发动机燃油喷射系统

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

01-自诊断

01-1自诊断I

*注意！

自诊断仅监控燃油喷射和点火单元系统的部分

零件。

操作

发动机控制单元装备了一个故障存储器。该存储

器设计有永久记忆。

如果故障发生在各监测传感器或各零部件内，这

些故障就会用一条故障类型的指令被存储到故

障存储器中。

仅仅发生在一段短时间的故障（偶然地），被显

示为“偶然发生故障”，并用附加“/SP”来表示。

偶然故障的原因可能是，比如线路上一个松动的

触头，或一个短暂的开路。如果一种偶然故障在

发动机起动40次之内不再发生，它就被从故障

存储器中清除。

所存储的故障可以用带程序卡-5.0-或更高版本

的车辆系统检测仪-V.A.G1552-,或用带程序卡

-8.0-或更高版本的故障读出器-V.A.G1551-,或

者是车辆系统检测仪-VA.S5051-力01-1章2

页来读取。

在一项故障或一些故障已经被排除之后，故障存

储器一定要被清除小01-1章2页。

1注意！

♦后面的说明仅涉及到车辆系统检测仪

-V.A.G1552-0

自诊断的技术资料

编码字母ARVAMEAZEATZAQVAQWAZF

排量1.0升1.4升1.4升1.4升1.0升1.4升1.4升

系统命名SIMOS3PBSIMOS3PA

排放限制所遵守的标准EU-2D4EU-4EU-4EU-4

自诊断是

电子节气门系统是

空燃比控制1个氧传感器2个氧传感器

爆震控制是是

废气再循环否否

版本03.01自诊断I01-11页

S00.5308.02.20

01法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统

查询控制单元版本

当车辆系统检测仪-VA.G1552-被打开并选定了发动机电子控制单元时O01-1章2页，该控制单元

的类型就会显示出来。

使用车辆系统检测仪-V.A.G1552-时的可用功能

请参阅卜表的各项要求，如果你希望选择你所想要的功能，就一定会有这些要求。

操作要求

发动机不转，点火单元接通发动机怠速正常驾驶

01查询控制单元版本是是是

02查询故障存储器是」是是

03最终控制诊断是否否

04基本设定是」是否

05清除故障存储器是是否

06结束输出是是是

07控制单元编码是否否

08读取测量数据组是是是

11登录程序是杏否

a）只有当点火接通，且当发动机不起动时，才进行（首先使起动器运转至少6秒钟）。

b）必须在下列操作之后执行：更换发动机控制单元，节气门控制单元或发动机，或断开蓄电池。

连接车辆系统检测仪-VA.G

1552-并选择发动机电子控制单

元

所需专用工具，检测器具与辅助设备

♦车辆系统检测仪-V.A.G1552-

.诊断电缆-V.A.G1551/3,3A,3Boder

3C-

检测条件

♦蓄电池电压至少11.5伏。

♦发动机和变速箱的接地线正常。

♦依照电路图而设的保险丝正常。

程序

接头位于驾驶员侧的储物箱的左边。

-打开盖并向下折叠。

-用相应的诊断电缆连接车辆系统检

测仪-V.A.G1552-»

连接车辆系统检测仪之后：

01-12页自诊断I版本03.01

S00.5308.02.20

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

-取决于所选择的功能，接通点火单元或

启动发动机^01-1章。

£注意！

♦如果未显示作业程序中的输出值O车

辆系统测试仪的操作指南。

♦如果因为一个不正确的输入而显示7

“数据传输故障！”,则从车辆系统检测

仪拔下电缆,再把它们插入,并再一次

进行该步骤。

显示屏显示：►汽车系统检测帮助

输入地址字XX

i注意！

根据显示屏显示操作车辆系统检测仪。

-按“发动机电子”的地址字回键和（3健，

并按叵I键确认输入。

控制单元识别号码显示在车辆系统检测仪

-V.A.G1552-的显示屏上（举例说明）：0479060331.41SIMOS3PBG00HS0G41今

♦047906033=控制单元零件号码（用于时a代码00071WSCXXXXX

时更新的控制单元版本零件列表）

♦1.41=发动机排量

♦SIMOS3PB=系统描述

♦CC=巡航系统激活（仅出现在带巡航控

制系统的车辆上）

♦HS=手动变速箱

♦0641=软件号码

♦代码00071=控制单元代码

♦WSCXXXXX=H厂代码

-按日键。

显示屏显示：汽车系统检测帮助

为下一个程序参阅修理说明。►选择功能XX

查询与清除故障存储器

显示屏显示：

-按回键和②键选择功能”查询故障存储

器”，并按⑥键确认输入。

所存储的故障号码或“没有检测到故障”的检测到X故障!

