道路及硬化地面施工方案

精品文档精品文档PAGE精品文档目录第一章制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2第三章厂区道路及地面硬化工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2一、路床地基土方开挖⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2二、配砂石防涨施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7定基施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..18第四章雨水外网工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.31第五章施工安全⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.37

第一章制依据一、中国粮物流集富粮迁建目施工纸二、行《厂道路工程计范》三、我公司量手册、程序文件、企工四、我公司似工程以往施工总。第二章工程概况第一建地址及自然条件1、建地址本目位于黑江省富市，富市属温和半湿农气候区，春季力大，蒸大于降水，降水集中，其中月-9月降水毫米，占全年降水量的79％。由上到下分耕土、粉粘土、粉粘土混砂、砂及中砂；土厚度及地基承力特征详本目的地勘察告。本地区准深米，。第二工程概况二段区道路及硬化地面工程包括：路罩棚南北两道路、公区周圈道路、，路罩棚南北雨水管工程，路罩棚南道路西道路消防管工程，路罩棚室外气工程。第三章厂区道路及地面硬化工程根据（区道路与硬化地面构一，分路床土地基、碎石防涨500mm、水泥定层200mm、混凝土面250mm告制定施工方案。一、路床地基土方开挖

1技准备施工方案路的开挖方法根据向短、路挖深及场条件，确定工期短、施工安全的方案。方案体出安全性、先性。挖方路基施工前，详检、核，现须行复，若计位提供的断面不完善，全部采用机械开挖，在坡坡桩志，并在距中心必要的安全距离，以随工控制，其距不宜大于50m、工程量集中的深路地段，、量，避免欠挖、超挖。2机械备挖土机械：挖掘机、路机、自卸汽等。一般工具：纬、水准、、坡度尺、卷尺或皮尺、放线等。3操作步及方法土方开挖自上而下行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面度和深度小且短的路采用掘法开挖方式。沿路逐向向挖深，挖出的土方向指定地点运送。土路开挖，根据工程的用挖掘、装运、平整

机械，最大限度地选。1）适用性原：机械的性能、数量要与工程度、工程量相匹剩，造成延工期或机械效率太低择足施工内容的机种和机型。2）：路基土方量都集中，量又大，采用大型机械配套施工，可确保工期，降低人工成本，能充分体机械化施工先3）可靠的安全性原：要染自然境和生态平衡的、便于自化施工的合配套机械。路路床当路开挖至零填，尽快行施工。如不能续行，在路床底面以上留30cm厚的保路床施工前先开挖排水沟，防止坡雨水漫延到路床部分。土路床面要做弯沉试。土路床材料要足CBR、最大粒径控制要求。路床的表以下有机土，不能足CBR换填符合路基度的土，填深度一般～lOOcm，并必分回填填挖合部在路端挖台与填方路堤相衔路机碾路床面接度不宜小于5m。地基碾压路机能直接碾至位的地方，一般碾4~6遍即可；用

小型路机碾的部位，一般要8~10遍才能达到实准。土工验挖方路施工完成后，路基表土行土工若现验段在～300mm厚度范内行碾无法足路床，经下挖～2，底碾密后，再分回填挖方路基施工高程，考压后的下沉量，其留由雨季施工雨季施工平原地区排水困。修建施，保作场地不被洪水淹没，并能及排除地表水。4量准主控目：⑴路基1000m、每抽3点。检方法：刀法。⑵弯沉，不大于计定。检数量：每道、每20m1点。检方法：弯沉检。一般目土路基允偏差符合表定。表允偏差验率

范（）点数路床断高程（mm）-20，+10201用水准仪路床中心偏位（mm）≤301002用纬、最大值＜91用3m直尺路床平整度（mm）≤1520路（mm）9～152＞153和塞尺连取大值路床度（mm）不小于设计+B101用尺量路床横坡±且不反坡20路（mm）＜919～152＞153用水平仪不陡于设202每用坡度尺量，注：B施工的附加度。路床平整、著迹、翻、波浪、起皮等象，路堤坡密、定、平等。检数量：全数检方法：察。5成品保护坡被雨水冲刷，将路基面做成2%～4%的排水横坡，沟必及开挖，确保排水通。已成型的路基不做施工道路，施工中的重型辆尽量通后不平整或生坑槽。；水准基点妥善保，供路面施工使用，测

