顶垂直作用于顶面钢

板。

4、梁体顶升施工工艺

1)起顶力的计算

为了准确控制起顶升力，保证梁体在安全受力的状况下起顶，起顶

前计算缴柱受力值和模拟起梁时的各种受力装态。边跨根部截面的在起

梁过程中应力变化不超过0.3Mpao

2)安装千斤顶

为保证能顺利进行起落梁，决定组织标定好的YCW150千斤顶共8

台，ZB4/800B超高压二级电动油泵共2台。首先在顶升平台顶装上一块

特制的钢板，上置标定好的千斤顶，千斤顶上再放一块特制的钢楔块,

以保证千斤顶垂直作用于梁底支点，同时保证千斤顶中心线与纵梁中心

线接近在同一条中心轴上。采用每1台油泵控制4个千斤顶，梁体下的

8个千斤顶分别采用2台油泵控制，通过电脑同步顶升系统（如图）控

制供油量而达到速度控制，每个千斤顶均设置单项阀（如图）以保证油

路的正常，防止在顶升过程中高压油回流。同时保证各个缴柱千斤顶的

平衡顶升，达到位移一致。

EB-1计算机同步系疏

BS-2单元油路控制系疏

回油控制间人

千斤顶连―（J千斤顶接示意图

油泵―x---Q千斤顶

ZB4/800

―x---Q千斤顶

—M-A

3）支座安装

1.在梁体顶升至设计高度时，先在支座附近安放好临时支座辅助

支撑。计算新支座的安装控制高度，并在梁体处做出支座安装的纵、横

向位置标记。

2.用硬毛刷沾上高效洗涤剂，刷除支座处混凝土表面油垢污物后

用清水冲洗，再进行打磨，凿去2一3mm的表层，宜至完全露出新鲜混

凝土，并用无油压缩空气吹除粉尘，再用清水冲洗干净，干燥后用脱脂

棉球沾丙酮擦拭表面。横坡需用钢板楔块调平，按照测量放线控制高程，

用涂刷过环氧树脂胶的钢板进行调整高度、找平。待支座位置及控制要

素满足要求以后，再安放加高钢板，然后就可以卸载、落梁。

3,落梁时将梁体稍稍顶升，取出辅助支撑，解除保护环，开始卸

载。卸载时与分级加载的顺序相反分级卸载。卸载完毕检查钢楔块和支

座之间结合是否紧密，检查并记录各支座的中心顺桥向、中心安装位置

及高度，满足支座安装质量标准，否则需要重新顶升调整支座安装位置。

4）支座安装程序

a清除伸缩缝堵塞物，若上部构造的附属物或附着物（如广告牌或

其他支架等）在左右幅之间相互连接，应沿对应中缴处梁端缝中线将其

断开，使上部构造分离。

b起梁前先用缴柱受压力值的50%作为顶梁力进行预顶，对各个环

节进行检查。

c顶梁时，起初所有千斤顶将梁体顶到将要离开（原支座）但未离

开的临界状态，持荷，确信顶升支架平台及与平台相连接桥缴混凝土结

构无破坏方可继续顶升。

d顶升梁体至设计高度。

e凿毛原缴表面，并在咎攵顶打用于锚固加高钢板的锚固螺栓孔，打

孔时应保护已打好的孔，避免石块及碎屑进入孔内，且打孔位置应准确。

清除缴顶渣屑、杂物及尘土，然后在孔中填塞环氧树脂砂浆，将锚固加

高钢板的膨胀螺栓放入乳中并拧紧。

f安放加高钢板，在钢板下铺填厚约1cm的环氯树脂砂浆，并调整

钢板顶面使其水平。

g在螺栓上套上螺母并拧紧，以固定住钢板。然后再钢板上安放平

