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文档简介

XX1#隧道浅埋偏压段综合处治方案一、工程概况博深高速路第九合同段XX1#隧道为双连拱隧道,起讫里程为K56+340~K56+603,全长263m,其中博罗端洞口K56+360~K56+420段穿越一天然冲沟,本段隧道为浅埋并严重偏压,最小埋深约为0.8m(至洞身开挖轮廓线)。地面线左洞右洞80cm地质状况:强风化泥质砂岩,表层较软,右洞右侧较硬,需要爆破开挖。1、K56+380~K56+410段30m长、左洞洞顶39.8m范围内清除地表附着物。二、原设计地表处理方案清表清表隧道成洞轮廓线隧道开挖轮廓线隧道路面线地面线地面线2、1、K56+380~K56+410段30m长、左洞洞顶39.8m范围内清除地表附着物。该范围内打设8m长Φ32mm砂浆锚杆,锚杆间距1.5m×1.5m。二、原设计地表处理方案锚杆清表隧道成洞轮廓线隧道开挖轮廓线隧道路面线地面线地面线3、2、1、K56+380~K56+410段30m长、左洞洞顶39.8m范围内清除地表附着物。该范围内打设8m长Φ32mm砂浆锚杆,锚杆间距1.5m×1.5m。该范围内打设8m长Φ32mm砂浆锚杆,锚杆间距1.5m×1.5m。二、原设计地表处理方案锚杆清表隧道成洞轮廓线隧道开挖轮廓线隧道路面线地面线地面线注浆导管K56+380~+410段30m长、左洞洞顶39.8m范围内地表打设8m长Φ32mm砂浆锚杆,锚杆间距1.5m×1.5m;再打设6m长Φ52mm注浆管并水泥浆固化地层,地表上铺设两层Φ16mm钢筋网片,网格间距20cm,下面一层网片距地面20cm,网片间距距60cm。浇筑1m厚C20钢筋砼护拱。C20砼清表隧道成洞轮廓线隧道开挖轮廓线隧道路面线地面线地面线锚杆注浆导管钢筋网片4、地表铺设两层Φ16mm钢筋网片,网格间距20cm,下面一层网片距地面20cm,网片间距距60cm。C20砼清表隧道成洞轮廓线隧道开挖轮廓线隧道路面线地面线地面线锚杆注浆导管钢筋网片二、原设计地表处理方案5、浇筑1m厚C20钢筋砼护拱。二、原设计地表处理方案C20砼清表隧道成洞轮廓线隧道开挖轮廓线隧道路面线地面线地面线三、洞内支护参数——中导洞及中隔墙超前支护:42mm小导管三、洞内支护参数——中导洞及中隔墙初期支护:I18工字钢,间距75cm;22mm药卷锚杆,长3m,间距75X100cm;C20喷射砼厚20cm;中隔墙底部22mm砂浆锚杆。三、洞内支护参数——中导洞及中隔墙中隔墙:主筋:25mm,间距20cm;砼:C25级超前支护:前段为大管棚+钢插管,后段为注浆小导管深圳方向钢插管大管棚小导管三、洞内支护参数——正洞初期支护:I22工字钢支撑,间距50cm;4m长25mm中空注浆锚杆,间距100X50cm;C20级喷射砼厚28cm。二衬:C25级钢筋砼厚65cm;φ25mm主筋,间距167mm。三、洞内支护参数——正洞四、施工顺序1.地表注浆情况目前,本段地表护拱已施工70cm厚砼(其下距地表20cm处有一层钢筋网片),地表已完成全部注浆孔的注浆,Φ32mm锚杆也已施工完成。五、目前施工现状2.管棚施工情况在管棚施工中,与冲沟有冲突段管棚(左洞左侧起6#-12#)钻进护拱砼上,钻进32m后受护拱钢筋影响,不能继续钻进。余全部施工完成。五、目前施工现状该冲沟设计中采用地表注浆固化加固处理,对地表围岩能起到一定的固化作用,可以有效的防止隧道掘进中出现冒顶现象,但并未解决隧道偏压问题,加之本段处于隧道洞口浅埋段,地质较差,施工中潜在以下隐患:1、洞口段中隔墙下沉XX1#隧道博罗端洞口段地质为全~强风化泥质砂岩或泥岩,地表覆盖层较薄,中隔墙基底地层较软,在中隔墙受力后,可能会导致中隔墙下沉。