C3路延伸段、纵C路F分区一期、FZ4路高边坡工程设计说明

蔡家组团C3路延伸段、纵C路F分区一期、FZ4路蔡家组团C3路延伸段、纵C路F分区一期、FZ4路高边坡工程设计说明1工程概况（1）项目建设背景目前蔡家组团道路、管网等城市重点基础设施加快建设，纵横交错的交通网络基本形成。本工程的F标准分区三条道路，位于蔡家组团的西北侧，周边路网发达，城市建设成熟，此三条路的建设将促进该区域商业地块开发，丰富蔡家组团的功能布局。主要建设内容包括路基土石方工程、路面工程、人行系统、附属设施、以及雨污、给水、照明、电力、通信、燃气等综合管网工程及绿化工程。（2）工程规模本工程共计三条路，全长1397.162m，位于北碚蔡家组团F标准分区：C3延伸段道路，双向4车道，标准路幅宽26m，城市次干路，设计速度40km/h，全长340.465m。纵C路F分区一期道路，双向2车道，标准路幅宽16m，城市支路，设计速度30km/h，全长690m。FZ4路道路，起点至K0+175段标准路幅宽度24m，双向四车道，K0+175至终点段标准路幅宽16m，双向两车道，城市支路，设计速度30km/h，全长366.697m。结合场地规划资料，根据渝建发[2010]166号“关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”，对本次设计项目中涉及填方土质高度≥8m，挖方岩质边坡高度≥15m的段落拟作为高边坡设计。边坡概况：高边坡为填方土质边坡、挖方岩质边坡，安全等级为一级、均为临时边坡。（3）工程设计内容范围及主要设计内容本次设计范围涵盖高边坡含以下段落，详见下表1-1。表1-1高边坡一览表道路段落边坡类型概况C3路延伸段K0+080-K0+320左侧高切坡（岩质）高度8-35m、平均高度20m，最高35m，临时边坡，一级K0+040-K0+320右侧高切坡（岩质）平均高度18m，最高33m.临时边坡，一级纵C路K0+070-K0+200左侧高填方平均高度8.5m，最高13.5m，临时边坡，一级K0+120-K0+200右侧高填方平均高度8.5m，最高11.5m，临时边坡，一级K0+200-K0+300右侧高切坡（岩质）平均高度9.0m，最高17.1m，临时边坡，一级本工程项目方案阶段高边坡长度共计805m，立面面积约为12025㎡。特殊说明：其中纵C路两侧、C3路延伸段右侧现均已场坪，不存在高边坡，实际高边坡立面积为4800㎡。本次设计依据原始地形图进行，对已场坪范围内高边坡仅在图纸中进行说明分析，不作实际开挖指导要求，场坪由其他单位负责。2设计依据及采用标准规范2.1设计依据（1）蔡家组团C3路延伸段、纵C路F分区一期、FZ4路道路工程地质勘察报告（重庆中科勘测设计有限公司）；（2）业主设计委托书或设计合同；（3）业主提供1：500现状地形图；（4）道路专业提供的条件图；（5）《蔡家组团F标准分区道路选址意见书》（2019.08.28）；（6）现场实际踏勘资料；（7）其他相关资料。2.2执行规范与标准（1）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；（主要）（2）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；（主要）（3）《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；（参照）（4）渝建发[2010]166号“关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”。3方案阶段审查意见及执行情况根据本项目方案审查报告和专家审查意见，在施工图中逐条进行了修改，意见详附件，回复如下。专家审查意见及回复如下：复核边坡岩土参数及稳定性；回复：按专家意见复核，进一步分析边坡破坏模式。完善边坡坡面防护设置；完善边坡综合截、排水系统设计；回复：按专家意见完善坡面防护网、截、排水沟的设置。