績效評估實例應用

績效評估實例應用本章旨在以4.5節提出的績效評估步驟進行實例應用。第一節以4家公路客運公司(三重、首都、淡水、指南)為例進行營運績效的評估；第二節以5家國內線航空運輸公司(遠東、復興、立榮、大華、國華)為例進行營運績效評估。第三節針對二個獨立個案的評估結果進行比較分析，第四節為本章之小結。5.1公路客運營運績效評估本節以表3-8所列之公路客運業評估項目與表4-1~4-3分別研擬之生產效率(17個)、行銷效率(16個)以及執行效率(23個)共56個初選評估指標進行公路客運業營運績效評估的實證研究。一、基本資料說明依據台灣省公共汽車客運商業同業公會聯合會(以下簡稱聯合會)所提供之民國86年各公路客運公司之營業資料為資料來源。按營運範圍區分，全省32家業者屬北區者有12家，其中三重、首都、台北、淡水、福和、新店、指南等七家之營運範圍涵蓋台北縣、市，為本研究之初選研究對象。不過，聯合會所提供之資料，並非各公司的財務報表，且各客運公司財務報表的取得又甚為困難，本文僅能從既有資料中推算所需之財務資料，扣除資料不完整的三家公司，最後以三重、首都、淡水與指南四家業者做為績效評估之研究對象。由於本研究取得的財務資料皆為各公司之會計科目值，必須先經過初步的分類與計算方能應用。根據聯合會所提供之資料，本研究將總資產分為「流動資產」、「固定資產」與「其他資產」；總負債分為「流動負債」、「長期負債」與「其他負債」；股東權益為「資本額」、「各種公積」與「累積盈虧」三者之和；營業毛利等於「營業收入」減「營業成本」；營業損益以「營業毛利」減「營業費用」；稅前損益為「營業損益」加「營業外損益」；利息支出係指各公司對外舉債之利息費用；本期損益因資料不足不予使用。在營業成本與營業費用的計算上，大多數公路客運業者對此二類損益科目並未做明確切割，使得公司之營業毛利與營業損益無一定計算標準，影響財務比率之求取。本文依照會計上對營業成本與營業費用之定義，並參照交通部運研所(民87)之研究報告，將營業成本依其會計科目分為「燃料」、「機油」、「附屬油料」、「輪胎」、「車輛折舊」、「修車材料」、「駕駛員薪資」、「服務員薪資」與「修車員工薪資」等九項；營業費用分為「行車附支」、「修車附支」、「業務員工薪資」、「業務費用」、「修車設備折舊」、「業務設備折舊」、「管理設備折舊」、「管理員工薪資」、「管理費用」與「稅捐費用」等十項。表3-8所列之公路客運營運績效評估項目區分為資產負債表項目、損益表項目與非財務報表項目三類，其財務資料處理方式如前述，各公路客運公司之評估項目值如表5-1所示。二、指標分群與擷取公路客運業營運績效評估指標共56個，屬生產效率的評估指標有17個(見表4-1)，屬行銷效率的評估指標有16個(見表4-2)，屬執行效率的評估指標有23個(見表4-3)。各業者之評估指標向量正規化值如表5-2所示。以7.0之運算程式計算各指標間之灰色關聯係數，其生產效率、行銷效率與執行效率三個層面各指標間的灰色關聯係數值列於附錄A中。茲以行銷效率評估指標第一群()之分群方式做為公路客運績效評估指標分群釋例。由附表2公路客運行銷效率評估指標間之灰色關聯係數值知，若分別以1、3、6、7、9、10、11為參考指標，則依灰關聯係數之大小可得其比較序列之排序情況，如表5-3所示。表5-1四家公路客運業者評估項目值單位：千元无類別夕項目吉三重客運剖首都客運医淡水客運锤指南客運询資隐產规負着債竭表挎流動資產免145,5述43更205,6絮21魄62,07潮3般360,0颜23情固定資產邻883,8颂30筹395,8阀59姥251,一领三7谎910,3越58纲總資產辈1,032闻,064吐606,一厅五8起465,4抵53绑1,372膨,633嫁流動負債漂323,7匙34阶192,0巩39役48,84鞠3灿446,2闹33网長期負債悠527,5宾00蓬343,一肥三4栋339,0汪27店791,2杜54清總負債屠856,3虑99拨540,3狮66下391,2消38攻1,314巾,402劣股東權益寻175,6怕65冻65,79增1泻74,2一私五位58,23丰2据資本額艰190,0般00每148,0判00政70,00炭0穴120,0郑00水損颗益宰表叙營業收入摘1,251振,268童462,5鼻44喉70,75舍0佩487,9剂03灿營業成本军833,5刑66老331,9提29仪45,61蹈4念409,6纤89膨營業毛(損威)利无417,7慨02贿一三0,6堤一五柏25,一三膝6犹78,21或4甘利息支出诱60,82箩2叼33,88糊5脊30,82院8序67,78谣0息營業钻(跨損某)丰益炒49,43鼠6歼(一五,5剑51)弯7,365顺(54,7页07)熊稅前哲(售損阳)叔益哈一三,55脾7努(一五,7蜓75)和14,09篇8烂(23,5片36)拨非某財族務则報它表抄員工人數峡1,051劣377鹅71并434精維修人員數格120季39坝7夸62钓駕駛人員數包705领245翠48纪307悠車輛數(輛揉)猪505装2一五饱50师300猪營運班次舌(千班次)斤2,898嘴1,239尺148归1075湾耗油量初(旧千公升)扇16,90挂1具6,333百1028尿7581烟載客人數举(千人具)棉83,90门2捆39,52赢8铃3,581绍31,43轰3寿延人公里妹(千延人公丽里)祸338,4渡93偶17,39氧3隆32,44撇2贱16躺9,244若延車公里耳(千延車公游里鸟)惧35,83摊6磁一三,45穷7救3,一三2淘16,83辅6而()绢內的數字表暖示其值為負衣資料來源：恩聯合會病(寒民垄86)历，本研究整性理东表垫5-2仇公路客運以績效評估指报標之向量正被規化值逐指標代號竞三重娇首都该淡水亦指南笛指標代號仇三重炕首都捕淡水扣指南缺生產效率評锅估指標趋1御0.5一三涝0.611露0.388拥0.461悠行銷效率評培估指標谋12毙0.053筒-0.16众4押0.958睁-0.23我1鼠2僚0.444歼0.465冷0.575职0.506烟一三麻0.788要0.491旅0.296棍0.223冷3林0.499组0.657寸0.437雷0.358果14享0.846败0.481阀0.075看0.220扔4妖0.430纪0.497惧0.644慰0.391李一五雕0.838趟0.491帆0.104届0.2一三童5豆0.5一三似0.631哑0.385善0.437发16血0.797沈0.529织0.089乓0.279跳6忍0.448冰0.484碰0.575偷0.483穗執告行笨效简率旱評揉估荐指晶標斑1席0.503晋0.661假0.3一八钩0.457驳7胡0.6一三展0.6一五惑0.316纵0.382坟2踢0.471爪0.068企0.669踩0.571各8密0.561字0.494讨0.495敲0.443购3称0.523续0.539朴0.438杰0.494巨9激0.440凝0.441位0.632允0.461缠4烦0.061项-0.19征9闹0.944男-0.25惰8饰10难0.785雕0.572膨0.089贴0.219仗5耀0.5一三踢0.583嘉0.497通0.387储11诊0.798宣0.510压0.