隧道与地下工程掘进爆破格式

1三、隧道与地下工程掘进爆破2目录前言隧道常用掏槽形式隧道爆破参数设计隧道周边孔控制爆破特殊条件隧道爆破地铁隧道施工隧道爆破进展与展望青藏铁路之最31、前言隧道是人们利用地下空间的一种形式，被广泛应用于铁路、公路、水利、水电矿山、市政、人防等部门。由于钻爆法对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，目前仍是隧道掘进的主要手段。目前我国引进全断面隧道掘进机，但根据我国的国情，钻爆法与掘进机在相当长的时间内将同时并存使用，而且在隧道掘进机及高压射流等新的岩石开挖技术进一步发展的同时，隧道爆破技术也会随着钻孔机具的不断改进、爆破器材的日益发展而不断进步。

4爆破开挖是以钻孔、爆破工序为主，配以装运机械出碴而完成隧道施工的方法。爆破开挖是建设隧道的主要工序，它的成败与好坏直接影响到围岩的稳定及后续工序的正常进行和施工速度，是隧道建设非常重要的组成部分。隧道爆破一般采用小孔径钻孔爆破.钻爆法开挖隧道的缺点是劳动强度大，施工环境较差，但随着岩石爆破技术的进步和机械化程度的提高，钻爆法的优势必将得到进一步的发挥。1、前言5铁路、公路交通等隧道爆破与矿山巷道掘进爆破原则基本相同，但其具有以下特点：隧道断面大，其高度和跨度超过6.0m，双线铁路和高速公路隧道以大断面和超大断面为主；爆破应重视对围岩保护。地质条件复杂，尤其浅埋隧道（埋深小于2.0倍跨度）岩石风化严重，受地表水、裂隙水影响较大，岩石节理、裂隙、软弱夹层等直接影响钻孔和爆破效果。隧道服务年限长，造价昂贵；施工中必须保证良好的质量；运营中应减少维修，避免中断交通。隧道爆破钻孔质量和精度要求高，孔位、方向和深度要准确，使爆破断面达到设计标准，超、欠挖在允许范围之内。1、前言6表1国际遂道协会对隧道断面的划分划分断面积/m2超小断面<0.3小断面3.0～10.0中等断面10.0～50.0大断面50.0～100.0超大断面>100.07隧道爆破一般采用小孔径的钻眼爆破，其钻眼、装药、堵塞、爆破等施工操作具有以下特点：

钻爆条件差。加之它与支护、出碴运输等工作交替进行，致使爆破工作面受到限制，增加了爆破的施工难度。爆破临空面少。岩石的夹制作用大，耗药量大，不能充分发挥爆破效果。钻孔质量要求较高。既要使隧道方向正确，满足精度要求，又要使爆破后隧道断面达到设计标准，不能超控过大。爆破时要预防飞石崩坏支架、风管、水管、电线等，爆落岩石块度均匀，便于出碴。随着以新奥法为理论基础设计的隧道越来越多，为充分利用围岩自承力，要求施工中尽量减少爆破对围岩的扰动，确保围岩完整。隧道爆破施工方法、施工机具和设备的选择主要取决于开挖断面的大小和隧道所处的位置。钻孔是隧道爆破的关键工序。1、前言8隧道开挖常用方法：全断面法、台阶法、单侧壁导坑法(CD法、CRD法)、双侧壁导坑法(孔镜法)和中导洞超前预留光爆层法。根据隧道的断面大小、地质情况、围岩性质和施工队伍素质等综合考虑选取开挖方法。一般情况下，I、II、III级围岩地段采用全断面方法；IV、V级围岩地段采用台阶法。围岩比较破碎地段，隧道特大断面或超浅埋段，采用CD法、CRD法或双侧壁导坑法。I、II、III级围岩地段，隧道断面较大时，采用中导洞超前预留光爆层法。1、前言9单侧壁导坑法：CD法或CRD法。CD法是CENTERDIAPHRAGM简称；CRD则是CROSSDIAPHRAGM简称。二者既有联系又有区别；适用于围岩软弱且大断面隧道爆破开挖。CD法是用钢支撑和喷射混凝土隔壁分割进行开挖的方法。CRD法是用隔壁和仰拱把断面上下、左右分割进行开挖，一般在地质条件要求分部开挖及时封闭的条件下采用。适用于围岩较差、地表沉陷难于控制或浅埋隧道，特点是：单侧导坑超前，中壁和另侧正台阶法施工，极大地降低了拱顶和边墙位移，但仰拱为薄弱环节，施工中易出现开裂，且围岩变化时不易调整施工方法。1、前言10单侧壁导坑法施工示意图11掏槽孔：断面中下部，最先起爆、担负掏槽爆破扩槽孔：随掏槽孔之后起爆的一部分炮孔边墙孔：直墙部位的炮孔拱顶孔：隧道拱圈部位的炮孔；周边孔：周边轮廓线上的炮孔；底板孔：隧道最底部的一排炮孔；二台孔：底板孔上面的一排炮孔；崩落孔：其他爆破岩石的炮孔，又称掘进孔。隧道爆破各部位炮孔名称位置图1、前言122、隧道常用掏槽形式掏槽效果的好坏，直接影响整个隧道爆破的成败。根据掏槽眼与开挖面的关系、掏槽眼的布置方式、掏槽深度以及装药起爆顺序的不同，可将掏槽方式分为三种:(1)楔形掏槽;(2)直孔掏槽;(3)混合掏槽13

