隆昌县星隆公司隆昌县农副产品交易中心建设项目环境影响评价报告书

PAGEZW-HP13028隆昌县农副产品交易中心建设项目环境影响报告书简本四川众望安全环保技术咨询有限公司环境影响评价资质证书编号：国环评乙字第3245号2013年9月1日评价人员项目名称隆昌县农副产品交易中心建设项目姓名资格证书号从业登记编号签字项目负责人孔火康06331182200745627027354项目组成员张雪竹05353243007769201034928符礼明0511732800994358017312报告编制人孔火康06331182200745627027354报告审核人张华0872634009932774005829过程控制负责人石生泰1100000000201497017312技术负责人张华0872634009932774005829隆昌县农副产品交易中心建设项目环境影响报告书PAGEPAGE351建设项目概况 41.1项目基本情况 41.1.1项目名称 41.1.2建设地点 41.1.3建设单位简况 41.1.4工程投资 41.1.5建设目标 41.1.6建设规模及内容 51.1.7总平面布置 51.1.8项目实施进度 51.1.9劳动定员 61.2主要经济技术指标 61.3基础设施 71.3.1给水 71.3.2排水 71.3.3消防系统 71.3.5供电 71.4冷库、冷冻站设计 81.4.1设计依据 81.4.2主要设计参数 81.4.3冷库 91.5信息化建设 102环境影响预测与评价 122.1声环境影响预测与评价 122.1.1施工期 122.1.2装修期 132.1.3营运期 132.2生态环境影响预测与评价 142.2.1施工期 142.2.2营运期 172.2.3小结 172.3水环境影响预测与评价 172.3.1施工期 172.3.2营运期 182.4环境空气影响预测与评价 192.4.1污染气象特征 192.4.2施工期 192.4.3装修期 202.4.4营运期 212.4.3.3自备发电机废气 242.5固体废弃物影响预测与评价 242.5.1施工期 242.5.2装修期 252.5.3营运期 252.6景观影响分析 262.6.1施工期 262.6.2营运期 263环境保护措施及其技术经济可行性分析 283.1环境保护措施 283.1.1大气 283.1.2水环境 293.1.3噪声 303.1.4固体废弃物 313.1.5生态环境的保护及补偿措施 323.1.6水土保持措施 344结论与建议 364.1结论 365联系方式 371建设项目概况1.1项目基本情况1.1.1项目名称隆昌县农副产品交易中心建设项目。1.1.2建设地点本项目位于四川省内江市隆昌县金鹅镇马家巷环城南路。地处321国道旁。1.1.3建设单位简况隆昌县星隆公司成立于2011年6月23日，属股份有限公司，注册资本2000万元；注册地址：隆昌县金鹅镇新华街177号；经营范围：销售：家用电器、机械设备、农贸市场经营管理；法定代表人李良英，该公司从事多年农副产品批发交易，具有丰富的经商经验。公司设总经理1人，副总经理2人，总会计师1人。设立6个部门：办公室、财务部、产权管理部、统计评价部、建设发展部、物业管理部。本项目劳动定员88人，其中管理人员8人，工人和技术人员80人。项目管理人员由公司委派，工程技术人员、操作工人等均直接向社会公开招聘。1.1.4工程投资项目总投资为12500万元，其中企业自筹4500万元，拟向银行申请8000万元项目贷款。1.1.5建设目标（1）本项目建立农副产品交易中心，其中一层建冷冻库。交易量根据隆昌县的农产品产量进行预测估算，得出隆昌县的农产品年生产总产值约为12.3亿元，预计有25%进入批发市场，总计约有3亿元的交易额，网上交易量约10%即1.2亿元。再加上川南片区的农产品产量，这样的交易量是可以保证的。（2）建立信息化的物流中心：通过完善基础设施和现代物流技术装备的应用，逐步实现商流、物流、信息流的一体化目标，为客户提供市场需求预测、自动订单处理、存货控制一体化物流和供应链管理服务。物流信息化包括商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络系统化、物流中心管理电子化等。通过计算机信息系统对物流中心大量的物流需求信息和库存信息进行处理，形成电子数据文件，应用交换技术与国际互联网联结，使客户能异地远程查询商品配送的信息，提高物流运营的可视性，提高物流中心的规范化管理水平，使商品的配送更加安全、更加高效。每年的物流运输量10万t。（3）冷链物流系统的建设：对新鲜果蔬进行预冷后气调包装后进入冷库厂存放。果蔬的运输采用冷藏车运输，充分保证果蔬品质。冷链物流的运输品以兴安本地果蔬产品为主，年处理及运输量（除去粮食产量）为全年产量的10%，即4万t。1.1.6建设规模及内容用地面积24000m2，总建筑面积24000m2。包括综合楼、商铺20000m2及地下车库4000m2等。1.1.7总平面布置本项目东面为321国道。根据总平面布置原则，该项目可分为四个大的分区：农副产品交易区、冷冻区和物流仓储区。农副产品交易区：用地分为水果交易区、粮油交易区、禽畜肉和水产交易区。这个交易区内对冷库的需求较大，并且对面的物流仓储对冷库也有需求，因此冷库及果蔬预冷处理安排放置在这个分区。冷库前面设置装卸场地以满足车辆交叉及货物装卸。这个分区面向321国道，因此所有铺面均为二层，在地块的西北面布置了大量的停车场地，满足冷库及园区停车的要求。物流仓储区：物流仓储区的车流量较大，因此布置在往资源去的规划路与园区的两侧，可以减少车流的交叉。物流园区建筑物之间，留有较大的空地，满足装卸的要求。根据物流仓储区的仓储特点，以及仓储区临近园区的过境道路、321国道，因此在体量上考虑大体量，并在平面造型上考虑变化。园区的交易中心大楼是集办公中心、网络中心、管理中心等综合性于一体的建筑。交易大楼前面设置了绿地、停车场地。这个区域内建筑景观及环境均较好。1.1.8项目实施进度根据本项目的建设规模、投资规模和时间要求等具体情况，工程建设将用2年完成。表2-2项目实施进度表序号实施工序日期月份12345678910～2122232425123456789可研报告及前期准备初步设计及审批设备洽谈订货施工图设计土建施工、设备运输技术培训设备安装、调试联合试车投产1.1.9劳动定员本项目劳动定员88人，其中管理人员8人，工人和技术人员80人。