带式传动机的传动设计

毕 业 论 文论文题目： 带式传送机减速器的传动设计专业函 授 站 ：山东科技大学 班级 06机电（枣庄）撰 写 人 ： 李 磊山东科技大学继续教育学院二○○八年十一月十五日山科技大学教育学生文用目录一、摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（1）二、前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2）三、系的参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）四、的算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）五、的算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）六、的算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）七、的与算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）八、承的与算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）九、器的与算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十、箱体、箱盖主要尺寸算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十一、和承滑与密封方式的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十二、减速器附件的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十三、小⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十四、致⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十五、参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）十六、附件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（）山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸.题目：带式传送机减速器的传动设计一摘要齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到 94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到 99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从 0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用，本课题就是齿轮传动的一个典型应用。二关键词电动机 齿轮 轴 圆锥-圆柱齿轮传动减速器 传动比 设计一、前言(—)课程设计的目的机械零件课程设计是学生学习《机械技术》（上、下）课程后进行的一项综合训练，其主要目的是通过课程设计使学生巩固、加深在机械技术课程中所学到的知识，提高学生综合运用这些知识去分析和解决问题的能力。同时学习机械设计的一般方法，了解和掌握常用机械零部件、机械传动装置或简单机械的设计方法与步骤，为今后学习专业技术知识打下必要的基础。(二)传动方案的分析山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。带传动承载能力较低．在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之—。本设计采用的是单级直齿轮传动(说明直齿轮传动的优缺点)。说明减速器的结构特点、材料选择和应用场合(如本设计中减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成)。二、传动系统的参数设计已知输送带的有效拉力 Fw＝2350，输送带的速度Vw=1.5,滚筒直径D=300。连续工作，载荷平稳、单向运转。选择合适的电动机；计算传动装置的总传动比，分配各级传动比；计算传动装置的运动参数和动力参数。（一）选择电动机1、选择电动机类型：按工作要求和条件选取 Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。山 科技大学 教育学生 文用2、选择电动机容量目录FwVw工作机所需功率： Pw 3.75, 其中带式输送机效率ηw=0.94。1 11000ηw1.1数控机床知⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯Pw1电动机输出功率：Po4.12其中η为电动机至滚筒、主动轴传动装置1.2数控床的分⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1bg、两对滚动轴承效率η的总效率，包括V带传动效率η、一对齿轮传动效率η2体方案的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5r、及联轴器效率ηc，值2.1XKA5032A/C数控立式升降台铣床及其主要参数5计算如下：η=ηb?ηg?ηr2?ηc=0.90由刀表10的—1(134⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯页)查得各效率值，代入公式计算出效率及电机输出功率。9使3电.1动机确的定额刀定库功容率量Pm＝(1～1.3)Po，由表10—110(223页)查得电动机的额9定功率Pm=5.5。