汽机运行规程

洛宁新华生物质能发电有限公司汽轮机运行规程（试运）编写：校对：审核：批准：2023年月日发布2023年月日试行目录第一篇汽轮机组运营规程 第一章设备重要规范、结构、特性 第一节汽轮发电机组概况 一制造厂及编号 二重要技术规范 三回热抽汽与供热抽汽参数值 四本体结构 五调速系统概述 六调节性能 七供油系统概述 八本汽轮机的安全保护装置 1机械液压保护的组成 2电接点保护 3抽汽逆止门连动保护 4电超速保护 第二节汽轮机辅助设备规范 一辅助设备规范 二汽轮机组的热工DCS声光信号 三汽轮机的自动调节项目 第二章汽轮机组的启停操作 第一节总则 一汽轮机在下列任一情形下，严禁启动或投入运营 二汽轮机组调速系统应符合下列规定 第二节启动前的校验、检查工作 一检查 二电动门、调整门的校验 三DCS操作、监控系统检查 四起动前现场的检查 第三节汽轮机起动前的实验及暖管 一起动条件 二启动前的准备工作 三汽机保护及联锁静态实验 1热工保护项目及定值 2手拍危急遮断装置实验及危急遮断油门实验和复归实验 3低油压保护实验 4轴向位移校验方法 5汽机转速信号超速保护实验 6电超速保护实验 7轴承回油温度高保护实验 8瓦块温度高保护实验 9机电联动保护实验（发电机主保护） 10“紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护实验 11抽汽逆止门联动实验 12低真空保护实验 13盘车行程开关限位保护 14高加保护实验 四辅机联锁实验方法 1凝结水泵联锁实验 2射水泵联锁实验 3循环水泵联锁实验 五暖管（到自动主汽门前） 六凝汽器抽真空 第四节启动升速与带负荷 一冲转 1冲转前的条件 2冲转前的准备工作 3冲动转子及升速 二并列带负荷 1操作方法及环节 2增长负荷过程中应注意事项 3调整抽汽的投入与切除 三冷态滑参数启动特殊规定 四热态启动的规定及注意事项 第五节停机操作 一停机前的准备 二停机的操作环节及注意事项 四停机后的维护 第三章附属设备的运营 第一节电动泵类的启动与停止 一启动前的检查 二启动操作 三运营中注意事项 四停止操作 第二节低压加热器启动与停止 第三节正常运营时冷油器切换操作 第四节运营中半面凝汽器投、停操作 第四章汽轮机的运营维护和实验 第一节汽轮机运营限额 一运营限额表 二汽轮机运营规定及参数调整 第二节定期维护 第三节定期实验 第五章汽轮机事故解决 第一节事故解决原则 一事故解决一般原则 二事故解决的有关规定 第二节故障停机 一发生下列情况之一时，应紧急停机，并破坏真空 二发生下列情况之一，应故障停机，而不破坏真空 三紧急停机方法 第三节水冲击事故 第四节汽温汽压不正常 第五节凝汽器真空下降 第六节甩负荷 第七节油系统工作失常 第八节失火 第九节轴承温度及推力瓦温度异常 第十节轴向位移异常 第十一节汽轮机断叶片 第十二节厂用电及热工电源中断 第十三节周率变化 第六章辅助设备故障解决 第一节辅机故障解决原则 第二节冷油器失水故障解决。 第三节空冷器失水故障解决 第四节蒸汽管道和其它管道故障 第五节防止管道、压力容器爆破及防止人身伤亡 第二篇公用系统运营规程 第一章给水泵运营规程 第一节技术规范 第一节检查和启动 第三节给水泵的运营与维护 第四节给泵的定期检查与维护 第五节紧急停泵条件 第六节紧急停给泵操作 第二章除氧器运营规程 第一节技术规范 第二节除氧器的投用与停用 第三节除氧器的运营与维护 第四节除氧器事故解决 第三章循环水泵运营规程 第一节技术规范 第二节循泵的起动与停用 第三节循泵运营与维护 第四节循环水泵事故解决 第四节事故解决 第四章真空泵运营规程 第一节真空泵规范 第二节真空泵起动前检查 第三节真空泵起动及停用 第四节真空泵运营与维护 第五节真空泵事故解决 第六章高压加热器事故解决 第七章消防泵及胶球清洗泵运营参数 第一篇汽轮机组运营规程汽轮机设备重要规范、结构、特性第一节汽轮机发电机组重要技术规范一汽轮1.制造厂及编号型号C15-3.43/0.981（#1机）C15-3.43/0.981（#2机）型式抽汽凝汽式汽轮机抽汽凝汽式汽轮机制造厂山东青能动力股份有限公司出厂日期本厂编号出厂编号安装年月2023.52023.5投产日期2023.82023.82.重要技术数据项目单位#1机#2机型号C15-3.43/0.981C15-3.43/0.981额定工况功率Kw1500015000最大工况功率Kw//转速r/min转/分30003000转向面向机头顺汽流方向看为顺时针面向机头顺汽流方向看为顺时针顺时针临界转速转/分16971697汽耗率纯凝工况Kg/KwH4.74.7额定Kg/KwH5.75.7抽汽量20T/H时Kg/KwH5.75.7抽汽量30T/H时Kg/KwH6.156.15抽汽量额定t/h5050最大t/h8080进汽量额定t/h109.2109.2最大t/h132132抽汽压力额定MPa0.9810.981最高MPa1.2751.275最低MPa0.7850.785额定工况抽汽温度℃304304排汽压力MPa0．0072(绝对压力)0．0072(绝对压力)额定转速时振动值mm≤0.03(全振幅)≤0.03(全振幅)临界转速时振动值mm≤0.15(全振幅)≤0.15(全振幅)主汽门前蒸汽压力额定MPa3.43(绝对压力)3.43(绝对压力)最高MPa3.626(绝对压力)3.626(绝对压力)最低MPa3.136(绝对压力)3.136(绝对压力)主汽门前蒸汽温度额定℃435435最高℃445445最低℃420420冷却水温正常℃2525最高℃3333制造厂山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司出厂编号3.调节保安润滑系统：项目单位#1机#2机主油泵压增MPa1.0791.079I路脉冲油压与主油泵进口油压差MPa0.2940.294II路脉冲油压与主油泵进口油压差MPa0.2940.294危急遮断器动作转速r/min3300～33603300～3360轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm无无润滑油压MPa0.08～0.120.08～0.12汽轮机油牌号L－TSA46L－TSA464.整定值：项目单位#1机#2机排汽压力高限报警KPa(表)排汽温度高限报警℃抽汽安全阀动作压力Mpa1.29～1.31(表)抽汽压力低限报警MPa(表)高压加热器安全阀动作压力MPa高压电动油泵自动启动时主油泵出口压力MPa0.758(表)0.758(表)高压电动油泵自动关闭时主油泵出口压力MPa手动（表）手动（表）润滑油压减少保护报警MPa0.055(表)0.055(表)低压电动油泵投入MPa0.04(表)0.04(表)停机MPa0.03(表)0.03(表)电动盘车不得投入MPa0.015(表)0.015(表)轴承温度升高保护报警℃65(回油温度)65(回油温度)℃85(轴瓦金属温度)85(轴瓦金属温度)停机℃70(回油温度)70(回油温度)℃100(轴瓦金属温度)100(轴瓦金属温度)二发电机规范项目单位#1机#2机型号QF1-15-2QF-15-2功率Kw1500015000转速转/分3000转/分3000转/分额定电流A17181718额定电压V63006300励磁电流A257.9257.9功率因数cosф0.80.8接法YY技术标准绝緣等级FF制造厂山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司出厂编号出厂日期年/月四油系统1.项目单位#1机#2机主油泵压增MPa1.0791.079流量l/min10001000油箱容积m355排油烟机型号CQ2-JCQ2-J台数11冷油器型号YL-20YL-20台数22冷却面积㎡2020冷却油量l/min400400冷却水量t/h5656冷却水温（max）℃3333冷却管材料HSn70-1AHSn70-1A冷却管规格mmΦ12×1Φ12×12.