2023年汽车司机年终总结

2023汽车司机年终总结

2023汽车司机年终总结1

2022年马上过去。一年来，我在市委秘书长、分管秘书长以及车队负责人的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立安全第一和效劳至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等状况总结如下：

一、思想状况

一年来，我紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的熟悉，仔细学习了国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》及《实施条例》等，仔细学习了《甘肃省交通安全报》上登载的有关交通法规等，进一步增加了安全意识，能够在日常的出车、出差中，时刻把安全放在首位。同时，能够积极参与市委办公室组织的周五政治学习，尽可能地多把握一些有关的学问，不断提高了自己的思想熟悉水平。

二、工作状况

一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作：

一是仔细做好给领导的车辆效劳工作。今年以来，随着市委领导的调整，我主要是为市委王书记效劳。由于效劳对象变了，随之而来的就是效劳方式的变化。为此，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极协作。全年行车公里，其中外出兰州等地次公里，均做到了安全行车。

二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的`驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

三是积极做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。

四是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，全部的车辆都要进展夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。

三、存在的问题和下一步准备

总之，一年来，我依据领导和组织的安排，做了一些工作。但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和缺乏。如：对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导效劳的主动性不够强；在处理为领导效劳和为机关效劳的关系上还需进一步提高，等等。对于这些问题，我将高度重视，并在今后的工作中切实加以解决。

下一步，我将积极听从秘书长、副秘书长和后勤中心、车队负责人的领导和指挥，重点做好以下工作：一是进一步抓好安全法规、政策的学习，不断增加安全观念；二是切实增加效劳意识，正确处理好为领导效劳和为机关效劳的关系，仔细做好效劳工作；三是进一步做好单位值班等日常工作。

2023汽车司机年终总结2

20xx年2月进入公司到7月15日工作已满五个月。现依据公司规章制度和员工治理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作状况进展小结。

一、工作时间状况

我于20xx年2月13日进入公司，依据公司安排，首先我在选购部担当大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担当小车司机工作至今。

二、工作根本情

1、仔细负责，自觉加强自身素养的提高，利用空余时间学习车辆修理和简洁的故障排解。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟识，后来在车队老同志的带着下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素养。

2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载缘由，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位教师傅的教导下，我实行了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避开交警盘查。三是在不影响公司血质的状况下转变行驶路线避开有交警路段。

3、依据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发觉是路面较差和严峻超载的缘由造成，针对这一现象，我准时向选购部领导汇报，恳求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

三、工作感想

四月底，在公司领导的信任和关怀下，我从选购部调到办公室工作，任小车司机，从事选购、生产、生活和后勤运输保障，全面效劳于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的效劳工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个治理部门，更是一个效劳于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加局部员工，进展新的采血点，组织员工对设备的改良修理和保养。不断提高员工的技术水平和专业学问水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的学问，抓住时机，查找差距；针对自身所处位置，熟悉到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和把握所从事行业的专业学问，为今后更好地效劳于公司打下杂实的根底。

四、存在的问题在取得这些成绩的同时，也存在