+64+40m单线连续梁专项施工方案

40+64+40m单线连续梁专项施工方案40+64+40m单线连续梁专项施工方案40+64+40m单线连续梁专项施工方案10一、编制依据(一)《国家进展改革委关于建拉萨至日喀则铁路可行性争论报告的批复》(发改根底〔2023〕2221[2023]190号)及相关文件。(三)《铁道部、西藏自治区人民政府关于拉萨至日喀则铁路及那曲物流中心建设有关问题的会议纪要》(〔2023〕26(四)铁道部《关于建拉萨至日喀则铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕1260(五)西藏自治区人民政府《关于建拉萨至日喀则铁路建设用地的初审意见》和《关于拉萨至日喀则铁路建设工程先行用地的批复》〔藏国土资复[2023]62。(六)拉日铁路施工设计文件、环评大纲、环境影响报告书及水土保持方案报告书。(七)铁道部关于本工程的施工组织要求。(九)工程招投标文件、建设合同。我方对本标段现场四周环境和既有设备的调查资料及获得的相关数据。工阅历。二、编制范围适用于拉日铁路吉沃希嘎大桥单线连续梁施工。三、工程概述工程概况吉沃希嘎大桥中心里程为DK121+575,桥全长157.85m，起讫里程为：DK121+496.7～DK121+654.55地形地物等影响因素，深大冲沟承受(40+64+40)m连续箱梁跨越。本桥位于直线上。19.9m、219.9m。本桥承受T型桥台，桥墩承受圆端形实体墩，拉萨台承受明挖满灌根底,12φ150φ125cm钻孔桩根底，桩基承受柱桩设计。145.2m0.6m，梁截面承受单箱单室，边支点及跨中梁高为2.6m，中支点梁高4.8m，梁底变化7.5m4.0m36cm，底板厚为38～65cm，腹板厚为40～70cm，支座中心横向间距3.0m，全联在中支点及边支点处设置四道横隔墙，横隔墙均设置过人洞，中横隔墙厚1.8m，边横隔墙厚1.2m。梁段按施工挨次共划分9种35个梁段。中支点桥墩上为0号段，施工时与墩顶临时支座固结，形成临时T构。0号段长8m，1、2号段长3.5m，3～7号段长4m，合拢段长2m，9号段为边跨现浇段，梁段长7.6m。其中承受挂篮189.6t。主要工程数量吉沃希嘎大桥单线连续梁主要工程数量见表3.2.1。部位部位32.单线连注连续梁0C40C50钢筋预应力钢筋m314.51240挡碴墙梁体40+64+4预应力钢绞m3tt241.9852.0Φ25C40线层凝土t㎡m37328.5桥面保护层工程特点单线连续梁施工工作面集中、劳动力密集且全部为高空作业，安全管理及工序协调连接是本工程重中之重；主跨最大跨度为64m，跨度较大，线型把握是本工程的一个技术难题；0号块支架及悬浇段挂篮的设计、加工、安装过程把握是本工程的又一把握重点。四、总体施工打算安排2023331,2023925施工场地布置依据现场条件，利用已有便道运输施工材料、机具至梁底场地。砼利用位于本桥0#桥台四周的拌合站进展混凝土拌制，通过施工便道进展混凝土运输，混凝土泵车或吊车料斗入模。钢筋承受在钢筋加工厂集中加工成型，运至现场进展安装。组织机构二工程部负责吉沃希嘎大桥施工组织，设工程经理1人、总工程师1人、1设备治理部、物资供给部、打算财务部、中心试验室、综合办公室。本工程还将成立技术专家组，负责大桥施工重大技术问题的询问、指导工作。人员配置4.3-1。设备配置单线连续梁施工主要设备见表4.4-1。123456表.3-1单连人员员师试验员质检工安全员起重工442824789101112电工其它司机混凝土工工普工数量21245201020工期安排40+64+40m20233312023925具体详见附图4.5-140+64+40m单线连续梁施工进度打算横道图。