信息显示在显示屏上。►

如果存储了一个或几个故障：

按（3键所存储的故障一个接一个地显示出

来。

通过参看故障表来排除所显示的故障

001-2章；001-3章。

版本03.01自诊断I01-13页

S00.5308.02.20

01法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统

・,注意！

如果在“查询故障存储器”与“清除故障存

储器”之间,你已经关掉点火，则故障存储

器不会被清除。

~选择功能05“清除故障存储器”，并按©汽车系统检测玲

键确认输入。已清除故障存储器!

-选择功能06“结束输出”，并关闭点火

单元。

-所有故障都排除后，你一定要进行道路

测试。

i注意！

遵守道路测试的安全规定^24-1章。

在这个道路测试中，下列运行状况必须满足：

♦冷却液温度升高到80℃以上。

♦一旦达到这个温度，以下运行状态都必

须出现几次：

“怠速速度”

“部分载荷”

“加速模式”

“全部载荷”

“减速模式”

♦在“全部载荷”时，发动机速度必须超

过3500转/分。

-再次查询发动机控制单元的故障存储器

601-1章3页。

-产生准备就绪编码401-4章。

如果没有故障被存储：

选择功能06“结束输出”，并按⑥键确

认输入。

进行最终控制诊断

在促动器诊断的情况下，下列元器件按所指

的顺序被驱动：

1.燃油泵继电器-J17-

2.活性炭滤清器的电磁阀1-N80-

3.二级空气进气门-Nil24

4.二级空气泵继电器-J299-)

a)忽略显示

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S00.5308.02.20

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

,注意！

♦仅当发动机停止运转和点火单元接通时

才可以进行促动器诊断。

♦如果发动机被启动或者检测到一个转速

脉冲,则最终控制诊断被中止。

♦促动器通过听觉或触觉来检测。

♦为了重复最终控制诊断,不需要在中间

启动发动机,关闭点火单元大约20秒就

可以了。

检测条件

•基于电路图的保险丝正常。

所需专用工具，检测器具与辅助设备

♦车辆系统检测仪-VA.G1552-

♦诊断电缆-V.A.G1551/3,3A,3Boder3C-

程序

-连接车辆系统检测仪-V.A.G1552-并选

择发动机电子控制单元，相应的地址字为

“01”。做这一步时应接通点火单元。

-选择功能03“最终控制诊断”。最终控制诊断玲

显示屏显示：燃油泵继电器-J17

燃油泵继电器（在继电器支架上，继电器位

置15）必须继续发出卡搭声直到按日键激

活下一个促动器。

*注意！

在燃油泵继电器开动期间,必须也不时听到

燃油泵运转的声音。

如果继电器没有发出卡搭声：

-检测燃油泵继电器624-2章。

-按日键。最终控制诊断今

活性炭滤清器的电磁阀

显示屏显示：1-N80

电磁阀（在冷却液水箱的左侧）必须继续发

出卡搭声直到按G）键激活下一个促动器。

如果电磁阀没有发出卡搭声：

-检测活性炭滤清器的电磁阀1-N80-力

24-6章。

-按G）键。

显示屏显示：

-忽略显示内容并按G）键。最终控制诊断好

二级空气进气门-N112

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S00.5308.02.20

01法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统

显示屏显示：►最终控制诊断玲

-忽略显示内容并按日键。二级空气泵继电器-J299

显示屏显示:

