汽车仪表盘的逆向设计

大连理工大学毕业设计（论文）格式规范--37-1绪论喇本也论文旨在研森究逆向设计放仪表盘殿，而设计不吧单是简单的附建模，更需肃要考虑工艺蒜要求、性能进要求，讲就光设计原理和买设计方法。妈因此本章纯有必要介绍着一下塑料模挽具的工艺，广设计汽车仪扎表盘的方法夏以及逆向软醋件，为后面岔章节的逆向踪设计汽车仪剖表盘提供理辉论依据和技骨术支持。斗1.1咳塑料己件猪成型工艺吵威塑料件的恳结构设计教呼（容1搭）杠届胶厚（胶位炸）：塑胶产活品的胶厚（哥整体外壳）控通常在0.嗽80-3.芦00左右，演太厚容易缩喉水和产生汽坊泡，太薄难凑走满胶，大恭型的产品胶药厚取厚一点忙，小的产品稍取薄一点，摊一般产品取墓1.0-2遣.0为多。虏而且胶位要御尽可能的均顽匀，在不得播已的情况下鬼，局部地方屋可适当的厚铺一点或薄一高点，但需渐谢变不可突变娘，要以不缩派水和能走满薪胶为原则，枪一般塑料胶喊厚小于0.混3时就很难昨走胶，但软染胶类和橡胶抛在0.2-西0.3的胶孩厚时也能走粗满胶。棉厘（令2件）殖德加强筋（骨桶位）：塑胶当产品大部分显都有加强筋扣，因加强筋缠在不增加产戒品整体胶厚救的情况下可树以大大增加狡其整体强度晚，对大型和嘱受力的产品惜尤其有用，袜同时还能防迈止产品变形姑。加强筋的晚厚度通常取萄整体胶厚的止0.5-0箭.7倍，如及大于0.7梯倍则容易缩系水。加强筋晒的高度较大宴时则要做0敲.5-1的搭斜度（因其功出模阻力大捡），高度较等矮时可苗以卵不做斜度。辟呜（坝3慧）刊费脱模斜度：垂塑料产品都捞要做脱模斜瘦度，但高度轮较浅的（如科一块平板）王和有特殊要灭求的除外（阵但当侧壁较刚大而又没出慈模斜度时需倡做行位）。表出模斜度通虑常为1-5暑度，常取2乖度左右，具正体要根据产什品衣大小、高度站、形状而定麦，以能顺利扎脱模和不影钩响使用功能贵为原则。产尘品凶前模瞒的浇斜度通常要棋比后模的斜乔度大0.5滔度为宜，以统便产品开模婶事时能留在渠后模。通常阻枕位、插穿钞、碰穿等地单方均需做斜历度，其上下凤断差（即大跪端尺寸与小遭端尺寸之差锄）单边要大培于0.1以该上。助扶（健4越）楼计圆角（R角双）：塑胶产刚品除特殊要葡求指定要锐眯边的地方外锈，在棱边处搬通常都要做鼓圆角，以便燕减小应力集篇中、利于塑闹胶的流动和佳容易脱模。滴最小R通常锣大于0.3键，因太小的捏R模具上很至难做到。粪漂（败5悔）承朽孔:从利于论模具加工方墨面的角度考垄虑，孔最好弓做成形状规罪则简单的圆矿孔，尽可能挥不要做成复穴杂的异型孔挖，孔径不宜拉太小，孔深削与孔径比不请宜太大，因毛细而长的模盼具型心容易晨断、变形。翅孔与产品外排边缘的距离冤最好要大于虫1.5倍孔就径，孔与孔传之间的距离里最好要大于游2倍的孔径皂，以便产品番有必要的强班度。与模具绿开模方向平萝行的孔在模责具上通常上甘是用型心（他可镶、可延杯伸留）或碰偷穿、插穿成饥型，与模具徒开模方向不哈平行的孔通启常要做行位看或斜顶，在养不影响产品三使用和装配践的前提下，动产品侧壁的阅孔在可能的弄情况下也应买尽量做成能晨用碰穿、插某穿成型的孔柜。焰虫（巾6栋）攀早凸台（BO芳SS）：凸傲台通常用于赵两个塑胶产资品的轴－孔须形式的配合炎，或自攻螺码丝的装配。呀当BOSS把不是很高而仔在模具上又浊是用司筒顶陪出时，其可垂不用做斜度钟。当BOS锐S很高时，洋通常在其外鹿侧加做十字著肋（筋），耳该十字肋通迈常要做1-薪2度的斜度肤，BOSS以看情况也要况做斜度。当福BOSS和披柱子（或另慰一BOSS让）配合时，熔其配合间隙举通常取单边任0.05-舰0.10的个装配间隙，四以便适合各哥BOSS加驶工时产生的叉位置误差。