表2-3劳动定员表序号部门管理人员技术人员工人及行政人员合计1市场管理部21252技术部1673物流中心2251554业务部110115后勤部11576财务部123合计81268=SUM(ABOVE)881.2主要经济技术指标表2-4主要经济技术指标表项目指标用地面积353413.82m2（530.12亩）总建筑面积131469.5m2建（构）物占地面积103557.4m2露天堆场及作业场占地面积89509.10m2道路、广场面积54943.60m2绿地面积105403.70m2厂区建筑系数54.63%厂区利用系数70.18%容积率0.37绿地率29.82%1.3基础设施1.3.1给水本项目建设地点有城市给水管网，日用水量为1916.26m3，拟从城市给水管网不同方向引出两路DN200的给水管，供本项目生产、生活及消防用水。给水管网给水压力约为0.3Mpa，能满足本项目用水水量要求。1.3.2排水排水采用雨污分流制。本工程需要处理的污水约为876.5m3/d。各建筑物内生产的生活污水和生产废水排到室外，经化化粪池处理后排入室外污水管网，在项目区内沿主要道路布置污水排水管网，将污水输送到自建污水处理站进行处理。冲洗道路广场及绿地废水经雨水口排到雨水管道。1.3.3消防系统根据《建筑设计防火规范》GB50016-2006可知，市场内同一时间内发生火灾次数为一次，室外消火栓用水量应按消防需水量最大的一栋建筑物来计算，根据市场内建筑物高度、建筑体积及使用功能，室外消防用水量最大的建筑物为交易中心大楼。交易中心大楼共四层，建筑高度约20.0m，根据《建筑设计防火规范》GB50016-2006可知，其室外消防用水量为25L/s，室内消防用水量为15L/s。在总平面内所有建筑物内均按规范设置足够数量的室内消火栓，室内外消防给水直接由室外给水管网压力供给。在市场建筑红线内，沿交通道路及主要建筑物附近设置地上式室外消火栓，且相邻消火栓之间的距离不超过120m。在各建筑物内，还将按《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005的要求，配置规定数量的ABC型手提式干粉灭火器，供初起火灾灭火应急之用。1.3.5供电1.3.5.1电源及外部条件本项目装机容量4850.9kW，项目从就近变电站引一回10kV线路，其供电能力能满足本项目用电负荷的要求。经供电部门同意，本项目用电可由原10kV线路供给，其供电能力能满足本项目的用电需要。1.3.5.2装机容量及负荷等级本工程用电总容量为3291.3kW，供电电源进线电压为10kV，用电设备为380/220V低压配电。其中交易中心大楼的信息系统为一级负荷，交易中心大楼的应急照明，以及冷库负荷为二级负荷，其他电力负荷等级为三级负荷。1.3.5.3弱电设计本工程的各类商铺设置有线电视系统，在每间商铺需要电视的房间设置有线电视插座，电视线路采用SYWV型视频电缆穿PVC阻燃管暗敷。本工程的电话系统采用直通式电话，在交易中心大楼，物流仓库，以及各类商铺等设置电话插座。电话干线、支线分别采用HYA型和RVS型电缆穿PVC阻燃管暗敷。1.3.5.4消防、防雷、节能等设计本项目的交易中心大楼的信息中心设置具有火灾自动报警及消防联动功能的火灾自动报警系统。本工程同时考虑防雷接地、电气消防和电气节能。各栋建筑物均按三类防雷建筑物设防。接闪器采用φ10镀锌圆钢做为避雷带，并利用建筑物柱子主筋作引下线与接地装置连接，接地装置利用建筑物基础钢筋或人工接地装置，交易中心大楼的接地电阻要求小于1欧，其余建筑物的接地电阻要求小于10欧。各变电站的低压侧为三相四线中性点接地系统，变压器中性点接地电阻要求小于4欧，从低压配电室引至配电箱的电缆，在进线处将PEN线重复接地，接地电阻要求小于10欧。所有电气设备外壳不带电部分均应可靠接地。变电所按二级耐火等级建筑设防，并设置干式灭火器，各配电系统所用的材料均选用阻燃材料。交易中心大楼的信息中心设置火灾自动报警系统。变压器选用高效低耗节能型，并采用无功补偿，补偿后提高到0.9以上。照明采用节能光源。1.4冷库、冷冻站设计1.4.1设计依据1、《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003；2、《冷库设计规范》GB50072-2001；3、工艺专业提供的资料。1.4.2主要设计参数1.4.2.1室外气象参数夏季空调计算日平均温度31.1℃夏季空调计算干球温度34.5℃夏季空调计算湿球温度27.1℃夏季通风计算温度32℃夏季平均风速1.4m/s夏季大气压力993.3hPa1.4.2.2室内设计参数及负荷估算表2-5室内设计参数负荷估算表名称室温（℃）负荷（kW）低温库-20～-16188高温库0～4352制冰4901.4.3冷库根据冷链产品物流需要，本项目设置一座储量为8000吨的气调高温冷库，其主要用于各种新鲜水果蔬菜的储藏，可根据需要在0～10℃之间调节，以适应不同品种水果贮藏的要求，冷库保温可采用聚氨酯现场发泡或采用聚氨酯夹心板。地板采用炭化软木保温。冷库均按不同需要分为多个隔间，方便贮存不同的产品。1.4.3.1冷库主要设施冷库和冷却间采用空气冷却器降温，低温库和快速冻结间采用排管式蒸发器降温。库内设储货架，库体净高5.0m，冷库总面积为7956m2，分上下两层；冷库货物运输以手推车、叉车为主，库内设储货架，库外设0.85m高的装卸平台，另外设置配套的管理办公室和员工休息室。由于货物运输过程中会造成冷量的损失，因此本冷库设计一套日产70t冰的制冰间，并设置一个储冰间；制冰主要采用盐水制冰，单块冰重量为50kg，制冰间面积约400m2。1.4.3.2冷冻站制冷剂采用R717(氨)，制冷站内设两个低压循环桶，由氨泵将低温氨液分别送至各个库房内的空气冷却器或排管式蒸发器。冷库空气冷却器的融霜，采用水冲霜。低温库、冷却间则采用扫霜形式。设备运行所需的冷却水，循环使用，冲霜水与冷却水综合考虑，以达到最大限度的节水节能。冷冻站占地面积约400m2，净空高5.0m。1.4.3.3主要设备选择冷库和制冰间选2台活塞式氨压缩机组，型号JZY812.5(R717)，当蒸发温度为-15℃时制冷量为250kW，高温库蒸发温度为-10℃，制冰时蒸发温度为-15℃，配套运行1台LN-150立式冷凝器，1台A×2B-2.5氨液循环泵组。冷却水系统选用3台逆流式玻璃钢冷却塔及4台立式离心泵（其中一台备用）组成冷却塔布置在冷冻站屋顶上。设置一套库温湿度自动检测装置，并与制冷设备及其它设备连锁运行。1.4.3.4事故排风冷冻站设备用房不小于12次/小时的事故排风。1.4.3.4系统的控制各通风、制冷系统主要采用就地控制和自动控制相结合；人工集中管理，使整个系统运行合理且节约能量；水泵等设备均采用变频控制，能耗更小，噪声更低。