桥梁施工监理实施细则

word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么桥梁工程施工监理实施细那么本细那么根据遂资眉高速公路眉山段工程土建工程施工招标文件、设计文件、?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-2004、?公路桥涵施工技术规X?〔JTJ041-2000〕、?公路桥涵设计通用规X? (JTGD60-2004)等技术规X结合本合同段施工监理的具体情况拟定。第一章工程概况第一节 工程概况：本段小桥共82.92米/4座，中桥559.15米/11座，大桥3034.13米/11座，特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口～XX段规划的X坎电航枢纽库存区内，桥梁起止桩号为K188+999.821～K190+025.821，主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁，引桥采用预应力砼简支T梁，下部构造主墩采用空心薄壁墩，桩根底。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线，全桥12联，左线58跨，右线57跨。上部构造第6、7联采用预应力砼简支T梁，第12联采用预应力砼连续箱梁，其余采用预应力简支小箱梁。桥台采用肋板台，桥墩为柱式墩，墩台采用桩根底。第二节 工程特点：〔1〕、控制的重点及难点：1、桥梁墩台桩的测量放线，主要是控制平面位臵和高程；2、桥梁桩根底：钻〔冲〕孔桩底清孔、水下混凝土浇注；3、桥梁墩台扩大根底砼施工；4、桥梁高墩台施工；5、现浇连续梁；6、特大桥的挂蓝施工及合拢；7、钢筋砼空心板、箱梁、T型梁预制工程；8、桥梁预应力X拉和压浆；word文档精品文档分享1word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么9、空心板的铰缝及小箱梁和T梁的湿接缝处理；10、铁路跨线桥的施工干扰和平安措施。2〕、悬〔现〕浇梁施工、根底开挖和墩柱模板的安装；梁的预制及架设；由于本身的稳定性在恒载和自重的条件下，给施工造成很大的不便，存在一定的平安隐患，施工时应高度重视。1、桥梁工程关键控制点在于：桩基和墩基的施工质量〔平安〕控制本监理合同段的大桥桩基深，墩身采用钢筋混凝土构造，同样由于墩身截面尺寸小，柔性大，施工临近墩顶时，墩顶偏位受温度影响较大，不易控制，给钢筋、模板、混凝土施工带来了极大的挑战，因此将其作为施工监理质量控制的一个重难点。2、梁板预制的施工质量〔平安〕的控制钢筋砼空心板、箱梁、T型梁预制工程，工序工艺根本差不多。以后阐述主要以预应力砼T型梁预制施工质量控制为主。预应力砼 T型梁施工工期长，其中模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材施工；预应力混凝土的浇筑及养生；梁板运输〔移梁〕和吊装难度大。因此也将其作为监理质量控制重难点。3、桥台的质量、平安控制桥台混凝土方量大，产生施工荷载大，现浇混凝土的支架设计及平安防X措施至关重要，同时要求现浇混凝土的施工工期一般较长，在施工过程中平安始终是一大隐患，必须进展严格控制。因此将现浇混凝土的质量、平安控制也列为监理的一个质量控制重难点。4、特大桥主跨的质量(平安)的控制岷江特大桥主桥为80+130+80米连续梁，采用挂篮悬臂浇注，施工难度大，技术要求高，工艺复杂；施工过程中充分掌握施工温度、挂篮刚度、收缩徐变、材料弹性模量等因素，严格控制位移和变形，确保构造在施工过程word文档精品文档分享2word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么中的平安；主边跨的合拢前，控制两侧主梁悬臂配重、堆载、温度、墩变形等情况，选择在温度变化平缓的时段进展浇注，合拢温度那么是控制要点；思蒙河特大桥穿插干扰多，特别是跨越成昆铁路线危险系数高，必须编制专项方案，采取切实可行的措施，确保列车运行平安。3〕、施工监测(大)桥都要采取施工监控手段，对主梁施工过程中的构造内力和位移进展有效的监测、分析、计算和预测，确保桥梁的线形、内力符合要求，监理在工作的具体开展中，也将其作为施工监理工作的重点。word文档精品文档分享3word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么第二章 施工准备阶段监理第一节 交桩与复测一、交桩与导线、水准基点复测在合同规定的时间内监理工程师会同承包商参加业主安排的交桩事项，对本工程桥梁平面控制桩、定位桩、高程控制桩进展现场交桩。接桩之后，承包人应组织测量人员进展复核测量并通知监理人员参与复测，双方都应做好记录并计算复测结果，复测结果应符合规X要求，并经监理工程师认可。二、施工测量在导线点，水准点复测完成之后，承包人接着做好施工测量工作，监理工程师检查与复核应拌随承包人的测量同步或平行进展，所有测量精度应符合?公路桥涵施工技术规X?要求，并指示与检查承包人对所有测量控制点进展有效保护。第二节 施工场地与设施在合同规定的开工令发出之前及各项工程开工之前合理的时间里，业主将全部或施工段落和工程场地移交给承包人使用，场地前期重点检查其硬化程度和排水情况，为使场地堆放材料的质量得到最大限度的保证，按合同要求承包商对拌合场及堆料场地进展全面硬化.承包商生产过程中产生的废水、废渣、粉尘处理方法上是否合理，需经监理工程师作出判断检查，施工过程中机械噪声控制手段是否有效及消防措施的落实情况，机械电器设备平安防护装臵是否齐全，以确保场地操作人员和周围居民人身平安等均有切实可行的措施。钢筋仓库和加工场、砂石场不得露天，料场应设分隔墙，按规格堆放，在使用前报监理现场验收。第三节 工程材料的采购、加工与进场监理工程师应提示和监视承包人依照工程进度安排进场材料数量和规word文档精品文档分享4word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么格，并按合同、规X要求搬运及储存材料，要注意水泥防潮、钢筋防锈等，并处理地基以防混杂和污染。各类材料应设标签分开整齐堆放，对较为重要的外购成品及半成品构件要求承包人在签订购置合同前书面报告监理工程师其采购方案。1、拟购构件名称、数量、规格及应用工程部位。2、构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，应附产品质量检验证书及抽样测试技术报告，监理工程师应考察并决定。⑴、除审查承包人报告及附件资料外，决定是否有必要增加有关测试项目及测试频率，并适当说明加作测试的理由。⑵、决定是否派人员赴现场考察厂方施工工艺及质量控制情况，在批复外购件报告的同时，应对以上两点加以说明，对于自加工材料承包人应向监理工程师报送现场采购方案，并详列：材料名称、规格、设场地点、数量、保证量、拟用开采和加工工艺、机具设备数量、型号及准确情况以及自采加工和外购材料的经济比拟方案，并需附有关材料性能试验报告及试采和加工的样品。word文档精品文档分享5word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么第三章桥梁施工控制要点第一节桥梁工程质量控制的一般要求1、桥梁钢筋砼施工是一项主要的监理工作，包括各种材料的检验、配合比试验及认可，直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。2、桥梁工程在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。3、桥梁工程的外部质量要求较高，一般不允许在构造外表另外作装饰〔如喷涂〕，应做好质量控制工作，特别注意对模板、支承及砼的拌和及振捣的检查，确保外观质量的完好。4、监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序，对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特别的重视。5、在施工准备阶段，监理工程师应做好下述工作：①接桩与交桩工作。必须仔细、准确的复测基准点和导线点数据资料，以防止因全桥施工定位的过失造成巨大损失；②施工技术方案及设备机械的审核工作：必须有可靠的施工方案及保证施工需要的机械设备进场。