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文档简介
2022年新教材一级建造师
市政公用工程管理与实务
选择考点预测整理
章题量
城镇道路工程129
城市桥梁工程130
城市轨道交通工程131
城市给水排水工程67
城市管道工程113
生活垃圾处理工程21
施工测量与监控量测14
项目施工管理、法规与标准44
总题量649
资料使用说明
选择题的学习重在平时对教材的熟悉程度,就必须通过一定量的题来巩固。2021版编制465题,2021
年考试的30道选择题中,本资料涵盖到12题,分值15分;
2022版,本资料在旧版基础上对内容与题量有所调整。学员在学习时以最新版本2022为主进行复习。
备注:
1.选择题以技术考核为主,技术部分题量较多;管理部分每年题量较少,故编辑数量偏少。
2.选择题考核以教材为根本(脱离教材的,虽然有理,也算错,所以请参考教材内容做答)
3.此份资料为精讲阶段配套练习题,学员在练习时,需要根据解析了解考点的要求及涉及到的关键词,
如果平时做错,需要单独标记,在冲刺时,再重点关注错题,因为一旦错误,后续还会再错,所以重
点放在做错的题目上。
1K411000城镇道路工程
1.城镇道路的分类方法有多种形式,其中可以按照()来划分
A道路系统中的地位B交通运输作用C道路的环境
D运输的性质E路面的划分形式
2.城镇道路按道路在道路网中()分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级
A结构类型B地位C交通功能D服务功能E设计车速
3.)是解决局部地区交通,服务功能为主.
A快速路B主干路C次干路D支路
4.()完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
A快速路B主干路C次干路D支路
5.()以交通功能为主,连接城市各分区的支路,是城市道路网的主要骨架
A快速路B主干路C次干路D支路
6.()以集散交通的功能为主,兼有服务的功能
A快速路B主干路C次干路D支路
7.在行车荷载作用下,柔性路面的特点是()
A弯拉强度大、弯沉变形小B弯拉强度大、弯沉变形大
C弯沉变形大,抗弯强度小D弯沉变形小,抗弯强度小
8.在行车荷载作用下,刚性路面的特点是()
A弯拉强度大、弯沉变形小B弯拉强度大、弯沉变形大
C弯沉变形大,抗弯强度小D弯沉变形小,抗弯强度小
9.按力学特性划分,()属于刚性路面的代表
A水泥混凝土路面B沥青碎石面层C沥青贯入式碎石面层D沥青混凝土面层
10.城镇沥青路面是城市道路的典型路面,道路结构由()组成
A面层B基层C路肩1)路基E分隔带
11.行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐()
A减弱B增强C不强D保持不变
12.未设垫层,承受特重交通的路基填料为()时,应设置底基层
A细粒土B黏土质砂C级配不良砂D粉质黏土E粗粒土
13.岩石路基顶面应设()
A土工布B整平层C垫层D防反射裂缝措施
14.下列城市道路基层中,属于柔性基层的有()
A级配砾石基层B级配砂砾基层C沥青碎石基层
D水泥稳定碎石基层E石灰粉煤灰稳定砂砾基层
15.可用于沥青路面的坑槽冷补的是()
ASMA沥青马蹄脂碎石混合料B0GFC沥青混合料
C沥青贯入式面层D冷拌改性沥青混合料
16.沥青表面处治面层主要起()的作用
A抗滑层B防水层C磨耗层D填补车辙E改善碎石路面
17.()是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力
A面层B基层C垫层D路基
18.沥青混合料结构层中路基的主要指标有()
A整体稳定性B承载能力C变形量控制D温度温度性E噪声量
19.()直接承受行车的作用,用以改善汽车的行驶条件,提高道路服务水平
A面层B基层C垫层D路基
20.路面具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形的能力指的是路面使用指标的()性能
A承载能力B温度稳定性C平整度D抗滑能力
21.降噪排水路面结构,上面层采用()沥青混合料组成
AAC普通沥青混合料BSMA沥青混合料C0GFC沥青混合料D密级配沥青混合料
22.水泥混凝土路面结构组成包括()
A路基B垫层C基层D面层E路肩
23.关于水泥混凝土路面设置垫层的特点,错误的是()
A在温度和湿度不良环境下,设置垫层,以改善路面使用性能
B路基土湿度较大时,宜设置排水垫层
