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文档简介
2022-2023年二级建造师之二建公路工程实务能力提升试卷A卷附答案
单选题(共50题)1、下列关于光面爆破和预裂爆破的对比中,属于预裂爆破的特点的是()。A.炮眼数量增多,钻眼工作量大B.开挖轮廓成型规则C.超欠挖量减少D.爆破后围岩壁上无危石【答案】A2、下列选项中,不属于承包商的主要合同关系的是()。A.设计合同B.分包合同C.采购合同D.运输合同【答案】A3、下列关于TSP法的相关描述正确的是()。A.适用于岩溶、采空区探测B.每次预报的距离宜为10~20mC.连续预报时,前后两次重叠10m以上D.在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定【答案】C4、热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用()设计方法。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C5、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是()。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比D.混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h【答案】C6、最大摊铺宽度在4000~6000mm摊铺机主要用于()。A.路面养护和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和养护C.高等级公路路面工程D.业主有要求的高速公路路面施工【答案】B7、关于粘层油施工的技术要点,说法正确的是()。A.气温低于0℃时不得喷洒B.路面潮湿时不得喷洒C.喷洒粘层油后,严禁所有车辆通行D.喷洒表面用水洗刷后,应尽快喷洒【答案】B8、(2019年真题)泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料【答案】B9、下列选项中,不属于桥梁工程施工周转材料的是()A.钢模B.脚手架C.移动模架D.塔吊使用的轻轨【答案】C10、(2020年真题)施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划;②开展风险分析;③确定风险等级;④选择评估方法;⑤进行风险估测;⑥编制评估报告。最优的评估步骤是()。A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D.①④②⑤③⑥【答案】D11、山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D12、下列关于应急预案,说法错误的是()。A.施工单位应当在应急预案公布之日起30个工作日内,按照分级属地原则,向属地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案B.施工单位每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练C.施工单位每半年至少组织一次现场处置方案演练D.施工单位应当每三年进行一次应急预案评估【答案】A13、公路高程控制测量应采用()测量。A.卫星定位B.水准C.经纬D.GPS【答案】B14、小炮中最省工、省药的方法是()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C15、袋装砂井施工如发生砂袋带出或损坏时,正确的做法是()。A.修复损坏或复原B.在原孔位重打C.可以忽略D.在原孔位边缘重打【答案】D16、下列不属于钢钎炮特点的是()。A.直径小于70mm,深度小于5mB.炮眼浅,用药少C.石方施工全面机械化D.用于爆破量较小地段【答案】C17、集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距不小于500m时,宜设()中间横向胀缝。A.三道B.二道C.一道D.不设【答案】C18、下列不属于路基防护与加固工程设施的是()。A.边坡坡面防护B.湿弱地基加固C.冲刷防护D.支档构筑物【答案】B19、钻孔灌注桩基础在灌注水下混凝土过程中,导管的埋置深度宜控制在()m。A.1~3B.2~5C.3~6D.2~6【答案】D20、可用于各级公路的基层和底基层的结构是()。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配砾石D.级配碎砾石【答案】A21、下列属于路基纵向开裂产生的原因是()。A.路基压实后养护不到位,表面失水过多B.新旧路基结合部位挖台阶设置C.高速公路边坡过陡,行车渠化等产生滑坡D.暗涵结构物基底沉降【答案】C22、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管,进出水口必须设置()。A.锥坡B.竖井C.八字墙D.检查井【答案】B23、(2021年第1批真题)根据《公路工程设计变更管理办法》,关于公路工程设计变更的说法,正确的是()。A.重大设计变更由省级交通主管部门负责审批B.项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议C.超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更D.对较大设计变更建议,项目法人经审查论证确认后,向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请【答案】D24、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法,不正确的是()。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料,并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制【答案】B25、挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖,宜()A.修改设计B.避开雨季开挖C.间隔交错跳挖D.及时浇筑护壁【答案】C26、下列关于岩石路堑开挖方式说法错误的是()。A.钻爆开挖是当前石质路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖该方法没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法是利用产生的膨胀力使介质裂开【答案】C27、采用正、反循环回旋钻机减压钻进时,孔底承受的钻压应不超过钻具重力之和(扣除浮力)的()%。A.20B.40C.60D.80【答案】D28、适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试的试验方法是()。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.贝克曼梁法【答案】B29、圆管涵施工的主要工序是()。A.基坑开挖→出入口浆砌→防水层施工→安装圆管→涵洞回填及加固B.基坑开挖→出入口浆砌→安装圆管→防水层施工→涵洞回填及加固C.基坑开挖→安装圆管→防水层施工→出入口浆砌→涵洞回填及加固D.基坑开挖→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固【答案】D30、桥梁基础采用集水坑排水时应符合下列规定()。