板橡胶支座。

h支座安放好后即可进行卸载，卸载时，卸载的顺序与加载的顺序

相反，使助梁与支座紧密结合，拆除千斤顶。

j起梁落梁均要求均匀缓慢，协调一致。

h加铺两侧引道路面，以适应桥面的升高，恢复断•开的附属物或附

着物。

5）控制措施

a关注天气预报，以便选一个天气良好的时段施工，严禁在阴暗，

风大情况下施工。

b顶升过程应由专人指挥，专人操作千斤顶，专人观察梁底顶升情

况并负责加放钢垫板。每个操作人员按统一号令同步操作将梁顶升至刚

离开支座时停止，观察千斤顶上接触面混凝土有无局部受压破损迹象。

静置几分钟若无异常出现，继续顶-一个行程后停一下，观察千斤顶持

荷是否稳定梁体各处顶升高度是否一致，若一切正常再重复上述操作，

直至同步落梁至支座上。试顶过程中若发现问题，应解决后重试，直至

一切正常。顶升时，各千斤顶同步操作几次后暂停一下，观察各受力部

位如无异常时再继续顶^"一个行程，将临时橡胶支座垫于设计位置，按

统一指挥将千斤顶回油至无顶升状态，使梁体临时支撑于橡胶支座上，

支座更换完成后，依统一指挥先操作千斤顶使梁底面略高于临时橡胶支

座，缓慢回油落梁，当梁体落于支座上时，详细检查加高钢板及支座是

否压紧，若无问题，即完成顶升施工，可撤除临时支座及千斤顶。

6）各工序安全保障措施：

1、起落梁过程的控制措施

1）由于本桥为简支梁结构，故起梁时必将会引起桥梁结构应力的

变化，因此在起梁时必须采用严格的控制措施，主要有应力监控和位移

监控。

2）力（应力）监控是保证梁体安全受力所必须的。力的监控主要

是起梁前顶升过程记录同一桥缴千斤顶的顶升情况。应力监控主要是在

梁跨中截面底面和两侧布置JXH-3型表面应变传感器，在梁面负弯矩区

的受力截面翼板底部、腹板顶部及梁体底板贴上JXH-3型表面应变传感

器，同时在梁跨中截面以便观察起梁中裂缝情况，如果裂缝扩大或有异

常发现裂缝超过设计要求和规范允许值时或者应力变化大于千斤顶顶

梁时各种状态数值则必须马上终止顶梁，找原因，找出解决办法，方可

重进行顶梁。

3)位移监控包括起梁过程中桥台沉降和起落梁每一阶段位移监控，

由于施工阶段和运营阶段缴台没有资料记录，模拟计算过程中按照相邻

缴台均匀总沉降差值2cm计算。每一起顶处监控梁的起顶高度，严格控

制在起顶总高度在1.5cm之内。在墩,台梁体底部的各个千斤顶附近安装

百分表测量不同阶段的顶升位移量，控制起梁的高度和速度。

4)严格控制起梁速度，控制在1mm/分钟以内；

5)起梁时应对梁顶起时的位移和千斤顶的起顶力进行双控，保证起

梁能达到设计位置；

6)为保证达到要求和施工质量，按要求配置人员和设备；

7)起梁时，用支座作临时辅助支撑，安装完支座后落梁前将其拆除。

8)在缴顶设置位移观测系统，即安装百分表，以便更方便、更快捷、

更直观地控制起梁的高度和速度，严格控制每次顶升量和总顶升量。

9)起梁前先计算出各敬柱的受压力值作为参考；

10)在加载时，分级进行，当AT达到0、△T/2、AT(AT=T1-T2)