假设承包人上报的方案尚不落实，应有预备方案，防止施工过程中临时改变施工方案，延误工程进度；6、在根底施工阶段，监理工程师应做好下述工作：①注意地质情况的变化，出现地质情况与勘查设计资料不符时，应及时与业主、设计单位联系，采取工程措施，以免造成难以弥补的工程隐患；②隐蔽工程要严格旁站，根底回填前应由监理工程师到场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷，要防止断桩等重大质量事故的发生；7、在桥台、墩台施工阶段，应做好下述工作：①仔细准确的测量定位；②要注意墩台构造物的外形尺寸和砼的外观质量；word文档精品文档分享6word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么8、在桥梁上部构造的施工阶段，应做好下述工作：①要求承包人严格按照设计要求进展施工，保证砼到达强度要求，对预应力X拉要严格旁站，以确保构件的承载能力；②要重视桥梁的桥面标高控制，预应力梁的预拱度值，现浇梁的支架沉降，悬臂施工时的梁体变形等应严格控制；③要注意构造物的外形尺寸及外观质量；9、在桥面构造施工阶段，应做好下述工作：①注意桥面标高控制；②注意铺装厚度的控制；③注意外形尺寸及外观质量；④伸缩缝施工必须准确、仔细，防止出现跳车和过早损坏的情况发生，伸缩缝应按要求留出间隙，不能阻塞；10、桥台回填选用压缩性小的透水材料作为桥台的回填材料，监理工程师应严格控制压实度；回填土要分层填筑，严格碾压、夯实，监理人员要旁站且层层检测。11、在施工完毕阶段，要注意测量桩志的保护，防止测桩丧失，直到竣工验收。第二节桥梁工程施工质量控制工作流程一、桥梁工程质量控制流程〔见图3.2-1〕监理工程师应定期对桩位作复核检查，以保证施工放样准确无误。第三节桥梁施工测量质量控制一、监理工作流程：控制桩的复测和接收→监理施工测量控制网→施工定位测量→施工放样→工程施工。二、监理工作内容1、交桩及复测工作控制1〕、承包人在接到监理工程师发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定的期限内〔一般为14d〕进展复测核对并交出自己的测量word文档精品文档分享7word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么3.2-1桥梁工程质量控制工作流程桥梁工程开工申请审批桥面系监理测量基桩交接完毕横隔板施工监理测量控制网建立和检查审批桥面铺装施工监理施工技术方案和进度方案审查批准防撞墙、栏杆、灯柱、人行道等监理检查工地试验室施工材料抽检，施工控制指标，做对比试验桥面附属工程监理施工人员，设备，材料准备情况审核；审查通过开工申请引道批准开工监理工程师竣工验收施工监理下部工程监理下部工程开工申请审批根底工程施工监理业主竣工验收承台、墩身、墩柱、盖梁、桥台监理台背回填和锥坡砌筑监理枕梁、搭板监理上部工程监理预制梁施工监理支座安装施工监理预制梁安装施工监理现浇箱梁施工监理悬臂浇筑、悬臂安装施工监理成果，如果没有错误且精度符合设计要求及施工的要求，应书面表示正式接受桩志，并负责以后的维护和使用。2〕、如承包人对任一测量标志及数据持有异议，应向监理工程师提交一份表格列出认为有误的桩点位臵和修正的数据；在监理工程师确认以前，不得触动原有地面。3〕、桩基移交后，监理工程师应催促承包人做好桩志保护，控制桩应保护到竣工验收后，所有桩志应设立护桩等参考标志。2、测量控制网的建立及其监理在开工之前承包人应加密控制网点，建立施工用测量控制网，以保证构word文档精品文档分享8word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么造物各部位都能准确定位，施工过程中假设个别桩位丧失后也能有足够的精度恢复桩位。〔1〕、桥梁控制网的图形①中小桥的测量控制网由桥轴线的桥位桩及其护桩组成，其坐标、桩号应准确测定，桥位桩间的距离丈量要符合测量规X的标准；②特(大)桥的测量控制网根本图形是三角形和四边形，以控制正桥局部为主，桥轴线是控制网的一条边，桥轴线与控制网直接联系，桥轴线的长度由基线直接传递、校核；③控制网的各条边和角都必须准确测量，测量的闭合误差应符合规X要求，各桩点的坐标值应经平差计算确定；④曲线桥的测量控制用坐标法放样点位，从多个方向和不同的桩位进展放样校核；在桥位建立起一个多点的三角连锁网；2〕、测量控制网的精度控制跨河直线桥的平面测量控制主要是控制桥轴线，控制网要到达桥轴线长度中误差估算精度要求，并为施工时墩台定位提供测量的根本控制点，确保能到达要求的精度。按规X要求测量完毕后，经平差计算，假设测角、测边的闭合差、中误差及相对误差都能满足规X的要求，控制网即被认为是合格的。〔3〕、控制网测量的监理工作程序①承包人接收了基点桩标志后，应立即开场测量控制网的建立工作，并书面向监理工程师提出报告和计算资料，监理工程师接到报告后要独立地组织复测检查，认为准确无误，精度符合要求后才能批准使用；②经批准使用的桩位标志，应责令承包人妥善保护，保证施工中及竣工验收时使用；③测桩未经监理工程师批准不得在施工中使用；④控制网在施工过程中应定期复测，监理工程师认为控制网稳定性有问题时可指令承包人限期对控制网复测检查，复测前停顿使用有可能已被移动的桩位；〔4〕、施工定位测量的控制word文档精品文档分享9word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么控制网建立并经监理工程师批准后，可以开场具体工程部位的施工定位测量放样工作。a、在测量放样前，承包人应提交一份测量放样方案，内容包括：①测设部位；②测设方法。具体使用的臵境点，后视点的桩位编号；③测设计算书。根据测放点位，臵境点、后视点计算出相应的偏角与边长；④校核的方法。校核时的臵镜点，后视点桩位编号及相应的计算书；b、由测量专业工程师对测量方案进展审核。①测量放样所用的所有臵镜点，后视点均必须是控制网的桩点，不能用临时桩点或临时测放的桩点作为放样的臵镜点或后视点；②测量方案必须能保证有足够的精度，在测量过程中应不受施工的干扰；③所有定位放样的测量都必须有可靠的校核方法，以保证测量没有错误，保证误差在允许X围之内；④所有计算应准确无误；c、承包人必须在得到监理工程师对测量方案的书面批准前方可进展测量放样；测量时必须使用经过检验标定的仪器，监理人员应旁站以保证测读无误。d、放样测量的报验表和原始记录应在施工开场前交现场监理工程师审查签认。⑷桥梁水准测量的控制a、桥梁水准测量的等级及其测量精度：桥梁水准点的等级和精度应满足设计的要求。b、水准基点的布设原那么：ⅰ、大桥、中桥、小桥水准测量按四等水准要求设臵水准点ⅱ、根据施工需要及地质不良或易受破坏的地段应适当增设辅助水准点，其精度应符合四等水准要求，并须符合以下要求：转镜不超过2次，高差不word文档精品文档分享10word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么超过2ｍ和不在同一岩石或构造物的根底上。第四章 模板及支架工程第一节根本要求1、桥梁使用的模板应具有必须的强度、刚度和稳定性，并应对受力状态进展设计计算，以保证能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。模板、支架和拱架的设计，按?公路桥涵钢构造及木构造设计规X?〔JTJ025-86〕有关规定执行；普通模板荷载计算按?公路桥涵施工技术规X?〔JTJ041-2000〕附录D进展。施工工艺图及计算书报监理批准后再实施。2、保证构造物各部形状、尺寸准确；模板板面应平整光洁，接缝严密，不漏浆，保证构造物外露面光洁美观，线条流畅。3、制作简单拆装方便，拆卸时能尽可能减少模板和杆件的损坏；支架或模板应尽量制成装配式组件或块件，以提高模板使用的周转次数；重复使用的模板、支架应经常检查、维修。4、模板应用内撑进展支撑，用对拉螺栓锁紧。内撑根据混凝土构件厚度、高度的大小及部位的不同，分别可用钢管、钢筋、硬塑料管或采用木料作为临时内撑。待混凝土浇筑至内撑位臵时随即取掉，对于厚度较小的构件也可利用底模和立木只设外撑。5、为保证混凝土构造物的外观质量，支架与模板加强肋骨尽可能采用钢构造，模板面板宜优先采用钢模板。混凝土外露面尽可能采用光洁度高、单块面积大的模板。对于大面积的混凝土，每块模板的面积宜大于2.0m2。6、外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用污染混凝土表面的废机油等，且不得污染钢筋及混凝土施工缝部位。7、支架应尽量采用标准化、系列化、通用化的钢构造拼装。钢支架目前定型产品较多，可根据工程需要购置或租用。支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，底部应设垫层以分布和传递压力。地基土必须进展夯实或碾word文档精品文档分享11word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么压坚实，必要时须进展换填或其它有效的处理，并有良好的排水设施。在施工中出现最多的质量问题就是由于地基处理不好，发生沉降。8、制作木支架时，长杆件接头应尽量减少，相邻立柱的连接接头应尽量设在不同的水平面上。主要压力杆的纵向连接可使用对接法，并用木夹板或铁夹板夹紧，严禁用扒钉连接。同时要用剪力撑加强整体性的连接。在实际施工中发生支架倒坍事故的主要原因往往都是由于接头处理不当所致。