加油站四大工艺管道系统

（1）吸油管②因为加油机吸油是靠油泵抽吸真空,产生负压,在大气压作用下,把油压上来。潜油泵不受此限制。因此加油站室宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的加油工艺。吸油管应坡向油罐,其坡度不应小于0.002,便于检修时排空管线油品。

第一页，共五十页。（2）卸油管 ◆卸油管又称进油管,它是将油品从油罐车卸入埋地油罐的管道。为避免接卸油品喷淋飞溅,产生大量的静电积聚,卸油管端部应伸入罐内,距罐底0.2m处。油罐车卸油软管与储油罐连接处采用密封快速接头,卸油连通软管应采用导静电耐油软管,管径不宜小于DN80,进入油罐的管线管径不宜小于DN65。第二页，共五十页。（3）量油管◆量油管装于油罐人孔盖,油罐纵向长轴线上。量油管的管径为DN65。它的作用是提供测量油高和水高的测量点,以保证对罐内油品计量的准确性。第三页，共五十页。（4）通气管◆没有安装油气回收装置的加油站,每个油罐宜单独设置通气管,并在管口安装阻火器。通气管管径不宜小于DN50。第四页，共五十页。(二)安全附件（1）快速接头

汽车必须采用密闭卸油方式,卸油管与油罐进油口的连接,应采用快速接头。快速接头即阴阳端软管接头。油品从油罐车经卸油管快速接头卸入油罐。此接头操作方便、装拆迅速、工作可靠,能减少油气挥发,减轻空气污染，有利于安全。第五页，共五十页。（2）双门底阀 ◆又称单向阀或止因阀。双门底阀安装于油罐内吸油管管口,距罐底不宜小于0.15m。当加油作业开始时阀芯被吸起,底阀开启进油；加油作业结束,阀芯在油压和重力作用下使底阀关闭。底阀的作用是：使吸油管充满油品，保证计量精度准确;防止由于地下罐与加油机的高差使油品回流,使气体进入吸油管，影响油品计量及正常加油作业的进行。

第六页，共五十页。（3）阻火透气帽

阻火透气帽是加油站油罐的配套设备,安装于油罐呼吸管的顶部。当油罐油品受热膨胀或卸油时,即通过阻火波纹板向外透气。当油罐向外输送油品时,通过波纹板吸入空气,并阻止一切火源从此通过,确保油罐的安全。第七页，共五十页。（4）紧急切断阀

紧急切断阀是配合潜油泵使用的安全阀门,安装在加油机的底部管道上。由于使用潜油泵加油机的工艺管线为正压输油,当发生加油机被汽车碰撞等事故时,如果加油机与地下管道连接处管道断裂，很可能造成大量油品从断裂处喷出,给加油站安全带来极大威胁。紧急切断阀阀体内有不锈钢弹簧和阀芯,它的作用是在管线断裂时,自动切断管道中流动的油品。第八页，共五十页。4.4.3油罐汽车安全使用与管理◆经过几十年的发展，油罐车的发展有了很大进步,除了具备可靠的运输功能之外,还具备了安全储运与装卸操作的全套功能。第九页，共五十页。(一)油罐汽车安全技术要求①油罐汽车各种出厂证件齐全,技术资料齐全,各种设施有效。油罐必须按规定实行周期检定,并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表。②油罐在车体上固定牢固,倾斜度不超过允许范围。③油罐焊缝质量符合要求,无影响强度的损伤、变形;无渗漏、无严重锈蚀,漆层完好,不露本体。第十页，共五十页。(一)油罐汽车安全技术要求④油罐汽车配套附件(如油泵、呼吸阀、阻火器、密封盖、胶管等)性能完好,使用有效,各部件螺栓、螺帽齐全紧固,量油孔口密封垫完好。⑤油罐罐体按规定设置静电接地端板,并安装静电橡胶拖地带,装油后保持触地。⑥油罐汽车的排气管防护罩应完好有效。

第十一页，共五十页。(一)油罐汽车安全技术要求⑦油罐汽车必须配置两个以上干粉灭火器,安放位置适宜,使用方便,并应配置石棉被1块。⑧油罐车应统一喷制规定标识。车门喷制单位全称及编号,车顶安装“危险品”标识灯箱。⑨油罐车车容清洁,无明显油迹、污泥,附件及工具放置有序。第十二页，共五十页。(二)油罐汽车运输安全管理①油罐车严禁在油罐体上载装金属器材、易燃易爆物品和其他杂物。在行驶中速度适宜,不准超速行驶和急转弯,避免急刹车。在行驶、停车期间,尤其是雷雨时,油罐车应与高压线、高大建筑物、树木、人口稠密区及其他车辆保持一定的安全距离。第十三页，共五十页。(二)油罐汽车运输安全管理②油罐车应避免高温曝晒和在不安全处停放,严禁油罐汽车在无人看管情况下在道路上停放。无特殊情况,油罐汽车不得在外过夜。严禁使用油罐汽车进行驾驶教练或让实习驾驶员驾驶。第十四页，共五十页。(三)油罐汽车装卸安全管理①油罐车进入作业现场后,应熄灭发动机,油罐车停靠位置应满足装卸要求。驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量,检查设备完好状况。