完善方案设计图说、边坡填土质量要求、施工顺序、方法和工艺，以及监测及安全防护措施等;顺层面影响区域严禁爆破施工；回复：按意见完善高填方压实度、深挖方的监测防护；补充“严禁爆破施工”等说明。强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测及信息反馈。回复：按意见补充“动态设计、信息法施工”，同时补充危大工程相关说明。评估报告审查意见及回复如下：（1）边坡高度大于12米，应进行专家论证和方案评估。回复：已进行高边坡专家论证，详见附件。边坡使用年限不明确，护栏应设置。回复：边坡均为临时边坡，设计使用年限≤2年，详见设计说明6；说明已备注挖方边坡应设置坡顶防护网，且已计量；填方段栏杆由道路专业全线考虑，故不单独设置。坡面防护注意在剖面中明确。回复：按意见于剖面中补充标注。4建设条件4.1场地现状该区域是重庆城市功能核心区，详规建设用地已经整体覆盖，沿线土地利用充分，主要规划为商业、住宅用地、公园绿地及医疗用地。拟建区域西侧为现状嘉运大道，东侧为现状嘉瑞大道，南侧为现状同源路，三条道路均为城市主干路，双向六车道。与三条主干路相连的还有诸多次、支路，拟建区域周边路网交通条件成熟。4.2气象水文勘察区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，昼长夜短。具有冬暖、春早、夏热、秋雨连绵的特点。多年平均气温17.5℃～18.5℃，极端最低气温-2.7℃（1928年），极端最高气温43.5℃（2006年8月20日）。多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴。区内多年平均降雨量1163.3mm，最大年平均降雨量1378.3mm（1925年），最小年平均降雨量是783.2mm（1960年），最大降雨量56.8mm/h(1980年)，降雨主要集中在5～9月份，占全年降雨量的2/3，大雨暴雨较多。年平均风速1.3m/s，最大风速（10分钟平均）26.7m/s（1958年5月10日），实测极大风速27.0m/s（1961年8月4日），最大静风频率7%（1月份），平均风速3.4m/s。场地及附近地表无河流、溪沟等水体。道路区地表水主要为大气降水形成的临时地形径流水，主要贮存于沿线的水田及鱼塘内。4.3地形地貌拟建道路场地地貌属构造剥蚀丘陵地貌。地形总体北西高南东低，拟建场地地面高程在312.37m～375.77m之间，相对高差63.4m。C3路延伸段主要为丘陵农田分布，呈阶梯状分布，农田地形较平缓，农田地形3~8°，局部为丘陵斜坡地带，斜坡地形5~20°。纵C路F分区段主要为丘陵农田分布，农田地形较平缓，斜坡坡角3～8°，丘陵斜坡地带倾角10~25°，全段大部分为挖方边坡，其中K0+022.509～K0+072.509设计为预应力箱梁上跨桥，横跨农田。FZ4路一期主要为原始丘陵斜坡地段，地形总体较平缓；局部为斜坡分布，坡角12～27°。4.4工程地质情况（1）地质构造与地震场地区域地质构造属观音峡冲断背斜东翼，场地及周边无断层通过，地质构造简单。岩层产状为132～138°∠18～22°。层间裂隙较发育，层面结合程度很差，属软弱结构面。根据出露基岩进行调查和钻探揭露表明，岩体中见2组裂隙：=1\*GB3①裂隙1:278°∠74°，裂面闭合～微张开，表面平直光滑，无充填，属硬性结构面，结合程度差，延伸长3～5m，间距1.0～1.5m，张开度3～9mm；=2\*GB3②裂隙2：166°∠85°，裂面微张开，表面平直光滑，无充填，属硬性结构面，结合程度差，延伸一般5m，间距2.0～3.0m，裂面张开度1～3mm。按《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）表3.1.4、表3.1.6-2及钻探结果综合判定岩体属块状结构，较完整。