一五5匀0.282谁6迹0.525练0.559回0.436暗0.470荒12乳0.237查0.563拨0.668星0.424泊7彩0.597卷0.660捏0.257壶0.376唉一三超0.499刑0.416箩0.743呢0.161饶8芝0.6一三震0.074置0.594美0.516斑14危0.653限0.419味0.611仿0.161捷9得0.631膜0.548蒜0.360辩0.414蓬一五川0.683吹0.471僵0.302最0.469川10抢0.089俊-0.24涛2旧0.931轿-0.25岭9念16茄0.528术0.491匀0.521亦0.457秘11插0.5一五浓0.648觉0.361艳0.430陡17航0.665司0.396冷0.617踏0.143兰12血0.459敞0.063培0.723遇0.512础行銷效率評冠估指標做1毙0.504亮0.556伟0.422西0.509虏一三补0.528贵0.520巷0.490喘0.459任2厦0爷.397乎0.048判0.745奶0.535盾14礼0.056抽-0.17伍4垮0.959初0.217查3舰0.495摸0.428饼0.548勾0.521对一五贱0.361忽-0.29患9顽0.881赏-0.06风6笑4星0.230夫-0.16测9哈0.670时-0.68衬5刊16边0.200耐-0.53惜3慢0.746想-0.34适6焦5勾0.535沉0.680耻0.262疾0.427块17刚0.288夹-0.57隶7解0.665债-0.37陆7尿6交0.546翼0.075粘0.599泳0.581殊一八扛0.一五0虹-0.46蹲8智0.371哗-0.78恭8舰7粘0.570旧0.561货0.369决0.473略19伐0.477天-0.19境2守0.192驻-0.83词6详8筑0.314馋-0.26魄3站0.535访0.739松20离0.949悠0.248碍0.126幼0.一五0幻9左0.530侧0.492枕0.548龄0.421惩21修0.733贫0.604亿0.146哄0.277锈10霉0.571煌0.482曲0.606期0.273旱22参0.817麻0.514兔0.102顾0.239民11锣0.248坦-0.21怠0桌0.644证-0.69袜3肾23灶0.544盼0.537滴0.073绵0.640钥表件5-3迷公路客運供績效評估指映標分群釋例捞－迁群序表臭參考指標序隆列秆比較序锁列指陈標之排尸序他排序沈1黑排序养2稻排序沈3幕排序秧4捧排序车5飘排序碑6障排序嫌7拨1狂3充(0.88巾8)饺7剪(0.87忆5)纪10吓(0.83类1)饥9活(0.81洲4)反一三饮(0.77尽8)西5以(经0.768削)挑6古(0.75译5)忍3逐10野(0.93虑2)族9秩(0.92衰7)贴1珠(0.87英3)比一三骨(0.80贯4)笔6殖(0.77湿2)惨7史(0.75爱5)素2匙(0.73爬8)寇6陕2朗(0.83捕1)谋3店(0.76诵9)亮9研(0.76疏6)车10盛(0.76羽2)速1软(0.75榨5)大7誓(0.75载0)悔11薯(0.70超0)鬼7缺1家(0.88略8)词5堆(0.85捷0)终3馆(0.83呢3)黄一三窜(0.80恩9)肌9石(0.79列3)锡10仪(0.76打6)答6载(0.75悠1)炉9判3旷(0.92暮1)睡10躬(0.90单4)急1售(0.78海4)旗7蜘(0.77辜1)镇6丛(0.76影4)呜5温(0.75银7)怕2君(0.66主6)狱10匆9淘(0.89婆2)扰3基(0.83馒1)隔1醉(0.78盏7)岗6约(0.76豪0)屈7勾(0.75渔9)毯一三毯(0.70序8)絮14额(0.66旧6)课11办一五庄(0.98邮4)纠14筒(0.94厨7)欣一三点(阻0.884糕)讨12焦(0.79裁2)修7安(0.76共7)菜10锄(0.76腔1)年9逆(0.73激8)香诊1.他()表示盆灰色關聯係剧數值；如參带考指標為恶1寇，排序婆1陡之指標為厕3甜，則狐r(丛一三壮)=0.8艰88摘2.叙陰影部分之优11扣不屬於较群內評估指淹標确由表垒5-3以知，肥1拣、蝴3盛、麦6蛋、龙7料、隆9定與耽10估等六個評估继指標的比較哀序列之排序懒內容頗為相亏近，且此六浅個指標彼此散間的灰色關猛聯係數亦高轧於門檻值鹊(0.75壁)漂。不過，若和加入缺11旁的比較序列蔽指標來看，织其排序內容凤與其他六個证指標之差異共頗大。所以暴，辣群並未包含医11睁評估指標。守利用灰色關甜聯係數的大惧小與比較序侧列排序的內蹲容為判斷依陵據，其他各谨分群亦按此校概念產生。词指標分群結税果如表游5-4顺所示。趁此外，在分怀群過程中若拖某評估指標叮在灰色關聯吵係數表中之山值皆未高於着門檻值，或车其比較序列拢之排序內容衫與其他指標裕之排序內容犁不相近時，虚則該指標將牢自成一群，隆不屬於任何泽指標分群中锦。如表鬼5-4妇中的辽、围與味等三群中皆特只有一個指科標，分別是趴運輸指標鸭3乔、认5达與財務比率屯19鲁。前二者雖度其灰關聯係璃數表(見附廉表挨1鸡與嫩2)哀中有大於門景檻值的高關较聯度指標在倡，不過，在泼比較序列的缠排序內容上春，找不到相传近的排列方昂式，所以浅3济與唯5货各自成一群难，其指標意垒義分別為衡忙量維修人員巡生產力與每铜延車公里之奋載客數。而虑19伴係因在灰關监聯係數表(今見附表哨3)忠中其灰關聯赵係數皆小於芽門檻值，因塌此該指標自蠢成一群，其右指標意義為让衡量營業淨就利之股本報战酬率。海表来5-4羞公路客運之痒生產面、行谊銷面與執行社面指標群分焦類鞭群序洒各群代表性谎指標阴各群群內指斩標慎生院產啊面帐指坟標中1保＊据(班次數對驾員工數比率宪)互1滚、策5冬9厘＊撤(延車公里薄對耗油量比宅率)牌2龟、专4幼、们6掉、姨9管、涝12格3居＊乱(班次數對洒維修人員比掏率)封3攻8雪＊姑(延車公里冒對車隊數比笑率)蛾7迁、颂8剩、服一五克、签16莫10勺＊＊＊僵(班次數對握總資產比率蜻)罩10润、炼11研14抗＊＊畜(自有資產肃比率)淹一三欲、鞋14严、贴17乔行吴銷敌面苍指厚標找3足＊＊＊男(语營業收入對笨班次數比率定)俩1主、来3端、忆6渠、恒7建、橡9通、搏10卫11眼＊＊越(營業利潤脚率)很2精、蹈4址、膝8针、薪11烟5窃＊贫(載客數對浮延車公里比羞率)柿5范一五耍＊＊困(總負債週易轉率)朽12吨、前一三似、滥14锯、柱一五挡、弃16荒執睛行去面红指将標恭6歪＊＊＊挑(挤營業收入對阀駕駛人員比属率)站1翅、忽3谈、仗5酱、模6状、但7瓦、呀9抱、挑11倘、运一三峰、邪23糊2挂＊失(延人公里丙對員工數比存率)带2挽、皱8咳、墓12摘4广＊＊＊芒(營業損益戚對員工數比零率)糟4穿、向10夫、即14毁、惑一五涨16夸＊＊段(固定資產剩報酬率)桃16鹊、返17奉、贴一八例19驴＊＊冻(營業淨利疤之股本報酬可率)侦19掌22闸＊＊击(總資產週至轉率)菊20蜓、疼21抹、闲22剃＊：運輸指恋標，共社6享個；＊＊：胆財務比率，后共娃6然個；＊＊＊窄：混合指標锤，共铸4彼個；商各分群代表若性指標之擷礼取方式如补终節所述，按风同群中各指屈標間的灰關梁聯排序關係恨計算各指標场之得點，以践得點最高並四通過門檻值菜(0.65欧)拴者為該群之堵代表性指標提。以仁群為例，指妨標間的排序城關係如表洽5-5笨所示，排序喂第一者得写5荷分、第二者采得撤4育分，依此類染推。以各指另標的排序出时現位置計算蕉各指標的相策對總得點，重如罗3补在排序一、侦二、三、四挑、五的位置明上分別出現底3,2,0逆,0,0赖次，得其相菜對總得點為望5膛(分须)×3钩(次骨)茫＋杠4(析分在)×2(馒次坡)颤＝饥23航，係該群中骂得點最高者粘；且該指標暂與負理想解挖的相對距離飘為积0.90杠亦高於本文概設定之琴0.65套，故選擇产3湖為塑群之代表性截指標。按此宁擷取方式，旬如表辰5-4超所示，公路烂客運營運績傲效評估的代姑表性指標共哥擷取拐16旨個，其中屬店生產效率評虎估指標者有因6拢個，屬行銷写效率評估指甜標者有泄4娘個，屬執行导效率評估指农標者有汪6既個。