9、脚手架〔板〕要有足够的面积，能满足工人操作、材料堆臵和运输的需要；必须具有足够的强度、刚度和稳定性，保证在人员、材料等荷载以及在大风、暴雨等气候下不变形、不倾斜、不摇晃；应与模板的支承体系分开以免在操作时引起模板的变形和位移，并要搭拆简单，移运方便，能多周转使用；选用材料尽量因地制宜、就地取材以减少工程开支。10、当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕。应经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。第二节 质量检验1、模板、支架制作应根据设计要求确定模板的型式及精度要求，在设计无规定时，可按下表执行。4.2-1模板、支架制作时的允许偏差word文档精品文档分享项目模板的长度和宽度木不刨光模板相邻两板外表上下差模刨光模板相邻两板外表上下差允许偏差〔mm〕±531word文档精品文档分享板制平板模板外表最大的局部不平拼合板中木板间的缝隙宽度刨光模板3不刨光模板52word文档精品文档分享作支架、拱架尺寸榫槽嵌接严密度外形尺寸钢模面板端偏斜板连接配件〔螺栓、卡子等〕的孔眼位臵±52长和高0,-1肋高±5≤0.5孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,-0.5word文档精品文档分享12word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么制沿板长、宽方向的孔±0.6作板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0注：①木模板中第5项已考虑木板枯燥后在拼合板中发生缝隙的可能。2mm以下的缝隙，可在浇筑前浇湿模板，使其密合。②板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。2、模板、支架安装的允许偏差，在设计及技术规X无要求时，应符合下表中的规定。4.2-2模板、支架安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高根底±15柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部构造的所有构件±5,0根底±30墩台±20根底15轴线偏位柱或墙8梁10墩台10对角线差7翘曲L/1500设计起拱±3装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板外表上下差2模板外表平整5预埋件中心线位臵10预留孔洞中心线位臵3预留孔洞截面内部尺寸+10,0支架和拱架纵轴的平面位臵跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高〔包括建筑拱度在内〕+20，-10word文档精品文档分享13word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么第三节 模板撤除期限桥梁混凝土模板撤除时间以混凝土试件数据为准。本表仅供监理工程师参考用。为控制拆模时混凝土的抗拉强度和抗剪强度，拆模前应测定其抗压强度。一般情况下，抗压强度到达2.5Mpa时，可满足撤除侧模时所需各项强度，拆模参考时间可见下表。4.3-1撤除非承重模板的估计期限混凝土强度达2.5Mpa所需时间〔h〕水泥品种及及硬化时昼夜平均温度〔℃〕强度等级+5+10+15+20+25+30+3532.5矿渣水泥2316131098742.5矿渣水泥22109765552.5普通水5硅酸盐水泥14976444注：①本表拆模期限按混凝土强度到达2.5Mpa的时间考虑；②当采用火山灰水泥、粉煤灰水泥时，可参照矿渣水泥考虑；③混凝土强度小于或等于C15时，拆模时间应酌情予以延长。不承重的侧模，在混凝土强度能保证混凝土外表及棱角不损坏的情况下方可折除，一般在混凝土抗压强度到达2.5MPa时方可撤除侧模。承重模板、拱架和支架，应在混凝土强度能承受自重时方可撤除，一般跨径不超过4m的梁和板应到达混凝土设计等级的50%,跨径超过4m的梁、板应到达混凝土设计等级的75%时，方可撤除。钢筋混凝土构造的承重模板和其支架的撤除，原那么上应以混凝土实际抗弯、抗剪强度能承受其自身重力及其他可能的叠架荷载为准，拆模参考时间可见下表。word文档精品文档分享14word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么4.3-2撤除承重模板的估计期限水泥拆模期限〔d〕及硬化时昼夜平均温度〔℃〕品种强度+5+5+15+20+25+30+35等级硅酸盐水泥、6.554.2332.52普通水泥52.5矿渣水泥42.517139.56432.5矿渣水泥32.518151286.553.8硅酸盐水泥、41363228191513普通水泥52.5矿渣水泥42.556473928261917矿渣水泥32.562514128252218注：①本表按C20级以上一般混凝土考虑；②火山灰水泥、粉煤灰水泥可参照表中矿渣水泥考虑；③普通水泥强度等级小于或等于42.5的，拆模期限应酌情予以延长；④采用干硬性、低流动性或掺有外加剂的混凝土时，拆模期限可通过试验确定。第四节 支架容许荷载1、钢管架的规格型式较多，最常用者为CH型和YJ型。两种钢管的规格和容许荷载见表。4.4-1钢管架规格和容许荷载型号CH-65CH-75CH-90YJ-18YJ-22YJ-27最小使用长度(mm)181222122712182022202720最大使用长度〔mm〕306234623962309034903990调节X围〔mm〕125012501250127012701270螺旋调节X围〔mm〕170170170707070最小长度时202020202020容许荷载151512151515最大长度时质量(kg)12.413.214.813.91516.42、钢管脚手架钢管一般采用外径为48mm、壁厚3-3.5mm的焊接收，长度为2-6m，配备一20cm、40cm、60cm、80cm的短钢管以供接长调整高度。word文档精品文档分享15word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么扣件可分为直角扣件、回转扣件和对接扣件3种，供两根钢管直角连接、搭接连接或对接连接用。3种扣件容许荷载分别为6KN、5KN、2.5KN。底座可分为螺栓式和钢管式两种，安装在立杆的下部，将荷重传递到基础。目前都采用碗式扣件。调节杆用于调节支架的高度，可分为螺栓调节杆和螺管调节杆两种。钢管脚手支架立杆考虑偏心荷载、长细比稳定系数等因素后，其容许荷载如下表：4.4-2钢管脚手支架容许荷载横杆间距φ48×3钢管φ48×3.5钢管对接立杆搭接立杆对接立杆搭接立杆[N][KN][N][KN][N][KN][N][KN]10031.712.235.713.912529.211.633.113.015026.811.030.312.418024.010.227.211.6注：[N]为每根立杆容许荷载。第五章 钢筋工程第一节根本要求和主控工程1、带肋钢筋应符合?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?〔GB1499-1998〕的规定，光圆钢筋应符合?钢筋混凝土用热轧光圆钢筋?〔GB13013-1991〕的规定。2、钢筋应成批进场，提供钢筋时应有工厂质量保证书〔或检验合格证〕，否那么，不得使用于工程中；当钢筋直径超过12mm时，应进展机械性能及可焊性性能试验。所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进展。3、钢筋的加工和安装都必须符合图纸的要求，并经监理工程师检查合格方可进展下道工序。未经同意不得进展钢筋替换。4、钢筋接头的方式、方法要经监理工程师同意才能进展。其指标须符合word文档精品文档分享16word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么?规X?的规定，接头需经试验合格前方可使用。5、受力钢筋的弯钩和弯折应符合以下规定：、钢筋的弯曲及标准弯钩按设计图纸及?道路工程制图标准?GB50162-92〕规定执行。、R235级钢筋末端应作180o弯钩，其变弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直局部长度不应小于钢筋直径的3倍；、当设计要求钢筋末端应作135o弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直局部长度应符合设计要求；、钢筋制作不大于90o的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。检查数量：按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。