齿轮油泵:项目单位#1机#2机交流润滑油泵型号CHY18/0.36-1CHY18/0.36-1台数11压力MPa0.360.36流量m3/h1818电机型号Y132M2-6Y132M2-6功率Kw5.55.5额定电流A12.612.6额定电压V380380直流润滑油泵型号CHY18/0.36-3CHY18/0.36-3台数11压力MPa0.360.36流量m3/h1818电机型号Y132M2-6Y132M2-6功率Kw5.55.5额定电流A30.330.3额定电压V2202203.高压电动油泵:项目单位#1机#2机型号100Y-120X2C100Y-120X2C扬程m150150流量m３/h7979汽蚀余量m转速转/分2950r/min2950r/min功率Kw75KW75KW电机型号YB280S1-2YB280S1-2额定电流A139.9139.9额定电压V380380五本体结构1）转子：采用套装式柔性转子。叶轮、汽封套筒及联轴器“红套”于主轴上，各级叶轮由汽封套筒隔开。通过刚性联轴器与发电机转子连接，汽轮机端半联轴器上带有盘车齿轮。转子前段装有主油泵，主油泵体上装有危急遮断器。转子在制造厂内进行严格的动平衡。2）喷嘴组、隔板、转向导叶环：A.高压喷嘴组为装配焊接式或围带焊接式结构，由螺栓固定在气缸高压蒸气室上，内环上有一个定位销。B.低压喷嘴组为围带焊接式结构，由螺栓固定在低压喷嘴室上，内环上有一个定位销。C.高压级隔板为围带焊接式，低压级隔板为铸造隔板。下半隔板支持在汽缸中分面处的两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上、下半隔板在中分面处有密封键和定位销。D.转向导叶环上、下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧段带有护套。低压喷嘴室为蒸汽室结构时，低压转向导叶环则支持在低压蒸汽室上。3）汽缸：汽轮机的汽缸是由前、（中）、后汽缸组成。具有垂直中分面和水平中分面，前、（中）、后汽缸的上、下半连接后不可再拆开。高压蒸汽室与前汽缸铸为一体。新蒸气由前汽缸蒸气室左右两侧的进汽管进入汽缸，下半汽缸设有工业和回热抽汽口，后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性或刚性发兰连接。前汽缸与前轴承座采用“下猫爪”结构连接，前轴承座与前座架间有纵向滑销。后汽缸由两侧的侧支撑支撑在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销。后汽缸底部装有后汽缸导板。横向滑销与纵向滑销中心线的交点为汽缸热膨胀“死点”。汽缸受热膨胀时，推动前轴承座向前滑动。若前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运营时应定期压注润滑油。在前汽缸高压复速级后的气缸筒体上设有温度、压力测孔，用于检测汽缸内蒸汽的温度、压力。有时在两侧的汽缸水平中分面法兰的上、下面和缸筒顶部、底部设有金属温度测点，用于检测上、下半汽缸法兰、缸壁温差的变化。在汽缸下半的底部、两侧水平中分面法兰的底面设有疏水口。4）低压喷嘴室：低压喷嘴室与汽缸分为两体，有中间隔板和蒸汽室两种结构。A.中间隔板；外圆嵌入汽缸槽内，下半支持在汽缸中分面处的悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上下板体在中分面处有密封键和定位销。B.蒸气室：上下半由螺栓连接在一起，下半水平法兰伸出两个支持撘耳在汽缸支承面上，底部与汽缸间有一定位键，中分面处有密封键和定位销。汽封：汽封分为：通流部分汽封、隔板汽封以及前、后汽封。通流部分汽封涉及：动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板的内圆上，每圈汽封环由四个弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧片，装在上半隔板内圆中的弧块由压板固定，以防掉落。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上装有带凹槽（或镶嵌有汽封齿）的汽封套筒，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽，维持排汽室真空。6）前轴承座：前轴承座上装有调节器、推力轴承前轴承、主油泵、保安装置、转速传感器、振动传感器、转速表、温度计等。前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座的右侧下部（面向机头），可显示汽缸热膨胀数值及报警。采用“猫爪”结构联接时，与汽缸“猫爪”相配的滑键带有冷却水孔，可接冷却水管冷却。7）后轴承座：后轴承座下半与后汽缸铸为一体。装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、振动传感器、温度计等。后轴承座下部左、右两侧均设有润滑油进、回油口，便于使机组左向或右向布置。8）轴承：汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式。当前轴承的直径≥Ф180mm，在推力轴承回油处设有调节针阀，可根据回油温度调节回油量。前、后径向轴承为椭圆轴承。主推力瓦块及径向轴承下半轴瓦上装有铜热电阻。导线由导线槽引出，装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动。9）主汽门及主汽门操纵座：主汽门为单座截至阀。阀碟是带预启阀的型线阀碟，阀碟上方装有蒸汽滤网。主汽门操纵座位液压式。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半结合器连接起来。压力油由保安装置控制，当保安装置挂闸，操纵座油缸内油压升到0.4Mpa（表压）后，顺时针旋转操纵座顶部的手轮，使丝杆下端的密封面密合，然后反时针缓慢旋转手轮，即可启动主汽门。当保安装置动作后，截断到油缸的压力油，在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。截断进入汽轮机的蒸汽。此时将操纵座手轮顺时针方向旋到底，才干重开主汽门。操纵座下壳体上设有行程指示和行程开关。10）盘车装置：盘车装置装于后轴承座上，当需要盘车时，旋转盘车装置上的手轮，使小齿轮与盘车大齿轮啮合。与此同时，接通润滑油路，启动盘车装置。当汽轮机启动后，主轴转速大于盘车转速时，盘车小齿轮从啮合位置自动脱开，并切断润滑油路，盘车装置停用。配汽机构：高、低压段的配汽机构一般为调节汽阀及连杆形式，即为群阀提板式结构，型线阀碟，装于前汽缸上部，属喷嘴调节。负荷变动时，各阀碟按一定顺序启动。阀碟行程，出厂时已调整好。有时机组的低压配汽机构会根据需要采用旋转隔板的形式。旋转隔板为装配式。采用此种配汽方式时机组无低压喷嘴组，喷嘴块直接镶嵌在旋转隔板体上。喷嘴分为六组，每组沿周向均匀分布，隔板体外圆嵌入汽缸内，下半隔板体支持在汽缸中分面处的两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上、下半隔板体在中分面有密封键。转动环内圆嵌入隔板体槽内可转动一定角度，上、下半隔板体及上、下半转动环中分面由螺栓联接。平衡环由螺栓固定在上、下半隔板体上。旋转隔板全关时，留有6个冷却流量口。六调节保安系统（一）、调节系统：本系列机组采用的是数字电—液调节系统（DEH）。重要由Woodward数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、配汽机构（调节汽阀或旋转隔板）等组成。