安全操作规程及岗位责任制

安全操作规程及岗位责任制安全监管部2016年7月目录一、提升机司机安全操作规程…………………1二、立井把钩工安全操作规程…………………9三、立井信号工安全操作规程…………………11四、稳车司机安全操作规程……13五、瓦检员安全操作规程………17六、井下电钳工安全操作规程…………………22七、钳工安全操作规程…………25八、电（气）焊工安全操作规程………………27九、汽车起重机司机安全操作规程……………30十、起重工安全操作规程………31十一、叉车司机安全操作规程…………………32十二、电工安全操作规程………34十三、压风机安全操作规程……38十四、台钻安全操作规程………39十五、砂轮机安全操作规程……40十六、提升机司机岗位责任制…………………41十七、把钩工岗位责任制………42十八、信号工岗位责任制………43十九、稳车司机岗位责任制……44二十、瓦检员岗位责任制………44二十一、井下电钳工岗位责任制………………45二十二、电工岗位责任制………46二十三、电焊工岗位责任制……46二十四、钳工岗位责任制………47二十五、起重工岗位责任制……48二十六、叉车司机岗位责任制…………………49-51-提升机司机安全操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、玩手机。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本岗位操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。（5）司机不得擅自调整制动闸。（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。（8）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。（9）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上”滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。（10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：（1）不得无信号动车。（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。（2）操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。（3）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。（4）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。6、提升绞车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护装置安全可靠运行。二、操作准备1、司机接班后应作下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。（3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象（4）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。（5）制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。（6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。（7）离合器位置正常，闭锁到位。（8）各种仪表指示应准确，信号系统应正常。（9）数控绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正确。（10）检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。（11）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。2、提升机起动前应做以下工作：（1）起动辅助设备：起动液压站或制动油泵或空压机；起动冷却水泵或风机起动润滑油泵；起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)；做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)；起动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。（2）观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。（3）司机台各手柄、旋钮置于正常位置。三、操作顺序1、在一般正常情况下按以下操作顺序进行：启动：开动辅助设备→收到开车信号→确定提升方向→松开保险闸→打开工作闸→操作主令开关→开始启动→均匀加速→达到正常速度→进入正常运行。停机：到达减速位置→操作主令开关→开始减速施闸制动→停车。数控绞车自动运行按其说明书规定执行。四、正常操作1、提升机的启动与运行：（1）启动顺序：接到开车信号后，将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)；根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推至第一步，开始启动；根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。（2）提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定；深度指示器指针位置和移动速度应正确；信号盘上的各信号变化情况；各运转部位的声响应正常，无异常震动；各保护装置的声光显示应正常；钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。2、提升机正常减速与停车：（1）根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。将主令控制器拉（或推）至“0”位用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速；对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正常减速；（2）根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。3、提升机司机应进行班中巡回检查：（1）巡回检查一般为每小时1次。（2）巡回检查要按规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。（3）在巡回检查中发现的问题及时处理。司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报，并通知维修工及时处理；对不会立即产生危害的问题要进行跟踪观察，监视其发展情况；所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。五、特殊操作1、进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机值班司机，提升机的速度应符合下列规定：（1）使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2米／秒；运送其他爆炸材料时，不得超过4米／秒。（2）使用吊桶运送任何爆炸材料时，其速度不得超过1米（3）进行以上两项运送，在启动和停止提升机时，不得使罐笼或吊桶发生震动。（4）吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1米／秒。（5）人工验绳的速度，一般不大于0.3米／秒。（6）因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.3～O.5米／秒。2、提升机运行过程中的事故停车：（1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：①电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；②运转部位发出异响；③出现情况不明的意外信号；④过减速点不能正常减速；⑤保护装置不起作用，不得不中途停车时；⑥出现其他必须立即停车的不正常现象。（2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：①工作闸操作失灵；②接到紧急停车信号；③接近正常停车位置，不能正常减速；④绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；⑤保护装置失效，可能发生重大事故时；⑥出现其他必须紧急停车的故障。（3）缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。（4）事故停车后的注意事项：①出现上述（1）、（2）、（3）项情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志；②运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行．将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车继续处理：③钢丝绳如遭受卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行；④因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位。常用闸、保险闸手柄置于施闸位置；⑤过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。⑥在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。3、双滚筒提升机的对绳操作：对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退(合)，不得硬打，以防损坏离合器。对绳期间，严禁单钩提升或下放。对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。4、在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护。（1）在交接班升降人员时。（2）运送雷管、炸药等危险品时。（3）吊运特殊大型设备及器材等。（4）在进行井筒内检修任务时。5、监护司机的职责：（1）监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。（2）必要时及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。（3）出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可认真检查操作保险闸把或紧急停车按钮执行紧急停车。六、收尾工作1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。3、按有关规定，认真填好各种记录。立井把钩工安全操作规程一、一般规定1、把钩工必须具有立井把钩的工作经历，熟悉把钩工作，并经过培训，考试合格，发证后方可上岗。2、在绞车运行期间必须精力集中，随时注视指示信号、提升容器、连接装置、安全门、调度绞车、钢丝绳等设施的情况，发现异常及时采取措施。3、不准有闲人在井口棚内逗留，严禁任何人在井口往井下扒瞧。严禁任何人从提升容器下通过。4、严格执行现场交接班制度，交班者要交清本班安全情况和机器运转情况；接班者要检查所有安全设施的完好状况，确认一切正常方可开始工作。二、提升物料1、升降物料时，检查装料高度、重量是否超过规定。2、升降物料时，按下列程序操作：（1）使用吊桶作业时，必须检查吊桶与主提升钢丝绳勾头是否锁紧。（2）检查提升物料高度是否超过安全位置，重量是否超过起吊规定。（3）起吊大、长件时，是否捆绑牢固并采取安全防护措施，索具是否按规定使用。（4）经检查无误，打开安全门，向信号工发出可向下放吊桶信号。3、严禁在同一吊桶内同时既乘人又装物料。三、提升人员1、每桶所乘人数不得超过定员（一般最多为4人）。2、提升人员时速度必须均匀，不得超过2m/s。3、当吊桶停稳后，必须先关闭安全门，待人员下完之后，在进行其他操作，任何人不得抢上抢下。4、人员不得与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品乘同一吊桶。5、开车信号未发之前，必须检查乘吊桶人员肢体或携带工具有无伸出桶外的情况，如有，则须纠正后才准发出开车信号。6、携带工具材料影响他人安全者，需安排妥善，可放吊桶内或单独上下。立井信号工安全操作规程一、一般规定1、信号工必须由责任心强，精力充沛、具有一定井口工作实践经验、经过正规培训、熟悉提升设备、信号设施等情况，经考试取得合格证的人员担任。2、应在便于观察瞭望及收发信号的信号工房（室）内工作。3、当班期间应遵守岗位责任制，并集中精力按统一规定的信号种类标志等有关规定准确无误地发送信号。严禁用口令、敲管子等非标准信号。二、交接班1、罐笼等提升容器在运行中，一律不准进行交接班，须待罐笼到位停稳，并打定点信号后才准交接。交接班双方均应履行正规交接手续。2、交接班时，应现场交待清楚以下内容：1）．主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况。2）．其它有关设备、设施的完好状况。3）．上一班有关运行工作情况。4）．当班有关注意事项。3、发现以下两种情况，交接班双方均不得私自交接，须立即汇报有关领导妥善解决后方准交接：1）．接班人有不正常精神状态。2）．交班人交待不清当班情况。4、信号工接班后，应首先与绞车司机及其它信号工联系好，仔细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切完全可靠后方可正式提升操作。三、信号发送1、在上岗期间，应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出发送信号指令后，信号工有责任监视乘人和装罐等情况，在确认一切正常后方可发送信号。2、信号发出后，不得离开信号工房，并应密切监视提升容器、钩头及信号显示系统的运行情况，如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，查明原因处理后方可重新发送信号。对于事故隐患，应随即上报有关领导查处。3、井筒运送爆破材料时，应严格按《煤矿安全规程》规定操作，必须事先通知绞车司机按相应的升降速度提升运输。严禁在交接班及人员上下井时间内发送爆破材料的信号。4、罐笼或多水平提升时，井口上、下各层或各水平信号工，必须按下列程序操作：1）下井口总信号工在收齐井下各岗位信号工发来的信号后，方可向井上总信号工发送信号。2）上井口总信号工在收齐井下各岗位信号工发来的信号后，方可向绞车司机发送信号。3）井上、下总信号工收到任何不明信号，均不得发出开车信号，此时可用备用信号或专用通迅设备联系判断，以准确无误地发送信号。5、发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送停车信号后再发送其它种类信号。6、正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号系统发生故障时，才准使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后，立即恢复使用主用信号系统。7、上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并与有关领导请假。8、当绞车连续停运6小时及以上时，必须按有关规定对所属信号通迅系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。9、当班期间，应认真填写必要的信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。稳车司机安全操作规程一、十六吨单筒稳车操作规程