(△T表示分级)时进行持荷，以使各千斤顶之间的力均衡增加，达到

同步顶升，同时加强对梁体的观测，注意：持荷时间应尽可能缩短；

11)对梁底部进彳亍应力和裂缝监控，起梁时，如果裂缝发育扩大有

异常，即超过了规范和设计允许值，则必■须停止起梁，查找原因，找到

解决办法后，再进行起梁安置支座。

六、资源昵Jt

1、劳动力资源配置

部门人数

指挥组3协调指挥起落梁

协调每个起梁点的起梁速

技术组2

度

开机人员4技术娴熟的工人

作业组15

2、主要施工设备及材料

—

备

称型号数量称型号数量备注

注

千斤顶12台对讲机4对

高压油管1500M百分表48个

油泵2YBZ2-804台各型钢垫板若干

控制系统DR-LON

DR-L0N-50控制系统pc

DQ控制1套-5000-1委

OO-DQP盘

盘WTY

七、安全保证措施

1、为了保证梁体顶升全过程施工安全，本项目部特制定以下措施：

a、对进入本次施工的人员包括作业工人进行全面安全知识讲解，

对施工过程中可能会发生的安全事故作先前分析，力争做到0类事故发

生；

b、进入施工现场的人员幽须佩带安全帽，对高空操平台作业工人

必须佩带安全带；

c、施工前检查操作平台稳固以及各项设备的正常与否，并防止高

空坠落物；

d、各施工人员包括作业工人必须一切行动听指挥，各工序按部就

班，严禁私自不听指挥操作，所有设备现场必须有备用件；

e、施工现场全部采用安全网防护并隔离，派专人看守杜绝过路行

人及闲杂人员进入施工现场观看；

f、施工中对桥上过往车辆进行限制（主要针对载重型汽车）；

g、对讲机随时检查频道的统一，保证施工过程中信息的通场。

2、安全保障组织机构

安全保阵组织机构示意图

3、安全检查程序

安全意识教育

4、其他措施

1）签定全员安全生产合同。

2）将安全目标分解到各工序，各工点，各作业组。将具体的安全

责任落实到责任人。安全责任人要定时检查责任范围内的安全情况，发

现问题，及时处理。需向上级反映的，必须及时反映，以便妥善解决。

责任人须作好安全检查记录，记录要详细、真实、及时。实行安全责任

和成绩同经济挂钩的办法，考核安全责任人。

3）坚持“生产必■须安全”的原则，实行安全“一票否决”的办法，

对各工序、各工点、各作业组的责任人安全目标达标情况，进行考核。

4）根据不同工序、不同工点、不同机械的特殊性，制定切实可靠

的安全操作规程，挂牌作业。

5）特种作业必须持证上岗，严禁无证操作。

6）加强安全技能培训，提高安全防护意识。

7）定期和不定期进行安全检查，发现安全隐患，必须制定详细的

整改措施，限期整改。

8）积极与当地公安部门联系，协助解决施工现场的治安案件。

9）积极与地方劳动保护部分联系，按照上级和当地有关规定办理

各种所需手续。

10）开工前，根据制定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术

交底，并对施工现场，机具设备等安全防护措施进行全面检查，确认完

全符合安全要求后方可施工。对于高空作业，在作业点周围设置安全网，

登高作业前，应先检查，维护所用的登高工具和安全防护用具，如安全

帽、安全带、安全网、防滑鞋、脚手架等是否合符安全规定。在高空作

业的作业范围内的一定区域内，禁止非作业人员入内，高空作业人员必

须进行身体检查，不适宜高空作业的人员不能上高空。同时作业人员禁

止酒后作业，在进行高空作用时，高空作业所用材料需堆放平稳，工具

应随手放入工具袋内，上下传递物件禁止抛掷。

11）夜间作业。夜间作业照明必须配置充足，施工通道必须完善，

操作人员一定要全神贯注，避免麻痹大意，确保夜间施工安全。

12）投入施工的机械设备应做到技术状况良好，设备保养维护应认

真负责，运行前必须检查、调试好后方可用于正常施工。

13）电气设备全部采用保护接零，电气设备的安装，线路的连接均

按规范执行。

14）在工地生活区，要有切实可行的制度和管理方法，防止火灾，

食物中毒等危及安全生产的事故发生。

15）要加强职工的法制意识教育，防止违法犯罪行为的发生

16）公路交通严格按照有交警部门批复的方案进行实施；在公路上

设置专门的安全员，配备对讲机；施工车辆必须按规定停放；坚持文明

施工，保持道路畅通，场地整洁，及时清走杂物，消除一切交通隐患；

严禁随意扩大施工范围及超前作业。

八、质量保证措施

（一）、质量目标

工程质量标准符合中华人民共和国国家标准。