A.基坑开挖时,宜在坑底基础范围之内设置集水坑B.集水坑的尺寸宜视基坑的大小确定C.排水设备的能力宜为总渗水量的1.5-2.0倍D.严重流沙可以使用集水坑排水【答案】C31、普通混凝土路面的横向胀缝应包括补强钢筋支架、胀缝板和()A.传力杆B.定位杆C.支撑杆D.拉杆【答案】A32、(2015年真题)明洞主要分为拱式明洞和()明洞两大类。A.端墙式B.棚式C.环框式D.遮光式【答案】B33、压实度检测中,对于细粒土的密度测试方法一般选用()。A.环刀法B.击实试验法C.振动台法D.贝克曼梁法【答案】A34、预应力钢筋钢绞线应进行的试验不包括()。A.表面质量B.直径偏差C.长度校核D.力学性能【答案】C35、拦水缘石一般采用混凝土预制块,拦水缘石应高出路肩()cm。A.6B.8C.10D.12【答案】D36、对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理的是()。A.施工单位负责人B.项目负责人C.项目专职安全员D.安全监督管理部门【答案】C37、软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。A.2B.5C.7D.10【答案】B38、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()%以内,否则应暂停张拉。A.3B.4C.5D.6【答案】D39、不宜采用强夯法施工的是()。A.高饱和度的粉土B.碎石土C.杂填土D.软土【答案】A40、灌砂法检测压实度,不宜用于()。A.填石路堤B.二灰基层C.砂石路面D.沥青贯入式路面【答案】A41、在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是()A.提高路基强度B.减小路基沉降C.路基竖向排水D.路基浅层水平排水【答案】D42、桥梁基础分类中,(??)适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。A.桩基础B.管柱C.沉井D.刚性基础【答案】D43、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土【答案】D44、公路工程竣工验收,不作为竣工验收委员会成员的是()。A.交通运输主管部门B.接管养护等单位C.质量监督机构D.造价管理机构【答案】B45、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内,将进度应付款支付给承包人。A.7B.14C.20D.28【答案】D46、石质路堑施工的开挖方式中,()是将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24h达到300~500MPa的压力,使介质裂开。A.直接应用机械开挖B.混合式开挖C.钻爆开挖D.静态破碎法【答案】D47、下面关于渗井的描述错误的是()。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用渗井B.渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水C.渗井顶部四周用黏土填筑围护,井顶应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】D48、适用于各级公路的路面面层是()。A.沥青混凝土B.沥青碎石C.沥青贯入层D.沥青表面处治【答案】A49、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,下列属于重大事故的是()。A.事故造成21人死亡B.事故造成120人重伤C.事故造成经济损失1.5亿元D.事故造成经济损失5千万元【答案】A50、()是施工企业和项目经理部签订责任书的主要依据。A.项目预算(直接)成本B.计划预算(直接)成本C.实际预算(直接)成本D.责任目标成本【答案】A多选题(共20题)1、下列关于重力式挡土墙的叙述中,正确的有()。A.造价比较低B.节约占地C.形式简单D.适应性强E.在软弱地基上修建受到承载力的限制【答案】CD2、当公路工程项目施工实际进度影响到后续工作时,总工期需要对进度计划进行调整时,通常采用()方法。A.调整项目负责人B.改变某些工作间的逻辑关系C.缩短某些工作的持续时间D.延长某些工作的持续时间E.提高施工人员的责任心【答案】BC3、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法,正确的有()。A.增加混凝土搅拌时间B.选择安定性好的水泥C.大体积混凝土中采用矿渣水泥D.混凝土中适当掺加缓凝剂E.加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题【答案】BCD4、下列各项费用中,需计入投标报价的有()。A.第三方责任险B.计日工费用C.材料暂估价D.暂列金额E.青苗补偿费【答案】ABCD5、不宜安排路基在雨期施工的选项有()。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.丘陵和山岭地区的岩石地段C.平原地区的盐渍土地段D.丘陵和山岭地区的重粘土地段E.岩石的弃方地段【答案】CD6、下列关于预制粱板的施工正确的是()。A.台座表面应光滑、平整,在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mmB.当后张法预应力混凝土梁预计的上拱度值较大时,可考虑在预制台座上设置反拱C.U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑D.小型构件宜在振动台上振动浇筑E.梁、板构件移运时吊绳与起吊构件的交角小于45°时,应设置吊架或起吊扁担【答案】ABCD7、关于石方路堤填筑说法错误的有()。A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制E.压实机械宜选用不小于16t的振动压路机【答案】B8、关于半刚性基层原材料的说法,正确的是()。A.水泥的终凝时间不应小于10hB.用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石,应由不少于4种规格的材料掺配而成C.高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉E.高速公路极重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料【答案】BC9、路堤选择填料时,需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括()。A.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD10、(2014年真题)公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息【答案】ABD11、公路工程流水施工按施工段在空间分布形式分为()。A.流水段法流水施工B.等节拍流水C.异节拍流水D.无节拍流水E.流水线法流水施工【答案】A12、隧道拱脚下沉监控量测采用的工具有()。A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪E.铟钢尺【答案】CD13、无侧限抗压强度试验中,所需要的试验仪器设备包括()。A.真空保水容器B.密封湿气箱C.天平D.液压千斤顶E.