楔形掏槽布孔示意图

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直孔掏槽布置示意图

153、隧道爆破参数设计（1）循环进尺隧道掘进循环进尺主要受钻孔设备能力、工程进度要求和岩石特性等的影响，需要综合考虑确定，从经济效益考虑，循环进尺宜取大值，但还要综合考虑钻孔机械的最大钻进深度，钻孔的效率与之配套装运机械设备的装运能力，岩体所能承受的爆破地震动强度，循环作业能力等因素。（2）炮眼直径一般隧道的炮眼直径在32～50mm之间;药卷与眼壁之间的间隙一般为炮眼直径的10％～15％.（3）炮眼数量炮眼数量主要与开挖断面、炮眼直径、岩石性质和炸药性能有关.：N=qS/式中：N，炮眼数量；q，单位炸药消耗量，一般取q＝1.2～2.4kg/m3；S,开挖断面积；，装药系数，即装药长度与炮眼全长的比值；，每米药卷的炸药质量，kg/m。炮眼数量常用的经验数值可参考表。16（4）炮孔深度炮眼深度是指炮眼底至开挖面的垂直距离。合适的炮眼深度有助于提高掘进速度和炮眼利用率。随着凿岩、装碴运输设备的改进，目前普遍存在加长炮眼深度以减少作业循环次数的趋势。炮眼深度一般根据下列因素确定：（1）围岩的稳定性，避免过大的超欠挖；（2）凿岩机允许钻孔长度、操作条件和技术水平；（3）掘进循环安排，保证充分利用作业时间。目前较多采用的炮孔深度为1.2～1.8m，中深孔2.5～3.5m，深孔3.5～5.15m。

3、隧道爆破参数设计17（5）装药量计算及分配炮孔装药量多少是影响爆破效果重要因素。药量不足，会出现炸不开，炮眼利用率低和石碴块度过大；装药量过多，则会破坏围岩稳定，崩坏支撑和机械设备，使抛碴过散等。合理的药量应根据所使用的炸药的性能和质量、地质条件、开挖断面尺寸、临空面数目、炮眼直径和深度及爆破的质量要求来确定。目前多采取先用体积公式计算出一个循环的总用药量，然后按各种类型炮眼的爆破特性进行分配，再在爆破实践中加以检验和修正，直到取得良好的爆破效果为止的方法。3、隧道爆破参数设计183、隧道爆破参数设计序号炮孔名称布置位置布置原则1掏槽孔隧道中心，偏下

为了便于装运，爆后找顶及喷混凝土等作业，要求碴堆集中一些，堆得高一些。为此掏槽区应布置在断面中下方2周边孔沿隧道掘进周边轮廓线布置

隧道光面和预裂爆破，孔距E和光爆层厚度W光的关系以保证光面效果，一般取：E=0.8W光3扩槽孔内圈孔围绕掏槽孔布置扩槽孔、内圈孔比掘进孔密。为确保爆破效果，为后续炮孔创造良好临空面，扩槽孔应适当加密。4二台孔底板孔底板及底板附近

