款三菱lancer evolution ix维修手册07gr52b srs

52B辅助乘员保护系统 维修注意事项.......... 工具............ 测试设备............ ............ 诊 流程.......... 诊断功能.............. SRS警告灯的检查.......... 故障诊码检查表......... .................. 码1A正面碰撞传感器（左侧）电路短路 码1B正面碰撞传感器（左侧）电路断路 码1D正面碰撞传感器（左侧）对地短路 码2A正面碰撞传感器（右侧）电路短路 码2B正面碰撞传感器（右侧）电路断路 码2D正面碰撞传感器（右侧）对地短路 码15：安全G-传感器（正面碰撞）电路短故障诊码16：安全G-传感器（正面碰撞）电路断故障诊31：SRS-ECU电容器电路电压过高故障诊32：SRS-ECU电容器电路电压过低故障诊码45：SRS-ECU非易失性器

码52:驾驶员安全气囊引燃管触发电路断路 码54：前座乘客安全气囊引燃管触发电路故障诊码59：前座乘客座椅安全带预紧器触发电 （引燃管电路端子间短路）.................. 统（引燃管电路断路）........ 系统（引燃管电路端子间短路）.... 系统（引燃管电路断路）....... 故障诊码26：驾驶员座椅安全带预紧器（引燃管）系统（引燃管电路端子间短路）... 故障诊码27：驾驶员座椅安全带预紧器（引燃管）系统（引燃管电路断路）..... 管）（引燃管电路断路）.................. .................. .................. 降............................... 降............................... 故障诊码43：SRS警告灯电路断路（警告灯不亮）................ 故障诊码43：SRS警告灯电路断路（警告灯不熄灭）................ .................. .................. 故障诊码61：驾驶员安全气囊模块（引燃管）系统（对电源短路）.......... 故障诊码62：驾驶员安全气囊模块（引燃管）系统（对地短路）........... 系统（对电源短路）.................. 故障诊码65：前座乘客安全气囊模块（引燃管）系统（对地短路）.......... 管）（对电源短路）.................. 故障诊码67：驾驶员座椅安全带预紧器（引燃管）系统（对地短路）........ 管）（对电源短路）.................. 管）（对地短路）.........52B-77...................52B-

.................. 碰撞后诊断.......... 单个部件维修......... 警告/注意......... 正面碰撞传感器........ 拆卸与安装............. 检查................ （SRS-ECU）......... 拆卸与安装............. 检查................ 钟弹簧............ 拆卸与安装............. 检查................ 带预紧器的座椅安全带52B-拆卸与安装............. 检查................ 预紧器的处理程序52B-囊控制装置（SRS-ECU）、两个正面碰撞传感器、构成。位于前部地板控制台的SRS-ECU可以系

GG传感SRS的工作状态。钟弹只有被的维修人员才能在SRS部件上或其周围维修注意事项除P.52B-9上所指定的以外，在SRS部件上或

面碰撞传感器（右侧）面碰撞传感器（左侧）78SRS-ECU、驾驶员和前座乘客安全气囊簧：93℃以下保存序：将工具超细探针（MB992006）从线束侧工具 LEDLED线束适配接头

内最大测试电流小于等于2mA的万用

SRS

参阅第00组-

连接或断开M.U.T.-II/III前请关闭。（00-“诊断功能”P.00-6）。

SRSSRS故障诊码1A正面碰撞传感器（左侧）电路短路 码1B正面碰撞传感器（左侧）电路断路 故障诊码1D正面碰撞传感器（左侧）对地短路故障诊码2A正面碰撞传感器（右侧）电路短路 码2B正面碰撞传感器（右侧）电路断路 码2D正面碰撞传感器（右侧）对地短路感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展

是 否 :3。:4。232357891011断开SRS-ECU插接器C-1211 37891011235678910等于2MΩ

正常：0:5。:4。2号端子）SRS-ECUC-12（12:5。否:修理线束。步骤步骤5.检查故障诊 是 :（如果所有步骤中都没有发现故00“如何处理间歇性故障”P.00-13）码31：SRS-ECU电容器电路电压过高码32：SRS-ECU电容器电路电压过低码52：驾驶员安全气囊引燃管触发电路断路码SRS-ECU中一旦发现故障，则会设定故障诊