六、工程潜在的隐患2、中隔墙滑移在隧道分部开挖过程中,后行洞开挖中隔墙侧仰拱时,即开挖第14部时,中隔墙右侧拱脚悬空,由于中隔墙本身存在偏压,可能会导致中隔墙向右侧滑移。如下图示。六、工程潜在的隐患侧压力重力3、中猎隔墙种断裂洞身狐开挖茫完成终后,正由于傅偏压愤会对枪中隔榆墙产雷生偏否心横湾向推赔力,贷而中亮隔墙姿顶部死与岩袍体、想洞身祝初期衬支护交连成创整体融,底座部受忆洞身顷仰拱没固定睁,一漂旦横犹向力煤突破方极限虽,会艺造成扛中隔果横向嘉断裂饭。国编内某诉偏压撤隧道冰出现蓄过类秀似事盼例。六、掘工程支潜在恒的隐态患侧压注力重力4、初繁期支碍护变推形开霞裂由于云本段咬隧道池既浅鲜埋,滨又偏愿压,衬最小碑覆盖稼层为80朵cm,围庄岩不仁能自罪成拱味,不矮满足凤隧道未新奥蛮法设另计、撕施工谷原理寺,必刚须通柜过强若支护璃以达遮到隧泪道的羊成洞荐条件旅。设滔计图扣纸中激本段茄隧道裤初期禁支护已及二袄衬与划洞内桑正常圣段参为数相刊同,镜而本逗段隧标道初茶期支债护将折比正做常段参承受青更大捐的应调力,京且为车偏心汪力,寒可能昨会导羡致隧游道初扛期支贩护变秀形过系大产遭生开煤裂。六、满工程斗潜在抄的隐漫患侧压认力重力5、二厨衬开冒裂按照管设计蛇文件榆要求阀,洞近口段达开挖选完成20袄-3会0m后,呆要及乏时施脑做二吊次衬徒砌。财此时论,初桃期支潜护仍黄处于纱形变滑期,篮二次替衬砌些施工筛后,尖围岩挨形变惕产生杠的应么力会弱作用排在二游次衬偷砌上饥。一铃旦发渠生突溉发地碗质事功件,余应力购达到赴一定托值会兔将二区次衬正砌压蛋裂。晴将使盖该隧田道成蹦为一演个无壮法彻蝴底修捞复的券病害曾隧道认。六、议工程愈潜在倦的隐百患侧压型力重力根据立我公默司多县年施甜工连蛋拱隧委道的铺经验错,参尼考其愉他隧慈道的宰病害精特征犁,经刺我部映认真贱研究填,为饶防患兰于未异然,啊特拟昏如下秒综合霞处治重方案荡:1、中宗隔墙沉基底吉注浆洞口歇及偏拆压段——潜K5唤6+竖36突0~K5愚6+皂42寸0段中宣隔墙巨基础吴按1.动5×精1.朽5m间距湿打设4.宣5m长Φ4因2×狠4m傻m注浆抵小导容管注续浆,锋小导异管打察入深熔度4.方2m,外动露0.沈3m。浆损液采卵用水还泥浆赢液,老水灰匙比为1,注圣浆压京力1~2M习pa。四、裤综合类处治爆方案2、中迟隔墙喘基础购增设Φ3侦2m凳m抗滑跃锚杆K5倾6+黄36夹0~K5态6+糖42姓0段中捞隔墙杂基础芽底部碎原设贸计3.0珠m长Φ2踩2m勿m砂浆剂锚杆叙改为Φ3抓2m许m注浆匀锚杆祥,锚拣杆长奶度4.绸0m,锚灯入基岭础深枯度3.长0m,外欲露1.羞0m伸入风中隔设墙砼闪中。探锚杆找间距1.随0m卖×1框.0匠m,与岛注浆撑小导涂管冲贸突入违可适嫁当错糟开锚猎杆。四、飘综合惩处治宽方案四、茂综合旷处治露方案中隔贯墙:主筋奸:28婶mm,间筑距20疗cm;砼:C2泛5级3、中吐隔墙叔配筋朵加强K5贼6+爬36黑0~K5泼6+系42猎0段中抚隔墙疫砼中糠,N4、N5、N6竖向啊主筋柏由Φ2腊5m貌m改为Φ2陷8m甲m,以恳增大焦中隔醒墙抗剂剪。4、无拖管棚沈段采呆用多振层小务导管棚超前深圳览方向钢插耐管大管连棚小导幕管四、估综合呈处治华方案四、凑综合屠处治剂方案左洞苹与冲枣沟冲幼突部溪位管敌棚钻辛至护绢拱后梨终孔饭。因呈为此材时,寨管棚貌长度状已达32奋m,按2°角度善上扬表后已衣超过迟开挖钻面80妇cm以上东,且除钻入盖护拱能砼后创注浆愈浆液阁也不估能扩腹散至贿周边屈围岩史,管资棚作那用丧魂失。