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第二十章车架第一节边梁式车架第二节中梁式车架第三节综合式车架和承载式车身车架的功用及分类车架是整个汽车的基体。车架的功用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。汽车车架的结构形式基本上有三种：边梁式车架、中梁式车架(或称脊骨式车架)和综合式车架。其中，边梁式车架应用最广。边梁式车架的结构及组成第一节边梁式车架边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。丰田皇冠(Crown)轿车车架和车身
轿车（X形高断面的横梁）车架第一节边梁式车架中梁式车架结构特点:
中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊骨式车架。具有中梁式车架的汽车发动机及底盘示意图第二节中梁式车架第三节综合式车架和承载式车身综合式车架车架的前部是边梁式，而后部是中梁式的，这种车架称为综合式车架。桁架式车架桁架式车架由钢管组合焊接而成，兼有车架和车身的作用。
平台式车架平台式车架也是中梁式车架的一种变型。ISR型车架第三节综合式车架和承载式车身
半车架有些轿车为了减轻车架重量，采用了半车架。轿车承载式车身壳体第三节综合式车架和承载式车
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