C路基可能产生不均匀沉降或变形时,宜加设半刚性垫层
D垫层的宽度与路基宽度相同,最小厚度200mm
24.水泥混凝土面层设置基层的作用主要表现在()方面
A防止或减轻错台等病害B控制或减少路基不均匀冻胀
C改善接缝的传荷能力D改善路面结构使用性能E提供稳定而坚实的工作面
25.水泥混凝土面层中,对于重交通等级的基层材料选择()作为填料
A碾压混凝土B沥青混凝土C水泥稳定粒料D沥青稳定碎石E级配粒料
26.水泥混凝土面层中,对于特重交通等级的基层材料选择()作为填料
A碾压混凝土B沥青混凝土C水泥稳定粒料D沥青稳定碎石E级配粒料
27.水泥混凝土面层中,对于中、轻交通等级的基层材料选择()作为填料
A碾压混凝土B沥青混凝土C水泥稳定土D水泥稳定粒料E级配粒料
28.我国水泥混凝土面板较多采用的是()
A碾压混凝土板B连续配筋混凝土板C素混凝土板D钢筋混凝土板
29.水泥混凝土面层在()应做配筋补强
A面层自由边缘B面层角隅C横向缩缝D检查井周围E下穿市政管线路段
30.水泥混凝土路面中,需要在()位置,设置胀缝
A邻近桥梁或构筑物物处B板厚改变处C道路高点处
D小半径平曲线E道路低点处
31.为提高水泥混凝土路面行车安全性,可采用()方法形成面层的构造深度
A刻槽B压槽C切缝D拉毛E拉槽
32.水泥混凝土路面的缩缝宜加入()作为填缝料
A树脂类B水泥砂浆C聚氯乙烯胶泥类D改性沥青类E耐老化剂
33.()不得直接用于混凝土面层
A海砂B净化处理的海砂C水成岩类机制砂D洁净粗砂
34.沥青混合料是一种复合材料,主要由()组成,有的还加入聚合物和木质素纤维
A沥青B粗集料C细集料D水泥E矿粉
35.沥青混合料按照公称最大粒径的大小分为()
A特粗式B细粒式C粗粒式D砂粒式E粉粒式
36.按级配原则构成的沥青混合料,其悬浮-密实结构的特点是()
A黏聚力较大,内摩擦角较小B内摩擦角较高,黏聚力较低
C摩擦角较高,黏聚力较高D内摩擦角较低,黏聚力较低
37.按级配原则构成的沥青混合料,属于骨架-空隙结构材料的是()
A.AC沥青混合料B.沥青碎石混合料C.沥青玛蹄脂碎石混合料
I).OGFC排水沥青混合料E.冷拌沥青混合料
38.按级配原则构成的沥青混合料,属于骨架-空隙结构特点的是()
A黏聚力较大,内摩擦角较小B内摩擦角较高,黏聚力较低
C摩擦角较高,黏聚力较高D内摩擦角较低,黏聚力较低
39.按级配原则构成的沥青混合料,属于骨架-密实结构特点的沥青混合料指标的是()
AAC型沥青混合料B沥青碎石混合料(AM)
C沥青玛蹄脂碎石混合料DOGFC沥青混合料
40.按级配原则构成的沥青混合料,属于悬浮-密实结构特点的沥青混合料指标的是()
AAC型沥青混合料B沥青碎石混合料(AM)
C沥青玛蹄脂碎石混合料DOGFC沥青混合料
41.对高等级道路,夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段,宜采用()的沥
青
A稠度小B稠度大C稠度不变D稠度微变
42.表征沥青混合料软化点的性能参数是()
A粘结性B耐久性C感温性D塑性
43.沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力,即反映沥青抵抗开裂的能力,为()性能参
A粘结性B耐久性C感温性D塑性
44.适用于城市辅路、人行道等场所的沥青混合料是()
AAC沥青混合料B改性沥青混合料
C沥青马蹄脂脂碎石混合料1)改性沥青马蹄脂脂碎石混合料
45.属于改性沥青马蹄脂脂碎石混合料的特点是()
A高温抗车辙B低温抗变形C构造深度小D抗滑性能差E耐老化性能
46.关于沥青再生剂的技术要求,错误的是()
A具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度
B具有良好的渗变性质,复合流动度接近1
C具有溶解分散沥青质的能力
D具有较低的表面张力
47.再生剂的选择与用量确定应考虑()等因素
A旧沥青的粘度B集料级配C再生沥青的粘度
D再生剂的粘度E回收沥青的老化程度
48.再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地和使用机械设备不同划分为()
A热拌再生B温拌再生C现场再生D厂拌再生E人工拌合
49.下列属于再生沥青混合料性能试验指标有()
A空隙率B矿料间隙率C饱和度D流值E残留马歇尔稳定度
50.再生沥青混合料的检测项目不包括()
A车辙试验动稳定度B残留马歇尔稳定度C冻融劈裂I)抗压强度比
51.()是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式