1、开车前，操作人员应熟练掌握好稳车的操作方法，并对稳车各部件进行全面检查，发现问题及时处理才能操作。

2、稳车在运行过程中，司机不得离开，以便观察各部位工作情况，且接停车信号能及时停车。

3、

在升降吊挂设施后，安全闸已拖住闸轮，但棘爪未顶住棘轮，这时绝对禁止司机离开稳车。

4、在升降吊挂设备后，合着刀形开关绝对禁止离开稳车。

5、操作稳车时，严禁司机与他人讲话，精力集中，确保安全工作。

6、

棘爪未能打开，禁止稳车升降，司机在起动前必须复查一次，停车后吸有当所有手柄按要求打到停车位置且棘爪顶住棘轮，操作人员才能离开，离开前也应复查一次。

7、

操作方法

⑴

提升

A

合上三相刀开关，接通电源。

B

按下按钮，启动油泵电机。

C

将乙开关手柄搬到松闸位置上，松开安全制动器，停止油泵。

D

使制动器作时针方向旋转，主电机启动卷筒运转，实现提升运动。

E

停车方法有两种

①控制器手柄搬到“0”位，主电机断电卷筒停止转动。

②将乙开关手柄搬到合闸位置上，制动杆离开开关，线路出现断路电机停车闸瓦拖住闸轮。

不论用哪种子方法停车，停车后手柄都必须搬到停止的位置上并按下刀形开关。

⑵

下降工作

A

合上三相刀形开关。

B

按下按钮，启动油泵电机。

C

将乙开关手柄搬到松闸位置，让安全制动器闸瓦松开停止油泵。

D

使控制器作时针方向旋转，先使主电机向提升方向运转以便打开棘爪。

E

开动油泵将甲开关手柄搬到开位置上，让棘爪压住行程开关停止油泵。

F

将控制器转至“0”位，然后再依顺时针方向旋转，稳车则开始作下降运动。

G

停车方法有两种：

①控制器到“0”位。

②将甲开关搬到“Ⅱ”位。

无论哪种方法停车，停车后的手柄必须搬到停止位置上，并拉下刀形开关。二、十六吨双筒稳车操作规程1、开车前，操作人员应熟练掌握稳车的操作方法，并对稳车各机械部份进行检查，发现问题及时处理好，才能操作。

2、在稳车运行过程中，禁止操作人员离开稳车，禁止与其他人交谈。

3、操作完后，司机离开前，各操作手柄应按规定回到停止位置。并检查所有自动装置是否到位，确认无误后方可离开。否则，禁止离开稳车。

4、

操作方法

⑴合上刀闸开关，接通电源。

⑵按下电力液压推动器，把安全闸松开，为主电机的启动作好准备，禁止在启动电动液压推动器前就开电动机。

⑶推动工作制动闸手柄松开工作闸。

⑷操纵主令控制器，启动电机。

如提升时，将主令控制器搬到提升方向第一档，电动机开动后，继续搬动控制器，使稳车逐渐加速到正常速度，停止时，开闭电力液压推动器使安全闸抱紧，同时收紧工作闸，拉下刀闸电源开关。

⑸正常提升时，差动减速箱手轮处于直通位置，若要调绳，将差动减速箱手轮搬到差动位置，将不动滚筒用安全闸闸住。另一个滚筒的安全闸打开，此滚筒则以两倍正常速度运转。严禁在差动减速箱手轮处于直通位置，又闸住一个滚筒开车。

5、定期观察基础及地脚螺丝的情况，发现问题及时汇报处理。

6、严防棚子漏雨损坏电气，钢丝绳要定期涂油防止锈蚀。

三、五吨、八吨、十吨稳车操作规程1、开车前，操作人员应认真检查各部件，特别是制动装置的灵敏可靠性。发现问题及时处理好，方能操作。

2、5吨、8吨稳车除保持本身制动装置好外，还配置保险杆，操作时必须保证两人，一人压紧闸，一人取开保险杆和棘爪。

3、所有稳车的制动装置必须完好，动作灵敏，刹车可靠开车前务必打开棘爪。工作闸或保险杆升降完后，除断电保紧安闸外，必须稳紧工作闸，顶上棘爪。5吨、8吨稳车还应插入保险杆，否则严禁离车。

