2023学年完整公开课版车辆齿轮油2

知识点：车辆齿轮油

汽车用润滑材料一、概述

汽车用润滑材料车辆齿轮油是润滑油重要油品，主要用于各种汽车手动变速器和驱动桥中减少摩擦降低磨损冷却零部件减缓齿轮振动减少冲击防止锈蚀清洗摩擦面的脏物二、作用

汽车用润滑材料

为了完成运动和动力传递，车辆齿轮油有如下几方面作用：防止和减少齿面间的摩擦和磨损，均匀分布载荷；带走摩擦时产生的热量；将齿面与水、空气隔绝，避免生锈，腐蚀及尘袭；冲洗齿面上的磨粒杂质；减缓齿轮震动，使运动平缓。总的来说车辆齿轮油有以下性能：三、性能

汽车用润滑材料（一）适合的粘度和良好的粘温性能齿轮油的粘度和承载力有密切的关系，粘度增加容易形成流体动力膜和弹性流体润滑膜，有利于保护齿面。但是粘度过高，齿轮工作时动力损耗大，使油温升高。目前由于添加剂水平的提高、为了节能，齿轮油有低粘度化的趋势。另外，齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响，汽车驱动桥齿轮是飞溅式润滑，低温时齿轮油必须有足够的流动性，这样齿轮转动时才能将足够量的油带到齿面及轴承上，防止出现损伤。

汽车用润滑材料（二）良好的热氧化安定性车辆齿轮传动装置中的润滑油温度较高，变速箱的油温约60-70度，差速器的油温在70度以上，一些小汽车的准双曲面齿轮差速器油温可以达到120-130度。因此要求齿轮油要有较好的热氧化安定性。

汽车用润滑材料（三）良好的防锈防腐蚀性齿轮油应具有适度的化学活性，对金属的腐蚀性要小。因为，齿轮油装置中的滑动轴承，变速箱的同步环都是由铜合金制成的，容易被腐蚀。

汽车用润滑材料（四）良好的抗泡沫性齿轮转动时将空气带入油中，形成泡沫，泡沫如存在于齿面上会破坏油膜的完整性，造成润滑失效。同时，泡沫的导热性差，容易引起齿面过热，使油膜破坏，泡沫严重时，油会从齿轮箱的通气孔中溢出。

汽车用润滑材料（五）低温操作性对于低温操作性，除了规定的倾点、成沟点和粘度指数等指标之外，特别采用了表观粘度达150Pa.s时的温度这一指标。在冬季严寒地区，要求汽车齿轮油在低温下保持必要的流动性，以保证轴承等零件的润滑油和齿轮开启转动容易。

汽车用润滑材料四、齿轮油组成

汽车用润滑材料

车辆齿轮油是由基础油和添加剂组成。基础油主要是矿物油，也有少部分合成油。低粘度车辆齿轮油的基础油是低粘度矿物油或合成油，有时加入剪切安定性好的低分子量聚合物构成;对低温粘度要求苛刻的齿轮油，添加剂主要是硫磷元素的化合物。含硫极压剂与金属反应生成硫化铁极压膜，摩擦系数小，耐热性高，在高速冲击负荷下能有效的防止齿面擦伤。含磷化合物在金属表面上吸附，与金属反应生成磷酸铁，起防止磨损的作用。除此以外还添加防锈剂、抗氧剂和抗泡剂等。五、齿轮油分类