序序1234567表4.4-1单置表称20T25T混凝土泵车混凝土输送台台台台14128910111213卷扬机钢筋加工设备备用发电机篮高压油泵钢构造加工设搅拌运〔350T、60T〕斤顶数量4241412施工周期0牛腿、钢管焊接：5天；支架主梁横梁安装：5天；底模安装：2天；支架预压：8天；侧模安装：2天；绑扎底腹板钢筋及安装预应力管道：3天；内模安装：3天；绑扎顶板钢筋及安装预应力管道2天；砼浇注：1天；10.养护：10张拉：2天；压浆：1天；模板撤除：3天；施工周期为47天，其他影响因素考虑350天。悬浇段每段施工周期挂篮前移就位：5小时；底模清理、调整标高3小时；绑扎底、腹板钢筋、安装纵向波浪管及竖向预应力筋：54小时；内模安装：18小时；绑扎顶板钢筋：26小时；浇筑箱梁混凝土：7小时；混凝土养护：168小时；预应力张拉、压浆：10小时；施工周期为291小时一个循环，考虑其他因素影响施工总周期为312小时〔13〕一个循环。五、施工方案、技术措施、施工工艺和方法施工方案、技术措施施工方案40+64+40m单线连续梁0法施工；1～7及1’～7’块承受挂篮悬浇法施工；9’直线段承受碗扣管支架法一次浇筑成型；88’〔合拢段〕承受挂篮模板悬吊法施工。依据现场实际状况配备2套挂篮、2套箱梁内外模板、1台20T汽车吊，225T2个T钢模板，施工材料和模板由人工协作汽车吊进展安装。混凝土承受输送泵泵送入模，或者吊车料斗入模。钢筋承受钢筋加工厂集中加工成型，运至现场进展绑扎安装。施工人员上下通行用的人行踏步承受钢管、扣件或型钢搭设，四周承受安全网防护。技术措施⑴01.0〔并且设置一个挂篮横向移动50cm后的孔道位置以便挂篮拼装时能准确就位。2.0浆孔设在箱梁腹板侧面，在竖向波浪管上安装三通设置注浆孔，并用密封胶带密封。3.0插入塑料芯棒防止波浪管在浇筑过程中裂开堵塞。4.0凝土自由倾落高度，防止混凝土离析及对管道的冲击，并避开捣固棒与管道相互碰撞，造成波浪管破损，浇筑至预留侧窗位置后，要准时封闭并加固侧窗，然后再连续向上施工。5.鉴于箱梁墩顶0号块钢筋及管道密集且体积较大,施工中应留意预应力管道定位准确，混凝土的振捣密实，确保混凝土的施工质量。⑵挂篮施工技术措施种或使用低强度劣质材料代替，并保证焊接质量合格。测量弹性变形，并最大限度消退非除弹性变形。全面检查，觉察问题准时订正。在挂篮横向移动时，在后下横梁配重，配重重量为前上横梁的1.2倍。⑶悬浇段线型把握线性把握的重要性和难度就越大。悬臂梁施工线型把握的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的构造挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。除了依据常规分阶段收集各工况下特定点位的空间变化数值，还要补充在梁段内预埋应力件收集内部应力变化数值。依据施工挨次，每悬浇一段观测5次，即：挂篮就位后浇筑混凝土前，筑梁段混凝土后，拉纵向预应力束前，拉纵向预应力后，移动挂篮后〔即进展下一节段作业前。每次观测要记录好标高变化等状况。测量结果以表格形式〔施工时统一制定表格〕准时反响至线型把握小组，并对一些意外现场技术人员。⑷合拢段施工的措施。位置及临时刚性连接预埋地脚螺栓的位置，并按要求进展预留、预埋。合拢段的混凝土应承受早强、高强、少收缩或微膨胀混凝土进展施工，并留意加强振捣。土浇筑时温度把握在此范围内。⑸边跨现浇段施工本桥边跨现浇梁直线段长7.6m。位于0#台及3#台处的边跨现浇梁段均承受5.1.2单线连续梁直线段现浇支架计算书。装到位后，准时检查确保支座安装偏差符合设计及标准要求。