2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(含答案)

2023年一级建筑师《港口与航道工程治理与实务》试题〔含答案〕考试须知：考试时间：180160全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。作答单项选择题和多项选择题时，承受2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。作答案例分析题时，承受黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名: 考号: 一、单项选择题〔共20题，每题11个符合题意〕1《水运工程混凝土质量掌握标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )大气区B．浪溅区C．水位变动区D．水下区2、工程施工合同段安全生产治理的第一责任人是( A.工程安全总监工程安全副经理C.工程经理D.工程书记3、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应依据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的( )的影响，确定抛石船的驻位。116页216页A.漂流A.漂流B.位移C.变位D.移位4、爆破排淤填石法(简称爆填法)是承受爆破方法排解淤泥质软土换填()的置换法。A.碎石B.砂石C.块石D.条石5)的潮位。A.10%B.50%B.位移C.变位D.移位4、爆破排淤填石法(简称爆填法)是承受爆破方法排解淤泥质软土换填()的置换法。A.碎石B.砂石C.块石D.条石5)的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%6C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的(的()A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%7、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%7、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于()，颗粒间无粘结力；在高潮线四周，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒渐渐变细，坡面变缓；在波浪破沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒渐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带四周常消灭一条或几条平行于海岸的水下沙堤。碎带四周常消灭一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A.0．01mmB.0．5mmC.0．1mmA.0．01mmB.0．5mmC.0．1mmD.1．0mmD.1．0mm8、在某规章波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间8、在某规章波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，该试验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为(隔为5s，该试验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为()n以。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.89A.0.1B.0.2C.0.4D.0.89)施工。施工。A.分层B.分段C.分区D.分条10A.分层B.分段C.分区D.分条10)所形成的止水帷幕。所形成的止水帷幕。A.混凝土B.黏土C.板桩D.注浆11、以下土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是()A．编织土工织物B．机织土工织物C．土工膜D．无纺土工织物12、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有(A.混凝土B.黏土C.板桩D.注浆11、以下土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是()A．编织土工织物B．机织土工织物C．土工膜D．无纺土工织物12、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有()功能。A.防护B.隔离B.隔离C.加筋D.排水13C.加筋D.排水13基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取(基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取()A.1．01～1．03B.1．02～1．04C.1．02～1．05D.1．03～1．0514、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于()A.200mmB.250mmC.300mmD.350mmA.1．01～1．03B.1．02～1．04C.1．02～1．05D.1．03～1．0514、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于()A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm15、水上水下活动涉及两个海事治理机构的是(是()A．共同的上级海事治理机构B．全部涉及的海事治理机构C．主要活动区域内的海事治理机构D．所在地地方人民政府16、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30<N≤50的砂土是()A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土A．共同的上级海事治理机构B．全部涉及的海事治理机构C．主要活动区域内的海事治理机构D．所在地地方人民政府16、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30<N≤50的砂土是()A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土17、经审批后的预可行性争论报告是编报()的依据。工程建议书设计打算任务书C.可行性争论D.工程可行性争论18、概算由()负责编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位19航安全的，其全部人应当马上报告负责()A.航道治理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事治理机构C.交通主管部门和航道治理的部门D.航道治理的部门和海事治理机构20、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为( )级。A.14B.18C.16D.12二、多项选择题〔共10题，每题22个符合题意〕1、重力式码头的墙体构造形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括()基床清淤墙体预制516页616页C.墙体预制件出运C.墙体预制件出运D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安2、影响土的渗透性的主要因素有：土颗粒的粒径、外形与级配；土的构造构造；土体的饱D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安2、影响土的渗透性的主要因素有：土颗粒的粒径、外形与级配；土的构造构造；土体的饱和度；(和度；()A.