年产300万套高强度钢制车轮建设项目可行性研究报告

PAGE105第一章申报单位及项目概况第一节项目申报单位概况一、项目承办单位xxxx机械制造有限公司二、项目承办单位概况xxxx机械制造有限公司成立于2011年12月，注册资本10000万元。法人代表谭峰峰。xxxx机械制造有限公司是由山东省塑料工业有限公司(山塑集团)合作重组山东xx车轮厂，于2011年新成立的公司，注册资本1亿元，山塑集团持有95%的股份，xx市国资委持有5%的股份。原山东xx车轮厂，始建于1954年，位于xx市太白东路23号。是我国集车轮研究、开发、设计、制造、销售为一体的国家大型二类企业，国内著名的专业生产钢制车轮制造企业之一。公司是中国汽车车轮行业协会副理事长单位、全国汽车车轮标准实施监督站六个分站之一、国家汽车车轮标准的起草单位之一。xxxx机械制造有限公司其产品品种、品质、研发能力、品牌影响力均居国内同行业前列，其主要产品车轮直径12″～38″，宽度3″～20″，现有8大系列，500多个品种，其中20多种达到了国内先进水平，无内胎系列车轮被列入国家火炬计划，为“山东名牌”产品。主要为中国一汽、中国重汽、南汽、迪尔天拖、北汽福田等汽车、农用机械、工程机械、军用车辆配套，是中国人民解放军总装备部军车、警车指定配套企业。公司一贯注重产品质量，建立了完备的质量控制体系，分别于1999年通过ISO9001质量体系认证，2003年通过QS9000认证，2007年通过ISO/TS16949质量认证，2009年又通过了ISO/TS16949新版换证。完善的质量保证体系，有效保证了产品质量的稳定性，获得客户的广泛认可。公司现有厂区位于xx市太白路23号，占地129亩，建筑面积85912.98m2截止2011年底，企业资产总额为33040万元，其中：流动资产25840万元，固定资产7200万元。公司2011年产品销售110万套，实现销售收入约4亿元。3、公司地址：xx市太白东路23号。4、公司经营范围：车轮、全挂车制造及销售及车轮研发等。第二节申请报告编制单位单位名称：xx咨询院工程咨询资格证书编号：工咨甲资格等级：甲级发证机关：国家发展和改革委员会第三节申请报告工作的依据与范围一、申请报告编制的依据1、承办单位关于编制项目申请报告的委托合同；2、国家发改委《项目申请报告通用文本》、《关于项目申请报告通用文本的说明》；3、《产业结构调整指导目录(2011年本)》；4、国家有关法律、法规、规划及产业政策；5、项目承办单位提供的基础资料。二、申请报告主要内容1、项目概况2、发展规划、产业政策和行业准入结论3、市场预测与建设规模4、资源开发及综合利用分析5、建设用地、征地拆迁及移民安置分析6、节能方案分析7、环境和生态影响分析8、经济、社会影响分析结论第四节项目概况一、项目名称和主要技术经济指标xxxx机械制造有限公司年产300万套高强度钢制车轮生产项目主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注1建设规模(万套)300.001.115°DC车轮129.001.2型钢车轮49.001.3小板材车轮42工程农机车轮80.002总投资万元158204.762.1总资金万元168701.712.2建设投资万元150881.162.3建设期利息万元2820.002.4流动资金万元15000.552.5铺底流动资金万元4503.603主要原辅材料消耗量18.9063.1钢板18.823.2油漆0.093.3其他0.0014外购燃料、动力4.1电万kWh3218.844.2水立方488916.224.3天然气吨1200000.004.4蒸汽吨32419.334.5汽油吨6.594.6柴油吨66.425占地面积亩377.55项目征地面积约470.145亩6建筑面积平方米1253887劳动定员人1000.007.1管理及技术人员人80.007.2生产工人人920.008年销售收入万元150596.259年利润万元26478.4110年总成本费用万元123232.6611财务内部%21.95%税前收益率%17.19%税后15投资回收期税前年5.16含建设期税后年5.91含建设期16财务净现值万元69657.13税前项目投资财务净现值(ic=12%)：万元35042.25税后17资本金净利润率%25.39%18总投资收益率%18.30%19盈亏平衡点%69.36%二、建设背景近年来，我国对汽车零部件行业加大了支持和鼓励。“汽车关键零部件开发制造”列入了2000年修订的《国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》。2004年6月1日，国家发展与改革委员会颁布了《汽车产业发展政策》，2009年又发布了《汽车产业调整和振兴规划细则》。上述政策对于我国汽车产业，包括汽车零部件产业的结构调整、产业升级以及国际竞争力的提高具有重大的积极作用。随着我国经济建设的持续发展，城乡基础建设、交通运输、矿产开采、农业生产、铁路公路建设等行业建设的加快，对乘用车、商用车、工程机械、农用机械等需求越来越大，汽车工业、工程机械、农用机械等作为国民经济的支柱产业之一，在国家各项政策的有力支持下，我国汽车、工程机械、农用机械行业结合实际、立足当前、着眼长远，进行产业结构调整，优化升级、加快汽车、工程机械、农用机械的发展。目前，我国汽车、工程机械、农用机械各行业产品生产正处在快速发展期，市场需求增加。加上我国高速公路、城乡公路通车率达100%，高速公路通车里程达到6.5万公里，为客货运输提供了有利条件。公路建设的加快，又进一步促进了我国汽车、工程机械的发展。近几年，我国汽车年增长率超过10%，重型卡车、客车的年增长率超过15%，客车产量占世界总产量的三分之一以上。随着我国基础建设的加快，南水北调、西气东输、煤炭运输、西部大开发、高铁建设、高速公路、公路建设、城市建设、矿山开采、国家重点工程建设等，需要大量的各类工程机械。农业机械是发展现代农业的重要物质基础，农业机械化是农业现代化的重要标志。当前，我国正处于从传统农业向现代农业转变的关键时期，加快推进农业机械化和农机工业发展，对于提高农业装备水平、改善农业生产条件、增强农业综合生产能力、拉动农村消费需求等具有重要意义。为促进农业机械化和农机工业又好又快发展，国务院于二○一○年七月发布了《国务院关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》(国发[2010]22号)。随着农民收入的提高，购买力的增强以及国家对农机购置的补贴，极大推动了我国农业机械现代化进程，国内农机需求逐年增加。随着发达国家国内生产成本的提高，为了增强竞争优势，国际主要汽车生产厂商日益注重在全球范围内优化资源配置，在开发、生产、采购、物流等多方面压缩成本。其中，零部件加工及采购向发展中国家转移的趋势越来越明显。我国汽车零部件工业具备较强的加工能力，可以向国外汽车工业提供成本较低的配套零部件。xxxx机械制造有限公司现有厂区位于xx市太白路，现有厂区作业面积小，设备能力不足，制约着企业发展。公司目前的生产规模满足不了国内市场对其产品的需求。另外，根据xx城市发展规划，“退二进三”，“退城进园”的要求，公司地处市中心区域，需搬迁异地新建厂区，以满足城市发展规划要求和企业的发展。汽车、工程机械、农用机械市场需求的不断增加，为上述行业制造企业提供了良好的发展机遇。钢制车轮是上述车辆的配套件之一，随着汽车、工程机械、农用机械行业的快速发展，也为车轮制造企业提供了发展机遇。目前，我国车轮制造企业较为分散，新产品开发能力不足、结构不合理、产量不高、效益低、竞争能力弱，需不断提升产品质量、提高产量、开发新产品，才能满足国内外对钢制车轮产品的需求。