支架、模板拼装到位后，模拟支架受力状况进展支架预压〔预压重量不小于主梁自重的120%合最终一次悬臂浇筑节段的标高及设计标高，确定现浇段底模高程，保证悬浇段、合拢段和现浇段标高的顺接。支架预压承受砂袋或钢筋、型钢等进展压重。打算实行以下措施：适当增加根底承载力的安全贮存，削减沉降差异带来的影响；适当增加预压时间，使位于地基上的钢管桩根底充分沉降；预压完成后，依据预压成果对底模立模标高进展调整。浇筑方向宜从跨中向墩身方向进展，使永久支座均匀受力。主要施工工艺及方法依据设计，40+64+40m单线连续梁0腿、支架法施工；1～7及1’～7’块承受挂篮悬灌法施工；9直线段承受满堂支架法一次浇筑成型；8及8〔合拢段〕承受挂篮模板悬吊法施工。05.2-1，挂篮设计图详见附图5.2-2。总体施工程序0号块混凝土浇筑且混凝土强度到达设计强度的90度的弹性模量且混凝土龄期不少于7天后，即可进展钢绞线的张拉，张拉后0悬浇梁段施工程序张拉→压浆→挂篮行走、就位→下一循环施工。0支架施工0荷载的重要受力构造，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板、支架重量、施工人员及机具重量、风载等，1#墩、2#墩打算投入二套支架同步施工。支架利用桥墩上的预埋件及支撑钢管组焊成桁架式构造，为有效的减小和消退托架变形，支架全部节点均承受焊接构造。支架通过墩身预埋件与墩身连为一体。支架安装完成后进展分级加载、分级观测、分级卸载方法，加载分级为:25%—50%—75%—100%—120%，每加载〔卸载〕一级，待变形根本稳定准时进展变形观测，观测点布置5个断面，每个断面分两边和中间3个测点。以便消除支架的非弹性变形和测得支架的弹性变形，为0号段底模立模标高确实定供给依据。40+64+40m5.2-1模板安装主跨0号块设计较为特别，梁部底板在墩顶局部加宽并带有斜坡延长到腹板顶四周。这使得0号段外侧模特异，不能通用挂篮模板，需单独加工异形模板。底模及侧模均为大块定型钢模板，端模承受钢板自制，梁段内模承受组合钢模板和制异形模板组成，张拉槽，张拉齿块模板承受木模自制。模板利用汽车吊分块吊装到位，吊装挨次为先中间端后两端，外侧模就位后利用缆风绳临时固定，待对应的模板到位后利用对拉拉杆将其左右连接，顶部用钢管对撑，以增加其稳定性。0模板安装→安装堵头板。05.2.3-1。钢筋安装Π形钢筋垫起焊牢，防止人踩变形。腹板钢筋安装：绑扎腹板钢筋，安装竖向、纵向预应力筋波浪管，并用定位钢筋网固定牢靠。顶层钢筋安装：绑扎顶板上层钢筋，用架立筋焊在上下网片间，使上下网片保持设计的间距。应力管道位置不动。管道位置用定位钢筋固定，定位网布置原则是直线上间距为60cm，曲线上间距为40cm，底板下层钢绞线束设置φ12防崩钢筋，防崩钢筋布置于钢索弯起段，按钢索径向布置，间距10cm，钢筋的端部应与梁体钢筋牢靠固定，圆弧段紧贴波浪管，保证管道位置正确。预应力管道施工预应力管道随梁段悬臂浇筑而逐段接长，管道接头数量众多，保证管道畅通，是施工中一个难点问题，实行措施是：管道接头处用同材料专用连接套连接，再绑扎几道铁丝并用胶带密封，加强接头的严密性。浇筑混凝土时，振捣人员要生疏管道位置，严禁振捣棒与波浪管接触，以免管壁受损，造成40+64+40m单线连续梁专项施工方案40+64+40m单线连续梁专项施工方案的塑料管保护管道，防止管道堵塞。混凝土施工0号梁段钢筋、预应力管道及模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进展混凝土施工。混凝土在拌和站集中拌和，搅拌运输车运至施工现场，通过混凝土泵车或吊车料斗输送至作业面。混凝土浇筑挨次为：先浇筑底板混凝土，然后浇筑腹板、横隔板和顶板混凝土。度把握混凝土的入模温度。