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文档简介
《城轨交通车辆机械检修》课程车门系统常见故障分析与处理(单个车门无法打开)教学目标1、会判断单个车门无法打开故障2、掌握单个车门无法打开故障处理的流程和方法教学重点1、单个车门无法打开故障的处理目录单个车门无法打开故障分析与处理0101一、单个车门无法打开
(1)单个/多个车门故障检测处理程序
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列车在站关门时发现关门指示灯不亮,在确认屏蔽门与列车之间的空隙无人后等待20秒后,重新开关门一次,观察能否恢复正常,恢复正常则确认站台安全、进路正确,可以开车。
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若不能恢复正常,则通知站台在岗工作人员,要求其确认好故障车门的位置和准备好“此门故障暂停使用”的字条,通过车辆显示屏确认故障车门的位置并记录在手掌上,同时做好乘客广播,将情况报告行调,重新打开屏蔽门、车门,司机带上方孔T型钥匙到达故障车门处进行处理。
01
▲
司机进入客室把故障车门切除。(司机到达故障车门时第一时间先检查故障车门的门槽内无异物。开门情况下切除车门,司机必须要用力将车门推至关闭状态,两扇车门之间无缝隙,用力反方向推门,车门打不开,切除指示灯红灯亮。)
▲切除完毕,要求车站在故障车门张贴“此门故障暂停使用”的告示,从其它车门下车,回到驾驶室后关屏蔽门、车门。
▲确认站台安全,站台岗给了信号、进路正确,动车后报告行调。01(2)列车在站停车开门时发现某一节车门有一个或多个车门不能打开或关闭,相应车门显示屏显示黑色闪烁。
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报告行调,同时做好乘客广播安抚乘客。
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到故障车检查车门微型断路器是否跳闸,跳闸则复位,继续维持运营。
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若自动开关无跳闸或复位不成功,则报告行调,建
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