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文档简介

一、工程概况级公路(247省道)交叉口处，终点位于四干渠桥西桥头对应325省起点由宁连一级公路交叉口中心向237省道方向延伸169.838m,养改性乳化沥青下封层+8cmSUP-25沥青砼下面层(右半幅段实施4km高填方路段拓宽路基处理：沿老路土路肩以台阶方式开挖(台阶宽度≥1m,内倾坡度3%),填方部分将原地面翻松20cm掺6%石灰处理，碾压密实，要求压实度不小于87%;其上填筑6%石灰土至路床底60cm处，要求压实度不小于90%;其上回填三层6%石灰土，压实度分别不小于90%、92%、94%。路床80cm分层填筑6%石灰土，压实度不小于96%,其上铺筑路面结构。结构层底140cm(台阶宽度≥1m,内倾坡度3%),再向下翻松20cm掺6%石灰处理，碾压密实，要求压实度不小于87%,其上回填三层6%石灰土，压实度分别不小于90%、92%、94%。路床80cm分层填筑6%石灰土，压实度不小于96%,其上铺筑路面结构。主要工程数量：本标段路基6%灰土填方7605m³,素土填方3030m³,路基挖方7379m³,原地面掺灰处理1047m³。本标段路基土方计划开工工期为2016年9月，完工日期为2016年12月底。本标段路基土方主要在4个交叉口：1、K0+000处与247省道交叉：路线在KO+000处与247省道呈“十”口南侧路基宽31.5m,交叉口北侧路基宽28.25m。本次设计主线西侧进口道通过加宽路基2.75m,设置1个右转弯车道、2个直行车道、1增加1个加速车道；东侧进口道通过加宽路基5.5m,设置1个右转弯车道、2个直行车道、1个左转弯车道，东侧出口道通过加宽路基3.75m,设置3个直行车道。展宽段长90m,渐变段长60m,此交叉口本次设计主线西侧进口道通过加宽路基3m,设置1个右转弯车道、2个直行车道，东侧进口道通过加宽路基3m,设置1个左转弯车道、2个直行车道。出口道通过加宽路基3.75m,设置3个直行车道。展宽段长60m,渐变段长50m,转弯半径20m。此交叉口路基拓宽部分按K2+909.191处与现状翔宇北道呈“T”字型交叉，远期与翔宇北路、在建503省道呈“十”字型交叉。翔宇北道呈面。路面宽度为32m。在建503省道机场连接线为一级公路，路基宽26m,为沥青砼路面。主线通过加宽路基，进口道设置1个右转弯车道、2个直行车道、1个左转车道，展宽段长90m,渐变段长60m;出1个右转弯车道、2个直行车道、1个左转车道，出口道设置2个直4、K4+985.555处与233国道、香港路交叉：路线在K4+985.275处与233国道、香港路呈“十”字型交叉。233国道、香港路呈南北向北偏移，设置1个右转弯车道、2个直行车道，1个左转车道，西侧出口道通过加宽路基5.5m,设置3个直行车道。东侧进口道通过压缩中分带和加宽路基2.5m,设置1个左转弯车道、2个直行车道、1个右

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