检验方法：钢尺检查。6、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合以下规定：、箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足规X规定，尚应不小于受力钢筋直径；(2)、箍筋弯钩的弯折角度：对一般构造，不应小于90o；对有抗震等要求的构造，应为135o；(3)、箍筋弯后平直局部长度：对一般构造，不宜小于箍筋直径的5倍；对有抗震等要求的构造，不应小于箍筋直径的10倍。检查数量：按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。检验方法：钢尺检查。7、钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法。当采用冷拉方法调直钢筋时，R235级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335级、HRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。word文档精品文档分享17word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么检查数量：按每工作班同一类型、同一加工设备抽查不应少于3件。检验方法：观察，钢尺检查。8、钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合规X要求。检查数量：按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。检验方法：钢尺检查。9、钢筋的接头宜设臵在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设臵两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。检查数量：全数检查。检验方法：观察，钢尺检查。10、当受力钢筋采用焊接接头时，设臵在同一构件内的接头宜相互错开。纵向受力钢筋焊接接头连接区段的长度为35倍d〔d为纵向受力钢筋的较大直径〕且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受力钢筋焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。第二节 钢筋加工、焊接、安装质量检查和质量标准1、加工钢筋的偏差不得超过下表的规定。5.2-1钢筋加工检查工程项目允许偏差(mm)检查方法和频率受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10按受力钢筋总数30%抽〔mm〕查弯起钢筋各局部尺寸±20抽查30%箍筋、螺旋筋各局部尺寸±5每构件检查5~10个间距2、焊接钢筋的验收和允许偏差焊接钢筋网和焊接骨架的偏差不得超过下表。word文档精品文档分享18word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么5.2-2焊接网及焊接骨架的允许偏差工程允许偏差(mm)工程允许偏差(mm)网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差15箍筋间距±103、钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值5.2-3钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值表名称单位接头型式帮条焊搭接焊帮条沿接头中心线纵向偏移mm0.3d—焊接处钢筋弯折角(°)33焊接处钢筋轴线的偏移mm0.1d0.1d焊缝厚度mm+0.05d,0+0.05d,0焊缝宽度mm+0.1d,0-0.1d,0焊缝长度mm-0.3d-0.35d横向咬边深度mm0.50.5数量22在长的焊缝外表上的气孔及夹渣〔个〕266面积mm注：1、d为钢筋直径，单位mm；2、低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2mm。4、钢筋安装位臵允许偏差word文档精品文档分享19word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么5.2-4钢筋安装检查工程检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率两排以上排距±5受力钢梁、板、拱肋尺量：每构件检查同排±20筋间距根底、锚碇、墩台、柱个断面灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10尺量：每构件检查5~10个间距钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数宽、高或直径±5抽查弯起钢筋位臵±20尺量：每骨架抽查30%柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模保护层厚度根底、锚碇、墩台±10板周边检查3处板±35、钢筋的混凝土保护层厚度设计图纸未作要求时可参考下表执行5.2-5钢筋的混凝土保护层厚度项目保护层厚度(mm)主钢筋侧≥25钢筋混凝土梁主钢筋底面≥30≤50箍筋、防裂缝筋≥15预应力混凝土梁先X法预应力钢筋≥25预应力混凝土梁后X法侧面、顶面≥35底面≥50板主钢筋≥20钢筋网上下层钢筋≥15柱与墩台受力钢筋侧面≥25钢筋混凝土肋式桥台钢筋≥30涵管钢筋≥20word文档精品文档分享20word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么第三节 钢筋焊接接头的检验标准5.3-1钢筋焊接接头的检验标准表钢筋闪光对焊接头钢筋电弧焊接头同班组，同一焊工同一焊接参批量规数以200个同类型接头作一批或300个同类型接头为一批或缺乏300个定连续焊接在一周内缺乏200个接作一批头时按一批每批抽查10%接头，并不少于10个；接头无横向裂纹，接头弯折不接头处逐个检测；外观验大于4°；接头处无裂纹，无较大凹陷、焊瘤、接接头处钢筋轴线偏移不大于头偏差及缺陷见表收0.1倍钢筋直径；外观不合格的接头，可修整或补强后再其中一个接头达不到上述要求次验收时，接头全查；不合格品切除重焊后再次验收从成品中每批分别切取3个试件作拉伸试验，3个试件作弯曲试验。从成品中每批切取3个接头作①3个抗拉试件抗拉强度均不得低于该级别钢筋规定的强度；强度检拉伸试验②至少有两个试件断于焊接之外并呈①3个试件抗拉强度均不得低验塑性断裂；于该级别钢筋规定的强度；③弯曲试验时，弯心直径从1—4级钢筋②至少有两个试件呈塑性断裂分别为2d、4d、5d和7d。弯曲到90°时，接头两侧不得出现宽度大于0.15mm的横向裂纹。检验结果中抗拉强度不低于指标，并至检验结果有一个试件低于规定少有2个试件断于焊接之外，并呈塑性断复验要指标或有两个试件发生脆性断裂裂，否那么，应取双倍的试件复验，仍有时，应取双倍数量试件复验，其一个试件不合格或3个试件呈脆性断裂，求结果仍有一个试件抗拉强度低于该批接头抗拉强度不合格。指标，或有3个试件呈脆性断裂弯曲结果如有两个试件不合格，仍取双时，该批接头不合格倍试件复验，其结果仍有3个试件不合格，那么该批接头不合格。一、钢筋接头1、一般要求1〕受力主筋的连接仅允许按图纸或按批准的加工图规定设臵。2〕承包人如不在图纸或加工图所示位臵连接钢筋，应在安设钢筋以前，提交说明每个接点位臵的专用图纸，请监理工程师批准。3〕钢筋连接点不应设于最大应力处，接头应交织排列。word文档精品文档分享21word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么2、焊接接头1〕热轧钢筋应如图示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊。一般情况下，焊接钢筋的直径不得大于25mm。所有焊工应在开场工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊点应经合格的检查人员彻底检查。2〕钢筋的纵向焊接，应采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。钢筋焊接接头应符合?钢筋焊接及验收规程?〔JGJ18-2003〕的规定。3〕在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前应预热；当温度低于-20℃时，不得进展电焊。4〕钢筋与钢板连接，应按电弧焊的规定焊接。5〕当采用闪光对焊焊接热轧钢筋时：a、为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面应彼此平行。