土体的重量B.土的密实度C.水溶液成分与浓度D.水的黏滞性E.矿物成分3、港口与航道工程合同争议的解决方法有()A.调解B.协调C.领导打算D.仲裁E.仲裁不成诉讼4、内河航运建设单位工程预算中其他直接费包括()A.冬、雨期施工增加费；夜间施工增加费B.材料二次倒运费C.施工队伍进退场费(调遣费)D.浚前扫床费A.土体的重量B.土的密实度C.水溶液成分与浓度D.水的黏滞性E.矿物成分3、港口与航道工程合同争议的解决方法有()A.调解B.协调C.领导打算D.仲裁E.仲裁不成诉讼4、内河航运建设单位工程预算中其他直接费包括()A.冬、雨期施工增加费；夜间施工增加费B.材料二次倒运费C.施工队伍进退场费(调遣费)D.浚前扫床费E.外海工程拖船费5、对于高大混凝土构件，为防止混凝土松顶，浇筑至顶部时，宜承受()，如有泌水现象，应予排解。象，应予排解。A.二次振捣B.二次抹面A.二次振捣B.二次抹面C.重复振捣C.重复振捣D.喷洒缓凝剂E.分层减水6、高性能混凝土(HPC)的主要技术条件特征是()A.大量掺用特定的矿物性掺合料B.承受高效减水剂C.承受低水胶比D.承受低砂率E.大尺寸粗骨料7、驳船装运预制构件时，应留意甲板的强度和船体的稳定性，宜承受()装驳。A.连续式B.按序排列式C.间隔式D.宝塔式E.对称的间隔方法8、对于有舱容可调整的耙吸挖泥船在疏浚()时宜承受大舱容。A.淤泥B.粉细砂C.中粗砂D.粉土E.卵石9、斜坡堤构造的主要优点有(D.喷洒缓凝剂E.分层减水6、高性能混凝土(HPC)的主要技术条件特征是()A.大量掺用特定的矿物性掺合料B.承受高效减水剂C.承受低水胶比D.承受低砂率E.大尺寸粗骨料7、驳船装运预制构件时，应留意甲板的强度和船体的稳定性，宜承受()装驳。A.连续式B.按序排列式C.间隔式D.宝塔式E.对称的间隔方法8、对于有舱容可调整的耙吸挖泥船在疏浚()时宜承受大舱容。A.淤泥B.粉细砂C.中粗砂D.粉土E.卵石9、斜坡堤构造的主要优点有()A.构造简洁B.构造整体性好C.对地基适应性强D.破坏后易于修复E.造价较低10、施工组织设计的主要内容包括( )A.施工的组织治理机构B.施工的总体部署和主要施工方案C.业主、监理、质量监视应担当的责任D.施工进度打算E.施工索赔打算三、案列分析题〔共524〕1、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，承受耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进展航道疏1.2km-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题1.明理由。2.2、3、8、9级土分别是什么土质?承受什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?假设合同中商定采用的比例尺与标准要求不全都，则应选择哪个比例尺进展施工测量。施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?816页1016页2、斜坡堤施工，根底承受爆炸排淤填石根底，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块2、斜坡堤施工，根底承受爆炸排淤填石根底，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块工船舶到防台锚地需7h。工程经理要求施工班组抢工，争取12h工船舶到防台锚地需7h。工程经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增加抗风浪力量。施工，以便形成断面增加抗风浪力量。问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。4.说明工程经理在台风严峻威逼期连续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明工程问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。4.说明工程经理在台风严峻威逼期连续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明工程经理部该做哪些工作。经理部该做哪些工作。336座丁坝组成，平面布置示意图见图平面布置示意图见图500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。依据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要承受袋装砂补抛处理，并可土单元联锁块软体排。依据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要承受袋装砂补抛处理，并可进展合同价款的变更。施工期间，觉察1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处消灭了排体撕裂，进展合同价款的变更。施工期间，觉察1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处消灭了排体撕裂，响，一艘500t的运输船舶未能准时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。响，一艘500t的运输船舶未能准时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。问题1．依据《航道整治工程施工标准问题1．依据《航道整治工程施工标准〔JTS224-2023，本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？2．依据交通运输部《水上交通事故统计方法2．依据交通运输部《水上交通事故统计方法重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。3．简述本工程增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。3．简述本工程增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。442.5km2，吹填总工程量为2023万m3，分为ABC三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3;C区吹填面积A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现承受大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，0.85km2，吹填量700万m3。现承受大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万取土量900万1600万m3沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题1.本吹填工程应如何划分单位工程?2.简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。3.挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?问题1.本吹填工程应如何划分单位工程?2.简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。3.挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?4.计算该吹填工程的吹填设计工程量。4.计算该吹填工程的吹填设计工程量。