表2-6冷库、通风和空调主要设备一览表序号名称型号规格数量单台功率(kW)1活塞式氨压缩机组JZY812.5(R717)，蒸发温度为-10℃时制冷量为250kW2862活塞式氨压缩机组JZY812.5(R717)蒸发温度为-35℃时制冷量83kW2433氨吊顶式高效空气冷却器DO50-65/15GF=65.8m2240.784立式冷凝器LN150F=150m225贮氨器ZA-3.5BV=3.55m326氨泵循环机组配氨泵（2.2kW）A×2B-2.5Q=3m3/h24（2备）67玻璃钢冷却塔CEF-100Q=100m3/h338玻璃钢防爆轴流风机T35-11Q=4676m3/h40.259风幕机L=1500mm240.2510蒸发排管总面积F=1700m211立式离心泵KQL120Q=108m3/h5（2备）7.51.5信息化建设本项目信息系统的建设是通过运用计算机软硬件设备、网络技术和数据库技术，建立一个符合该物流市场实际情况的信息系统。通过信息系统设置的信息采集、电子结算、电子商务、综合管理等功能，可以提供更及时准确的产品供求信息，实现市场内的经营信息化、使经营交易更有的放矢，并实现市场经营的无币化结算；同时电子商务的运作可以实现网上远程交易，计算机综合管理功能实现办公自动化，满足现代化市场的要求。该项目信息化建设主要包括如下信息平台的建设：1、市场业务运行平台：是对市场综合业务的管理，包括电子结算系统、电子商务系统、综合管理系统、电子监控系统、物流配送系统。2、信息采集发布平台：是对市场内外用户的信息发布管理，包括数据交换系统、LED显示屏与触摸屏信息发布系统、市场门户网站信息采集发布系统。3、信息基础平台：信息基础平台是整个系统的基础工程，它承担着整个网络架构，整体信息系统的安全及网络基础设施的建设。主要由网络基础设施、机房、硬件设备、网络管理及安全、系统运行平台构成。2环境影响预测与评价2.1声环境影响预测与评价2.1.1施工期该项目工程量较大，施工期使用的机械主要有推土机、挖土机、打桩机、切割机和运输车辆等，它们是施工过程中的主要噪声源。通过类比调查，各主要施工机械的噪声源强详见表2-1，现采用点源噪声距离衰减公式计算，预测施工噪声对附近居民区影响。点源噪声距离衰减公式一般形式为：式中，L1、L2——r1、r2处的噪声值，dB（A）r1、r2——距噪声源的距离，mΔL——房屋、树木等对噪声影响值，dB（A）。依据施工机械的噪声源强，结合项目所在区域的环境特征，采用上述公式进行预测，预测结果见表2-1。表2-1施工机械在不同距离的噪声影响预测结果单位：dB(A)机械名称噪声源强与声源不同距离（m）的噪声预测值153060120200载重机9571.565.559.553.549.0装载机8579.573.567.561.556.0铺路机10085.579.573.567.563.0推土机10583.577.571.565.561.0挖土机8565.559.553.547.543.0平路机8584.578.572.566.562.0铲土机、切割机11086.580.574.568.564.0打桩机11591.585.579.573.569.0搅拌机、吊车10081.575.569.563.459.0从预测结果可知，大部分施工机械，距离施工区60m处，区域噪声未达到60dB的标准值，且打桩机距离施工区120m远环境噪声值仍高达70dB以上。会对附近居民产生一定的影响，因此晚上严禁施工，以免影响周围的声环境质量，若是工程需要必须在晚上施工，要上报有关部门批准同意后方可进行，并公告附近村居民。尽量避免正在建设的施工对已建成的建筑住户的影响。混凝土搅拌站的选点要合理，应远离居民区，并严格控制作业时间，避免扰民。为此要求施工单位严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中关于建筑施工噪声污染防治的有关规定和GB12523-90《建筑施工场界噪声限制》的要求。施工中做到无高噪声及爆炸声，打桩时不在夜深人静时进行，吊装设备噪声满足环保要求，地块周围树立高于3m的简易屏障，或在使用机械设备旁设立屏障，减少施工机械的噪音。采用低噪声施工设备，合理安排施工计划并采取较严格的施工管理措施，将施工噪声所造成的影响减少到最低程度。2.1.2装修期居民入住后将会对住宅进行不同程度地装修，且入住时间各不相同，因此，装修期将会延长。装修期使用的机械设备主要有砂轮机、电钻、吊车、切割机等，其噪声预测及评价与施工期机械类似，大部分施工机械，在离施工区60m处，区域噪声均未达到60dB的标准值，而且打桩机在距离施工区120m远环境噪声值仍高达70dB以上。主要噪声源特征值见表2-2。表2-2装修阶段主要设备噪声级设备名称声级[dB(A)]距离(m)砂轮机91～105吊车70～8015木工圆锯机93～101电钻62～8210切割机91～95对装修期所产生的噪声要合理安排施工计划并采取较严格的管理措施，将噪声所造成的影响减少到最低程度。2.1.3营运期2.1.3.1噪声源根据工程分析，该项目建成后的主要噪声源为交通噪声、社会活动噪声和设备噪声。根据相关调查，对环境可能造成较大影响的是汽车出入地面停车场时的交通噪声。由于物流中心为一个物资交易场所，每日的客流量及车流量大，最可能影响周围环境的是交易和装卸货物时的嘈杂声，根据类比调查，这类噪声声级一般在65～75dB(A)，且只在市场内部，对周围环境的影响不明显。冷冻机组、楼道通风设备、水泵、变配电间等设备产生的噪声较高，因此设备选型时须选择噪声低的型号。2.1.3.2汽车噪声影响分析根据设计方案，地面停车场共有2个，一个布置在项目区的北部，冷库北面；一个布置在物流仓储区内。共计可停泊300辆汽车。在冷库北面设1个较大停车场，可停泊250辆汽车，四周均为冷库、交易区等非噪声敏感区，因此该停车场的噪声对周围环境影响不大。在物流仓储区内设1个停车场，可停泊50辆汽车。在项目区东面往资源县的S20245省道至项目区内的往资源县的规划路之间，横穿规划的物流仓储区，目前尚有数十户村民居住。与该停车场最近的居民点距离约80m，该停车场白天的汽车噪声可能对这些村民会产生一定影响，但夜间汽车噪声对这些村民基本无影响。因此要求建设单位加强停车场进出汽车的管理，尤其是夜间车辆进出的管理，并在靠近居民点一侧设置绿化带，种植高大树种，以减小噪声对周围环境的影响。距该物流市场东南侧的主入口（G322省道上）约150m处为白竹铺老街。项目建成运营后，G322国道上的车流量可能会增加，因此，车辆进出物流市场所带来的交通噪声可能会对白竹铺老街村民产生影响，由于夜间物流市场停止营业，因此，夜间交通噪声对白竹铺老街影响不大。要求建设单位对进出物流中心的车辆进行管理，尤其是鸣笛管理，以减小噪声对周围环境的影响。2.1.3.3其它噪声根据工程分析，该项目主要噪声源为冷冻机组、楼道通风设备、水泵、变配电间等。从声源分布及环境保护的角度来考虑，水泵房应设置在建筑物的地下室，并采取相应的吸隔声、减振措施，这样噪声对周围环境不会造成太大的影响。