1）Woodward数字式调节器该调节器是以微解决器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运营参数、条件进行变成组态，通过输入输出接口，接受、输出模拟量、开关量信号进行控制。该调节器具有以下特点：转速调节、转速目的值设定、抽汽压力调节、负荷分派、功率目的值设定、不等率设定、冷热态自动启动程序设定、跨越临界转速设定、超速实验及保护、自动同期、外部停机输入、RS232/RS422/RS485通讯接口、上位机操作、图形显示、自诊断，输入输出量监控、手动，自动模式转换。数字式调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的抽汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器。2）电液转换器电液转换器接受数字式调节器输出的标准电流信号，输出与输入的电流信号相相应的调节信号油压。3）液压伺服结构由压力变换器、错油门、油动机、启动阀等组成。调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，再通过调节杠杆，改变配汽机构的开度，进而调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。4）配汽机构（调节汽阀或旋转隔板）：汽轮机高压段、低压段进汽量的调节，是通过改变调节汽阀（或旋转隔板）的开度实现的。根据电负荷和抽汽热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，装在横梁上的阀蝶，按配汽升程曲线顺序启动关闭，从而改变汽轮机的进汽量，满足负荷规定。各阀碟的升程，出厂时已调整好，不应随意改动。有时汽轮机低压段进汽量的调节，采用旋转隔板结构。装在中缸下半右侧的低压油动机与旋转隔板调节连杆连接，当低压旋转隔板全关时，留有六个冷却流量口。5)调节系统动作过程：机组正常运营时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。启动过程中，系统由高压电动油泵（或汽轮油泵）供油。高压电动油泵（或汽轮油泵）启动后，先将主汽门操纵做手轮和启动阀手轮关到底，将保安装置挂闸，保安油路接通，全打启动动阀手轮。接到开机信号后，缓慢启动主汽门，直至主汽门所有打开。手按电调节器操作面板上的“运营”键。机组即可按照预先编好的运营程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵出口油压高于高压电动油泵（或汽轮油泵）出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，高压电动油泵（或汽机油泵）可通过人工或自动停止工作。（二）、保安系统：保安系统涉及机械液压保安系统和电气保安系统两部分。1、机械液压保安系统及装置：机械液压保安系统重要由危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、启动阀、主汽门、抽汽阀等组成。（1）、机械油压保安系统功能：当任一保安装置动作时，保安油路被切断，保安油压降为零，主汽门、调节汽阀（旋转隔板）、抽汽阀迅速关闭。1）超速保护当汽轮机转速超过额定转速10~12﹪时，危急遮断器、危急遮断油门动作，切断保安油路。2）轴向位移保护当汽轮机转子的轴向位移超过规定值时，轴向位移遮断器动作，切断保安油路。3）手动停机手击危急遮断油门的顶部的小弹簧罩，可以切断油路，实现手动停机。（2）、保安装置：1）危急遮断器：危急遮断器为飞锤式结构，装在转子前端的主油泵体上。当机组转速超过额定转速10～20％(即转速达成3300～3360r/min)时，飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外飞出，打断危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门的滑阀动作，切断保安油路。危急遮断器的复位转速为3000r/min。危急遮断器动作转速不符合规定期，可先松开主油泵体上的顶螺丝，再转动危急遮断器的调整套筒进行调整。2）危急遮断油门：危急遮断油门接受危急遮断器信号，与危急遮断器一起组成对机组超速的保护。当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门下端的挂钩拉脱，油门滑阀在弹簧力作用下迅速移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀油缸的高压油，使主汽门和抽汽逆止阀迅速关闭。同时，启动阀滑阀也因保安油失压而落下，高压油代替一、二次脉冲油分别进入进入高、低压错油门下部，通过高、低压油动机分别使高压调节汽阀和低压调节汽阀（或旋转隔板）也迅速关闭。该油门也可以手动脱扣。手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可反复上述关闭动作。欲使油门复位，须等转速降到2500r/min时进行。将油门上部的大弹簧罩压下，使拉钩重新挂上即可。不可在转速高于2500r/min时复位以防损坏飞锤和拉钩。（3）轴向位移遮断器：该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。安装时，喷油嘴与装在主油泵体上的挡油盘保持0.5mm间隙（此时推力盘与主推力瓦块间隙为零），当转子相对位移为0.7mm时，即喷油嘴与推力盘的间隙增大到1.2mm时（当机组的额定功率N≥100MW时，转子相对位移为+1.0mm毫米，喷油嘴与挡油盘的间隙增大到1.5毫米），控制油压降至~0.245Mpa（表），滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀油缸的油压，使主汽门和抽汽逆止阀迅速关闭。同时，启动阀滑阀也因保安油失压而落下，高压油代替一、二次脉冲油分别进入高、低压错油门下部，通过高、低压油动机分别使高压调节汽阀和低压调节汽阀（或旋转隔板）也迅速关闭。该装置上还可接电接点压力表，用于指示控制油压。当转子轴向位移大于0.4mm时，电接点压力表给出报警信号：位移为0.7mm时，使电磁阀动作，关闭主汽门、抽汽逆止阀、调节汽阀（旋转隔板）。（当机组的额定功率N≥100MW时，转子轴向位移大于0.6mm报警，位移为1mm停机）。电接点压力表的整定值，见该装置的部套实验记录。该装置也可以手动实现停机。用手拉装置上的红色捏手，即可停机。欲使机组停机，需待高压油建立后，手推捏手，使滑阀端部的密封面与延伸臂端部的密封面密合，接通高压油路。（4）抽汽阀抽汽阀是带液压控制的止回阀，防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸。抽汽阀上的油缸由保安油路上的湿式电磁换向阀控制启闭。在保安油压建立后，油缸使抽汽阀处在启动状态，抽汽管道蒸汽流动时，汽流力使止回阀碟启动。当保安系统动作后，湿式电磁换向阀使油缸内压力油泄掉，在油缸的弹簧力、阀碟自重和反向汽流的作用下，阀碟关闭。抽汽阀（或抽汽阀操纵座）上设有行程开关。2、电气保安系统电气保安系统由转速表、电调节器的超速保护、电磁阀、TSI汽轮机安全检测保护装置等组成。（1）、转速表设有报警，超速开关量输出，可对机组转速越限、超速进行保护。（2）、Woodward调节器除调节功能外，还具有超速保护功能。可设定超速报警、停机点。（3）、电磁阀动作，切断保安油路，使主汽门、抽汽阀、调节汽阀（旋转隔板）迅速关闭。（4）、TSI汽轮机安全检测保护装置由各传感器及转速监视转换仪、轴瓦振动监视保护仪、轴向位移监视保护仪、汽缸膨胀监视保护仪、水位监视保护仪、油箱油位监视保护仪、阀位监视保护仪、胀差监视保护仪及电源组合而成的。