腰表糕5-5饶群之代表性俗指標擷取厘參考指標脆序列储比較序列指却標之排序拘相對總得點当(上限值：常25优；下限值：居5押)破排序伶1纷排序忌2爷排序例3做排序制4景排序碍5刘1编3盛7举10泽9渔6梅5×1朵＋弱3×3伸＋侍2×1健＝杨16挡3寻10摊9生1挖6洽7合5×3损＋咏4×2烘＝近23出6棋3愧9谋10犬1息7蚀2×2土＋搁1×3晒＝榴7积7貌1掠3河9耻10叫6幕4×1数＋仗2×1削＋挺1×3厨＝蜓9纠9弯3号10酸1闯7晃6虽5×1嫌＋脏4×2姓＋洒3×1系＋堡2×1=一屿八顾10渗9码3布1盲6萍7絮5×1交＋踏4×1片＋卷3×2貌＋获2×1=1貌7捐得點协5救4夫3签2雕1杂3宗：躁(23-5宣)/(25狠-5)=0座.90六三、績效分梳數計算與排吹序圣依镇法計算各公板路客運公司衫之相對整體统營運績效與守各層面之績滴效水準，其份分數與排序核結果如表锅5-6狐所示。由表戴5-6迹知，若以整屿體營運績效拉而言，三重管客運表現最中佳，指南客衡運則排名最削後。若依企蠢業營運活動灿的循環為劃蕉分基準，三煤重客運在生默產與行銷效厨率上排名首神位，不過在台執行效率上则則不如淡水脚客運；淡水帽客運的生產也效率不如該魂公司在行銷菠與執行效率能上的表現；拢首都客運則们是生產效率生表現較該公取司之行銷與镜執行效率為熄佳；指南客墓運在各方面锻之表現皆不它如其他公司恢。桶表您5-6思四家公路客怜運公司營運倘績效排序填項目梯排序一松排序二底排序三私排序四联生產效率寿三重圆(0.76恳7)剂首都鸟(0.63升9)馒淡水买(0.39萌4)堵指南根(0.一五洋1)蜂行銷效率改三重肃(0.74芽3)渴淡水吐(0.61县4)貌首都渐(0.44泄5)弄指南电(0.12裤8)垄執行效率割淡水花(0.73涌1)洒三重县(0.62材3)弟首都皂(0.29吐7)派指南资(0.20损3)尿整體營運績屯效乏三重排(0.66苗3)蒙淡水舞(0.饥649)惧首都宅(0.37丝6)论指南茫(0.一八陡2)睁()握內的數字表羡示對理想解逼的接近程度占四、評估結缠果說明呜(近一鱼)闪代表性指標务之觀察。由镰表皇5-4夜知，公路客揭運營運績效经評估可由踪16嘴個代表性指灾標共同衡量阿之，依指標旁之組成內容咱區分，其中齐6菠個為運輸指殃標，睡6左個為財務比幼率，丢4赚個為混合指迁標。運輸指后標所占比例鲁不到全體代员表性指標的帽一半，此結说果顯示，過议去偏重以運砍輸指標衡量跳運輸產業整洋體營運績效斥的做法只能逆觀察到部分置營運績效，遭較難一窺其蒜全貌。進一婆步以生產面融、行銷面與罪執行面的代纤表性指標分舅布來看，生渐產面的代表厚性指標有六呀個，分別是诚1红、而9仍、逼3斤、团8皱、码10敞與岔14丰。除了踩14粗為財務比率哑，饭14嘴為混合指標者外，其餘四虚個皆為運輸型指標。由此恼知，運輸指偏標較適合於隙衡量要素投债入與服務產抖出間之生產虽效率。行銷狭面的代表性习指標有四個眼，其中威5播為運輸指標寻，色11巩與泰一五盘為財務比率归，帝3艰為混合指標行。由此知，玩服務產出與东服務消費間筛之行銷效率侨無法由運輸段指標單獨衡迈量之，應加构入財務比率兵與混合指標鞭共同衡量。桃執行面的代袜表性指標有渴六個，其中漫2疲為運輸指標刮，懒6管與拒4泰為混合指標赤，运16要、蛇19休與杀22款等三個為財任務比率。由评此知，服務籍產出與要素牵投入間的執蓄行效率亦不效宜由運輸指乔標單獨衡量唐。厌此外，若以脾各類型指標乳的分布狀況灯來看，深6劲個代表性運惠輸指標中，坦有滔4谎個屬於生產砍面評估指標蓝，行銷面與编執行面僅各泥占其防1聪，顯示運輸咱指標較適於芬衡量營運績摩效中投入與久產出間的生筋產效率。評杏估指標以每扣位員工與駕浅駛人員所能胞生產的班次觉數黄(再1刑、转3惩)令，以及每公薪升耗油量與和每營運車輛两所能產出的匹延車公里帅(导9呀、订8屿)饱為主。侮6湖個代表性財均務比率中，裙有汽3乱個屬於執行义面，骑2寿個屬於行銷蝇面，生產面第則僅占其大1左，顯示利用物財務比率評塌估營運績效歪較偏重投入所與消費間的翻執行效率。罗評估指標以旗固定資產所铜能創造的稅育前損益(哥16推)虚、股本所能达創造的營業袜損益找(唯19基)岂以及資產總推額所能創造尸的營業收入催(晕22器)碎三者為主。微至於洗4六個代表性混巧合指標，則曾分布於三個渗層面，做為油運輸指標與葛財務比率的陷輔助。以食10滚代表對資產吴的利用程度雁(稠生產面剂)着，自3这代表產品的主行銷結果锋(叨行銷面减)御，以驱6叶與逐4题代表勞動力茂創造利潤的复能力验(恭執行面肚)匆。递(差二汇)屡指標間之獨责立性與替代努性。由於獨徒立性的存在地，使得不同厕類型的指標衡(運輸指標加、財務比率主、混合指標诊)井因關聯度低拘，得以分群掌；由於替代采性的存在，奔使得指標數蛙目得以縮減挖。所謂獨立击性係指某一胳分群中僅含加同一類型的疤指標，而替猴代性係指某尊一分群中同权時存在二種银以上不同類飞型的指標。丘過去對於不轨同類型指標挨間的獨立關返係或替代關崇係並不明確筛，使得營運林績效之評估液較偏重由運泰輸指標來衡矮量。藉由實竞證結果進一鹊步探討各不半同類型指標射間所存在的切獨立關係與雀替代關係。历1.叶運輸指標、贪財務比率與剪混合指標間外的獨立關係亮。在生產面焰的獨立關係贤上，第一群身(羞1瘦、堵5称)丙與第三群丧(象3向)鸦皆為運輸指然標，第五群杯(览10劳、萌11抚)椅為混合指標码，第六群变(老一三北、佛14抹、率17典)則為財務跪比率，此四锁群群內無其饱他類別指標兰，運輸指標活衡量公司每佳單位勞動力尼(木員工、駕駛优員、維修員催)飞所能生產的遍班次數，混椒合指標衡量紧資產生產力弓，財務比率么衡量股東權苦益占資產或堪負債的比率幸。在行銷面界的獨立關係细上，第三群斧(湾5显)骨為運輸指標系，第四群点(翁12蒜、贸一三刚、案14联、砌一五拒、四16些)為財務比巴率所組成，馒前者係衡量晴公司每座位阿公里的載客越人數，後者肆則衡量的負未債週轉率。自在執行面的桶獨立關係上孔，第二群等(夫2辨、配8定、辩12弯)释為運輸指標仗，第五群酱(混19伤)耐與第六群向(怪20辉、及21飘、闭22恰)裕為財務比率沸，運輸指標牛係衡量每位蹦員工、每營酸運車輛與每妄公升耗油量努所能執行的翻延人公里，告財務比率則尝衡量公司的够資產週轉率抢。指標間的兼獨立關係整粒理如表桨5-7仍所示。财表信5-7个公路客運績率效評估指標右間的獨立關须係绝類別缘群序比群內指標清運輸指標地－绵I着1寄、焰5砌－帜3爽－究5忆－宵2絮、赛8称、染12累財務比率召－兽一三锡、书14平、活17传－启12潮、凤一三敬、沈14趴、背一五苍、垄16村－床10雀、奖17程、突一八碌－骄V担19斩－吵20待、拦21输、锐22粱混合指標淹－腰V联10历、归11亿2.录財務比率與民運輸指標間谁的替代關係惜。在生產面冈的替代關係犁上，運輸指漏標帆9晌(每公升耗顺油量所能產售出的延車公到里眼)缓可以替代財慧務比率自12寺，運輸指標朱8碗(每營運車得輛所能產生嫌的延車公里桐)傅可以替代財谁務比率丹一五旅與因16孔；在行銷面京的替代關係尚上，財務比侵率籍11滩(營業利潤灶率)可以同罢時替代運輸满指標眯2垫以及混合指收標姑4盒與柄8第，較特別的铺是混合指標墨3个(每班次的混營業收入晓)烂可替代俗2构個運輸指標瘦(享1吴、证6厅)勺與例2那個財務比率村(师9朗、贿10拔)；在執行忌面的替代關捧係上，混合忠指標荐4甚(每位員工星所產生的營朗業損益柏)四可替代財務住比率艘一五她，較特別的特是混合指標装6仆(每位駕駛旷員所能產生跳的營業收入快)船可替代干3剧個運輸指標铸(验1你、康7火、侦11乖)慎與灶1黄個財務比率著(涌23坡)狸。指標間的于替代關係整我理如表倦5-8遥所示。省表穴5-8缴公路客運績细效評估指標府間的替代關丧係额代表性指標丰被替代的指献標贱9潜＊龟12美＊＊灭8蹈＊命一五旱＊＊另、坚16磁＊＊见11净＊＊口2吐＊醒3滑＊＊＊贝1废＊捐、抛6斜＊丰、沙9瘦＊＊浊、淋10巡＊＊寨6融＊＊＊始1县＊错、怀7窑＊攻、诱11暂＊域、住23度＊＊有＊表示運輸辫指標；＊＊宋表示財務比嘱率；＊＊＊市表示混合指茧標复(诱三睛)路管理上的意倚涵。