路基排水施工技术交底

/施工技术交底书工程名称路基工程（试验段)交底部位路基ＫZL防水层交底日期交底人审核人接受单位中铁十九局集团公司云桂铁路四标项目部三工区附属2队接受人交底内容：1、适用范围DＫ2０5＋380—DK20５＋618.217段试验段路基路基ＫZL水泥基防水层施工.2、交底依据１、DK205+３80—DK205＋61８.217膨胀土试验段修改设计图2、中南大学提供的水泥基防水材料相关资料。３、高速铁路路基工程施工技术指南。3、施工顺序及施工方法水泥基材料的拌和,计划采用DK206＋030左侧处拌和站，运输采用2０T自卸汽车，摊铺采用装载机配合平地机，压实采用20吨振动压路机，和侧沟相接边角处的压实采用小型机械夯实，混合料运输过程中采用蓬布覆盖。防水层施工工艺流程图如下:图１基床防水层施工工艺框图说明：混合料在拌和过程中要随时检测含水量,并及时调整,以避免由于原材料自身表面和内部含水量不一致造成的误差，摊铺需要支模。2、施工放样①复测水准点、导线点,确定无误后，增设临时水准点。②在基床底层顶面上恢复中线，每10m设立一个中心桩,两侧边桩应与中心桩对应设置.③进行水平测量，在两侧边桩上用红油漆标出层厚控制线，包括松铺和压实后的标高.３、拌和及运输水泥基混合料采用拌和站集中拌和。按设计配合比将各种集料装入相应料斗,含水量根据现场情况进行调整，要求现场试验员按规范要求测量原材料的含水量,并随天气变化调整.橡胶粉、纤维等材料的添加采用人工投放，控制好各种材料的投放剂量,混合料的拌和严格按干拌和湿拌的顺序进行,具体拌和时间由现场实际确定。运输车辆采用篷布覆盖,避免运输过程中水分损失太大。4、摊铺采用装载机配合平地机按压实厚度20cｍ一次性摊铺到位,松铺系数暂按1.3控制，全宽１6m的路基分左右幅进行施工。根据中桩和边桩尺寸提前计算材料用量，用白灰划出方格，均匀的分布材料。由装载机进行初平,再由平地机进行整平和整型,由路基边侧向路中心刮平,人工配合整修边角处.每次整型都应按规定的坡度或路拱进行，并跟踪测量。5、碾压经过整平和整型，使防水层达到要求的路拱和纵坡后,使用20T振动压路机按设定的碾压方式进行碾压，碾压的原则为：先静后振，先慢后快，先低处后高处，碾压过程中，压路机每轮宽应重叠1/3轮宽，避免漏压或接缝处碾压不密实。初步确定碾压方式为：静压一遍，弱振一遍,强振２遍，静压一遍收光，共碾压5遍，严禁压路机在已完成的路段上掉头或急刹车。６、施工缝处理因全幅防水层宽度有1６米,分左右两幅施工,尽量不设横向施工缝，纵向施工逢按设计要求进行处理。7、交通管制防水层施工完后,封闭交通,禁止一切车辆通行.8、质量检验防水层施工检测按设计图纸要求进行。有压实度试验、力学性能试验、承载力检测、厚度检测等。4、质量保证措施1、质量控制流程图工序检查程序工序检查程序质量检查体系项目部工程质检部工区质检部工班质量自检工序质量控制流程图达到质量目标不合格不合格不合格现场质检员自检报监理工程师下一工序施工返工报工程质检部复检ﻩ图2工序质量控制流程图2、质量保证体系及质量保证措施(1）质量保证体系:本分项工程质量保证工作在项目部质保体系框架下运行，施工管理人员实行质量到责任人。(2)上场人员做到持证上岗。设备管理人员，选配有较高的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。（３）强化职工的质量意识首先,要提高领导的质量意识,正确处理质量、进度和效益关系。其次,通过组织学习等多种方式,提高职工的质量意识。在开工前，组织职工学习施工规范和质量标准,有针对性地对一些重要的影响因素和可能出现的薄弱环节加强认识。在施工中存在质量问题时，及时召开质量分析会，通过讨论方式求得解决问题的合理办法。（４）在施工前，根据具体情况，对质量中可能发生的问题,进行预测预控，提前采取防范措施,做到防患于未然。（5）有关的质量监测手段试验室配置要求的检测仪器和工具，工地现场亦配置相应的检测工具。(6）施工过程中质量控制施工前,技术人员就施工技术和质量要求对施工人员进行作业指导和技术交底，保证施工严格按设计文件和施工规范的要求进行，一旦出现质量问题,立即采取补救措施。施工中做好各项技术、质量记录，健全质量管理