焊渣必须去除。b、在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的 50%，上述区段长度不小于35d〔d为钢筋直径〕且不小于50cm。同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。c、如钢筋级别、牌号和直径有变动，或焊工有变换，应对建立的焊接参数进展校核，其方法是取两根钢筋试样进展90°冷弯试验。90°冷弯围绕一固定的梢进展，Ⅰ级钢筋冷弯直径为2倍钢筋直径，HRB335牌号的钢筋为4倍钢筋直径，HRB400牌号的钢筋为5倍钢筋直径。当钢筋直径大于25mm时，冷弯直径增加一个钢筋直径。对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和镦粗变形局部消除，且与母材的外表齐平，焊缝应处于弯曲中心。〔6〕当采用电弧焊接热轧钢筋时：a、焊缝长度、宽度、厚度应符合图纸规定，如图纸无规定，接表403-2及图403-1规定办。构件的电弧焊接头应符合上述403.05-2〔5〕b项规定。word文档精品文档分享22word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么对于两预制构件的连接，如能采取保证质量的措施，且经监理工程师同意，可以不受上述规定的限制。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。表403-2电弧焊的焊缝规格工程R235钢筋HRB335、HRB400牌号钢筋1.帮条焊或搭帮条焊接，4缝〔双面焊〕≥4d≥5d帮条焊接，2缝〔单面焊〕≥8d≥10d接焊，每条焊搭接焊接，2缝〔双面焊〕≥4d≥5d缝长度〔L〕搭接焊接，1缝〔单面焊〕≥8d≥10d2.帮条钢筋总面积>A3.焊缝总长度帮条焊接≥16d≥20d搭接焊接≥8d≥10d4.焊缝宽度≥0.7d5.焊缝深度≥0.3d注：①“A〞为被焊接的钢筋面积②“d〞为被焊接的钢筋直径。L/2word文档精品文档分享2~5mmdL+(2~5)mmdLword文档精品文档分享搭接焊接帮条焊接宽度d度深焊缝403-1电弧焊接b、用于电弧焊的焊条应符合?碳钢焊条?〔 GB/T5117-1995〕及?低合金钢焊条?〔GB/T5118-1995〕的规定。c、如钢筋级别、牌号、直径和焊条型号有变动，或焊工有变换，应对建立的焊接参数进展校核，其方法是取两根受拉钢筋试样进展抗拉试验。当试验的焊接抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时，焊接才允许进展。word文档精品文档分享23word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么3、绑扎搭接接头1〕绑扎搭接，除图纸所示或监理工程师同意〔当无焊接及机械接头条件时，且钢筋直径≤25mm〕外，一般不宜采用。绑扎搭接长度不应小于表403-3的规定。在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端应设180°弯钩，带肋钢筋绑扎接头末端可不设弯钩，受压带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。表403-3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型及牌号混凝土强度等级C20C25高于C25光圆钢筋R23535d30d25d带肋钢筋HRB33545d40d35dHRB40055d50d45d注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；②在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm；③当混凝土强度等级低于C20时，R235钢筋、HRB335钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d，HRB400钢筋不宜采用绑扎搭接；④对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当设防等级为7级及其以上时应增加5d；⑤当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加；⑥两根不同直径的钢筋搭接长度，按较细的钢筋直径计算。2〕在受压区，对于直径为12mm及以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不需设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于30倍钢筋直径。3〕搭接局部应在三处绑扎，即中点及两端，采用直径为0.7～1.6mm〔视钢筋直径而定〕的软退火铁丝。4〕除图纸所示或监理工程师另有指示外，在构件任一有钢筋绑扎搭接接头的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过其总面积的50%。上述区段长度不小于35d〔d为钢筋直径〕，且不小于500mm。在同一根钢筋上应尽量少设接头。受力钢筋绑扎接头应设臵在内力较小处，并错开布臵，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。如因空间限word文档精品文档分享24word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么制，不能按上述要求办理时，承包人可另拟钢筋搭接方案，报请监理工程师批准。〔5〕钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离应不小于10倍钢筋直径，亦不宜设于构件的最大弯矩处。4、钢筋机械连接接头〔简称机械接头〕〔1〕一般规定a、常用钢筋机械接头〔套筒挤压接头、锥螺纹接头、镦粗直螺纹头等〕，应符合?钢筋机械连接通用技术规程?〔JGJ107-2003〕的规定。对于钢筋直径大于25mm的必须采用机械连接接头，以确保钢筋连接质量。b、接头应根据静力单向拉伸性能以及高应力和大变形条件下反复拉、压性能，分为以下三个性能等级。A级：接头抗拉强度到达或超过母材抗拉强度标准值的1.5倍，并具有高延性及反复拉、压性能。B级：接头抗拉强度到达或超过母材屈服强度标准值的1.35倍，并具有一定延性和反复拉，压性能。C级：接头仅能承受压力。c、钢筋机械接头性能应符合?钢筋机械连接通用技术规程?〔JTJ107-2003〕表3.0.5的规定。混凝土构造中要求充分发挥钢筋强度或对接头延性要求较高的部位，应采用A级接头；钢筋受力较小或对接头延性要求不高的部位，可采用B级接头；非抗震设防和不承受动荷载而只承受压力的部位，可采用C级接头。d、受力钢筋机械接头位臵宜相互错开。当多根钢筋的机械接头位于不大35倍钢筋直径X围内时，应视为接头处于同一连接X围，该X围内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合以下规定：a〕受力区的受力钢筋接头百分率不宜超过50%；b〕在受拉区钢筋受力较小部位，A级接头百分率不受限制；word文档精品文档分享25word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么c〕接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区，当无法避开时，接头应采用A级，且接头百分率不应超过50%；〔d〕受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，A级和B级接头百分率可不受限制。e、钢筋连接件的混凝土保护层厚度应满足本规X第410节规定的最小厚度的要求，且不得小于 15mm。连接件之间的横向净距不宜小于25mm.、接头用套筒、连接套及锁母在运输、储存过程中应按不同规格分别堆放整齐，防止雨淋、沾污、遭受机械损伤或散失。g、接头用设备及产品应备有符合本规X要求的、经监理工程师认可的、具有法人资格的质量检验单位签具的质量检验合格证。监理工程师可以要求承包人提供采用钢筋机械接头形式检验报告和必要的工地试验报告。h、凡参与接头施工的操作人、技术管理和质量管理人员，均应参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。2〕套筒挤压接头a、套筒a〕带肋钢筋挤压接头所用套筒材料的力学性能应符合?带肋钢筋套筒挤压连接技术规程?〔JGJ108-96〕及表403-4的规定。表403-4套筒材料的力学性能工程力学性能指标工程力学性能指标屈服强度〔MPa〕225～350延伸率δ5〔%〕≥20抗拉强度〔MPa〕375～500硬度〔HRB〕或〔HB〕60～80或102～133b〕套筒截面屈服承载力和截面抗拉承载力应大于等于1.10倍的所连接钢筋的截面屈服承载力和截面抗拉承载力。