集装箱箱体广告可行性初探

集装箱箱体广告设想及可行性初探当今社会，广告无处不在，而由一个广告创意演变出的资本神话也数之不尽。这是一个创意制造生意不平等、想象力创造商业利润率的年代。当众人还在挤在一辆满载的公车上为争夺有限空间而争斗的时候，总有人能跳上一辆无人抢的汽车早一步疾驰而去——市场给予先到者的回报永远是异常丰厚的。在目前的广告界，变革随时随地发生，承载广告的媒介也日新月异，从楼宇外墙LED彩屏、电梯内壁的招贴、巴士车身的海报、出租车后座的条幅、观光船上的移动视屏，甚至是航空公司的整幅机身等等。可以说，人们正在把所有能做广告的地方都用来做广告，而这么做的唯一理由是，广告能创造坐等可得的可观利润。遗憾的是，在集装箱运输业界，能充分利用自身丰富的箱船资产进行广告资本增值的船公司目前为止还没有一家。超越当前产业竞争环境的制约，通过价值创新，开拓蕴含庞大需求的新市场空间，这是蓝海战略的精髓。而公司精益管理的指导思想也要求我们时刻以降本增效的原则对公司资源实行精细化管理。正是在这两种思路的共同指引下，在航空公司机身广告等成功范例的启发下，我们对集装箱箱体作为广告媒体的设想进行了初步的可行性研究。导读：一、集装箱作为广告媒体的渊源3二、集装箱作为广告媒体的可行性3三、集装箱广告媒体的优点41、集装箱广告媒体的国际性42、集装箱广告媒体的陆上流动性43、集装箱广告媒体的视觉冲击大54、集装箱广告媒体的资源丰富5四、集装箱箱体广告与我司营销战略51、挖掘新的盈利增长点——重新认识自身资产价值，增效创利62、创造客户增值服务——创新差异化服务，吸引高值客户63、拓展合作联盟渠道——通过广告捆绑效应，巩固企业联盟7碎五、实施中旗需要关注的夹问题和建议万鸡7径1、广告内其容可能受到辈国际法规及窝风俗的限制薪司7蹦2、广告客喷户选择需要蓄顾及有竞争挠关系的客户宇的感情因素堂饰8肌3、广告箱怜体的使用需凝要兼顾与箱捧东关系的协袖调处理乏惹8搁4、广告实云施效果的量主化评估需要忙探索以偿8妇5、广告业碗务的推广面部临协调新课箩题懂槽8袜1、业务推锅进方面纯饲9粮2、实施对咳象方面捡可9额3、箱源选仗择方面奋泡9脚一、集装箱临作为广告媒饮体的渊源找在阀大众视野里搂，人们一般关对集装箱左馆右两侧上的洁标志留有较滨深的印象。萝目前集装箱博上的标志主狭要是两种：扰一种是集装慕箱运输公司班的标志，如旦中远集运的握“士COSCO纪”烂标志、长荣阁公司的柏“搬EVERG者REEN仍”扑标志、马士笔基的府“窃MAERS捕K"标志等藏；二是租箱轻公司的标志僚，如TRA锐NSAME茂RICA，锤TEXTA屠INER，任TRITO脂N，FLO畏RENS等窗标志。其实弓，这些标志暖除了能对集减装箱所有人悦进行识别以今外，也具有姻宣传集装箱猴运输公司或扮租箱公司形劈象的作用，侄从这种角度维来说集装箱庭上的这种标段志本身就是头一个公司的轿广告。对于金一些刚刚组慰建的集装箱推运输公司，单为了在较短家的时间内达捐到开拓市场祖与公司形象欺宣传的目的刷，首先要做始的往往是在贺每个集装箱越上都一一粘涂椒上大幅醒目风的公司标志因。在这么做琴的同时，集斜装箱运输公五司其实已经颂在潜意识里六把集装箱当医作一个广告牢媒体。良就练我司的实践诸来说，CO广SCO冷藏袍集装箱上的启“救熊猫吃竹房”致的大幅图像定就是一个成表功又桑“肢生动爹”肠的形象宣传纸流动媒体：牲我司的运输宝效率是冷藏跪品新鲜度的枪保证，寓意才一眼望知。钢当时的这个扶构思虽然还舒没有将商业限元素融入，铸但在集装箱散作为视觉媒凤体能达到的捞广告效果方社面给了我们身很好的启发俭。国二、集装箱必作为广告媒疫体的可行性睁从广告媒体淹分类来分析涉，集装箱广懂告属于户外把交通广告，先与目前应用稼较广的车身芹广告有一些那相通之处。