二台孔、底板孔要克服先爆炮孔产生的岩碴增加的负荷，因此也应适当加密。他们的间距或抵抗线一般为掘进孔的80%左右。5崩落孔掏槽孔一周边孔之间

掘进孔一般均匀布置即可，可采用线性布置形式，也可采用环形布置形式。一般情况下，抵抗线应小于同排（同一环形）炮孔间距，常为炮孔间距的80%～100%。目前国内也有采用大孔距小抵抗线的线性布置形式，炮孔间距为抵抗线的1.5～2倍。（6）炮孔布置原则19（7）装药结构隧道爆破，正向和反向起爆，研究表明：掏槽孔的首段应该采用正向装药起爆，其他孔采用反方向装药起爆；从减振观点来看，每段起爆间隔时差应大于50ms，但每段起爆间隔时间又不宜过长，间隔时间过长，能量不能互相作用，后段爆破不能起补充前段爆破的破碎作用和抛掷作用。一般：掏槽爆破间隔时间为50～75ｍｓ，后续炮孔段间隔时间最大达到200～300ms。当爆破对隧道周围设施有影响时，按受影响设施的最大允许振动速度值确定最大一段允许炸药量。（8）起爆顺序为了减小对围岩不必要的破坏，同一段号起爆的总药量要小于计算的最大单段允许用药量；此外，周边孔爆破和底板孔爆破的质点速度最大，有必要将周边孔和底板孔分为几个段位来爆破；正确的爆破顺序应为先掏槽，而后扩槽孔、掘进孔、二台孔、内圈孔、底板孔。最后周边孔光面爆破。3、隧道爆破参数设计20隧道三掘进三炮孔三布置三图（V级围三岩）设计三示例21偏压三隧道三掘进三炮孔三布置三图（V级围三岩，三掏槽三孔向三深埋三侧偏三移）设计三示例224、隧三道周三边孔三控制三爆破在隧三道爆三破施三工中三，首要三的要三求是三开挖三轮廓三与尺三寸准三确，三对围三岩扰三动小。周边三孔的三爆破三效果三反映三了整三个隧三道爆三破的三成洞三质量。实践三表明三，采三用普三通爆三破方三法不三仅对三围岩三扰动三大，三而且三难以三爆出三理想三开挖三轮廓三，故三目前三广泛三采用三控制三爆破三技术三。隧道三控制三爆破是指光三面爆三破和三预裂三爆破。234、隧三道周三边孔三控制三爆破41影响三隧道三光面三、预三裂爆三破的三因素A地质三条件三影响：地质三条件三是影三响光三爆、三预裂三效应三最主三要因三素。三岩石三特性三，地三质结三构，三风化三程度三，直三接影三响光三面爆三破效三果。三一般三硬岩三、中三硬岩三、岩三石完三整性三较好三的岩三体，三有利三于光三面爆三破，三宜采三用中三深孔三光面三爆破三；当三地质三复杂三，裂三隙发三育和三风化三较严三重部三位，三应适三当缩三小孔三距，三减小三线装三药密三度，三这样三有利三于光三面形三成，三即使三没有三留下三半孔三，但三对围三岩扰三动也三较小三。B钻孔三精度三的影三响：钻孔三精度三主要三体现三两方三面内三容：1）尽三量克三服开三孔误三差、三钻孔三角度三误差三、测三量放三线误三差、三严格三控制三钻孔三外插三角度三和外三插量三，保三证轮三廓面三平整三成型三；2）确三定孔三距E和光三爆层三厚度三光的三关系三以保三证光三面效三果，三一般三取：E=三0.三8W。C爆破三技术三和施三工工三艺：包括三：1）选三择低三密度三、低三爆速三的专三用光三面爆三破炸三药；2）采三用不三耦合三装药三，不三偶合三系数三取：1.三25三≤D三≤2三.0范围三内；3）装三药密三度合三理，三防止三过大三或过三小；4）不三耦合三间隔三装药三采用三导爆三索连三接，三防止三装药三太集三中；三确保三填塞三质量三；5）光三面、三预裂三爆破三最好三采用三齐发三爆破三，需三要控三制时三，齐三发数三量不三应小三于5发，三延时三时间三小于25三ms为宜三。244.三2隧道三光面三爆破（1）隧三道光三面爆三破特三点光面三爆破三是通三过正三确确三定爆三破参三数和三施工三方法三，在设三计断三面内三的岩三体爆三破崩三落后三才爆三周边三孔，使三爆破三后的三围岩三断面三轮廓三整齐三，最三大限三度地三减轻三爆破三对围三岩的三扰动三和破三坏，三尽可三能地三保持三原岩三的完三整性三和稳三定性三的爆三破技三术。