A重力式挡土墙B衡重式挡土墙C钢筋混凝土悬臂式D钢筋混凝土扶壁式
52.关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是()
A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构B.依靠挡土面积的自重抵挡土压力作用
C.能适应较大变形,可用于软弱地基D.构件可定型预制,现场拼装
53.属于钢筋混凝土悬臂式挡墙结构特点的是()
A利用衡重台上填土的下压作用增加墙体稳定
B立壁下部弯矩大,配筋多,不经济
C可预制拼装
D依靠墙体自重抵挡土压力
54.()主要依靠墙踵板上的填土重量维持挡土墙构筑物的稳定
A重力式挡土墙B衡重式挡土墙C钢筋混凝土悬臂式
D钢筋混凝土扶壁式E加筋土挡土墙
55.()是依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。
A重力式挡土墙B衡重式挡土墙C钢筋混凝土悬臂式D加筋土挡土墙
56.墙高时,立壁下部弯矩大,配筋多,不经济的挡土构筑物是()
A筋混凝土扶壁式B钢筋混凝土悬臂式C衡重式挡土墙D加筋土挡土墙
57.刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动时的压力为()
A主动土压力B被动土压力C静止土压力D水平推力
58.若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动时的压力为()
A主动土压力B被动土压力C静止土压力D水平推力
59.挡土墙的三种土压力中,土压力最小的是()
A主动土压力B静止土压力C被动土压力D主动和静止共同作用
60.城镇道路路基工程包括()项目
A涵洞B挡土墙C排水沟D路基土石方E边坡
61.新建的地下管线必须遵循()的原则
A先地上B后地下C先深后浅D先地下E后地上
62.路基施工过程中不包括()项目
A填筑路堤B修整路床C修建防护工程D路缘石安设
63.填方段内应事先找平,当地面横向坡度陡于()时,需修成台阶形式
A1:7B1:8C1:5D1:6
64.关于挖土路基施工,正确的是()
A当原地面标高低于设计路基标高时,需要挖土成型
B距管道边1m范围内应采用人工开挖
C控方段应自上而下分层开挖,严禁掏洞取土
D在距直埋缆线3m范围内必须采用人工开挖
E过街雨水支管沟槽周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
65.关于石方路基填筑的要求,错误的是()
A修筑填石路堤时,先码砌边部,后逐层水平填筑石料
B确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等参数,无须做试验段确定参数
C填石路堤宜选用10t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机
D路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
E路基施工质量检查与验收的主控项目为压实度和弯沉值
66.土质路基质量检测的主控项目是()
A平整度B压实度C宽度D弯沉值E路床纵断面高程
67.路基试验段的目的有()
A预沉量值B压实机具C压实遍数D压实方式E最佳含水率
68.属于土质路基压实原则的是()
A先轻后重B先振后静C先高后低D先慢后快E轮迹重叠
69.土的液限指数为为0.5,为()状态
A坚硬B硬塑C软塑D流塑
70.土的液限指数为1,为()状态
A坚硬B硬塑C软塑D流塑
71.土的液限指数为0,为()状态
A坚硬B硬塑C软塑D流塑
72.()是湿陷性黄土得到推广的有效防护措施
A加筋土挡土墙B重力式挡土墙C衡重式挡土墙D钢筋混凝土扶壁式挡土墙
73.软土地基在较大荷载作用下,地基易发生(),造成路面沉降和路基失稳
A整体剪切B局部剪切C刺入破坏D孔隙水压力过载E剪切变形
74.软土路基处理措施有()
A砂垫层置换B挤密法C加筋土挡土墙D灰土桩
75.属于软土路基的特点是()
A含水量高B孔隙比小C透水性差D压缩性低E强度低
76.湿陷性黄土路基的处理方法不包括()。
A.换土法B.强夯法C.砂桩法D.挤密法
77.水具有固、液、气三种形态,其中液态水有()
A吸着水B薄膜水C毛细水D离子水E重力水
78.()在0C下仍能移动、积聚、发生冻胀
A毛细水B重力水C薄膜水D吸着水
79.基层的材料与施工质量是影响路面()的最关键因素