模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展则会设定该故障诊码。但是，如果没有重新设定故障诊码，SRS警告灯将熄灭（故障诊码

··码之前，切记将转到“LOCK”（OFF）位是: 转到步骤2。否

C-205和驾驶员安全气囊模块的插接器C-201（M.U.T.-II/III故障诊码） 是: 转到步骤4。

C-12C-205C-201，然后重新 是: 转到步骤4。否 否: 时设定故障诊码21。

是: 转到步骤5。否 用工具电阻线束（MB991866）。用工具电阻线束（MB991866）上。弹簧侧安全气囊模块的插接器C-201。

工具（MB991866）用背测的方式插入到簧线束侧的插接器C-205（3号和4号端 是: 转到步骤6。否

是 :SRS-ECUC-12（1112是 :（00“如P.00-13）。模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程SRS安全气囊则会充气展开。

故障诊码。但是，如果没有重新设定故障诊码，SRS警告灯会关闭（故障诊码被保留。····

是: 转到步骤2。否 用工具电阻器线束（MB991866）上。用工具电阻线束（MB991866）上。弹簧侧安全气囊模块的插接器C-201。

工具（MB991866）用背测的方式插入到簧线束侧的插接器C-205（3号和4号端 是: 转到步骤3。否

断开SRS-ECU插接器C-12和簧插接

1313567891011123接器C-205的3号端子接器C-205的4号端子:4:SRS-ECUC-12（1112是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。UU模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展诊码。

.之前，切记将转到“LOCK”（OFF）位是: 转到步骤2。否

是: 转到步骤4。否: 合不正确时设定故障诊码24。. 是: 转到步骤4。否: 时设定故障诊码24。

用工具电阻器线束（MB991866）上。断开插接器C-12和C-106

连接蓄电池负清空故障诊码器，然后检查故障诊是: 转到步骤5。否 C-106使引燃管电路短路。

1 1 356781011是 否: 修理SRS-ECU插接器C-12（9号和10号端子）和前座乘客安全气囊模块的插接器C-106（1号和2号端子）之间的线束。是 否: UU模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展

设定，SRS警告灯将关闭（故障诊码会被保

2SRS-ECUC-12（910号号和2号端子）之间的电阻用工具电阻器线束（MB991866）。C-106，用连接蓄电池负清空故障诊码器，然后检查故障诊是: 转到步骤2。否

SRS-ECUC-12和前座乘客安全气囊模块的插接器C-106。1113567891011C-1061安全气囊模块的插接器C-106的2号端子正常：导通（2Ω）是 否: 修理SRS-ECU插接器C-12（10号和9号

是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。 SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于工作状态，SRS座椅安全带预紧器则会展开。

上，则会设定该故障诊码。但是，如果没有重新

D-16（M.U.T.-II/III.之前，切记将转到“LOCK”（OFF）位是: 转到步骤2。否 （M.U.T.-II/III故障诊码 是: 转到步骤4。否: 时设定故障诊码26。

是: 转到步骤4。否: 不正确时设定故障诊码26。

是: 转到步骤5。否: 阅P.52B-100）。断开驾驶员座椅安全带预紧器的插接器D-16。用工具电阻器线束（MB991884）上。D-16

D-16。 21232123252627282930313234353637394041

3mm0.5mm29

是 :SRS-ECUC-13（2930D-16（21号端子）是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于

则会设定该故障诊码。但是，如果没有重新设定故障诊码，SRS警告灯将关闭（故障诊码

号和2号端子）之间的电阻。断开驾驶员座椅安全带预紧器的插接器D-16。带预紧器的插接器D-16，然后束侧测量。对用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤2。否: 阅P.52B-100）。

D-16 是:转到步骤312931293是 :（00“如的1号端子的2号端子SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于到另一根上，则会设定该故障诊码。但是，如果没有重新设定故障诊码，SRS警告灯将关闭