所有插件装于标准框架内，对机组的转速、振动、轴位移、汽缸膨胀、凝汽器热井的水位、油箱油位、油动机行程、转子胀差提供可靠保护，监测点超限时，可及时发出警报，或使电磁阀动作，切断保安油路。七、油系统油系统涉及主油泵、启动油泵、润滑油泵、事故油泵、注油器、冷油器、油箱等。1、主油泵：主油泵与汽轮机转子直联，由低压供油器供油。油泵轴上的浮动环在安装时注意顶部的定位销不可压住，应保证浮动间隙。2、启动油泵：该泵为交流高压电动油泵，用于机组起动时供油。机组起动后，当主油泵出口油压大于起动油泵油压时，高压电动油泵可通过人工或自动关闭。3、润滑油泵：该泵为交流低压电动油泵，用于机组盘车时供油。4、事故油泵：该泵为直流低压电动油泵，用于交流电源失掉，交流电动油泵无法工作时供润滑油。5、注油器：油系统中设有一个注油器供油给主油泵进口，以保证主油泵的用油，维持主油泵进口油压为正压。润滑系统用油则是高压油经冷油器后由润滑油压调整阀节流降压而形成。当系统中设有两个并联工作的注油器时，低压注油器用来供应主油泵用油；高压注油器经三通逆止阀、冷油器、（润滑油压调整阀）、滤油器，供应润滑用油。在轴承进油管上，装有孔板，轴承回油温度过高时，可予以调整。6、冷油器：在润滑油路中设有两台冷油器，用来减少润滑油温。两台冷油器可以单独运营，当冷却水温过高时，也可以并联运营。7、油箱：油箱除用以储存系统用油外，还起到分离油中的水分、杂质和清除泡沫等作用。油箱的内部分为回油区和净油区，由油箱中的垂直滤网隔开，滤网板可以抽出清洗，接辅助油泵的出油口装有滤网。油箱顶盖上除了装有注油器外，还可根据系统配置装汽轮油泵及自启动装置、通风泵接口和空气滤清器。在油箱的最低位置设有事故放油口，通过该油口，可将油箱内分离出来的水分和杂质排出，或接油净化装置。对油箱的油位，可通过就地液位计和远传液位计进行监视，就地液位计装在油箱侧部，远传液位传感器由油箱侧部通过无缝钢管连接或由油箱顶部直接插入油箱内，并配有监视保护仪。8、净化装置：机组配备一台油净化装置，连接对油箱内的油进行分离净化，清除油中的水分和杂质，保持油质良好。八、辅机系统机组的辅机系统重要由凝汽系统、疏水系统、汽封系统等组成。凝汽系统：凝汽系统重要涉及凝汽器、抽气器、凝结水泵等。汽轮机的排汽在凝汽器内凝结后，汇聚到热井中，由凝结水泵升压，经汽封加热器、低压加热器进入除氧器，再由高压给水泵升压后，经高压加热器进入锅炉。汽封加热器、低压加热器、高压加热器均有主凝结水旁路。在汽封加热器后的主凝结水管上接有再循环管路。由抽气器维持凝汽器内真空。（1）、凝汽器：机组配一台双流程二道制表面式凝汽器。采用双流程二道制表面式凝汽器，水侧分为两个独立冷却区，当凝汽器水侧需检修或清洗时，可在机组减负荷的情况下分别进行。水室端盖上还设有人孔，便于检查水室的清洗情况。凝汽器管束设计合理，保证了凝汽器具有低的汽阻及过冷度。在进汽区及空气冷却区有时采用特殊冷却管，使凝汽器具有较长的使用寿命。（2）、抽气器：系统配置射水抽气器，抽气效率高，能耗低，噪音小，结构简朴，工作可靠。此外在扩建管上还设立了抽气口，可用于轴封抽汽。2、汽封系统：前汽封一段漏汽接除氧器汽平衡管。二段漏汽与后汽封的一段相连接，使溢出的蒸汽用做后汽封封汽。溢出量不够时可用新蒸汽直接进行调节，还可通过均压箱进行调节。三段漏汽与后汽封的二段漏汽都接汽封加热器（或轴封冷却器），有时后汽封的二段漏汽直接排空，疏水直接排地沟。在电动主闸阀前引出新蒸汽供应汽封加热器、均压箱的汽源。（1）、均压箱：用于向汽轮机两端轴封供应密封蒸汽，均压箱上装有直接作用压力调节阀，保持箱内压力为0.101~0.127Mpa(绝)。（2）、汽封加热器（或轴封冷却器）：用于回收轴封漏汽，防止轴封漏汽进入轴承座内。主汽门、调节汽阀的阀杆漏汽均接到汽封加热器，可加热凝结水，以便提高整个电站的效率，节约能源。汽封加热器以新蒸汽为工作介质，而轴封冷却器内压力由机械泵维持在0.097~0.099Mpa（绝）。疏水系统：疏水系统涉及主汽门后蒸汽管、汽缸、各抽汽管道上抽汽逆止阀前、后的疏水。汽轮机本体的疏水直接排地沟，主蒸汽管路、抽汽管路的疏水，疏至疏水膨胀箱。疏水在膨胀箱内扩容后，蒸汽由疏水膨胀箱顶部进入凝汽器顶部，凝结的疏水引入凝汽器底部。第二节汽轮机辅助设备规范一辅助设备规范1、凝汽器项目单位#1机#2机设备型号N-1250N-1250设备型式双流程二道制表面式双流程二道制表面式冷却面积m212501250蒸汽压力MPa0.0095(绝对)0.0095(绝对)蒸汽流量t/h6060正常冷却水温℃2525正常冷却水量m3/h24002400冷却水压力(max)MPa0.6（表）0.6（表）无水重量t2929铜管规格铜管数量铜管材料冷却水质制造厂出厂编号出厂日期2、凝结水泵：项目单位#1机#2机水泵型号6N6A6N6A流量m3/h3636扬程m7070转速r/min29502950轴功率kw电机型号Y200L1-2Y200L1-2额定功率kw3030额定电压V380380额定电流A56.956.9转速r/min295029503、循环水泵：（#1—#4同）水泵电机型号KQSN600-M27/458F型号YKK4004-6流量m3/h3000额定电压V6000扬程m22额定电流A29.9汽蚀余量m6.7额定转速r/min990转速r/min990功率kw250功率kw2504、给水泵（#1—#4同）水泵电机型号DG85-67×9型号YKK3552-2流量m3/h85额定功率Kw250扬程m603-549额定电压V6000转速r/min2950额定电流A29.1必须汽蚀余量m4.0额定转速r/min2975轴功率kw250功率因数0.885、高压加热器项目单位#1机#2机型号JG-65JG-65型式立式U型管表面式立式U型管表面式加热面积m26565设计温度汽侧℃155155水侧℃350350设计压力汽侧MPa0.70.7水侧MPa66实验压力汽侧MPa7.77.7水侧MPa1.281.28管子规格19×1.519×1.5管子材料20-120-16、低压加热器项目单位#1机#2机型号JD-65JD-65型式立式U型管表面式立式U型管表面式加热面积m26565设计压力汽侧MPa0.07(绝对)0.07(绝对)水侧MPa0.6(表)0.6(表)管子规格15*115*1管子材料HSn70-1AHSn70-1A7、汽封加热器#1机#2机型式JQ-40JQ-40台数台11传热面积㎡2020水侧压力(max)MPa0.9810.981冷却水量t/h5050抽汽器工作蒸汽温度压力MPa0.588～1.180.588～1.18温度℃260～435260～435流量㎏/h3636管子材料HSn70-1AHSn70-1A管子规格㎜15×115×18、除氧器（#1、2相同）型号：DCM100/25项目单位数值项目单位数值工作压力MPa0.118进汽压力MPa工作温度℃104进汽温度℃重要操作介质水、蒸汽水箱有效容积m325额定出力t/h100出水含氧量mg/l9、真空泵（＃1、2相同）水泵电机型号2BW4203-OFK4-OY980型号Y250M-6B最大抽速m3/min18.4额定电压V380扬程m22额定电流A72转速r/min980额定转速r/min980功率Kw37功率Kw37最低吸入极限压力kPa3.3效率﹪90.810、连续排污扩容器：容积：3.5m3设计温度：179℃设计压力：0.9MPa最高工作压力：0.8MPa二汽轮机组的热工DCS声光信号主汽门关闭发电机开关跳闸505E控制器报警505E控制器紧急停机危急遮断器动作机组超速3270rpm抽汽逆止门A关闭抽汽逆止门B关闭主油泵出口油压低调节级压力高轴承振动大Ⅰ值轴承振动大Ⅱ值轴向位移大Ⅰ值轴向位移大Ⅱ值轴向位移负值大Ⅰ值轴向位移负值大Ⅱ值轴承回油温度高Ⅰ值轴承回油温度高Ⅱ值轴承瓦块温度高Ⅰ值轴承瓦块温度高Ⅱ值主汽压力高Ⅰ值主汽压力高Ⅱ值主汽压力低Ⅰ值主汽压力低Ⅱ值主汽温度高Ⅰ值主汽温度高Ⅱ值主汽温度低Ⅰ值主汽温度低Ⅱ值主油箱油位低主油箱油位高相对膨胀正值大相对膨胀负值大凝汽器真空低Ⅰ值凝汽器真空低Ⅱ值高加水位高Ⅰ值高加水位高Ⅱ值润滑油压低Ⅰ值润滑油压低Ⅱ值润滑油压低Ⅲ值润滑油压低Ⅳ值#1给水泵跳闸#2给水泵保护动作#3给水泵跳闸#1除氧器压力高#2除氧器压力高#1除氧器压力低#2除氧器压力低#1除氧器水位低Ⅰ值#2除氧器水位低Ⅰ值#1除氧器水位低Ⅱ值#2除氧器水位低Ⅱ值#1除氧器水位高Ⅰ值#2除氧器水位高Ⅰ值#1除氧器水位高Ⅱ值#2除氧器水位高Ⅱ值#1凝泵跳闸#2凝泵跳闸#1真空泵跳闸#2真空泵跳闸盘车停运三汽轮机的自动调节项目除氧器补充水自动调节。