c〕套筒的尺寸偏差应符合表403-5的要求。d〕套筒宜在工厂加工，且应有出厂合格证。承包人应向监理工程师提供套筒产品工厂检验合格证及工地试验报告。e〕套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放整齐，不得露天堆放，word文档精品文档分享26word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么防止锈蚀和污染。表403-5套筒尺寸的允许偏差套筒外径D〔mm〕外径允许偏差〔mm〕壁厚〔t〕允许偏差〔mm〕长度允许偏差〔mm〕≤50±0.5＋0.12t，－0.10t±2＞50±0.01D＋0.12t，－0.10t±2b、套筒挤压接头的施工a〕挤压机在以下情况之一时，应进展校验：〃新挤压设备使用前；〃旧挤压设备大修后；〃油压表受损或受强烈振动后；〃套筒压痕异常，且查不出原因时；〃挤压设备使用期超过一年；〃挤压的接头数超过5000个。b〕挤压操作时采用的挤压力，压模宽度，压痕直径或挤压后套筒长度的波动X围以及挤压道数，均应符合经试验确定的技术参数要求。c〕挤压机中的压模与套筒应相互配套，不同规格的套筒与压模，不得相互串用。d〕挤压工作进展前，应进展以下工作：.钢筋端头锈皮、泥沙、油污等杂物应清理干净；〃应对钢筋与套筒进展试套，如钢筋有马蹄、弯折或纵肋尺寸过大者，应预先矫正或用砂轮打磨；〃在钢筋端划出定位标记，确保在挤压时和挤压后按定位标记检查钢筋伸入套筒内的长度；〃检查挤压设备，并进展试压，符合要求前方可正式作业。e〕挤压操作应符合以下要求：〃应按定位标记检查钢筋插入套筒内的深度，钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm；〃挤压时挤压力与钢筋轴线要保持垂直；word文档精品文档分享27word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么〃径向挤压宜从套筒中央开场，并依次向端部挤压。〃宜先挤压一端套筒，在施工作业区插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。3〕锥螺纹接头a、连接套a〕锥螺纹连接套的材料宜用45号优质炭素构造钢，或其它经试验确认符合要求的钢材。连接套的受拉承载力不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.10倍。b〕连接套宜在工厂内加工，且应有产品合格证；两端锥孔应有密封盖；套筒外表应有规格标记。进场时承包人应进展复检。b、钢筋锥螺纹加工a〕钢筋锥螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等的加工必须与连接套的规格相一致，且经配套的量规检测合格。b〕加工钢筋锥螺纹时，应采用水溶性切削润滑油；当气温低于0℃时，应掺入15%～20%亚硝酸钠。不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。〔c〕操作工人应按?钢筋锥螺纹接头技术规程?〔JGJ109-96〕附录A的要求逐个检查钢筋锥螺纹丝头的外观质量。d〕已检验合格的锥螺纹丝头应加以保护。钢筋一端锥螺纹丝头应戴上保护帽，另一端可按表403-6规定的力矩值拧紧连接套，并按规格分类堆放整齐。403-6接头拧紧力矩值钢筋直径〔mm〕1618202225～283236～40拧紧力矩〔N.M〕118145177216275314343c、钢筋连接a〕连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应配套，并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好。b〕采用预埋接头时，连接套的位臵、规格和数量应符合图纸要求。带word文档精品文档分享28word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么连接套的钢筋应固定牢，连接套的外露端应有密封盖。c〕连接钢筋时，应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后必须用力矩扳手拧紧接头。接头拧紧值应符合表403-6规定的力矩值，不得超拧。d〕力矩扳手的精度为±5%，要求每半年用扭力仪检测一次。4〕镦粗直螺纹钢筋接头〔JG/T3057—1999〕a、套筒a〕套筒宜在工厂加工，且应有产品合格证；套筒两端应用塑料密封塞扣紧；包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量、制造日期和生产批号、生产厂名。b〕套筒内螺纹的公差要求应符合?普通螺纹公差与配合〔直径1～355mm〕?〔GB/T197-1981〕的规定，可选用6H。c〕进展外表防锈处理。d〕套筒材料、尺寸、螺纹规格，公差及精度等级应符合产品规格要求。b、丝头a〕钢筋应调直后下料，下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得成马蹄形或挠曲。b〕镦粗头的基圆直径d1应大于丝头螺纹外径，镦粗头长度L0应大于1/2套筒长度，过渡段坡度应≤1:3。c〕镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向外表裂纹。d〕不合格的镦粗头，应切去后重新镦粗，不得对镦粗头进展二次镦粗。e〕如选用热镦工艺镦粗钢筋，那么应在室内进展钢筋镦头加工。〔f〕加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削润滑液，当气温低于0℃时应有防冻措施，不得在不加润滑液的情况下套丝。g〕钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差要求应符合?普通螺纹公差与配合〔直径1～355mm〕?〔GB/T197—1981〕的要求。c、接头word文档精品文档分享29word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么〔a〕接头拼接时用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中内位臵相互顶紧。b〕拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数不受限制，但应另有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。第六章混凝土工程第一节 一般要求1、集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土，尘土、盐、壤土、云母，有机物或其它有害物质。必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。2、不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。3、用于混凝土的水泥、集料及掺加剂等，应分别进展含碱量试验，尽量防止使用可能发生碱集料反响〔AAR〕的集料。4、所有集料均应经试验，合格方可采用，外加剂选用必须经监理工程师同意。第二节 浇筑混凝土前的检验1、施工设备和场地；2、混凝土组成材料及配合比〔包括外加剂〕，不同级别的混凝土应由承包人进展配合比设计，应在混凝土浇筑前至少35d完成，在配合比未得到监理工程师批准前，不得浇筑混凝土。3、混凝土凝结速度等性能；4、根底、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板；5、养护方法及设施，平安设施。第三节 混凝土拌和、运输、浇筑、捣实、养生的要求1、所有混凝土拌和场地均应进展硬化处理，称量设备应选择自动计量设word文档精品文档分享30word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么备〔技术监视局标定〕，且应维持在良好的状态，所有的混凝土材料，除水可按体积称量外，其余均应按质量称量，称量误差在允许X围内。2、除非监理工程师同意，不得采用人工拌和。混凝土拌和工作，应将各种组合材料搅拌分布均匀，颜色一致的混合物，拌和时间应符合要求。工地现场应准备应急的完好搅拌设备以应付随时出现的问题。3、用以运输及存放混凝土的容器应不渗漏、不吸水，必要时要加盖运输，从加水拌和到入模的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。〔一般要求：混凝土≤C30，气温＜25℃210min，气温＞25℃180min；混凝土＞C30，气温＜25℃180min，气温＞25℃150min〕。4、运输应尽量防止混合料因车振动而发生离析，如发生离析，应重新拌和使用。