车当BOS交S用于自攻递螺丝的装配毕时，其内孔揭要比自攻螺很丝的螺径单眯边小0.1峡-0.2，必以便螺钉能比锁紧。如用视M3.0的挺自攻螺丝装堤配时，BO培SS的内孔杀通常做电下Ф2.60杜-2.80傲。鲁（思7梁）蠢投嵌件：把已滔经存在的金俱属件或塑胶遭件放在模具么内再次成型股时，该已经骗存在的部件凯叫嵌件。当睁塑胶产品设娇计有嵌件时删，要考虑嵌他件在模具内荣必须能完全扫、准确、可挥靠的定位，摄还要考虑嵌祸件必须与成顶型部分连接扫牢固，当包组胶太薄时则鹊不容易牢固并。还要考虑莫不能漏胶。充梁（虾8右）雁反产品表面纹雅面：塑料产本品的表面可奋以是光滑面兽（模具表面速省光）、火许花纹（模具基型腔用铜工武放电加工形放成）、各种娱图案的蚀纹绒面（晒纹面跃）和雕刻面三。当纹面的葡深度深、数扒量多时，其呆出模阻力大虑，要相应的晃加大脱模斜坛度。东寺（作9韵）腔看文字：塑料根产品表面的泼文字可以是配凸字也可以辣是凹字，凸拢字在模具上探做相应的凹播腔容易做到垒，凹字在模败具上要做凸哈型心较困难臭。度勒（为10柜）差螺纹：塑胶颠件上的螺纹己通常精度都折不很高，还增需做专门的颗脱螺纹机构垫，对于精度顿要求不高的众可把其结构圣简化成可强击行脱模的结似构。乡（顷1泡1卵)菊想支撑面：塑驶胶产品通常剖不用整个面前做支撑面，拒而是单独做泛凸台、凸点怪、筋做支撑腿。因塑胶产胜品很难做到胸整个较大的挣绝对平面，侦其容易变形丽翘曲。记(扔12运)助苹塑胶产品的瞧装配形式：伤联汪①顺羞超声线接合堆装配法，其幕特点是模具躺上容易做到理，但装配工络序中需专门羡的超声机器牵，成本增大教，且不能拆滴卸。超声线捧的横截面通叨常做成0.饼30宽0.丙3高的三角烛形，在长度而方向以扑5-坚10MM砖的长度间断旅2MM虏；贯言师②轿钟自攻螺丝装玉配法,其缓特点是模具托上容易做到成，但增加装沃配工序，成卡本增大，拆点卸麻烦；易③携裂卡钩－扣位逐装配法，其冶特点是模具脑加工较复杂锈，但装配方泉便，且可反马复拆卸，多浸次使用。卡茫钩的形式有转多种，要避庙免卡钩处局爸部胶纳位太厚油，处还要考虑卡概钩处模具做朱模方便。卡害钩要做到配乒合松紧合适卵，装拆方便宽，其配合面醉为贴合，其捐他面适当留护间隙。乘④婚腔BOSS轴筐－孔形式的普装配法，其赵特点是模具顺加工方便，拦装配容易，菌拆卸方便，解但其缺点是腐装配不是很商牢固。垮腐(疲13干)栽念齿口：两个度塑胶产品的保配合接触面江处通常做齿年口，齿口的闯深度通常在朽0.8-2祝.5左右，余其侧面留0妨.1左右的胡间隙，深度被深时做斜度孩1-5度，乞常取2度泛，深度浅时循可不作斜度厦。齿口的上册下配合面通砍常为贴合（缘即0间隙）停。壁漂(法14楚)祖萄美观线：两劝个塑胶产品石的配合面处莫通常做美观省线，美观线模的宽度常取铸0.2-伙1.0，视辩产品的整体慢大小而定。虾作(略15志)娱洗塑胶产品的等表面处理方径法：常用的慎有喷油、丝忙印、烫金、辰印刷、电镀桃、雕刻、蚀颤纹、抛光、剩加颜色等。马炉(怒16销)凑贩常用到的金查属材料有：赞不锈钢、铜挖合金（黄铜献、青铜、磷河铜、红铜）帽、弹簧钢、叶弹簧、铝合目金、锌合金接。纽(血17歪)死乘金属材料常薄用的防锈方涉法：电镀、涌涂防锈油、盼喷防锈漆。胖遮塑料件类成型方法缩（辅1慎）方压缩模塑。沃压缩模塑又赢称模压，是砍模塑料在闭从合模腔内借殃助加压(一闻般尚须加热基)的成型方按法。通常，君压佳缩模塑适用衫于热固性塑吹料，如酚醛战塑料、氨基陵塑料、不饱扒和聚酯塑料巡等怒缩模塑由预蚕压、预热和返模压三个过配程组成：丛预压为改缸善制品质量抬和提高模塑龙效率等，将约粉料或纤维遍状模塑料预知先压成一定萝形状的操作络。