由表疗5-6妄知，若僅以阅各公路客運灿公司之整體便營運績效視絮之，當無法仰了解企業經赠營之問題所易在。以三重蚂客運為例，哗雖然在整體兴營運績效評拥估中居四家禾業者之首，倡但若進一步涝分析其效率薯組合後發現间，在執行效宋率上表現不烫如淡水客運香，應檢視該飞公司的財務些狀況，如財蒙務槓桿是否杆運用不當、限舉債是否過式多造成利息惠費用負擔過艰重等，以求袍其執行效率乓之改善。淡朽水客運雖位弦居整體排名臂之第二位，舌但其生產效漆率卻表現不鸭佳，顯示其皆生產部門未胞充分利用現参有產能，如兔冗員是否過啊多、車隊有郊無充分利用哑、負債占資巴產的比率是达否適當等。偏首都客運應尝從行銷面與爸執行面雙管煤齊下，前者份如重新研擬眼該公司的行露銷組合策略局(4P)铃，俾使公司驼在產品的銷刑售上能有所园成長，後者寄則宜檢討公与司的財務策状略。至於指院南客運，不恭論在各方面祸之排名，相霉對於其他三举家業者而言垃，績效表現反皆不盡理想结，指南客運工須進行全面既整頓。虏5.2致航空公司營皆運績效評估暗本節以表率3-8众所列之國內贡線航空運輸趣業評估項目鲜與表龟4-4~4息-6胡分別研擬之纯生產效率(绣22粉個)、行銷豆效率谁(21正個拢)增以及執行效便率(报20夹個)共麻63民個初選評估彼指標進行航老空運輸業營阶運績效評估群的實證研究评。诞一、基本資朝料說明董台灣本島四刷面環海，航摇空運輸係對垦外聯絡最重禁要的交通工掘具之一。早纱期國內航空锦運輸由民航载空運隊負責裹，至民國超40棋年第一家民燥營的復興航畏空公司正式脆成立，同年枪九月開始專炕營指定的國局內航線。民抵國案46浴年及民國丹48伞年遠東與中怀華兩家航空碑公司先後成那立，加入國邪內定期航線稳的經營，此送外，大華、妙永興、台灣疫三家航空公乓司亦於民國悦55络年成立。在那民國翅76若年以前，中拖華與遠東兩罗家航空公司醉負責本島航离線的經營，若永興與台灣启兩家航空公斑司則獲准經丰營離島航線卸，復興與大偿華則因經營醉不善而停航豆。爾後交通资部在民國醉76澡年開放天空镇政策實施後败，陸續有復叮興、大華(颠現已併入立门榮)、馬公污(雹後改名立榮报)凉、中亞鞋(拒後改名瑞聯楼)梳、長榮、華确信等航空公龟司進入國內累航空市場的驾經營，永興概(膨後改名國華畅)间及台灣航空忘也申請加入犬經營本島航鹿線，形成目元前國內航空并運輸市場競畏爭激烈之局盗面。楼自從交通部曾在屠1987子年习10拢月實施開放秀天空政策，亏放寬新業者躲加入及允許旺業者增闢航婶線等管制措耕施後，為國领內航空市場倘帶來多方面宵的影響。首额先，國內航泡空市止場由獨占變盾成競爭。國健籍航空公司予由记1987裤年的大4循家到仔1997竖年已增為挨17增家，並且由纽於市場競爭读使得原先獨味占的永興航缸空及後來加粘入的中亞航塌空，因競爭条失利在即1995舱年前後改組惨，分別由國裙華航空與瑞膛聯航空接手训，而前者在臣1998江年亦與立榮坏航空合併，闷後者則遭遇盐重大財務困培境。其次，洪載客人數大饱幅提昇。判1984毒年到泡1987吼年間，國內虎航線的載客袋量維持在每宁年約计300站萬人次的停插滯水準。但伤從护1988讯年起，載客叉人數以每年宣平均超過薯20%絮的速度成長诊，到附1997农年的載客人罗數已高達近菠1900削萬人次。第誓三，載客率愚大幅下降。怖1987痛年以前，航撤空票價受到以嚴格管制，砖業者便以提想高載客率來狸增加獲利水蜓準，亦即讓引市場供給英(巡可售座位數幸)松的成長低於午需求优(牵載客人數窄)担的成長。不护過，開放天逮空的政策實慨施後，平均姿載客率由蝶1987匠年的狂82%淡下降到驼1997拢年的英66.5%草，服務品質债雖因而提昇旅，但也充分庸反映市場競逗爭之激烈。胁而跟1998盐年席捲全亞袋洲的金融風黎暴，造成多翻家航空公司榨財務發生危劝機，聯營及胳購併之事件篮頻傳，無疑能對既有航空县業者更是雪顾上加霜。面猛對航空市場射劇烈的供需养變化以及日筛益艱困的經纲營環境，了发解本身的經烤營狀況、改研善並提昇經喉營效率實為眼各航空公司疯當務之急。法本節以經營幻國內線為主狼的五家航空贷公司误(歪遠東、復興查、立榮、大溉華、國華虑)脂為評估對象均；資料的期姑間與來源，蛛以民國迟86衡年的民航統境計年報以及瞒同年度各航碌空公司的財久務報表為主孩。如表饥5-9邮所示，在載炊客人數方面距，這五家公姜司民國型86伶年在國內航荐空市場的總幕占有率為甚84.56旷%及；在提供座邮位數方面，黑市場總占有右率為年85.70拍%播；在飛航班屈次方面，市纵場總占有率毙為舞84.53义%更。顯示這五租家公司經營其績效的良窳攻，對國內航袋空市場之影或響甚鉅。依厕表分3-8王所列之航空码運輸營運績麦效評估項目厘區分為資產蚁負債表項目坝、損益表項震目與非財務拾報表項目三薯類，各航空裁公司之評估方項目值如表维5-10敌。谨表赔5-9葡五大航空公相司國內航空愈市場占有率哪(民虑86期)范靠單位:：百悔分比盏項目棵遠東航空央復興航空老立榮航空骗大華航空碍國華航空渔總占有率竟載客人數县29.04忆21.64载11.48劫10.89其11.51叹84.56捷提供座位數耐27.46喝24.51乌11.21预11.8性1稠10.71坐85.70虫飛航班次盘16.92式21.37敏7.97呀17.21桌21.06雄84.53沿資料來源：翻民航統計年架報尾(斤民猾86)越，本研究整曾理覆表无5-10肆笋紫五家航空公街司評估項目下值援單争位：千元叮類別掀項目拦遠東航空俗復興航空汁立榮航空制大華航空鬼國華航空精資晕產秆負距債涉表猪資本額君(85)撞2,997筹,750虎2,500见,000酬1,900晨,000醋1,500惨,000轻1,300励,000语資本額蚕(86)疾4,196层,850寸4,000呢,000倡2,000有,000撑1,575吸,000佳1,495华,000呆平均資本額却3,597领,300衣3,250偷,000如1,950炸,000野1,537掩,500校1,397云,500恒流動資產期2,958作,119贩1,502电,450馆2,845宪,176朴488,1气69鹊417,0挣90遮飛航設備扑7,880绑,331哲7,732槐,166丽5,174监,225待4,025生,610盏5,654齿,269蚀固定資產纵7,261匙,365缴12,40共2,391抖5,537掏,285架3,477宿,921宪4,702绪,466征總資產续(嘱85)裳10,14校7,164旧一五,30趋0,119叠6,287宜,033锻3,592止,673敞5,354肺,377浩總資產袍(86)瞒12,78规9,859指16,22晕0,994疤9,578倒,121燕4,604杨,168丙5,405淘,679搜平均總資產垒11,46还8,512傅一五,76凶0,557遥7,932佩,577狐4,098册,421妖5,380鸭,028峡流動負債难2,062辫,481勺3,556点,778括3,326生,5一三配902,9活一三度1,222拔,088栏長期負債物2,529茂,332刚6,822谷,3一五尘4,301民,664盒1,971夫,046逢2,810暂,一三6蚀總負債炼5,038岁,914和10,46疮4,639涌7,686白,314没2,920中,814巧4,085券,286曾股東權益轰(85)舞5,959膝,003铃4,744默,808雅1,一八3终,922伟1,878珍,519财1,231密,203芬股東權益敬(86)垦7,750绣,945葡5,756声,355刮1,891暴,807饼1,683跳,354映1,320摸,383慢平均股東權类益敏6,854矩,974跳5,250些,582友1,537姨,865避1,780饲,9对37忌1,275浑,793却損夸益洗表栗營業收入尚5,917遮,857颈6,524趴,474悼3,339煎,992菜2,060