选择功能06“结束输出”，并关闭点火►最终控制诊断玲

单元。结束

m注意！

完成最终控制诊断之后,你必须关闭点火单

元。如果你在再次启动发动机之前没有关闭

点火单元,会使喷射器和点火单元变压器不

工作而导致发动机无法启动。

0L16页自诊断I版本03.01

S00.5308.02.20

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

01-3自诊断III

故障代码17510...18058

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17510正极短路♦从发动机控制单♦怠速不规则检测催化器之前的氧

第1组一元到催化器之前♦排放水平不正常传感器加热状况024-5

传感器的氧传感器的线早。

1,加热回路正极短路-根据电路图去除短路

路♦发动机控制单元6电路图，电子故障查找

的动力输出阶段与安装位置。

有故障（发动机-更换发动机控制单元

控制单元有故1=>24-8章。

障）-更换催化器之前的氧

♦催化器的氧传感传感器O1.0/37；1.4/44；

器有故障1.4/50发动机一机械装置；

维修组26。

17511输出电压♦从发动机控制单♦怠速不规则检测氧传感器加热状

第1组一过低元到氧传感器的♦排放水平不正常况,=>24-5章。

传感器电线开路根据电路图去除电线

1,加热回♦发动机控制单元开路O电路图，电子故障

路的动力输出阶段查找与安装位置。

有故障（发动机-更换发动机控制单元

控制单元有故624-8章。

障）-更换催化器之前的氧

♦催化器的氧传感传感器O1.0/37；1.4/44；

器有故障1.4/50发动机一机械装置；

维修组26o

17513正极短路♦从发动机控制单♦,怠速不规则-检测催化器之后的氧

第1组一元到催化器之后♦排放水平不正常传感器加热状况O24-5

传感器的氧传感器的线♦催化器之后的氧章.

2,加热回路正极短路传感器加热元件更换发动机控制单元

路♦发动机控制单元失效624-8章。

的动力输出阶段-更换催化器之后的氧

有故障（发动机传感器⑦1.0/37；1.4/44；

控制单元有故1.4/50发动机一机械装置；

障）维修组26。

♦催化器之后的氧

传感器有故障

版本03.01自诊断III01-31页

S00.5308.02.20

01法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17523接地短路♦从发动机控制单♦怠速不规则-检测催化器之前的氧

第1组一元到氧传感器的♦排放水平不正常传感器加热状况O24-5

n*>~.

传感器线路接地短路早。

1,加热回♦发动机控制单元更换发动机控制单元

路的动力输出阶段■=>24-8章。

有故障（发动机-更换催化器之前的氧

控制单元有故传感器61.0/37；1.4/44；

障）1.4/50发动机一机械装置；

♦催化器的氧传感维修组26o

器有故障

17524开路♦从发动机控制单♦怠速不规则-检测催化器之前的氧

第1组一元到氧传感器的♦排放水平不正常传感器加热状况O24-5

传感器电线开路早。

1,加热回♦发动机控制单元-根据电路图去除电线

路的动力输出阶段开路6电路图，电子故障

有故障（发动机查找与安装位置。

控制单元有故更换发动机控制单元

障）624-8章。

♦催化器的领传感-更换催化器之前的氧

器有故障传感器O1.0/37；1.4/44；

1.4/50发动机一机械装置；

维修组26«

17525接地短路♦从发动机控制单♦怠速不规则-检测催化器之后的氧

第1组一元到催化器之后♦排放水平不正常传感器加热状况O24-5

传感器的氧传感器的线♦催化器之后的氧早。

2,加热回路接地短路传感器加热元件-更换发动机控制单元

路♦发动机控制单元失效■=>24-8章。

的动力输出阶段-更换催化器之后的氧

有故障（发动机传感器61.0/37；1.4/44；

控制单元有故1.4/50发动机一机械装置；

障）维修组26o

♦催化器之后的氧

传感器有故障

17526开肉♦从发动机控制单♦怠速不规则-检测催化器之后的氧

第1组一元到催化器之后♦排放水平不正常传感器加热状况O24-5

传感器的氧传感器的电♦催化器之后的氧章。

2,加热回线开路传感器加热元件-更换发动机控制单元

路♦发动机控制单元失效=>24-8章。

的动力输出阶段-更换催化器之后的氧

有故障（发动机传感器力1.0/37；1.4/44；

控制单元有故1.4/50发动机一机械装置；

障）维修组26»