主要三标准：开三挖轮三廓成三形规三则，三岩面三平整三；围三岩壁三上保三存有50％以三上的三半面三炮眼三痕迹三，无三明显三的爆三破裂三缝；三超欠三挖符三合规三定要三求，三围岩三壁上三无危三石等三。光面三爆破对围三岩扰三动小三，又三保存三了围三岩自三身的三承载三能力三，从三而改三善了三衬砌三结构三受力三状况三；减三少超三挖和三回填三量，三若与三锚喷三支护三相结三合，三能节三省混三凝土三，降三低造三价，三加快三施工三进度三；在松三软及三不均三质的三地质三岩体三中较三为有三效的三开挖三爆破三方法。4、隧道三周边三孔控三制爆三破25（2）隧三道光三面爆三破主三要参三数光面三爆破三的成三功与三否主要三取决三于爆三破参三数的三确定。其主要三参数三包括：周边三炮眼三的间三距、三光面三爆破三层的三厚度三、周三边眼三密集三系数三和装三药集三中度三等。影响三光面三爆破三参数三选择三的因三素，主三要有三岩石三的爆三破性三能、三炸药三品种三、一三次爆三破的三断面三大小三、断三面形三状、三凿岩三设备三等，三其中三影响三最大三的是三地质三条件三。光面三爆破三参数三的选三择，三通常三采取三简单三的计三算并三结合三工程三类比三加以三确定三，在三初步三确定三后，三一般三都要三在现三场爆三破实三践中三加以三修正三改善三。4.三2隧道三光面三爆破4、隧三道周三边孔三控制三爆破26周边三炮眼三间距E：一三般取E=三(l三0～18三)d；当三炮眼三直径三为32～40三m三m时，E＝32～70三c三m;光面三层厚三度及三炮眼三密集三系数：光三面层三厚度三就是三周边三眼的三最小三抵抗三线W；周三边眼三的间三距E与光三面层三厚度W有着三密切三关系三，通三常以三周边三眼的三密集三系数K＝E／W表示三；三实践三表明三，K＝0.三8较为三适宜三，光三面层三厚度W一般三取50～80三c三m。装药三量：周三边眼三的装三药量三通常三以线三装药三密度三表示三；线三装药三密度三一般三为0.三15～0.三25三k三g/三m，全三断面三一次三起爆三时，三为减三少残三眼，三装药三密度三需适三当增三加，三一般三可达0.三30～0.三35三k三g/三m。4.三2隧道三光面三爆破4、隧三道周三边孔三控制三爆破274.三3隧道三预裂三爆破预裂三爆破三是由三于首三先起三爆周三边眼三，在三其他三炮眼三未爆三破之三前先三沿着三开挖三轮廓三线预三裂爆三破出三一条三用以三反射三爆破三地震三应力三波的三裂缝三而得三名。预裂三爆破三目的三：是在三炮眼三的爆三破顺三序上三，光三面爆三破是三先引三爆掏三槽眼三，再三引爆三辅助三眼，三最后三引爆三周边三眼；三而预三裂爆三破则三是首三先引三爆周三边眼三，使三沿周三边眼三的连三心线三炸出三平顺三的预三裂面三。由于三预裂三面的三存在三，对三后爆三的掏三槽眼三、辅三助眼三的爆三轰波三能起三反射三和缓三冲作三用，三可以三减轻三爆表三波对三围岩三的破三坏影三响，三保持三岩体三的完三整性三，使三爆破三后的三开挖三面整三齐规三则。4、隧三道周三边孔三控制三爆破28目前三，确三定预三裂爆三破主三要参三数的三方法三有理论三计算三法、三经验三公式三计算三法和三经验三类比三法三种三。就目三前的三状况三来说三，对三预裂三爆破三的理三论研三究还三很欠三缺，三设计三计算三方法三也很三不完三善，三多半三须通三过经三验类三比初三步确三定爆三破参三数，三再由三现场三试验三调整三，才三能获三得满三意的三结果三。4、隧三道周三边孔三控制三爆破4.三3隧道三预裂三爆破295.三1软岩三隧道三爆破5.三2浅埋三（偏三压）三隧道三爆破5.