分项、分部工程一次验收合格率100%,优良率达到90%以上；

单位工程合格率优良率

100%,100%o

工程质量等级:优良

（二）、质量控制程序

（三）、质量控制的内容及要求

1、合同评审

本标段招标文件由单位组织相关人员进行评审，本项目部能满足业

主需求和招标文件中的质量要求。一旦中标，组织人员进行合同评审，

以保证合同书内容与标书一致，并与业主按照有关法规签定施工合同，

依据评审结果合理调配施工力量，保证合同的履行。

2、文件和资料控制

根据质量体系要求，各单位，各部门控制好本部门的与质量体系和

产品质量有关的文件和资料，确保相关部门及时得到相应文件的有效版

本，作废文件从相关部门及时撤除，确保所有文件持有者都使用准确有

效版本，并确定专人负责管理。由办公室负责文件和资料控制，并对其

实施效果监督检查，确保质量体系正常、有效运行。

质量体系文件及有关的文件有：

a.质量体系文件及有关的文件、质量计划。

b.与质量有关的行政管理文件、质量计划。

c,技术性文件和有关文件。

d.施工合同文件。

e.其他支持性文件（技术交底、作业指导书）。

f.质量记录格式。

3、采购

物资设备部在合格分供方中按“物资采购计划”采购物资，材料员

进行现场物资管理工作。发现不合格品时，按不合格品控制程序进行控

制，使采购物资符合质量要求。

4、施工过程控制

a.由工程技术部组织编制实施性施工组织设计报总工程师审核，

由经理批准。

b.由工程技术部组织各相关人员进行施工图纸会审，确保管理及

施工人员达成共识，按图纸、规范、交底施作。

c.施工中发现的新问题、新情况由工程技术部组织制定针对性的

施工方案和处理意见，报总工程师批准后由作业队具体实施。

d,由工程技术部测量队负责组织控制测量，由作业队控制施工测

量。

e.工程技术部负责制定关键和特殊工序的施工作业指导书，报总

工程师批准后实施，并对关键和特殊工序进行连续监控。

f.计财部对工程分包中的分包进行评定、选择和控制，以满足业

主对工程质量的要求。

5、检验和试验

a.试验室对进货检验和试验工作负责，负责样品和试件的抽样和

试验。

b.试验室、安全质量检查部对过程检验和试验负责，确保进入下

道工序的产品均为合格。

C.工程完工后，由总工程师组织相关部门进行最终检验和试验,

并由工程技术部填写工程竣工报告。

6、纠正和预防措施

为了消除实际或潜在不合格的原因，制定纠正和预防措施并实施，

确保不合格或潜在不合格的不发生，满足工程质量和质量体系的要求。

7、质量记录

为了提供产品符合规定要求和质量体系有效运行的证据，各部门、

各单位所有与质量有关的活动都应及时记录，保证其真实性，并定期编

目、归档。

质量记录由工程技术部负责监督和指导。

8、内部质量审核

对质量体系的运行情况进行定期的内部审核，并接受上级部门审

核，对不合格问题及时指出，及时改正，以利于质量体系的有效运行和

改进。

9、培训

本标段工程，项目部将安排主要检测人员持证上岗，对特殊工种将

安排具有相应岗位上岗证的熬练操作者承担，如需培训，由办公室或上

级劳人部门统一组织，确保合格人员持证上岗。

10、统计技术

工程技术部依据工程进展情况及质量趋势组织实施统计应用技术，

并对统计技术的有效性进行验证。

九、环境保护措施

1、尽量减少对对周围设施的破坏

对施工场地范围内以及施工可能触及到的地方以内应保护的树木、

广告牌、地下管线、地面建筑物及车站设施等采取加设防护围栏、悬挂

标签和标记的方式妥善保管，以免施工机具及施工人员等对其造成破

坏，并由专人经常检查防护，施工完毕后将其完整无损地向混凝土移交。

2、排污及垃圾处理方案

施工现场的生产、生活排污同混凝土及当地市政部门联系，制定切

实可行的排污方案，取得认可后铺设管道，将污水引入市政污水井排放。

污水排放符合市政排污的有关规定，严禁将污水乱排乱放。

3、医疗与卫生措施

施工期间严格遵守有关劳动保护、身心健康、预防传染病的有关法

律、法规、规章和规定。

在施工现场配备专职的卫生员和足够的卫生检查及预防设施。

十、工期保证措施

（一）、工期组织管理措施

1、本工程为我公司重点工程，公司为之提供优先的人力、物资、

设备保证，确保工期。

2、按项目法组织施工，成立高效运行的项目经理部。项目经理部

主要施工人员和管理人员均由参加过既有线铁路施工的人员组成，以充

分利用丰富的施工经验