热井水位自动调节(3)除氧器压力、水位自动调节。(4)均压箱压力自动调节。(5)本汽轮机组中所有电动阀门的控制均在DCS系统中操作。第二章汽轮机组的启停操作第一节总则汽轮机组的正常启动、停止及改变运营方式等应在值长领导下按本规程的规定执行，在故障情况下司机应根据具体情况按本规程规定执行，但必须及时报告值长及相关领导。一在下列情况下严禁起动汽轮机A、主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀（或单向关闭阀）有卡涩现象。B、任一保安装置工作不正常时。C、当机组不能维持空负荷运营或甩负荷后不能控制转速时，严禁带负荷。E、机组振动超过0.07mm时。F、重要表计（轴向位移表、轴承温度计、转速表、推力瓦温度计等）失灵时。G、辅助油泵、盘车装置不能正常投入时。H、汽轮机有明显摩擦声时。I、DEH及DCS控制失灵时。二汽轮机组调速系统应符合下列规定(1)当汽温、汽压真空正常时，自动主汽门全开，调速系统能控制汽轮机转速在危机遮断器动作转速以下。(2)汽轮机甩掉所有负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危机遮断器动作转速以下。(3)调速系统带负荷应稳定，波动幅度应小于0.6MW。(4)危急保安器动作后，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭严密。第二节启动前的校验、检查工作一检查(1)对所有设备进行检查，并一方面检查所有曾进行检修工作的部位，肯定检修工作完毕、工作票已终结。所有设备异动按检修人员交待的内容现场核对。(2)联系电气测量各动力设备电机及发电机绝缘，实验同步器电机。电动机应检查接地良好，电动机停用时间超过半月，须由电气测量绝缘合格后方可送电，检修后第一次起动应注意检查电动机转动方向应对的。(3)电动门应先校验高低限良好，阀门关闭后开度指示应在零位。调整门的开度必须与DCS屏上的反馈信号相符。二电动门、调整门的校验1、电动门、调整门校验前注意事项①电动门调整门检修后的校验应会同机修、热工人员参与，以便及时调整。②检查并保证调整门的切换手柄在电动位置上，才干接通电源，校验工作须处在阀门的开与关对系统无影响下进行。2、电动门、调整门的校验方法①电动门、调整门应先将阀门手操几圈，检查转动机械灵活，方可进行校验工作，校验时应有专人监视阀门的运转情况。②电动门的高限规定：校验阀门高限行程动作正常，开度指示在90~100%范围内。③电动门的低限规定：校验阀门低限行程动作正常，开度指示接近零位④联系热工人员检查和投入DCS、DEH以及各种仪表、和保护装置，调试好各调节执行机构。三DCS操作、监控系统检查画面切换及鼠标反映灵活可靠。界面按钮的操作反映迅速。监控数据齐全、准确。电动门、调整门开关调节操作准确，信号显示对的，与就地情况相符，调整门的开度与DCS屏上的反馈信号相符。四起动前现场的检查按“阀门检查卡”的规定，检查各阀门、设备，管道应完整良好，并调整阀门至需要位置（阀门开关应灵活正常）。序号设备名称编号位置1主蒸汽系统1#机2#机主汽母管1#隔离门主1关闭主汽母管东侧末端疏水一、二次门关闭主汽母管2#电动隔离门主2关闭主汽母管2#电动隔离门西侧底部疏水一、二次门关闭主汽母管2#电动隔离门旁路1、二次门1#炉并汽门主并1关闭1#炉并汽门旁路一、二次门主并1旁一、二关闭1#炉并汽门前疏水一、二次门启动2#炉并汽门主并2关闭2#炉并汽门旁路一、二次门主并2旁一、二关闭2#炉并汽门前疏水一、二次门启动主汽母管2#炉并汽门处底部疏水一、二次门关闭1#机电动主汽隔离门机1隔关闭1#机电动主汽门旁路一、二次门机1隔旁一、二关闭1#机电动主汽门前疏水一、二次门启动1#机自动主汽门机自1关闭1#机主汽至汽封加热器一、二次门关闭1#机主汽至均压箱一、二次门关闭1#机自动主汽门前疏水一、二次门启动2#机电动主汽门机2电关闭2#机电动主汽门旁路一、二次门关闭2#机电动主汽门前疏水一、二次门2#机自动主汽门机自2关闭2#机主汽母管至自动主汽门B排处疏水一、二次门启动2#机主汽疏水至3.5米夹层阀门启动主汽疏水总门启动2#机主汽至均压箱一、二次门关闭2#机主汽至汽封加热器一、二次门关闭2#机自动主汽门前疏水一、二次门启动2抽汽系统1#机一级抽汽逆止门机1抽关闭1#机二级抽汽逆止门机1抽2关闭1#机二级抽汽逆止门后截止门关闭1#机一抽至二抽联络门关闭1#机高加进汽门机1高进关闭1#机低加进汽门机1低进开足1#机一级抽汽至暖通门关闭2#机一级抽汽逆止门A机2抽A关闭2#机一级抽汽逆止门B机2抽B关闭2#机二级抽汽门机2抽2关闭2#机一抽至二抽联络门关闭2#机高加进汽门关闭2#机低加进汽门机2低进开足2#机一级抽汽至暖通门关闭2#机二级抽汽至均压箱门关闭3本体疏水系统1#机导汽管疏水一、二次门（疏膨箱）机1导疏1、2开足1#机蒸汽室底部疏水门（疏膨箱）机1本疏1、2开足1#机一抽逆止门底疏水门（疏膨箱）机1抽开足1#机一抽逆止门后疏水至地沟门关闭1#机二抽逆止门底疏水门（疏膨箱）机1抽2疏开足1#机二抽逆止门后疏水至地沟门关闭1#机三抽逆止门后疏水门（疏膨箱）开足1#机三抽汽缸底部疏水门（疏膨箱）开足1#机均压箱疏水门机1均疏开足2#机主汽门导气管疏水一、二次门机2导疏12开足2#机高压蒸汽室底部疏水门机2本疏开足2#机一抽逆止门A底、前、后疏水总门机2抽A疏开足2#机一抽逆止门B底、前、后疏水总门机2抽B疏开足2#机二抽逆止门前疏水门机2抽2疏开足2#机低压蒸气室底部疏水门开足2#机复苏级底部疏水门开足2#机三抽逆止门后疏水门开足2#机二抽逆止门后疏水门关闭2#机均压箱疏水门机2均疏开足4凝水系统1#机热井放水门机1热井放机2热井放关闭1#机凝水启动放水一、二门机1凝启放机2凝启放关闭1#机凝汽器补水手动门机1凝补机2凝补关闭1#机凝结水再循环门机1凝循机2凝循调节1#机1#凝结水泵进口门机1、1#凝泵进机2、1#凝泵进开足1#机1#凝结水泵出口门机1、1#凝泵出机2、1#凝泵出开足1#机2#凝结水泵进口门机1、2#凝泵进机2、2#凝泵进开足1#机2#凝结水泵出口门机1、2#凝泵出机2、#2凝泵出开足1#机1#凝结水泵水封门机1、1#凝泵封机2、1#凝泵封开足1#机2#凝结水泵水封门机1、2#凝泵封机2、#2凝泵封开足1#机1#凝结水泵空气门机1、1#凝泵空机2、1#凝泵空开足1#机2#凝结水泵空气门机1、2#凝泵空机2、2#凝泵空开足1#机轴加进水门机1轴加进机2轴加进开足1#机轴加出水门机1轴加出机2轴加出开足1#机轴加旁路水门机1轴加旁机2轴加旁关闭1#机低加进水门机1低加进机2低加进开足1#机低加出水截止门机1低加出机2低加出开足1#机低加旁路水门机1低加旁机2低加旁关闭5循环水系统1#机1#冷油器A侧进水门（运营组）机1、A侧冷油水进机2、A侧冷油水进关闭1#机2#冷油器B侧进水门（备用组）机1、B侧冷油水进机2、B侧冷油水进关闭1#机1#冷油器A侧出水门机1、A侧冷油水出机2、A侧冷油水出关闭1#机2#冷油器B侧出水门机1