4、稳车运转时，司机禁止离开，同时禁止司机和其他人交谈，以分散精力，造成意外。

5、各稳车应编号定人，并与井口信号室一致，操作要熟悉专门信号，按信号正确操作手柄位置或按名称与实际运转方向一致。

6、稳车统一由机电工操作，其他人不得乱动。

7、定期观察稳车基础及地脚螺丝，发现问题及时汇报处理。

8、加强稳车棚维护，严防漏雨，损坏电气设备，钢丝绳应涂油，防止锈蚀。瓦检员安全操作规程一、一般规定瓦斯检查员应完成下列工作：1、测定矿井作业地点的瓦斯、二氧化碳等气体浓度、温度。2、及时准确填报瓦斯报表和各种记录。3、在瓦斯等级鉴定时，测定有关参数及协助做好有关资料汇总工作。4、校对甲烷传感器。5、配合甲方相关人员做好本区域的通风设施、装备的日常检查。二、基本要求1、瓦斯检查员必须经过培训，取得安全技术工种操作资格证后，持证上岗。2、瓦斯检查员需要掌握以下知识：（1）《煤矿安全规程》有关风量、气体浓度、温度以及对瓦斯检查的规定。（2）所用仪器的性能、参数。（3）熟悉矿井通风系统，掌握各用风地点所需风量。（4）了解煤与瓦斯突出的相关知识。（5）瓦斯、二氧化碳涌出机理和规律。（6）熟悉入井人员的有关安全规定。（7）了解有关煤矿瓦斯、煤尘爆炸的知识。（8）了解煤矿避灾路线。（9）了解井下各种气体超限的危害及预防知识。三、安全要点1、井下电气焊等作业时，必须按规定对作业地点进行巡回瓦斯检查或专人定点检查。2、瓦斯检查地点的设置、瓦斯检查次数、检查周期、瓦斯检查方式，按照甲方规定执行，严禁空班漏检和假检。3、检查瓦斯的次数为：低瓦斯矿井的采掘工作面和其他工作地点，瓦斯检查次数为每班不少于2次，重点区域每班不少于3次。高瓦斯矿井的采掘工作面，瓦斯检查次数为每班不少于3次。采掘工作面瓦斯检查的时间间隔要均匀。6、瓦斯检查时，要严格按规定操作，发现不安全隐患，要先消除隐患再进行检查。7、经分析确定的不宜安排瓦斯检查员检查的地点，未经矿井技术负责人批准，不得擅自安排瓦斯检查员进人检查瓦斯。四、操作前的准备1、准备仪器：下井要带瓦斯检测仪、检查棍、胶皮管、温度计、手册及其他规定的仪器、用具。2、对要携带的瓦斯检测仪（光瓦）的各部件进行检查，要求做到部件完整、电路畅通、光谱清晰。3、检查药品是否失效：检查吸收管（短管）内装的氨化钙或硅胶以及附加吸收管（长管）内装的钠石灰（检查二氧化碳浓度时使用氯化钙）的吸收力，药品颗粒直径一般应为3～5毫米。如发现药品变色、失效，应该立即更换药品。4、气密性检查：首先检查吸气球：用右手捏扁吸气球，左手捏住吸气胶管，如果吸气球不膨胀还原，说明吸气球不漏气。其次检查仪器是否漏气：将吸气球胶皮管与瓦斯检测仪吸气孔连接，一手堵住进气孔，另一手捏扁吸气球，松手后1分钟内不涨起还原，说明瓦斯检测仪不漏气。检查气路是否畅通：放开进气孔，捏、放吸气球，气球瘪、起自如时，说明完好。如果漏气、气路不畅通，要查明原因，进行处理，重新重复上述程序。5、检查干涉条纹是否清晰：由目镜观察，按下按钮，同时旋转保护玻璃座调整视度，使得观察数字最清晰，再看干涉条纹是否清晰。6、对仪器进行校正：简单的校正办法是，将光谱的第一条黑纹对在“0”位上，如果第5条正对在“7％”的数值上，表明条纹宽窄适当。否则应对仪器的光学系统进行调整。7、用新鲜空气清洗气室：每班在进入工作地点前，必须在和测盘现场温度相接近（温差不超过10℃）的新鲜空气中按压吸气球5～6次，清洗气室。8、调整零位：按下测微按钮，转动测微手轮，使刻度盘的客位与指标线重合，然后按下按钮，转动粗手轮，从目镜中观察，把干涉条纹中最黑的一条或两条黑线中的任意一条与分划板上的零位线对准，并记住对准零位的这条黑线，旋上护盖。五、安全操作程序与技术规范本工种操作应遵照下列顺序进行：安全检查一→取样一→读数一→记录一→现场班组长签字一→填牌板一→填报表。1、将调整零位瓦斯检测仪背在身上，把连接瓦斯入口的橡胶管或瓦斯检查棍伸入测定地点，然后慢慢握压吸气球5～6次，使得待测气体进入气室。2、测定地点一般应在巷道靠近棚梁以下20厘米的位置，在有冒顶的巷道中，要将橡胶管伸人冒顶高处，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部不得伸人冒顶高处，以防缺氧窒息。3、按动粗读数按钮，观看目镜，查看原来零位黑线移动位置，读出整数。4、按动精读数按钮，转动测微手轮，将零位黑线移动到整数位置，再查看刻度盘上的读数，即为小数位。5、整数和小数相加，即为该地点的瓦斯浓度。6、检查二氧化碳浓度时，应在靠近巷道底板20厘米处检查。7、在检查完瓦斯浓度后，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作检查混合气体的浓度（即瓦斯和二氧化碳的浓度）。8、混合气体的浓度减去瓦斯的浓度，再乘以O．95，即为该处的二氧化碳浓度。9、用温度计检查测点的温度（参考测风员的有关规定）。10、用多种气体检定器检查其他气体：在待测地点先将活塞往复抽送2～3次，使检定器内原来的气体被待测气体完全置换，然后抽取现场气样，把检查该气体的检定管两端的玻璃封口打开，将进气端插入到检定器的插孔中，（硫化氢的检查：把出气端插到插孔中后，将气样吸人到检定管中）将三通阀拨到通气位置，推动活塞把，按照检定管上要求的通气量和时间，均匀地将气样送到检定管里，根据检定管土产生的变色圈的刻度，读出该气样的浓度。测量一氧化碳时，要避开放炮时间，防止炮烟中的一氧化碳的干扰。11、检查完瓦斯、二氧化碳等气体浓度及温度后，瓦斯检查员要将检查结果及时记人瓦斯检查员手册，然后填入检查地点的瓦斯检查牌版上，并将检查结果通知现场作业人员并由班组长或带班班组长在瓦斯检查员手册上签字。12、瓦斯检查员还应对沿途的通风设施、防尘设施的使用情况进行检查，发现问题及时汇报处理。13、巡回检查其他地点，具体操作按照上述规定执行。14、上井后，要根据瓦斯检查员手册填写的数据，填写瓦斯报表，做到“牌板”、“手册”、“班报”三对口。15、井下需要电焊、气焊、喷灯焊时的瓦斯检查，按照编制的安全措施执行。16、将仪器清理干净，收好备用。17、交接班要在指定地点进行，交清当班情况。井下电钳工安全操作规程一、上岗条件

第1条井下电钳工必须熟知《煤矿安全规程》的有关规定和矿井安全制度。熟悉业务范围内的电气设备、机械设备的构造、性能，掌握安装、维修工艺和质量标准。并能熟练的判断、处理故障。经考试合格，持有有关部门颁发的操作证，方可独立操作。