A使用性能B使用寿命C承载力D水稳性E强度
80.无机结合料稳定基层材料采用()作为路面基层材料
A孔隙率较大B透水性较小C水稳性较好D技术经济合理E结构较密实
81.当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层()。
A横向裂缝B纵向裂缝C龟裂破坏D泛油破坏
82.无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的()高于石灰土.
A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性
83.()可用于高等级路面的基层与底基层
A二灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定粒料D石灰稳定土
84.关于无机结合料稳定基层中,抗冻性最低的是()
A石灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定土D二灰稳定粒料
85.关于无机结合料稳定基层中,早期强度较低的是()
A石灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定土D二灰稳定粒料
86.关于无机结合料稳定基层中,早期强度高的是()
A石灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定土D二灰稳定粒料
87.关于无机结合料稳定基层中,干缩、温缩最小的是()
A石灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定土D二灰稳定粒料
88.()可用于高级路面的基层与底基层
A二灰稳定土B水泥稳定土C二灰稳定粒料D石灰稳定土
89.关于水泥稳定土基层施工的说法,错误的是()
A压实系数应经计算确定B应当天碾压成型C纵、横接缝均应设斜槎
D横向接缝应尽量减少E设超高的平曲线段,由内侧向外侧碾压
90.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()
A可用薄层贴补的方法进行找平B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mmD.混合料可采用沥青乳液进行养护
91.水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成,不应超过()h
A8hB6hC3hDlOh
92.关于级配砂砾基层施工的做法,错误的是()
A压实系数应通过试验段确定,每层应按虚铺厚度一次铺齐
B只需在碾压中适量洒水
C控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm
D未铺装上层前不得开放交通
93.土工合成材料具有()功能
A加筋B防护C过滤D防水E隔离
94.土工合成材料应具有足够的()性能
A抗拉强度B撕破强度C顶破强度D握持强度E抗压强度
95.土工织物软体沉排防护,应验算()的稳定性
A排体抗浮B排体压块抗滑C排体整体抗滑D排体防滑E排体压块抗浮
96.下列()材料适合于水下工程及预计可能发生冲刷的路基坡面的防护措施
A土工网B土工织物C土工膜袋D土工格栅
97.关于加筋路堤施工要求,错误的是()
A土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料,以避免其过长时间受阳光直接曝晒
B填料不应直接卸在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上
C第一层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过200mm后,才允许采用重型压路机
D边坡防护与路堤的填筑应同时进行
98.沥青混合料运输至现场,()不得使用
A不符合施工温度B结团成块C遭雨淋D级配合格E保温性能好
99.关于热拌沥青混合料面层摊铺作业,错误的是()
A梯队作业时,上下层搭接位置宜错开200mm以上
B摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺速度控制在l-3m/min
C下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度
D松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺通过试铺试压确定