、B侧冷油水出机2、B侧冷油水出关闭1#机空冷器第一组进水门机1空冷水进1机2空冷水进1开足1#机空冷器第二组进水门机1空冷水进2机2空冷水进2开足1#机空冷器第三组进水门机1空冷水进3机2空冷水进3开足1#机空冷器第四组进水门机1空冷水进4机2空冷水进4开足1#机空冷器第一组出水门机1空冷水出1机2空冷水出1开足1#机空冷器第二组出水门机1空冷水出2机2空冷水出2开足1#机空冷器第三组出水门机1空冷水出3机2空冷水出3开足1#机空冷器第四组出水门机1空冷水出4机2空冷水出4开足1#机空冷器进出水总门关闭1#机凝汽器东侧进水门机1循东进机2循东进关闭1#机凝汽器东侧出水门机1循东出机2循东出关闭1#机凝汽器西侧进水门机1循西进机2循西进关闭1#机凝汽器西侧出水门机1循西出机2循西出关闭1#机凝汽器东侧后放水门机1循东放机2循东放关闭1#机凝汽器西侧后放水门机1循西放机2循西放关闭1#机凝汽器东侧放空气门机1循空机2循空关闭1#机凝汽器西侧放空气门机1循空机2循空关闭6空气系统1#机凝汽器东侧空气门机1凝空东机2凝空东开足1#机凝汽器西侧空气门机1凝空西机2凝空西开足1#机凝汽器空气总门机1凝空总机2凝空总开足1#机真空泵进口手动门开足轴加空气门机1轴空机2轴空开足1#机轴加水封出水总门关闭1#机轴加水封进水门1机1轴进1机2轴进1开足1#机轴加水封进水门2机1轴进2机2轴进2开足1#机高加空气门机1高空机2高空关闭1#机高加空气至低加门机1高空至低机2高空至低关闭1#机低加空气门机1低空机2低空调节7给水系统1#机高加进水电动门机1高进水机2高进水关闭1#机高加出水电动门机1高出水机2高出水关闭1#机高加旁路电动门机1高旁机2高旁开足给水泵进口门开足给水泵出口门关闭给水再循环门关闭高压冷母管放水一、二门关闭高压热母管放水一、二门关闭8加热器疏水系统高加疏水器进水门机1高疏进机2高疏进关闭高加疏水器汽平衡门机1高疏汽平机2高疏汽平开足高加疏水器水平衡门机1高疏水平机2高疏水平开足高加疏水旁路门机1高疏旁机2高疏旁关闭高加疏水放地沟门机1高疏放机2高疏放开足高加危急疏水门机1高危疏机2高危疏关闭高加疏水器出水门机1高疏出机2高疏出关闭高加疏水至除氧器门机1高疏出机2高疏出关闭低加疏水器进水门机1低疏进机2低疏进开足低加疏水器出水门机1低疏出机2低疏出开足低加疏水器出水至凝汽器门低加疏水器旁路门机1低疏旁机2低疏旁关闭低加疏水器汽平衡门低加疏水器水平衡门低加疏水放地沟门机1低疏放机2低疏放关闭10油系统高压电动油泵进油门机1高油进机2高油进开足高压电动油泵出油门机1高油出机2高油出关闭低压电动油泵进油门机1低油进机2低油进开足低压电动油泵出油门机1低油出机2低油出关闭直流油泵进油门机1直油进机2直油进开足直流油泵出油门机1直油出机2直油出关闭油箱油位正常油箱事故放油门一、二次门机1放油一、二机2放油一、二关闭油箱放水门机1油放水机2油放水关闭油箱补油门机1补油机2补油关闭油取样阀关闭滤油机上油门关闭滤油机进油门关闭11调节系统电磁阀复位危机保安器脱扣高压调速汽门关闭低压调速汽门关闭自动主汽门关闭12仪表盘各辅机操作按钮各辅机联锁各辅机电源送上各仪表电源送上各仪表指针0位各报警信号正常各压力表、水位计一次门开足第三节汽轮机起动前的实验及暖管一起动条件(1)保安系统，调速系统，自动主汽门运转关闭正常。(2)汽轮机组盘车状态下动静部分正常无异音。(3)油泵工作正常，轴承回油量正常。(4)各重要表计正常（转速表，轴向位移表，监视段表，主汽压力表，真空表，主汽温度表）。(5)盘车装置正常。(6)DCS系统工作正常。(7)505E自检正常。（8）调速汽门阀位形程合格。二启动前的准备工作班长接到机组起动命令后应告知本班值班人员，做好启动前的准备工作。(1)向凝汽器汽侧补水至热井水位计2/3处。(2)检查油箱油位正常，投入两台冷油器油侧；启动交流润滑油泵，进行油循环，检查各部油压，各轴承油流应正常，油系统无漏油处。(3)凝汽器热井补水至正常液位后启动凝结水泵，并做互相联动实验正常后，维持一台运营，另一台作联动备用。(4)启动一台循环水泵，启动凝汽器循环水东西侧进水门，及凝汽器两侧循环水出水门，并根据需要对凝汽器水侧放空气。(5)启动盘车装置：①检查润滑油压正常；②投入盘车装置联锁及润滑油压保护；③启动盘车电机，检查汽轮发电机转子缓缓转动，听测盘车装置和汽轮机转动部分声音应正常。三汽机保护及联锁静态实验1热工保护项目及定值项目定值项目定值发电机主保护动作/轴承回油温度高（停机）75℃505E紧急停机/瓦块温度高（停机）100℃润滑油压低联动交流油泵0.055Mpa轴向位移正值大（停机）1.0mm润滑油压低联动直流油泵0.04Mpa低真空（报警）84Kpa润滑油压低汽轮机停机0.03Mpa低真空（停机）60Kpa润滑油压低停盘车0.015Mpa转速高停机3360rpm轴承振动大停机0.07胀差大停机-2，+3实验应具有下列条件：①油箱油质合格，油位正常。②分别试运电动高压油泵，交、直流润滑油泵。启动电动高压油泵，合上危急保安器，打启动动阀，送上电磁保护装置电源。将自动主汽门启动（脱离行程开关）。2手拍危急遮断装置实验及危急遮断油门实验和复归实验①手动危急保安器，自动主汽门、高压调速汽门、低压调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭，热工系统发停机信号。②重新挂闸启动自动主汽门、调速汽门。3低油压保护实验①检查电动高压油泵运营良好，关闭自动主汽门、调速汽门。投入电动高压油泵，交、直流润滑油泵联锁和低油压保护开关，启动盘车，投入盘车联锁。②停电动高压油泵，当调速油压降至1.0MPa调速油压低报警正常时，电动高压油泵应联动正常。③当润滑油压降至0.054MPa时润滑油压低报警正常，交流润滑油泵应联动正常，断开其联锁后再停运交流润滑油泵。④当润滑油压降至0.039MPa时润滑油压低报警正常，直流润滑油泵应联动正常，断开其联锁后再停运直流润滑油泵。⑤当润滑油压降至0.015MPa时润滑油压低报警正常，盘车自动停止。⑥以上实验也可用热工人员短接压力开关表或泄掉油压开关表压力的方法做。4轴向位移校验方法①低真空保护解除，投入总联锁和轴向位移保护。由热工人员配合调轴向位移数字表，当数字表指示到+1.0mm时“轴向位移大”报警，达+1.3mm时检查磁力断路器动作，自动主汽门关闭。②将轴向位移表恢复至原位。③解除轴向位移保护，消除虚拟信号。④将轴向位移指示针恢复至原状，固定螺丝旋紧。5汽机转速信号超速保护实验①低真空保护解除，投入超速保护。②检查启动自动主汽门，启动调速汽门。③由热工人员发出3270rpm虚拟信号。④检查“机组转速事故高”报警，磁力断路器动作，自动主汽门、高压调速汽门、低压调节汽门关闭。⑤解除转速信号超速保护，消除虚拟信号。6轴承回油温度高保护实验①低真空保护解除，投入轴承回油温度高保护。②检查启动自动主汽门，启动高压调速汽门、低压调节汽门。③由热工人员发出轴承回油温度高虚拟信号。④检查“轴承回油温度高Ⅰ”报警，“轴承回油温度高Ⅱ”发出停机信号，关闭主汽门及调节汽阀。(Ⅰ=65℃、Ⅱ=75℃)7瓦块温度高保护实验①投入瓦块温度高保护。②检查启动自动主汽门，启动调速汽门。③由热工人员发出轴承回油温度高虚拟信号。④检查“瓦块温度高”报警，瓦块温度高报警且电磁阀动作，自动主汽门、调速汽门关闭。⑤解除轴承回油温度高保护，消除虚拟信号。8机电联动保护实验（电跳机）①投入发电机主保护。②检查启动自动主汽门，启动调速汽门。③联系值长，合上发电机故障保护和出口开关。④由电气发出“发电机主保护动作”信号。⑤检查电磁阀动作，自动主汽门关闭，发电机主保护动作信号报警。9“紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护实验（机跳电）①投入电调装置停机保护。②检查启动自动主汽门，启动高、低调速汽门。