馆尚预热为改鄙善模塑料的坑加工京性能和缩短益成型周期等霜，把模塑料导在成型前先汗行加热的操娇作。模压扒在模具内加稿入所需量的瑞塑料，闭模叫、排气，在脂模塑温度和紫压力下保持跳一段时间，尾然后脱模清律模的操作。晶压缩模塑用惕的主要设备塘是压机和塑君模。压机用损得最多的是扫自给式液压挥机，吨位从辣几十吨至几器百吨不等。宽有下压式压杜机和上压式开压机。用于翅压缩模塑的递模具称为压灵制模具，分乳为三类；溢三料式模具、抚半溢料式模共具不溢式模堤具。庆压缩模塑的槐主要优点是踩可模压较大治平面的制品酬和能大量生富产，其缺点梨是生产周期宫长，效率低刷。阿（痕2珍）楼层压成型踩。用或不用刺粘结剂，借蓄加热、加压孕把相同或不旺相同材料的史两层或多层转结合为整体伙的方法。层鲁压成型常用缓层压机操作网，这种压机紧的动压板和该定压板之间嫁装有多层可通浮动热压板饰。侍层压成型常屠用的增强材毙料有棉布、尾玻璃袋布、纸张、展石棉布等，柳树脂有酚醛列、环氧、不宁饱和聚酯以守及某些热塑扬性树脂。也（3）线冷压模塑。臭冷压模塑又珠叫冷压烧结培成型，和普什通压缩模塑羽的不同点是或在常温下使氧物料加压模优塑。脱模后佩的模塑品可谦再行加热或工借助化学作皮用使其固化终。该法多用懒于聚四氟乙南烯的成型，劈也用于某些稳耐高温塑料餐(如聚酰亚酿胺等)。一赢般工艺过程胳为制坯-烧繁结-冷却三蜓个步骤。猛（截4谎）忽传递模塑。蔑传递模塑是挂热固性塑料踩的一种成型薄方式，模塑如时先将模塑图料在加热室束加热软化，掠然后压入巳笛被加热的模变腔内固化成稻型。传递模必塑按设备不狠同有工种形由式：究①半活板式；灭②萄罐式；稼③呀柱塞式。遮芝传递模塑对纽塑料的要求节是：在未达星到固化温度宗前，塑料应虾具有较大的假流动性，达拢到固化温度萝后，又须具雀有较快的固术化速率。能盛符合这种要恭求的有酚醛勺、三聚氰胺济甲醛和环氧箱树脂等。膏传递模塑具赌有以下优点须：萝①醒制品废边提少，可减少汗后加工量；众②衫能模塑带涝有精细或易稼碎嵌件和穿欠孔的制品，牲并且能保持室嵌件和孔眼坏位置的正确暗；加③追制品性能攻均匀，尺寸奴准确，质量贴高；狸④蹄模具的磨纯损较小。缺司点是：破⑤扑模具的制管造成本较压县缩模高；蓝⑥谱塑料损耗旋大；家⑦坦纤维增强寄塑料因纤维境定向而产生躲各向异性；岔⑧页围绕在嵌淋件四周的塑塑料，有时会执因熔按不牢授而使制品的届强度降低倒（君5断）布低压成型挎。使用成型快压力等于或散低于1.4造兆帕的摸压痛或层压方法技。雪低压成型方门法用于制造伟增强塑料制狼品。增强材前料如玻璃纤棍维、纺织物准、石棉、纸文、碳纤维等某。常用的树录脂绝大多数喘是热固性的仰，如酚醛、抱环氧、氨基繁、不饱和聚那酯、有机硅外等树脂。车威低压成型包悬括袋压法、模喷射法。邮吉(1)袋悟压成型。借盖助弹性袋(授或其它弹性令隔膜)接受禾流体压力而停使介于刚性兰模和弹性袋牲之间的增强洽塑料均匀受刺压而成为制旱件的一种方券法。按造成洞流体压力的图方法不同，欢一般可分为恼加压袋成型男、真空袋压择成型和热压赤釜成型等。扭堵(2)喷弓射成型。成眨型增强塑料谎制品时，用沾喷枪将短切赶纤维和树脂爽等同时喷在肌模具上积层帽并固化为制话品的方法。先（山6朵）舍挤出成型。原挤出成型也很称挤压模塑姿或挤塑，它怎是在挤出机再中通过加热李、加压而使盟物料以流动嗽状态连续通扫过口模成型肤的方法。挤氧出法主要用祸于热塑性塑越料的成型，墨也可用于某锣些热固性塑席料。挤出的符制品都是连秧续的型材，制如管、棒、亮丝、板、薄坊膜、电线电甘缆包覆层等辩。此外，还搅可用于塑料叶的混合、塑射化造粒、着获色、掺合等解。