火炬安装方案

目录1.工程概述 .2火炬基础验收2.3基础地脚螺栓复查及矫正2.3基础地脚螺栓复查及矫正2.4火炬塔架组对安装2.4火炬塔架组对安装2.5火炬头、分子封设备安装2.5火炬头、分子封设备安装2.6火炬筒安装2.6火炬筒安装2.2施工方法根据现场实际情况，在本工程中，塔架安装采用正装安装方法，在塔架50m以下采用分片安装，上段采用地面分段组装，分段吊装的方法，火炬头和分子封随顶层塔架同时吊装，火炬筒在塔架安装完毕后采用倒装的方法。2.3施工准备2.3.11）.设计文献齐备且已会审通过。2）.基础已验收合格达成安装强度，场地整平完毕，施工道路通畅且必须满足吊车站位需要，塔架作业区域内无其它交叉作业单位。3）.构件齐全,质量合格,并有明细表,产品质量证明书及预组装记录。4）.施工方案已经批准,交底工作已经完毕。5）.材料、劳动组织齐全。6）.机具设备运营良好，索具检查合格。7）.场地平整已完毕。8）.水、电、道路能满足需要并保证连续施工。9）.塔架预组装的安装记录已核算，构件定位标记清楚并核算无误。2.3.21）.基础验收：a)构件安装前,必须取得基础验收的合格资料(塔脚跨距、对角线尺寸和水平标高等)。b)基础应由建设单位、监理单位、会同土建单位和设计单位进行联合验收。验收时,土建施工单位应交验下列技术文献:设计文献(涉及设计变更告知和材料代用文献)材料质量证明书或材料复验报告。隐蔽工程记录。砼凝土抗压强度实验报告。基础砼工程施工记录。基础复测记录。联合检查验收的结果应符合设计规定和GB50202-2023质量验收规范。c)安装前,应根据基础验收资料复核各项数据,并标注在基础表面上,塔脚地脚螺栓位置，法兰支撑面的偏差应符合下表的规定:支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差表

项次项目允许偏差1地脚螺栓位置扭转偏差(任意截面处)±1.00㎜2地脚螺栓对角线偏差≤L/1500且＜10㎜L-对角线距离3地脚螺栓相邻之间偏差≤b/1500且＜10㎜b-塔脚跨距4地脚螺栓伸出法兰面的长度A±10㎜A-设计螺栓伸出长度５地脚螺栓的螺纹长度A±10㎜A-设计螺栓伸出长度d)复核塔架定位时应使用原轴线控制点和测量标高的基准点。e)钢塔柱脚下面的支承构造,应符合设计规定。f)钢塔柱脚底板(法兰)与基础间的空隙(为调整法兰、底板水平高差而预留的空隙),在重要负荷加载之前应用细石砼浇筑密实（土建单位实行）。g)露出基础顶面的螺栓在钢结构安装前,应涂防腐材料,并妥善保护,防止螺栓锈蚀与损伤。构件长度检查按《塔桅杆结构工程施工及验收规范》CECS80：96执行：

总长L≤5m时，允许偏差+2㎜、L>5m允许偏时,差+3㎜。

同一层构件桅杆的各弦杆,长度相对差小于1㎜。

2）.钢制构件：Ⅰ、构件弯曲度：

总体弯曲度小于长度的1/1000。

局部弯曲度小于长度的1/750。

Ⅱ、法兰检查及螺栓检查：A. 法兰盘上孔距：单个法兰盘上孔距±0.7㎜组合构件各法兰盘相相应的错孔量：当孔径≤φ21.5㎜±1.5㎜孔径≥φ26㎜±2.0㎜B.法兰盘平面与设计位置的转角的正切：

当构件最大边宽≤1.5m1:边宽(㎜)