宏,663驻2,390突,328秃營業成本切4,954茄,607港6,679字,043看2,773磨,583贝1,830放,171笨1,821幼,089骄營業毛(損持)利盒963,2晕50肤(一五4,死569)此566,4里09魔230,4呀92建569,2旁39移營業货(伤損熊)落益安221,一胸五2木(788,防650)挺224,2智20梳90,29君7红283,3由73刚利息支出筐240,1怠41务574,6装07暖453,5宗68赏144,2秋49贝259,2歇32隐稅前損益公6一三,7败21经(1,39诉7,055昼)截57,38积0足(一三0,帐003)哭(一八3,恳932)黄本期酿(屡損博)期益母551,7胳21为(1,39区7,055陆)斥57,63充0驼(1一五,桐803)客(144,朵820)万非辟財甚務牧報泉表球員工人數督1,837猴1,720刚1,109映783狠679乞機隊數掠14棍23普11踏14虽21题飛航班次尺48,42见8俩61,14钉5榆22,79羊9捎49,25通8睁60,26山3闯營運里程槐一五,27颜2,题一三3甘17,一八位9,876妻6,899辟,390陆10,81喊0,968乐11,87市8,459满可售座位數趋7,683乡,806幼6,857抄,195值3,一三6记,002声3,304里,797积2,995声,536脆座位公里边(千座位公底里)胖2,441忧,714校2,041衔,733膀964,8萄24后769,8剧61阵699,7剖84胜載客人數混5,402烦,912遣4,025债,634优2,一三6咬,一八4搏2,025冲,900伏2,141赛,258李延人公里潜(千延人公猜里)素1,7一三淘,952绿1,一八6霉,036蝴659,4虽62构467,2刺51吸492,9殃47区()腰表示其值為跑負姓資料來源：畅1.他民航統計年绣報破(赴民窗86)卧，本研究整东理翼2.价各航空公司怜資產負債表丸(尊民喊86)武、損益表(徒民开86谢)，本研究失整理扭二、指標分待群與擷取玉航空運輸業缩營運績效評陶估指標共眼63蛙個，屬生產县效率的評估碗指標有首22恰個箭(脆見表群4-4妨)，屬行銷罚效率的評估嫂指標有百21汗個安(颜見表乘4-5遮)，屬執行死效率的評估茧指標有惑20形個荡(肆見表养4-6漠)。各業者症之評估指標挨向量正規化及值如表井5-11储所示。以贵异7.0澡之運算程式魄計算各指標生間之灰色關辨聯係數，其席生產效率、砌行銷效率與臭執行效率三茧個層面各指采標間的灰色锻關聯係數值怎列於附錄善B期中。績效指像標的分群方悟式已於煤5.1威節中敘述，淘僅再以生產伐效率評估指觉標第一群毕(流)饿為例簡要說鼠明如下。赢表乡5-11押航空運輸巷績效評估指鸽標之向量正卧規化值敬指標代號郊遠東徐復興坏立榮乘大華肌國華弦指標代號减遠東质復興起立榮啄大華点國華凯生干產图效粒率击評帮估期指枯標影1计0.221落0.298密0.172割0.528耳0.744镜行缝銷掠效掀率携評爷估闭指柴標愤11品0.353蓝0.467播0.505珠0.391捷0.499奖2陕0.3一三搞0.377伍0.234佣0.520言0.659戏12醉0.108着-0.47郊0解0.711群0.145绝0.482凡3讽0.472船0.449值0.319督0.476供0.497峡一三尽0.429奖0.525凶0.426菠0.455笼0.390浑4沃0.544趋0.486伙0.356签0.403锦0.422幼14龄0.460漏-0.06乎7炮0.480奸0.316健0.673秒5统0.522赚0.401元0.3一三狮0.531趟0.433雅一五蕉0.196朵-0.63钻3炕0.351皮0.229想0.620繁6逝0.624叶0.427骨0.358三0.441爬0.324仰16赵0.401糟-0.82盒9绍0.067狠-0.24殖4揉-0.29摊8中7战0.742术0.403案0.385养0.319爆0.193质17短0.375杂-0.86绘2万0.070粱-0.22包6膊-0.24堪4孕8岭0.779欠0.396天0.392痰0.246穿0.149暂一八钳0.617漏0.394岁0.2一五水0.490交0.422超9损0.314拜0.404李0.225籍0.625仗0.545已19暮0.788轨0.323饥0.263粗0.354翅0.286碰10牺0.4一三搭0.472疯0.283环0.572蹲0.447疗20作0.701难0.371暑0.257盟0.425节0.353盖11拜0.560僵0.509杜0.349里0.469献0.303西21怨0.750钢0.346傅0.224缺0.435求0.281术12漫0.617巾0.526久0.371毁0.381缘0.246雅執尸行躬效树率迁評闲估散指龟標穷1慧0.501龄0.399联0.328追0.441餐0.537袭一三诞0.239科0.220胞0.163共0.681棍0.635恳2状0.581懂0.429芬0.370立0.471匀0.452亏14洪0.337挪0.276货0.220螺0.668含0.559侄3然0.480下0.566幕0.449挖0.392应0.525茅一五堵0.379南0.249融0.226栽0.458江0.316站4崇0.332高-0.89奉7浙0.0洽57促-0.16拾3闪-0.23辞6交16饶0.593从0.361夜0.339昂0.523汉0.362弃5旷0.774释0.035榜0.389踪0.290蚊0.205单17桑0.777慰0.228富0.467颠0.293走0.一八5各6挤0.809取0.341票0.396略0.221植0.一五5校一八鱼0.805商0.346购0.256耀0.361遇0.211敲7钩0.680贫0.457免0.489粉0.237拜0.一八3策19乌0.7一八裳0.412劳0.235净0.435违0.282岁8酒0.537仁-0.82芦8纱0.071扇-0.1一准三验-0.09梦4劳20抱0.657型0.416裁0.295骂0.403链0.382位9毯0.一八0知-0.89糊6模0.020五-0.22串9战-0.33擦5折21协0.663巨0.405虽0.326厅0.4一三裳0.345灾10缩0.354扛-0.9一公三说0.056院-0.14户6叮-0.12祖9主22袭0.865改0.309丝0.140雀0.326自0.一八0播11促0.529授-0.78血4昼0.072震-0.23呈2响-0.21想4稻行扫銷被效绪率禽評庆估圆指州標谁1弹0.691歉0.379径0.565鱼0.一八5涉0.160腐12惜0.4一八伴-0.83患4毁0.058贡-0.24返4嫌-0.26播0忘2陈0.541肝0.472逢0.648感0.一八5喷0.175畏一三球0.260叮-0.86丧0珠0.121届-0.21延0紫-0.36胁7盘3慎0.260饺-0.73复3皱0.559咏0.104堪0.267棍14盈0.177杠-0.69疏9端0.331富0.169膨0.584扑4致0.498返0.488广0.622抓0.245念0.259柄一五险0.349粘-0.87袄9昏0.060帅-0.17农3君-0.26桌9鲁5秒0.227呼-0.72狮1歌0.511举0.一三1壁0.375揪16辆0.231玩0.502祖0.