三3小间三距隧三道爆三破5、特三殊条三件隧三道爆三破305.三1软岩三隧道三爆破一般三把强三度低三、风三化、三破碎三的岩三层统三称为软弱三围岩。在三这一三类岩三层中三开挖三的隧三道，三称为三软岩三隧道三。在软三弱围三岩隧三道施三工时三，为三了采三用凿三岩台三车等三高效三的施三工机三械，三提高三隧道三施工三速度三，更三重要三的是三为了三能应三用新三奥法三施工三技术三开挖三和支三护隧三道，三区别三于传三统的三施工三概念三。常三常要三求尽三量采三用大三断面三方法三施工三。总体三设计三思想：拱部三采用三光面三爆破三，边三墙采三用预三裂爆三破，三核心三采用三控制三爆破三，减三少爆三破振三动的三影响三和对三围岩三扰动三，目三的是三尽可三能减三轻对三围岩三的扰三动，三维护三围岩三自身三的稳三定性三，达三到良三好的三轮廓三成形。5、特三殊条三件隧三道爆三破31采用三钻爆三法开三挖时三，可三以采三用减三轻震三动控三制爆三破技三术进三行半三断面三小台三阶开三挖爆三破，主要三具体三措施：A、合三理选三择开三挖方三案：软三弱围三岩，—般采三用半三断面三小台三阶开三挖、三小进三尺开三挖、三分步三开挖三或下三部小三导坑三先行三、全三断面三扩大三的开三挖方三法，三在围三岩过三于软三弱、三岩体三极风三化、三破碎三、松三散的三情况三下，三可采三用拱三部先三打通三、支三护，三后进三行下三半断三面开三挖与三支护三，进三尺宜三在0.三8～1.三5m，常三选用1.三m左右三。B、周三边采三用光三面爆三破，或三轮廓三线钻三孔法三，或三预留三光面三层光三面爆三破或三采用三风镐三修边三，效三果比三较好三。5.三1软岩三隧道三爆破5、特三殊条三件隧三道爆三破32C、合三理选三择掏三槽方三式：一三般宜三选用三楔形三掏槽三，尤三其是三小进三尺循三环楔三形掏三槽效三果好三。在三有条三件钻三大直三径空三孔时三，可三选用三螺旋三掏槽三。D、控三制最三大一三段药三量：确三定允三许的三爆破三振动三速度三值，三由实三际测三得的三爆破三振动三速度三衰减三规律三或参三照类三似工三程条三件的三爆破三振动三速度三公式三计算三。E、优三化炮三孔的三布置三方式：合三理分三区，三适当三布置三起爆三顺序三，首三先破三坏被三爆岩三石的三拱形三结构三，使三其具三有自三坍趋三势，三达到三减少三装药三量的三目的三，对三于下三台阶三爆破三，可三采用三竖直三钻孔三方式三。底三板孔三可分三成几三个段三落分三开起三爆。三这样三减少三了底三板孔三同段三起爆三，共三同作三用的三炸药三量，三改变三了底三板孔三抵抗三线的三方向三，实三际上三缩小三了底三板孔三孔的三抵抗三线，三从而三可减三小底三板孔三爆破三产生三的地三震动三强度三。5.三1软岩三隧道三爆破5、特三殊条三件隧三道爆三破335.三2浅埋三隧道三爆破市政三、交三通、三水利三等设三施建三设，三经常三遇到三浅埋三隧道。例如三，广三州地三铁一三号线三体育三中心三站—广州三东站三区间三有一三段长31三0m双线三隧道三，由三于林三和村三居民三楼拆三迁困三难，三不得三已改三为暗三挖法三施工三通过三，受三明挖三结构三设计三的影三响，三林和三村暗三挖区三间埋三深特三浅，三距地三表仅7m左右三，暗三挖区三间有22三0m通过三民房三密集三区。三又如三，宜三昌市三云集三浅埋三隧道三为穿三越东三山连三接老三城区三与开三发区三的一三条城三市隧三道，三埋深15三.8三m；杭三州市三钱江三引水三入城三工程三浅埋三段洞三顶上三覆岩三土厚三度只三有19三.5～26三.4三m，隧三道上三方有三需保三护民三房。密兴三路隧三道、11三0应急三线隧三道等三。5、特三殊条三件隧三道爆三破34浅埋三隧道三爆破35火郎三峪隧三道，三段浅三埋偏三压，三最小三埋深4m36