梁段悬灌施工梁段挂篮悬臂浇筑施工工艺流程见图5.2.4-1。墩身施工墩身施工支架预压铺设０#段底模、外侧模模板加工制作绑扎底板腹板、横隔板钢筋钢筋加工安装预应力管道管道加工制作安装０#段内模绑扎顶板钢筋安装预应力管道、锚具管道加工制作钢绞线检验检查签证浇筑０#段混凝土制作混凝土试件钢绞线制作穿预应力束张拉设备校正、试验张拉预应力束合格强度、弹模压浆机具预备压浆11拆模锚具检验挂篮安装挂篮预压挂篮加工制作挂篮就位40+64+40m单线连续梁专项施工方案40+64+40m单线连续梁专项施工方案12

5.2.4-1梁段挂篮悬臂浇筑施工工艺流程图组成。挂篮拼装程序是：走行系统→三角形桁架→锚固系统→吊挂系统→底模→外、内侧模。在箱梁腹板顶面铺好钢枕，在竖向预应力筋位置，从0号段中心向两边安装长3m/4m轨道各一根，量测轨道中心距，确认无误后，锚固好轨道。吊装三角形桁架，桁架分两片安装，先吊装一片并加以临时支撑后，再吊装另一片，随后安装两片之间的横向联结系。用Φ32精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下钢枕上，然后吊装前上横梁及前后吊带。吊装底模支架及底模模板。吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带，安装外侧模。安装前将外侧模走行梁插入外模框架内，并安装好前后吊架吊带，将外侧模吊起，用5t倒链拖动外侧模至11挂篮拼装详见附图5.2-2。2.挂篮试验篮荷载试验时应考虑梁体、模板、施工人员重量及施工冲击等因素。挂篮行走每个T构从1号段开头悬臂灌注,对称拼装好挂篮后,即进展1号段的悬臂灌注施工，施工完1号段后，挂篮前移至2号梁段，其行走程序如下：按要求找平1放松底模架的前后吊带，放松内外模的前后吊杆，撤除内外模后吊杆中的离梁端较近的吊杆，将吊架放在内外模走行梁上。10t2个5t〔一套挂篮〕并标识好前支座的位置。利用导链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，挂篮后部应设10t保险导链。挂篮移位时T构两端要尽可能同步进展，最大偏差不超0.5m。挂篮移动到位后，安装外侧模走行梁的前面后吊架，安装后吊带，将底模架吊起。调整立模标高。挂篮非弹性变形，通过1号节段施工已根本消退，2标高及1号节段的调整状况综合考虑确定立模标高。重复上述施工步骤进展2号梁段施工，直至最终一个梁段。悬灌浇筑梁段的接缝处为梁体薄弱处，因此下一个梁段浇筑混凝土前必需严格依据相关标准对梁端混凝土面凿毛，洗净。凿毛标准为：首先必需将混凝土外表的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2cm，凿完后用风枪先吹掉混连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法见表5.2.4-2。序 表52.-2连续梁梁段模尺允差和检验方检验方法1 梁段长

m1〕 尺量2 梁高 +10，03 顶板厚 +10，04 底板厚 +10，05 腹板厚 +10，06 横隔板厚 +10，0腹板间距 ±10腹板中心偏离设 9 梁体宽 +10，0模板外表平坦度 3

51m模板外表垂直度 每米不大

少于5处少孔道位置

13

处梁段纵向旁弯 10梁段纵向中线最 10梁段大偏差化段 ±10底模位置偏差 3底模同一端两角 2桥面钢筋位 10置