xxxx机械制造有限公司是我国专业制造钢制车轮的企业，公司在山东省政府发展装备制造业的政策和山塑集团关于做大做强钢制车轮的发展规划要求，按“上级集团引领，车轮项目支持，退城进园，向园区集中”的发展战略，坚持以钢制车轮技术创新为动力，提升企业产品制造水平，着力打造高标准、高起点、专业化、成套化，创行业一流的钢制车轮制造基地，为国内外汽车、工程机械、农用机械等行业提供优质的钢制车轮配套产品。xxxx机械制造有限公司根据国内车轮行业的技术发展趋势和市场需求，结合自身的发展目标，需要在xx市任城经济技术开发区征地470.145亩，建设年产300万套钢制车轮生产项目，提高企业产品生产能力、产品质量、技术水平，提升企业经济效益和社会效益。本项目是在落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展的的情况下提出的。项目对带动当地经济发展，加快企业的发展具有重要的意义。三、建设地点本项目建设地点位于xx市任城经济技术开发区。厂区东临德源路，西临荣昌路，南为山博路，北为鸿广路，用地总体呈长方形。厂区北距日(照)东(明)高速约15公里，距327国道约6公里，西距京杭大运河约15公里，距105国道约17公里，另有济微线、济鱼线、济梁线、济董线、岚济线、日东连接线、济嘉线七条省道环布周围，地理位置优越，交通便捷。项目征地面积约470.145亩，四、市场分析及需求预测(一)行业发展概况车轮按制造材质的不同，可分为铝合金车轮和钢制车轮。在商用车领域，钢制车轮仍是市场的主导。目前国内绝大部分商用车都装配钢制车轮，主要是因为钢制车轮价格低、承载性能强。钢制车轮受益于下游商用车行业的快速发展，近几年来，其产量年均增长达到25%。在乘用车领域，钢制车轮市场份额从上世纪80年代的90%下降到目前50%左右，特别是在中高端乘用车领域，铝合金车轮市场竞争优势明显。在乘用车领域的中低端车型上，大部分整车制造商仍在使用钢制车轮。随着钢制车轮在轻量化及美观度方面的进步，同时整车制造商迫于市场竞争压力正努力控制生产成本，钢制车轮在乘用车领域的使用范围正在逐步扩大，开始被应用于中高端乘用车市场。1、钢制车轮钢制车轮按产品结构及制造工艺的不同，又可分为滚型车轮和型钢车轮；滚型车轮按车型需要及规格的不同，基本可分为5°DC滚型车轮及15°DC滚型车轮。长期以来，钢制车轮在汽车车轮中占主导地位，但是自上世纪80年代起，由于铝合金车轮在重量及美观度上的优势，部分替代了钢制车轮的应用，目前钢制车轮所占市场份额约为50%。钢制车轮基本应用在商用车、中低端乘用车、特种车、工程车辆和农机市场，铝合金车轮的市场空间主要集中在中高端乘用车。2、钢制车轮的分类与比较钢制车轮按产品结构和制造工艺的不同，可分为滚型车轮和型钢车轮。型钢车轮是钢制车轮的传统产品，由钢铁厂轧制标准形状的轮辋型材，车轮制造企业通过卷圆、焊接、校正等工序制成轮辋，再与轮辐、挡圈组装成车轮，主要适用于有内胎轮胎。滚型车轮是型钢车轮的升级产品，是由平板钢材经过卷圆、对焊、滚型等工序制成轮辋，再与经过旋压、冲压、机床加工等工序制成的轮辐焊接成车轮。通过在生产中采用滚型和旋压工艺，有效的提高了车轮的精度和强度，降低了车轮的重量，使其适用于子午线无内胎轮胎。3、全球钢制车轮行业①全球钢制车轮行业发展形势未来钢制车轮行业竞争的核心是车轮轻量化、高强度化。生产高强度轻量化车轮的企业，市场竞争优势将日趋明显。与车轮配套的轮胎目前的发展趋势是子午线化、无内胎化和扁平化，因此也要求车轮行业适应上述发展趋势。②全球钢制车轮的应用趋势由于型钢车轮无法使用无内胎子午线轮胎，安全性差，自上世纪80年代至今，欧洲、美国、日本等汽车发达国家已基本淘汰了型钢车轮在汽车上的使用，而改用无内胎滚型车轮。随着近年钢制车轮通过技术革新提高了精度、减轻了重量、改善了车轮美观度，且铝材价格较高以及国际社会对环境保护意识的不断提高，整车制造商出于降低成本等因素的考虑，在中低端轿车上大量使用钢车轮，在部分原用铝轮的中高端轿车上也开始配套使用钢制车轮。4、我国钢制车轮行业①我国钢制车轮行业发展形势目前，我国主要钢制车轮制造企业有30多家，但整体规模小，年产百万件以上车轮的企业共8家，产业集中度低，缺乏规模效益。国内钢制车轮行业发展的主要瓶颈在于生产的设备和技术，因此，产品质量稳定性较差、精度不高，大部分只能满足精度要求不高的国内AM市场。对于产品质量要求高、市场前景更为广阔的OEM市场仅有少数几家国内企业能够进入，如正兴车轮集团有限公司、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司、东风汽车车轮有限公司、xxxx机械制造有限公司(山东xx车轮厂)、山东兴民钢圈股份有限公司等。上述企业通过多年的技术积累，目前能基本满足国内汽车整车厂对钢制车轮的技术要求，但与国际整车厂的对车轮质量不断提高的要求仍有一定的差距。由于行业整体设备、技术水平不高，虽然国内在高强度车轮用钢材研究上已有较大进步，但仍然无法大规模生产高强度轻量化的无内胎滚型车轮，严重影响了行业产品市场竞争力的提升，特别是在国际市场中的竞争力。2009年，中国汽车产量又创新纪录，生产1，379.10万辆，销售1，364.48万辆，成为世界第一大新车市场。2005～2009年间，国内钢制车轮需求在汽车消费的推动下也出现了快速的增长。中国制造业的劳动力成本、产业配套能力等优势正吸引越来越多的跨国汽车零部件企业将生产基地转移到中国或加大在中国的采购份额。②我国钢制车轮的应用趋势A、5°DC钢制车轮的应用趋势在国内，5°DC钢制车轮市场基本以滚型车轮为主，主要应用在各类型小排量汽车，包括：经济型乘用车如经济型轿车、微型客车等和小排量商用车如微型货车、轻型货车等。因此，国内5°DC钢制滚型车轮市场的发展，很大程度上取决于上述整车市场的发展前景。由于国家的能源政策和汽车产业政策均鼓励小排量车型的发展，5°DC钢制滚型车轮市场前景广阔。2009年3月，国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)。其中对5°DC滚型车轮市场有积极推动作用的是国家第一次明确了对小排量汽车市场进行扶持，并颁布了一系列重要的相关政策措施。小排量汽车市场在农村市场的进一步开拓，为5°DC滚型车轮市场在未来较长时间内保持稳定增长提供有力的保障。B、15°DC钢制车轮的应用趋势在国内的15°DC钢制车轮市场中，还是以使用型钢车轮为主，但已出现由型钢车轮向滚型车轮转变的趋势，且逐年加快，预计今后几年，在这一细分领域，滚型车轮将步入发展的黄金时期。目前，我国大中型客车广泛应用滚型车轮，特别是在豪华大客车上，比率已接近100%，但在载重车方面使用滚型车轮比例仍然较低。国家对无内胎滚型车轮发展的政策导向逐步明确，国家对“超载超限”查处力度日益加强，与无内胎滚型车轮相配套的子午线轮胎生产规模不断扩大，该类车轮发展中的各种有利因素逐步增加。另一方面，随着国内路况的改善、高速公路通车里程的增加，型钢车轮行驶速度慢、高速安全性差的弱点日益明显。无内胎滚型车轮的节能、安全性高等优势逐步被市场认可，中国商用车车轮无内胎化的趋势逐步提速，商用车车轮领域将面临重大的结构调整。(二)行业竞争状况1、钢制车轮市场竞争格局及市场化程度(1)全球钢制车轮市场的竞争格局在全球OEM市场中，市场的竞争格局主要围绕着金字塔式的多层级供应商体系展开。一级供应商处于该体系中供货方的最高层级，因为整车制造商对企业的配套能力及其产品各项指标有着更为严格的要求，整车制造商和一级供应商相互关系也更为密切和稳定，一级供应商之间的竞争格局也较为稳定。在汽车工业转移过程中，发展中国家的车轮生产企业通过一级供应商间接或作为一级供应商直接向欧美整车制造商提供车轮产品，而二、三级供应商之间竞争十分激烈。近年来，随着为整车配套的发达国家一级车轮供应商在产品成本等方面竞争力不断削弱，而以我国为代表的发展中国家车轮产品国际竞争力不断增强，出现了发展中国家车轮制造商突破二级供应商层级、成为欧美整车制造商的一级供应商的趋势。