二、安全规定及正常操作

第2条井下电钳工应熟悉井下各水平的供电系统，了解所管辖巷道、区域里有害气体的情况，并按规定佩戴瓦检仪。

第3条电气设备的安装、维修、检查：

（1）井下电气设备的安装，应按图纸、安全技术要求进行。根据计算的数值，整定短路、过负荷等保护装置，其安装质量符合“完好标准”规定。

（2）安装、搬迁、检修、检查及处理电气设备故障，严禁带电操作。严格遵守《煤矿安全规程》规定，严格执行“两票”、“三制”的规定。在停电电源开关上挂“有人工作，严禁合闸”标志牌。在无人值班的变电硐室及无人在场的要停电的电源开关，除挂停电标志牌外、必须派专人守护，直至工作完毕，执行此项工作的人员摘下标志牌并送电，撤离守护人员。

（3）停电时，必须可靠地将开关闭锁装置锁好。高压设备停电，停电电源开关还应有明显的断开点。

（4）检查、处理电气故障需要打开电气设备防爆部位时，应先停上级电源。打开时，必须保护防爆面。装配时，零、部件应齐全，确保设备的防爆性能。

（5）拆除停用电气设备时，不准在拆除点遗留电缆不合格接头或失爆设备。

（6）测定设备绝缘电阻时，应采用本安型摇表。否则必须检查瓦斯浓度，并经调度员允许，有现场监视人员监护，方可操作。

第4条井下电气三大保护

（1）运行中的检漏继电器，必须动作灵敏可靠。根据网络的变化情况，在调整补偿时，遵守《煤矿安全规程》规定：在瓦斯不超限的情况下，停电打开外盖，经验电无电后，放电，在电源进线端子的任一相与地之间接入毫安表和1千欧电阻，然后送上电源，调节零序电抗器线圈抽头，达到电网电容电流最佳补偿位置再停电，拆除表及电阻，合上外盖并加锁。再送电。其它检漏继电器调试补偿操作应按其产品说明书操作。

（2）井下使用的漏电继电器，必须设专人进行日常检查、维护、检修和整定。每天应对检漏继电器的运行情况进行一次检查试验，并做记录。每月至少对检漏继电器进行一次远方人工漏电试验，试验时，必须在瓦斯检查员的配合下，在无瓦斯、煤尘爆炸危险的情况下进行。

（3）发生漏电故障，应及时查找原因进行处理。查找处理方法按“煤矿井下检漏继电器的安装、运行、维护与检查细则”进行。

（4）36V以上的电气设备金属外壳、铠装电缆的钢带（或钢丝），铅皮和橡胶电缆、塑料电缆的接地芯线或屏蔽套等均需接地。接地装置必须符合规定。

（5）在馈出线的电源端均需加装短路保护装置。过流装置的整定，必须经过认真计算，整定值必须准确，保护装置必须动作灵敏可靠。网路负荷变化后，应根据计算数据及时调整动作值。整定值应标在设备标志牌上。