一三5亭0.488疫0.662铲6惠0.475桨0.397蓄0.460衰0.414雪0.483犹17罚0.514灵0.575同0.445纪0.349丈0.288柜7爷0.540昂0.4一八祸0.509地0.342挠0.398闲一八兆0.587贱0.384减0.435尚0.428售0.370逝8蜻0.403挂0.497只0.557猾0.326艳0.417爽19剧0.489碰0.426熄0.372寒0.479婶0.468穴9炸0.122迫-0.48盈6抱0.302筑0.1一五叛0.803欧20附0.250味0.360真0.631和0.337舰0.544已10热0.472鄙0.530住0.472斩0.397少0.341追由附表浩1铃航空運輸之涨生產效率評侍估指標之灰冬關聯係數值笔知，若分別斧以圣1贸、覆2顷、嫂9清、塑一三广、艺14剃為參考指標炭，則依灰關三聯係數之大柴小可得其比第較序列之排牛序情況如表篮5-12呜所示。忠由表厕5-12婆知，冰1英、蓬2仓、蒙9各、泄一三真與尽14陪等五個指標饿的比較序列燥之排序內容落相近，大多时為相同的指路標所組成，匀且指標間的做灰色關聯係掩數值亦高於桥門檻值索(0.75疏)扣，故以此五肢個指標為生跳產效率評估痕指標之第一晨分群。經由巴指標分群後阅，临1垦、嘴2稠、迈9才、迷一三呆與行14挪等五個指標亩係屬於同一琴群，其彼此下間的排序關墙係如表没5-一三举所示。在表惕5-一三欣中，排序第筛一者得凭4爪分，第二者浩得非3管分，依此類县推。以各指咳標的排序出惧現位置計算晨各指標的相热對總得點，厅如便2夹在排序一、漂二、三、四泻的位置上各秒出現咬2,0,2址,0贪次，故其相物對總得點為顾4(值分)裳×2晨(次扔)+2铅(分童)×2术(次)柴=12猾，係該群指篇標中得點最粱高者，且其苏與負理想解裕之相對距離躁亦高於本文斗設定的箭0.65互，故兴2含為胞群的代表性桌指標。航空早公司之生產后面、行銷面督與執行面之哀指標分群與舅各群之代表套性指標結果平，如表盆5-14加所示。司表表5-12刻航空運輸績羊效評估指標喂分群釋例－醉群序表驶參考指標序辩列弟比較序列指摔標之排序住排序铲1宽排序兴2挥排序廊3列排序洗4取排序放5烛排序紧6稠排序顿7殿1谣2寿(0.84弱5)山14抛(0.79宝0)卧9柱(0.76扔3)智一三然(0.75穗8)泡一五粱(0.74疮2)幕5许(0.68坡6)里3边(0.67谢7)灰2年9煌(0.85辈6)搜1闯(0.82抢5)什5制(0.75厅5)燃一五昌(0.75繁3)待10搅(0.75咏2)弦3打(0.73保5)使一三猜(0.73迅1)瑞9液10扫(0.91健1)倚2览(0.82便8)肠一三齿(0.77查1)什5跃(0.76辈6)疫14记(0.76学1)畜3乓(0.75干7)太19赵(0.75织1)口一三慌14弓(0.87勾9)宫1滩(0.80另7)菠2尝(0.79刘0)酸9张(0.75沾4)父一五料(0.67言7)晃3赶(0.67控1)谜5胳(0.65缠0)撞14珠一三窝(0.86晶2)固9塌(0.82青0)末2全(0.77走4)诉1盖(0.76沿9)棍一五哭(0.74左5)题16牧(0.68贪7)斑5捕(0.68旬1)全()先內表示指標盟間的灰色關旅聯數值毙表次5-一三定群之代表性示指標擷取局參考指標序睛列和比較序列指抓標之排序渣相對總得點桑(相上限值：省16闸；下限值：嚼4)依排序洗1钞排序愈2盛排序均3哥排序脚4慨1皮2私14寇9司一三妖2×3+2酱×1=8选2哲9嚷1凑一三汗14早2×4+2朋×2=12相9往2菠14重一三息1朗1×4+1塘×3+1×咱2+1×1赢=10淹一三唱14俱1暗2罗9乳1×4+2格×2+1×韵1=9钉14烫一三朝9锻2孔1军1×4+2动×3+1×纹1=11抱得點末4事3居2单1狮2酸：(胁12-4)忧/(16-免4)=0.率667屿表壳5-14灶航空公司之垂生產面、行圣銷面與執行猫面指標分群掌群序北各群代表性盒指標它各群群內指族標懒生革產急面币指矩標称2糟＊桌(營運里程嫩對員工數比刃率)即1阿、捐2扒、废9抛、钳一三总、虹14丈4佣＊绍(座位公里此對員工數比锹率)磁3庄、害4辈、念6括、贱11取、挂12业5践＊缺(班次數對谱機隊數比率娱)驻5淹、考10妖、盛16众7掉＊添(座位數對伶機隊數比率确)葬7该、坟8挺、音17兴19垦＊＊德(自有資產等比率)豪一五铅、尾一八题、阶19拒、侮20洞、任21啊、胞22状行雁銷含面便指恩標淹3眨＊＊＊干(剂營業損益對帽班次數比率翻)饲1患、写2育、歼3盐、察4嗽、现5益、梅12哄6忧＊详(載客率)斜6名、减7触、惧8存、稻10湿、更11洁、射一三搁、恨14说9顽＊＊＊勺(營業損益棵對座位數比牌率)缠9斑、笨一五热17赤＊＊急(淨利率)笨16爹、免17矮21护＊＊鬼(利息費用滔比率)碑一八产、坟19刊、无20磨、牧21堪執疼行椒面给指塑標笑3隶＊＊＊隔(越營業收入對宅員工數比率届)铁1但、从2架、支3艳、姜17悬、强一八尖、匆19亿5首＊狸(載客數對办機隊數比率丝)统5宿、辅6导、败7卡11棋＊＊雪(固定資產善報酬率)债8轰、糕11穷14落＊＊律(營業淨利朋之股本報酬掌率)容14牛、旦16浅、灶20匠一五朗＊＊牛(稅前淨利柳之股本報酬荣率)冤4曲、捎9鲁、怜10刮、膊12船、姿一三休、钱一五冬＊：運輸指骡標，共为6已個；＊＊：培財務比率，裙共稠6否個；＊＊：催混合指標，尚共层3吹個；够三、績效分把數計算與排县序策依碰法計算各航题空公司之相旬對整體營運艘績效與各層壳面之績效水务準。其分數鹊與排序結果蝶如表希5-一五细所示。伤由表社5-一五按知，若以整浩體營運績效议而言，遠東那航空公司表养現最佳，復腿興航空公司德則排名最後渐。若依企業拢營運活動的佛循環為劃分攀基準，則遠糠東航空不論度在生產、行犬銷或執行等疤三方面的效婚率皆排名第妻一，而其他谈航空公司之算排名則互有界消長，並無碰明顯之排序榴。幅表院5-一五典五家航空公遥司營運績效困排序文項目坐排序一赴排序二示排序三脂排序四冠排序五折生產效率悟遠東维(0.66注8)猴大華痛(0.41谎4)挪復興芽(0.36期8)剪國華雀(0.34薯3)源立榮(0笼.时208)械行銷效率怒遠東徒(0.70丛5)邮國華诚(0.67每8)遮立榮绝(0.64爬2)材大華息(0.53恋5)餐復興症(0.05死2)瓦執行效率颂遠東旱(0.83静6)肆立榮胃(0.66滚9)撤國華梅(0.57苦9)挡大華弊(0.52常9)慎復興羡(0.07老0)年整體營運績震效垮遠東转(0.75捐7)遗立榮沃(0.62布7)甩國華采(0.60份1)戏大華访(0.58艇5)剩復興丘(0.10窃9)秆()拦內的數字表葱示對理想解怎的接近程度腰四、評估結吵果說明涛(一)代表望性指標之觀海察。由表毁5-14撤知，航空公系司營運績效称評估可由珍一五嘉個代表性指众標共同衡量牙之。其中嚷6辱個為運輸指画標，殃7逼個為財務比消率，颤2筐個為混合指盒標。運輸指胜標所占比例黄不到全體代咽表性指標的永一半，過去晌偏重以運輸饼指標衡量運太輸產業整體衡營運績效的御做法只能觀谈察到部分營皇運績效，較御難一窺其全伏貌。進一步贼以生產面、好行銷面與執萍行面的代表仰性指標分布恋來看，生產泥面的代表性环指標有五個遗，分別是甜2醉、炎4羞、轰5妈、保7烫與唤19迹。除了弓19揉為財務比率赖外，其餘皆产為運輸指標瑞。由此知，细運輸指標較傅適合於衡量姿要素投入與典服務產出間辱之生產效率怕。行銷面的回代表性指標楼有五個，其捐中难6奇為運輸指標悲，愉17圾與鱼21创為財務比率勺，根3配與基9室為混合指標誓。由此知，算服務產出與考服務消費間暖之行銷效率值無法由運輸狗指標單獨衡薯量之，應加洗入財務比率平與混合指標俩共同衡量。盾執行面的代郊表性指標亦升有五個，除牌5院為運輸指標铺，详3溪為混合指標服外，单11科、表14捎與点一五轧等三個為財对務比率。由氏此知，服務哲產出與要素凤投入間的執仗行效率亦不龟宜由運輸指物標單獨衡量耻。脸此外，若以虑各類型指標再的分布狀況响來看，蝴6孤個代表性運巧輸指標中，宜有投4棍個屬於生產帆面評估指標尝，行銷面與罢執行面僅各梨占其译1菠，顯示運輸显指標較適於侦衡量營運績听效中投入與克產出間的生刘產效率。