冷冻机组、楼道通风设备、变配电间等产生的噪声可以通过选用低噪声设备，并且经过一些隔声措施，噪声由室内传播到室外，再经过一定距离的衰减，不会对周围村民的生活产生太大影响。2.2生态环境影响预测与评价2.2.1施工期施工期生态环境影响主要表现在对生物多样性、土地利用等方面的影响，还有水土流失的问题。2.2.1.1对生物多样性的影响工程建设对生物多样性的影响不仅是工程建设本身直接作用于生态系统的结果。工程建设将不可比避免地影响到环境的各个要素，使得当地原有生物生境发生变化，生物多样性将受到破坏。（1）建设工程区域由于人类的干扰，大型野生动物已不多见，野生动物资源较少，主要动物有体型较小的鸟类，如山雀等，但种群数量不大。哺乳类有田鼠、屋顶鼠等；两栖类有青蛙等；爬行类有蛇、壁虎等；腹足类有蜗牛、田螺等；环节类有蚯蚓、蚂蟥等；节肢类有蜈蚣、甲虫、蚂蚁等，以及其它昆虫类，如蝴蝶、蜻蜓等。施工期间，施工活动车辆和人群往来所带来的各种噪声，对生活在周围地区的动物会产生不利影响。动物因失去栖息场所和噪声干扰而向远离施工区的方向迁移，从而使施工区四周地带动物种类和数量减少。（2）项目建设中对植物多样性的直接影响主要包括住宅楼、道路等设施的建设将直接占用原有草地、农用地，同时施工期建筑材料堆放、工棚搭建也直接占用和破坏原有植被，将会在较大范围内对植被造成破坏。这些植被一旦被破坏，往往难以恢复，是一种长期影响。项目建设破坏的植被大多为荒草、人工林地等，无原始森林和濒危树种。由此可见，本项目的建设对生物多样性有一定影响，建设过程中应做好植被恢复工作，将损害减至最小。2.2.1.2对土地利用的影响拟建项目建设占有部分林地，施工过程中的生活垃圾、弃土弃石、建筑垃圾的堆放也占用土地。这些占地将改变原有的使用功能，植被的破坏使植被面积减少，地面裸露，增加水土流失。项目建设占地导致植被面积减少，形成的边坡如不做好水土保持和植被恢复，可能增大当地的水土流失。因此，必须加强土地利用管理，做好土地利用规划。2.2.1.3水土流失预测分析水土流失主要发生在施工期，项目建设中由于开挖、取土、堆置等活动，破坏地表植被，使地表裸露，造成水土流失。本报告对施工期由于雨水所导致的水土流失进行预测。（1）预测模式采用美国威西米勒和斯密思(WischemlerandSmith)提出的通用土壤流失方程（USLE）：A=R×K×LS×C×P式中：A—土壤侵蚀量，t/(hm2·a)R—降雨浸蚀力因子K—土壤浸蚀度，t/(hm2·a)LS—地形因子（坡长×坡度）C－植被和经营管理因子P—水土保持措施因子降雨因子R按以下经验公式计算：式中：P—年降雨量，mmPi—第i月降雨量，mm土壤浸蚀度K与土壤质地和土壤有机质含量密切相关。本区覆土多为粘土或粉砂粘土，有机质含量为2%左右，故K值取0.23。地形因子LS可按下式计算；LS=(3.28λ)0.5[0.0076+0.006s+(1.11s)2]式中：λ—坡长，m；s—坡度，%。耕种地表覆盖情况如植被类型、作物和种植类型对土壤浸蚀的影响。本评价采用按比例加权综合计算法，计算出C值。土壤保持措施因子，或称为水土保持因子，说明不同的水土保持措施如平整、压实等对土壤浸蚀的影响。对机械施工地段，P取最大值，即P=1。（2）预测结果与分析根据《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-96），区域土壤侵蚀为水力侵蚀为主的南方红壤丘陵区类型，土壤容许流失量为500t/(km2·a)，强度分级见表2-3。表2-3水力侵蚀强度分级表分级侵蚀模数（t/km2·a）微度侵蚀<500轻度侵蚀500～2500中度侵蚀2500～5000强度侵蚀5000～8000极强度侵蚀8000～15000剧烈侵蚀>15000根据模拟计算，评价区域水土流失侵蚀模数为1460t/km2·a，对照表6-3可知，区域自然状况下的土壤侵蚀度为微度侵蚀。项目道路和主要设施建设期2年，通过模拟计算可得建设期水土流失量约为516t/a。由于计算水土流失侵蚀模数受降雨因子，地形因子、土壤可蚀性因子、植物因子等多方面的影响较大，且按技术规范技入多项校正系数，因此所得的结论为一般情况下水土流失量，不包括灾害性气象条件导致的突发事件。（3）水土流失的危害①增加河道，影响河道泄洪施工中如果不有效控制水土流失，在降雨和人为因素的作用下，使泥沙冲刷进入灵河，加剧河道的淤积，造成建设河段水位的增高，不利于下游村庄的防洪。②土地肥力流失，使土地贫瘠化③降低水域功能，造成水环境恶化裸露土壤有机质流失快，土壤结构遭到破坏，土壤中的氮、磷、有机质及无机盐含量下降，给以后的植被恢复增加难度。伴随着水土流失现象的发生，地表径流夹带进入水体的悬浮物及其它无机污染物质增加，会增加灵河水体的浑浊度，降低水体的自净能力，从而使受影响河段水体环境质量恶化，功能下降。2.2.2营运期营运期生态环境影响主要来自土地用途的改变。项目本身占用大量土地，使原有人工林地、草地变成建设用地。同时，项目建成后会带动周围商业、服务性行业随之繁荣，土地利用将发生较大的改变，变成铺面、道路等硬化路面，这些占地将永久改变土地原有功能，并且影响是长期不可逆的。2.2.3小结（1）工程施工使项目区的植被面积减少，生物多样性降低。（2）施工期造成的水土流失量预测为516t/a，如不采取有效措施，将导致水土流失区土地肥力下降，流失的土壤泥沙对灵河产生一定的影响。2.3水环境影响预测与评价2.3.1施工期施工期产生的污水主要包括施工生产废水和施工人员的生活污水。生活污水主要污染物是悬浮物、植物油和氨氮等，生活污水须经生化池处理、施工废水须经沉淀处理后用于施工生产，否则会污染环境。（1）生活污水施工期间，工地上居住的施工人员的生活污水，建议先施工污水处理设施，施工期间生活污水经生化池、沉淀池及自建污水处理站处理后达到回用标准，不会造成工地周围环境及地面水环境的污染。由于本项目工程较大，施工人员和管理人员较多，生活附属系统的扩大使生活污水排放量增加。本项目施工高峰期约有200人/天，按用水量150L/p·d和排水量80%计，排水量为24m3/d（0.876万m3/a），生活污水中主要污染物浓度按桂林典型月送进污水处理厂的平均浓度计，即CODCr和氨氮分别为212mg/L和25.7mg/L，CODCr和氨氮的产生量分别为5.09kg/d（1.86t/a）和0.62kg/d（0.23t/a）。由于本项目规划范围内的白竹铺加油站有一座公共厕所，因此，无需再建临时施工人员的卫生设施。（2）施工废水施工生产废水为砂石料加工系统污水，砼现场搅拌产生废水、混凝土拌合冲洗污水、施工材料被雨水冲刷形成的污水以及施工机械跑、冒、滴、漏的油污随地表径流形成的污水。施工污水的特点是悬浮物含量高，含有一定的油污，据类比调查，施工污水的悬浮物浓度约为1500-2000mg/L，肆意排放会造成周边河道的污染，必须妥善处置。