3、选择电动机的转速计算滚筒的转速：nw60Vw95.49D根据表3—1确定传动比的范围：取V带传动比ib＝2～4，单级齿轮传动比ig＝3～5，则总传动比的范围：i＝(2X3)～(4X5)＝6～20。电动机的转速范围为 n′=i?nw(6~20)?nw=592.94~1909.8在这个范围内电动机的同步转速有 1000r／min和1500r／min，综合考虑电动机和传动装置的情况，同时也要降低电动机的重量和成本，最终可确定同步转速为1000，根据同步转速确定电动机的型号为 Y132M2-6，满载转速960。型号 额定功率 满载转速 同步转速Ｙ１３２Ｍ２－ ５．５ ９６０ 1000６（二）算比并分配各比1、计算总传动比：i=nm／nW=8～14山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸则齿轮传动比ig＝i／ib(在4左右，取小数点后两位，不随意取整 )。（三）计算传动装置的运动和动力参数1、各轴的转速：n1=nm/ib n 11=n1/i g n w=n112、各轴的功率：P1=Pm·ηb P 11=P1·ηr·ηg P w=P11·ηr·ηc3、各轴的转矩：T=9550P/nT=9550P/n1T11=9550P/nT=9550P/n0mm111111www最后将计算结果填入下表：.参数轴名电机轴I轴II轴滚筒轴转速n(r/min)nm=960n1=384n11=96nw=96功率P(kW)Pm=5.5P1=5.28P11=5.08Pw=4.99转矩T(N·m)T0=54.71T1=131.31T11=505.67Tw=496.5传动比iib=2.5ig=4.021效率ηηb=0.96nb·ηr=0.96ηr·ηc=0.98三、带传动的设计计算已知带传动选用 Y系列异步电动机，其额定功率 Pm=5.5，主动轮转速nw=960,从动轮的转速n1=384,ib=2.5。单班制工作。有轻度冲击。（一）确定设计功率查表34—3，取KA：1．2，故Pd=6.05kw（二）选V带型号Pd=KAP=1．2×11=6.05kW山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸根据Pd和nl查图34—9，选B型普通V带由表34—4，取小带轮基准直径 ddl=125mm，传动比 2.5大带轮基准直径dd2=idd12.94×125=312.5mm，圆整da2=315mm（四）验算带速验算Vdd1n1125970=6．28m／s所以合适601000601000（五）确定带的基准长度和由0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)初定中心距a0＝700mm带的基准长度为传动中心距 Ld0 2×700+ (125+375)+(375-125)2=2208mm2（六）验算小带轮包角查表34—2，取Ld=2800mm由式(34—9)，实际中心距a=a0+LdLdo28002240=647mm22a1180°-57.3°×d2d1155a（七）计算带的根数由式(34—11)，z=PdP1)KaKl(P1由ddl=125mm，n1=960r／min，查表34—5，P1=0.8kW查表34—6，B型带，Kb=2．67×10-3，查表34—7，由I=2．5，得Ki=1．14P1=2.67×10-3×960=0.32kWKa=1.25(1-5-a1/180°)=1.25(1-5-160°/180°)=0.937查表34—2，由Ld=2800mm，得KL=1.03则Z=6.056.7取c＝7根(0.8112 0.126) 0.937 1.05山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸（八）计算初拉力查表34—1，B型带，q=0．17kg／m;由式(34—13)得F0=500×(2.50.95)13.2＋0.17×6.35=249.1N20.9576.53（九）计算对轴的压力由式(34-14)得Ｑ=2zFosina1 2×5×1×sin160＝3434.4N2 2四、齿轮的设计计算已知传递的名义功率P1＝5.28，小齿轮转速n436.36，传动比ig＝4.05连续单向运转，传动尺寸无严格限制；电动机驱动。（一）选精度等级、材料及齿数精度等级选用8级精度。（二）按齿面接触强度设计试选小齿轮齿数z1＝24，大齿轮齿数z2＝96；因为低速级的载荷大于高速级的载荷，所以通过低速级的数据进行计算按式（10—21）试算，即32KtTu12dt≥ZHZE·φεdαuσH按式K`KK查表35-12得Ka=1初估速度=4mKKavs由图35-30b查得Kv=1.1取=0由式（1+1）]cos=1.713取=1Z1Z2d由图35-31得,K =1.46 由图35-32得,K =1.05 所以K`=1.364山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸（三）传动尺寸计算d`61.4v=d1n1=3.08100060因与初估圆周速度相差较大，故应修正载荷系数及小齿轮直径由图35-30b得Kv=1.03,K=1.276，d1=59.5,1d2=147.6，取150mmmd1cos=2.48,d1Z122a=60取m=2.5d1=d2=ud1=240b=dd1取b1=70,b2=60u1（四）结构设计以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于 160mm，而又小于500mm，故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。五、轴的设计计算(一)主动轴的设计计算已知传递的功率为 P1=5.28，主动轴的转速为 n1=384，小齿轮分度圆直径d1=60，啮合角d=20，轮毂宽度B小齿轮＝700mm，工作时为单向转动。1、选择轴的材料、热处理方式，确定许用应力 (按教材表39—1、39—8)轴名