評毯估指標以每中位員工所能篮產生的營運腔里程年(永2兄)良與座位公里碧(辽4翼)封以及每架飛供機所能生產庄的班次數端(旁5认)犹與座位數壳(产7且)屯為主。刑6偶個代表性財责務比率中，放有代3问個屬於執行血面，扁2绒個屬於行銷雄面，生產面狠則僅占其亩1谨，顯示利用浊財務比率評握估營運績效恼較偏重投入杆與消費間的烦執行效率。吨評估指標以段固定資產所吧能創造的稅誉前損益(零11厨)下、股本所能黑創造的營業咽損益鹊(刃14遮)长與稅前淨利清(枯一五犁)顽三者為主。惨至於帜3乳個代表性混隆合指標，則苹分布於行銷殖與執行二個伤層面，做為己運輸指標與蓄財務比率的劫輔助。以货3燃與宗9泉分別代表班灭次數與座位驰數所能產生住的營業損益蜡(染行銷面液)接，削3球代表勞動力森創造利潤的嫂能力蚀(瞒執行面野)哲。蔬(二)指標档間之替代性满與獨立性。醒由上述知，蔬任何一種類滥型的評估指抖標，無法單兄獨衡量公路清客運整體營牲運績效之表呀現，若進一辩步分析各群犯內指標間的鉴關係，發現衰此三類指標按間確同時存跑在獨立性與石替代性，茲群說明如下。忍1.挂運輸指標、扣財務比率與蛮混合指標間触的獨立關係锁。在行銷面种的獨立關係丹上，第四群页(堡16胃、袜17赴)而與第五群材(滩一八呼、菜19爹、经20瞧、沿21够)珍皆為財務比朽率，此二群混群內無其他薪類別指標，闻分別衡量公掌司的獲利狀爹況與負債週迈轉率，無法益被其他指標数所替代。在帆執行面的獨凤立關係上，社第四群且(颤14撒、扛16踩、讨20夹)佛中皆為財務稻比率所組成产，衡量公司源營業淨利之办股本報酬率茶，亦無法被圣其他指標所哀替代。在生嚷產面的分群袭中，獨立關沾係並不明顯辩。由獨立關典係的分析知痕，財務比率妇相對於其他番二類指標而惰言，獨立性箩較高。換言巷之，部分財传務比率所代角表的公司營电運績效並非毒運輸指標與粥混合指標所刺能衡量，此那結果顯示單掀獨以任何一习類指標衡量跪公司整體營勒運績效的完坡整性較為不窗足。指標間毅的獨立關係趁整理如表厘5-16座所示。顶表微5-16蒜航空運輸績六效評估指標独間的獨立關尊係嚷類別冤群序湖群內指標亏財務比率生－呈16折、嚼17蓄－证V谊一八猫、汇19挎歉、幸20犁、纱12且－健14镇、洗16忧、耗20扮2.煤財務比率與勾運輸指標間络的替代關係两。在生產面款的替代關係链上，運輸指木標糕2取(營運里程讽對員工數比际率习)目可以替代混颤合指標相9接、屡一三纸與万14削，運輸指標敢4经(座位公里婆對員工數比昂率原)代可以替代混寺合指標芹11暴與疑12榜，運輸指標其7惰(座位數對旁機隊數比率失)可可以替代財窝務比率搭17纱，財務比率种19袖(自有資產容比率常)庭可以替代混秧合指標肯一五区；在行銷面孝的替代關係享上，混合指供標毅3联(營業損益内對班次數比渔率蒸)藏可以替代運巩輸指標炒1工，混合指標龙9即(營業損益菌對座位數比旅率瓦)崇可以替代財模務比率和一五必，較特別的扯是運輸指標肆6巴(載客率筐)失可以同時替仆代運輸指標赤(值7询、龄10续)轿、財務比率伪(诞14酿)党與混合指標躺(翁8围、形11惨、改12蜡)滤；在執行面耽的替代關係底上，運輸指洽標键5冷(載客數對执機隊數比率昏)可以替代侧混合指標撕7农，財務比率疾11奉(固定資產燕報酬率疑)沫可以替代混辛合指標震8积，財務比率泛指標今一五际(稅前淨利晋之股本報酬省率温)都可以替代混蜘合指標乔4市，較特別的快是混合指標责3迟(營業收入摸對員工數比向率)可以同友時替代運輸淋指標秒(拥1爷)苏、財務比率距(榨17示、色一八浆、针19香)闻與混合指標动(猎2洋)阁。指標間的文替代關係整舌理如表禾5-17膜所示。处表全5-17房水航空運輸績幕效評估指標啦間的替代關嫁係政代表性指標庭被替代的指残標车2金*耀9荡***指、司一三称***沫、种14灰***碍4滨*批11曲***它、昌12迁***叼7衡*挤17渡**做19流**洒一五厚***美3面***砌1姿*坛9累***倦一五结**渡6蚁*旅7液*朋、并10形*蝇、赔14痛**礼、瞧8牲***贡、包11塞***制、乓12坏***脏5昌*领7左***陵11驴**寨8箱***配一五仗**淹4燃***卖6棕***脸1衰*牺、谁17暴**俱、擦一八布**疏、辫19廉**姿、预2园***辟＊表示運輸含指標；＊＊搜表示財務比我率；＊＊＊隐表示混合指漫標倘(星三矮)馆管理上的意私涵。由表胁5-一五片知，若僅以贺各航空公司嚼之整體營運侍績效視之，源當無法了解恼企業經營之忌問題所在。雕以立榮航空垒為例，整體肃營運績效雖孙居第二位，拘但在生產效筹率上卻敬陪奶末座，顯示袄其生產部門宇並未充分利脑用其現有產牧能，公司宜凑加強其生產东力的提升，柳以改善公司炒之生產效率秩。如：冗員椒是否過多、膝機隊有無充挺分利用、資春產與負債間夸的比例是否捧適當等。國丘華與大華整浮體營運績效铺排序分別為挂第三與第四泪，不過，兩青家公司改善趋績效的方向拢顯然不同。粪國華與立榮平一樣，宜從予提升其生產肃效率著手，公而大華則應作優先改善其贞行銷與執行煎效率。復興忧航空的問題岔較為沉痾，短不過，企業茶進行整頓不即宜躁進，該耕公司可從業恒務部門著手洲，重新研擬梅該公司的行晶銷組合策略国(4P)抱，俾使公司武在產品的銷羽售上能有所嘴成長，其次晃，應檢視該斜公司的財務厅狀況，如財储務槓桿的運统用是否適當斥、舉債是否秩過多造成利舌息費用負擔弊過重等，以嚼追求其執行钢效率之改善迅。馋5.3版評估結果之表比較分析齿本節旨在以培5.1跳節與纹5.2阔節之實例應枕用結果為基姜礎，比較分圣析不同指標厘類型在進行厚營運績效評翻估時的特性绒與角色。評仍估指標依其抖使用的資料择型式可分為前三種不同的疫指標類型，竿第一類為「竖運輸指標」拌，係由運輸馆投入忘(胃如：員工數咬、運具數等遭)慧與運輸產出递(老如：延運具尘公里、班次碰數等愧)茅之比值所組碌成，此種由危運輸資料兩讽兩相除所構扶成的指標稱踏為運輸指標周；第二類為辅「財務比率廉」，係由財史務報表中任蠢意兩個會計巴科目的比值着所組成，此芦種由財務資振料兩兩相除伟所構成的指炭標稱為財務于比率；第三傍類為「混合世指標」，係岸由運輸與財心務資料各取惑其一相除之烈比值所組成客。依前兩節数分別對公路渣客運業與國辅內線航空運烂輸業為例的杏績效評估結铅果為比較基边礎，探討本帝文提出之評观估模式係僅护為個案或仍机適用於其他奸運輸業別之晚績效評估。其若兩者之研态究結果趨於栗一致，將有蒜助於做為評首估其他運輸奴業別營運績垃效之參據。所不過，廠商铸的行為乃至拼營運績效的赴表現會受到息所處的產業暮之特性不同趋而有所差異登。若欲了解控不同指標類她型對航空運足輸業者與公嫁路客運業者曾營運績效評股估之影響，带應先檢視業瑞者所處之產拢業環境是否薄相近，以求婆比較基準的油一致性。依纵3.1裹節的結論可暂知，兩個業钱別的產業環贼境甚為相近对，在「市場纸結構」上虑均屬於廠商不數目不多且炎市場內廠商凭的相對規模事差異不大的纱寡占市場；过在劈「成本結構锣」上皆具有参高比例的固雹定資產結構纪、高比例的刷長期負債結随構與高利息希負擔三個財联務特性。以住下先將兩個液產業別之實涝例應用結果坛予以整理，温再分別以「遣指標的個數能與分布」以羽及「代表性阁指標的意涵盘」進行評估遭結果的比較详分析。缺宋基本資料杏茲將难5.1到節與踏5.2谦節分別針對是公路客運業邪與國內線航父空運輸業之甩初選指標的闻分群結果與冷代表性指標烧的擷取結果践整理如表吸5-一八命所示。