100.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据()等,按规范执行
A铺筑层厚度B粘度C沥青混合料种类D下卧层表面温度E压路机
101.热拌沥青混合料采用人工施工时,错误的是()
A半幅施工时,路中一侧宜先设置挡板B摊铺时采用扬锹远甩
C边摊铺边整平,严防集料离析D低温施工,卸下的混合料应覆盖保温
102.热拌沥青混合料的碾压温度应根据()等因素,经试压确定
A气温B下卧层表面温度C铺筑层厚度D混合料种类E压路机
103.密级配沥青混合料复压应优先采用()进行碾压
A钢筒压路机B振动压路机C重型轮胎压路机D蛙夯
104.关于热拌沥青混合料碾压的说法,错误的是()
A压实层的最大厚度不宜大于200mm
B初压应采用钢轮压路机静压1-2遍
C在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压
D终压应紧接在复压后进行宜选用双轮钢筒式压路机,碾压至无明显轮迹为止
105.对粗集料为主的混合料,宜优先采用()复压
A钢筒压路机B振动压路机C重型轮胎压路机D蛙夯
106.沥青混合料面层层厚较大时采用()碾压
A高频率、大振幅B高频率、低振幅C低频率、高振幅D低频率、低振幅
107.为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮严禁涂刷()
A隔离剂B防粘结剂C柴油D少量表面活性剂的雾状水
108.热拌沥青混合料施工时,压路机不得在未碾压成型的路段上()
A转向B掉头C加水D停留E刹车
109.高等级沥青混合料道路的表面层横向接缝应采用()
A垂直平接缝B斜接缝C阶梯形接缝D冷接缝
110.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于()℃后,方可开放交通
A25B30C40D50
111.改性沥青混合料生产温度应根据()确定
A压路机B下卧层表面温度C粘度D铺筑层的厚度E普通沥青品种
112.关于改性沥青混合料生产,错误的是()
A改性沥青混合料贮存时间不宜超过48h
B改性沥青SMA混合料只限当天使用
C0GFC混合料宜随拌随用
D沥青混合料拌合时间以沥青均应包裹集料为度
113.一般情况下,改性沥青SMA混合料施工温度,正确的是()
A摊铺温度不低于160℃
B初压开始温度不低于160℃
C碾压终了表面温度不低于120℃
D混合料废弃温度135℃
114.改性沥青混合料采用振动压路机时采取()方式慢速碾压
A高频率、低振幅B高频率、高振幅C低频率、高振幅D低频率、低振幅
115.改性沥青混合料采用高频率、低振幅方式慢速碾压,是保证()的关键
A平整度B厚度C密实度D弯沉值E原材料用量
116.混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时不包括()指标要求
A抗弯拉强度B工作性C耐久性D抗压强度
117.混凝土运输选配车型和车辆总数应根据()确定
A施工进度B运量C浇筑结构方量D运距E路况
118.关于混凝土面板施工的要求,错误的是()
A钢模板应直顺、平整,每1m设置1处支撑装置
B木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8m-lm设1处支撑装置
C弯道部分板厚宜为15—30mm,每0.5m-0.8m设1处支撑装置
D高程不足,可在基层上挖槽嵌入模板
119.水泥混凝土路面一次铺筑宽度小于面层宽度时,应设置()
A纵向施工缝B横向施工缝C变形缝D沉降缝
120.采用滑模摊铺机摊铺时,当混凝土坍落度小,应()摊铺
A高频振动、低速度B低频率、高速度C高频振动、高速度D低频率、低振幅
121.采用滑模摊铺机摊铺时,当混凝土坍落度大,应()摊铺
A高频振动、低速度B低频率、高速度C高频振动、高速度D低频率、低振幅
122.普通混凝土路面在()应设胀缝
A结构物衔接处B道路交叉C施工缝处D填方变化处E挖方变化处
123.关于水泥混凝土路面设置胀缝的施工,错误的是()
A胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆
B胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝宽必须一致,缝中不得连浆
C缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆
D填缝料的充实度根据施匚季节而定,常温施工低于路面,冬期施工与板面持平
124.水泥混凝土路面的缩缝,当混凝土达到设计强度的()时,采用切缝机进行切割
A20%-30%B25230%C75%-80%D100%
125.在水泥混凝土路面混凝土达到设计弯拉强度()后,可允许行人通过
A25%B40%C75%D100%
126.在水泥混凝土面层达到()时开放交通
A40%设计弯拉强度、填缝前B100%设计弯拉强度、填缝完成
C100%设计弯拉强度、填缝前D75%设计弯拉强度、填缝完成
127.MS-3型微表处混合料微表处理技术具有()功能
A封水B防滑C填补车辙D改善路表外观E防水
128.微表处理施工工艺划分为①对原路面进行湿润或喷洒乳化沥青②橡胶耙人工找平③清除原路面的
泥土、杂物、积水④不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护⑤采用专用摊铺机具摊铺稀浆混
合料⑥养护30min满足设计要求后,即可开放交通等过程,正确的施工流程是()
A①f②f③一④f⑤f⑥B②f①f③f④f⑤f⑥
C③f①f⑤-•■②④f⑥D③①②f⑤④f⑥
129.原有水泥混凝土路面作为道路基层强度是否符合设计要求,须由()给出评价结果并提出补强方
案
A建设单位B设计单位C监理单位D施工单位
1K412000城市桥梁工程
1.()能防止路堤滑塌,支撑桥跨结构的作用
A桥墩B桥台C墩台基础D桥台搭板
2.桥梁附属设施由()组成
A伸缩缝B桥头搭板C锥形护坡D支座系统E墩台基础
3.()是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
A桥墩B桥台C墩台基础D桥台搭板
4.在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置的是()
A伸缩缝B桥头搭板C锥形护坡D支座系统
5.桥面铺装的()是保证行车舒适的关键
A平整性B耐磨性C翘曲性D不渗水E抗滑性
6.桥梁的伸缩缝可设置在()位置
A桥梁上部结构间B桥跨上部结构与桥台端墙间C桥梁墩柱上
D桥跨与墩柱间E桥面铺装层与桥跨间
7.桥面与桥下线路间的距离为()
A桥梁高度B建筑高度C容许建筑高度D桥下净空高度
8.桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离是()
A桥梁高度B建筑高度C容许建筑高度D桥下净空高度
9.在竖向荷载作用下无水平反力,梁内产生弯矩最大的桥是()
A梁式桥B拱式桥C刚架桥D悬索桥
10.()在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力
A梁式桥B拱式桥C刚架桥D悬索桥
11.拱桥的承重结构以()为主
A受拉B受压C受弯D压+弯结合
12.()在竖向荷载作用下,梁部主要受弯,柱脚处具有水平反力
A梁式桥B拱式桥C刚架桥D悬索桥
13.()的结构自重轻,刚度差,在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动
A梁式桥B拱式桥C刚架桥D悬索桥
14.()属于组合体系桥的一种
A梁式桥B斜拉桥C刚架桥D悬索桥
15.桥梁按受力特点,可分为()形式
A梁式桥B刚架桥C特大桥D悬索桥E公路桥
16.桥梁按照跨径长度划分,多孔跨径100m的桥为()
A特大桥B大桥C中桥D小桥
17.城市桥梁按跨越障碍性质来划分的是()
A人行桥B栈桥C钢筋混凝土桥D预应力混凝土桥
18.计算桥梁墩台侧模强度时采用的载荷有()
A新浇筑钢筋混凝土自重B振捣混凝土时的荷载C新浇筑混凝土对侧模的压力
D施工机具荷载E倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
19.现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括()。
A.模板、支架自重B.现浇箱梁自重C.施工人员、堆放施工材料荷载
D.风雪荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
20.计算桥梁墩台侧模刚度时采用的载荷有()
A新浇筑钢筋混凝土自重B振捣混凝土时的荷载
C新浇筑混凝土对侧模的压力D施工机具荷载
21.支架设计时需要考虑施工预拱度,其施工预拱度应考虑()因素
A设计结构预拱度B基础受载后的沉降C支架承受全部施工荷载引起的非弹性变形
D支架承受全部荷载引起的弹性变形E受教后杆件接头处的挤压产生的非弹性变形