构件最小边宽>1.5m1:1500C.法兰螺栓孔规定：

法兰螺栓孔的直径比螺栓杆公称直径大1.5～2.0㎜D.不合格的螺栓孔,必须经设计批准后,才可扩钻或焊补后重新钻孔。扩钻后的孔径不得大于原设计孔径2.0㎜；补孔应用与母材材质相同的焊条补焊,严禁用钢块填塞,每组孔中焊补重新钻孔的数量不得超过20%。解决后均应作出记录。Ⅲ、钢平台和钢梯检查,钢平台和钢梯的允许偏差按GB50205-2023表3.9.1-5的规定。2.3.3设备验收（1）交付安装的设备及附件必须符合设计规定，并应有合格证和质量证明书，压力容器应有监检部门的签证；（2）设备在规定的位置应有铭牌，铭牌上应有与图纸相符的名称、规格及相应的设计参数；（3）按图纸检查设备的外形尺寸及管口方位应符合规定；（4）设备内件及附件的规格、尺寸、材质等应符合规定；（5）设备表面、内件、附件应无损坏、变形及锈蚀。2.4施工安装2.4.1为满足吊装的顺利实行，我部专门编制吊装方案，具体吊装方案另附。2.4.2火炬塔架钢结构安装1)安装流程说明火炬塔架钢结构总高85m，断面结构为方形。立柱、横梁、斜撑均为不同直径的钢管，梁、斜撑所有采用螺栓连接。根据钢结构的连接特点，第1层采用单件吊装法（底部开度较大，组装模块尺寸无法保证，并且吊装也不易操作）。从第2层开始所有采用地面分段组装分层整体吊装法2)第1段钢结构安装：先吊装4根立柱，再安装横梁和斜撑。eq\o\ac(○,1)吊装顺序：吊装第1根立柱，吊机脱钩前拉好拖拉绳，再安装另一侧斜撑。吊装第2根立柱，拉好拖拉绳，然后安装另一侧斜撑和横梁。吊装第3~4根立柱和上述方法相同。eq\o\ac(○,2)横梁的安装第2根立柱安装后，立柱的顶部标高达成一定的标高，第一层横梁和第二层横梁均立即进行吊装以固定立柱。3)第2、3段钢结构安装：施工方法同第1段。第4段、第5段钢结构采用地面拼装，整体吊装的方式。2.4.31)重要散件塔柱、横杆、斜杆：按图纸规定吊装到设计位置.松钩前应初步校正并固定。2)塔架安装每一层都必须按下表进行校正,安装上一层时要考虑下一层的偏差值。3)整体及单层安装允许偏差表:项次项目允许偏差1塔体垂直度：整体垂直度、火炬燃烧管垂直度相邻两层垂直偏差≤H/1500≤H/7502水平度：法兰顶面相应点水平高差联结板孔距水平高差(每层断面相邻塔柱之间的水平高差)≤±2.00㎜≤±1.5㎜3塔架平台水平度塔架梁高差≤1/1000≤10㎜4塔体截面几何形状公差:对角线误差:D≤4m时D＞4m时相邻间距误差:b≤4m时b＞4m时≤±2.00㎜≤±3.00㎜≤±1.5㎜≤±2.5㎜4)采用法兰连接的节点,法兰接触面的贴含率不低于75%,用0.3㎜塞尺检查,插入深度的面积之和不得大于总面积的25%,边沿最大间隙不得大于0.8㎜。5)法兰间隙超过0.8㎜时应用垫片垫实。6)塔身中心垂直倾斜不得大于全塔高度的1/1500。7)钢塔扭转角不得大于±0.1°。8)钢楼梯踏步板应平整,倾斜误差≤2.0㎜。9)直爬梯上下段之间的竖杆及护圈竖杆应连成一体。10)所有栏杆与相邻板之间要牢固连接。11）所有高强螺栓必须使用扭力扳手进行紧固，并达成设计扭力值。2.4.4火炬筒安装为塔架安装完毕后，采用倒装的施工方法进行。具体方法为：采用3吨卷扬机，在顶部栓定向滑轮组，在火炬筒安装4门动向滑轮组2.4.4环缝组对时采用立式组对，组对前应先测量上口及下口的周长差，计算对口错边量。按照设计图纸及排版图规定进行环缝组对，组对时各段中心线应对齐，并测量筒体的直线度满足图纸及规范规定。环缝错边量的调整使用龙门板销子，调整后错边量不得超过2mm。