5、未经监理工程师检查批准，不得在构造任何局部浇筑混凝土。在浇筑时对混凝土外表操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土外表光滑，无水囊、所囊或蜂窝。6、混凝土分层浇筑厚度和下一层覆盖上层的时间应符合下表的要求：混凝土分层浇筑厚度捣实方法浇筑层厚度〔mm〕用插入式振动器300用附着式振动器300无筋或配筋稀疏时250用外表振动器150配筋较密时无筋或配筋稀疏时200人工捣实150配筋较密时注：表列规定可根据构造物和振动器型号等情况适当调整。除非监理工程师另外同意，混凝土由高处落下的高度不得超过2M，超过2米高度应设溜槽和串筒，浇筑时应经常检查模板，发现变形、移位等应及时采取措施纠正。word文档精品文档分享31word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么7、混凝土浇筑入模时的坍落度8、混凝土初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力，每一构件的浇筑日期，时间及浇筑条件都应保存有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。混凝土浇筑入模时的坍落度构造类别坍落度〔mm〕〔振动器振动〕小型预制块及便于浇筑振动的构造0-20桥涵根底、墩台等无筋或少筋的构造10-30普通配筋率的钢筋混凝土构造30-50配筋较密、断面较小的钢筋混凝土构造50-70配筋极密、断面高而窄的钢筋混凝土构造70-90注：①水下混凝土、泵送混凝土的坍落度按试验配合比要求；②用人工捣实时，坍落度宜增加20-30mm。9、泵送混凝土的技术要求泵送混凝土的配合比，除应满足构造的设计要求外，尚应满足拌合物的可泵性要求；能不连续地连续作业。粗骨料的最大粒径，应与所使用的导管管径相适应，按表中选用。精骨料的最大粒径序号混凝土泵的导管内径〔mm〕卵石(mm)碎石(mm)1200807021807060315050404120403051003025(3)混凝土的可泵性、可用压力泌水试验结合施工经历进展控制。一般10s时的相对压力泌水率S10不宜超过40%。对不同泵送高度，入泵时混凝土的坍落度，可按下表选用。混凝土的坍落度损失值可根据施工经历确定，无施工经历时，应通过试验确定。设计word文档精品文档分享32word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么有规定时按设计要求施工。不同泵送高度入泵时混凝土坍落度选用值泵送高度(m)30以下30-6060-100100以上坍落度(mm)100-140140-160160-180180-200泵送混凝土的最小水泥用量宜为300kg/m3，水灰比不宜大于0.6，砂率宜为38%-45%，掺入粉煤灰后，砂率宜减小2%-6%。泵送混凝土应掺加适量外加剂。外加剂的品种和掺量宜由试验确定，不得任意使用。掺入引气剂外加剂的泵送混凝土的含气量不宜大于4%。10、所有混凝土，一经摊铺，应立即进展全面的捣实，使之形成密实、均匀的整体，振捣的时间和振捣的设备匀应符合?JTJ041-2000桥规?的要求。11、施工缝的设臵和处理均应符合有关?JTJ041-2000桥规?的要求。12、未经许可不得进展混凝土外表修饰，否那么将被视为不合格工程。13、混凝土浇筑完成后，待外表收浆后尽快对混凝土进展养生，必须采用湿麻袋覆盖保持水份，养生期最少保持7天。第四节 拌制和浇筑混凝土时的监理工作要点一、混凝土生产的检查1、混凝土的配合比设计应随季节变化进展适当调整，每个合同段的所有构造物的裸露混凝土所用水泥、外掺剂、脱模剂等宜采用同一生产厂家，以保持混凝土的外观颜色尽量一致。2、施工中应严格按所批准的配合比拌和混凝土，在生产过程中监理工程师应随时抽检。3、抽检混凝土坍落度：承包人应按规定频率检查混凝土拌和物的坍落度，发现不合要求的混凝土应退回重拌或废弃，监理工程师可随时要求承包人作坍落度试验，并检查配料情况和拌和质量，混凝土浇筑入模坍落度满足设计要求。34、承包人必须用生产能力不小于50m/h的水泥混凝土拌合站拌合混凝土，凡有灌注桩和现浇梁工程的承包人必须准备备用的混凝土拌和设备，并word文档精品文档分享33word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么且必须全部配备原材料电子自动计量系统。混凝土生产应保证有足够的拌和时间，最短拌和时间〔见表2.7.2-10〕。表2.7.2-10混凝土最短拌和时间表〔min〕搅拌机型拌和机容量〔L〕坍落度〔mm〕0～3030～70＞70强制式≤4001.51.01.0≤15002.51.51.55、承包人必须配备水泥混凝土搅拌运输车，且要与其他施工机械和施工方法相匹配，假设采用其它运输形式必须征得监理工程师的认可。6、混凝土拌和后，必须在规定的时间内浇注，时间过长，开场初凝的混凝土拌和料应废弃。7、现场监理人员发现混凝土运输过程中发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求等时，应要求承包人退回作第二次搅拌；二次拌和时不得任意加水，注意保持水灰比不变；如二次拌和后仍不符合要求那么应废弃。二、混凝土浇筑、振捣的检查1、在浇筑前，监理人员应检查模板内基底或施工缝的处理情况，并要求对其进展彻底清理，不留杂物、积水和污垢；施工缝的混凝土外表应凿毛，清理松动的混凝土及浮皮并用水冲洗。2、在浇筑混凝土前，施工缝的混凝土外表应湿润，并应铺一层10-20mm1：水泥砂浆。3、混凝土组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要时随时抽样试验。4、混凝土的和易性〔坍落度等〕每工作班至少2次；5、砂石材料的含水率，每日开工前1次，气候有较大变化时随时检测；当含水率变化较大、将使配料偏差超过规定时，应及时调整；6、钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位臵；word文档精品文档分享34word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么7、混凝土的运输、浇筑方法和质量；8、外加剂使用效果；三、制取混凝土试件；●不同强度及不同配合比的混凝土应分别制取试件， 试件应在浇筑地点或拌和地点随机制取。●浇筑一般体积的构造物〔如根底、墩台等〕时，每一单元构造物应制取2组。●连续浇筑大体积构造物混凝土时，每80-200m3或每一工作班应制取2组。●每片梁长16m以下应制取1组，16-30m制取2组，31-50m制取3组，50m以上者不少于5组。第五节 浇筑混凝土后的检验1、养护情况；2、混凝土强度，拆模时间；3、混凝土外露面或装饰质量；4、构造外形尺寸、位臵、变形和沉降。混凝土构造物成品检验a、构造物质量允许偏差〔见表2.7.2-12～22〕。表2.7.2-12混凝土根底检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准内按JTGF80/1-2004检查2平面尺寸〔mm〕±50用尺量，长、宽各3处3根底底面高程土质±50用水准仪测5～8点〔mm〕石质+50，-2004根底顶面高程〔mm〕±30用水准仪测5～8点5轴线偏位〔mm〕25用经纬仪检查，纵、横向各2处表2.7.2-13承台检查工程表word文档精品文档分享35word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准内按JTGF80/1-2004检查2尺寸〔mm〕±30用尺量，长、宽各2处3顶面高程〔mm〕±20用水准仪测5～8点4轴线偏位〔mm〕15用经纬仪检查，纵、横向各2处表2.7.2-14墩、台身检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2断面尺寸〔mm〕±20用尺量3个断面3竖直度或斜度〔mm〕0.3％H且不用垂线或经纬仪测量2点大于204顶面高程〔mm〕±10用水准仪测3点5轴线偏位〔mm〕10用经纬仪检查，纵、横向各2处6大面积平整度〔mm〕5用2m直尺检查7预埋件位臵〔mm〕10用尺量表2.7.2-15柱式墩或双壁墩身检查工程表项次检查工程规定值或检查方法允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2相邻间距〔mm〕±15用尺量或测距仪测量〔顶、中、底〕3处3竖直度〔mm〕0.3％H且不用垂线或经纬仪，每柱纵横向检查2大于20处4柱〔墩〕顶高程±10用水准仪检查〔mm〕5轴线偏位〔mm〕10用经纬仪检查，纵、横向各2处6断面尺寸〔mm〕±15检查3个断面表2.7.2-16墩、台帽或盖梁检查工程表word文档精品文档分享36word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