通过临时隔油沉淀池处理后部分回用于施工生产，其余可用于灌溉培育绿化植物。大量土方开挖及土方运输洒落，使施工区域和运输线路泥土沉积，降雨时，若雨水直接排入，极易造成施工区域及其周围管道的淤塞，因此雨水排入灵河前，必须经沉淀。2.3.2营运期该项目污水最高日用水1348.34m3/d，最高日污水产生量为873.5m3/d，28.8万m3/a。污水污染物的浓度按桂林典型月送进污水处理厂的平均浓度计算，其中CODCr的浓度为212mg/L，BOD5的浓度为121mg/L，NH3-N的浓度为25.7mg/L。污染物产生量为CODCr61.1t/a，BOD534.8t/a，NH3-N7.4t/a。另外，在运输车辆冲洗过程中将产生一定量的冲洗水，冲洗废水产生量以10t/d计，合3300t/a。根据同类型废水水质，废水CODCr、石油类、SS、氨氮产生浓度分别为150mg/L、10mg/L、50mg/L和20mg/L，则该项目洗车排放污水中CODCr、石油类、SS、氨氮的产生量分别为495kg/a、33kg/a、165kg/a和66kg/a。根据上述分析，该项目建成后废水产生总量为883.5t/d，合29.1万m3/a，CODCr和氨氮产生量分别为61.6t/a、7.46t/a。污水经自建污水处理站处理后达到GB8978-1996《污水综合排放标准》一级标准。相应的CODCr和氨氮的浓度为100mg/L和15mg/L。污水经自建污水处理站处理后达到GB8978-1996《污水综合排放标准》一级标准。相应的CODCr和氨氮的浓度为100mg/L和15mg/L。则污染物的排放量为29.1t/a、4.37t/a。采用一维稳态混合衰减模式，分别对运行的正常排放情形和事故排放情形（CODCr和氨氮的浓度分别以桂林市污水厂典型进水的浓度值212mg/L和25.7mg/L计）进行预测，评价标准选用国家《地面水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。2.4环境空气影响预测与评价经过分析可知该项目的主要空气污染物为施工扬尘、室内装修和物流市场建成来自地面停车场的汽车尾气、交易中心大楼少量餐饮油烟废气、交易区果蔬等腐烂臭气以及自备发电机废气。现根据项目建筑情况、所在区域的环境特征及空气污染物的排放特点，对施工期产生的扬尘和营运期的交易中心大楼餐饮部油烟气、汽车尾气对环境影响进行分析。2.4.1污染气象特征2.4.2施工期施工期主要是土建施工机械和来往运输的车辆，对大气造成的影响主要是扬尘和汽车尾气。（1）扬尘本项目建设施工期间，扬尘是主要污染物。扬尘污染主要在干燥大风季节产生。由于土方、水泥等物，需要在一定的风速下才能起动形成扬尘，而桂林地区的风速较大，极易产生扬尘污染。采取经验公式对扬尘（TSP）进行估算：TSP预测模式：Y=0.3474+0.00605X式中：X—机械流量（辆/h）；Y—空气中TSP浓度（mg/m3）。按照施工高峰期的污染物排放情况进行预测。机械流量取X=30辆/h。则TSP浓度为0.5289mg/m3，超GB3095-1996二级标准限值（0.3mg/m3）的0.76倍。施工现场、交通运输线路是扬尘主要污染区，据类比情况，下风向50m外TSP仍有较高浓度，80m外接近二级标准限值。本项目距离下风向80m内有几户村民居住，项目建设单位需要采取措施，加强管理来较轻扬尘的影响程度。现场施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和应定点、定位，并采取防尘措施，设置挡风板。施工期间尽量选用烟气量较少的内燃机械和车辆，减少尾气污染，施工道路经常保持清洁，湿润，以减少汽车轮胎与路面接触而引起的扬尘污染，同时车辆应限速行驶；混凝土搅拌等高噪声作业及施工车的进出口，尽可能远离居民住宅，使扬尘的影响能最大程度减轻。（2）尾气项目施工期，需要动用一定数量的施工车辆和运输车辆，但项目施工所增加的车辆数量较少，因而尾气排放量有限，施工区汽车尾气的浓度基本上对环境影响较小。2.4.3装修期居民住户装修期间所使用的油漆、胶合板、刨花板、泡沫填料、内墙涂料、塑料贴面等装饰材料均会挥发甲醛、苯、甲苯等有毒气体，这将带来环境空气局部的污染。（1）主要污染物质及其来源室内环境污染的有害物质主要是：甲醛、氨、氡、苯和石材的放射性，对人体的危害很大。甲醛是一种无色易溶的刺激性气体，可经呼吸道吸收，引起慢性呼吸道疾病。吸入高浓度的甲醛可发生喉痉挛、声门水肿等，长期的低浓度吸入甲醛可以导致胃癌、鼻涕咽癌等。当室内甲醛的浓度高于0.6mg/m3时可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、气喘甚至肺气肿，达到30mg/m3时可以当即导致死亡。室内的甲醛主要来自于：用做室内装饰的胶合板、细木工板、中密度纤维板和刨花板等人造板材；贴墙纸、贴墙布、化纤地毯、泡沫塑料、油漆和涂料等各类含有甲醛并可能向外界散发的装饰材料。氨是一种无色而具有强烈刺激性臭味的气体，也是一种碱性物质，对接触的组织都有腐蚀和刺激作用。若被吸入肺后容易通过肺泡进入血液，与血红蛋白结合，破坏运氧功能。短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、痰带血丝、胸闷、呼吸困难，可伴有头晕、头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重者可发生肺水肿、成人呼吸窘迫综合症，同时可能发生呼吸道刺激症状。室内的氨主要来自建筑本身，在建筑施工中使用的混凝土外加剂和氨水为主要原料的混凝土防冻剂。此外，氨还来自于装饰材料，如家具涂饰所用的添加剂和增白剂大部分使用氨水。氡是由镭衰变产生的一种天然放射性惰性气体，它没有颜色，也没有任何气味，常温下氡在空气中能形成放射性气溶胶而污染空气。氡容易被呼吸系统截留，并在局部区域不断积累而诱发肺癌。暴露在高浓度氡的环境下，机体出现血细胞的变化。氡对人体脂肪的亲和力很高，特别是氡与神经系统结合后危害更大。室内的氡主要来源有：从房基土壤中析出，从建筑材料中析出以及从供水及用于取暖和厨房设备的天然气中释放。苯为无色具有特殊芳香气味的液体，是室内挥发性有机物的一种。苯除了易燃易爆外，可导致中枢神经系统麻醉。在不良的环境中工作，短时间内吸入高浓度的苯蒸汽可引起以中枢神经系统抑制作用为主的急性苯中毒。轻度中毒会造成嗜睡、头痛、头晕、恶心、呕吐、乏力、胸部紧束感、意识模糊等，并可能有轻度粘膜刺激症状；重度中毒可出现视物模糊、震颤、呼吸浅而快、心律不齐、抽搐和昏迷。长期吸入苯还能导致再生障碍性贫血。若造血功能完全被破坏，便可发生致命的颗粒性白细胞消失症，并引起白血病。