材料

热处理

硬度

抗拉强度

许用弯曲应力主动轴 45号钢 调制 217~255

650MPa

60MPa2、画出轴的结构示意图（见附件图一）。3、计箅轴各段直径由教材表39-7得：A=118～106，取A=118(取较大值)山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸d1"A3P127.14,轴上有一个键槽，故轴径增大５％n1d1’=d1”×（1+5%）＝28.50按138页圆整dl=30d2’=d1+2a=d1+2×(0．07-0．1)×d1=34.2-36，因d2必须符合轴承密封元件的要求，取d2=35。d3’=d2＋（1～5）mm＝36-40，d3必须与轴承的内径一致，圆整d3＝40。所选轴承型号为6208，B＝18，D＝80，G＝22.8，C0r=15.8，d4’=d3+(1-5)mm=41-45，为装配方便而加大直径，应圆整为标准直径；一般取0,2,5,8为尾数。取d4=45、d5=d3=40，同一轴上的轴承选用同一型号，以便于轴承座孔镗制和减少轴承类型。4、计笪轴各段长度B带轮=(Z一1)e+2f=，e、f值查教材表34-8L1’=(1.5～2)d1，取Ll=58L2=l1+e+m=50e=1.2d3，其中d3为螺钉直径，查表5—1得m=L- 3-B轴承小=6+C1+C2+(3～8)- 3小一B轴承小=20式中6、Cl、C2查表5—1。l1、 3小查表6—8,若m<e取m=e即可。L3=B轴承小+ 2小+ 3小， 2小查表6—8df1 d4<10—15，故小齿轮做成齿轮轴，L4＝B小齿轮2L5=L35、校核轴的强度求轴上的载荷Mm=316767N.mm T=925200N.mm弯扭校合W 0.1d3 0.1 603 21600mm3山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸Mm2(T1)2p]p51.2MPa[W6、画出轴的工作图，标出具体尺寸和公差(二)从动轴的设计计算已知传递的功率为P11=5.08，从动轴的转速为n11=96，大齿轮分度圆直径d2=240啮合角α=20°轮毂宽度B大齿轮＝600mm，工作时为单向转动。1、选择轴的材料、热处理方式，确定许用应力

(按教材表

39—1、39—8)轴名

材料

热处理

硬度

抗拉强度ob

许用弯曲应力[o川从动轴

45号钢

正火

170-217

600MPa

55MPa画出轴的结构示意图（见附件图二）。计算轴各段直径由教材表39-7得：A=118～106，取A=115(取较大值)d1" A3P1,轴上有一个键槽，故轴径增大5％n1d1’=d1”×（1+5%）＝45，为使所选轴径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器。相配合的联轴器选 HL4 型弹性柱销联轴器，轴径相应圆整为dl’，半联轴器长l=112。d2’=d1+2a1=d1十2×(0.07-0.1)×dl=36.48-38.4，因d2必须符合轴承密封元件的要求，取d2=55。d3’=d2+(1～5)mm=41-45，d3必须与轴承的内径一致，圆整d3=。所选轴承型号为6212，B=22，D=110，Cr=36.8，Cor=27.8d4’=d3+(1～5)mm=，为装配方便而加大直径，应圆整为标准直径：一般取0,2,5,8为尾数。取d4=62d5’=d4+2a4=d4+2×(0.07-0.1) ×d4，d5=75(取整)d6=d3=60，同一轴上的轴承选用同一型号，以便于轴承座孔镗制和减少轴承类犁。山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸半联轴器的长度l=112，为保证轴端挡圈只压在半联轴器上，而不压在轴的端面上，故第1段的长度应比l略短一些，按138页取L1=82l2=l 1+e+m‘=50e=1．2d3，其中d3为螺钉直径，查表5—1得m=L-3-B轴承小=6+C1+C2+(3～8)-3小一B轴承小=20式中6、Cl、C2查表5—1。l1、3小查表6—8,若m<e取m=e即可。L3=B轴承大+2大+3大，2大＝2小＋B小－B大=54（公式中Ｂ为齿轮宽度）２L4=B大齿轮一2＝60L5=b=1.4a4=12取整)L6=Bz轴承大＋ 2大+ 3大－L5=312、校核轴的强度求轴上的载荷Mm=316767N.mmT=925200N.mm弯扭校合W 0.1d3 0.1 603 21600mm33、画出轴的工作图，标出具体尺寸和公差 (例图) 略计算注意事项：1、主动轴与从动轴的e应相等，2、主、从动轴m+3+B螈应相等。Mm2(T1)2p]p51.2MPa[W山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸六、键的选择与验算(一)主动轴外伸端处键的校核已知轴与带轮采用键联接，传递的转矩为

