盾构到达技术

主讲教师：郭军电话箱：stygj@163.com盾构施工技术SHIELDCONSTRUCTIONTECHINQUE盾构施工技术

——盾构到达

盾构到达的准备工作

▲洞门破除▲洞门密封装置的安装▲接收基座的安装盾构到达的定义:

指盾构沿设计线路，自区间隧道贯通前100m掘进至区间隧道贯通后，然后从预先施工完毕的洞口处进入车站或竖井内的整个施工过程，以盾构主机推出洞门爬上接收小车、后配套与盾构主机分离为止。盾构到达盾构到达施工流程洞门密封的安装掘进参数的调整掘进方向的控制洞门剩余部分的凿除渣土的清理到达段的掘进洞门部分凿除接受托架的安装与固定贯通后步上接受托架盾构到达（接收）盾构到达

▲盾构机的掘进姿态及参数▲盾构机到达地表监控▲洞内外的信息畅通▲进洞注浆

▲拉紧装置洞门凿除在盾构机距离端头墙前一星期时对洞门进行第一次破除先将围护结构的主体凿除,只保留围护结构的外排钢筋和保护层。待盾构机进入加固范围时快速将洞口围护结构剩余部分破除,确保钢筋割除干净。洞门密封洞门密封装置安装的示意

洞门密封洞门密封装置安装的示意图渣土清理清理洞门土渣

接受托架的安装与固定

1)洞门凿完后,按照预计盾构姿态对接收基座进行初步定位,做好加固材料准备。2)盾构贯通后根据盾构机实际姿态对接收基座进行准确定位,加固接收基座。盾构机标高宜高出接收架的滑轨面标高20mm~30mm。3）盾构推出托架前需认真检查托架的加固情况、盾构刀盘底部与接收托架高差等情况。确认无误后再推出洞门。推出的过程要时刻关注托架的稳定性，以防出现问题。为防止盾构进洞时盾构机铲到基座，将基座降低2cm。盾构施工关键技术-接收盾构施工关键技术-接收盾构施工关键技术-接收盾构施工关键技术-接收洞门破除完毕后，盾构开始推进。由于刀盘已出洞圈前方无土层存在故此时推进无出土，每推进1.2米应立即拼装尽快完成，从而缩短进洞时间防止发生意外。推进至盾尾还剩70cm在槽壁内停止推进盾构一次进洞结束。盾构施工关键技术-接收洞圈密封、注浆加固一次进洞后停止推进立即安装一整圈花纹钢板，钢板与洞圈采用段焊，当焊接完毕后用速凝水泥封堵弧形钢板上的所有间隙。盾构施工关键技术-接收此时洞圈封堵完毕，准备开始进行壁后注浆。盾构施工关键技术-接收隧道内注浆的同时考虑到浆液有可能顺着盾壳和管片间的间隙流出，所以在钢板上下左右4个位置开设注浆孔在必要时进行补压浆，浆液达到设定强度时开始二次进洞。

盾构施工关键技术-接收防止管片被拉开的措施为防止盾构完全进洞后，千斤顶离开管片，管片反作用力的释放而拉开管片间的间隙，造成渗漏水现象，在管片的纵向螺栓上焊接４根拉杆，上部焊接两根，左右腰部各焊接一根.盾构施工关键技术-接收盾构施工关键技术-接收

盾构正常推进阶段是千斤顶顶住管片向前前进，而此次推进已无管片。故使用顶管法，在千斤顶与管片之间加顶管使盾构机向前推进。当推进至盾尾离槽壁3.5米处停止推进，（共推进4.2米）二次进洞结束。盾构施工关键技术-接收二次进洞后同一次进洞相同，用弧型钢板焊接一圈，当焊接完毕后用速凝水泥封堵弧形钢板上的所有间隙，开始进行注浆加固。盾构施工关键技术-接收到达后掘进控制盾构进入到达段后,以“小推力、低刀盘转速,减小扰动”为原则,结合理论计算及经验调整掘进参数,视地质变化及出渣效果酌情增减;合理的控制注浆量，同时进行二次补浆,以充分填充管片背部间隙,减小对周围土体的扰动。盾构到达施工注意事项1、到达前，在洞口内侧准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物资和工具。2、准备洞内、洞外的通讯联络工具和洞内的照明设备。3、增加地表沉降监测的频次，并及时反馈监测结果指导施工。4、在盾构机刀盘距洞门掌子面0.5m时应尽量出空土仓中的碴土，减小对洞门及端墙的挤压以保证凿除洞门混凝土施工的安全。5、在盾构贯通后安装的几环管片，一定要保证注浆饱满密实，并且一定要及时拉紧，防止引起管片下沉、错台和漏水。盾构通过加固区后的盾构推进及管片安装注意事项：

盾构通过加固区后还需要安装6~7环管片，由于盾构前方没有了反推力，将造成管片与管片的环缝连接不紧密，容易漏水，同时注浆也受洞门密封装置影响，容易漏浆，导致管片下层。因此最后几环管片安装应注意：①油缸推力设置在50bar，管片螺栓必须经过三次紧固。必要时在接受托架上焊接挡板，保证推进油缸有足够的反力。②最后几环管片拼装时，同步注浆采用水泥用量更大的配比。当盾尾