根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2015的“附录A(规范性附录〉中国地震动峰值加速度区划图”和“附录B(规范性附录〉中国地震动加速度反应谱特征周期区划图”划分勘察区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。（2）地层岩性经地表工程地质测绘和钻探揭露，建筑场地岩土层主要由第四系全新统素填土、（Q4ml）、残坡积粉质粘土层（Q4el+dl）及下伏侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩及砂岩组成。现将各岩土层工程特征分述如下：素填土（Q4ml）杂色，由砂、泥岩碎块石及粘性土组成。硬质物粒径一般为30～500mm，含量30～45％，呈棱角状，强风化～中等风化状。场地内素填土一般为机械抛填形成，填龄1～2年，均匀性差，结构松散，稍湿～饱和。主要分布于已建道路基范围内，素填土为分层压实填成，均匀性较好，结构稍密～中密，稍湿～饱和。钻探揭露厚度0.20m(ZK105)～3.40m(ZK3)。粉质粘土（Q4el+dl）褐红色。成分较均匀，主要由粉粒及粘粒组成，局部钻孔中夹少量砂岩、泥岩碎块石，粒径一般10～100mm，含量10～30%。粉质粘土无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，一般呈可塑状；拟建道路附近有鱼塘分布，鱼塘内粉质粘土呈流塑～软塑状。分布于整个场地，钻探揭露厚度0.20m（ZK63）～8.50m（ZK33）。泥岩（J2s-Ms）紫红色，由粘土矿物组成，泥质结构，局部含砂质较重，中厚层状构造。强风化层岩体较破碎，岩芯呈碎块状，锤击声哑，强度较低。中等风化层岩体较完整，岩芯呈柱状，锤击声哑。与砂岩呈互层状产出。砂岩（J2s-Ss）灰白色，由长石、石英及云母等矿物组成，中粒结构，中厚层状构造，钙泥质胶结。强风化岩芯呈碎块状，锤击声哑；中等风化岩石较完整，岩芯呈柱状，锤击声较清脆。与泥岩呈互层状产出。（3）水文地质条件根据地下水补给条件、含水层的分布及埋藏情况，并结合钻探成果，工程场地区地下水特征如下：松散岩类孔隙水：主要赋存于第四系全新统填土和粉质粘土层中，随季节变化，主要接受大气降水补给，顺地形向坡下排泄，具有分布局限，透水性强，赋水性差的特征。基岩裂隙水：存在于基岩强风化带及中风化基岩裂隙内，主要接受大气降水的补给。由于工程场地内基岩相对较完整，据工程地质测绘及钻探揭露表明，在钻孔深度范围内的基岩裂隙水相对贫乏。场地内素填土属透水层，粉质粘土及泥岩属隔水层，砂岩属弱透(含)水层。场地地表水及地下水的补给源主要为大气降水。大气降水后大部分形成地表径流向地势较低处排泄，部分下渗在素填土及粉质粘土层中形成滞水。勘察期间，在钻孔终孔提干残留水后24小时观测水位，地面高程较高且土层厚度较薄的钻孔中水位一般不恢复；地面高程较低，临近鱼塘、水田或土层厚度较大的钻孔水位埋深在0.00～1.50m；无统一地下水位。综上所述，场地水文地质条件中等复杂。场地岩土层渗透系数：素填土取6.0m/d（经验值），粉质粘土取0.03m/d（经验值），泥岩取0.03m/d（经验值），砂岩取0.3m/d（经验值）。（4）不良地质现象经地表工程地质测绘及钻探揭露表明：勘察场地及周边未发现崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象；未发现墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。