二、配砂石防涨施工1技准备施工方案向短、路挖深及场条件，确定工期短、施工安全的方案。方案体出性。配碎石施工工流程：底→→修整。施工前，详检、核，现，若计位提供的断面不完善，全部采用机械摊，在距中心必要的安全距离基高程的控制，以随500mm厚配砂石必分两层施工。工程量集中的路地段，加密中、边，精心控制量。2机械备挖土机械：挖掘机、路机、自卸汽等。一般工具：纬、水准、、坡度尺、卷尺或皮尺、放线等。3材料准备各种集料材要求及配比；根据砂石品和计定配：根据定配比拌合、运；

4拌和好的配碎石要尽快运至场行。用平地机进行根据运能力，算每混和料的摊，等距离堆放成堆；用行与摊能力相互摊厚度第一250mm，250mm。渡段配碎石的面均小（因很做到渡段跟台后路堤同时均采用人工行配碎石填筑虚厚度不超20Cm。根据分填筑高控制每的填筑度与度，确保配碎石填筑尺寸符合路机不能直接碾到位的地方，用型小型路机行分填筑碾。小型路机不能碾的地方采用蛙式打夯机行夯。蛙式打夯机都无法打夯的部位，一方面可以在配碎石内入5%的普硅425#水泥，或采用人工用手分点夯。配碎石的施工含水量是控制能否碾密的关。根据效果验含水量在%~%，最易达到实准。对大型路机能直接碾至位的地方，一般碾4~6遍即可；用小型路机碾的部位，一般要8~10遍才能达到实准。根据《路路基施工技细》要求，基床表米厚的配碎石分两填筑厚度按25Cm，用平地机行填筑厚度按25Cm，用摊车距，等距离卸放。先用推土机根据左、中、

右的高控制由于推土机推平，其本身摊第二层用由于摊部分行其经系数要达。配碎石铺，都按左、右半幅分幅每摊计度要加25~30CM。第一摊接根据左、中、右高控制摊据左、右高控制，利用WLTL700型江路面机械的多功能上的SZ-91型自找平装置（通传感器和液自行高的控制。由于摊厚度10~320mm，一次铺25Cm。因摊高一定要控制好，可以适当高一点。否，若第一摊厚度不的，第二摊样铺用的大大增加。分摊好后用25T的重型路机行碾。碾，后振后重、先慢后快的原。直段由两路肩向路基中心碾，曲段由内侧路肩向外路肩行碾。碾度不小于40Cm，搭接不少于2m。第一用平地机铺，用推土机摊平后，若含水量适中，先静一遍后，用平地机行平整，刮平后再用振行振碾（第二摊机基床表，由于实准要求高（孔隙率＜15%，地基系数K30＞190Mpa/m＝，碾遍数要达8~10遍，路基两外路机不能直接碾的部位，用小型路机行碾，

一般要碾12~14遍。5人工修整机械施工完，尤其是第一平地机铺，免有局部凹坑，需用人工行平。坑，不能碎石和1-3Cm碎石，只用碎石、碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用平，然后用路机行即可。另外，路基两外边需用人工行修整接，接也需人工行修整平。通前段配碎石施工情况来看，一旦配碎石各种集料的配比整好后，控制好含水量，对准致重要。而且第一铺，若平整度、横坡及高控制得好的，第二摊起来就相当容易。6防涨量要求根据定的并由定的压。主控目：检数量：1000m23每20m1点。实实取方法取注砂石原材料原材每种砂石30KG定配压度灌沙法或灌水法取每1000m21点弯沉弯沉检每20m1点一般目测《城道路工程施工收范》。

a.外平整象。检数量：全数检方法：察。b.配碎石基的偏差符合《城道路工程施工收范》表的定。三、水泥定基施工水泥定碎石厚20cm定碎石在水拌，自卸汽运送，水泥定碎石分一采用。1施工工流程施工工流程。施工工流程流程图