包括本xx机械在内的中国优秀钢制车轮生产企业将凭借产品的成本和品质优势，在未来2～3年内进入一级供应商行列。(2)中国钢制车轮市场的竞争格局中国钢制车轮市场主要为OEM市场。目前我国OEM市场主要由3种类型企业组成：三大汽车集团的下属或关联企业、外资企业以及其他厂商，主要集中在华东地区、广州地区、东北地区和重庆地区。三大汽车集团的下属或关联企业是大部分整车制造企业的钢制车轮一级供应商。近年来，我国民营车轮生产企业发展迅速，提高了行业整体技术水平和生产能力，同时也开始进入一级供应商领域，打破了原有相对封闭的竞争格局，例如，xx机械已成功进入北京奔驰、比亚迪等整车配套体系，成为其钢制车轮一级供应商。未来的中国OEM市场中，一级供应商竞争将更为市场化。2、市场供求状况及变动原因(1)市场供应状况及其变动情况受益于中国汽车产量和钢制车轮出口量的快速增长，中国钢制车轮的产量出现了较快的增长。根据《中国汽车工业年鉴》(2009、2010年版)统计，2005～2008年，我国钢制车轮总产量为2，173.87万件，2，810.74万件、3，835.17万件、4，377.01万件，分别增长了29.30%、36.45%和14.13%。据预测，中国钢制车轮产量在中国汽车业快速发展和出口量快速增长的双重推动下，其年均增长率可达20%。(2)市场需求状况及其变动情况中国钢制车轮市场需求的增长主要依赖于国内及海外市场需求的增长。国汽车消费的繁荣推动了钢制车轮需求的持续上升国内钢制车轮OEM市场的需求主要来源于两大方面：小排量乘用车和各类型商用车。上述两大类市场汽车保有量的上升也促进了AM市场的规模扩大。多年来，我国汽车生产量保持较快增长，中国成为世界最大的新车市场。3、竞争优势(1)品牌优势xxxx机械制造有限公司(山东xx车轮厂)是一个具有50多年历史，集钢制车轮研究、开发、设计、制造、售后服务为一体的，全国最大的钢制车轮制造厂商之一。经过多年的市场开拓和培育，公司已经拥有一批稳定的客户群，“济车”品牌已在国内钢制车轮市场上建立起了较好的声誉。2005年，该公司“济车”注册商标被山东省工商行政管理局审定为著名商标，为山东名牌产品。2006年8月17日，xx车轮厂被国家商务部、国家发展和改革委员会授予国家汽车零部件出口基地，成为首批160家汽车制造和汽车零部件生产企业获此荣誉之一的企业。是军委总装备部军用车配套指定企业。(2)产品规格型号丰富优势xx机械生产的钢制车轮有500多个规格型号，为目前国内钢制车轮品种最全的生产企业之一，能满足不同客户对钢制车轮产品的不同需求。丰富的钢制车轮品种成为公司满足客户需求的重要手段。(3)客户优势xx机械拥有稳定的客户群。经过多年的发展，该公司目前已成为国内主要配套整车制造商为中国一汽集团、中国重汽集团、南京依维柯有限公司、江淮汽车集团、安徽华菱汽车股份公司、宇通客车公司、安凯客车、金龙客车、金华青年汽车集团、北京华德尼奥普兰、约翰迪尔、福田蕾沃、中国一拖、清江拖拉机、山工集团、徐工集团等整车制造商的钢制车轮主要供应商。并连续多年被中国一汽集团、中国重汽集团、南京依维柯有限公司、安徽华菱汽车股份公司北京华德尼奥普兰、约翰迪尔、福田蕾沃等评委优秀供应商。(4)质量优势xxxx机械制造有限公司(山东xx车轮厂)是国家车轮标准化技术委员会成员单位，全国汽车车轮标准实施监督站六个分站之一，公司钢制车轮的生产技术已达到国内先进水平。该公司已建立了完备的质量控制体系，分别于1999年通过ISO9001质量体系认证，2003年公司通过QS9000认证。2007年公司通过挪威船级社(DNV)ISO/TS16949质量认证。2009年又通过了ISO/TS16949新版换证。完善的质量保证体系，有效保证了产品质量的稳定性，获得客户的广泛认可。(5)地理优势xxxx机械制造有限公司位于我国山东省西南部，公司与主要客户群大多在500km供货半径之内，这将有利于降低运输成本，保证客户正常生产秩序。(6)技术研发优势xxxx机械制造有限公司钢制车轮技术研发水平处于国内领先水平。经过多年的车轮生产，公司现拥有国内先进的车轮试验中心。公司具有较强的工装模具开发制造能力，能有效缩短新产品的开发和生产周期。公司拥有专业物理实验室、化学实验室和涂装化验室，为公司的技术研发提供有力保障。在国际市场竞争中，公司产品成本较低，具有较强的成本优势。(三)市场预测根据有关资料统计结果，2010年全国车轮产量超过1.2亿件，全国汽车、农业机械、工程机械等钢制车轮需求量超过6000万件。根据《中国汽车车轮行业“十二五”发展规划(征求意见稿)》预测，到2015年全国钢制车轮需求量(含出口)将会达1.2亿件。xxxx机械制造有限公司由于目前厂区占地面积有限、设备使用年限长、部分生产设备落后等原因，产能严重受限，通过本项目建设，将极大的提高钢制车轮产能，提升产品质量，改善企业组织、管理水平。并凭借企业在技术、品牌、市场等方面的优势，有能力占据全国车轮市场10%左右的份额，即本项目建设投产后，完全可以达到年产销300万套钢制车轮的能力。五、产品方案与建设规模1、产品方案及技术特点本项目生产的主要产品有：15°DC车轮、型钢车轮、小板材车轮和工程农机车轮。15°DC车轮产品技术特点：采用具有高科技含量的工艺技术—轮辐旋压和轮辋滚压技术。轮辐旋压技术是通过强力数控旋压机的旋压轮对轮辐圆形金属板坯表面加压，使坯料由中部向周边产生局部塑性变型，并沿着毛坯表面连续成型，最终旋压成型为“等强度变截面”(中间厚，周边薄)的U型旋转对称形状的辐板。该工艺方法具有节省材料、节约能源、加工成本低、产品质量高，易于实现自动化等特点。轮辋滚压技术是将轮辋圆桶形金属板坯装入滚压设备的15°DC组合模具，通过模具旋转、挤压，使轮辋圆桶形金属坯逐步成型，最终成为15°DC的旋转对称形状的异形轮辋。采用该工艺技术，产品原材料可用板材替代型钢，可降低成本，提高生产效率，减轻劳动强度。2、建设规模1、根据国家汽车行业的发展，综合市场因素、并结合该公司自身的实际情况和发展方向为基础，形成钢制车轮生产规模化，本项目生产规模为年产300万套高强度钢制车轮。详细生产纲领如下表所示：生产纲领表序号产品名称年产量(万套)年产值(亿元)备注115°DC车轮1295.80502型钢车轮491.83753小板材车轮420.70004工程农机车轮806.0000小计=SUM(ABOVE)300=SUM(ABOVE)14.3425主要质量性能指标序号产品名称主要性能指标122.5×9.00系列产品径向跳动1.8mm；轴向跳动1.8mm；检验周长公差：0-2.5mm28.00V-20系列产品径向跳动2.0mm；轴向跳动2.0mm；检验周长公差：±1.2mm351/2JK×16H系列产品径向跳动1.2mm；轴向跳动1.2mm；检验周长公差：±1.2mm4W12×30系列产品径向跳动5.0mm；轴向跳动5.0mm；检验周长公差：±1.2mm依据的标准：GB/T2933充气轮胎用车轮和轮辋的规格代号和标志

GB/T3487汽车轮辋规格系列GB/T3372拖拉机和农业、林业机械用轮辋系列GB/T5909商用车辆车轮性能要求和试验方法GB/T2883工程机械轮辋规格系列GB9769轮辋轮廓检测