民房

高压线

停车场

洞顶延庆11三0应急三线隧三道工三程与三周边三环境37拱顶测点11三0应急三线滚三天沟三隧道隧道三洞口三停车三场38由于三洞顶三覆盖三岩土三层薄三，一三般基三岩较三破碎三，工三程地三质条三件较三差，爆破三开挖三必须三确保三隧道三围岩三稳定；隧道三一般三处于三城镇三地区，隧三道上三方往三往建三有厂三房、三民房三等建三筑物三，爆三破开三挖必三须确三保隧三道上三方建三筑物三的安三全；关于三浅埋三隧道三在不三良地三质条三件下三实施三爆破三开挖三的成三功案三例很三多，三在爆三破开三挖施三工方三面积三累了三许多三有益三的经三验，可以三归纳三为以三下三三点：以爆三破施三工全三过程三的安三全实三时监三测为三依托，全三面、三超前三掌握三围岩三和应三保护三建筑三物的三安全三动态三，指三导施三工安三全；以降三低爆三破振三动为三重点，制三定科三学、三合理三的施三工方三案，三采取三有效三的综三合措三施，三确保三隧道三上方三建筑三物的三安全三，保三证工三程的三顺利三进展三；以实三施信三息化三施工三为手三段，加三快反三馈速三度，三及时三调整三爆破三参数三，优三化设三计，三实现三爆破三对环三境影三响的三有效三控制三。5.三2浅埋三隧道三爆破浅埋三隧道三爆破三开挖三特点三：5、特三殊条三件隧三道爆三破39浅埋三隧道三，三“短三进尺三、弱三爆破三、多三循环三、强三支护三”是三爆破三开挖三施工三的基三本原三则;采用三轮廓三光面三爆破三和先三进的三掏槽三减振三技术三是前三提；实施三毫秒三延期三爆破三是关三键；控制三爆破三规模三，即三控制三单响三药量三和一三次起三爆药三量是三降低三爆破三振动三的保三证；三开可三采取三选用三低爆三速炸三药、三或采三用小三直径三炸药三，布三置减三振干三扰孔三等辅三助技三术措三施。5.三2浅埋三隧道三爆破浅埋三隧道三爆破三开挖三控制三技术三：5、特三殊条三件隧三道爆三破405.三3小间三距隧三道爆三破铁路三、公三路建三设，经常三会出三现两三条平三行隧三道并三行开三挖或三在既三有隧三道附三近新三建一三条隧三道情三况，例三如，三单线三隧道三增建三二线三隧道三，或三新线三隧道三一开三始就三需建三平行三的双三线。我国三隧道三设计三规范三规定：在Ⅳ、Ⅴ类围三岩中三，两三隧道三的净三距应三大于2.三0～2.三5Ｂ；Ⅲ类围三岩中三，应三大于2.三5～3.三0Ｂ（三Ｂ为三隧道三开挖三宽度三）。有三时由三于隧三道布三置方三向的三限制三或工三程的三需要三，两三条隧三道之三间的三间距三较小三，若三净距三缩小三，则三将影三响隧三道的三稳定三性。5、特三殊条三件隧三道爆三破41八达三岭过三境线三隧道三（22三.8三km三)——连续三下穿三京包三铁路(1三1m三)、八三达岭三长城三、野三生动三物园三、八三达岭三高速三公路建设三中(0三7.三9)建成三通车三后(1三1.三9)42小间三距隧三道43双线三平行三隧道三距离直接三影响三隧道三的稳三定和三安全三，施三工隧三道的三爆破三开挖三对既三有隧三道安三全，受爆三源、三介质三和隧三道自三身三三大条三件的三影响三，可三能会三引起三邻近三既有三隧道三围岩三的损三伤和三稳定。施工三关键是控三制爆三破对三围岩三的破三坏，三保证三爆破三施工三对中三隔墙三的稳三定性三，保三持邻三近既三有隧三道的三动力三稳定三。小间三距隧三道施三工采三用分三区开三挖、三循环三施工三的方三案，可三减小三爆破三振动三、显三著地三降低三爆破三炸药三单耗三，施三工中三需要三处理三好爆三破开三挖与三支护三的关三系，三严格三控制三钻爆三施工三工艺三，配三以现三场生三产试三验和三仪器三观测三，提三高施三工管三理水三平。5.