苯在各种建筑材料的有机溶剂中大量存在，主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等。另外，还有装修中使用的胶、漆、涂料添加剂与稀释剂、胶粘剂和防水剂等都会造成室内的苯浓度超标。（2）室内污染防治措施①采用优质的建筑材料，达到《天然石材产品放射性防护分类控制标准》。②装修中应采用符合国家标准的室内装饰和装修材料，这是降低造成室内污染的根本。③装修后的居室不宜立即投入使用，通常要通风换气30天左右。④保持室内的空气流通，或选用确有效果的室内空气净化器和空气净化装置，可有效清除室内的有害气体。可在室内有选择的进行养花植草，既可美化室内环境，又可降低室内有害气体的浓度。2.4.4营运期项目营运期，即项目建成使用后的空气污染物主要为交易中心大楼餐饮部厨房产生的少量油烟气和出入物流市场的汽车尾气。2.4.4.1油烟气根据项目建设内容及布局，油烟废气排放点主要在交易中心大楼的餐饮部。油烟气包括颗粒物及气态污染物两类。其中颗粒物粒径较小，一般小于10pm，又分为固体、液体两种，且液体的粘度较大，所以厨房烹调油烟气包含气、液、固三相。根据其规模，每天就餐人数最多预计在800人左右。根据类比调查和有关资料显示，每人每天耗食油量为40g，在炒作时油烟的挥发量约为3%，油烟排放浓度为29.0mg/m3，由此可计算得到，该物流中心厨房油烟年发生量为317kg/a。根据《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)中规定其排放浓度不得超过2.0mg/m3，因此建设单位应对其进行处理，且达标后通过专用烟道经土建竖井至屋顶高空排放。油烟废气经油烟净化装置处理后，其排放浓度按2.0mg/m3计，则物流中心油烟年排放量为21.9kg/a。排烟系统是在炉灶上方设置排油烟机，利用其机械动力将烹饪产生的烟气收集并通过塑料短管排入专用烟道，烟道入口设置止回阀以防烟气倒灌。采用自然排烟方式，烟道内净面积约0.1～0.3m2。同时，厨房炉灶所用燃料为柴油，日耗油量为25kg/d，年耗油量为8.25t，则年产生燃油废气141万m3，废气污染物发生量分别为：SO246.5kg/a，NO25.4kg/a，烟尘1.86kg/a。2.4.4.2汽车尾气停车场高峰时段和平均时段废气污染物的主要成分及源强见表6-8、表6-9。表6-8高峰时段停车场废气排放源强污染物废气排放量（m3/h）排放速率(kg/h)源强(g/s)CO36318.25.056NO23632.20.612HC3630.250.069表6-9平均时段停车场废气排放源强污染物废气排放量（m3/h）排放速率(kg/h)源强(g/s)CO22711.513.197NO22271.400.352HC2270.160.044（1）预测内容本次评价主要预测主导风向下风向，主要稳定度D下的地面停车场汽车废气污染物扩散情况。（2）预测模式地面停车场汽车废气为无组织排放，预测时按面源考虑，其下风向小时浓度可由虚拟点源模式进行预测，即：式中：C——无组织排放源的地面浓度，mg/m3；Q——污染物单位时间排放源强，mg/s；U10——平均风速，m/s；y——与风向轴线在水平面相垂直的距离，m；He——面源高度，m；y，z——垂直、铅直扩散参数，m，但需进行修正，修正后的y，z分别为：y=γ1X1+ay/4.3z=γ2X2+H/2.15式中：X——自接受点至面源中心的距离，m；ay——面源在Y方向的长度，m；H——面源的平均排放高度，m；1，2，γ1，γ2——与稳定度有关的系数和幂指数，可查表获得。（3）预测结果分析经预测计算，地面停车场在高峰时段和平均时段的污染物扩散情况如表6-10、表6-11。表6-10地面停车场高峰时段汽车尾气主导风向影响预测浓度X(m)CONO2（NOX）HC252.16010.26150.0296502.32350.28130.0318752.46530.29850.03371002.59140.31370.03551251.84610.22350.02531501.61630.19570.02211751.42250.17220.01952001.26080.15260.01722251.12560.13630.01542501.01180.12250.01383000.83270.10080.01144000.59750.07230.00825000.45350.05490.00626000.35810.04340.00497000.29130.03530.00408000.24240.02930.00339000.20540.02490.002810000.17660.02140.0024表6-11地面停车场平常时段汽车尾气主导风向影响预测浓度X(m)CONO2（NOX）HC251.37470.16660.0188501.47870.17920.0202751.56890.19010.02151001.64920.19980.02261251.17480.14240.01611501.02860.12460.01411750.90530.10970.01242000.80240.09720.01102250.71630.08680.00982500.64390.07800.00883000.52990.06420.00724000.38030.04610.00525000.28860.03500.00396000.22790.02760.00317000.18540.02250.00258000.15420.01870.00219000.13070.01580.001810000.11240.01360.0015由上述预测结果分析可知：高峰时段停车场主导风向下风向CO最大落地浓度为2.5914mg/m3，占标准值的25.91%；NO2最大落地浓度为0.3137mg/m3，为标准值的1.31倍；HC最大落地浓度为0.0355mg/m3，占标准值的28.4%。由此可见，高峰时段汽车废气排放的NO2对地面停车场内部环境有一定的影响。平常时段停车场主导风向下风向CO最大落地浓度为1.6492mg/m3，占标准值的16.49%；NO2最大落地浓度为0.1998mg/m3，占标准值的83.25%；HC最大落地浓度为0.0226mg/m3，占标准值的18.08%。由此可见，平常时段汽车废气排放对周围环境影响不大。为了防止汽车废气对周围环境的影响，建设单位应在地面停车场四周设置相应的绿化隔离带，以减少汽车尾气对周围环境的影响。2.4.3.3自备发电机废气在小区北部地下室建有2处柴油发电机房，每处发电机功率500kW，共计1000kW。自备发电机在停电时运行发电，将排放废气，机房采用风冷却方式，烟气经过消声器处理接至烟囱高于楼顶屋面排入大气；机组设降噪减震装置，机房设吸音消音措施，排烟管及进、排风道设消音器，以减少噪声污染。