教学高压不上电故障诊断与排除课件

教学高压不上电故障诊断与排除课件演示文稿目前一页\总数二十七页\编于点课程内容12345任务导入学习目标故障原因分析故障诊断流程故障诊断与修复6故障案例分析7拓展实验8单元小结目前二页\总数二十七页\编于点任务导入一辆北汽EV160纯电动车，客户反映打开启动开关后仪表盘上有多个故障灯点亮，不显示READY，换挡旋钮旋至D档或R档，车辆均无法行驶。经检查，整车控制器VCU至动力电池端负极接触器的控制线存在断路故障，修复线束后故障消失。目前三页\总数二十七页\编于点学习目标1.能根据高压不上电的故障现象分析故障原因。2.能制定高压不上电的故障诊断流程。3.能根据故障流程进行高压不上电的故障诊断。目前四页\总数二十七页\编于点故障原因分析北汽EV160纯电动车高压系统的供电，是由动力电池箱内的高压正极接触器和高压负极接触器控制，在两个接触器都闭合的情况下，动力电池的电能对外输出。目前五页\总数二十七页\编于点故障原因分析目前六页\总数二十七页\编于点故障原因分析目前七页\总数二十七页\编于点故障原因分析目前八页\总数二十七页\编于点故障诊断流程目前九页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复维修作业前做好车间安全防护；维修作业前做好个人防护；维修作业前必须先对车辆进行下电；所有橙色的线均带高压，可能危及生命；不准用水冲洗揩擦电气设备；雷雨天气，禁止室外对车辆充电和维修维护；发现有人触电，应立即切断电源进行抢救，在未脱离电源前不准直接接触触电者；发生火灾，正确选择灭火器进气灭火。安全提示目前十页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十一页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复故障诊断与修复：1．进行试车2．检查组合仪表和中控的故障提示目前十二页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十三页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复

目前十四页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十五页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十六页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十七页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十八页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前十九页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前二十页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前二十一页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复目前二十二页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复说明：VCU至动力电池端的控制线存在断路故障目前二十三页\总数二十七页\编于点故障诊断与修复修复该故障。再次试车，故障现象消失，车辆恢复正常。目前二十四页\总数二十七页\编于点拓展实验故障设置：MCU端（32号端子）CAN-H总线断路。目前二十五页\总数二十七页\编于点单元小结1.北汽EV160纯电动车高压系统的供电，是由动力电池箱内的高压正极接触器和高压负极接触器控制。高压正极接触器由电池管理系统BMS控制，高压负极接触器由整车控制器VCU控制。2．VCU与BMS及其他新能源系统控制单元通过CAN线通讯，当VCU判定满足高压上电条件时，VCU与BMS控制高压正负极接触器闭合，高压上电。3.导致高压不上电的可能原因主要有绝缘故障、通讯故障、互锁回路故障、接触器控制回路故障、动力电池电量过低等。目前二十六页\总数二十七页\编于点本单元学习到此结束谢