（5）岩土设计参数建议岩土设计参数建议值一览表序号项目单位压实素填土可塑状粉质粘土强风化泥岩中等风化泥岩强风化砂岩中等风化砂岩1重度天然kN/m320.5*18.82/24.90*/23.50*饱和kN/m321.0*19.36////2抗压强度标准值天然MPa///5.47/22.96饱和MPa///3.30/16.163基底摩擦系数//0.25*0.40*0.45*0.40*0.55*4地基承载力特征值kPa根据现场试验确定150*250*400*300*15006压缩模量EsMPa/4.81////7变形模量MPa//////8水平抗力系数（中等风化岩体）MN/m3///70*/320*9水平抗力系数的比例系数（土体、强风化岩体）MN/m410*18*40*/50*/10岩土与锚固体极限粘结强度标准值kPa/45*/360*/1000*11抗剪强度标准值c（天然）kPa5*25.36/500*/1600*φ（天然）°33*11.96/31.0*/36.0*c（饱和）kPa3*15.35////φ（饱和）°28*10.36////12抗拉强度MPa///0.17*/0.50*13边坡坡率允许值(不受外倾结构面控制时)（H≤8m）1:1.501:1.501:1.001:0.751:1.001:0.75取值说明：1）加*者为经验值。2）地基承载力特征值参考《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2019）表4.3.3-1取值。3）岩土与锚固体的极限粘结强度标准值仅适用于初步设计，施工时应通过试验检验。4）强风化岩体的水平抗力系数的比例系数参考“中密～密实”的碎石土取值，按0.40折减采用。根据现场调查结构面发育情况，结合地区经验,岩层层面粘聚力标准值c取20kPa，岩层层面内摩擦角标准值φ取12°；Ⅰ组裂隙裂隙面粘聚力标准值c取50kPa，Ⅰ组裂隙裂隙面内摩擦角标准值φ取18°；Ⅱ组裂隙裂隙面粘聚力标准值c取50kPa，Ⅱ组裂隙裂隙面内摩擦角标准值取φ取18°。（6）岩体基本质量等级参考《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）中表3.1.1划分：强风化基岩因为风化作用，强度低，为极软岩，岩体破碎；中等风化泥岩岩石坚硬程度等级属极软岩，中等风化砂岩岩石坚硬程度等级属较软岩，岩体均较完整。中等风化泥岩软化系数0.60，属软化岩石；中等风化砂岩软化系数0.70，属软化岩石。根据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）中表3.1.7确定强风化基岩、中等风化泥岩岩体基本质量等级属Ⅴ级；中等风化砂岩岩体基本质量等级属Ⅳ级。（7）土石工程分级道路沿线岩土体的土、石可挖性分类根据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）中附录A划分划分如下：素填土：土、石类别属于普通土，土、石等级为Ⅱ级。粉质粘土：土、石类别属于松土，土、石等级为Ⅰ级。强风化基岩：土、石类别属于硬土，土、石等级为Ⅲ级。中等风化泥岩：土、石类别属于软石，土、石等级为Ⅳ级。中等风化砂岩：土、石类别属于次坚石，土、石类别为Ⅴ级。根据《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）4.2节划分：将道路区内的水田、鱼塘水抽干，并对流塑～软塑状粉质粘土进行清除或抛石挤淤处理后，道路区路基干湿类型属干燥。（8）进出场条件本次项目道路沿线位于主城区。目前已经建成使用的主要道路有：西侧为现状嘉运大道，东侧为现状嘉瑞大道，南侧为现状同源路，三条道路均为城市主干路，双向六车道。与三条主干路相连的还有诸多次、支路，拟建区域周边路网交通条件成熟。拟建场地内无房屋建筑拆迁问题，如道路建设中局部高压电线等问题，均由业主与政府相关部门协商解决处理。结论，故本次项目道路进出场条件良好。（9）建设条件特别提示本项目道路挖方、填方范围内现状为山坡荒地，道路沿线无建、构造物等。项目区根据地勘报告无河流、暗河、岩溶等不良地质，故对拟建道路沿线场地影响小。根据地勘报告场地内勘探深度范围内地下水贫乏。如遇长时间降雨，由于拟建道路沿线地势平缓，可能在局部低洼地带形成暂时性少量孔隙水，施工过程中必要时可设置临时性排水沟、小型集水井集中处理，但总体来讲，地下水对拟建道路施工进度影响甚微。