厂内运输事故预防

《工伤保险》——厂内运输事故预防（一）——01厂内运输常见事故类型目录CONTENT02厂内运输事故的原因03厂内机动车在运输过程中应遵守的规定PART01厂内运输常见事故类型一、厂内运输常见事故类型1.车辆伤害撞车翻车挤压轧碾包括:一、厂内运输常见事故类型2.物体打击包括:搬运时装卸时堆垛时010203一、厂内运输常见事故类型3.高处坠落包括:人员或人员连同物品从车上掉下来。一、厂内运输常见事故类型4.火灾、爆炸人为的原因发生火灾并引起油箱等可燃物急剧燃烧爆炸，或装载易燃易爆物品，因运输不当发生火灾爆炸。由于PART02厂内运输事故的原因二、厂内运输事故的原因——《工伤保险》涉及人(驾驶员、行人、装卸工)、车(机动车与非机动车)、道路环境这3个综合因素。据有关资料分析，一般情况下，驾驶员违章操作、疏忽大意、操作技术等方面的错误行为是造成事故的主要原因，负直接责任的占70%以上。在这三者中，人是最为重要的。车辆伤害事故的原因是多方面的，但主要是:二、厂内运输事故的原因——《工伤保险》指事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为，不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。为了吸取教训，杜绝事故，现将厂内机动车事故的主要原因介绍如下：违章驾车01如:酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、超速行驶、争道抢行、违章超车、违章装载等原因造成的车辆伤害事故。二、厂内运输事故的原因——《工伤保险》疏忽大意02指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确地观察和判断道路情况，而造成失误。如情绪急躁、精神分散、心理烦乱、身体不适等，都可能造成注意力下降、反应迟钝，表现出瞭望观察不周、遇到情况采取措施不及时或不当；也有的只凭主观想象判情况，或过高地估计自己的经验技术，过分自信，引起操作失误导致事故。二、厂内运输事故的原因——《工伤保险》车况不良03例如车辆的刹车装置失灵，关键时候刹不住车；再如车辆的转向装置有故障，转向时冲到路外或转不了弯；还有的车辆的灯光信号不能正确地指示，向右转却指示不出来或指示为向左转等。车辆有缺陷和故障，从而在运行过程中导致了伤亡事故的发生。二、厂内运输事故的原因——《工伤保险》道路环境04010303道路条件差，如厂区道路和厂房内、库房内通道狭窄、曲折，车辆通行困难。视线不良，如由于厂区内建筑物较多，特别是车间、仓库之间的通道狭窄且交叉和弯道较频繁，致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受限。因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，使驾驶员视线、视距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断情况不及时；再加上雨水、积雪、冰冻等自然条件下，路面太滑，这些也是造成事故的因素。二、厂内运输事故的原因——《工伤保险》管理因素05管理规章制度或操作规程不健全。车辆安全行驶制度不落实。无证驾车。交通信号、标志、设施缺陷等。01020304PART03厂内机动车在运输过程中应遵守的规定三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定01驾驶员必须有经公安部门考核合格后发给的驾驶证。三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定02厂区内行车速度不得超过15千米/小时天气恶劣时不得超过10千米/小时倒车及出人厂区、厂房时不得超过5千米/小时不得在平行铁路装卸线钢轨外侧2米以内行驶三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定0301装载货物时不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合公安部、原交通部的规定。02对于较大和易滚动的货物，应用绳索拴牢。03对于超出车厢的货物，应备有托架。三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定04必须经过企业交通安全管理部门的批准，派专人押运，按指定的线路、时间和要求行驶。装载超过规定的不可拆解货物时：三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定05装运炽热货物及易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守国家标准GB4387--2008《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》的规定。三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定06装卸时，汽车与堆放货物之间的距离一般不得小于1米，与滚动物品的距离不得小于2米。装卸货物的同时，驾驶室内不得有人，不准将货物经过驾驶室的上方装卸。三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定0701多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2米，02横向两车栏板的间距不得小于1.5米，03车身后栏板与建筑物的间距不得小于0.5米。三、厂内机动车在运输过程中应遵守的规定08倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时