合格后按正式焊接工艺规定进行点焊，一米范围内至少焊3点，点焊长度应不大于50mm，点焊焊工应有相应的焊接位置。依据来料情况，火炬筒体组对以每节8m为宜。2.4.41）一般规定⑴施焊前，应根据焊接工艺评估编制焊接作业指导书，焊工应根据作业指导书施焊。如原有焊接工艺评估不能复盖配管材料的焊接，对于已有焊接工艺评估不能复盖材料必须重新进行焊接工艺评估。⑵焊工必须有本地劳动部门签发的有效的焊工合格证，才干在合格的焊接项目内从事管道焊接，对于焊工初次接触的钢种的焊接必须通过技能培训，并经考试合格方能上岗。施焊焊工应具有D2-7焊接位置资格焊接使用的电焊机上必须配有经校验合格的电流、电压表。焊前将坡口内部及其两侧50mm范围内污物、铁锈等杂物清理干净。⑶无损检测人员应取得劳动部门颁发的资格证书才干从事无损检测。⑷焊条烘烤及恒温度和时间严格按照焊条说明书的规定进行，领用焊条应置于焊条保温筒内，使焊条保持干燥。⑸当筒体母材温度低于0℃时，应在始焊处100mm范围内预热到15℃⑹管道施焊环境要出现下列情况之一而未采用防护措施时应停止焊接工作：a、手工电弧焊接时，风速等于或大于8米/秒；b、手工氩弧焊焊接时，风速等于或大于2米/秒；c、相对湿度大于90%；d、下雨或下雪。⑺手工氩弧焊应采用铈钨棒，氩气纯度应在99.9%以上。2）焊接工艺⑴本工程火炬筒所有采用氩电联焊，即手工氩弧焊打底，手工电弧焊盖面。⑵不锈钢管道在焊接时须充氩保护。⑶焊条及焊丝焊条和焊丝按下表选用序号母材焊接方法焊条焊丝说明1Q345SMAWE4303H08MnSi2SUS304SMAWE308-16H0Cr21Ni103）焊条管理和发放⑴焊材保管、焊材存放、保管应符合下列规定：焊材库必须于燥通风，库房内不得得有害气体和腐蚀性介质；库房内温度不得低于5℃，空气相对湿度不得高于60%；焊材存放、离墙及地面距离不得小于300毫米，并严防焊材受潮；焊材应按种类、牌号、批号、规格和入库时间分类存放；所有焊材必须有质量证明书，并符合设计及焊接工艺规定。焊材搬运要轻拿轻放，出入库要登记建帐。⑵焊材烘干，发放和回收：焊条烘考温度和时间及恒温温度严格按照说明书的有关规定执行；焊条烘干应防止温度骤冷骤热，以避免药皮开裂、脱落；焊条领出后应在保温筒内存放使用，时间不能超过4小时，否则应重新烘干，且重新烘干次数不得超过两次，应做好标记，有领取纪录，以便区别。每次发放不超过5Kg，施焊焊工应备有合格的焊条筒。所有焊条头必须回收，严禁高空抛弃。焊丝在使用前应调直，表面锈蚀、油污等杂质应清除干净。4）焊前准备及接头组对⑴焊缝的设立应便于焊接，热解决(如有规定)检查，同时应符合下列规定：①焊缝与支、吊架边沿的净距离不应小于50mm，需要热解决的焊缝支、吊架边沿的净距离应大于焊缝宽度的五倍，且不小于100mm。②管道相邻焊缝的距离应控制在下列范围内：a.直管段环缝间距不小于100mm，且不小于管外径；b.除定型管件外，其它任意两焊缝间距不小于50mm。③焊接接头及其边沿上不宜开孔，否则被开孔周边一倍孔径范围内的焊缝应100%进行射线探伤。④管道上被补强圈或支座板复盖的焊接接头，应100%射线探伤合格后方可复盖。⑤钢板卷管筒节组对相邻两纵缝间距应大于壁厚3倍，且不小于100mm，同一筒节上两相邻纵缝距离不应小于200mm。⑵焊缝的坡口形式和尺寸应符合设计文献和焊接作业指导书的规定，无规定期应符合GB50236-98附录C第C.O.1条的规定。⑶管子坡口宜用机械方法，也可用氧一乙炔焰，等离子弧切割成形，但坡口表面必须用砂轮修磨，去除氧化皮、焊渣等影响焊接接头质量的表面层，并应将凸凹处打磨平整，不锈钢材料应用专用砂轮机磨削。