施工中应作好施工组织和进度计划，做到不扰民、合理施工，文明施工。总之，施工实施条件良好，沿线无不良特殊地质困难施工段落，该项目处于路网规划区，附近的道路建设已在运营中，有利于本项目的建设。（10）材料供应拟建项目位于城镇区，工程设备所需的水、电等可与附近居民协商供应，其中道路建设材料除部分路基开挖土石方符合作为路基的填料外，沥青、钢材等可就近于城镇附近购买。5技术标准1）满足规划场坪的要求。2）按烈度6度抗震设防，抗震设防类别一般类，设计基本地震加速度0.05g,为地震分组第一组。3）根据《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013），该工程场地类别为Ⅱ类。4）边坡高度≥12m，确定安全等级一级，临时性边坡，设计年限不超过2年。5）荷载：人群荷载3.5Kp、路面荷载城市-B级。6）施工质量控制等级B级。7）按Ⅱ类环境，对混凝土结构有微腐蚀。6设计参数边坡安全等级：一级；边坡稳定性安全系数：临时边坡使用年限≤2年、安全系数K≥1.25。由岩体强度控制的边坡稳定性：破裂角61°、泥岩等效内摩擦角48°；由顺层层面控制的稳定性：顺层软弱结构面抗剪参数C=20Kpa、φ=12°、破裂角20°。其他物理参数详见第四章。7高边坡设计结合城市道路功能需求和片区长期规划考虑，本着对原稳定边坡不扰动、不破坏，开挖即及时支护和“强腰固脚”的设计理念，边坡设计采用动态设计法，以确保“安全、经济、实用、美观”为原则，施工采用信息法施工。根据地勘揭露，挖方高边坡为岩质边坡，开挖最大高度为33m。土层覆盖层为浅层黏土，主要影响为岩体。根据岩层产状、裂隙与边坡的关系分析破坏模式。以下为高边坡段落分段分析：（1）C3路延伸段K0+080-K0+320左侧：该段主要为原始地貌地段（部分为农田），局部地段为房屋废墟地带。地形为缓斜坡地带，部分地段较陡，地形坡角20～30°。地表覆盖层为主要为粉质粘土、素填土，下伏基岩为砂、泥岩。粉质粘土、素填土分布于整个拟建道路区，厚度0.6～3.8m。该段边坡长约240m，最高约35m，边坡倾向193°~209°，边坡地层主要为砂泥岩，该段边坡为岩质边坡。选代表性坡面4-4’剖面，按设计坡率放坡过后，对边坡作赤平投影图及分析如下：根据赤平投影图可知，层面、①裂隙、②裂隙均与边坡层大角度相交，对边坡稳定性影响小，边坡稳定性主要受岩体强度控制。边坡安全等级为一级，岩质边坡类型为Ⅳ类边坡。边坡岩体等效内摩擦角取48°，泥岩岩体破裂角61°。现方案设计采取每隔8m分级，每级之间采用2m宽平台连接，坡率从下至上分别为1:1.0、1:1.25、1:1.25、1:1.5放坡，上部浅层土层清除，边坡开挖角45°＜破裂角61°，岩质边坡设计开挖后基本稳定。为防止局部掉块及风化层，坡面采取素喷C20砼6cm，边坡采取必要的防排水措施，坡顶、平台设置截水沟对山坡及坡面水集中汇集处理，但于附近地块正在施工当中，使用年限较短，临时边坡设置安全防护网进行必要的防护措施。（2）C3路延伸段K0+040-K0+320右侧：该段边坡长约280m，挖方最高约32.2m，边坡倾向7°~29°，边坡地层主要为砂泥岩，该段边坡为岩质边坡。根据道路设计意图，本段右侧已进行场坪开挖，不存在高边坡，设计依据原始地形图进行，故仅在图纸中对边坡进行说明分析，不作实际开挖指导，场坪由其他单位负责。选代表性坡面4-4’剖面，按设计坡率放坡过后，对边坡作赤平投影图及分析如下：根据赤平投影图可知，层面、①裂隙、②裂隙均与边坡层大角度相交，对边坡稳定性影响小，边坡稳定性主要受岩体强度控制。边坡安全等级为一级，岩质边坡类型为Ⅳ类边坡。边坡岩体等效内摩擦角取48°，泥岩岩体破裂角取61°。现方案设计采取每隔8m分级，每级之间采用2m宽平台连接，坡率从下至上分别为1:1.0、1:1.25、1:1.25、1:1.5放坡，上部浅层土层清除，边坡开挖角45°＜破裂角61°，岩质边坡设计开挖后基本稳定。