22.设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后构件的()等
A非弹性变形B弹性压缩C沉降D上拱E支座螺栓的位移
23.采用充气胶囊做空心构件芯模时,下列说法正确()。
A.胶囊使用前应经检查确认无漏气
B.从浇筑混疑士到胶囊放气止,应保持气压稳定
C.使用胶囊内模时不应固定其位置
D.胶囊放气时间应经试验确定
E.胶囊放气时间以混凝土强度达到保持构件不变形为度
24.关于现浇混凝土桥梁支架、模板搭设的要求,错误的是()
A支架搭设前,需要对地基进行预压并留有记录
B支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施
C支架安装完成,架设临时支撑
D模板安装完成,必须设置防倾覆设施
E安装墩台模板时,其底部应与基础预埋件连接牢固,上部应采用拉杆固定
25.设计标准未规定时,跨径为8m的浆砌石砌块拱桥拱架的卸落,符合要求的是()
A混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计标准值的75%以上卸落拱架
B应在护拱完成后卸落拱架
C拆除遵守先支后拆、后支先拆原则
D按循环卸落,卸落量宜由小潮大
E每一循环,在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落
26.模板、支架的拆除应遵循()原则
A先支先拆,后支后拆B先支后拆,后支后拆C先支后拆,后支先拆D先支先拆,后支先拆
27.预应力混凝土结构的底模应在()拆除
A结构建立预应力后B预应力张拉前C预应力安装前D预应力放张后
28.钢筋下料后应按()分别挂牌标明
A等级B牌号C种类D使用部位E炉号
29.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时,应由()作变更设计
A设计单位B原设计单位C监理单位D建设单位
30.桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用()o
A.热轧光圆钢筋B.热轧带肋钢筋C.冷轧带肋钢筋D.钢枪钢丝
31.关于钢筋加工的说法,正确的有()
A.赶紧弯制前应制作成弧形B.受力钢筋的末端钩应符合设计和规范要求
C.箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径,且HPB300不得小于箍筋直径的3倍
D.钢筋应在常温的情况下弯制E.钢筋宜从两端开始逐步向中部弯制,弯钩应一次弯成
32.钢筋与钢板的T形连接,宜采用()
A绑扎连接B僦孤焊C埋弧压力焊D电阻点焊E电弧焊
33.关于热轧钢筋接头设计要求,错误的是()
A钢筋焊接接头应优先选择闪光对焊
B普通混凝土中钢筋属受拉构件中的主钢筋采用绑扎连接
C钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊
D钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊
34.关于钢筋接头设置的说法,正确的有()
A.同一根钢筋上宜少设接头
B.钢筋接头应设在受力较小区段
C.对受力不明确的钢筋应按受压处理
D.同一根钢筋在焊接长度区段内不得有两个接头
E.钢筋接头部位横向净距应等于20mm
35.关于现场绑扎钢筋符合的规定,错误的是()
A双向受力的钢筋网,钢筋交叉点必须全部扎牢
B螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上,有抗扭要求的螺旋箍筋,钢筋应伸入核心混凝土中
C绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距,当钢筋受拉时应小于10d,且不得大于200mm
D钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,确保位置准确
36.施工单位进货了3600个直螺纹接头,进行极限抗拉强度试验,应至少设()验收批
A5批B8批C10批1)4批
37.直螺纹接头安装后用扭力扳手校核拧紧扭矩,校核用扭力扳手()校核一次
A每月B每旬C每季度D每年
38.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于()
A100mmB200mmC20mmD50mm