汽车用润滑材料（一）按润滑油性能普通车辆齿轮油（GL-3）中负荷车辆齿轮油（GL-4）重负荷车辆齿轮油（GL-5）

汽车用润滑材料（二）车辆齿轮油级别质量等级规格发展原因GL-1低齿面压力、低滑动速度下运行的汽车螺旋伞齿轮的驱动桥以及各种手动传动箱规定用GL-1齿轮油GL-2适用于汽车蜗轮后桥齿轮，这种油通常都加有脂类添加剂GL-3适用于速度和负荷较苛刻的汽车手动传动箱和螺旋伞齿轮的驱动桥GL-4在低速高扭矩、高速低扭矩工况下的各种齿轮，特别是客车和其它车辆用准双曲面齿轮，规定用GL-4的油GL-5在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其它车辆的准双曲面齿轮，规定用GL-5油PG-2PG-2用于重型卡车的后桥传动装置，是GL-5的升级换代油MT-1手动传动系统采用高于GL-4的齿轮油，用在重型卡车及公共汽车的手动变速箱上PM-1PM-1则是用于小轿车、轻型卡车的手动变速箱油

汽车用润滑材料（三）粘度等级的分类粘度等级分为单级和多级，单级粘度又分为低温粘度和高温粘度：

汽车用润滑材料将低温粘度和高温粘度组合起来将成为一个多级粘度：

汽车用润滑材料车辆齿轮润滑油粘度等级表观粘度达150pa.s时温度℃最高值100℃运动粘度mm2/s最低最高70W-554.1/75W-404.1/80W-267.0/85W-1211.0/80/7.0小于11.085/11.0小于13.590/13.5小于24.0140/24.0小于41.0250/41.0/

粘度分类五、汽车齿轮油的更换

汽车用润滑材料1、车辆进入工位前，将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。2、将车辆停放在举升机的中央位置，拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空挡。3、将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫安装铺设到位。（一）准备工作

汽车用润滑材料（1）操纵举升机，将车辆举升到轮胎最低点距离地面约20厘米的高度，并可靠锁止提升臂。（2）打开点火开关并起动发动机，保持发动机怠速运转。（3）操纵变速手柄，将变速器挂入1挡，保持车辆带挡运行状态。2—3分钟后，将变速器挂入空挡，并关闭点火开关，停止发动机运转。注意：①车辆带挡短时间空载运行，目的是提高变速器温度，降低油液粘稠度，有利于彻底放油，减少变速器内残余油量。②寒冷季节，预热变速器油尤为重要。（4）操纵举升机，将车辆举升适当高度后，可靠锁止提升臂。（5）将回收桶推至变速器下方，并正对放油塞。（6）用专用接头，棘轮扳手，拧松变速器放油塞和加油塞。（二）更换手动变速器油步骤

汽车用润滑材料（7）用手旋下变速器放油塞，放到指定位置。注意：旋下放油塞时，注意感觉剩余螺纹多少，当感知剩余1-2圈螺纹时，转动并同时上推放油塞，螺纹全部旋处后，快速移开放油塞，油液急速流入回收桶。如此操作，可以防止油液流到手上身上（8）待变速器放油口处油液不在滴落时，用手旋上放油塞,将回收桶移至规定位置。（9）用专用接头，棘轮扳手，将放油塞拧紧到规定力矩。注意：放油塞拧紧力矩要符合规定要求，若力矩过大，造成放油塞滑扣，若力矩过小，导致放油塞处漏油。（10）将加油车推移至变速器下方，将加油管插入变速器加油口中。（11）反复按压加油机加压手柄，将油液注入变速器中。加注时注意观察变速器加油口，如有油液溢出，则停止加油。注意：在加油口下方放置棉纱，防止油液滴落到地面上。（12）加注完成后收起加油管，将加油机移至规定位置。用手将放油塞旋入变速器加油口螺纹孔内，用棘轮扳手拧至规定力矩。

汽车用润滑材料

汽车用润滑材料

（13）使用棉纱擦净加油塞周围油迹。（14）车辆举升到轮胎最低点距离地面约20厘米的高度，并可靠锁止提升臂。打开点火开关并起动发动机，操纵变速手柄，变换挡位，保持车辆带挡运行状态。3—5分钟后，将变速器挂入空挡，并关闭点火开关，停止发动机运转。注意：车辆带挡运行，一是检验变速器换挡性能，二是提高变速器油温度，便于检查泄