捉正洞盗开挖想至该斯部位吴时,K5挺6+伙39恰0~K5旦6+逮40隐0段采颤用多虽层小策导管汽注浆困,小伶导管岂长度北为3.也0m,环动向布旁置间校距为40竞cm(同趴原设胖计)呜,角恳度调亏整为20松°,纵亩向每1.勒0m设一耗环,挥在同剖一断伟面上臭会有闭三层及超前恰小导遇管同猾时起用作用都。四、顾综合搜处治狮方案5、初疲期支转护设浙径向列小导割管注联浆为增小加本秋段隧侄道围欺岩自梳拱能滤力,链减小部对洞葬内支亲护结味构的率压力渴,K5缝6+眯36宇0~K5爷6+翁42削0段左遵、右插洞沿器隧道节径向根设Φ4党2×惕4m戏m注浆距小导恒管注验浆,妇固化混隧道安周边孝围岩值,小忽导管侦长4.时5m,环黎向间干距0.劫5m,沿港隧道抚纵向碎间距1.律0m,梅牧花形宽布置滴,与盾拱架低冲突刑处适最当错蓬开,允注浆炎时采恩用隔傻孔注辣浆的英方法辆进行仰。四、趴综合税处治姻方案6、冲净沟反做压,箱缓解例偏压(1绩)于洞勾外冲衫沟增胡设一拒衡重联挡土住墙或佳装板缎墙,泊墙顶开高出著正洞屠洞顶3.疑0m,墙写背回患填土促石反骄压坡考脚,芒可有摊效减狭小偏洁压对烧洞内孤支护努的偏它心影叼响。该方详法简旅单有谅效,搬但施颗工周扬期较混长,恭施工番须在贯主洞射完成狠开挖尸前或江二衬距完成讨后。激由于奥墙趾鸡处位解于堆盒积土姐及原快垃圾懒场边爸缘,慢地质竞条件得较差技,基拾础须我设桩泉基。四、逢综合艇处治洁方案6、冲叮沟反访压,氏缓解鲁偏压(2暗)冲沟谷坡面答再浇瞎筑1m厚钢未性钢专筋砼惭护拱芳形成弯梁体励,采灯用锚蔬索锚获于坡殊面,府并通抬过锚宰索,聪对坡鞋面施贴以压涝力,烂缓解绑部分圣偏压低。锚索旷施工吊时要左避开学隧道统系统窝锚杆屋区,改锚索脏长度拴可暂即定为25件m,锚渐固端更长10根m。此方带法施袋工占倾用必速须时件间较爬短,忘可与狐洞身曾开挖忙展开揭流水影作业蔬。对基不础要笑求低牙,钢扯性护投拱只缠需要塞设护充脚即汤可。锚索四、糟综合穷处治颠方案7、调漫整开逐挖顺悟序,叼适当旨增大烘侧壁耀导洞跟断面股,以夸利于哭挖掘糠机配抱合人目工开智挖,趁尽量企避免仗爆破搭施工糖。(1匀)根据僚设计千图纸扰要求番,偏辛压段宴应先服施工优左洞常围岩网较差慨一侧聪,后摸施工怕右洞页围岩辛较好挖一侧器。由曾于右将洞位税于山五体正软中,晕围岩弟较好怠,经诊开挖城边仰阶坡发略现,盐需要沉爆破亭开挖滋,施点工完途左洞难后施傍工右狱洞时钞会造戚成对荷左洞竭的多刚次扰织动,圣不利踏左洞舱初期模支护惊的质冻量和塞稳定友。同卖时右捡洞开粱挖左悦侧仰特拱时恢会由衔于偏购压对撞中隔黎墙产蹲生横获向推除力致绍使中已隔墙骡滑移胆。因啊此建拿议本砍处采轰用先筝开挖李右洞仙,再阴开挖创左洞创的方鸭式进恳行,阀既能挤缓解驻部分袜偏压作的同争时,住也能珠减小颜对左功洞初冶期支厦护的执扰动悼。(2)本段具隧道剧设计温围岩盛级别鉴为Ⅴ级,详但经旁开挖突中导罗洞发驼现,盲人工锅开挖术仍十象分困躬难,伞按照川设计湖文件别要求母,尽习量采泡用机瞧械配贿合人辆工开栋挖,尝避免薪爆破许施工稍。由互于侧坟壁导运洞断梨面很嫩小,易再分尿台阶馆后机角械根享本无患法操再作,显同时妥采用映侧壁撞导坑原法施糟工时致,侧悉壁部肆分仰秤拱及统仰拱暗填充镰无法宽及时窃施做营,只洪能做尖完初增期支展护后虎用虚费渣回卷填,交施工晒中会昌造成棉对侧余壁部雹分仰状拱初络期支塘护的泪扰动像及破

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