③联系值长，合上发电机故障保护和油开关，检查“发电机跳闸”报警信号消除。④按505停机按钮。⑤检查电磁阀动作，自动主汽门、高、低调速汽门关闭，“发电机跳闸”信号报警。10低真空保护实验①检查启动自动主汽门，启动高、低调速汽门。②投入低真空保护开关。③此时真空低Ⅰ值报警、真空低Ⅱ值事故停机，检查自动主汽门、调速汽门关闭。11高加保护实验①启动高加进汽门②关闭高加疏水门③当水位到400mmDCS中显示报警，当水位到420mm联动高加紧急放水门，关高加进汽电动门当水位到440mm，开旁路门，关高加进出水门。④当水位降到420mm以下在DCS中关高加紧急放水门，开高加进汽电动门，开高加进出水门，关旁路门。四辅机联锁实验方法1凝结水泵联锁实验①检查凝结水泵符合启动条件。②启动其中一台凝结水泵。③投入凝结水泵自启动联锁。④停下运营泵。⑤检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动凝泵运营灯亮。⑥用同样方法实验另一台凝结水泵。2循环水泵联锁实验①检查循环水泵符合启动条件。②启动其中一台循环水泵。③投入一台循环水泵联锁。④停运营泵⑤检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动泵运营灯亮，停用泵故障灯闪动。⑥用同样方法实验另一台循环水泵3真空泵联锁实验①检查真空泵符合启动条件。②启动1#机真空泵。③投入2#机真空泵联锁。④DCS中点击停运营泵⑤检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动泵运营灯亮，停用泵故障灯闪动。⑥用同样方法实验另一台真空泵五暖管（到自动主汽门前）机隔离汽门前暖管随锅炉升压同时进行：(1)拟定主汽门前疏水门启动。(2)微开机隔离汽门之旁路门，提高管道压力到0.2～0.3MPa时，维持20min，然后以0.3MPa/min的速度升至旁路门全开。(3)暖管升压过程中要注意：升压过程应适当调整疏水门开度，使汽温提高速度不超过5℃/min。同时注意管道振动和冲击，随着汽压、汽温上升应适当关小主汽门前疏水门，并检查管道膨胀和支吊架振动情况。(4)在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽，当有蒸汽冒出时，应检查关严隔离门及旁路门，严防暖管时蒸汽漏入汽缸。六凝汽器抽真空(1)抽真空前检查：真空破坏门、抽汽管道疏水排地沟门关闭，凝汽器空气门启动。(2)分别试开真空泵、射水泵做互相联动实验合格后维持一台真空泵运营。(3)凝汽器真空达35kPa后向轴封送汽，维持均压箱压力0.005-0.03MPa，注意调节均压箱底部疏水。(4)投均压箱，轴封送汽：该操作在冲转前5分钟进行，冷态启动离冲转时间不得大于10分钟。启动均压箱减温减压的新蒸汽来汽门，维持均压箱压力为0.0053～0.03Mpa。均压箱适当暖体后，关小底部疏水门，调节减温水门，使均压箱温度<200℃。第四节启动升速与带负荷一冲转1冲转前的条件⑴主汽压力达2.5MPa以上；⑵主汽温度不低于300℃，过热度不小于50-80℃；⑶润滑油压不低于0.08MPa，油温不低于30℃；⑷保持真空达成61kPa以上；⑸上、下缸金属温差小于50℃。⑹盘车连续运营，各辅机运营正常⑺投入轴向位移保护， 低油压保护，轴承温度保护，汽机超速保护，轴承回油温度保护，推力瓦回油温度保护，505E停机保护。2冲转前的准备工作⑴复置危急保安器；⑵按加热器启停部分规程做好低压加热器随机启动准备工作。⑶冲转前放尽机组本体、抽汽管道积水；3冲动转子及升速按程序暖管暖机后，启动高压油，在升速过程中当主油泵出口油压稍高于高压电动油泵出口油压时，逐渐关小高压电动油泵出口阀门，直到即将关闭时，停用高压电动油泵。⑴手动启动：关闭电动主汽门，启动主汽门至脱离行程开关，然后将控制器复位（按下RESET键），清除所有报警停机信号，接着操作控制器发出运营命令（按下RUN键），此时控制器将高、低压油动机全开，此时转速设定点自动升至最小控制转速，关闭主汽门，启动电动主汽门，然后开起主汽门冲转升速，冲转过程中用主汽门控制转速，按照规程暖机（505设定转速可以直接设定3000转/分，也可以设定在1200转/分，中速暖机结束后，直接用调速汽门过临界直至全速），505控制器控制转速3000转/分后，可全开主汽门。⑵自动启动：当采用自动启动方式时，其程序为启动主汽门，先将控制器复位（按下RESET键），清除所有报警停机信号，若设立启动允许，按外部启动允许按钮，此时控制器将低压油动机全开，高压油动机全关，接着操作控制器发出运营命令（按下RUN键），控制器可以根据停机时间长短(自诊断汽机处在冷态，热态或两者之间)，作出相应的升速率及暖机时间，控制机组到3000r/min定速。在自动升速过程中，自动完毕冲转、低速暖机、自动过临界、中速暖机、3000r/min定速、自动同期，等待机组并网。升速过程中的暖机时间也可以根据现场情况，由运营人员面板操作升速停止或继续。机组运营后，按下“SPEED”鍵，可以显示转速菜单，通过“SCROOL”翻屏，可以显示升速状态、暖机时间，通过“ADJ”在并网前调整转速，并网后调整负荷。注意：只有在主汽门及调节汽阀严密性实验合格后方可采用自动启动!!!⑷转子冲动后应注意：①检查盘车装置应自动退出，电机停运。②对机组进行全面检查，倾听机组各部声音及测量轴承振动，各部正常后，维持500rpm暖机。(5)升速暖机时间分派名称单位冲转至维持升至维持升至维持总时间转速R/min5005001100110030003000冷态时间分钟52010901510140热态时间分钟505015530(6)升速过程中，各点金属温升速度和温差控制标准：①上、下汽缸温差＜50℃②汽缸与转子胀差-1—+2.0mm范围内。③振动≤0.03mm，过临界振动＜0.15mm(7)升速暖机过程中注意事项：①每一阶段的暖机过程，均应注意轴向位移、瓦块温度、各轴承回油温度及振动、各部声音、油系统油压、油温及油泵的运营状况。②升速时真空值应维持在80Kpa以上。全速后真空应达成正常值。③1300-2023rpm为轴系临界转速区间，必需以300rpm速度迅速平稳通过，不得停留。④适时切换疏水。⑤全速后确证主油泵已上油，停运高压油泵。(必需缓慢关闭出口门，油压无变化才可停泵。)⑥升速过程中应注意相对膨胀、振动值，必要时应延长暖机时间或减少转速暖机。⑦视油温投入冷油器水侧，维持35-45℃油温；发电机入口风温超过35℃时，投入空冷器；适时启动排油烟机运营。⑧及时调整凝汽器水位、凝结水压力。凝汽器水位升高，调节启动放水门，维持凝汽器水位正常，联系化水测定凝结水水质合格后送除氧器。⑨低速暖机时，任意轴承振动不得超过0.03mm（临界除外），一旦超过该数值，则应立即减少转速至振动消除，维持此转速运转30min，再升速，如振动仍未消除，需再次减少转速运转120min，再升速，如振动仍未消除，则必须停机检查。因素查明并消除后方可重新启动。⑩3000rpm时，检查主油泵进口油压、主油泵出口油压、润滑油压正常。根据实验规定进行定速下的各项动态实验。二并列带负荷1操作方法及环节(1)动态实验结束后，全面检查机组各部正常，检查各保护联锁投入，转速稳定在3000rpm，告知电气和值长并列。(2)并网后立即带0.5MW电负荷，停留10min，全面检查。(3)并列后投入汽机各项保护。以0.2MW/min速度增负荷到6MW,暖机10分钟，仍以0.2MW/min速度增负荷到12MW.(4)关闭自动主汽门前所有疏水，导汽管疏水，蒸汽室底部疏水。(5)根据凝汽器真空，适当调整凝汽器出水门开度，必要时调整循环水泵运营台数。联系化水岗位化验凝结水水质，合格后送除氧器。当负荷到6MW即可投入一段抽汽。