第十五页，共五十页。(三)油罐汽车装卸安全管理②罐装前,油罐车接好静电接地线,鹤管要插入距罐底不大于20cm;装油高度必须符合规定要求,不得超装,高温季节要留有一定的空容量,以防在运送过程中溢油。装油完毕后,必须稳油后才能提升鹤管,然后撤除静电接地线。

第十六页，共五十页。(三)油罐汽车装卸安全管理③卸油前,核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致,接好静电接地线,各项准备工作检查无误后，并应先稳油后方可卸油,流速控制在4.5m/s以内,能自流卸油的不泵送卸油。卸油时,驾驶员不得远离车辆。卸油完毕,排空余油,关闭阀门,撤除静电接地线,收整设备,并办妥交接手续。

第十七页，共五十页。(三)油罐汽车装卸安全管理④雷雨期间宜暂停进行油品的装卸作业。在装卸作业过程中,严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等,对器具要轻拿轻放,夜间照明须使用防爆灯具。

第十八页，共五十页。(三)油罐汽车装卸安全管理⑤适时清洗油罐沉积物,装运不同油品应按规定进行清洗。清罐时必须按清罐安全要求进行,以防发生中毒和爆炸事故。

第十九页，共五十页。(四)油罐汽车驾驶员安全管理 ◆油罐汽车驾驶员必须学习和掌握行车安全和油料安全知识,掌握油料装卸、运输操作规程和消防灭火技能,经专业训练、考核合格后持证上岗。第二十页，共五十页。(四)油罐汽车驾驶员安全管理 ◆在管理中应加强对油罐汽车驾驶员的安全教育,严格按安全生产责任制执行(具体详见有关章节),增强油罐汽车驾驶员的安全意识和工作责任感,不断提高业务技能。定期组织安全活动和消防演练,每月至少组织两次安全活动,每半年至少组织一次消防演练。

第二十一页，共五十页。4.5加气站设备安全使用与管理◆目前,我国加气站主要是有液化石油气（LPG）加气站和天然气(CNG)加气站两种。加气站所加注的气体燃料不同,设备也不相同。LPG加气站的主要设备包括:储罐、泵、压缩机、加气机、管道等;CNG加气站的主要设备包括:压缩机、储气瓶组(或储气井)、加气机、管道等,如需脱硫和脱水处理时,还需脱硫装置和脱水装置。第二十二页，共五十页。

4.5.1加气机 ◆加气机是加气站的主要设备之一。应具备加气量和收费金额、累计加气量显示的功能,并具有手动控制流量的功能,加气枪的加气嘴应与汽车的加气口配套。第二十三页，共五十页。4.5.1加气机 ◆加气机的正常工作、计量准确、正确操作,不仅关系到加气站的经济效益,更重要的是关系到加气站和人员的安全。因此,必须了解加气机的结构和基本工作原理,掌握加气机的安全要求。第二十四页，共五十页。(一)LPG加气机(1)加气机结构

LPG加气机主要由气液分离器、流量计、电子计控装置和加气枪等四部分组成。第二十五页，共五十页。（2）加气机工作原理◆加气机的工作原理如图4-10所示,储罐中的LPG由潜液泵送到加气机中的气液分离器中,将液体中的气体分离后,气体返回到储罐,液体则送到流量计中进行计量,经流量计计量后的液体,由软管经拉断阀送到加气枪,然后加注到LPG汽车。第二十六页，共五十页。（2）加气机工作原理

图4-10LPG加气机工作原理第二十七页，共五十页。（2）加气机工作原理◆流量计计量后得到的流量电信号,送到加气机的电子计控装置中进行运算、显示。总之,加气机的电子系统与加油机的电子系统类似,包括税控加气机、IC卡加气机。第二十八页，共五十页。(3)加气机的选择安全要求

加气机数量应根据加气汽车数量,并按每辆汽车加气时间3~5min计算确定。加气机的选择应符合下列要求:

①加气枪的流量不大于60L/min;

②加气系统设计压力不应小于2.5MPa;

③加气软管应设有拉断阀,拉断阀的分离拉力宜为400~600N;第二十九页，共五十页。(3)加气机的选择安全要求④加气枪上的加气嘴应与汽车受气口配套。加气嘴应配置自密封阀,加气完成卸开连接后液体泄漏量不应大于5mL;⑤当加气机被撞时,紧急切断阀能自行关闭。该阀宜设置在加气机侧面阀门手井内,且阀门手井空间不应大于0.1m3

。第三十页，共五十页。(二)CNG加气机

CNG加气机的数量应根据加气汽车数量,并按每辆汽车加气4~6min计算确定。加气机的选择应符合下列要求:

①加气机应具有自动控制和手动操作两种功能;