GB/T4095载货汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸GB/T17351汽车车轮双轮中心距2、本项目建设期为1年，投产期1年，达产期9年。投产期产量达到设计生产能力的70％。六、工程设计方案1、设计原则(1)新厂区总图设计满足产品制造工艺特点及物料流程，做到布局合理，物流顺畅。(2)厂区道路、总平面布置符合运输、消防要求，并未今后发展留有一定的余地。(3)工艺设计注重工艺布局的合理性，各新建厂房工艺平面布置综合考虑了各种钢制车轮产品生产工艺和特点，按生产工艺流程合理性，进行工艺布置，尽量做到生产物流路线顺畅，减少工序间周转的交叉和往返，缩短物流路线，提高生产效率，节约能源，满足生产及辅助办公、生活需要。(4)本项目设计力求使新建厂区产品技术性能及制造技术达到国内先进，以高质量、高端、先进的产品满足市场需求，做到产品上规模、制造技术上水平、管理先进的生产制造基地。(5)根据生产纲领和产品生产要求，新增加工、压力机、涂装、焊接、车轮生产线及公用设备等，满足产品生产需要。(6)新增设备选型既要考虑其先进性、适用性，高低端配套，提高企业的装备水平，同时应符合高效、环保、节能要求。(7)为了减少供电线路和变压器的电能损耗，新厂区总变电所内设置在动力站房内，各相关厂房还设立分变电所，以节约能源，减少损耗。(8)为保证产品质量，降低生产成本，项目产品生产所需的外购外协件尽量由原协作厂配套供应。(9)本项目设计选用的工艺设备、产品生产工艺布置、新建的生产厂房及辅助公用设施，既要满足本项目设计生产纲领要求，又要为今后公司二期、三期工程奠定基础。(10)本次设计应贯彻执行环境保护、职业安全卫生、节能、消防、绿化、建筑等国家和地方有关规范、标准和规定。2、工艺主要工艺流程：钢制车轮生产工艺流程如下图：钢制车轮生产工艺流程图主要说明：本项目总共建设2个原材料及下料厂房和8个车轮生产厂房，用于1200万套钢制车轮的生产制造。原材料及下料厂房均为24m跨度的钢结构厂房，内设32t/5t和10t起重机，用于原材料的开卷下料及切割等工序。车轮生产厂房分别为24m跨度的三连跨或四联跨钢结构厂房，厂房内布置钢制车轮生产线，生产线从厂房一侧向另一侧一字布置，部分厂房生产线后端设置产品涂装生产线，从生产线下来的车轮经涂装后，暂存在每个厂房最末端的车轮成品暂存区。本项目拟分三期进行建设。其中，一期工程建设1个原材料及下料厂房和3个车轮生产厂房，生产各类车轮300万套；二期工程建设1个原材料及下料厂房、3个车轮生产厂房和模具制造厂房，生产各类车轮450万套；三期工程建设2个车轮生产厂房，生产各类车轮450万套。本项目一期工程建设生产厂房有：原材料及下料厂房1和生产厂房1、2、3。各厂房工艺布置如下：(1)原材料及下料厂房1原材料及下料厂房1为每各生产车间提供符合要求的轮辐、轮辋毛坯。厂房为24m跨度的钢结构厂房，厂房内设置1台32t/5t和1台10t起重机，轨顶高9m。车间内布置开卷机、剪板机、校平机、数控火焰等离子切割机等下料设备。原材料进厂后，从原材料及下料厂房东侧进入，进行下料作业，下好的零件毛坯从厂房西侧通过地轨平板车运送到厂区各车间进行加工生产。(2)生产厂房1生产厂房1为24m跨度三连跨钢结构厂房，用于型钢车轮和小板材车轮生产。型钢车轮生产布置2条线，为生产厂房1南侧一面2跨；小板材车轮生产布置1条线，为生产厂房1最北侧一面1跨；该厂房共布置3条生产线。厂房内生产线工艺平面布置为轮辐/轮辋生产区和成品存放区等区域。在厂房南侧一面2跨的每跨内布置型钢车轮轮辐生产线、轮辋生产线各1条，轮辐生产线、轮辋生产线并行排列；其后布置轮辐和轮辋焊合生产线各1条。在厂房最北侧一面1跨内布置小板材车轮轮辐生产线、轮辋生产线1条，轮辐生产线、轮辋生产线并行排列；其后布置轮辐和轮辋焊合生产线1条，在焊合生产线后布置1条涂装生产线，用于车轮的表面涂装；从涂装线出来的产品存放在厂房最东侧的成品存放区，包装，等待装车发运。生产线从车间西侧向东侧一字布置。厂房南侧一面2跨的每跨设置1台10t和2台5t起重机，厂房最北侧一面1跨设置3台5t起重机，轨顶高均为9m。(3)生产厂房2生产厂房2为24m跨度四连跨钢结构厂房，用于15°DC车轮生产，共布置5条生产线。厂房内生产线工艺平面布置为轮辐/轮辋生产区、表面涂装区及成品存放区等区域。在每跨内布置轮辐生产线、轮辋生产线各1条，轮辐生产线、轮辋生产线并行排列；其后布置轮辐和轮辋焊合生产线5条；在焊合生产线后布置2条涂装生产线，用于车轮的表面涂装；从涂装线出来的产品存放在厂房最东侧的成品存放区，包装，等待装车发运。生产线从车间西侧向东侧一字布置。厂房内每跨设置3台5t起重机，轨顶高9m。厂房各产品加工作业区域明确，物流路线最短。涂装区与生产线之间采用隔墙分开，并采取通风设施，改善生产环境。(4)生产厂房3生产厂房3为24m跨度四连跨钢结构厂房，用于工程农机车轮生产，共布置4条生产线。在每跨内布置轮辐生产线、轮辋生产线各1条，轮辐生产线、轮辋生产线并行排列；在4条轮辐生/轮辋生产线后布置轮辐和轮辋焊合生产线1条；在厂房内焊合生产线后布置2条涂装生产线，用于车轮的表面涂装；从涂装线出来的产品存放在厂房最东侧的成品存放区，包装，等待装车发运。生产线从车间西侧向东侧一字布置。厂房内每跨设置1台10t和2台5t起重机，轨顶高9m。厂房各产品加工作业区域明确，物流路线最短。涂装区与生产线之间采用隔墙分开，并采取通风设施，改善生产环境。主要设备选型：根据本项目产品生产纲领和产品生产所需工艺设备，本次设计新增先进生产设备和检测仪器，项目新增主要设备台(套)，详见表7-1、新增主要设备明细表。新增主要设备明细表序号设备名称及型号主要技术规格制造者数量电力安装容量(KW)国产价格(万元)引进设备(万美元)合计(万元)每台合计单价总价原材料及下料厂房11轮辐下料开卷线1300300100010002轮辋下料开卷线1260260100010003工程轮辐数控气割线1808015001500小计364035000生产厂房14型钢轮辐生产线22178355071005型钢轮辋生产线2346073514704107挡圈生产线192.46200708小板材轮辐生产线1466.35466.357801359小板材轮辋生产线设备清单11818.36207821310小板材轮辋进口生产线1107711小板材车轮合成焊接线1218141小计98233产厂房21215°DC车轮轮辐生产线(部分部件进口)42590468021601315°DC车轮轮辋生产线4545039166081415°DC车轮轮辋进口生产线11000100013491515°DC车轮合成焊接线59021075小计14994296714117生产厂房317工程农机轮辐生产线428601016018工程农机车轮轮辋、总装生产线458373944.282020螺栓座生产线1134.8184.1小计98831.814288.3820实验中心22车轮径向疲劳试验机312036023车轮弯曲疲劳实验机312036024动平衡机43012025车轮冲击试验机1303026湿热实验箱18827轮胎拆装机3123628三坐标测量仪1909029金相显微镜1161630液压材料试验机2102031硬度仪22432大型工具显微镜251033线接触式干涉仪20.5134电光分析天平20.30.635盐雾试验厢351536光度计21237碳硫分析仪11小计33200449.81073.60生产辅助设备38桥式起重机32t/5式起重机10t7271892215440单梁起重机5t27123241643241电动平板地轨车20t27.515153042叉车3t、5t6742小计43598723合计11128444.9741024.9684284368.97注：1美元=6.335元人民币其中各生产线小板材轮辐生产线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1旋压机111351351802压力机J36F-63011340340314压力机JA21-16011303065压力机JA21-25044502001606多工位立车333090457专用多头钻床662012045135合计1616780853466工程农机车轮轮辋、总装生产线设备清单(4条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机3UR22-OM2A4435140602对焊机750KVA888568030003刮渣机4435140884辊焊缝机441040885切头机441040