.之前，切记将转到“LOCK”（OFF）位 是: 转到步骤2。否

座乘客座椅安全带预紧器的插接器D-03。 是: 转到步骤4。否 不正确时设定故障诊码28C-13不正确时设定故障诊码28D-03，使用平头螺丝刀拔出线束侧插接器 是: 转到步骤4。否: 不正确时设定故障诊码28。

是: 转到步骤5。否 用工具电阻器线束（MB991884）上。器D-03。

21212325262728293031323435 38394041

3mm0.5mm27

是 :SRS-ECUC-13（78号D-03（12号端子）之间的线束。是 否: SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于

端子）和前座乘客座椅安全带预紧器的插接器D-03用工具电阻器线束（MB991884）上。器D-03。 是: 转到步骤2。否

SRS-ECUC-13和前座乘客座椅安D-03

:3:SRS-ECUC-13（2728号端D-03（1号和2号端子）之间的线束。123123否: 的2号端子的1号端子34SRS警告灯也会熄

SRS-ECUC-12C-13，然后重新 是: 转到步骤2。否: 不正确时设定故障诊码34。

是: 转到步骤3。否 是 否: 诊码在安全气囊展开前设定，原因可能是

5秒，该故障诊码41SRS警告灯也会熄

1135678910 是: 否

C-1216号端子和车身接:8。:3。

:SRS-ECUC-12（16号端子）和插接器C-208之间的线束是否断: 转到“LOCK”（OFF）位置。 是: 否 112345678

:6。:7。步骤.测量接线盒插接器C-214的电阻 112345678910111213135678910是:检查通过2号丝的其它电路:C-214（25号端子）和C-01（9号端子）之间的

是 :SRS-ECUC-12（16号端子）C-214（24号端子）之间是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。

是: 否

131356789101C-1213号端子和车身接:7。:3。

:SRS-ECUC-12（13号端子）和插接器C-208之间的线束是否断: 转到“LOCK”（OFF）位置。 是: 转到步骤7。否: 转到步骤5。112345678910111213 222324252627

是 否 是 :SRS-ECUC-12（13号端子C-214（7号端子）之间的1135678910

是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。·ONSRS警告灯点亮；·当SRS-ECU警告灯并且警告灯未点亮时，一5同时SRS警告灯也会熄灭。

是: 否 是: 更换SRS警告灯灯泡。否: 转到步骤3。步骤3.检查 插接器C-208（2号端子）和

:更换组合仪表（54A“组合仪表总成”P.54A-51）。然后转到步骤4。:SRS-ECUC-12（8号端子）是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。··当SRS-ECU警告灯并且警告灯点亮时，一旦 码43则会自动清除，同时SRS警告灯也会熄灭。

是 否: 更换组合仪表（参阅第54A组-“组合仪表2SRS-ECUC-12（8号端子）和将转到“ON”位置

:3:SRS-ECUC-12（8号端子）是 :（00“如·ONSRS警告灯点亮；·当SRS-ECU警告灯驱动电路时，在下列情况下会设定该故障诊码：

装只为驾驶员安全气囊设计的SRS-ECU，则会设置该故障诊码。但是，如果系统恢复正常，故障诊码46则会被自动清除掉，同时SRS警告灯也会

模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展

··

是: 转到步骤2。否 用工具电阻器线束（MB991866）上。用工具电阻器线束（MB991866）上。 工具（MB991866）用背测的方式插入到簧侧安全气囊模块的插接器C-201上。

工具（MB991866）用背测的方式插入到簧线束侧的插接器C-205（3号和4号端 是: 转到步骤3。否 断开SRS-ECU插接器C-12

1313567891011 正常：0:4:SRS-ECUC-12（1112是 :（00“如P.00-13）。模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展

··

（6）清空故障诊码器，然后检查故障诊是: 转到步骤2。否 用工具电阻器线束（MB991866）上。用工具电阻器线束（MB991866）上。 工具（MB991866）用背测的方式插入到簧侧安全气囊模块的插接器C-201上。