②加气机的额定工作压力为20MPa,并设安全限压装置。且加气速度不应大于0.25m3/min;第三十一页，共五十页。(二)CNG加气机③加气机的计量精度不应低于1.0级,以m3为计量单位,最小分度值为0.1m3。④加气枪上的加气嘴应与汽车受气口配套。加气嘴应配置自密封阀,加气完毕卸开后应自行关闭,其操作过程中天然气泄漏量不得大于0.01m3(标准状态)。

第三十二页，共五十页。(二)CNG加气机

⑤加气机附设的拉断阀在外力作用下分开后,两端应自行密封。当加气软管内天然气工作压力为20MPa时,分离拉力范围宜为400~600N。⑥加气机附近应设防撞柱(栏)。

第三十三页，共五十页。4.5.2LPG储罐的安全技术与管理(一)LPG储罐的安全技术要求①储罐(含埋地储罐)应装设液位计、压力表、温度计、安全阀等安全附件,并应设立高、低液位报警和压力、温度的高限报警。

第三十四页，共五十页。(一)LPG储罐的安全技术要求②储罐液相进出口管、气相出口管、泵出口管应设紧急切断阀,储罐出日管、泵出口管应设止回阀,泵出口管还应设安全回流阀。

第三十五页，共五十页。(一)LPG储罐的安全技术要求③对储罐采用地下直埋卧式罐配潜液泵的形式,顶部覆土厚度应不小于0.5m,当处于地下水位以下时,应采取防浮措施。储罐表面的防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》sy0007的有关规定,并应采用最高级别防腐绝缘保护层,并采取与埋地管道分设的阴极保护防腐措施。第三十六页，共五十页。(一)LPG储罐的安全技术要求④储罐的液位计应与卸车压缩机建立高液位连锁保护,以保证储气罐内液量不超过其容积的85%。 第三十七页，共五十页。(二)LPG储罐的安全管理 ①储罐的设计、制造、验收和使用均应符合《压力容器安全技术监察规程》[质技监局锅发(1999)154号文]、国家标准《钢制压力容器》(GB150-1998)《钢制卧式容器》(JB4731)的规定。

第三十八页，共五十页。(二)LPG储罐的安全管理 ②储罐应选用卧式储罐,其最大压力、最大充装量按国家标准《城镇燃气设计规范》(GB50028-93)的规定进行确定,同时完成压力容器申报。③储罐必须按规定年限进行开罐检查。储罐首次使用第三年检查,检查符合一、二级安全等级的,以后每六年检查一次;检查符合三级安全等级的,以后每三年检查一次。第三十九页，共五十页。4.5.3CNG储气瓶的安全技术与管理(1)CNG储气瓶的安全技术要求①储气瓶组应设置防止超压的保护装置。储气瓶进气总管上应设安全阀、紧急放散管、压力表和超压报警器。每组储气瓶前应设截止阀。

第四十页，共五十页。(1)CNG储气瓶的安全技术要求②储气瓶组应设置安全泄压保护装置。当存在泄放量大于2m3

、每小时2次以上频率的操作排放情况时,应设置专用储罐。③应采取防止因阳光照射而引起的超限温升措施。

第四十一页，共五十页。(2)CNG储气瓶的安全管理①加气站储气瓶组宜采用同一种规格的储气瓶。②压缩天然气储气瓶必须使用具有国家认定生产资质厂家的产品,并符合国家相关标准的规定。③储气瓶应按《压力容器安全技术监察规程》[质技监局锅发(1999)154号文]要求定期送检,以保证钢瓶安全,严禁使用过期未检钢瓶。第四十二页，共五十页。4.5.4机(压缩机、加气机)、泵的安全技术与管理(一)LPG充装泵◆所谓充装泵,泛指LPG加气站工艺系统中用于将储罐内车用液化石油气提升、增压并输送至加气机,通过加气机注入汽车钢瓶内的泵类设备,是与加气机最重要的关联设备。

第四十三页，共五十页。(一)LPG充装泵◆由于加气机输送的是低粘度、易汽化的介质,加之频繁启动的间断工作状态,以及小排量中压和密闭的运行方式,所以要求充装泵能承受一定压力,耐液化石油气中有害成分腐蚀,耐气蚀,不气阻,可靠性高,维修性好。

第四十四页，共五十页。(一)LPG充装泵◆充装泵有多种形式,大致分为三类:一是国内外应用较普遍的潜液式充装泵,又分离心式和涡轮式两种;二是地面涡轮泵或螺杆泵;三是压缩机性质的充装泵。

第四十五页，共五十页。（1）潜液式充装泵 ①该泵的最大特点是竖向垂直安装于加气站液化石油气储罐中,泵人口在储罐底部,距罐底70~120mm,且正压吸入,有效防止液化石油气气蚀现象发生,保证了液化石油气是在液态下工作。

第四十六页，共五十页。（1）潜液式充装泵 ②潜液泵依据工作原理和结构的区别,有离心泵和涡轮式两种类别。离心式潜液泵采用竖向多级离心机原理,在潜水泵和潜油泵的基础上发展起来。离心式潜液泵体积相对较小,重量轻,便于安装,维护方便。它的电机功率小(2.2KW),耗电量小,运行平稳,