为防止局部掉块，对坡面采取素喷C20砼6cm封闭，同时采取必要的防排水措施，坡顶、平台设置截水沟对山坡及坡面水集中汇集处理，附近地块正在施工当中，使用年限较短，临时边坡需设置安全防护网进行必要的防护措施。（3）纵C线K0+072.509-K0+200左侧、K0+120-K0+200右侧：该段主要为原始地貌地段（部分为农田）。地形为缓斜坡地带，部分地段较陡，地形坡角10～13°。地表覆盖层为主要为粉质粘土，下伏基岩为砂、泥岩。粉质粘土分布于整个拟建道路区，厚度0.6～3.4m。根据道路设计意图，本段已进行场坪开挖，不存在高填方，设计依据原始地形图进行，故仅在图纸中对边坡进行说明分析，不作实际施工指导，场坪由其他单位负责。该段主要为填方形式，临时边坡，安全等级一级，最大高度13.5m，设计方案采用每8m分级，坡率分别为1:1.5、1:1.75，每级之间设置2m宽平台过渡，并设2%的横坡利于排水的需求，坡面采用喷播植草临时护坡绿化，坡脚设置排水沟防止雨水对路基坡脚冲刷破坏。整体上填方原状地面线较为平缓，对下伏浅层粘土清除后换填合格路基填料，路基填筑后边坡不会沿岩土界面发生折线形滑动破坏，主要是由边坡内部填料抗剪参数控制的内部圆弧滑动破坏形式，填料要求取重度19KN/m³，综合内摩擦角φ≥35°，饱和φ≥30°，采用挖方碎石填筑，压实度≥94%，同时应满足道路设计中填方各部位的相关要求，详见图7.1-1：图7.1-1典型断面图（3）纵C线K0+200-K0+300右侧：该段挖方边坡最大高度约为17m，岩质边坡，临时边坡，安全等级为一级。地层主要由粉质粘土、砂泥岩组成，该段边坡为岩质边坡。根据道路设计意图，本段已进行场坪开挖，不存在高填方，设计依据原始地形图进行，故仅在图纸中对边坡进行说明分析，不作实际施工指导，场坪由其他单位负责。选代表性坡面14-14’剖面，按设计坡率放坡过后，对边坡作赤平投影图及分析如下：从赤平面投影可知，裂隙I、裂隙II与边坡面呈大角度相交，对边坡稳定性较小，岩层结构面与边坡面同向相交，交角20°，可判定为顺层边坡，可知该边坡稳定性主要由顺层边坡结构面抗剪参数控制。结合地勘报告，层面为软弱结构面，根据建坡规范层面抗剪参数应取粘聚力C=20Kpa、内摩擦角φ=12°，破裂角取层面，通过建坡规范附A.0.2平面滑动破坏公式可知边坡不稳定，见下表，需采取必要的加固措施。结合土地规划等，道路两侧周边地块已在施工场坪中，边坡为临时边坡，暂不考虑结构性支护，故设计方案沿结构面倾角（20°）进行清坡处理，清坡后坡脚处无剪出口。平面滑动稳定性计算表图7.1-2典型断面图结论：本次高边坡设计中结合土地规划及业主要求，道路两侧无开挖受限条件下充分考虑边坡的自稳原则，对存在的高边坡稳定性进行分析论证，从各方面考虑最终确定对本项目土层高切坡、高填方采用坡率法设计。填方边坡坡采用喷播植草护坡、挖方边坡素喷砼等，同时坡顶、平台、坡脚设置排水沟防止雨水对坡面的浸水破坏，以及安装防护网保证安全。故本次高边坡设计方案是安全可行的。8坡面防护设计植草护坡（临时填方边坡）植草护坡常见于临时边坡的临时防护，其主要采用喷播生长性好的草籽，施工简单，造价经济，景观效果好。坡面植草采用湿法喷播，将植物种子、土壤稳定剂、肥料、覆盖料、添加剂等材料和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌混合，然后用喷枪将混合物均匀喷射到土壤表面。9材料及质量要求拟建项目施工控制等级为B级。植草防护植物种子材料：种子的质量监定以灌木群落为目标群落是道路边坡生态防护设计原则。按设计要求，根据当地的季节、土质条件等因素的不同，采用原有的乡土植物种类，结合冬季是绿色的外来植物种子，配以适合在斜坡上生长的深根型、葡萄型、耐旱、耐贫瘠、抗逆性强的先锋草种和目标树种的种子进行混播，选择适合的植物种子及其种子配比，以达到四季长青的景观效果。在喷播前对批量种子发芽率进行测定，并根据实际情况测定面积计算种子用量，确保喷射效果及质量。本次草本植物按设计建议植物种子主要有以下几种：