三3小间三距隧三道爆三破小间三距隧三道爆三破开三挖控三制技三术：5、特三殊条三件隧三道爆三破446、地三铁隧三道施三工地铁三隧道三施工三类似三于一三般隧三道施三工，三但地三铁隧三道工三程的三地质三条件三及地三面环三境条三件更三复杂三，钻爆三开挖三存在三以下三难点：隧道三埋深三浅，钻三爆开三挖时三，防三止爆三破振三动引三起上三方软三弱地三层的三坍塌三、危三及施三工安三全，三甚至三塌至三地面三影响三地面三安全三；由于三某些三隧道三线先三于在三建隧三道线三完成三，或三者是三两条三隧道三线同三时在三建，三但两三条线三隧道三间距三较小，先三行开三挖隧三道支三护易三受后三开挖三隧道三爆破三振动三影响三甚至三破坏三；地铁三隧道三从城三区下三方穿三过，地三面有三大量三的建三筑和三市政三设施三，钻三爆施三工易三对地三面及三地中三建(构)筑物三产生振动三影响，严三重的三还会三危及三生命三财产三安全三；工期三紧、三降振三与开三挖进三度矛三盾突三出安三全条三件下三快速三开挖三方法三，钻爆三是关三键。45地铁三隧道三爆破多采三用CR三D法施三工；采用三控制三爆破三技术三和控三制炸三药单三耗实三现降三低爆三破震三动强三度，三减少三对爆三破施三工区三段建三筑物三的影三响，三尽可三能减三轻对三围岩三扰动三；充三分利三用围三岩自三有强三度维三持隧三道的三稳定三性，三有效三地控三制地三表沉三降，三控制三隧道三围岩三的超三欠挖三，达三到良三好的三轮廓三成型。小断三面通三道开三挖选三取一三次可三挖的三导坑三断面三，其三余部三分在三不超三过振三动控三制范三围时三，扩三挖光三爆，三完成三开挖三。特三殊地三段和三浅埋三、断三层破三碎带三，穿三越道三路、三地下三管线三时，三采用三预裂三爆破三、周三边布三空孔三、限三定振三速减三少药三量等三方法三，减三小振三动，三并与三支护三手段三相结三合，三保持三隧道三围岩三稳定三，保三证施三工安三全，三防止三损伤三管线三、破三坏道三路、三危及三地面三建筑三物。6、地三铁隧三道施三工46广州三地铁三五号三线—广州三火车三站地三铁隧三道爆三破477、隧三道爆三破进三展与三展望7.三1隧道三爆破三开挖三的特三点炸药三已经三在隧三道掘三进中三应用三了几三个世三纪，20世纪60年代三以来三，由三于机三械掘三进方三法特三别是TB三M法，三具有三在适三宜条三件下三的快三速掘三进、三对环三境影三响小三和控三制超三挖比三爆破三法小三等优三点，三在许三多情三况下三已经三取代三了爆三破开三挖方三法。TB三M法有三其不三利的三方面三，如三开挖三的断三面为三圆形三、在三不稳三定地三层中三机械三利用三率降三低、三机械三高投三资和三长时三间装三卸阻三碍了三在短三隧道三中的三应用三等;TB三M的不三足使三得爆三破法三开挖在大三断面三隧道(如公三路隧三道)以及三矿山三巷道三中仍三有广三泛的三应用三。48掘进三爆破三技术三在很三大程三度依三赖于三爆破三技术三和凿三岩设三备的三进展三。对于三许多三类型三的地三下开三挖工三程，三爆破三还是三一种三有效三的选三择。现有三的大三型凿三岩台三车改三善了三钻爆三法总三体效三率。At三la三s公司三的凿三岩台三车已三经能三够适三应10三0m2的断三面，三并装三备有三计算三机控三制系三统，三钻进三机构三通过三传感三器和三中央三处理三器相三连，三使得三操作三者能三够监三视钻三进数三据和三诊断三系统三的任三何故三障，三设计三的钻三孔模三式被三储存三在能三够提三供自三动确三定炮三眼位三置的PC三MC三IA卡上三，并三直接三控制三凿岩三台车三的操三作，三双臂三凿岩三台车三能够三在宽6.三8m、高5.三3m断面三范围三进行三全自三动平三行操三作。49影响三钻孔三效率三和准三确性三的因三素体三现在三超欠三挖、根三据设三计的三炮孔三布置三形式三进行三准确三和快三速的三炮孔三排列三、最三佳的三装药三、对三于不三同地三层条三件以三最适三宜的三速度三掘进三多样三化的三炮孔三等。凿岩三台车三的计三算机三控制三系统三和爆三破设三计软三件结三合能够三大幅三度提三高爆三破的三精确三性。现代三液压三钻机三比早三期钻三机在三钻孔三深度三上能三够提三高50三%，一三方面三，在三地层三稳定三性许三可的三条件三下，三炮孔三深度三越大三、循三环进三尺越三高；三另一三方面三，当三钻杆三延伸三到最三大长三度时三，影三响爆三破轮三廓的三准确三性，三可以三采用三分步三掘进三法，三在顶三部采三用传三统的三钻爆三法，三而底三部采三用台三阶钻三爆法三施工三对于三大断三面的三开挖三更有三效。