226压力机J31-3154473290887成型机1616120192012008油压机YX32-50044502001769压扁冲孔机448326011CO2焊机88129618012电焊机44225413涂装线1180080030014跳动检测仪441040115油压机(专用)4420808816埋弧焊机MZ1-600121222264432合计8585394482058375182共计9927螺栓座生产线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KVA)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1压力机J31-315117373332压力机JA21-16055221101003辊筒11222合计77184135型钢轮辐生产线设备清单(2条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1油压机JHP-2000B223006004802压力机JE31-12504472028808004车床C5112A4420801205钻床Z3050881080606压力机JD31-4008815012002407压力机J36F-6306634020403308油压机Y32-500B2250100889压力机JA21-160443012060合计383871002178型钢轮辋生产线设备清单(2条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机3UR22-OM2A22357020正圆机66503002对焊机750KVA448534030003刮渣机223570444压力机JA21-1608830240——1765油压机Y32-315223060446油压机YX32-5002250100888油压机Y32-630T2280160449埋弧焊机MZ1-6001212222643610磨内平面机44416611跳动检测仪221530112动平衡检测机441560113压装机YH41-10022153014整形机Y32-500B225010015专用立车222040410合计5656147025913460共计4061挡圈生产线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机3UR22-OM2A22357072压力机JB21-1604430120403压力机Y400115050454压力机J23-60113030合计882007092442共计642工程农机轮辐生产线设备清单(4条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1油压机JHP-2000B4430012004802压力机J36-16004450020008604车床C5112A88201601205钻床Z30501616203201606压力机JD31-400161615024006407压力机J36F-63012123404080600合计606010160286015DC车轮轮辋生产线设备清单(4条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机3UR22-OM2A4435140602对焊机750KVA448534030003刮渣机4435140884辊焊缝机441560——885切头机441040——226油压机Y32-3154430120887成型机1212120144012008油压机YX32-50044502001969压扁冲孔机448326010油压机Y32-25044301208811油压机Y32-500B445020017613磨内平面机884328016气密性试验机44832417涂装线22750150030018模架4432128合计7070391660854503843共计775915DC车轮轮辐生产线设备清单(4条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1旋压机QK62-400CNC88270216012002压力机J36F-6308834027202403油压机Y32-500B4450200904压力机JA21-1604430120605压力机JA21-2501616508006406多工位立车1212303601807专用多头钻床2424204801802160合计76764680136512590共计1833115DC车轮合成焊接线设备清单(5条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1埋弧焊机MZ1-6002525225509002跳动检测仪10101515013动平衡检测机20201530014压装机YH41-100551575合计60601075090215DC车轮轮辋进口生产线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机所有设备荷兰进口2对焊机3刮渣机4辊焊缝机5切头机6油压机7成型机8油压机9压扁冲孔机10油压机11油压机12埋弧焊机13磨内平面机14跳动检测仪15动平衡检测机16气密性试验机18模架合计000001349小板材合成焊接线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1埋弧焊机666362162跳动检测仪22153013动平衡检测机44156014压装机YH41-100111515合板材轮辋生产线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率合计(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机3UR22-OM2A11353572对焊机500KVA228517010003刮渣机113535224辊焊缝机111515——225切头机111010——66油压机Y32-250113030227成型机331203603008油压机Y31-400115050449压扁冲孔机22816610油压机Y32-1001130302211埋弧焊机NZC5-5006621612气密性试验机44832113涂装线22750150015014模架1188213合计2727207813461818小板材轮辋进口轮辋生产线设备清单(1条)序号设备名称设备型号数量新增数量金额设备功率(KW)国产引进(万元)/每台共(万元)(万美元)/每台共(万美元)1卷圆机所有设备荷兰进口2对焊机3刮渣机4辊焊缝机5切头机6油压机7成型机8油压机9压扁冲孔机10油压机11油压机12埋弧焊机13磨内平面机14跳动检测仪15动平衡检测机16气密性试验机18模架合计000001077PAGE703、土建本项目新建生产厂房1、2、3，原材料及下料厂房1，研发中心，实验中心，餐厅及活动中心，倒班宿舍，气站和门卫，建筑面积125388m2。(1)建筑形象工厂厂房建筑设计不追求过多的外部装修，充分利用材料本身的质感和颜色，设计简洁、大方、具有工业建筑特色的现代厂房。厂房采用单层厂房。(2)单体设计1)单体本项目新建生产厂房1、2、3，原材料及下料厂房1，研发中心，实验中心，餐厅及活动中心，倒班宿舍，气站和门卫，建筑面积125388m2。。项目所需其他生活设施由开发区综合服务配套设施解决。根据生产工艺和设备、公用工程的要求，考虑到场地自然条件和经济效益等因素对土建工程的要求，确定土建工程方案如下：生产厂房1：该厂房为钢结构，单层厂房。厂房长351m，宽72m，由3个24m跨组成，建筑面积25272m2。厂房内设5t、10t起重机共9台，轨顶高9m。