圆孔筛【答案】BCD14、(2019年真题)下列各项费用中,需计入投标报价的有()。A.第三方责任险B.计日工费用C.材料暂估价D.暂列金额E.青苗补偿费【答案】ABCD15、关于滑膜摊铺机施工的说法,正确的是()。A.下坡纵坡大于5%不宜采用B.单根基准线的架设长度不宜大于450mC.基准线桩纵向间距直线段不宜大于10mD.基准线采用直径2.0mm的钢绞线时,张线拉力不宜小于2000NE.当拌和物稠度发生变化时,宜先采取改变摊铺速度的措施【答案】BC16、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD17、下列设施中,属于交通标志的有()。A.警告标志B.指示标志C.指令标志D.提示标志E.旅游区标志【答案】AB18、属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有()。A.混凝土和易性差而造成离析卡管B.设备故障而引起混凝土浇筑时间过长C.搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小E.石料粒径小【答案】ABC19、石方路基实测项目有()。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.路拱横坡E.边坡坡度和平顺度【答案】BCD20、移动模架结构形式按与箱梁的位置和过孔方式分为()。A.平开合式B.翻转式C.上行式D.下行式E.复合式【答案】CD大题(共10题)一、某施工单位承建了一段路基工程,其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙,路基填方高度最高为11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底,技术交底工作由项目经理组织,项目总工程师主持实施,向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底,交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下:(1)筋带采用聚丙烯土工带,进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。(2)聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接,可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过,折回与另一端对齐,并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。(3)填土分层厚度及碾压遍数,应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求,通过实验确定。为保证压实效果,所有填筑区域均使用重型压实机械压实,严禁使用羊足碾碾压。(4)填料摊铺,碾压应从拉筋尾部开始,平行于墙面碾压,然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。【问题】1.项目部组织技术交底的方式是否正确?说明理由。2.逐条判断技术交底记录内容是否正确,并改正错误。【答案】1.技术交底的方式不正确。理由:技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。2.(1)不正确;理由:聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外,还应查看出厂试验报告,并且还应取样进行技术指标测定。(2)条不正确;理由:聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长度加上穿孔所需长度(30~50cm)。(3)条不正确;理由:距加筋土面墙1m范围内,应使用小型机具夯实或人工夯实,不得使用重型压实机械压实。(4)条不正确;理由:填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行。二、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将K13+280~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件2:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4:完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1.该网络工期计划为多少天,计算D工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键路线。2.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于那类变更,其变更应有哪一级交通主管部门负责审批?3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确,简述理由。4.事件3中F工作的总时差为多少天,甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?【答案】1.计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天,关键线路A→B→E→H→J。2.变更属于较大变更,变更应由省部级交通主管部门负责审批。3.甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员,不应由甲公司安全管理人员兼任。4.F总时差30天,可索赔5天的工期索赔。5.丙公司只是分包劳务,乙公司才是分包方,应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。三、(四)【背景资料】【答案】1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。四、背景资料:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。问题:1.伸缩缝装置的安装是否正确为什么2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理【答案】1.不正确。由于安装伸缩缝时正值高温,伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接,不能绑扎连接。2.混凝土应采用振捣棒振捣,插捣方式很难保证振捣密实。五、背景资料:某项目部在施工中需要用大量施工机械,为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制,要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题:1.根据机械使用责任制的要求,项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3.按照机械事故的分类要求,背景中的两起事故分别是哪类事故4.机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1.不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2.