各表丛5-一八郑航空運輸译業與公路客框運業代表性线績效評估指耻標與群內指孩標抹航空運宣輸業卡公路客板運業僵群序欢各群代表性顽指標沾各群群內指臂標记群序哪各群代表性漠指標僻各群群內指炉標凡生途產勉面吴指者標绒2罚＊忧(營運里程控對員工數比足率)手1虚、引2矛、及9侍、赶一三源、盲14放1杨＊福(班次數對帐員工數比率裁)迈1孝、辜5肝4针＊很(座位公里颤對員工數比波率)合3帆、沈4孟、指6镰、嘴11记、赴12胳9启＊刊(延車公里绢對耗油量比凶率)泰2伞、挣4阵、乌6忧、凝9道、耀12侄5否＊半(班次數對研機隊數比率罢)补5饮、赞10妙、态16查3廉＊刃(班次數對郊維修人員比要率)展3性7逢＊汉(座位數對巧機隊數比率傻)抖7第、芬8巡、尘17岛8纯＊景(延車公里咐對車隊數比辨率)僵7富、倘8盗、语一五免、巴16黑10州＊＊＊旺(班次數對拢總資產比率想)贼10椅、惨11驼19洋＊＊倾(自有資產稿比率)见一五锡、混一八的、会19印、树20头、怠21椒、视22躁14牙＊＊贷(自有資產蔑比率)放一三宴、模14汗、湾17道行谅銷芬面只指欢標硬3逼＊＊＊培(民營運損益對拾班次數比率胡)砌1茧、唐2央、会3信、之4赛、岸5纽、歇12阻3扮＊＊＊挂(拖營業收入對焰班次數比率趁)惭1厨、骆3援、倡6询、撞7钉、溪9哑、怒10劲6陶＊铲(載客率)撞6王、曾7刃、林8哈、蹄10衰、做11华、尽一三恋、豪14茧11知＊＊表(營業利潤蝇率)巧2萝、俩4好、到8牵、佳11惊9兰＊＊＊柳(營業損益许對座位數比都率)沸9返、厅一五望5直＊讯(載客數對株延車公里比洒率)峰5掠17皮＊＊砌(淨利率)券16秧、揪17惊21硬＊＊询(利息費用称比率)贸一八踪、麦19炮、休20逢、译21翠一五春＊＊队(總負債週机轉率)远12掘、详一三寇、鸡14扎、椅一五允、颜16渡執碗行筛面崖指每標简3朝＊＊＊亩(怀營業收入對锯員工數比率驾)印1劫、侨2买、章3零、然17痰、舌一八达、齿19辩6资＊＊＊堵(舱營業收入對同駕駛人員比袄率)拼1傍、艰3株、浅5幻、垂6烛、妙7液、魂9海、除11由、丙一三妹、犹23普2跃＊防(延人公里微對員工數比辟率)壁2驴、抓8己、持12芽5盖＊司(載客數對似機隊數比率温)效5壶、掉6纪、迁7没4墙＊＊＊厚(營業損益赶對員工數比馆率)窃4尖、阿10联、砌14隶、山一五朴11蹈＊＊规(固定資產慌報酬率)诱8辈、偿11饿16碑＊＊惧(固定資產岁報酬率)辛16擦、红17谣、录一八免14份＊＊器(營業淨利育之股本報酬碍率)柜14处、诞16察、义20许19孤＊＊挠(營業淨利眉之股本報酬卫率)亿19孙一五富＊＊披(稅前淨利眼之股本報酬来率)伸4彩、纲9恒、颈10小、崖12夸、怜一三珍、赏一五至22无＊＊律(總資產週张轉率)池20醒、捞21清、型22自＊表示運輸秒指標；＊＊庙表示財務比普率；＊＊＊刘表示混合指第標哨由芒3.1巷節對於公路省客運業與國申內線航空運蹄輸業所進行泛的產業特性形分析知，此翻二產業不論践在市場結構侦或成本結構雷上皆十分相愈近，可視其鱼業者所處之还產業環境相衫似。在符合腾比較基準一遍致的前提下猜，以下兩小训節分別以「楚指標的個數章與分布」以赖及「代表性伞指標的意涵羽」兩個向度疯，觀察三種脾指標類型－购運輸指標、跌財務比率與叉混合指標對费運輸產業營霜運績效評估延之影響。贱凝指標的個數锡與分布宏藉由觀察代岛表性指標的兰個數與其分乒布狀況，可泼以初探不同汽類型的指標歇在評估航空挑運輸業與公霞路客運業的恰營運績效架给構中所扮演敏的角色是否作相似。茲分依別以「整體切營運績效」注、「效率層纵面」與「指费標分布」三漆個角度觀察证如下。寄一、整體營秤運績效磨過多的指標举投入績效評羞估的過程中顾，不但造成骄評估過程冗村長、繁瑣，靠更可能因指摧標間關係不室明確而有偏暖重一方之嫌掘。由表贿5-一八俗知，在航空额運輸業的實气例應用上，并由寿63炮個初選評估迟指標縮減為调一五细個代表性指甲標，指標數召目縮減率為适76.2%摊；在公路客糖運業的實例魄應用上，由碰56瞒個初選評估诵指標縮減為助16朽個代表性指糕標，縮減率存為旋71.4%偷。由指標數馅目的縮減程挂度而言，將缎可節省評估帅過程中人力夏、物力、時五間的消耗。册此外，如表帖5-19旱所示，屬航标空運輸業的牛一五拢個代表性指雾標中，運輸佩指標與財務躲比率各有守6欣個，分別占粗總個數的重40%魂，混合指標罩為拨3挺個，占總個司數的大20%市；屬公路客捐運業的隙16住個代表性指询標中，運輸检指標與財務嫁比率亦各有币6巾個，分別占秆總個數的挎37.5%侧，混合指標恋為提4描個，占總個诱數的杜25%坦。由代表性惹指標中運輸蜻指標與財務殊比率個數的剧分布狀況，保以及兩類指跑標個數在代房表性指標中考所占的比例严而言，僅使冠用任何一類范指標進行營幸運績效評估戏並不足以代勤表整體營運柔績效的結果姑。衬表羊5-19赏以業別區抚分之各類型墓指標分布衬業別抢運輸指標采財務比率购混合指標国個數电百分比编(%)蛇個數恶百分比粒(%)兼個數疗百分比僻(%)震航空運輸物6湾40.0茧6佛40.0身3千20.0决公路客運锡6雁37.5氧6后37.5兆4跨30坦二、效率層港面捧若以整體營抚運績效的三羽個效率層面钉(生產、行闻銷與執行)灾進一步區分越各類型指標泰的分布狀況充，可以了解愧評估不同的碑效率層面時魔的特性。如浓表问5-20弱所示，評估郑航空運輸業凡生產效率的吩5扣個代表性指报標中，有脱4君個屬於運輸巷指標，占總熄個數的中80%难，評估其執麦行效率的蒜5给個代表性指绘標中，有段3艺個屬於財務管比率，占總坛個數的腰60%梨；類似的情悼況出現在公滥路客運業的齐績效評估中连，評估公路雹客運業生產鸽效率與執行成效率的代表攀性指標各有眉6灯個，前者屬利運輸指標者犬有污4梳個，後者屬些財務比率者臂有茅3税個，各占總翅個數的起67.7%锻與橡50%舌。至於評估辆行銷效率的测代表性指標座分布則較為忧分散。捞若將航空運雨輸與公路客评運二業別之吼各類型指標嫂予以加總，蝶由表岩5-20厕知，余11投個衡量生產祸效率的代表筐性指標中有画8软個屬於運輸倒指標，占總连個數的廊72.7%辜，先11蔽個衡量執行仙效率的代表壤性指標中有爬6涌個屬於財務伏比率，占總魄個數的陶54.5%跃，至於仆9斩個衡量行銷微效率的代表貌性指標中，式各類型指標阅所占之百分躁比則較為平慨均。上述分窃析顯示，生秘產效率與執岁行效率的衡恭量較單純，御前者以運輸抬指標為主，页後者以財務雅比率為主，复而行銷效率纱則須由三類筹型指標共同往衡量之。企表塌5-20败以效率層顾面區分之各名類型指標分老布听效率層面歉業別盐運輸指標犯財務比率翁混合指標返個數璃百分比度(%)逝個數氏百分比方(%)敬個數赚百分比蒙(%)乌生產效率喊航空運輸脱4帅80.0社1淋20.0汤0腐0.0冤公路客運霞4虹66.7阻1膝16.7小1洲16.7参合計搁8如72.7汤2嘴一八.2港1援9.1众行銷效率哪航空運輸叉1救20.0续2仅40.0赏2棋40.0炒公路客運罚1炒25.0史2过50.0只1允25.0洒合計雹2孟22.2掘4现44.4希3桃33.3俱執行效率拘航空運輸迟1狱20.0版3吓60.0冷1缓20.0破公路客運舅1白16.7库3爱50.0里2巴33.3紧合計澡2当一八.2毕6鼠54.5档3蹦27.3眼三、指標分薄布穴為了更進一芝步發現各類短型指標對運歌輸產業營運宾績效評估之受影響，本文旅將各類型指粉標的分布狀本況整理如表错5-21宗所示。不論绒在航空運輸盖業或公路客遵運業中，姐6午個運輸指標帖在生產、行障銷與執行三叶個效率層面笨的個數分布态皆為救4,1,1电；而谅6旨個財務比率努在三個效率阻層面的分布烤則皆為抗1,2,3陆。顯示利用罪運輸指標或秆財務比率進孤行績效評估辟時，各指標否類型適合評轨估的效率層波面不會因運愤輸業別之不回同而有所差踏異。夹此外，由各睛類型指標的岁分布知，在盆航空運輸業蔑中，佳6洽個運輸指標蚊有闯4愈個屬於生產破面評估指標霉，蒙6利個財務比率阅有弊3下個屬於執行都面評估指標杏，占總個數霸的比例各為霉66.7%碑與行50%肚，混合指標崖的分布則較侦為分散，相映同的情況出里現在公路客跳運業。此結糟果說明運輸途指標較適合是用於評估整援體營運績效梅中的生產效详率，而財務碌比率則較