⑷焊接接头组对前，应用手工或机械方法清理其内、外表面，在坡口两侧20mm范围内不得有油漆、毛刺、锈斑、氧化皮及其他对焊接过程有害的物质。⑸焊接接头组对前应确认坡口形式、尺寸，表面粗糙度符合规定，且不得有裂纹，夹层等缺陷。⑹不锈钢管采用电弧焊时，坡口两侧各100mm范围内应涂白垩粉或其它防粘污剂。⑺管子或管件对接焊缝组对时，内壁应齐平，内壁错边量不宜超过壁厚10%，且不大于1mm。其中SHA级管道错边不大小0.5mm，SHB级管道错边不大于1mm。⑼除设计规定需进行冷拉伸或冷压缩的管道外焊件不得进行强力组对，焊件组对时应垫置牢固，防止焊接时变形。⑾组对后的定位焊，临时卡具，临时支架的焊接与正式焊接工艺相同，定位焊焊缝长度宜为10～15mm，高宜为2mm，且不超过壁厚的2/3，正式焊接时对定位焊要修磨，宜磨成缓坡形。⑿焊接在管道上的组对卡具不得用敲打等方法拆除。拆除后需用砂轮修磨焊痕。5）焊接工艺规定⑴焊接必须采用全焊透工艺，并严格按照焊接作业指导书规定进行。⑵不得在焊件表面引弧和实验电流，不锈钢焊件表面不得有电弧擦伤等缺陷。⑶焊接过程中应保证起弧和收弧的质量，收弧时应填满弧坑，多层焊的层间接头应错开30～50mm。⑷除焊接工艺有特殊规定外，每条焊缝应连续焊完，若因故被迫中断，应采用缓冷等防止裂纹措施，再焊时必须检查，确认无裂纹后方可继续施焊。⑸奥氏体不锈钢管道焊接应按下列规定进行：①单面焊氩弧焊打底，管内应充氩保护；②在保证焊透和熔合良好的情况下，选用小参数，短电弧，多层多道焊接工艺，层间温度应予控制。⑹焊接完毕后，应及时将焊缝表面的熔渣及附近的飞溅物清理干净。⑺奥氏体不锈钢焊缝焊完后应进行酸洗钝化解决。⑻公称直径等于或大于500mm的管道宜采用双面成形的焊接工艺或在焊缝内侧根部进行封底焊。⑼管子焊接时要防止管内穿堂风。6）焊接质量检查⑴检查焊接接头前，应按检查方法的规定，对焊缝表面进行相应解决。⑵焊缝外观应成形良好，宽度W每边坡口边沿2mm为宜，角焊缝高度应符合设计规定，外形应手缓过渡。⑶焊缝表面质量应符合下列规定：①不得有裂纹，未熔合，气孔，夹渣，飞溅存在。②不锈钢焊缝表面，不得有咬边现象，其它材质管道焊缝咬边深度不应大于0.5mm，连续咬边长度不应大于100mm，且焊缝两测咬边总长度不大于该焊缝长度10%。③焊缝表面不得低于母材表面焊缝余高△h100%射线探伤焊缝△h≤1+0.1b1且≯2mm其余焊缝△h≤1+0.2b1且≯3mm注：b1焊接接壮举坡口最大宽度⑷焊缝内部无损检测缺陷等级评估应按《压力容器无损检测》GB4730-94的规定进行。⑸管道焊缝射线探伤检查数量应符合下列规定。所有现场对接焊缝应100%射线探伤，其质量不得低于II级。⑹不合格焊缝同一部位的返修次数，非合金钢不得超过三次，其余钢种不得超过二次，焊缝返修工艺与正式焊接工艺相同。⑺无损检测完毕后，应填写相应的检测报告。⑻管道焊缝应有焊工布置图，射线探伤布片图其内容涉及焊缝位置，焊缝编号、焊工代号，无损检测方法，焊缝返修位置等。2.4.5热火炬分子封采用整体吊装的方法。注意设备上管口的方位，待调整好位置后才干拧紧螺栓。吊装重量请参照《20381-00-0400-01-410-001设备一览表》。2.4.冷、热火炬头采用整体吊装的方法。安装时，注意设备上管口的方位，待调整好位置后才干拧紧螺栓。注意保护好火炬头上的点火枪，不得损坏。吊装重量参照《20381-00-0400-01-410-001设备一览表》。2.5吊机的选择和吊装整个塔架的第2层以后将采用在地面组装成模块后整体吊装，其吊装见“火炬及大设备吊装方案”2.6火炬整体施工的质量保证火炬塔架钢结构安装质量好坏的重要标志是垂直度的偏差大小，如何保证垂直度满足规定，制定4个质量控制点，分别在标高第2层、第4层、第6层和第9层m。