5测量检查尺量钢筋施工0施工，保持平衡施工。钢筋安装时应留意预埋防撞护栏预埋钢筋、挡碴墙预埋钢筋、电缆槽预埋钢筋、泄水管、接触网根底、挂篮锚固系统等预埋件。腹板钢筋绑扎时，确定要保证位置准确，钢筋绑扎要留出浇筑腹板混凝土灌注串筒的位置，必要时要在内模上开窗，以保证混凝土能顺当入模并利用开窗进展混凝土的振捣。为保证混凝土保护层厚度，钢筋与模板间承受同标号混凝土垫块进展支垫，每平方米不少于4个，变截面适当加密。钢筋加工、安装允许偏差和检验方法见表5.2.4-3。序序号表5.2.-3钢筋加工、安装允许偏差〔mm〕检验方法40+64+40m单线连续梁专项施工方案40+64+40m单线连续梁专项施工方案151受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±34受力钢筋排距±55同一排中受 梁、柱±10尺量尺量，两尺量尺量，两端、中间67891011力钢分布钢筋间距绑扎骨架1箍筋间距〔加工偏差±焊接骨架钢筋保护层20包括在C35mm±20±20±1030+10，-5+5，-2+3，-1尺量，连3尺量尺量，两C25mm＜Cm端、中间2悬灌局部混凝土施工工艺同0号段，但在混凝土钢浇筑时必需留意两侧3立方米。连续梁悬臂浇筑梁段允许偏差和检验方法见表5.2.4-4。连续梁梁体外形尺寸允许偏差和检验方法见表5.2.4-5。6.预应力施工下料：钢绞线按设计供给的下料长度并考虑现场张拉千斤顶的型号、工作锚、锚垫板、工具锚穿束及张拉方式等因素影响的长度下料。承受砂轮切割机切割下料，在切口处20cm范围内用细铁丝绑扎牢，梳理直顺后，每隔1m绑扎一道铁丝，防止钢束松散，相互缠绕。下料后按设计钢束编号编束，挂牌存放。穿束：穿入端绑扎严密，人工协作卷扬机穿入管道。张拉前的预备工作：检查梁段混凝土是否到达设计及标准要求的强度；检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时实行补强措施；计算钢束各预备记录表，按表中要求记录工程逐项记录有关数据。5.2.4-4序序123456工程悬臂梁段高程合拢前两悬臂允许偏差〔mm〕+15，-5检验方法差合拢段长的梁段顶面高程强精轧竖向高强精轧1/10015不大于±10每米不大于1±10测量检查吊线尺量检螺纹筋间距处序 表5.2.4-5连续梁外形尺寸允许偏差和检验方法号 工程

〔mm〕

检验方法梁全长 ±10+10，03 边孔梁长 +10，0 各变高梁段+10，03长度及位置心边孔跨度 +10，0尺量检查支座中心对中心梁底宽度 +10，0尺量检查每孔

1/4截面、6置6

3/4由梁体中心拉线检查1/4+10，0截面、跨中和3/4最大偏差处体变截面处梁高 ±10尺量检查梁端、跨中及梁体变截面处挡碴墙厚度 10 尺量检查不少于5处外表垂直度+10，0 吊线尺量检查两端设计值偏差梁上拱度与 3 尺量检查跨中设计值偏差11 底板厚度 +10，012 腹板厚度 +10，0顶板厚度 +10，-5 尺量检查跨中及梁端桥面高程 ±20桥面宽度 105平坦度 每米不 测量检查每10m5腹板间距 ±10 尺量检查跨中及梁端差支四角高度 1 水平尺靠量检查四角差板 座螺栓中心 2 板 90性模量且混凝土龄期不少于7天后，方可进展预应力束张拉，每一悬臂浇筑梁段张拉程序为先纵向、再横向、最终竖向。要求张拉，原则是从外到内、从上层到下层、左右对称张拉。横向、竖向预应力束张拉程序：先根部〔靠近已成梁段，后端部。一个节段张拉。单束预应力筋张拉程序为:0→0.1σ→1.0σ〔持荷5min→σ〔锚固；K K K张拉设备：预应力施工所用机具设备及千斤顶应经过校正，校正有效期为1个月，且横向张拉不超过500次张拉作业，纵向张拉不超过200次张拉作业，需重托付校定一次，拆修更换配件后的张拉千斤顶必需重校正，每次每台千斤顶配置两块主表，压力表发生故障后必需重校验，使用过程中觉察实际引伸量与计算引伸量不符时，要准时查明缘由必要时启用备用油表。