工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理,机械、生产部门应设立专职机构和人员,来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育,要求他们严格遵守安全操作规程,不仅要保证本机和本机组人员的安全,而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查,定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查,经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查,发现问题及时处理。3.分别属于责任事故和非责任事故。4.机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育;(3)在处理过程中,对责任者要追究责任,对非责任事故也要总结教训;(4)单位领导忽视安全,追究领导责任;(5)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。六、背景资料:某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。问题:1.分析衬砌开裂原因。2.简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3.根据衬砌裂缝情况,简述其处理措施。【答案】1.水胶比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约;因欠挖超限造成衬砌厚度不足;模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2.隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力;损害外观形象,出现渗漏水病害,对照明、通风设备的保养,运营期问的安全等造成极大的危害;开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3.对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理;对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。七、背景资料:某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。事件二:箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三:箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。问题:1.针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2.针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4.改正事件三中的错误做法。【答案】1.应进行强度、刚度、稳定性验算;施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2.(1)第一次浇筑底板和腹板;(2)第二次浇筑顶板和翼板。3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。4.在箱梁混凝土达到75%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。5.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程。八、背景材料:某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大;局部欠挖超过限值;未凿除模板移动;部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。问题:(1)根据背景材料,请分析衬砌开裂原因。(2)根据背景材料,应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3)对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。【答案】(1)衬砌开裂原因:①施工时,由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉,造成拱部衬砌产生不均匀下沉,拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因,而在施工中又未能妥善处理,造成局部衬砌厚度偏薄。③施工质量管理不善,混凝土材料检验不力,施工配合比控制不严,水灰比过大等造成衬砌质量不良,降低承载能力。(2)隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。②施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计。③钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应做除锈、清污处理。④混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水胶比,合理选用外加剂。⑤衬砌背后如有可能形成水囊,应对围岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3)隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性,可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。九、某高速公路穿越某旅游景区,其中K49+020~K49+530段原设计为填高10~20m的路堤,并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护,做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区,为保护该区域环境地貌,决定取消取土场。经相关各方协商,决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误,造成施工单位误工和机械设备闲置,经济损失40万元,施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中,建设单位考虑到工期延误了40d,为加快进度召开了专门会议,决定简化材料采购程序,规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下,材料采购部门填写“材料试验检验通知单”,交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验,检验合格后,施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时,施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋,在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检,发现该批次钢筋质量存在问题,要求相关部位暂停施工,已完成的相关部分全部返工,由此造成经济损失60万元,
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