T1＝131，轴径为

d1=30，轴长

L1=58带轮材料为铸铁，轴和键的材料为

45号钢，有轻微冲击。1、键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择

A型平键联接。根据轴径d=30，由表10-33，查得：键宽b=8，键高h=7，因轴长L1=58，故取键长L=50。2、验算挤压强度将I=L—b，k=0.4h代入公式得挤压应力为p

2T

1000

53.82Mpakl d由教材表33—3查得，轻微冲击时的许用挤压应力

[

p]50

—60MPa，ap<[

p]，故挤压强度足够。3、确定键槽尺寸及相应的公差(

以

75

H7

为例)由附表10-33

得，r6轴槽宽为20N9-0520，轴槽深t=7．5mm，r6对应的极限偏差为：0.062。毂槽宽为0.04320Js9±0.026，毂槽深h=4.9mm。H7对应的极限偏差为0.030。4、绘制键槽工作图（见附件图三）。(二)从动轴外伸端处键的校核已知轴与联轴器采用键联接，传递的转矩为T11=505轴径为d1=45，宽度L1=82。联轴器、轴和键的材料皆为钢，有轻微冲击。1、键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择 A型平键联接。山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸根据轴径d=45，由表10-33，查得：键宽b=12，键高h=8，因轴长L1=82，故取键长L=702、验算挤压强度将I=L—b，k=0.4h代入公式得挤压应力为2T1000p52.41Mpakld由教材表33—3查得，轻微冲击时的许用挤压应力[ p]50—60MPa，ap<[ p]，故挤压强度足够。3、确定键槽尺寸及相应的公差(以

75H7为例)由附表10-33

得，r6轴槽宽为20N9-0520，轴槽深t=7．5mm，r6对应的极限偏差为：0.062。毂槽宽为20Js9±0.026，毂槽深h=4.9mm。H7对0.043应的极限偏差为0.030。(三)从动轴齿轮处键的校核已知轴与齿轮采用键联接，传递的转矩为T11=505，轴径为d1=52，宽度L4=58。齿轮、轴和键的材料皆为钢，有轻微冲击。1、键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择 A型平键联接。根据轴径d=30，由表10-33，查得：键宽b=14，键高h=9，因轴长L1=60，故取键长L=452、验算挤压强度将I=L—b，k=0.4h代入公式得挤压应力为2T 1000p 59.17Mpakl d山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸由教材表33—3查得，轻微冲击时的许用挤压应力[ p]50—60MPa，ap<[ p]，故挤压强度足够。3、确定键槽尺寸及相应的公差(以 75H7为例)由附表10-33得，r6轴槽宽为20N9-0520，轴槽深t=7．5mm，r6对应的极限偏差为：0.062。毂槽宽为20Js9±0.026，毂槽深0.043h=4.9mm。H7对应的极限偏差为0.030注意：从动轴的许用挤压应力[op] ：100—120Mpa。键的工作图都需要画出。七、轴承的选择与验算(一)主动轴承的选择与验算已知轴颈直径d3=40，n1=384Rva=1192Rvb=1192，运转过程中有轻微冲击。1、确定轴承的基本参数由轴承型号查课程设计附表得轴承的基本参数。2、计算当量动负荷PP=RvA、RⅧ中较大者，P=1.2因球轴承，故c=3，查教材表38-10，取fd=1，3、计算基本额定寿命查教材表38-11，取gT=1代入计算得：Lh=16667(grCr１０００n)Lh'fdP故所选轴承合适。(1h’可查表或按大修期确定)。山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸(二)从动轴承的选择与验算已知轴颈直径d3=60，n11=96，RvA=3063，Rw=3063，运转过程中有轻微冲击。1、确定轴承的基本参数由轴承型号查课程设计附表得轴承的基本参数2、计算当量动负荷PP二RvA、RⅧ中较大者,P=1.23、计算基本额定寿命因球轴承，故c二3，查教材表38-10，取fd=1，h16667(grCr１０００)Lh'代入计算得：L=nfdP故所选轴承合适。(1h’可查表或按大修期确定)。注意：如寿命过大，则重选轴承型号，取轻或特轻系列。八、联轴器的选择与验算已知联轴器用在减速器的输出端，从动轴转速nh=96，传递的功率为P11=5.08传递的，转矩为T"=505，轴径为d1=45。类型选择为减轻减速器输出端的冲击和振动，选择弹性柱销联轴器，代号为 HL。1、计算转矩由教材表43-l，选择工作情况系数K=1.25、Tc=K·TⅡ=631.96。2、型号选择按计算转矩、轴径、转速，从标准中选取 HL3型弹性柱销联轴器，采用短圆柱形轴孔。山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸公称转矩：Tn=630>Tc许用转速：n1=1000>n11主动端：了型轴孔、A型键槽、轴径，半联轴器长度。联轴器的选择结果：型 号