2.5固体废弃物影响预测与评价2.5.1施工期施工期产生的固体废弃物主要是建筑材料的废弃物和施工人员的生活垃圾。因本项目所在地地势平坦，楼房地基产生的土方基本可满足回填需要，所以不产生弃土。施工人员的生活垃圾主要成分有粪便、食物残渣等。本项目施工高峰期约150人，生活垃圾产生量以0.5kg/人·d计，则产生量为0.075t/d，合27.4t/a，生活垃圾集中堆放在具有防渗功能的垃圾池内，由环卫部门每天统一清运，集中处置。本项目在建设过程中产生的建筑垃圾主要有建材损耗产生的垃圾、装修产生的建筑垃圾，其产生量按建材损耗率计算，因设计尚未完成，工程量难以准确计算，损耗率按定额取2%，预计产生量较大，约0.3万吨，应尽量回收有用材料和作为填方使用，不能利用的部分委托有关部门妥善处理。施工期产生的固体废弃物对环境有一定的影响，但由于施工期固体废弃物量不大，并已得到处置，其影响范围主要在施工区，且影响是可逆的，随着施工期的结束而消失，因此，只要加强施工管理，并采取相应措施，施工期固体废弃物对环境的不利影响是可以减缓或消除的。2.5.2装修期装修期间将会产生建筑垃圾如涂料油漆剩余物，涂料油漆桶，严禁将涂料油漆剩余物倾倒于雨污水管道中，涂料油漆桶严禁随处丢弃，尽量回收利用。其余参照施工期的固废处置措施。2.5.3营运期生活垃圾主要是居民和商业门面废弃物，居民以1.2kg/人·d计，娱乐场所垃圾量按0.5kg/50m2·d；排放量为2168.2kg/d，年排放量约79.1t/a。由小区物业管理部门负责清扫、管理分类，设置垃圾箱，并要及时清运，由县环卫部门统一收集处理。规划设置1处垃圾收集站（见附图5-1）。与周围建筑物的间隔不应小于5m，并设立3～5m绿化隔离带。2.5.3.1垃圾收集站的主要环境影响（1）臭气的影响垃圾会发出腐臭味，孳生蚊蝇，尤其在夏季高温天气，对周边一定距离存在一定的影响；（2）渗滤液的影响垃圾在临时存放存放过程中有少量的渗滤液产生，渗滤液成分较复杂，COD的浓度较高，如不及时处理，对环境影响较大；（3）景观影响：各种各样的垃圾会使人产生不快感、恶心、心情不畅等。2.5.3.2垃圾收集站的主要环保措施（1）专人每天收集垃圾，每天按时清运，不存放隔天的垃圾，做到日产日清，不得焚烧垃圾；（2）保持清洁卫生，防止垃圾泄漏在路边或垃圾收集站外，以免孳生蚊蝇；（3）专人负责垃圾收集站的清洁、消毒工作；及时喷撒除臭剂和杀灭蚊蝇的药水；（4）加强对存放点内外的绿化美化，收集站周围种植树木或用绿色植物篱笆作为阻隔；（5）积极推行垃圾分类收集，人力垃圾车应密封。2.6景观影响分析2.6.1施工期建设区目前生态环境良好，生态景观主要由草地等生态系统构成。由于拟建项目工程量较大，施工期间对原有生态景观影响和破坏比较直接，这些不利影响将会反映在以下几个方面：（1）施工期临时占地和土石开挖将对所在区域的植被景观造成破坏。施工过程中因开挖土石，将使地表原生植被遭到破坏甚至完全消失。（2）施工营地的选址很重要，随意无序的设置将直接加大对景观的影响，并扩大了对区域地表植被的破坏面积。施工营地和场地在使用过后，若不及时进行清理、整治，则可能出现垃圾遍布、植被枯死、一片狼藉的景象，使景观的自然性与和谐性大打折扣。（3）施工人员环保意识有高有低，某些人员及机械可能在既定场地周围相当范围内随意乱行，生活废水、垃圾随意乱倒、乱丢，甚至直接破坏地表植被景观，这些不良的生活方式和习惯可直接导致视觉上的污染。2.6.2营运期（1）项目建成使该地区增加了一个新的景观单元，它将改变这一地区的景观格局，作为一个具有现代化气息的景观单元，它的整体风貌与该地区原有的以自然植被、田园风光为主的自然景观有着不同的风格。如在形态、色彩、质感、体量及比例等方面，两者均会存在一定的冲突，给人们以不同的视觉冲击，继而可能会产生一种不协调感。（2）小区建成后，各类景观拼块的类型与比例将发生巨大变化，区域植物拼块的景观优势度值有所下降，而各类人工构筑物拼块的景观优势度值有所增加，并导致拼块的破碎度增加，连通性下降。新增人工景观拼块的面积较大，项目投入运行后，原有的自然景观变为小区景观，这对所在地原有的自然景观有一定的破坏和改造作用。（3）项目设计时十分注重保护和保留原有的自然景观。在人工绿化景观系统设计时，在尊重和利用基地自然条件的基础上，充分保持原有的生态和地形地貌特征，并加以整合和强化，使之更适应小区整体结构。3环境保护措施及其技术经济可行性分析3.1环境保护措施3.1.1大气良好的空气质量对于项目自身及周边的环境的影响至关重要。大气中的SO2、NO2、汽车尾气以及油烟等有害气体可加速评价区生态环境受到破坏，因此，应采取措施避免评价区的大气污染，保持清新洁净的大气环境。3.1.1.1施工期（1）施工期间，挖掘机和运输车辆装卸物料、泥土等产生的扬尘，各种施工机械和运输车辆将产生大量的车辆尾气，使局部范围的大气污染物（TSP和NO2等）增加。但这种影响是暂时的。（2）在干燥和大风季节，要注意控制扬尘污染。砂石、土方、灰浆、垃圾、渣土等易产生扬尘的物料应实行密闭化运输，运输车辆不能超载，土料适当加润。（3）工程高处的物料、建筑垃圾、渣土等应使用垂直清运，禁止凌空抛洒抛掷，施工后期清扫出的建筑垃圾、渣土等应当装袋扎口清运或用密闭容器清运，外架拆除时应采取洒水等防尘措施。（4）由于施工期混凝土用量较大，建议采用商品混凝土，可减少由于混凝土的来料运输和搅拌产生的扬尘和噪声。（5）驶离建筑工地的车辆轮胎必须经过清洗，以避免工地泥浆带入城市道路环境。（6）施工临时生活区尽量利用清洁能源，如用电、液化气，以减少厨房废气排放。3.1.1.2装修期建议装修时使用环保建筑材料，减轻或者避免装修期间对相邻居民的正常生活造成影响。3.1.1.3运营期目前评价区内无工矿企业等污染源，其污染主要来自施工机动车、交通汽车所产生的废气及油烟，为达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准，拟采取以下措施：（1）强化环境管理评价区内所有建设项目必须符合总体规划要求，按有关要求严格控制评价区内及外围新、扩建有可能造成污染空气的建设项目。对造成空气污染的项目要限期整改或搬迁。（2）使用清洁能源，厨房采用油烟净化器评价区内提倡使用电能和天然液化气等清洁能源，提倡使用太阳能等清洁能源。厨房采用专用烟道，使厨房油烟气排至各栋楼顶排放，建议餐饮业使用油烟净化器。（3）加强交通管理，减少和治理交通废气项目建成后，汽车等交通工具所排放废气，将是影响空气质量的原因之一，应采取措施减少汽车尾气的排放量。控制进入评价区内的车辆类型，限制车辆行驶速度，以减少汽车尾气排放量。（4）小区内道路进行硬化处理，加强卫生清扫、洒水，以减少扬尘。