原材料成上道工序收

析果否报理工程下卧表面清理拌和站配料并拌和均匀摊铺取挂找平自卸分路运料静一遍干燥均匀洒水振碾六遍双光碾1-2遍测洒水养护2施工放样施工前，先在路肩上打抄平，铺平整度和高。3混合料的拌泥定碎石拌在混凝土拌站专技人负，保配料的准

确和拌和的均匀。试人每天定各种原材料的含水量，尤其是雨后加石屑的含水量根据定的含水量及天气温度情况配合比作必要的整，确保混合料的配合比符合施工所确定的含水量比最佳含水量大1%左右，使混合料运到场量不小于最佳。混合料的拌和以混合料均匀、色一致准。碎石采用装机上料，料斗上一筋网，网孔尺寸所装材料的最大粒径的方孔尺寸，防止大尺寸材料和物混入。在拌程中，拌和机定期～2小检混合料配合比及含水量是否有化，确保正常运作和量的准确性。4运输混合料直接由料料斗装运。装辆前后移，分三次装料，以避免混合料离析。料在施工以均速直行，禁止弯、掉、急刹混合料运距离上混合料采用帆布覆盖，以防水份失多。5人工配合挖土机首先在已收合格的基上，采用全站按每10m隔向设高控制，挖土机在跟其

后，人工修整挖土机以平整的部位。要求量的点数密集，使挖土机定石高允偏差控制在±10cm行二次平整，水泥定石高允偏差控制在±以内。人工配合挖土机,采用洒水，弥原基与水泥定碎石多象。挖土机主要是大面程中不要依施工的度，机械整平量要求要到位跟挖机其后，以确保施工的度。在铺程中，随检果及告知操作人，确保混合料表面平整，高程正确，碾密。6配合机械施工人员在施工程中，卸料，卸料要布料均匀，布料量适当。施工中下表面不得干燥，也不得洒水多造成水，各施工机械自始至由人指，避免多指，各行其事。施工程中配的人修，随机械不能理到的角部位行修，注意清除粗集料离析象，特是局部粗集料“”予以除，并用新混合料行填。7碾压混合料采用定混合料的含水量，当混合料2%行碾，如表面水分不足，适当洒水。

一次碾100米左右，碾段落必置明显的分界志，并且有理旁站。基的两和横接多～3遍。碾开始振碾→再重型振碾→最后光面碾”的序行。稳：先采用12t双轮路机静1遍，遍碾时路机的行速度均控制在～h。碾：用18t路机弱振二遍，路机的行速度均控制在～。：用18t路机振四遍，路机的行速度均控制在Km/h～Km/h。收光：采用双轮路机碾～2遍，路机的行速度均控制在～Km/h，直至无迹止。碾簧”，松散，起皮等象，及翻开重新拌和，使其达到量要求。路机在已完成的或正在碾的路段上“，以保不受破坏。在各施工段端～范内，路机沿道面横坡由低向高适当横向碾，防止向碾端方向滑移，形成裂或松散象。达到定遍数后，由用核子检密度，若不合格，续碾直到合格。

全部操作必在混合料开始加水拌和至碾3小内完成，每天面来8接的理水泥定碎石铺必连作不中断，如因故中断，则；每天收工之后，第二天开工的接断面也要横。工作和“a.沿已碾完成的水泥定碎石基末端挖一条约30cm的槽，直至下承面面，并与中心垂直，靠近水泥定碎石的一面应切成垂直面。b.用方木（度与基并靠着已完成的基，以保其的机械破坏，方木的另一用碎石回填三米，其高度略高于方木。然后密。c.如碾机械必到已碾成成型的基上采取措施保护“用于“8～10m的基上，先覆盖一厚塑料布（或油毡的一土或砂。d.第二天铺，撤除碎石和方木，将作面面清干。纵的理方法：a.施工中尽量减少缝b.在前一幅施工，用方木或模板做支撑，方木或模板的高