第5条矿用橡套电缆在井下破损后，可采用冷补法修补。但必须停电修补并根据不同的原料、要求，采用不同的操作工艺，保证修补质量。

第6条机械设备的安装、维修。

（1）机械设备的安装，应按图纸进行，安装质量应符合有关标准或厂家规定；

（2）检修机械设备，必须在停电后操作。检修完毕要试运转，检查各部运行情况，一切正常后方可使用；

（3）从事大型设备检修时，起吊部件应按照《矿井机电设备吊装搬运安全技术操作规程》进行；

（4）在瓦斯浓度达到或超过0.5%的地点作业时，要采用镶铜榔头。不允许使用铁榔头或其他铁件敲打；

（5）在井下进行电、气焊工作时，必须制定安全措施，逐级审批后方可执行，并指定专人在现场检查和监督。

第7条严禁带电搬迁电气设备和悬挂电缆。电缆的敷设悬挂，应遵照《煤矿安全规程》规定执行。使用中的电缆，超长部分应以“S”型悬挂整齐，不准盘圈放置。

第8条使用的电气设备应装有电机综合保护、煤电钻综合保护、风电延时闭锁等保护装置，并性能良好，动作可靠。

第9条在瓦斯浓度超过0.5%的区域，停风后必须停电。恢复送电需经瓦检员检查瓦斯，调度室同意后，才能送电。

第10条在井下做电气试验时，必须按“煤矿电气试验规程”的规定执行。

三、收尾工作

第11条检修结束后，认真清理检修现场。检查清点工具及剩余材料、备品配件，特别是运转部位不得有异物。

第12条维修后应会同司机对检修部位进行检查验收；并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。钳工安全操作规程1、工作前先检查工作场地及工具是否安全，若有不安全之处及损坏现象，应及时清理和修理，并安放妥当。2、使用錾子，首先应将刃部磨锋，尾部毛头磨掉，錾切时严禁錾口对人，并注意铁屑飞溅方向，以免伤人，使用榔头首先要检查把柄是否松脱，并擦净油污。握榔头的手不准带手套。3、使用的挫刀必须带锉刀柄，操作中除锉圆面外，锉刀不得上下摆动，应重推，轻拉回，保持水平运动，锉刀不得沾油，存放时不得互相叠放。4、使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同时注意旁人，以防扳手滑脱伤人扳手不允许当榔头使用。5、使用电钻前，应检查是否漏电(如有漏电现象应交电工处理)，并将工件放稳，人要站稳，手要握紧，两手用力要均衡并掌握好方向，保持钻杆与被钻工件面垂直。6、使用虎钳，应根据工件精度要求加放钳口铜，不允许在钳口上猛力敲打工件，板紧虎钳时，用力应适当，不能加加力杆，虎钳使用完毕，须将虎钳打扫干净，并将钳口松开。7、使用卡钳测量时，卡钳一定要与被测工件的表面垂直或平行。8、游标卡、千分尺等精密量具，测量时均应轻而平稳，不可在毛坯等粗糙表面上测量，不许测量下在发热的工件，以免卡脚磨擦损坏。9、使用千分表时，应使表与表架在表座上相当稳固，以免造成倾斜和动摆。10、使用水平仪时，要轻拿轻放，不要碰击，接触面未擦净前，不准将水平仪摆上。11、攻丝与铰孔时，丝攻与铰刀中心均要与孔中心一致，用力要均匀，并按先后顺序进行，攻、套丝时，应注意反转，并根据材料性质，必要时加润滑油,以免损坏板牙和丝锥，铰孔时不准反转，以免刀刃崩坏。12、刮研时,工件应放置平稳，工件与标准面相互接触时应轻而平稳，并且不使棱角接触与碰击,以免损坏表面。刮削工件边缘时,刮刀方向应与边缘成一定的角度进行。13、锡焊时，被焊接部位应进行仔细的清洁处理，然后加热到焊料的熔化温度,速度要快，以免表面产生氧化物。焊好的物件应逐步冷却，浇轴承合金应严格按其工艺规程进行。14、工件热装时,油温应低于油的闪点20℃，被加热工件不得接触油箱底，应加垫东西或悬掉起来。加热时不允许有大火苗，同时应有防火措施。15、检修设备时，首先必须切断电源。拆卸修理过程中，拆下的零件应按拆卸程序有条理的摆放，并做好标记，以免安装时弄错，拆修完毕要认真清点工具、零件是否丢失，严防工具、零件丢入转动的机器内部。经盘车后方可进行试车，办理移交手续。16、设备在安装和检修过程中，应认真作好安装和检修的技术数据记录，如设备有缺陷，或进行了技术改进，应全面做好处理缺陷或改进的施工详细记录。17、工作完毕后，收放好工具、量具、擦洗设备、清理工作台及工作场所，精密量具应仔细擦净存在盒子里。电（气）焊工安全操作规程1、工作前，应检查各部螺丝有无松动，联接是否正确。2、工作前，必须检查软线和电焊接地线的绝缘是否良好，接地是否可靠，不准用机械或建筑物代替接地线。3、检查电焊机线路接点是否接牢。4、直流电焊机应注意接线正负极别。5、检查一切电焊用具是否安全可靠。6、电焊机应放于清洁干燥通风良好的地方。7、露天工作时应采取防雨雪措施，以免焊机受潮。8、进行焊接工作时，应穿防护鞋，并扎上特制围裙，戴上手套，并应包紧衣袖，带上面罩。9、工作中应经常检查电机部分或变压器及电流调整器的外壳温度是否超过60℃，如发现过热，须立即停止工作进行检查。10、在潮湿地点工作时，切不可触摸电焊设备导电部分，如因漏电使电焊机或其他设备外壳带电时，必须停止工作进行修理。11、如必须进行坐焊时，应铺设绝缘垫子。12、高空焊接作业只限于身体适合，并有高空作业经验的人员担任。13、焊钳手把须用绝缘、不传热的耐火材料制成，焊钳与电缆的连接处必须绝缘良好。14、在金属容器内施焊时，其照明灯电压不得超过12伏。15、在容器内工作不应太久，应根据情况到容器外部适当休息，工作中外面应有人员监护，以备出现意外时进行救护。16、在通风不好的场所工作时，须有良好的通风设施。17、焊接场所距易燃品不得少于10m，距易爆品不得少于20m，注意施工场所的安全。18、在任何情况下，绝对禁止在装有易燃、易爆品的容器上进行焊接作业。19、焊接油箱和油筒等时，应先打开箱盖，并用热水、蒸汽或氨水等将容器彻底洗刷干净后进行，以免发生燃烧爆炸事故。20、在预热机件上施焊时，须采取防止热辐射的措施，以免影响工作或灼伤焊接人员。21、在架空设备上工作时，踏板要坚固平稳，焊剩下的焊条头不得乱扔，并应加装必要的防护装置，以防焊接熔珠、铁渣等下落伤人或引起火灾。22、电焊工作场所必须备有消防设施。23、乙炔发生器附近严禁烟火。24、氧气瓶应严密不漏，如有漏气须立即搬到室外，远离火源，待修复后方可使用。25、乙炔发生器的压力不许超过1.5Kg/cm2，必须装有水封及压力保险，以免失火爆炸。26、试验漏气时可用肥皂水，严禁使用火焰。27、氧气瓶应放在干燥、凉爽、空气流通的地方，禁止放在强烈阳光下爆晒或靠近高温的地方，并不得使油污或油气与氧气接触，以免引起爆炸。28、在同一地方工作时，两乙炔发生器间应保持10m以上的安全距离。29、将橡胶管盘绕好并用绳子捆好后放于干燥地点，不得使胶管打结。30、停止工作后，应将氧气瓶气阀关闭，并拧上安全罩。31、熄灭焊枪时，应先关氧气，后关乙炔气。32、氧气输送皮管为绿色，乙炔输送皮管为红色，禁止互换使用，管子两端接头必须用卡子卡紧，不得用铁丝或绳子捆扎代用。33、氧气瓶中须保留0.5个大气压的残压，不可用完。34、在有风的露天工作时，应将氧气瓶以及乙炔发生器放置在上风头，以免火星飞溅引起事故。35、工作开始前，应先打开氧气瓶安全罩，稍开气门进行短时间吹气试验，然后装上减压阀和气表。36、点火时应先开乙炔气阀进行点火，然后再开氧气气阀，并调整好火焰。37、点燃后的焊枪不能离手放下，要放下时须熄火。38、焊接中如焊枪发生爆炸声音或手感到有振动时，应立即关闭乙炔气阀，然后关氧气阀，待其冷却后方可继续工作。汽车起重机司机安全操作规程1、汽车起重机司机应经过培训、考核、持证上岗。2、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕，起腿、回转臂杆不得同时进行。3、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上。并将钢丝绳拉紧。4、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：①作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。②有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。③操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。起重工安全操作规程1、起重工工作前应检查各工具设备是否良好，明确分工，设有专人指挥，危险的吊装现场应设围栏或挂警告标志。2、使用旧的起重工具时，必须按其新旧程序选用较大的安全系数，以保证安全作业。操作人员要按指挥人员的信号工作，信号不明确或看不清时不得作业。3、起重设备的操作人员必须经考试合格后方可上机操作，非操作人员不许乱动设备，吊装过程中，操作人不得离开岗位。4、起吊较大、重物件时，应系有牢固的溜绳，防止吊物在空中招摇、旋转。5、起吊物体前，应准确的估计物体重量、掌握钢丝绳、索具的承载能力和受力情况，禁止起重机械超负荷使用，如必须超负荷使用时，应制订出可靠的安全措施。6、起吊物体如有刃面，栓吊绳时应用木料等物垫好，以免损坏钢丝绳发生事故。7、起吊物体应绑牢，防止脱钩，绳子应绑在吊件的中心部位，以免重物脱落，吊钩与钢丝绳保持垂直，钢丝绳应受力均匀，不要吊钩斜着拖吊物件。被吊物己挂上钩，未提起前，吊车不得移动或转向。8、物件吊起100—200mm后，应检查各处受力情况，确定无问题后，再正式起吊。9、吊装时，起重物上不准站人，吊装过程中不要将重物长时间停在空中或其它物体上。10、使用千斤顶把重物顶起后，应随时加高垫木，并检查地基垫木重心等是否正常，以兔倾斜发生事故。。11、运输中用的滚杠，其长度应大于被运物的底部宽度，运输中应注意滚杠的运动情况，不准用手脚滚杠，应使用锤和撬棒，防止压伤手脚。12、多人抬运大物件时，要有专人指挥，同时起落。13、钢丝绳及吊车与电线应保持两米以上的安全距离。严禁与电线接触。14、遇有六级以上大风应停止露天起重作业，2米以上的高处作业要系安全带。15、起重机械、工具应设专人经常维护保养，并妥善保管。伤止损坏和腐蚀，钢丝绳不许有打结、扭绕现象。16、起重机应定期作技术检验（一般一年进行一次）对新安装或大修过的起重机使用前也应作技术检验。静负荷试验为额定负荷量的125％。动负荷试验应为额定负荷量的110％。17、吊点必须按施工方案设置，应先调查清楚结构情况，在确保安全可靠时，方可使用。18、起重较大物件或危险性较大的物件时，起吊前应事先拟定好起吊方案，主管设备、安全等部门要会同起重单位负责人一起对绳扣、索具、锚坑、拉绳等进行全面的检查，认定合格后方可起吊。叉车司机安全操作规程1、司机必须经过培训考核合格，并取得“特种作业人员资格证”后，方能独立操作。2、叉车司机除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。