由于该钢结构是方形、梯形结构，结构宽度以每层一定尺寸的尺寸向上递减，所以每层钢结构在安装前要做好测量标记，标记做在每层立柱和横梁交叉立柱中心线上（用红油漆涂刷），每层做8个点。在基础平面上按比例也做好相应标记。第1层钢结构安装好后，对钢结构的安装标高、跨距、对中心线、垂直度进行检查，达成标准后，再安装下层钢结构，安装到中间层钢结构时进行一次全面检查，特别是检查垂直度。在中层钢结构就位后，进行一次初步检测，对初检中垂直度的偏差限度采用的措施，对偏差大的一面，用事先准备好的拉绳进行调整，因此要反复多次一边调整一边测量，直到垂直度偏差在允许范围之内。对标高第4层以上的5层结构垂直度测量的办法是：在钢结构吊装就位后，拆除临时固定在框架上的槽钢，用8个1t手拉葫芦安装斜撑。在连接螺栓没有紧固之前，对这一层钢结构的垂直度进行一次初检，了解一下垂直度的偏差情况，运用安装斜撑用的8个手拉葫芦调整平面的对角线、跨距、上部的平面对角线及垂直度，一面调整一面测量，要反复多次。待垂直度在允许范围后，紧固所以连接螺栓，连接螺栓紧固限度达成规定后，再复测一次垂直度，看有无变化和变化大小，待变化在允许范围内后，才干安装上面一层。对本体主管垂直度的测量，安装好一根就测量一次，测量两点两个方向，由于钢结构在第2层、第4层、第6层和第8层有固定主管的方框四根立管安装任何一根均由上下2个定位点，与上部方框定位。焊接的对口的错边和间隙及调整螺栓来达成。垂直度的调整可用方框和管道之间的间隙来达成，方框的四边和主管之间有3mm的间隙，用特制的斜垫铁来调整，本体主管所有安装好后，将四边的斜垫铁去掉，让主管处在自由状态，能随着气候的变化伸缩。2.7起重吊装总体规定2.7.1根据这次火炬吊装超高的特点，指挥信号采用以下二种：色旗信号：高度在37m以下采用；对讲机指挥：高度在40m～90m在开始吊装前对信号和办法，必须向有关人员交待明确所用信号表达的含意，一经明确规定，必须严格执行，不得任意变更，以免误会而发生事故。2.7.2（1）钢丝绳及绳扣，必须检查有无毛刺断丝，防止伤手。并同时掌握其断裂破损情况，以拟定是否可用或调换新绳。用于穿绕钢丝绳的滑轮，轮子边沿不允许有破损现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，在使用中的钢丝绳最少每月至一个月涂油一次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电线焊及供电电缆线接触和接近，以避免发生事故。滑轮在使用过程中，必须注意滑轮轴和吊钩滚珠承座的润滑，润滑油采用黄甘油。使用滑轮时应一方面检查该滑轮的规格，是否符合该方案的规定。应注意钢丝绳的索行方向和导向滑轮的位置是否对的，防止由于钢丝绳脱出轮槽、被卡住所发生的事故。卷扬机使用前必须可靠地予以锚锭，以防止受力后翻顷和开创后产生事故。锚固必须牢固，操作时特别是提高重物开始即须随时观测卷扬机锚锭、压重是否安全，通过初吊离地实验之后，然后吊起。2.7.3（1）吊车司机在每次开动吊机前应放出预报音响信号。（2）吊车司机正在进行操作时，绝对严禁司机进行其他任何工作。（3）吊车司机除了对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其他任何信号都只能接受指挥员的统一信号，不得接受其他任何人的信号。（4）起吊重物，当物体在其它物体上部移动时，所吊物重必须比其他物件至少高500