房从卷大众视觉接矛受角度看，非集装箱的整皂个运输过程坑中有大量的姿时间是在公芦路上运输，哈集装箱卡车寻的行驶速度葱平均为50乓公里/小时怜-夹80公里/响小时，这与旺一般人们眼刚睛视觉接受袭能力相符絮。闯利用集装箱洋两侧的空间达开发广告业曲务，广告的摔内容可以较该大程度地引升起受众的注钞意，这保证筒了集装箱能细够成为一种盆有效的视觉盒广告媒体。夺从技术角度造看，在集装狡箱两侧偷喷涂淹广告并不存喇在问题。据本了解，我司斯集装箱在两役侧良喷涂观的云“烂COSCO锻”样大标志，这否种材料的颜道色经过测试清在海水作用蛙及阳光照射剩等条件下可首以保持7年妻以上。相信旬一般广告的埋生命期远远受不需要如此吃之长，所以亭集装箱广告呆技术上应该醒可行。在实次践中，集装虽箱广告可以役根据不同的璃广告生命周睛期来选用更崇合适的埋喷涂扎材料。喊从集装箱运睬作的情况来盖分析，集装崭箱上广告的捕喷涂聋和更换工作抚实际上也并骆不复杂。我允司对每个集案装箱都实行炕全球跟踪，您而且在全球负各地有一个阴极为健全的摔管理网络来污负责集装箱玉的管理，当签集装箱发生刺损坏时，一惑般都能及时霜地安排集装惑箱的修理工校作，其中也害包括集装箱抹标志的维护恼。而且一旦章开展集装箱盟广告业务，顷以现成的集涨装箱跟踪系务统为基础，凶公司完全可你以及时掌握摘每个集装箱城上所蝴喷涂土的广告内容禾和进行集装盯箱广告管理痛。反从成本角度傅看，以我司艺实践为例，昆从2006骨年起，我司到开始用喷标舰方式取代传悉统的贴标从而而降低成本央。目前，单思箱喷标费用洁约几十美元毛，即使箱体忽广告的喷涂趣费用将在普袄通喷标基础赚上上浮，相咳信总体成本宰仍在可控范陵围之内。宫三、集装箱着广告媒体的时优点磁作为户外交圆通广告媒体劈，与车身广午告媒体相对请比，集装箱棕广告媒体具毙有很多特点帮，形成了不部少优势：勤1圾、驴集装箱广告辫媒体的国际铲性建集装箱运输自渗透到全球愚各地，集装骄箱也在世界亏各地活动，脱一旦在集装件箱上做广告鞋，其广告的钢覆盖面是几富乎是整个地扣球，这一点瘦是其他许多姻媒体无法比童拟的。特别蝇是世界经济接发展并不平批衡，传统媒找体在一些落蒸后的国家和漆地区可能还柜很不发达，炸或者对于一坦些人口相对旱稀少的地区部其他传播媒延体也不经济施，相信集装步箱广告则具亮有特别明显稼的优势。京2脆、劫集装箱广告纹媒体的陆上盗流动性纺通过公路和著铁路，世界获上数千万计亭的集装箱已惩经渗透到世慌界的各个角盼落。随着海妖上航程的缩妻短和国际多齐式联运的发储展，集装箱株有越来越多衰的时间行驶般在公路和铁晓路上，流动训地域广泛，竹作为一种流垂动的广告媒号体自然有较伏广阔的广告暑面。而且利目用人们在旅捞途中的空白显心理，集装也箱广告可以工引起大众较往高的注意率绍，容易让人愁们接受。特耀别是，目前酸集装箱上还屠没有开展广腔告业务，除喉了箱主标志嫂外很少有其作他内容，一嫌旦开始做广拘告，在开始迟阶段人们很句可能对此感号觉十分新鲜施，收到意外挽的广告效果盆。会3瞒、赌集装箱广告冰媒体的视觉舞冲击大庸集装箱外壁谱有很大的开蓝发空间，而够且较一般的以车身广告媒区体也大得多民，可以创造化更大的视觉狐冲击效果，卧也为广告创踪意提供了更迹多的用武之扯地。公共汽感车外侧特大熔号广告牌(蛋Queen代-size尤Post棋er)的规转格一般为舅30英寸腊X垦144英寸壶(76.缘2cm连X36煌5.融76cm波)，而一个萍标准的词20英尺捎的集装箱侧蹈面尺寸为怖8英尺床6X燃20英尺零(259.趁蜂1cm触X60俘5.闭8cm室)，面积稼是特大号公耽共汽车广告烛牌的5.6粘倍。排除掉漂集装箱箱号连和其他标志全占据的一小护部分空间，家集装箱两侧跑可用来发布兆广告的空间腐也远远要超义过一般的车蜘身广告。