3、每班出车前必须检查以下各处：

①检查燃油储油量。

②检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。

③检查工作邮箱的容量是否达到规定的容量。

④检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

⑤检查转向及制动系统的灵活性和可靠性。

⑥检查电气线路是否有搭接，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作，

4、在较差的道路条件下作业，起重量应适度降低，并降低行驶速度。

5、在装卸货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑落。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶，禁止货叉超过500mm。

6、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。

7、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

8、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

9、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。

10、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

11、工作一天后，应对燃油箱加油，这样不仅可以去除油箱内的潮气，而且也能防止潮气在夜间凝成的水珠溶于油液中。

12、未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

电工安全操作规程一、一般规定1、电工属于特种作业人员，必须经当地劳动部门统一考试合格后，核发全国统一的"特种作业人员操作证"，方准上岗作业，并定期两年复审一次。2、电工作业必须两人同时作业，一人作业，一人监护。3、在全部停电或部分停电的电气线路(设备)上工作时，必须将设备(线路)断开电源，并对可能送电的部分及设备(线路)，采取防止突然串电的措施，必要时应作短路线保护。4、检修电气设备(线路)时，应先将电源切断，(拉断刀闸，取下保险)把配电箱锁好，并挂上"有人工作，禁止合闸"警示牌，或派专人看护。5、所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，存放在干燥、清洁的工具柜内，并按规定进行定期检查、校验，使用前，必须先检查是否良好后，方可使用。6、在带电设备附近作业，严禁使用钢(卷)尺进行测量有关尺寸。7、用锤子打接电极时，握锤的手不准戴手套，扶接地极的人应在侧面，应用工具将接地极卡紧、稳住，使用冲击钻、电钻或钎子打砼眼或仰面打眼时，应戴防护镜。8、用感应法干燥电箱或变压器时，其外壳应接地。9、使用手持电动工具时，机壳应有良好的接地，严禁将外壳接地线和工作零线拧在一起插入插座，必须使用二线带地，三线带地插座。10、配线时，必须选用合适的剥线钳口，不得损伤线芯，削线头时，刀口要向外，用力要均匀。11、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止以大代小或用其金属丝代替保险丝。12、工作前必须做好充分准备，由工作负责人根据要求把安全措施及注意事项向全体人员进行布置，并明确分工，对于患有不适宜工作的疾病者，请长假复工者，缺乏经验的工人及有思想情绪的人员，不能分配其重要技术工作和登高作业。13、作业人员在工作前不许饮酒，工作中衣着必须穿戴整齐，精神集中，不准擅离职守。二、操作规定<一>、停送电操作顺序1、高压隔离开关操作顺序:(1)断电操作顺序:A、断开低压各分路空气开关，隔离开关。B、断开低压总开关。C、断开高压油开关。D、断开高压隔离开关。(2)送电操作顺序和断电顺序相反。<二>、低压开关操作顺序:(1)断电操作顺序:A、断开低压各分路空气开关、隔离开关。B、断开低压总开关。(2)送电顺序与断电相反。<三>、倒闸操作规程1、高压双电源用户，作倒闸操作，必须事先与供电局联系，取得同意或拉供电局通知后，按规定时间进行，不得私自随意倒闸。2、倒闸操作必须先送合空闲的一路，再停止原来一路，以免用户受影响。3、发生故障未查明原因，不得进行倒闸操作。4、两个倒闸开关，在每次操作后均应立即上锁，同时挂警告自牌。5、倒闸操作必须由二人进行(一人操作、一人监护)。三、用电维修1、检修工具、仪器等要经常检查，保持绝缘良好状态，不准使用不合格的检修工具和仪器。2、电机和电器拆除检修后，其线头应及时用绝缘包布包扎好，高压电机和高压电器拆除后其线头必须短路接地。3、在高、低压电气设备线路上工作，必须停电进行，一般不准带电作业。4、停电后的设备及线路在接地线前应用合格的验电器，按规定进行验电确无电后方可准操作，携带式接电线应为柔软的裸铜线，其截面不小于25MM2，不应有断股和断裂现象。5、接拆地线应由两人进行，一人监护，一人操作，应戴好绝缘手套，接地线时先接地线端后接导线端，拆地线时先拆导线端，后拆地线端。6、脚扣、踏板安全带使用前应检查是否结实可靠，应根据电杆大小选用脚扣、踏板上杆时跨步应合适，脚扣不应相撞，使用安全带松紧要合适、系牢，结扣应放在前侧的左右。7、登杆作业前，必须检查木杆根部有无腐朽、空心现象(松木杆不大于1/4，杉木杆不大于1/3)，原有拉线，帮桩是否良好，水泥杆应检查外观平整、光滑无外露钢筋无明显裂纹，杆体无显著倾斜及下沉现象。8、杆上及地面工作人员均应戴安全帽，并在工作区域内做好监护工作防止行人、车辆穿越，传递材料应用带绳或系工具袋传递，禁止上下抛掷。9、雷雨及6级以上大风天气，不可进行杆上作业。10、现场变(配)电室，应有两人值班，对于小容量的变(配)电室，单人值班时，不论高压设备是否带电，均不准越过检查和从事修理工作。11、在高压带电区域内部分停电工作时，操作者与带电设备的距离应符合安全规定，运送工具、材料时与带电设备保持一定的安全距离。压风机安全操作规程1、班前应检查下列各项：