（5）绿化美化提高评价区内植被覆盖率，尽可能多地栽种植物，并进行良好的生态配置。并在绿化过程中考虑选择对污染物具有较强吸收力、较强的滞尘能力、杀菌作用明显的植物。道路两侧设防护林带，既能美化环境，又可净化和缓冲大气污染，保持充足的氧气。建议选择树种见表7-1。表6-1建议选择特殊作用的植物树名特性作用加杨吸收SO2吸硫量高、对SO2抗性强花曲柳吸收SO2、Cl2吸硫量高、吸氯量中等；对SO2、Cl2抗性强桑树吸收HF、滞尘、杀菌吸氟量强，对HF抗性强滞尘量5.39g/m2对杆菌和球菌的杀菌力极强构树滞尘滞尘量5.87g/m2广玉兰滞尘滞尘量7.10g/m2木槿滞尘滞尘量8.13g/m2女贞滞尘滞尘量6.63g/m2夹竹桃滞尘、杀菌滞尘量5.28g/m2释放丁香醚、核桃醌等具有杀菌作用的物质桧柏、侧柏杀菌对球菌/杆菌杀菌力较强且对HF、Cl2抗性强3.1.2水环境3.1.2.1施工期（1）施工期做到及时抽排集水。施工期间产生的大量泥浆水和雨水含有大量的SS，施工单位应该在工地建废水沉淀池，并建设生活污水处理设施，经沉淀池和生活污水处理设施处理后回用于施工和灌溉培育绿化植物。施工单位可通过避开雨季进行基础施工而减少施工废水的产生。（2）建议施工前先建设生活污水处理设施，使施工期间污水处理后达到回用水标准。（3）土方应随挖随运，随铺随压，以减少水土流失。（4）使用性能良好的汽车和施工机械，及时保养维修，防止漏油。（5）修建工地厕所，严禁随地排污，施工人员的粪便污水必须经处理达标后回用。3.1.2.2运营期（1）工艺流程的选择①贯彻执行国家现行的经济建设方针、政策、结合该小区实际情况，充分利用水、电供应以及小区管理、技术、维修与运输等条件，合理选定设计方案，降低工程造价，减少建设投资，降低运行费用；②本着切合实际、技术先进、经济合理、安全适用的原则，积极采用经过实践考验的先进成熟的新工艺、新技术、新设备，提高技术含量，完善节能措施；③选用国内外先进、可靠、高效、成熟的设备，性能可靠、稳定的控制系统，主要部分实现自动化管理；④因地制宜提高土地利用率，总平面布置做到合理、紧凑、美化环境、完善小区近远期发展规划，为今后发展留有有利条件；⑤尽量采用先进的控制技术，减轻工人的劳动强度，使污水处理工程操作管理方便、易维修。（3）其它保护水环境措施①污水处理池定期清掏的污泥用粪罐车及时清运，或经初步处理后供果园作为肥料；②本项目建设严格执行总体规划中绿化面积标准，可使雨水自然渗入地下，减少雨水的地表径流；在雨水管道延长线设置一定数量的沉砂井，保持地面和道路的整洁，减少雨水中的污染物；3.1.3噪声评价区的机动车辆是主要的噪声源。为创造静谧的环境，评价区环境噪声达到《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1993）2类标准，建筑施工噪声达到《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90），拟采取以下措施：3.1.3.1施工期及装修期在工程承包合同中，应包括有关环境保护条款，如科学安排施工、采用低噪声的施工设备。施工场地最近的现有村民住宅等敏感点，施工期间对敏感点的居民和动物影响较大，建议控制施工时间，并在施工场地边界砌筑2m的隔音墙，减少施工噪声对敏感点区域的影响。而且施工时往返施工场地的施工车辆会影响居民，为此要求施工单位必须严格执行有关建筑施工环境管理法规，合理安排施工时间，对于超过城市区域环境噪声标准的灌浆震荡、建筑材料装卸等，不得在中午12时到14:30和夜间22时至次日6时施工，避免影响邻近居民的工作、学习和休息，加强对运输车辆和施工机械的保养和维修，尽量较少噪声扰民。在装修时间无法统一的情况下，应加强居民装修噪声的管理，要求每个住户制定严格的装修管理措施，将装修噪声所造成的影响减小到最低程度，限制装修时间，严禁在中午12时到14:30和夜间22时至次日6时从事装修活动。3.1.3.2运营期运营期的噪声源主要为交易噪声、交通噪声，过往车辆噪声相对较大，将在一定程度上影响村民日常生活。新建项目区内的机动车辆限速25km/h；进入项目区的机动车辆禁止鸣放喇叭；在项目区内主要交通道路一侧的干道上种植绿化树林带，可以选择种植小叶榕、川楝、泡桐、广玉兰、悬铃木等树种，不但可以很好的降低噪声对居民的影响，而且还可以很好的吸收汽车尾气。3.1.4固体废弃物应严格执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。3.1.4.1施工期施工期应严格执行《城市建筑垃圾管理规定》（城建[1996]96号）文，统一安排建筑垃圾、工程渣土的回填和资源综合利用。（1）施工工地应按要求设置围栏、物料应堆放整齐、地表硬化或设置车辆冲洗设施，保持工地和周围环境整洁。（2）不得占用道路堆放建筑垃圾、工程渣土。（3）施工人员生活垃圾要及时收集清运。（4）合理规划物资运输路线和时段、及时处理建筑垃圾等，建筑垃圾运至指定地点填埋。3.1.4.2装修期居民因装修、建造、维修房屋等产生的零星建筑垃圾，按物业管理单位或居委会指定的地点堆放，由物业管理单位或居委会负责清理，并委托有经营建筑垃圾运输资质的运输单位。3.1.4.3运营期项目建成投入使用后，物业管理部门负责清扫，由环卫部门统一清运。（1）设置美观实用的垃圾箱，对垃圾进行分类收集。各评价区的主干道每隔50m设置1个垃圾箱，次干道每隔100m设置1个，整个评价区约设置400个。在污水处理站旁建设1座垃圾收集站，统一收集评价区的生活垃圾，再由环卫部门集中处理。（2）制定评价区的环境卫生责任制度，设专职环卫人员，每天清扫评价区并及时清运。加强环保宣传，设立宣传标牌，提高居民的环保意识。（3）根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，该项目的任何单位和个人应当遵守城市人民政府环境卫生行政主管部门的规定，在指定的地点倾倒、堆放城市生活垃圾，不得随意扔撒或者堆放。贮存、运输、处置城市生活垃圾，应当遵守国家有关环境保护和城市环境卫生的规定，防止污染环境。3.1.5生态环境的保护及补偿措施本项目开发建设对生态环境保护的目标是：保证区域生态系统在开发过程中质量不下降，区域总体环境质量达到良好状态，并使保护机制完善，机构健全，逐步实现保护设备的现代化，管理手段的科学化，使开发区生态、社会、经济三大效益相互协调持续发展。3.1.5.1设计阶段生态环境保护措施（1）防护栏应选择强度大的材料；（2）合理安排施工季节和时段；（3）施工前的保护宣传和建立监督机构。3.1.5.2施工期生态环境保护措施（1）对施工人员进行环保教育；（2）对道路施工时应注意填挖平衡，尽可能减少土石方量，减少借土弃土；