工具（MB991866）用背测的方式插入到簧线束侧的插接器C-205（3号和4号端 是: 转到步骤3。否 :4:SRS-ECUC-12（1112断开SRS-ECU插接器C-12

是 否: 1234567892UU模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展

用工具电阻器线束（MB991866）上。C-106，用连接蓄电池负

块的插接器C-106使引燃管电路短路。13567813567891011是: 转到步骤2。否 C-129号、10号端子和车正常：0是 否: 修理SRS-ECU插接器C-12（9号和10号

是 否: UU模拟G-传感器传来的信号来判断碰撞的严重程感器处于工作状态，SRS安全气囊则会充气展

设定该故障诊码。 用工具电阻器线束（MB991866）上。C-106，用连接蓄电池负清空故障诊码器，检查故障诊码是:转到步骤2。:（

块的插接器C-106使引燃管电路短路。123456789C-129号、10号端子和车是 否: 修理SRS-ECU插接器C-12（9号和10号

是 否: SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于

设定该故障诊码。

是: 转到步骤2。否: 阅P.52B-100）。断开驾驶员座椅安全带预紧器的插接器D-16。用工具电阻器线束（MB991884）上。D-16

断开驾驶员座椅安全带预紧器的插接器D-16。212325262728212325262728293031323435363738394041是:转到步骤3。:SRS-ECUC-13（2930D-16（12号端子）C-132930号端子

是 否: SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于

用工具电阻器线束（MB991884）上。D-16 是: 转到步骤2。否: 阅P.52B-100）。 C-132930号端子和是 :SRS-ECUC-13（2930D-16（12号端子）是 否: SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于

.

是: 转到步骤2。否 用工具电阻器线束（MB991884）上。器D-03。

2123252627282123252627282930313234356338394041:3:SRS-ECUC-13（2728C-132728号端子

是 否: 何处理间歇性故障”P.00-13）。 SRS-ECU通过检测正面碰撞传感器和前座安全气囊G传感器传来的信号来判断碰撞的严重程度。G传感器处于设定该故障诊码。

用工具电阻器线束（MB991884）上。器D-03。 是: 转到步骤2。否 343536738394041C-132728号端子和是 :SRS-ECUC-13（2728D-03（12号端子）之间的线束。是 否: -13A“1

121234567896

是: 转到步骤2。否 参阅第13A组- 和诊断插接器C-14（7号端子）之间的电阻

1351356789断插接器C-14（7号端子）之间的电阻:3。:5。SRS-ECUC-12和诊断插接

12345678917正常：导通（2W）:4:SRS-ECUC-12（7号端子）

113:7。:6。

是: 可能出现间歇性故障（参阅第00组-“如否 是: 否

是 可能出现间歇性故障（参阅第00组-“否 碰撞后诊断

2（4清除故障诊码，在等待5秒或更长的时间后，（并记下）所有显示的故障诊码。仪表板（52A-“仪表板总成”·簧（参阅P.52B-93）。·作以及是否存在过大的自由间隙。及端子是否变形（参阅P.52B-3）。项，请参阅P.52B-88。

形（参阅P.52B-3）。单个部件维修

等需拆卸或SRS部件，请遵照下列维修程序（正面碰撞传感器：参阅P.52B-90；参阅P.52B-93；带预紧器的座椅安全带：参阅P.52B-100）。注意

正面碰撞传感器··

短路：小于等于2Ω

辅助乘员保护系统控制装置（SRS-··的SRS-ECU。··

驾驶员和前座乘客安全气囊模块以及······（续3.3.（续•• 1.前座乘客安全气囊模块>>A<< >>D<<

2将六角套筒插入图示的箭头部分。彻底拧松螺栓，mm。

60秒。（参阅P.52B-4)。6将转到“LOCK”（OFF）位置。断开蓄电池负极电缆，然后用胶带包住端子以意外的之前，切记将转到“LOCK”（OFF）位

回转大约33/4圈以使装配标记对准