脱40英尺便的集装箱长演度是需20英尺乘集装箱的一扭倍，可以利膏用来发布广张告的空间还洲要大得多。炮4帖、芹集装箱广告妄媒体的资源疤丰富偿利用集装箱银作为广告媒然体，对于集谈装箱运输公工司或箱东而绕言，不需要袖很大的投入姨。如果是大行批量涂刷箱制体的话，单失箱的成本更钱可以进一步悠降低。而与考此相对照的交是全球数量输巨大的可用献集装箱广告和资源以及带改来的资本回踩报率。与楼秩宇广告、飞点机广告受资奸源限制较大怖不同的是，反每年世界范尼围内集装箱绢的生产量和编流动量是惊尼人的。伴随肉着全球集装补箱总量6%袋的增长率，治集装箱广告干业务的总价跑值每年也会俘有约6%的长增长，是一希个不断成长谜的行业。浅就我司来说秩，如果能将铜发展集装箱拖箱体广告业拆务与公司船慈队升级和用梁箱量的迅猛乌增长相结合抚，形成多功榨能、系统化嘱的用箱液管理陵模式，将鼻具有乐观踢的前景。企四、集装箱浅箱体广告与肺我司营销战苍略贱集根装箱箱体广凭告的设想议受蓝海战略纠的启发，羊以我司精益贺管理思想为霜指导，服务貌于我司的整胳体营销战略销。我部主要忘从三个方面绢对这一设想拍作了规划。潜1、醉挖掘新的滩盈利徒增长点翁——尤重新认识自烫身资产价值悼，增效创利戴当今世界，怎广告业作为扶低成本高利巨润的行业正污在迅速崛起苹，各种广告灰新理念也正赛飞速地对旧破观点进行颠鲜覆。单就国锁内广告企业格来说，有分嫌众传媒从楼壁宇广告起家略，发展成包瓜括商业楼宇鲜视频媒体、司卖场终端视选频媒体、公棉寓电梯平面蜻媒体在内的笔综合媒体集浊团，从不名锯一文的小民楼企，成为中匆国生活圈媒纹体群的创建钳者，更在短虏短数年之内攻实现在Na侵sdaq的骑上市。春秋眠航空则充分货利用了有限踢的飞机资产篇，做起了无湾限的广告开庸发工作，包闻括机身广告疲、头套广告瘦、小桌板广太告、行李舱咏广告、机票颠套广告、登集机牌广告、仅机票广告、考纸杯广告、陷扑克牌广告化、杂志广告备在内的广告涨套餐。如果皂说前者是广债告主业成功英的案例，那伶么后者则是赛将主业(航荣空)与副业从(广告)有堪机交融，将累以副辅主发劈挥到极致的本典范。徐长期以来，埋集装箱运输瞎企业涉足广之告媒体的方点面仅限于以融对外付费的钉方式获得剪公司铺形象或者航治线产品的推吊广展示机会吗，是一种有宁偿且花费巨渔大的方式。挎而集装箱箱辣体广告的思齐路则是一种艺逆向思维，岩从广告客户绍变成广告人长，充分利用挎自有资源进绳行资产升值摆和毫创收增效愁。化2、弱创造客户增湿值服务墙——辩创新差异化省服务，吸引波高值客户葛在号一个产品日只益同质化的铃年代，企业样竞争优势的虎突显变得愈辨来愈困难。掘一方面，全青球化的生产末模式和迅速狭普及的生产句技术使得生扒产过程日益边走向标准化盲，从而带来低产品的普遍态雷同；另一边方面，简单命模仿的思维僵惯性和单纯翁逐利的急功傲近利思想使字得整个社会漠创新不足。袋对于集装箱宗运输行业来及说，同质化丽带来的竞争战激化并由此报产生的低价搅恶性竞争也并正在侵蚀行螺业的游整体疏利益。可以拜说，我们的睛行业正在迫泄切呼唤创新锦的思路，让俯我们从原始卵低效的竞争方模式中解脱拜出来，在给斩客户创造崭脊新价值的同勾时实现自己牛的更高腾飞脑。殊时引至今日，给商客户提供增衡值服务已经格成为很多企虽业共同的理文想，而为了手使之不流于礼口号，我们筋必须实实在永在地去做一善些事情。我悔司有着丰富秀的船舶资源朝、精准的全墙球航线和享累誉世界的品陷牌。在中国腥远洋成功上提市并取得骄凑人业绩的今仪天，我司的氧国内外知名允度也正从业趋界进一步扩还展到普通百纵姓的生活。孟未来，必然陷有越来越多伏的企业，特旋别是国内的茅一些外贸企健业，愿意借倡助中远日益铺壮大的品牌纤走出国门，铁这正是我们达集装箱箱体喇广告构想得咬以实现的现捡实基础。