mm的上空越过。（5）吊机行驶的道路，必须坚实可靠，路面应平整、坚实，路基版的路基也应平整可靠。物件吊装用的吊索，应能保证绑扎吊装安全，对吊索须通过安所有门检查，合格后方可使用。严禁在6级风的情况下进行吊装作业。2.7（1）凡参与高空作业的施工人员，必须进行身体检查，合格后方能参与登高作业。一切施工人员进入作业区，无论在平面或高空须戴安全帽。施工人员在高空作业时，必须对的使用安全带，安全带一般应“高挂低用”，就在将安全带绳端的钩环挂在高处，而人在较低场合操作，安全带挂好后，应互相检查。攀登高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿硬底和塑料底鞋，以防滑倒。高空作业作业人员应随身携带工具袋，将所用工具放入袋内，所用的一切工具必须用尼龙绳栓好，不得随便抛掷工具和零件，如螺栓、螺帽等。严禁地面操作人员与吊装无关的人员在正在进行吊装作业的下方停留或随便通过，也不允许在吊机正在吊起重物的起重臂下停留或任意通过。在高空作业、吊装作业范围内，为充足保障地面安全，可设立吊装禁区，加强管理，严禁吊装作业以外人员进入禁区内。为保证施工人员安全,四级风以上不得施工。每隔20米在高空作业人员的作业下方搭设一个平台，供作业人员休息。高空作业的上下通过吊篮进行已安装的结构单元,在检测调整时,应考虑外界环境影响(如风力、温差和日照)出现的自然变形。2.8风险评估工作行为风险评估工作项目/行为:火炬安装日期:2023-设备:火炬及火炬塔架区域:火炬施工区域工艺:、运送、组装、吊装、焊接公司名称:中国核工业第五建设有限公司参与工作的人员列表:清列出与工作相关的每一个具体任务风险风险分析类别&等级（注意：见下面工具的描述）减少或消除危险的环节（具体的）严重度也许性风险等级钢结构运送运送道路坡度大使运送车自由倒退导致材料倾斜到、翻车3D3D在上山前有司机确认路线并与司机进行交流制定相应的运送方案。钢结构的组装吊装、碰伤、焊接的烫伤3D3D吊装时无关人员撤离现场；焊接时戴好焊工用的PPE。吊车运送与组装吊车是属于组装吊车牵扯到运送、吊装、组装3D3D吊装时无关人员撤离现场，卸车时有起重工专业指挥。组装时要有专业组装人员组装火炬塔架吊装、组装碰伤、落物砸伤，高空坠落2E2E吊装时有统一指挥人员，清理火炬塔架上的无关物品，配备好登高人员的安全措施，无关人员离开施工现场。高空吊装物体滑落5E5E除操作人员其别人员离开操作范围，在吊装前做好锁具的检查。风险分析工具描述严重度/后果（见关键1）(1)轻微(2)较小(3)中档(4)重大(5)劫难性也许性(A)几乎可以肯定在大多数情况下发生1A2A3A4A5A(B)经常会发生1B2B3B4B5B(C)有些时候也许会发生1C2C3C4C5C(D)不太也许出现，但能发生1D2D3D4D5D(E)只有在很少数情况下才干发生1E2E3E4E5E关键1(1)由内部急救解决，等等控制确认(2)需要医疗救助，由医疗专业人士/医院门诊治疗High高由工作联系人，工作组和辖区现场确认.(3)重大，非永久伤害，隔夜住院（住院）Serious严重的需要由HSE，工作联系人，工作组和辖区到现场确认(4)永久伤害（如，失去手指）延长住院Medium中档的需要控制的可靠性。由HSE，工作联系人和工作组现场确认，严重度的缓和一定要坚持，(5)死亡。永久丧失功能的伤害（如，失明，断手）Low低辨认的工作任务需要干扰YESNO危险交流YESNO上锁/挂牌YESNO空中升降机YESNO手动/电动工具YESNO机器防护罩移