度与基的c.在湿水养生7天后。开始一幅基前，撤除支撑木。9成品保及养生水泥定碎石基碾成型后采用土工布覆盖，再用洒水洒水，每天洒水的次数气候条件而定，在7天内保持基状，施工中气温偏低，适当延养生期。基养7天束但不及天气情况适当洒水湿，避免半性基裂。10量范要求主控目a.符合《城道路工程施工收范》第条第1款、第3款和条第3款的定。检数量：按不同材料一次；检方法：检。b.基压度检数量：每1000m2，每实抽一点；检方法：灌沙法或灌水法。c.基7天无限抗检数量：每2000m2，抽一（6检方法：实。

实实取方法取砂石原材料原材按不同材料每批次抽压度灌沙法或灌水法取每1000m21点无限抗压现取每2000m21（6）一般目a.表面平整、平，无明粗骨料集中象，无推移、裂、皮、松散、浮料。b.基偏差符合《城道路工程施工收范》表第的定。四、混凝土面施工1准工作主要施工机具备常用施工机具有：自行式摊机、自卸汽、送、运罐、切机、器、平板振器切割机、园盘机、等。量数据。应定，、无限抗压度等符合范要求。物准备a.准按范定并抽送，符

合范要求。b.准施工需用的周材料。施工放样施工放前原有道路中心控制点，水准点全部行复，全进行合制度。在基上直段每恢复道路中心，并在向板两面三刀或一每10m按里程高，供支模使用。2施工工序流程施工准施工放支模装砼拌和物取样振捣找平检井周砼板加固做面收水井井座、雨水蓖安装养护切灌缝验1施工工序流程3水泥路面施工

模板工程模板的用（）模板宜采用模板。弯道等非准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜。（）模板无缺，有足的度，内和、底面均光、平整、直，局部形不得大于3mm。振曲小于4mm，高度与混凝土路面板厚度一致，差不超±2mm。缝模板平的拉杆空孔眼位准确，企口度误差模板±1mm，木模板±2mm。（）模板周使用前，行形杯，修至达到要求后才能使用。立模施工要点：（）立模前检基的面高和路拱横坡以及基表有事磨破坏等，否至符合要求才可立模筑混凝土。（）立模的平面位置和高程符合差凝土路面板量收的容（）模板支立固，接。模板的接以及与基层接角不得漏。（）筑混凝土前，模板内（隔离），一般可用肥皂液[皂：水=1]、机油、机油肥皂水[580~85）]等。（）路上的井框外土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂没——60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板（油浸木丝板或软木砼摊铺：摊铺前的准备工作（）摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。（）检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。摊铺施工要点：（）面层为路面，一次摊铺。（）用铁锹摊铺时，应用锹反扣（扣锹法），禁止抛掷和耧耙。（）商品混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应按序连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。砼振捣、整平（）摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插放式和平板式振动器均匀地振实。塑性的商品混凝土可省去平板振实工序。（）插入式振动器的有效作用深度一般为18~25cm。振实宜采用的平板振动器（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。振平可用的平板振动器。（）振捣时应先用插入式振动器的模板（或混凝土板壁）边缘、

角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的倍，其至模板的距离应不大于作用半径的倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭10~20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于时宜不少于，当水灰比大于时宜不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。（）混凝土拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟~1.5m为宜。凡有不平之处，应及时畏以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。（）最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。板面处理（做面）：（）抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。（）抹面一般分两次进行。第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，混凝土上人时有轻微脚印，处于初凝状态但表面尚湿润可塑时进行。为保证抹面质量，要求配用足够多的压光机。（）混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。（）抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土