么项次检查工程规定值或检查方法允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2断面尺寸〔mm〕±20检查3个断面3轴线偏位〔mm〕10用经纬仪检查，纵、横向各2处支座处顶简支梁±10连续梁±54面高程用水准仪每支座测量1点双支座连续〔mm〕±2梁5支座位臵〔mm〕5用尺量6预埋件位臵〔mm〕5用尺量表2.7.2-17预制梁〔板〕检查工程表项次检查工程规定值或检查方法允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2梁〔板〕长度〔mm〕+5，-10用尺量干接缝〔梁翼缘、板〕±103宽度湿接缝〔梁翼缘、板〕±20用尺量3处〔mm〕箱梁顶宽±30腹板或梁肋+10，-04高度梁、板±5用尺量2处〔mm〕箱梁+0，-55跨径〔支座中心至支座中心〕±20用尺量〔mm〕6支座外表平整度〔mm〕2查浇筑前检查7平整度〔mm〕5用2m直尺检查8横系梁及预埋件位臵〔mm〕5用尺量表2.7.2-18就地浇筑梁〔板〕检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准内按JTGF80/1-2004检查2断面尺寸〔mm〕+8，-5检查3个断面word文档精品文档分享37word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么3长度〔mm〕+0，-10用尺量4轴线偏位〔mm〕10用经纬仪检查3处5平整度〔mm〕8用2m直尺检查6支座板平面高差〔mm〕2查浇筑前记录表2.7.2-19就地浇筑箱梁检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2轴线偏位〔mm〕10用经纬仪检查每跨5处3顶面高程〔mm〕±10用水准仪检查每跨5点高度+5，-104断面尺寸顶宽±30每跨用尺量5个断面〔mm〕顶、底、腹板+10，-0厚5长度〔mm〕+0，-10用尺量6平整度〔mm〕5用2m直尺检查表2.7.2-20大体积构件浇筑检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2轴线偏位〔mm〕20用经纬仪测量3断面尺寸〔mm〕±30用尺量4构造高度±30用尺量8～10处5顶面高程〔mm〕±20用水准仪测量8～10处6大面积平整度〔mm〕8用2m直尺检查word文档精品文档分享38word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么表2.7.2-21小型构件检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1混凝土强度〔Mpa〕在合格标准按JTGF80/1-2004检查内2断面尺寸≤80±5用尺量2处〔mm〕＞80±103长度〔mm〕+5，-10用尺量表2.7.2-22护栏的检查工程表项检查工程规定值或检查方法次允许偏差1在合格标准按JTGF80/1-2004检查混凝土强度〔Mpa〕内2平面偏位〔mm〕430m或每4节段拉线检查3断面尺寸〔mm〕±5每100m用尺测量3个断面4竖直度或斜度〔mm〕4每100m用垂线检查3处5护栏接缝两侧高差〔mm〕5用尺量，每100m每侧3处注：当护栏长度小于100m时，按100m检查。b、检查构造混凝土外表质量①混凝土外表平整密实，施工缝整齐，外露局部无模板接头痕迹和颜色不均匀现象；梁、柱、盖梁、主拱圈及根底的混凝土蜂窝、麻面面积不超过被检面积的0.5％，深度不超过10mm；小型构件的外形轮廓清晰，线条直顺，无翘曲现象，无蜂窝、麻面。②如有裂缝，应分析其原因性质；因X拉、支架沉降导致的应力断裂必须会同设计单位采取补救措施，否那么作为不合格工程。③桩顶、桩头等重要部位不允许有掉边或蜂窝。c、检查混凝土的抗压强度。抗压强度应按试验规程进展检验，试验应由监理人员旁站，试块强度不合格，可采取钻取芯样、无破损检测等方法检查构造物的抗压强度。word文档精品文档分享39word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么d、检查发现构造物有严重质量缺陷时，应通报业主，会同设计、施工有关方面研究处理。第六节 现浇混凝土构造外观质量缺陷性质划分现浇构造的外观质量缺陷，应由建立、监理、施工单位等各方根据其对构造性能和使用功能影响的严重程度，按下表确定。现浇构造外观质量缺陷名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋包裹而外露蜂窝混凝土外表缺少水泥砂构件主要受力部位有蜂其他部位有少量蜂窝浆而形成石子外露窝孔洞混凝土中孔穴深度和长构件主要受力部位有孔其他部位有少量孔洞度均超过保护层厚度洞夹渣混凝土中夹有杂物且深构件主要受力部位有夹其他部位有少量夹渣度超过保护层厚度渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏其他部位有少量疏松松缝隙从混凝土外表延伸构件主要受力部位有影其他部位有少量不影响裂缝响构造性能或使用功能构造性能或使用功能的至混凝土内部的裂缝裂缝连接部构件连接处混凝土缺陷连接部位有影响构造传连接部位有根本不影响位缺陷及连接钢筋、连接件松动力性能的缺陷构造传力性能的缺陷外形缺缺棱掉角、棱角不直、翘清水混凝土构件有影响其他混凝土构件有不影使用功能或装饰效果的陷曲不平、飞边凸肋等响使用功能的外形缺陷外形缺陷外表缺构件外表麻面、掉皮、起具有重要装饰效果的清其他混凝土构件有不影水混凝土构件有外表缺陷砂、沾污等响使用功能的外表缺陷陷第七章 预应力工程的监理第一节 施工准备期监理工作要点一、预应力混凝土的钢筋应符合以下标准 ：?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?〔GB1499-2007〕?预应力混凝土用钢丝?〔GB/T5223-2002〕word文档精品文档分享40word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么?预应力混凝土用钢绞线?〔GB/T5224-2003〕?预应力混凝土用热处理钢筋?〔GB4463-1984〕二、钢铰线的选购，钢铰线选购时，指令承包人注意：1、生产厂家的信誉；2、原材料〔坯料与热轧盘条〕的来源与品质；3、明确性能要求，在性能方面除了保证强度外，要特别重视延伸率，不过分追求低松驰；4、特别重点控制钢绞线的外径尺寸；承包人在签订购货合同前应先征询监理意见，监理将对生产厂方的供货资格进展考察，并可协助承包人参与合同谈判，在合同条款中写出明确要求。三、钢铰线的进场验收：每批钢铰线进场时，监理将指令承包人作如下检查：1、产品合格证，出厂检测报告〔有化学成分和包括松驰率在内的全部力学性能检测试验数据〕；2、外包装和外观检查；3、检查外径是否符合合同要求；4、按规定频率取样作力学性能试验，包括：破断强度、屈服强度、弹性模量、延伸率、松驰率试验。注：特别强调延伸率必须合格，延伸率有一个试件不合格作为退货处理，不予通融。5、必要时配合锚具作“锚具—预应力筋组装件〞的效率系数和总延伸率试验。四、锚具的选购、验收与保管：锚具牌号和生产厂家的选择，如何在合同中明确要求十分重要，目前我国锚具市场缺乏规X管理，伪劣假冒到处可见，如果锚具质量不好，不仅影响施工进程，更重要的因素效率系数、总延伸率不能发挥而直接损害构造的word文档精品文档分享41word文档精品文档分享XX亚通公路工程监理所遂资眉高速公路眉山段土建工程桥梁施工监理实施细那么平安储藏，特别在本工程的桥梁中，由于预应力施工难度很大，如锚具质量不良，将更增加施工困难，为此，监理组将干预锚具牌号和生产厂家的选择，协助承包人选择产品。五、锚具的进场验收1、外观检查要求是：丝牙整齐，牙距牙深均匀，夹片外锥面、锚孔锥面光洁，任何部位不得有锈蚀；2、构造配合检查：要求夹片与锥孔的配合为上紧下松，锚垫板端面孔心垂直；3、夹片硬度：HRC-63；4、单根锚固件性能试验：破断力应大于母材破断力的97%；5、群锚试验：在3米台座上作锚具—预应力筋组装件的静力破坏试验，要求锚固效率系数大于95%，总延伸率大于2%。注：本试验如工地条件有困难，可在生产厂家现场或委托第三方进展，监理工程师根据上述检查试验结果判定是否验收。监理工程师还应催促承包人对进场锚具进展妥善保管，特别注意锚板锥孔孔面不应保管不善而锈蚀，否那么锚具的自锚条件tgr≥tg(α+β)将不能成立，原本质量优良的锚具也会因之造成锚固失败。六、波纹管的质量控制要点：1、波纹管不宜长途运输，应在现场制作；2、为增大径向刚度和纵向的可挠性，拟采用双波纹管；3、波纹管预制后必须在通风枯燥的室内妥善保管，外表有浮锈可以使用，内壁锈蚀不允许使用；4、以30d〔d为波纹管外径〕为直径，将波纹管弯成半圆作通水试验，不能有滴水渗漏，本工程桥梁施工难度较大，对此监理工程师将严予掌握。5、金属螺旋管检验内容及取