厂房屋面采用彩色保温防水夹心复合彩钢板，设采光带和屋顶风机，墙体结构1.2m以下为砖墙，1.2m以上为彩钢板，窗户为塑钢窗，厂房大门为4.2×4.8m生产厂房2：厂房为单层、钢结构厂房，厂房长351m，宽96m，由4个24m跨组成，建筑面积33696m2。厂房内设5t起重机12台，轨顶高9m。厂房墙体结构1.2m以下为砖墙，1.2m以上为彩钢板，窗户为塑钢窗，屋面采用彩色保温防水夹心复合彩钢板，设采光带和屋顶风机，厂房大门为4.2×4.8m原材料及下料厂房1厂房为单层、钢结构厂房，厂房长306m，宽24m，建筑面积为7344m2。厂房内设32t/5t和10t起重机各1台，轨顶高9m。厂房墙体结构1.2m以下为砖墙，1.2m以上为彩钢板，窗户为塑钢窗，屋面采用彩色保温防水夹心复合彩钢板，设采光带，厂房大门为4.2×4.8m生产厂房3厂房为单层、钢结构厂房，厂房长351m，宽108m，由24m四连跨厂房和1个12m跨辅助用房组成，总建筑面积37908m2。厂房内设5t、10t起重机共12台，轨顶高9m。厂房墙体结构1.2m以下为砖墙，1.2m以上为彩钢板，窗户为塑钢窗，屋面采用彩色保温防水夹心复合彩钢板，设采光带和屋顶风机，厂房大门为4.2×4.8m平开门。厂房南端12m实验中心：该建筑物为单层、钢结构厂房，厂房长102m，宽12m，建筑面积1244m2。厂房墙体结构1.2m以下为砖墙，1.2m以上为彩钢板，窗户为塑钢窗，屋面采用彩色保温防水夹心复合彩钢板，设采光带，厂房大门4.2×4.8m研发中心：该建筑物为二、四层，混凝土框架结构，建筑面积7800m2餐厅及活动中心：该建筑物为二层、混凝土框架结构，长56m，宽54m，建筑面积6048m2倒班宿舍：该建筑物为三层、混凝土框架结构，长102m，宽17.6m，建筑面积5400m2气站：该建筑物为单层、砖混结构，长24m，宽24m，建筑面积576m2门卫：该建筑物为单层、混凝土框架结构，4个，总建筑面积120m22)厂房通风与采光采用侧窗进风，组合式通风机排风的通风方式。主厂房为混合采光方式，不足部分加上人工照明，完全可以满足采光要求。3)厂房防火建筑物的火灾危险性分类及耐火等级见下表：序号建筑物名称火灾危险性分类最低耐火等级1车间戊二级2仓库戊二级4)厂房防排水及生活设施厂房考虑水冲洗，地面找(坡向排水沟i=1%)，车间因有配电间，所以局部考虑防水。5)建筑立面建筑物外墙采用彩色复合涂料，色彩以淡蓝色调为主，厂房顶部为灰色。立面造型力求能在满足工艺、结构等专业的合理要求不增加投资的前提下，力求简洁明快。并应在建筑形式和色彩上全厂协调一致。6)建筑装修及门窗标准设备进出及检修用的大门采用钢制电动推拉门、上翻窗，无特殊要求的门均为钢门，窗为铝塑窗。+0.00m为水磨石地面。内墙面喷乳胶漆涂料。层面保温层：憎水珍珠岩保温板(120厚)4、结构(1)厂房结构体系单层工业厂房多采用予制装配式结构，彩纲及钢结构，其构件采用如下。a、屋面板：对于符合模数制(即柱距为6M)的厂房均采用予应力彩钢大型板；对于不符合模数制的厂房(石墨化车间)可采用予应力双T板，屋面防水也采用彩钢瓦面。b、屋架：当厂房跨度≤15米时采用予制钢筋混凝土工字形薄腹梁；当厂房跨度>15米时则采用予应力折线形屋架或钢屋架。c、天窗架及档风架均采用钢结构，彩色钢瓦。d、吊车梁：一律采用钢筋混凝土吊车梁。e、柱：予制钢筋混凝±柱或砖柱。f、围护结构：一般采用彩钢。(2)设备基础本工程设备基础，比较重要的设备采用钢筋混凝土块式基础，次要静止设备基础采用素混凝土基础。(3)其它主要生产建(构)筑物车间内配电室、机修办公用房等房间。均为轻钢结构、在天然地基上做条形基础。(4)办公及生活福利设施根据“工厂办公与生活建筑设计标准”JBJ/T1-94要求，项目厂级办公室布置在研发中心楼内，厂区配有食堂、倒班宿舍，更衣室、厕所分散布布置在各建筑物内。(5)抗震设计原则本工程抗震烈度为7度。各建筑物按七度标准进行抗震设计，并按《建筑抗震设计规范》及其修订采取抗震设计措施。(6)主要建(构)筑物土建工程清单及主要土建工程投资费用估算详见下表：建筑物明细表序号名称占地面积(m2)建筑面积(m2)计算容积率面积(m2)单价(元/m2)造价(万元)结构形式备注1生产厂房125272252725054412003032.64钢结构2生产厂房233696336966739212004043.52钢结构3原材料及下料厂房173447344146881200881.28钢结构4气站57657657680046.08砖混5生产厂房3(包括动能中心)37908379087581612004548.96钢结构6研发中心2600780078001000780砖混7餐厅及活动中心3024604860481000604.8砖混8倒班宿舍1800540054001000540砖混9实验中心1224122412241200146.88钢结构10门卫1201201208009.6砖混小计11356412538822960814633.76七、工厂组成、人员、面积、设备本项目实施后，所需人员、面积、主要设备测算如下。新增人员由企业内部调整解决，解决不了时，从社会上招聘。工厂组成、人员、面积、设备详见下表。工厂组成、面积、设备、人员表序号项目建筑面积㎡人员数量(人)设备台数(台)备注原有新增一期工程1生产厂房12527218692生产厂房233696224143原材料及下料厂房173448434气站57665生产厂房33790825096研发中心7800707餐厅及活动中心60488倒班宿舍54009实验中心1224103310门卫12011管理部门4012销售部门3013生产辅助部门10043小计1253881000111八、总平面布置(一)设计原则1、工艺流程顺畅，物流运输便捷，从规划的角度力争物流成本最小化。2、充分、合理利用土地，确保土地效益最大化。3、尽量避免运输路线交叉和迂回，避免人流与物流路线交叉。4、厂内交通流线与市政交通合理衔接，符合开发区总体规划要求。5、注重厂区周围沿街景观，体现现代工厂风貌。6、满足安全、卫生、消防、节能、抗震、环保、规划等方面的国家和地方有关法律法规。(二)基地布局根据土地情况及项目生产工艺需求以及企业未来发展需求，拟考虑如下总图布置方案：建筑物主要为生产厂房1、2、3，原材料及下料厂房1，研发中心，实验中心，餐厅及活动中心，倒班宿舍，气站和门卫等。厂区采用环形道路，主干道宽28米，普通道路宽4至9本项目建设地点在山东任城经济开发区，厂区外廓呈长方形，本项目征地面积31.343公顷(470.145亩)，厂区总用地面积377.55亩，东西方向长为441米，南北方向长为570.75米，厂区占地面积：251701平方米(折合377.55亩根据生产纲领要求和仓储物流的合理性，并结合厂区的具体情况，对总平面布置方案作如下规划和布置：1、厂区根据功能不同划分为两个区：厂前区(办公生活区)、生产区。厂区南部主要为办公生活区；北部主要为生产车间、仓库、气站、动能中心，2、厂区设3个出入口，主要人流口面向厂区南的山博路、物流口1面向厂区北的鸿广路，物流口2面向厂区西的荣昌路。3、生产及辅助用建筑物生产设在联合厂房内，包括3座4联跨厂房，原材料及下料厂房设在1座24米跨厂房内，生产厂房3南端12m跨为单层动能中心，主要用于配套公用系统用房；气站设在原料几下聊厂房东邻，南北分别为生产厂房2与3。4、厂前区厂前区主要有：研发中心、倒班宿舍餐厅及活动中心实验中心。5、动能中心生产厂房3的12m辅跨为辅助用房，为单层动能中心，主要用于配套公用系统用房。总图布置不仅考虑了动力负荷分布，而且厂区整齐美观。6、管线规划厂内管线有：给排水管线、电力及通讯线路、采暖供热管线等。排水采用暗沟雨污分流形式，其他管线均采用地沟。7、厂区经以上规划和布置后，具有以下优点：(1)能分区明确，布置合理，人流、物流明晰流畅。