5、某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，5、某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞大事，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞大事，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进展了清礁。施工完成后，进展了故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进展了清礁。施工完成后，进展了浅点，施工单位马上进展了补挖、浅点，施工单位马上进展了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘局部占竣工水深图幅中测区补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘局部占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均到达了设计要求，总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均到达了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。问题：1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要供给哪些资料?2.问题：1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要供给哪些资料?2.说明理由。说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否到达交工验收的条件?说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否到达交工验收的条件?说明理由。1216页试题答案一、单项选择题〔共2011〕1、B2C3、A4C5A6A7一、单项选择题〔共2011〕1、B2C3、A4C5A6A7C8、B9B10A11、C12C13C14A15、A16A17、A18B19D20D二、多项选择题〔共1022〕1B,C,D2、B,C,D,E3、A,B,D3、A,B,D4、A,B,C,E5A,B,E6、A,B,C7D,E8、A,B,D9A,C,D10A,B,D三、案列分析题〔共54、A,B,C,E5A,B,E6、A,B,C7D,E8、A,B,D9A,C,D10A,B,D三、案列分析题〔共524〕1、1.航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m;挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：8.9+0.5=9.4m(0.5m为挖泥船作业富有深度);9.7m>9.4m，所以在平均潮位及以上时，能全线施工。首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下：平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m;而挖泥船满载吃水所需水深为9.4m，故必需将浅段标高疏浚至1-9.4=-8.4m及其以下，才能确保全潮全线施工。2级土为淤泥土类，3级土为软黏性土，8级土为松散砂土，9级土为中密砂土。耙吸挖砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。3.从河流上游往下游施工有利。缘由：1)在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖，利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏竣的效果。2)从上游挖至下游的挖泥运转生产率高于从下游挖至上游的生产率。4.不妥当。由于航道施工测量的测图比例尺为：1:1000~1:5000。假设合同中要求与标准不符，应依据合同专用条款中要求的比例尺进展施工测量。5.属于大事故。10000m³耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元，在300~500万元之间，属于大事故。2、1.防波堤主要分部工程名称为：根底、堤身、护面、上部构造四个分部工程。施工流程图为：施工预备→水下爆炸排淤填石→抛石棱体→护面垫层块石→扭王字块人工护面和抛石护面→防浪墙。2.爆炸排淤填石施工检测方法有：体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有脆弱夹层。施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有脆弱夹层。3.不正确。扭王字块体的安放可承受扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜一样。4.不妥当。缘由如下：1)每年台风季节到来前，工程部要编制防台预案。而且，该防波堤施工处于台风季节，在组织工作。2)“在台风严峻威逼中”，系指船舶于将来“12h”6级以上。而拖轮从施工海疆拖带施工船舶到防台锚地需7h的船舶及关心船舶、设备在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h3.不正确。扭王字块体的安放可承受扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜一样。4.不妥当。缘由如下：1)每年台风季节到来前，工程部要编制防台预案。而且，该防波堤施工处于台风季节，在组织工作。2)“在台风严峻威逼中”，系指船舶于将来“12h”6级以上。而拖轮从施工海疆拖带施工船舶到防台锚地需7h的船舶及关心船舶、设备在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h工程经理部应进展的工作如下：1)安排防台值班;连续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最信息;掌握施工船舶进人防台锚地时间、位置及船舶防台预备状况等。2)施工船舶进入防台锚地;连续跟踪记录、标绘、分析台风动向。3)锚泊时要确保与船之间，船与浅滩之间、危急物之间有足够的安全距离。4)加强值班，确保24h昼夜有人值班，保持联络畅通。3、1．本工程在8m12m。排体着床实际最小搭接长度为6m。2．本领故造成1人死亡，直接经济损失为150万元，符合《水上交通事故统计方法》中对于1人以上3人以下死亡(含失踪)的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油lt以上100t以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。故属于一般事故。重大事故及人身伤亡事故处理的步骤为：〔1〕快速抢救伤员并保护好事故现场；〔2〕组织调查组；〔3〕现场勘查；〔4〕分析事故缘由，确定事故性质；〔5〕写出调查报告；〔6〕事故的审理和结案。3〔〕〔2〕己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参〔2〕己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同商定商定或确定变更工作的单价。〔3〕已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可依据本钱加利润的原则，由监理人按合同商定商定或确定变更工作的单价。41.3个单位工程，分别对应A、B、C三个区域。2.确定。3.一级建筑师教材中可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀;中密与密实砂