⑴滤风器有无阻塞和损坏情况。

⑵机器各部件螺丝及销子有无松动情况。

⑶检查油量是否够用、清洁，油压是否达到规定，油路是否畅通。

⑷检查皮带卡子、皮带松紧程度及跑偏现象。

⑸检查水源是否充足，水质是否干净，管路是否畅通，水泵是否良好，断水开关是否好使用权。

⑹检查卸落器是否正常。

2、运转时检查和注意事项：

⑴检修后初次启动时，应先盘车，检查气缸内有无障碍或异常，否则不能开车。

⑵压风机冷却前必须先送冷却水，并向缸内压入润滑油。

⑶启动器卸落器应在不带负荷位置，或将风包内之风放尽。

⑷在启动时注意各部的声音，各部螺丝及销子有无松动，电表指数是否正常。

⑸压风机启动时速度要逐渐增加。

⑹风包底部积水，每班应放水1～2次。

⑺在运转中卸荷器的工作必须正常，否则应立即停车修理。

⑻经常检查轴承温度不许超过35度，电机温升不许超过铭牌规定，超过进应立即停车检查。

⑼经常注意高、低压缸压力指数，发现异常应停车检查处理。

⑽气缸温度，单缸不得超过190度，双缸不得超过160度，压缩机油的闪点不准超过215度。

⑾冷却水应够用，冷却水中断时应立即停机。

⑿冷却水出水温度最高不得超过40度，出水和进水温度之差不得超过20度。

3、停机时应注意事项：

⑴停机时间过长应将电源断开。

⑵停止冷却水（夏季可不暂停）。

⑶冬季结冰期，停机后把水放净，以防冻坏。台钻安全操作规程1、防护设备要齐备，底座安装牢固，平稳；操作时禁止戴手套，围巾和手捏棉纱垫拿工件。2、钻削用量选择要合理，操作时压入钻头不能用力过猛，防止折断钻头。3、装夹锥柄钻头，应以软金属顶住顶尖压紧，不得敲打，使用钻夹头时，应使用专门板手扭紧，不得敲击外壳夹紧。4、钻削的工件应装夹牢固，若小件、薄件时可使用手虎钳安装，不许直接手拿工件进行钻削。5、禁止接触旋转中的钻头、工件，钻削薄板时应刃磨薄板钻头进行。6、调整台钻高度时，应在主轴下垫硬木，利用主轴升降调整，不许突然放松掉下撞击，损坏钻床。7、操作完毕后，关闭电源，必须把台钻清理干净，运动部件加油润滑，下班时清扫场地。砂轮机安全操作规程1、砂轮机顶上至少要有180度以上履罩，防护罩的强度要能抵住砂轮碎片的撞击，任何人不得私自拆除防护罩。

2、班前要指派专人负责检查砂轮机各部是否正常，如螺丝是否松动，空隙是否过大，砂轮片是否有裂纹等。经常调整砂轮，使其保持圆形。

3、使用砂轮时，操作者应站在砂轮机侧面，严禁正对砂轮进行磨削。

4、磨削时应将工件慢慢送入，使砂轮片逐渐升温以减少裂纹。

5、使用砂轮机时，切勿将工具挤入砂轮片与研磨架中，以防将砂轮弊死发生事故。

6、砂轮片磨损至接近夹板的边沿时，应更换新砂轮，更换时必须检查新砂轮片有无裂纹，两侧夹板吃力应均匀并垫纸垫。随时使用前进行5分钟左右的试运转，如有不正常现象，严禁使用。

7、砂轮片与研磨架之间距离应随时调整3cm左右。

8、较薄的砂片禁止使用侧面，必须使用时不可用力过猛。

9、使用砂轮机时，工作人员必须戴好护目镜。

10、安装砂轮片时，不得用硬东西敲打，轴孔直径过大或过小都不得使用。

11、砂轮机用完后，必须立即停机，避免空转。提升机司机岗位责任制遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行煤矿三大规程和提升机操作规程。

自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行，对提升运输安全运行负直接责任。工作前检查好信号，机械和电气各部及安全保护装置，动作是否灵活可靠各零部件是否牢固，钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报处理。四、

坚守岗位，不得擅离职守，做到一人开车一人监护。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹；主、副司机应密切配合，互相监督，严禁违章作业。

五、

熟悉本行业设备的原理及性能，掌握正确的操作方法，拒绝执行任何人的违章指挥；紧急情况时，应采取有效措施，避免事故发生，并上报公司值班领导。

六、

坚持安全第一的原则，操作前认真检查设备、信号系统及环境安全情况，不符合要求不允许开车；提升机运行过程中发现故障或有非正常信号时，必须立即停车，查明原因，排除故障后，才能继续开车。

七、认真执行交接班制，交清设备运转状态，注油情况，交清备品配件、图纸资料、安全用具和工具完好齐全。交接班人必须签字，发现问题及时汇报。八、认真执行巡回检查制度，按规定路线检查设备部位的温度、油位、油温、油压、电流、电压等，作好记录。九、搞好绞车房清洁卫生工作，绞车无灰尘、油迹机房窗明地净，无杂物。十、认真填写绞车运转日记，经准许来绞车房参观学习，检查人员的登记工作。把钩工岗位责任制一、把钩工是要害工种，必须树立高度的责任感，严格遵守并执行《把钩工操作规程》及各项制度，同时敢于制止违纪、违章现象的发生。

二、把钩工应把钢丝绳、提升容器、挡车器、保险绳的关，时时检查安全措施，严格按规定使用所有安全措施。

三、坚守工作岗位，不得找他人代替。挂好钩头须再次检查方能通知信号工发送信号，并做到目接目送吊桶、物料上下。

四、吊桶装载超高、过宽，吊桶没稳正及外表附着物未清除，材料和设备绑捆不牢，不得挂钩开车或提升。

五、精密设备、仪器不准装入吊桶中和材料一起提升，必要时要事先通知上下信号工，以免丢失损坏。

六、监督检查钢丝绳、钩头的磨损情况，配合信号工做好工作。

七、认真执行《井口管理制度》，做好现场交接班。

八、负责清扫井口杂物，保持井盖门清洁，严防井口、上下口发生坠落事故。

九、有权对入井人员进行查身，严禁带烟火或喝酒人员下井，并维持上下人员出入吊桶秩序，切实搞好安全工作。信号工岗位责任制一、信号工应保持高度的责任感，坚守岗位，注意安全，做好本职工作。

二、接班时先检查电缆、信号和电话。

三、坚守岗位，集中精力，准确发送信号，不准别人代替。不准擅自离开岗位。在运行中应时刻注意钢丝绳，发现问题立即发送停车信号，检查处理后方可发送开车信号，保证安全行车。