♦催化器之后的氧

传感器有故障

01-32页自诊断III版本03.01

S00.5308.02.20

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17549非正常值♦进气系统不紧固♦性能变差检测进气系统的紧固

负载探测程度（未测量空气）024-4

,TLT.O

清除故障存储并执行

道路测试。

17563正极短路♦线路正极短路♦排放水平增加-检查进气歧管压力传

进气歧管♦-G71-有故障♦节气门反应变差送器-G71-024-2章。

压力传送♦负载变更不平滑-检测进气系统的紧固

器-G71程度（未测量空气）024-4

草:。

17564接地开路♦电线开路♦排放水平增加~检查进气歧管压力传

进气歧管/短路♦线路接地短路♦节气门反应变差送器-G71-624-2章。

压力传送♦-G71-有故障♦负载变更不平滑检测进气系统的紧固

器-G71程度（未测量空气）024-4

•sitx

早。

17568接地短路♦进气歧管温度传♦应急运作模式，-读取测量数据组，显示

进气歧管感器-G72-和发发动机控制单元组004,检查显示区域4的

压力传送动机控制单元之在相当于冷却液显示值O01-5章。

器-G72间的线路联接接温度的替换温度检查进气歧管温度传

地短路下操作感器-G72-O24-2章。

♦-G72-有故障-更换发动机控制单元

♦发动机控制单元O24-8章。

的信号输入有故

障（控制单元有

故障）

17569正极开路♦进气歧管温度传♦应急运作模式，-读取测量数据组，显示

进气歧管/短路感器-G72-和发发动机控制单元组004,检查显示区域4的

压力传送动机控制单元之在相当于冷却液显示值<=>01-5章。

器-G72间的线路联接电温度的替换温度检查进气歧管温度传

线开路或正极接下操作感器-G72-O24-2章。

头短路-更换发动机控制单元

♦-G72-有故障«=>24-8章。

♦-G72-的接地线

分布有故障

♦发动机控制单元

的信号输入有故

障（控制单元有

故障）

版本03.01自诊断III01-33页

S00.5308.02.20

01法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17579非正常♦-G188-有故障/节♦发动机按应急操-检查节气门控制单元

节气门驱信号气门控制单元作程序来运作-J338--=>24-7章。

动器角度-J338-的插头联♦性能变差-更换发动机控制单元

传感器2接松了♦怠速不规则624-8章。

-G188♦发动机控制单元

的信号输入有故

障（控制单元有

故障）

♦不正确的插头分

配

17580信号太♦从-G188-到发动♦发动机按应急操-检查节气门控制单元

节气门驱弱机控制单元的信作程序来运作-J338--=>24-7章。

动器角度号电线开路或接♦怠速速度变化

传感器2地短路

-G188

17581信号太♦从-G188-到发动♦发动机按应急操-检查节气门控制单元

节气门驱强机控制单元的接作程序来运作-J338-O24-7章。

动器角度地线开路♦冷起动问题

传感器2♦冷怠速问题

-G188

17584达到调♦催化器之后的氧♦排放水平不正常-检测进气系统的紧固

第1组催化节极限传感器有故障♦怠速变差程度（未测量空气）024-4

器之后的♦乍辆操作变差早。

空燃比校-检测空燃比控制和催

正化转化器下游的氧传感器

=>24-5章。

-检测催化器之后的氧

传感器加热状况O24-5

n*>~.

早。

17621正极短♦-N30-有故障♦排放水平增加-检查喷油咀o24-3

.nfr.