（1）草本：黑麦草、高羊茅、白三叶、波斯菊、毛苕子、狗牙根、白喜草。

（2）灌木：火棘、胡枝子、小叶锦鸡、木豆、多花木兰、小叶女贞、紫穗槐；

（3）亚乔木：香花槐、桤木。（坡比大于1：1时使用）具体草籽可根据当地常见草籽和业主确定。10防、排水措施本次高边坡防排水设计采用野外排水与道路雨水系统结合设计。对于挖方边坡：坡顶、平台分别设置截水沟对山坡和坡面水进行汇集，最终于坡顶截水沟汇入附近河流或雨水管道处；对于填方边坡：坡脚设置排水沟对地面水汇集处理，最终流入附近河流或管道，如附近无河流、管道等，则应设置必要的临时集水井，采取人工抽水方式排水。坡顶、坡脚处截水沟材料均考虑为临时性土沟，挖方平台截水沟应采取水沟，不得对平台挖沟，防止因对平台挖沟造成应力集中现象，且造成水流渗入边坡内部造成边坡垮塌。1）边坡时应避开雨季，开挖前必要时应设置临时性的截、排水沟等方式防止水流造成对边坡开挖时不利影响。2）坡脚应保证与路基圆滑顺接。3）边坡开挖过程中如遇地下水情况复杂与地勘不符，应及时设置渗沟或盲沟等或与设计单位及时联系。11环保与绿化本次边坡设计均考虑为临时边坡，暂不考虑绿化方面的设计。环保方面：拟建项目道路沿线清表的腐殖土以及渣土应远离城镇居民区内，统一堆放在指定渣土弃区以便于合理利用后期边坡根植土的绿化方式。12监测设计本项目对高边坡段落设置监测桩进行监测，以便对变形、坍塌等进行预警预报。施工过程和施工结束后，加强对边坡的监测，做好对边坡和邻近建、构筑物的变形和位移监测，一旦发现异常情况，应采取有效工程措施，并及时通知设计人员，避免工程事故的发生。工程建成后，要求监测不能间断至少连续监测2年，并要求设立边坡的维护和维修机构，以保证高边坡的正常使用。1）边坡工程监测1、地表位移监测可采用GPS法和大地测量法，可辅以电子水准仪进行水准测量。边坡变形监测与测量精度应符合现行国家标准《工程测量规范》GB50026的有关规定。2、应采取有效措施监测地表裂缝、位错等变化。监测精度对于岩质边坡分辨率不低于0.50mm、对于土质边坡分辨率不低于1.00mm。3、坡顶邻近建筑物的累计沉降、不均匀沉降或整体倾斜不得大于现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定允许值80%，或建筑物的整体倾斜度变化速度不得连续3天每天大于0.00008。4、监测坡顶建筑物有无新裂缝、原有裂缝是否有新发展，若裂缝发展较快，应立即停止施工并立即采取应急措施。边坡工程监测项目表测试项目测点布置位置边坡工程安全等级一级二级三级坡顶水平位移和垂直位移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处应测应测应测地表裂缝墙顶背后1.0H（岩质）~1.5H（土质）范围内应测应测选测坡顶建（构）筑物变形边坡坡顶建筑物基础、墙面和整体倾斜应测应测选测降雨、洪水与时间关系应测应测选测支护结构变形主要受力构件应测选测可不测支护结构应力应力最大处选测选测可不测地下水、渗水与降雨关系出水点应测选测可不测具体监控内容详见《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）19.1条13施工技术要点（一）坡面施工技术要求：坡面基本要求：（1）修整坡面：清理坡面杂物、危石，使坡面基本保持平整，对浅层不稳定的坡面，做好稳定固后并可采取点状喷浆使其稳定。（2）对坡面残存植物，在不防碍施工的情况下应心量保留。（3）对过于平滑的坡面，应建造一定的凹凸粗糙面，以营造植物的生存空间，防止基材流失。（二）边坡植被养护：（1）养护管理：采用雾状水洒向坡面，按规定厚度浸润透基材，除要洒水养护外，针对实际条件和设计要求的不同，进行不同季节追肥。（a）在喷播实施2.5个月左右，进行一次施肥，施肥量：尿素5～10克/平方米，复合肥（5：10：5），约20克/平方米。