有粗糙的纹理表面。压槽深度应为1~2mm。（）当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳棚下进行。接疑缝施工纵缝、横缝施工（）纵缝应根据设计文件的规定施工，道路中心最高，向两侧排水，并且在施工时一半为临时车道，一半浇筑混凝土有利于施工方便，道路面层混凝土纵向分两次摊铺，在道路中心线设纵缝。（16纵缝施工缝的拉杆则穿过横板的拉杆孔安设，浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。（）纵缝槽宜在混凝土硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致使缝槽挺直美观。也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土硬结后拔出形成缝槽。（）横缝间距6米，横缩缝槽缝深必须足够；在设置窨井处，宜调整横缩缝间距，使缩缝“骑”井框设置，但调整后的缩缝间距要适当，不得大于设计规定的间距6米；锯缝必须及时，在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔3~4块板先锯一条，然后补齐。如天气炎热干燥允许每隔3~4块板先压一条缩缝，防止混凝土板未锯先裂。（）在邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2处加设传力杆，在浇筑过程中埋设，传力杆的一半稍多一些（5cm）长度涂沥青，但不设带空隙的套筒。横胀缝施工

（90缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。（）胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传达室力杆传递荷载。传达室力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传达室力杆的一半5cm10cm）小套筒留3cm空隙，填以纱头等。也有很多工程不设滑动式传达室力杆，改在两侧混凝土板端设置“鼠笼式”钢筋构架加强，钢筋构架在浇筑时埋设，施工方便，且可加强混凝土板板端强度，效果良好。（）胀缝封缝槽可预埋套条留出封缝空间，近来更倾向于用两侧锯缝凿出封缝空间，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。横施工缝施工要求（）施工缝宜位于设计所规定的缩缝或胀缝处。（）多车道道路，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上。（）施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传达杆。锯缝施工点（）锯缝应及时，在混凝土硬结后尽早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗集料从砂浆中脱落。（）锯缝宜在混凝土强度达到5~10MPa进行，也可以由工地试锯确定。一般可参考下列经验锯缝时间：表3

经验锯缝时间（h）昼有夜真平常空均规吸C施水工工艺时44505~~54051032

05~~3350212815~~2262118220~~2115185~25~11181530及以上3~~7

15混凝土路面板养护：（）混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。（）养护时间，一般约14~12d混凝土强度宜达到设计要求。（禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，可允许行人通过。（）湿草包覆盖养生是最常用的湿治养生方法，草包还兼有隔温作用，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内草包要经常洒水，保持潮湿。草包不仅要严密覆盖混凝土板面，并要覆盖好板的边侧。（）也可采用塑料成膜养生，即在混凝土板做面完毕后，即喷洒过氯乙烯等成膜液，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土垢水分，保湿养生。优点可节省大量养生用水和养生用工，据点养生期间必须做到严禁一切车辆、人员通行，否则易导致膜破、气漏，使混凝土中的水分蒸发，不能保证良好混凝土强度发育条件。模板拆除（）拆模时间要注意掌握。拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用。（）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用

普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：昼夜平均气温（℃）510152025＞30允许拆模时间（）724836302418注：）允许拆模时间，从混凝土做面完毕后至开始拆模时计算；2）此表列数据适用于无早强剂、缓凝剂等外加剂的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。（）拆模时要振作细致，不损坏混凝土板的边、角。（）拆除的模板应清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复后才能再次使用。成品保护施工时应作好路基的排水工作，防止积水和影响路基的质量。砼板做面完毕后及时养护，养护时间一般约14~21天；养护期间和切缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%拆模时应保证砼棱角不受损，拆模后应及时对棱角加以保护。早期收缩裂缝的防止早期收缩裂缝的特征（）混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝为早期收缩裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。（产生混凝土塑性状态时的常称作“塑般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由

剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致混凝土板的断裂，危害甚大，成为不合格的混凝土板块。防止早期收缩裂缝的技术措施（）缩小温度差、湿度差抑止收缩1）作业时间避开午间气温高峰，起早落夜，例如在12︰00~16︰00停止浇筑。2）水箱加盖、水管掩，必要时还可对碎石适当洒水降温。3）作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间，必要时可设遮阳棚遮阳。④及时养生，增加洒水润湿草包次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。5）大风时挡风（大风速的蒸发量比高温还厉害）。6）注意对基层顶面的整平和洒水保持润湿。（）保证砼的自身强度1）限制集料的含泥量，特别是黄砂中夹杂的泥团要筛出，碎石中涂裹粘土的的碎石要清洗耳恭听或剔除。2）加强水泥质量的复验，特别是水泥的安定性。3）控制好水灰比，严格按配合比投料，不准随意加水等。4）加强和提高养护质量。（）及时锯缝诱导裂缝在接缝位展开。1）及时及早锯切横缩缝，缝深必须严格达到设计要求深度，及早形成弱断面，使先于缩裂发生前形成。需要进，还可以考虑在横缩缝位置的混凝土板底部加设诱导裂缝的木块，使弱断面效应更加显

著。2横缩缝要骑窨井设置（横缩缝连线平分井框），易形成不规则早期收缩裂缝（荷轼裂缝要通过其他措施解决）。3）锯缝设备配置不足时，宜先隔3~4快跳锯一条横缩缝，最后补齐。不得已时还可以考虑以压缝代替锯缝。水泥砼路面施工质量控制与检查主控项目a.混凝土抗压强度和抗折强度应符合要求；b.混凝土面层厚度允许+5mm。c.抗滑构造深度应符合设计要求水泥砼路面施工质量控制与检查（）基层完成后，应检查强度和质量。（）砼用的水泥、砂、碎（砾）石、水、外加剂和钢筋等原材料，应按规定进行检查和试验，并作好记录。（）砼的配合比、搅拌、模板、浇筑以及接缝等，应在施工中按规定及时检查，并应做好记录。（）冬季和夏季施工时，应测定砼拌和、摊铺的温度。（）每铺筑200m3砼，同时制作龄期分别是7天和28天的两级抗折试件，施工中要及时检查7天龄期的试件强度，检查其是否已达到28天强度的60%。（）路面外观上不应有蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、石子外露和缺角掉边等现象及麻袋、草席等痕迹。表面应平整不积水，纵横接缝

应顺直不弯，填缝料应饱满整齐。实验项目实验项目取样方法取样频率备注抗压强度10cm*10cm*10cm试每100m31组标养、1组抗折强度模同条件、1组600度水泥混凝土面允许偏差规定值或允许偏差项次检查项目高速公检查方法和频率

其他公路一级

路公路1抗折强度Mpa在合格标准之内抗折试验板厚度代表值-5钻芯样测厚,每2（mm）极值-101000m2取1点2取1点平整度仪:抽一车道标准偏差边疆检测每100m计平整度δ3算δ（mm）最大间隙直尺:半辐车道板h带每200m2处×10尺砂铺法:每1000m14抗滑构造深度（mm）处

抽量:每条胀缝2点5相邻板高差（mm）23每200m抽纵、横缝各2条，每条2点纵缝拉线，横缝沿板宽拉线：6mm）10每处，每200mm4条经纬仪，每200m测47中线平面偏位（mm）20点抽量：每200m测48路面宽度（mm）±20处水准仪：每200m测49纵断高程（mm）±10±15点水准仪：每200m测410横坡（）±±断面注：表中δ为平整度仪测定的标准偏差；h为3m直尺与面层的最大间隙。第四章雨水外网工程、现场准备、认真作好设计图纸会审，熟悉施工图纸及有关技术资料。、认真作好技术、质量、安全交底，并熟悉雨污水、循环回水、给排水管道安装施工工艺的操作方法，并做好相应的交底记录。

、清除作业施工场地的障碍物。、管材、配件及辅助材料均须进场到位。、管材及机具均须备齐，并经检验合格并运进现场。、主要施工顺序管网施工顺序：总体施工是先施工按由深到浅、从大管到小管的顺序施工。、施工工艺流程定位放线——管沟开挖——管道基础施工——下管和稳管——管道连接（接口）——砌筑附属构筑物——验收——土方回填。、工程质量控制、原材料报验用于本工程的相关材料，进场后应先向监理工程师报验，合格后方可使用在工程上。、工序报验各道施工工序完成后，应事先向监理工程师报验，经现场复核合格后方可进入下道工序施工。、施工测量、距离测量：仪器采用经纬仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足规范的规定。（）采用坐标、经纬仪测量法，测速快、准确和操作简便；能