四、坚决执行“行人不行车，行车不行人”制度。

五、随时和把钩工联系，不经把钩工同意不得发送开车信号。

六、遵守劳动纪律，严禁在工作时打闹，开玩笑、打瞌睡，与他人闲谈，认真执行交接班制度。

七、严格执行《信号工安全操作规程》和各种规章制度，特别是《井口管理制度》。

八、信号工要协助把钩工管理挡车器、提升容器、钩头等，执行钢丝绳等检查制度。稳车司机岗位责任制

一、稳车司机要熟悉执行信号规定，每台稳车要至少固定一人开车，并要求熟悉稳车的性能，用途和操作程序。

二、开车前先检查按扭，千斤顶、开关、上下车标志是否正确灵活可靠，齿轮闸是否有无其它东西。

三、开车前应将自己所开的车弄清，以免错车。

四、起动前先将千斤顶打开，利用闸压住车。

五、开车前应精力集中，听清信号，几台稳车同时升降，要求动作一致，并随时观察自己所开车绳的松紧情况。

六、停车后，要及时断电，将千斤顶打上，检查好后，方可离开岗位。瓦检员岗位责任制一、严格执行通风瓦斯管理制度，对违章作业者有权制止。

二、按要求对工作面和规定地点进行检查，认真掌握瓦斯浓度，做好管理区域内的检测工作，及时填好记录表。

三、发现作业地点瓦斯超限、水害、片帮等重大事故隐患时有权提出处理意见并及时报告领导。

四、负责井筒通风设备（如风机、风筒等）的检查和管理工作，如发现通风设施受到破坏，应立即向领导汇报并协助处理。

五、爱护瓦斯鉴定器，并经常检查，核对精确程度。

六、坚守工作岗位，严格遵守劳动纪律和交接班制度。

井下电钳工岗位责任制

一、严格执行井下电工“岗位操作规程”及管理制度，持证上岗。

二、负责业务范围内的电气设备日常检查、检修和维护工作。杜绝电器失爆。

三、负责业务范围内线缆的规范悬挂。

四、负责在检修电器设备故障时，做好所检线路的停电、闭锁并悬挂“正在检修、不准送电”警示牌。

五、负责业务范围内小件设备的维护和使用。

六、负责井下通讯信号系统的正常运行。

七、负责做好变电室值班工作，按规定执行停送电制度。

八、负责井下变电所工器具的测试和效验工作。

九、负责井下电器设备电流整定值测试工作并做好记录记载。

十、严格执行现场交接班制度。

电工岗位责任制一、电工必须持证上岗，服从上级领导的工作安排，严格遵守配送电各项制度与规定。二、必须掌握安全用电基本知识与用电设备的性能。三、使用设备前必须检查设备各部位的性能均属正常后方可通电使用。四、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。五、严禁带电作业，设备严禁带病运行。六、保证电气设备，移动电动工具，临时用电正常运行与安全使用。七、严格执行安全操作规程，检查各种设备开关线路与仪表的正常运作。八、认真做好配电房安全防火，防事故工作，保管好检修工具，定期检查电气设备的绝缘情况。九、按要求正确穿戴劳防用品，正确使用安全用具，设备修理时要在电气的醒目部位挂禁止标志。十、文明生产，保持工作场地整洁，每班下班前清扫工作场地，备件堆放整齐，道路畅通。电焊工岗位责任制一、熟悉电焊机的机械性能，按照操作规程做好设备、工具的检查维修工作。二、电焊机外壳必须接地良好，要设单独的开关，必须绝缘良好。三、严禁在带压力的容器或管道上施焊、焊接带电的设备必须先切断电源。四、把线、地线、禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，要有底线接头，必须连接牢固。五、按时完成定额工作量，对焊接的质量负责，对施工的不合格处进行修整或返工。六、雷电时，应停止露天作业。七、电极夹钳的手柄处绝缘物必须良好，否则应立即修理。如确实不能使用，应换新的。八、电焊导线不得从乙炔、氧气或易燃气体管道附近通过。九、焊件应摆放稳固，以防倒塌或坠落伤人。十、工作完毕后，应检查焊接点有无火星遗留，经常清理焊机卫生，搞好安全生产。十一、负责焊具的保管、使用及焊材节约，施工完毕现场清理工作，回收余料，做到工完料净场地清。钳工岗位责任制一、学习和掌握安全生产基本知识和有关安全生产规章制度和本岗位安全操作规程，具备本岗位安全操作技能要求。二、按照施工要求的施工工艺、工序，遵照技术交底和施工规范的要求安装各种设备。三、正确佩戴和使用劳保用品，并有权监督他人做好劳动保护和安全生产工作四、熟悉掌握有关事故应急救援知识，对发生的各类人身事故，要首先对伤者进行抢救，并要做好事故现场的保护和对上级报告工作，不得发生隐瞒事故或迟报事故现象。五、熟悉掌握井上井下设备的结构特征，技术性能和操作方法。六、在井下或其他工作地点作业时，应遵守相应的操作规程，技术安全措施和管理制度。七、安装和拆除大型设备和结构时，在施工现场周围设立警戒和警戒人员，指派专人负责，统一指挥。八、负责机电设备、大型构件及其零部件的拖、运、吊、抬等工作。九、设备安装完毕应打扫现场，清理好工具并妥善保管。起重工岗位责任制一、学习和掌握安全生产基本知识和有关安全生产规章制度和本岗位安全操作规程，具备本岗位安全操作技能要求。二、严格遵守本单位安全生产规章制度和安全操作规程，服从管理，不违章作业，有权拒绝违章指挥，不冒险作业。三、遵守劳动纪律，不脱岗、不串岗、班中不睡觉、班前四小时和班中不饮酒。四、正确佩戴和使用劳保用品，并有权监督他人做好劳动保护和安全生产工作。五、积极参加各级组织的安全生产活动，提出有关安全生产的合理化建议。六、熟悉掌握有关事故应急救援知识，对发生的各类人身事故，要首先对伤者进行抢救，并要做好事故现场的保护和对上级报告工作，不得发生隐瞒事故或迟报事故现象。七、熟练掌握稳车、调度绞车、天车、叉车等起吊设备的结构特征、技术性能和操作方法。八、负责机电设备、大型构件及其零部件的拖、运、吊、抬等工作。九、设备起吊前对所用的工具如葫芦、千斤顶、绳口、绳卡、滑轮等必须进行详细检查，不合格的不使用，并及时进行除锈和加油。十、设备起吊前要详细检查钢丝绳、绳口、绳卡、锚桩等的受力情况，发现不安全情况，立即停止施工或进行处理，严禁违章指挥和违章作业。十一、高空作业时，应严格遵守《高空作业安全措施》。事先检查自己佩戴的保险带是否安全可靠，手用工具一定要用绳子拴好，确保安全生产。叉车司机岗位责任制一、

叉车司机必须经过专业培训，取得合格证者才能驾驶操作。二、

正常的操作及行走时，三米以内不得有闲杂人员行走及逗留。起步行走前，叉杆提升距地面不得低于0.5M，叉运物件时，必须使用低速挡位。三、

每次工作时，必须先检查叉车各部位螺丝、各操作手把有无异常或缺件。发动后，空转五分钟，听其声音是否正常，否则，停止工作。四、作业时，行驶道路不得倾斜，运送距离不宜过远，根据运送物件情况，注意运送方式，叉吊时要缓慢，保持平衡，安全运送到地点。五、加强业务学习，不断提高驾驶业务水平，掌握叉车性能、结构、原理等知识。正确使用叉车，确保叉车安全、稳定运行。六、本班工作结束后，应对叉车清扫、擦拭，冬季应及时排空冷却水，将叉车停放到指定位置。

七、做好日常维护和定期维护工作，配合维修工检查和修理好自己使用的叉车，参加所使用叉车的修理和验收工作。

八、严格遵守公司各项管理制度，认真履行交接班制度，完成领导布置的各项任务。

九、严禁在工作场地超速、超性能使用叉车，叉料时应轻举轻放，适中行车，决不准高速、猛打方向等不当操作行为。十、叉车在运行中，要注意行走路线上的硬物及锋利物件，杜绝轮胎划破的人为事件发生。若叉车工不负责任所造成的轮胎划破报废，由叉车工赔偿。基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究基于单片机的嵌入式Web服务器的研究MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器单片机控制的二级倒立摆系统的研究HYPERLINK"/deta