（b）春季（4～5月）施肥量：尿素15克/平方米，复合肥（5：10：5）35克/平方米；秋季（9～10月）施肥量：复合肥（5：10：10）40克/平方米。实际施肥量根据植被和季节灵活掌握。（2）在整体上成苗株数不足的情况下，在确认原因的基础上进行有效的补载、追播。形成预期灌木群落（施工三个月后：草本植物覆盖率30～50%，木本植物为10株/㎡；施工一年后：灌木群落覆盖率达到90%以上，常绿灌木达到20%）。（三）挖方段施工（1）场地边坡基本要求：场地内边坡开挖分为土质边坡（素填土、粉质黏土等）、岩质边坡和岩土混合边坡，因边坡高度较大，土（岩）质边坡易失稳，边坡采用放坡开挖，开挖前应保证坡顶无建、构造物，否则应及时与设计单位和业主单位联系，更改设计方案，避免因边坡开挖造成建筑物的沉降和边坡坡顶受较大荷载而塌陷；对于道路管网走廊施工则应于边坡施工完毕稳定后方可进行人工跳槽开挖，同时注意边坡的监测。（2）挖方地段施工基本要求：1）宜按先挖上部台阶，后挖下部台阶的顺序施工。挖方边坡须满足地勘报告提出的相应坡比要求并结合设计要求开挖，必要时还应及时采取可靠的临时支护措施。对土石方开挖后有可能不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，采取自上而下施工。严禁无序开挖、大爆破作业，不允许大开挖切割坡脚，应采取适当的监测手段，以便对变形、坍塌等进行预警预报。2）本项目严禁爆破作业。施工企业认为确需采用爆破措施时，首先必须征得相关各方一致同意后方可进行。实施时尚应制定安全可行的方案，并满足《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012等现行有关标准规范的要求。3）多余的弃土应及时运离施工区或运往指定的弃土场，弃土的堆载、碾压要科学、合理、符合规范，确保安全，更不能因超量堆载诱发次生地质灾害。14施工注意事项（1）本工程应贯彻“动态设计、信息法施工”的设计、施工原则。应将开挖过程视为对边坡进行再勘察过程对待，施工单位技术人员应及时进行地质编录。如发现现场地质情况与原勘察设计不符，应立即通知勘察、设计单位，及时调整有关设计、施工方案和参数，以避免工程事故的发生。（2）施工企业进场时，应根据场平竖向、总平面图，逐块逐段认真研究地勘单位提供的地质报告，编制可行的施工组织设计并报监理批准后，方可组织实施。（3）对高深的土方挖填和高边坡特殊情况下的支挡结构，动工前应另行单独编制有针对性的施工方案及突发事件的应对预案，确保施工安全和施工质量。（4）排水沟、排水孔在边坡使用过程中应加强维护保养，严禁水沟堵塞、渗漏等情况发生；严禁其他水体冲刷、浸泡边坡体。（5）施工期间边坡影响范围内的坡顶严禁停车、加载。坡体开挖时，清出土应及时运走，且不应堆放于坡顶，以免造成边坡发生滑塌破坏。（6）做好现场施工用水管理。施工用水不得无序随地排放，施工现场应采取临时性排水措施，并应满足地下水、暴雨和施工用水等的排放要求。临排措施尚应根据现场情况及工程进度适时进行调整，有条件时宜结合工程的永久性排水措施进行。（7）加强现场边坡观测，采用适当的监测手段，及时发现潜在的危险并采取相应对策，防患于未然。（8）做好雨季的安全度汛工作，按相关要求制定相应的暴雨、山洪、泥石流的预测预报，并预先制定相应的应对措施，确保汛期雨季施工安全和工程质量。（9）临时工棚的搭建应保证安全，包括地点选择及设施的可靠性。（10）若现场情况与地勘和设计有出入时，应立即停止施工，并约请相关人员研究，统一意见后方可恢复施工。（11）施工之前对坡顶已有建、构筑物进行调查，确定已有建、构筑物变形、裂纹和其它损坏情况的现状。在施工过程中对已有建、构筑物进行变形、已有裂缝监测，并形成监测记录资料。一旦发现有异常情况发生，应及时采取包括停止施工在内的有效措施，并通知监理、业主和设计单位，形成必要的施工措施或者设计补充或更改。（12）边坡施工前，应调查清除边坡施工影响范围内是否有地下工程、地下管道及地下管线等，防止开挖土方