在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。（）根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。（）管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔钉一木桩根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每测设一点，中心线的投点容差为±10mm在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。、高程测量：高差不大时采用1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L，L为往返测量水准线路长度（KM用经纬仪三角高程测量，主要技术要求须满足规范的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到″，高程取值应精确到1mm。、管沟开挖、主要施工方法：本工程环境土质复杂，且雨水、污水、室外管道不在同一个标高上，且土质松散，易跨塌，同时开挖不能满足施工需要,拟采用如下施工方法进行土方作业：、施工时先开挖深度最大的雨水管土方。500MM工作面，放坡(放坡系数按

1:控制)。、管井（底部开挖宽度按管井外侧每边加宽500MM工作面，放坡(放坡系数按1:控制)。、施工注意事项管沟开挖过程中，当开挖在接近槽底标高时，用水准仪控制其标高，以防止超挖，并应注意如下事项：．在整个管沟开挖过程中，严格控制其开挖尺寸，管沟底部的开挖宽度需考虑管道安装操作面，施工时应控制好标高，避免超挖的现象。．尽量减少对管沟周边范围基土的扰动。．开挖管沟时，当开挖出的弃土可用作为回填土条件时，一次性留足回填需要的好土，以避免二次转运，多余的弃土、弃石块运至弃土堆放处。.管沟开挖时，要注意保护测量高程桩。1.0m0.8m，以防止弃块滚落入槽发生安全事故。、管道基础施工管道安装前，沟槽底铺设100mm厚中粗砂管道基础垫层，并按设计找好坡度，严禁无坡或倒坡现象，基础垫层与槽底同宽。并在雨水管道两侧下脚位置采用河砂填铺一道。、管道安装排水管道铺设前的要求1定出检查井的中心点；）确定堆料、运料、下管的场地；）核对设计管底标高，核对设计坡度。施工准备及作业条件）管道铺设前管沟及管基已合格并经验收。

）管材及机具均已备齐，经检验合格并运至现场。工艺流程下管前管材检验——检查沟底标高和管基强度——检验下管机具和绳索——下管——接口。材料质量要求硬聚氯乙烯双壁波纹管外观质量应符合下列要求：1）颜色应一致，无色泽不均及分解变色线。2）内壁光滑、平整、无气泡、裂口、脱皮、无严重的冷斑及明显的裂纹、凹陷。3）管材轴向不得有异向弯曲，其直线度偏差应小于％，端口必须平直，垂直于轴线。4）管件应完整无损，无变形、合模缝、浇口应平整无开裂。5）管材、管件的承插口工作面应平整、尺寸准确，以保证接口密封性能良好。6）每个橡胶圈上不得有多于两个搭接接头，橡胶圈的截面应均匀。下管、稳管、接管检查管沟基础标高和中心线是否满足设计要求，基础混凝土强度必须达到设计强度等级的％或不小于5MPa时方可下管。、下管：沿管沟槽边分散下管，以减少在沟槽内转运，下管时，严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚入管沟内。、稳管：稳管具体方法，可在编织袋内灌满河砂，封口后压在已安装管道的顶部，其数量及重量视管径的大小而异，采用细石砼作定位墩将每根管子按设计位置稳定在管沟基础上，具体控制要求如下：管轴线位置的允许偏差为15mm。管内底高程的允许偏差：当管径≤1000mm10mm；管径＞1000mm,许偏差为±15mm。相邻管节内底错口：当管径≤1000mm，允许错口3mm；管径＞1000mm,许错口5mm，接口间隙可留10mm。、接管

1位置及插口插入深度。口橡胶圈上涂润滑剂（一般用肥皂水即可），如后图所示，按插入方向为水流方向，对准承口中心线用人力或设置木档板用撬棍将被安装的管材慢慢插入承口内直至底部。可先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完，尚未回