轴孔直径

轴孔长度

公称转矩

许用转速HL4

45

112

1250

4000九、箱体、箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构，采用HT200灰铸铁铸造而成。箱体主要尺寸计算如下：名称

符号

尺寸箱体厚度

具体内容参照

23页表5-1

8mm十、齿轮和滚动轴承润滑与密封方式的选择(一)减速器的润滑1、齿轮的润滑：根据齿轮的圆周速度6.28m选择10mm润滑，浸油深度，s润滑油粘度为 59。2、轴承的润滑：滚动轴承根据轴径选择脂润滑，润滑脂的装填量，润滑脂的类型为钙基 2号、钠基2号。(二)减速器的密封1、轴伸出处密封：轴伸出处密封的作用是使滚动轴承与箱外隔绝防止润滑油（脂）漏出和箱外杂质，水基灰尘等侵入轴承室避免轴承急剧磨损和腐蚀，采用垫圈密封方式。2、轴承室内侧密封：采用挡油环密封方式，其作用是防止过多的油，杂山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸质以及啮合处的热油冲入轴承室。3、箱盖与箱座接合面的密封：采用密封条密封方法。十一、减速器附件的设计说明：按课程设计进行设计，对每一种附件，说明其作用，并画出结构示意图。(一)窥视孔盖和窥视孔的设计作用：检查传动件的啮合、润滑、接触斑点、齿侧间隙及向箱内注入润滑油。结构示意图：窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。(二)排油孔与油塞作用：排放污油，设在箱座底部。结构示意图：放油孔的位置应在油池最低处，并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧，以便于放油，放油孔用螺塞堵住，其结构如图：山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸十二、致谢经过半月的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声，作为一个专科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及一起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢我的指导老师张仲昌、张纪良和王进野老师。张老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐，但是张老师仍然细心地纠正图纸中的错误。除了敬佩张老师的专业水平外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。其次要感谢和我一起作毕业设计的同学，他在本次设计中勤奋工作，克服了许多困难来完成此次毕业设计，并承担了大部分的工作量。如果没有他的努力工作，此次设计的完成将变得非常困难。然后还要感谢大学3年来所有的老师，为我们打下机械专业知识的基础；同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。山东科技大学继续教育学生毕业论文用纸十三、设计参考文献所用到的参考资料：《机械制造技术》，高等教育出版社，李华主编，2004年04月第一版；[2]《自动检测技术》，中国矿业大学出版社，刘传玺，冯文旭主编，2001年8月第一版；《简明机械设计手册》，同济大学出版社，洪钟德主编，2002年5月第一版；《减速器选用手册》，化学工业出版社，周明衡主编，2002年6月第一版；《工程绘图教程》，高等教育出版社，曾令宜主编《机械制图（第四版）》，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治一编，2001年8月第四版；《互换性与技术测量（第四版）》，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，2001年1月第四版。1、机械设计基础课程设计：张建中主编，徐州：中国矿业大学出版社，2、 一一一”．十三、结束语由于时间紧迫，所以这