列车操作模式_第1页
列车操作模式_第2页
列车操作模式_第3页
列车操作模式_第4页
列车操作模式_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

城市轨道交通联锁系统运行与维护列车操作模式01各种列车的操作模式ATO模式:ATO功能包括三个基本控制功能,这三个控制功能相互之间独立地运行:自动驾驶(站间),自动折返(无人),车门打开。SM模式:ATP监督下的人工驾驶模式。司机按照系统推荐速度手动控制主手柄对列车实施牵引或制动。02各种列车的操作模式RM模式:限速向前模式,限速25Km/h,RM模式要转换成SM模式要经过两个“S”棒。URM模式:在无ATP保护下限速运行,司机需人工保证车速及开门方向的正确性。03各种列车的操作模式VM模式:洗车模式,用于洗车机洗车或列车救援时的连接,限速3Km/h。AR模式:折返模式,分为有人折返和无人折返,有ATP保护。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论