39.对()及以上的高强度混凝土,采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度
AC30BC45CC60DC25
40.混凝土的抗压强度应以边长为()的立方体标准试件测定
A100mmB150mmC550mmD570mm
41.混凝土原材料应包括()
A水泥B粗细骨料C矿物掺合料D外加剂E木质素纤维
42.地铁车站混凝土结构施工时,用于检验混凝土强度的试件应在()随机抽取。
A混凝土拌合后30分钟B.浇筑地点C.混凝土拌合后60分钟D.搅拌站
43.预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于()min
A15minB3hC6h1)90min
44.采用泵送混凝土时,泵送间歇时间不宜超过()
A15minB3hC6hD30min
45.采用振捣器振捣混凝土时,每一振点的振捣延续时间,应以混凝土表面()为准
A呈现浮浆B不出现气泡C不再沉落I)离析E凝结
46.混凝土的养护,当采用硅酸盐水泥时,其养护时间不得少于()d
A7dB14dC21dD28d
47.关于预应力筋进场检验,不符合规定的是()
A进场时,应对质量证明文件、包装、标志和规格进行检验
B钢绞线检验每批重量不得大于60t
C钢绞线检验有一项不合格,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量进行复验,
复验仍有一项不合格,则该批钢绞线不合格
D应逐根进行检验精轧螺纹钢筋
48.预应力筋的切断不得采用()
A砂轮锯B切断机C电弧D乙焕一氧气
49.预应力筋由多根钢丝组成,在同束预应力钢筋内,应采取强度()的预应力钢材
A低B高C相等D高低都可以
50.钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于()m
A2B3C1.5D1
51.钢丝和钢绞线束移运时端部悬出的长度不得大于()m
A2B3C1.5D1
52.预应力张拉锚固体系,按锚固原理可分为()等体系。
A.融合锚固B.支承锚固C.楔紧锚固D.握裹锚固E.组合锚固
53.预应力张拉锚固体系中,采用挤压锚具锚固,则该体系为()
A.融合锚固B.支承锚固C.楔紧锚固D.握裹锚固
54.后张构件锚垫板上宜设()
A灌浆孔B排水孔C排气孔D溢浆孔
55.下列()属于锚具、夹具及连接器进场验收检验的项目
A外观B硬度检验C静载锚固性能D力学性能E拉伸试验
56.进场的一批3500套的锚具,进行进场验收应不少于()个验收批
A3B4C5D6
57.进场的一批3500套的连接器,进行进场验收应不少于()个验收批
A4B5C6D7
58.进货的80套锚具,应从中抽取()套进行硬度检验
A4B5C10D8
59.进货的80套锚具,应从中抽取()套进行外观检验
A4B5C10D8
60.预应力混凝土不得使用()水泥材料
A硅酸盐水泥B普通硅酸盐水泥C矿渣硅酸盐水泥
D粉煤灰硅酸盐水泥E火山灰质硅酸盐水泥
61.预应力混凝土优先使用()水泥材料
A硅酸盐水泥B普通硅酸盐水泥C矿渣硅酸盐水泥
D粉煤灰硅酸盐水泥E火山灰质硅酸盐水泥
62.预应力混凝土不宜使用()水泥材料
A硅酸盐水泥B普通硅酸盐水泥C矿渣硅酸盐水泥D粉煤灰硅酸盐水泥
63.预应力构件氯离子含量超量,应采取()方法进行除锈措施
A掺加阻锈剂B使用套管C减少保护层厚度D提高混凝土密实度E控制坍落度
64.预应力筋采用应力控制方法张拉,设计无要求时,实际伸长值与理论伸长值之差控制在()以内
A3%B5%C6%D10%
65.预应力张拉时,应先调整至初应力,该初应力为张拉控制应力的()
A6%-10%B10%-15%C15%-30%D40%-50%
66.先张法放张预应力筋时混凝土强度,不得低于强度设计值的()
A25%B75%C80%D100%
67.后张法预应力张拉施工,曲线孔道的波峰部位应留设()
A压浆孔B排气孔C排水孔D溢浆孔
68.后张法预应力张拉施工,曲线孔道的最低处应留设()
A压浆孔B排气孔C排水孔D溢浆孔
69.关于预应力施工的说法,错误的是()
A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在土6%之内
B.先浇混凝土后穿束时,时应定时抽动、转动预应力筋
C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
D.曲线预应力筋宜在两端张拉
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