(2)生产工艺流程顺畅简捷，厂区面积利用系数高，且便于今后生产调整，方便灵活。(3)厂区办公生产动静分开，生活区绿化系数高，整个厂区布置宽畅、自然、紧凑、场地利用率高。厂区总图数据如下表所示：总图主要数据表序号名称单位数据备注1项目征地面积㎡313430约470.145亩2项目场地占地面积㎡251700约377.55亩3场地建构筑物占地面积㎡113564场地建构筑物建筑面积㎡1253884道路广场面积㎡1013915建筑系数45.12%6容积率0.91计算容积率面积为229608平方米7厂前区比例3.00%约9210平方米8绿化面积㎡367459绿化系数14.60%10围墙长度m1993.5其中1457.5米为临时围墙11投资强度万元/亩322厂区总平面布置情况详见附图：xxxx机械制造有限公司年产300万套高强度钢制车轮生产项目厂区总平面布置图本项目所需土地313430平方米(470.145亩)，均为新征，征地费以27.6万元/亩计算，土地购置费用为12976万元。项目场地在规划中将按照《山东省建设用地集约利用控制标准》(鲁政办发[2005]27号)所要求投资强度、容积率、建筑系数、绿地率、厂前区比例等技术指标进行总图设计。《山东省建设用地集约利用控制标准》(鲁政办发[2005]27号)主要内容摘录如下：“国家级开发区土地投资强度一般不得低于240万元/亩。省级开发区土地投资强度，济南、淄博、潍坊、东营、泰安、莱芜、xx、日照市辖区，一般不得低于160万元/亩。工业项目建筑容积率一般不得低于0.6、建筑密度不低于35％、绿地率不高于15％、厂前区用地比例不高于7％”。九、厂内外运输及物料存储1、本项目原材料及零件运入和成品运出均采用汽车运输，主要通过社会性运输车辆解决；厂区内运输，主要采用叉车、地轨平车和汽车运输，生产厂房内物料周转采用起重机、悬挂输送链和叉车转运。本项目根据需要拟新增桥式起重机8台，单梁起重机2台，叉车3t、5t共计6台，其余汽车等运输车辆利用原有，不列在本项目。本项目完成后，新增年运输量约为506310吨。其中厂外运输约为317250吨(包括运进约189060吨、运出128190吨)；厂内运输约为18906吨。2、物料存储原材料(钢板)堆放在原材料及下料厂房内，采用起重机进行物料周转；成品存放在各个生产厂房内的成品存放区内。十、道路及绿化厂区道路呈环形布置，主干道宽28米(主要满足约18m长的车辆周转要求)，次干道宽为4至9米，在主要建筑物四周形成环形消防通道。厂区道路采用水泥混凝土路面，城市型断面。次厂区竖向设计采用平坡式布置形式，在满足工艺和排水的基础上道路纵坡尽可能选用小坡度，从而减少运输设备能耗和废气排放量，体现新能源工厂“爱护环境，造福后代”的宗旨。本次绿化设计的重点在研发中心周围、厂区南侧沿山博路景观带和厂区北侧沿鸿广路景观带，研发中心周围通过种植各色观花观叶乔木，结合该区域内色彩变化的灌木造型，营造绿色宜人的建筑外环境，并烘托研发中心高大宏伟的建筑外观，显示企业雄厚的技术和资金实力，对企业向外的形象作出重要的贡献；厂区南北两侧景观带在整齐的生产车间衬托下，种植高大挺拔的行道树，并点缀适量的花卉和灌木，提升工厂周围沿街景观；生产车间周围种植整齐挺拔的乔木做行道树，在周围整齐的、色彩一致的建筑衬托下，体现现代工厂美观、简洁的风貌。十一、公用工程方案1、给排水工程根据新厂区建设内容，项目拟建地为山东省xx市任城经济技术开发区内，园区供水来源于xx中山水务公司，且开发区市政供水管网已十分完善，本项目给水供应选择采用开发区市政供水管网。日供水能力30万立方米，现已用量14万立方米，剩余用量16万立方米，可目前项目建设地自来水供应富余量较多，完全能满足本项目满足生产、生活用水需要。本项目给排水工程设计包括：给水系统；冷却循环水系统；消防系统；生产、生活污水排水系统；雨水排水系统。(1)给水系统①供水水源项目采用xx市任城经济技术开发区的城市自来水作为本项目的给水水源。水质符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)要求，其水量及水压均满足本项目生产、生活、消防的需要。②用水量标准及用水量本项目主要用水有主要是涂装设备循环系统补充水和清洗设备循环系统补充水。项目循环水和补充水年耗量估算详见下表“项目水消耗量估算表”，项目循环水和补充新水估算年耗量分别为4334468800m³和431720.00m³。生产用水量：车间生产主要是循环水的补充水，估算其用水量小时平均为107.5m³/h，日用水量为1720m³/d，按照年工作251天计算，年生产用水量为431720m³。生活用水量：车间和办公人员用水量标准为80L/人·班，劳动定员1000人，日用水量为80m³/d，年工作251天，年生活用水量为20080m³。绿化用水：项目绿化面积36745㎡，按照1.5L/㎡·d，每年251天计算，年绿化用水量13834.49m³。未预见水量：按照上述水量的5%计算，为23281.72m³。项目总用水量为488916.22m³。项目水消耗量估算表序号名称单位数量水耗量备注循环水量(m3/h)年循环水量(m3)补充水量(m3/h)年耗量(m3)1生产用水43004334468800107.5431720.002人员人100020080.0080L/人•班3绿化用水㎡3674513834.49小计465634.494未预见水23281.725%合计488916.22③排水系统排水制度厂区排水采用雨、污分流制。本次设计生活污水及生产废水直接排入厂区现有的污水管网，至厂区污水处理站处理达标后排放。雨水及洁净生产废水排入厂区雨水管网。(2)冷却循环水系统本项目新增生产用冷却水循环系统，冷却水循环使用，定期补充，不对外排放。各厂房车间将根据生产工艺具体要求分设循环冷却给水系统。(3)消防工程根据国家消防规范要求，本项目占地面积不超过100公顷，同时发生火灾次数皆采用1次；厂区主要建筑物耐火等级为一、二级，生产类别为丁、戊类。厂区消防采用区域临时高压消防给水系统，消防泵房及水池设置于厂区动力站房处，满足厂区消防要求。a、室内消火栓系统：本工程室内消火栓用水量10L/s，消火栓给水由厂区消防给水管网供给，消防给水压力保证0.35MPａ，在各生产厂房、办公辅助间、研发中心、餐厅及活动中心等设置室内消火栓、同时保证消防水可达到室内任何着火点。b、室外消火栓：本工程室外消火栓用水量25L/s，新厂区设室外消防给水管网。根据《建筑灭火器配置设计规范》(GBJ140-90)之规定，在需设置灭火器的车间等建筑物内均配有相应数量的手提式灭火器，以扑救初期火灾。2、采暖(1)气象条件：根据《采暖通风与空气调节设计规范》以及业主提供的当地的气相资料进行设计。室内设计参数：冬季采暖室内设计温度：办公室、会议室、门卫等：18控制室：20其它辅助生产用房：15卫生间：12夏季空调室内设计温度：控制室：24±3办公室：≤26通风换气次数配电室：8次/h卫生间：5次/h(2)设计采用的主要标准规范《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)。(3)设计方案根据“采暖通风与空气调节设计规范”，该地区属于寒冷地区，本工程设置集中采暖。采暖热媒采用95～70℃热水，由园区xx聚源热力公司供给供给，外网管道通过地沟敷设方式送入到建筑物动力入口。工程采用集中采暖，蒸汽由xx聚源热力公司提供，外网管道通过地沟敷设方式送入到建筑物动力入口。本热水供热系统主要供研发中心、倒班宿舍、餐厅及活动中心等建筑物采暖，介质温度供水90℃，回水703、通风各厂房均设计全室通风和局部通风系统，全室通风采用屋顶安装屋顶风机进行通风，焊接工位处设局部排烟装置，各生产厂房内夏季设工业壁扇防暑降温。涂装厂房所选风机为防爆风机。油漆喷涂除设备自带烟气处理、除尘装置外，还需设局部排风系统，局部排风均由专用设备生产制造公司设计和安装。经处理后的废气高出屋面5米排放，减少对环境的污染。