汽缸1喷油路♦线路正极短路♦起动性能变差早。

咀-N30♦车辆操作变差

17622正极短♦-N31-有故障♦节气门反应变差

汽缸2喷油路♦线路正极短路♦怠速不规则

咀-N31

17623正极短♦-N32-有故障

汽缸3喷油路♦线路正极短路

咀-N32

17624正极短♦-N33-有故障

汽缸4喷油路♦线路正极短路

咀-N33

01-34页自诊断III版本03.01

S00.5308.02.20

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17633接地短♦-N30-有故障♦排放水平增加-检查喷油咀624-3

汽缸1喷油路♦接地短路♦起动性能变差章:。

咀-N30♦车辆操作变差

17634接地短♦-N31-有故障♦节气门反应变差

汽缸2喷油路♦接地短路♦怠速不规则

咀-N31

17635接地短♦-N32-有故障

汽缸3喷油路♦接地短路

咀-N32

17636接地短♦-N33-有故障

汽缸4喷油路♦接地短路

咀-N33

17645开路♦-N30-有故障♦排放水平增加-检查喷油咀力24-3

汽缸1喷油♦电线开路♦起动性能变差早ztr.。

咀-N30♦车辆操作变差

17646开路♦-N31-有故障♦节气门反应变差

汽缸2喷油♦电线开路♦怠速不规则

咀-N31

17647开路♦-N32-有故障

汽缸3喷油♦电线开路

咀-N32

17648开路♦-N33-有故障

汽缸4喷油♦电线开路

咀-N33

17658太低♦油箱空了♦油量计不正常—给车辆添加燃油。

燃油水平♦油量计传送器♦行驶时车辆“抽检查油量计传送器-G-

-G-有故障搐”O电气系统；维修组90。

♦油量计传送器

-G-和仪表板插

件之间电线开路

或短路

♦数据总线有故障

♦仪表板插件有故

障

版本03.01自诊断III01-35页

S00.5308.02.20

01法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17743超过调节♦进气系统不紧固♦发动机按应急操检测进气系统的紧固

发动机扭极限♦节气门控制单元作程序来运作程度624-4章。

矩监测2-J338-有故障或♦怠速速度变化-检查油门踏板位置传

油门踏板位置传感器-G79-,-G185-O24-7

感器-G79-,o

-G185-有故障检测节气门控制单元

-J338-*24-7章。

17744超过调节♦进气系统不紧固♦发动机按应急操-检测进气系统的紧固

发动机扭极限♦节气门控制单元作程序来运作程度624-4章。

矩监测-J338-有故障或♦怠速速度变化-检查油门踏板位置传

油门踏板位置传感器-G79-,-G185--=>24-7

感器-G79--章。

-G185-有故障检测节气门控制单元

-J338--=>24-7章。

17746正极开路♦发动机控制单元♦发动机无法达到-检查凸轮轴位置传感

第1组，/短路的信号输入有故最大转速器-G163-028-2章。

凸轮轴位障（控制单元有♦性能变差-依照电路图除去电线

置传感器故障）♦起动问题中的开路或短路切电路

=>♦-G163-有故障图，电子故障查找和安装位

-G163a）♦接头松了置。

♦-G163-和发动机

控制单元之间的

信号线电线开路

或刻正极短路

a）凸轮轴位置传感器-G163-和霍尔传感器-G40-是•样的。

01-36页自诊断ni版本03.01

S00.5308.02.20

法比亚2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50发动机；燃油喷射系统01

-V.A.G1552-的输出故障的可能原因可能的影响排除故障

17748不正确♦传感器信号超出公-检测凸轮轴位置传

凸轮轴位的分配差范围感器-G163-028-2章。

置/曲轴位-检测发动机速度传

置传感器感器-G28-628-2章。

-检测正时力发动

机，机械装置；维修组

15»

17764对正极♦点火单元接头（包♦发动机停止-检测点火单元接头

气缸1点火短路括动力输出部分的♦发动机剧烈抖动628-1章。

单元控制点火单元变压器）-依照电路图排除电

-N152-有故障线中的开路或短路O

♦线路对正极短路电路图，电子故障查找

和安装位置。

17765接地短♦点火单元接头（包♦发动机停止-检测点火单元接头

气缸1点火路括动力输出部分的♦发动机剧烈抖动628-1章。

单元控制点火单元变压器）-依照电路图排除电

-N152-有故障线中的开路或短路功

♦线路接地短路电路图，电子故障查找

和安装位置。

17767对正极♦点火单元接头（包♦发动机停止-检测点火单元接头

气缸2点火短路括动力输出部分的♦发动机剧烈抖动628-1章。

单元控制点火单元变压器）