（9）增负荷应按下列时间表冷态时间热态时间初并负荷存0.5MW并暖10min初并负荷存0.5MW并暖机10min以0.2MW/min的速度增负荷至6MW30min以0.5MW/min的速度增负荷至6MW12min6MW暖机30min6MW暖机8min以0.2MW/min的速度增负荷至12MW30min以0.3MW/min的速度增负荷至12MW20min总计100min总计50min2增长负荷过程中应注意事项①505系统工作正常，无晃动，调速汽门动作灵活，不卡涩；听测汽轮发电机组声音、振动正常；②凝汽器真空正常，排汽温度逐渐降到相应背压下的饱和温度。凝汽器水位，冷油器出油温度正常，发电机进风温度维持20～40℃之间。③转子轴向位移指示数值随负荷变化正常；④相对膨胀处在正常安全范围内；⑤金属温度上升速度应正常；⑥主汽温度高于380℃时关疏水膨胀箱上的所有疏水，但注旨在抽汽管道未投入时则疏水门保持微开。⑦均压箱压力维持正常。⑧根据负荷情况在投抽汽前投用抽汽逆止阀，逆止门行程指示对的。3当电负荷达6MW二抽压力大于除氧器加热母管蒸汽压力0.02Mpa时，投用二级抽汽。①拟定二级抽汽逆止门已开足。②逐渐开足二抽至除氧器隔离门。③告知副司机，开足除氧器调整进汽门前后隔离门，司机调节除氧器进汽调整门，控制好压力水位。④关二抽逆止门后疏水门。4负荷升至6MW以上，投用高压加热器。1、在高加投入之前必须先检查紧急疏水门DCS上开关正常。水位显示准确后方可投用高加。2、高加水侧投入方法：1) 检查工作结束高加进汽门、抽汽逆止门全关，门前疏水全开；水位计上下考克全开，水位计内无水；汽侧空气门关闭；高加疏水器前后隔离门全关闭，其它疏水门全关；高加事故放水门及保护动作良好。7) 联系司机注意给水母管压力的变化。8) 启动高加直放疏水门。9) 缓慢启动高加进水门，检查汽侧无水。10) 启动高加出水门。11) 高加水侧投入后，分别关闭其旁路，密切注意锅炉水压无变化，否则立即恢复。3、高加汽侧投入操作。注意并调节除氧器的水位、压力。微开高加进汽门暖体5分钟。以水温每分钟3℃的速度启动高加进汽门，直至开足，以便对加热器的筒体进行加热。逐渐关小直放疏水门直至关闭，稍开高加至低加空气门。当高加筒体内汽压大于0.2Mpa，水位逐渐升高时，启动疏水器进出水门，保持水位在1/2处,（必要时调整疏水旁路门）假如高加内部汽压过高，可关小高加进汽门。高加疏水送除氧器，注：(1)低加随机启动，在带负荷时,注意低加疏水水位正常。(2)在高加进出水门全开后，关高加旁路水门时应告知锅炉注意水位。(3)在投汽侧时密切注意水位。5负荷达成5MW，关闭均压箱新蒸汽的来汽门及减温水阀。6调整抽汽的投入与切除(1)抽汽安全门的实验：①汽机凝汽工况运营，负荷在6MW左右；②检查安全门处在完好状态，启动有关管道疏水；③告知锅炉、电气值班员，注意主蒸汽流量、负荷波动情况；④用505E操作逐渐关小低压调速汽门；⑤安全门活动正常后，逐渐提高抽汽压力，当抽汽压力达1.2Mpa时应动作。(2)调整抽汽投入的条件：①电负荷达成6MW后。②安全门调试合格。③抽汽逆止门实验正常。(3)投入前的准备工作：①启动抽汽至供热母管隔离门②检查启动抽汽逆止门③联系热工投入抽汽流量计④联系锅炉和其它机组岗位。(4)投入方法：①按下505E面板上的“6“键，显示低压调门启动在100%状态，用ADJ键关小至0%。②按.键显示EXT抽汽控制在“Extratinoincontrol”表达抽汽控制已经投入。③输入所需抽汽压力值。④启动抽汽管道阀门向外供汽。(5)调整抽汽的切除：①联系锅炉岗位及其它机组，并将厂用汽汽源切换至其它机组②按下505E面板上的“EXT”键显示抽汽控制状态。③按下505E面板上的“6“键，显示低压调门启动状态，用ADJ键开大至100%。④关闭抽汽。三冷态滑参数启动特殊规定（暖机升速时间，接带负荷严格安制造厂给定曲线进行）(1)冷态滑参数启动方式仅限于在全热力系统冷态启动时采用。(2)冷态滑参数启动前的准备工作除包含额定参数启动准备工作内容以外，还需进行以下工作：①按阀门检查卡对公用系统阀门进行检查。②暖管③锅炉主汽压力达0.3～0.5MPa，过热度大于50℃时，联系锅炉逐步向主汽联箱送汽直至全开锅炉主汽门，然后以不大于0.15MPa/min速度提高压力，并保持过热度在50～80℃。(3)冷态滑参数启动冲转参数规定：主蒸汽压力1.2MPa；主蒸汽温度(过热度不小于80℃)(4)升速与暖机时间及参数控制：(5)滑参数启动的超速实验特殊规定：(6)带负荷暖机时间及参数控制：四热态启动的规定及注意事项(1)汽轮机冷热状态判断标准为：停机12小时以内或调节级处上汽缸温度不低于200℃，下汽缸温度不低于150℃时汽轮机启动均为热态启动。(2)热态启动应遵守以下各点：①进入汽轮机的蒸汽温度应高于汽缸壁温度。②冲转前2小时转子应处在连续盘车状态。③在连续盘车情况下，应先向轴封送汽，然后再抽真空。④冷油器出油温度在30℃以上。⑤维持真空值约80-90Kpa。⑥热态启动时间规定为30分钟（见上表），但如停机时时间少于6小时，则可缩短起动时间。⑦升速过程中严格控制升速率在60～90rpm（过临界时除外）。(3)热态启动的注意事项：①在投入盘车及低速暖机时，应特别注意测听汽缸内部有无异声，如有异音则不得开车，同时严格监视机组的振动、膨胀、轴向位移情况。②在暖机和升速过程中如振动比以往增长，则降速或延长暖机时间30分钟左右。③接带负荷的速度要根据具体情况，尽快地将负荷带到与汽缸内部金属固有温度相应的负荷，避免出现冷却汽轮机的现象。④其它操作顺序及方法同冷态。第五节停机操作一停机前的准备(1)计划停机，值班员应提前1小时做好停机准备。(2)实验高压电动油泵，交、直流润滑油泵，盘车马达空载正常。(3)检查自动主汽门状况，门杆不应有卡涩现象。(4)以0.5M00KW/min的降负荷速度控制减负荷。(5)联系值长告知热用户，将本机热负荷切换至另一台机或停止向外界供热，一方面逐渐减热负荷到零，然后使低压调门全开，使机组处在纯冷凝状态。(6)在汽轮机减负荷的过程中应及时调整凝汽器水位，调整轴封汽压，在轴封汽压不能自给时启动新蒸汽（负荷至6MW左右时）。(7)负荷降到6MW时，停用高加汽侧，其操作方法如下： ①关闭高加进汽门。②关闭高加疏水至除氧器疏水门。关高加空气门。③启动高加直放疏水门。④检查高加筒体压力至零。⑤启动一级、二级抽汽逆止门前，后疏水门。(9)当负荷减至6MW时，停用二级抽汽，关二级抽汽至除氧器的进汽门。(10)负荷降至5MW时，调节凝结水再循环水门，关小低加出水门，维持凝汽器水位。二停机的操作环节及注意事项（1）负荷减至零时，解除“发电机主保护”后报告值长可解列，接到电气发来“注意”，“已解列”信号，立即复置，检查发电机有功表指示到“0”，并注意调速系统能否维持额定转速(如不能维持，转速上升快时，立即按停机按钮停机)。（2）启动高压电动油泵（3）解除”低油压保护”以外的所有保护（4）手拍危急遮断装置，检查自动主汽门，调速汽门已关闭，记录时间。（5）检查转速下降，调整均压箱压力。（6）解除真空泵联锁，停用真空泵。（7）关闭凝水至母管隔离门，调整凝汽器水位。（8）当转速降到2023r/min时，适当启动真空破坏门，迅速通过临界转速（规定转速到零，真空到零）。（9）启动主汽门后疏水门。（10）开足疏水膨胀箱上各有关疏水门。（11）转速到零，真空到零，停用轴封汽，即①停用均压箱汽源;②调节均压箱底部疏水门;三转子静止后的工作（1）密切注意转子转动情况，记录并比较惰走时间。（2）转子静止后，投入盘车连续运营，并切换高压油泵为低压油泵。按盘车“起动”按钮，检查盘车马达和大轴转动。（3）关闭低加出水门，停凝结水泵，打开热井放水门。(4)关闭空冷器出水总门。(5)排汽缸温度降至50℃以下时关闭凝汽器循环水进、出口水门，根据用水情况决定调、停循环水泵。(6)连续盘车时，应保持油温在30℃左右。四停机后的维护(1)连续盘车至上汽缸温度低于150℃后，改为每隔30分钟盘动转子180度计4小时，