在配电室的外墙上设置轴流风机进行排风，用于排除室内的有害气体和电气设备的散热，以维护空气质量。4、空调研发中心、实验中心、餐厅及活动中心和车间辅助办公用房等设舒适性空调。5、电气工程(1)电源现状和供电的可能性。项目供电由xx市供电公司官庄变电站提供，其总量为20万kW，现已用量10万kVA，剩余用量10万kVA，可完全满足项目的用电需求。预计本项目实施时当地的电力能源供应将比较充足，能够保证项目的实施。本项目为II班制运行的企业，用电负荷为二级，由二路10kV专线供电，可以满足生产的需要。(2)电力负荷及用电量项目供电由xx市供电公司官庄变电站提供，其总量为20万kW，现已用量10万kVA，剩余用量10万kVA，可完全满足项目的用电需求，由厂区西北侧采用钢芯铝铰线架空引入。本项目建成后，预计电力安装总容量为：34099.6kW，采用S11-6300/110/10.5kV变压器2台，S11-4000/110/10.5kV变压器1台。厂区内的配电线路拟采用电缆沿电缆沟敷设。低压系统主要采用放射式供电，各单体及道路照明电源均引自变电所，线路敷设方式为电缆直埋地，电源电压为380/220V三相五线制。车间或建筑名称用电设备名称设备装机容量Pe(kW)需要系数Kd功率因数cosφ/tgφ计算负荷变压器台数及容量Se(kVA)有功功率Pca(kW)无功功率Qca(kvar)视在功率Sca(kVA)全厂生产设备30903.650.30.6/1.339271.1012330.56辅助设备15820.650.8/0.751028.30771.23实验设备24.750.20.8/0.754.953.71照明1083.60.80.9/0.48866.88416.10空调225.60.60.8/0.75135.3664.97其他2800.60.7/0.9168.00151.20合计34099.6011474.5913737.77有功同时系数KΣp=0.910327.1313050.8816642.57无功同时系数KΣq=0.95全厂合计34099.6010327.1313050.8816642.57变配电所有功同时系数KΣp=0.910327.1313050.8816642.57无功同时系数KΣq=0.95全厂低压无功功率补偿-6867.54全厂补偿后合计10327.136183.3412036.75变压器耗损：ΔPT≈0.01ScaΔQT≈0.05Sca120.37601.84全厂共计(高压侧)10447.496785.1812457.482×6300+1×4000决定选用2台6300kVA和1台4000kVA电力变压器变压器的平均负载率为0.75(3)照明设计照明电源来自变配电所，电源电压380/220V，灯头电压220V，厂房照度：300lx，办公：200lx，其他房间：150lx。厂房光源以金属卤化物灯为主，选用灯具均配以高效节能型镇流器。办公辅房和设备站房光源以荧光灯为主，选用灯具均配以高效节能型镇流器。各办公室选用有机隔栅灯具嵌入吊顶暗装或吸顶明装。一般走廊及楼梯选用节能灯吸顶安装，延时开关控制节约能源。变配电所、楼梯疏散口等重要场所灯具选用蓄电池型应急灯，当事故发生时，在电网突然停电，应急灯能维持一定时间的照明，使有关人员有时间处理应尽事务及诱导人员疏散方向。照明支干线选用BV-450/750型塑料导线穿钢管保护，无吊顶处埋墙，埋顶棚暗敷，有吊顶处在吊顶内敷设。(4)建筑防雷厂区内建筑物按类别设置防雷措施。接地体利用基础钢筋网；各类接地系统共用接地体，综合接地电阻不大于1欧姆。(5)电话、网络及监控系统在办公室、车间值班室均设置电话插座及网络插座，数据电缆主干采用HDCS@六芯多膜光纤，水平均采用CAT.6屏蔽数据电缆，形成高速局域网，传输带宽达100Mbps。电话及网络系统信号电缆均由市政线路埋地引来。厂房、库房及厂区内设监控系统，监控室设在办公楼内。6、动力(1)压缩空气根据产品生产需要，在厂区动能中心内设置空压站，为各生产厂房提供生产用压缩空气。其中一期工程用气76m3/min，使用4台空压机。排气压力0.75Mpa。并按压缩空气品质要求，配备冷冻式干燥机、预过滤器和超高效除油过滤器，室外设储气罐，以满足各个车间新增设备用气的要求。(2)气站根据生产要求，氧气、乙炔、二氧化碳集中放置在气站内，氧气、乙炔、二氧化碳通过各自汇流排输送到各车间用气点，供应焊接和切割用气。气站独立设置，并按要求防火防爆。十二、劳动安全卫生1、设计采用的劳动安全卫生标准《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》；《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)；《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94-2000版)；《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)；《工业电力设计技术规程》；《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)；《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2005)；《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2002)；《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ1-2002)；《辐射防护规定》(GB8703-88)；《轻工业劳动保护条例》；《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)；《污水综合排放标准》(GB8978-1996)；《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)；《采暖通风和空气调节设计规范》(GB50019-2003)。2、工程概述(1)本项目xxxx机械制造有限公司年产300万套高强度钢制车轮生产项目。本次设计的新建建筑物为生产车间、仓库及其他配套设施。(2)本项目为一般制造工厂，对劳动安全卫生无特殊要求。3、建筑及场地布置(1)本工程场址位于七度烈度地区，高于抗震设计规范的设计烈度，建筑物按七度烈度的要求进行抗震设防。(2)建设地址四邻为开发区道路和公路及土地，对本项目的劳动安全卫生无不良影响。(3)总图布置分区明确，工艺流程畅通，人流、物分开。建设地址四邻为农田，对本项目的职业安全卫生无不良影响。各建筑物、构筑物根据火灾危险性的特征均采取了防火措施，符合《建筑设计防火规范》GB50016-2006的要求；各建筑物、构筑物的最小间距满足消防安全要求，采光通风较好。对产生噪声、粉尘的车间，站、房、场所的设备均采取了有效的治理措施。4、劳动安全(1)防火防爆本项目主要建构筑物汽车车轮生产车间。其火灾危险性均为丁、戊类，耐火等级均为二级耐火等级。根据《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005规定，本项目车间内设置手提式灭火器。厂区内按规定要求设置室外消火拴，研发楼和车间、库房按照设计规范要求设置室内消火拴。(2)电气安全本项目各建筑物均按三类工业建构筑物做防雷保护，屋面设置避雷网和避雷针，用以防止直击雷。电气接地与防雷接地共用接地装置，接地电阻不应大于10欧姆。生产车间屋面为压型钢板，车间柱子为钢柱，可利用屋面作闪接器，柱子基础作接地极。防雷接地电阻≤30Ω(冲击值)；高低压电气设备在正常条件下与带电部分绝缘的外露金属部分及其他安装金属支架均进行保护接地；低压系统中变压器中性点直接接地，接地电阻不大于4欧姆，电缆线路的零线在引入建筑物时按规范