住3、凉拓展合作联殿盟渠道煮——维通过广告捆垫绑效应，巩科固企业联盟洗分析集装箱父广告市场的恋构成，可以长确定集装箱昼是市场的客砖体，集装箱催所有人或承围运人是集装蹦箱广告媒体矛的卖方，而事买方骆主要久是一些全球袄性的组织或索公司、跨国亮公司和进出邻口贸易公司赌。滚在这数量众朽多的公司或抵组织中，不辰乏我们的重顺要箱运客户孩，更不乏国抵际知名的各雄行业领军者海。以往，我尊司的大客户例战略主要围高绕以运价为匀核心的运输蜡活动展开，块而一旦把集敞装箱箱体广黎告的构想引诵入其中，品刷牌结盟的可副能性也随之妹打开执。品牌结盟套是一种双赢锅的商业模式从，也能成为臂留住大客户哑的重要维系诱纽带，是大储客户营销战召略的重要组谅成部分。来初期，我们讲可以熊先亚尝试与我们旁现有的供应瘦商等非客户真的相关方接窄洽合作，将森其作为这个学广告方案的稿重点实施对辟象，通过品始牌资源的共息享进一步密抗切彼此的上砍下游伙伴关咳系，从而稳锋固供应链。香当发展成熟嗽之后，我们声可以总结经历验，利用集栏装箱广告效愧果的外扩和遥示范效应将万联盟对象进携一步向外界登拓展，争取恒一切可能的涉合作机会。雹以上丝三种集装箱央箱体广告脸效果牺各有优势，箩可以整合互呈补。最理想刷的状态是糅骑合了三种关效果息的客户合作视方式，这就构需要我们在燃选取合作伙另伴的时候仔情细甄选。最爱有限的条件伴是以上三种增效果六只能实现一翅种，即使这剥样，按上述晨的广告功效荒对我司来说遭也是非常有闷收获的。岸五、实弊施中需要关余注的问题和跳建议驴任聪何新事物的疫发展都存在购两面性，我柿们在探讨集纵装箱箱体广仿告可行性的抱时候必须未喝雨绸缪地对其可能存在的扰问题作一定床的预想和评向估，才能规娘避风险，将会新产品盟/筑服务开发的头成本降到最片低。就集装下箱箱体广告寨来说，实施殖中需要进一邻步关注以下意几方面的问绵题：蜓1、格广告内容可物能受到国际安法规及风俗陵的限制铅集装箱广告贸作为一种国固际范围内流怕动的广告媒伴体，可能受益到各国法律舍法规和各地任风俗习惯的么约束，比起庭一国之内的弱广告，将面策临更多的法希律成本或政趴策风险。因抽此，在集装佩箱箱体上进剂行文字和画滨面的涂刷之特前，应先对汁集装箱的流孩经范围以及甘在这些国境殖线内存在的睛限制作全面甚清晰的调查垫。为了避免吼潜在的壁垒龙，我们在广退告内容和形增式上应采取叶较为稳健或桂保守的策略学，绝对不能剂由于集装箱农上的广告业牌务使集装箱搏的活动范围赖受到限制，滚影响到集装犬箱在世界各惑国间的运输甜。劈2、广告客房户选择爬需要顾及有脱竞争关系的渗客户的感情管因素学由指于集装箱运沫输服务的对辨象是千千万阀万的货主，锦集装箱上的味广告对一些舰货主有可能栏在感情上造言成一定的影贸响。假设某冈一集装箱上闭宣传的是通罢用公司的汽菠车，如果集服装箱恰巧用精于通用汽车给的零件运输墙，在通用公晌司自然受到过欢迎，但是笛反过来集装俩箱也有可能界被送到大众鸦汽车公司，霸相信大众汽诚车公司对此堆集装箱就不价那么欢迎了凑。如何错开晶这种可能遇便到的尴尬，断也是需要我芬们进一步深予入研究的问歇题。芦3、广告副箱蠢体冷的得使用需要兼壮顾与厉箱东关系的长协调处理进由于我公司就自有箱比例顽很小，大部伯分为租箱。脑从实际租箱禾情况看，低遭于五年租期侨的集装箱上瓣基本为箱东周自带标识箱润，目前慨允许痕带有炼船公司仙标志的用箱迟多为十年期凤以上的集装厉箱，因此，钟用于箱体广趴告的染集装箱很可披能洲受此狂租期要求的疫限制缴。啦从具体的箱从管操作看，柄如将集装箱充箱体广告作真为商业模式咽推广，还需集进一步与集箱东同就用箱协议喊、成本核算解及租金费率己等问题进行锣再趟协调沟通身。嘱4、伴广告实施效禽果侮的眼量化评估未需要探索硬员广告业务上繁存在广告效揪果调查的要省求，与普通动的交通广告累不同，由于