在进展第一批钢绞线张拉前，应进展管道摩阻、锚圈口摩阻试验，以检查实际损失值与理论计算值的差异，确保有效预应力值，当二者差异较大时需调整张拉力，张拉时承受张拉力和伸长量双控实际伸长值与理论伸长值的差值应把握在6方可连续张拉。预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法见表5.2.4-6。5.2.4-7。序号序号12表5.2.4-6应力筋下料长度的允偏方法检验方法钢绞与设计或计算长线筋钢绞线5+50尺量序15.2.4-7检验方法检验方法纵向4m内1223横向竖向85h/1000尺量1/4、3/4尺1处吊线尺量管道压浆建设单位批准。在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，封锚后24～48小时内进展真空压浆。压浆前，孔道和两端必需承受气密锚帽密封，且孔道内无砂、石及其它杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆孔与孔道畅通连接；确定真空端与压浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺当。开头压浆时，先启动真空泵抽真空，使孔道真空到达-0.06～-0.1MPa且1.2mm到压浆泵中，当压浆泵输出的浆体稠度到达要求稠度时，压浆泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开头压浆。压浆过程中保持真空泵连续工作，待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后翻开排气阀，当浆体从排气阀顺畅流出且稠度与灌入的浆体一样时，关闭抽真空端的全部阀门。压浆泵连续工作，并沿着管道的由高到低将排气孔翻开，待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度一样时，由低到高关闭排气孔，在≥0.5MPa的压力下，持压不少于2分钟，然后关闭压浆泵及压浆端全部阀门，完成压浆。撤除外接收及各种附件，清洗空气滤清器及阀门等。压浆过程中及压浆后48小时内，构造混凝土的温度不得低于5℃，否则应实行保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进展。工，加强过程把握，确保预应力的有效性。线型把握40+64+40m单线连续梁专项施工方案40+64+40m单线连续梁专项施工方案19的几何变形观测把握，进展矫正，使其到达设计的抱负状态。悬臂梁施工线型把握的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的构造挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。依据施工挨次，每悬浇一段观测5次，即：挂篮就位后浇筑混凝土前；浇筑梁段混凝土后；张拉纵向预应力束前；建立纵向预应力后；移动挂篮后〔即进展下一节段作业前。每次观测要记录好标高变化等状况。测量结果以表格形式〔施工时统一制定表格〕准时反响至线型把握小组，并对一些意外状况在备注栏中进展反映，线型把握小组准时将计算结果及立模标高反响至现场技术人员。边跨现浇段施工时支墩作为受力根底，在支墩顶用型钢及贝雷梁形成模板安装平台。差符合设计及标准要求。:25%—50%—75%—100%—120%，每加载〔卸载〕6断面，每个断面分两边和中间3个测点。消退支架和模板非弹性变形，确定弹性变形量，并结合最终一次悬臂浇筑节段的标高及设计标高，确定现浇段底模高程，保证悬浇段、合拢段和现浇段标高顺接。