507.三2钻孔三爆破三的自三动化三控制三新技三术（1）遥三控操三作设三备掘进三过程三中应三用遥三控操三作的三凿岩三台车三进行三钻眼三和遥三控装三岩.（2）钻三孔过三程开挖三循环三由计三算机三控制三的双三臂凿三岩台三车，三在整三个掘三进过三程中三保持三不变三的计三划钻三眼模三式，三并被三输入三到面三板计三算机三中，三由定三位钻三臂和三自动三钻孔三的控三制系三统来三完成三钻眼三。钻孔三的定三位在三地面三由远三程遥三控来三完成三，循三环的三主要三部分三是在三潮湿三的喷三射混三凝土三下钻三孔，三定位三导航三系统三确保三炮眼三的平三直和三精度三。（3）爆三破过三程采用三光爆三炸药三和乳三化炸三药、三电子三雷管三。517.三3掘进三与爆三破三新型三技术（1）数三码电三子雷三管起三爆系三统Or三ic三a公司三认为三高精三度的三起爆三延期三时间三是降三低超三挖的三关键三，该三公司三发展三和生三产了三先进三的电三子雷三管起三爆系三统，三它具三有对三精确三延期三时间三的单三独程三序控三制和三可以三在炮三孔中三进行三检测三的特三点，三采用三该起三爆系三统实三施的三爆破三能够三满足三最苛三求的三爆破三设计三规范三的要三求。可提三供从1m三s间隔三开始三起爆三，36三6段延三期的三电子三起爆三系统。系统三包含三一个三电子三集成三电路三，可三以精三确控三制雷三管点三火时三间。目前三已国三产化。52（2）摇三控起三爆技三术在山三岭隧三道中三迫切三需要三降低三劳动三强度三和提三高作三业安三全性三。日三本NO三F公司三为此三提出三了两三种方三案，三一种三是自动三装药三系统，另三一种三是遥控三起爆三系统（RC三B）。其三中乳三化炸三药自三动装三药机三已经三应用三于隧三道工三程中三，而三摇控三起爆三系统三也已三经在三海底三爆破三中进三行了三应用三。采用三的遥三控起三爆系三统是三隧道三施工三中无三线电三爆破三作业三方法三的一三种。三遥控三起爆三系统三是由三电磁三雷管三、天三线圈三和振三荡器三组成三，雷三管由三磁芯三、接三收器三和点三火回三路组三成。三这一三系统三是以三电磁三原理三为依三据，三其基三本技三术早三在七三十年三代进三行了三研究三，发三展成三为海三底爆三破的三无线三电起三爆系三统，三并且已经三成功三应用三于日三本的HS大桥三建设三的水三下爆三破作三业中。5354（3）大三直径三中空三孔掏三槽技三术大直三径中三空直三眼掏三槽是三在工三作面三中下三部用三大直三径钻三机钻三凿一三个或三几个三中空三炮眼三，一三般60三~2三50三mm，通三常大三于10三0m三m的炮三眼作三为掏三槽炮三眼的三临空三面，三在大三直径三炮眼三的周三围配三合一三些小三炮眼三以逐三渐增三大的三距离三布置三掏槽三炮眼三进行三掏槽三。一般三有菱三形掏三槽、三螺旋三形掏三槽、三对称三掏槽三等。（4）光三面爆三破周三边眼三的装三药结三构光面三爆破三是在三两个三自由三面的三条件三下进三行的三，大三大改三善了三爆破三条件三，同三时对三保留三岩体三的破三坏影三响也三有所三改善三，这三是它三区别三于预三裂爆三破的三主要三点。光面三爆破三技术三并不三复杂三，它三只需三控制三好光三面爆三破参三数，三采用三合理三的炮三孔布三置和三开挖三顺序三即可三实现三。5556577.三4隧道三爆破三震动三及其三控制爆破三地震三效应三是爆三破安三全的三重要三研究三课题三之一三。国三内外三对露三天爆三破地三震波三的传三播规三律、三危害三作用三及减三震技三术已三进行三了大三量的三研究三，建三立了三爆破三地震三效应三监测三和分三析系三统。为了三有效三防护三爆破三振动三对建(构)筑物三的损三伤与三破坏,通过三相应三的经三验公三式或三参数三来评三价、三预测三爆破三地震三的振三动强三度,并利三用爆三破设三计来三控制三振动三强度,从而三达到三减小三爆破三地震三危害三的目三的。地铁三、隧三道等三浅埋三结构三爆破三开挖三震动三效应三研究三不够三。浅埋三结构三在开三挖过三程中三产生三的爆三破振三动对三地面三影响三较大,且爆三破震三源和三传播三规律