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文档简介

货物积载与系固——集装箱船舶运输集装箱船舶的装载能力、稳性及强度集装箱船舶的装载能力、稳性及强度一、集装箱船舶的装载能力

1、集装箱船舶的箱容量20′换算箱容量（TEU)20′箱容量40′箱容量（FEU）特殊箱容量：危险品箱、冷藏箱、非标准箱等。巴拿马运河箱容量：考虑视线问题。2、充分利用箱容量合理压载，减少退箱。适当安排中途港箱位，增加卸箱后的承载能力。合理选配特殊箱箱位，减少箱位的浪费。3、充分利用船舶载重能力式中：C－－船舶常数，包括船舶所有非固定系固设备的重量。4、保证船舶具有适宜稳性的措施控制舱内和甲板所装箱重处于合适的比例范围。货舱内装箱的总重量一般应大于全船装箱总重量的60％。垂向配置集装箱时应尽量做到上轻下重。合理利用压载水舱。集装箱船舶的压载能力约为其总载重量DW的30％～40％，其中满载状态下用于调整其稳性的可变压载量约占其压载能力的50％。保证船舶总纵强度的措施合理配置各排箱重集装箱船舶在各种装载状态下多呈中拱变形。合理安排各目的港集装箱的箱位同一卸港的集装箱不应过分集中。确保船上载荷横向分布均匀。合理压载改变斜浪航行状态，减低船舶横摇。利用配载仪对实际装载状态进行校核。2、局部强度集装箱船舶的局部强度以堆积负荷表示。允许堆积负荷堆放集装箱的每一装箱底座上所能允许承受的最大负荷。每一堆积单元（指同行同列上各箱层数的集合）各箱的总重量允许值。舱底负荷和甲板（或平台）负荷位置最大堆积层数允许堆积负荷20′（t

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