支架预压承受水箱注水或砂石袋等压重。早浇筑，现浇段施工时间根本与悬臂浇筑段的最终梁段同步进展。混凝土浇筑方向宜从跨中向墩身方向进展，使永久支座均匀受力。合拢梁段施工及体系转换合拢段长2.0m，合拢挨次为先合拢边跨后合拢中跨。1.边跨合拢梁段施工模施工合拢段，底模和侧模走行梁前端均通过吊杆悬吊在已成梁段上，通过千斤顶拉紧吊杆，使底模和侧模与两相邻梁段接缝密贴。内模则由组合钢模拼装而成，承受方木排架支撑在两相邻梁段上。去除。顺当通过合拢梁段，可将底板钢束在合拢段混凝土灌筑前全部穿入。度。合拢段混凝土临时锁定措施：由于气温的变化及各种因素的影响，会导1m2.中跨合拢段施工方法同边跨合拢段。成体系转换。六、0号块托架设计检算书0号段支架托付中铁大桥局股份设计分公司进展设计及检算。详40+64+40m0七、挂篮设计受力检算书挂篮托付中铁大桥局股份设计分公司进展设计及检算。详见附件三吉沃希嘎大桥40+64+40m单线连续梁挂篮设计受力检算书八、施工安全保证措施中做好以下保证措施：证上岗制度，不经培训或无证者，不得进展上岗操作。梁安全施工应急方案。和稳定性检算；同时，进展专家论证和优化工作，确保构造安全。确保构造的安全性。梁部施工加强防护，防止掉物伤人。安全带等。否则严禁进入现浇梁工作面。人要明确，严禁非专业人员操作。挥。间施工时必需有良好的照明。护。1.2m挂篮四周施工人员作业区域需设置作业平台，底部必需设置安全网。布置合理，配电箱有电工负责开关，不得任凭翻开。九、施工质量保证措施自校一次，以保证计量准确。必需全部承受洗石机清洗干净，以保证混凝土外观颜色全都。温较低时进展。不得使用。及顶底板厚度。要加强检查底模、侧模、翼板模拼缝是否平坦，固定是否结实。对砼振捣进展技能培训，明确分工，增加质量意识。。箱梁顶外表收浆时用3M直尺检查平坦度，直至满足要求。和湿度要求。做好首段悬浇块内外温度监测工作。经检查各种预埋件、预留孔满足施工图纸和标准要求前方可砼施工。道摩阻力。、量尺准确。施工中严格把握实际伸长量与设计值的偏差。波浪管接头承受塑料波浪管专用套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。向波浪管内插入比波浪管内径小10mm左右的塑料内衬管，当砼初凝后拔出，防止波浪管在混凝土浇筑过程中发生变形。制止振捣棒触及波浪管。密。减慢波浪管密集处砼浇筑速度，防止底板钢筋整体上浮。十、冬雨季施工措施雨季施工措施雨季施工安排假设遇雨天施工时，需搭设工棚，以保证混凝土的质量。塑料薄膜进展掩盖，以免影响混凝土面层色泽。降雨时停顿高空作业。其它留意事项加强和气象站联系，依据当地的气象资料，合理安排工程施工。通，施工用料要备足。，觉察险情马上处理，并向有关方面报告。材料实行重点防护措施。与当地交通部门亲热联系，充分了解当地道路的车流状况，施工运输尽量避开车流顶峰期，并严格执行当地交通规章，保证雨天行车安全。电弧焊有防雨、防风及保温措施，刚焊接的焊头严禁接触雨水。冬季施工措施我部施工的桥渡区在9月底左右间或可能有霜冻和降雪发生，但时间较短。依据总体施工打算安排，冬季有可能连续梁施工。当室外日平均气温连5d5℃时，一般按冬季施工方案进展施工。砼的入模温度、出罐温度、拌合温度要严格把握。混凝土冬季施工要求原材料的储存在水泥罐中保温贮存。砼的拌制冬季砼施工首先进展热工计算，确定出拌制砼原材料温度、出机温度及入模温度之间的关系，当材料原有温度不能满足需要温度时，应对拌和用水进展加热；拌制砼的骨料不得带有冰雪和冻结团块；严格把握砼的协作比和坍落度，搅拌前应先用热水冲洗搅拌机，投料挨次为先投骨料，再加水泥，10℃，入模温5℃。砼的运输中的温度损失；拌和站要在接到现场通