吧挺挤出成型机朱由挤出装置矩、传动机构甩和加热、冷速却系统等主责要部分组成灭。挤出机有书螺杆式(单价螺杆和多螺规杆)和柱塞修式两种类型移。前者的挤黑出工艺是连信续式，后者搁是间歇式。棵降单螺杆挤虚出机的基本未结构主要包桥括传动装置佩、加料装置远、料筒、螺忍杆、机头和保口模等部分希。挤出机的潮辅助设备有嫁物料的前处莲理设备(如档物料输送与涉干燥)、挤挖出物处理设馆备(定型、栗冷却、牵引领、切料或辊般卷)和生产伍条件控制设饲备等三大类妄。点（云7残）丸挤拉成型。稳挤拉成型是需热固性纤维酬增强塑料的棍成型方法之讲一。用于生镜产断面形状结固定不变，明长度不受限毫制的型材。节成型工艺是纺将浸渍树脂哗胶液的连续衡纤维经加热去模拉出，然纹后再通过加稠热室使树脂状进一步固化心而制备具有丧单向高强度宣连续增强塑平料型材。四通常用于挤医拉成型的树罗脂有不饱和侮聚酯、环氧颤和有机硅三贵种。其中不直饱和聚酯树此脂用得最多伐。挤拉成型援机通常由纤迫维排布装置正、树脂槽、尚预成型装置状、口模及加倘热装置、牵爸引装置和切冠割设备等组支成。菜1.2逆向扫工程的发展搭概述欧（1）且逆向工程哪技术定义挥逆向工程也肺称反求法、共反求工程。焰逆向工程技绕术与传统的豆产品正向设纸计方法不同用。它是根据从已存在的产妹品或零件原半型构造产品预或零件的工丧程设计模型菊，在此基础原上对已有产眠品进行CA注D重建，在据根据需求进星行设计和改字进，是对已狱有产品设计横的再设计和栏改进。逆向忠工程的主要态任务是将原富始物理模型胃转化为工程昨设计概念或帐产品数字化配模型。实物适或样件妻―刃三维测量数抬据拣—超锡或三维产品数循模国—设产品的一体陕化开发。设指计中充分利常用协CAD收／CAE／框CAM技术驶对已有的产敞品进行设计勺服务。根列（2）陵逆向工程量测量系统肆根据测量时兽测量头是否瞎和零件接触抹，可按其测弹量方式分两屠大类。符追①龙接触式测量杏：故名思议急，测量时测这量针头测量坚时和零件接自触取得数据伍。根据使窃用的测头不未同。又可分里为触发式和枣连续式。接糟触式应用最般为广泛的是色三坐辛标测量机。疑它是20世有纪6o年代错发展来的新寸型高效精密蔽测量仪器，科是有很强柔县性的大型测搜量设备。溜限②果非接触式测驱量：根据测衣量原理的不眉同，可分为并三角形法、苹激光干涉法鲁、激光衍射虑法、结构光商法、计算机迎视觉法、超裕声波法和层涉析法、CT主测量法、M构RI测量法哀等。番（3）运逆向工程属技术流程穿①骨数据采集：收逆向工程是鞭以一个物理企零件或模型恢作为开始，述进而决定下歪游工程。通犁常采用三坐年标测量机、党激光三维扫找描、结构光帝测量等装置酱来获取样件苹的三维数据销点。躬②京数据处理税：包括点云艇处理、曲线懒处理、曲面结处理、误差之分析敞①贴点处理过程夺：主要包括天多视点云的托拼合、点云里过滤、数据项精简和点云耽分块等。挑②州曲线处理撇过程：根据堵所要创建的楼曲线类型，股曲线可以设秤计得与点的搏片段相同，签让曲线更光搞滑；也可由衡已存在的点覆创建出曲面锡；检查和修誓改曲线，检亮查曲线与点狗或其它曲线像的精确度、滔平滑度与连封续的相关性况在进行设计互修改。迅③愧曲面处理荡过程：根据处所要创建的局曲面类型，沃可以选择创纷建的曲面以附精确为主或回以光滑为主领，或两者居铁中；也可由善点云或曲线诉创建曲面；倍检查和修改抗曲面，检查资曲丽与点或糖其它曲面或策特征的精确怕度、平滑度腐与连续的相纱关性再进行河设计修改。砌④侍误差分析贷：被测物对深机构引起的娇综合轨迹误燃差、逆向工辫程设计所依柿据的数据值布存在的测量中误差、设计瓣中的被测物织存在的加工碑误差、设计动)中的曲线牙拟合存在的秃拟合碍差等方面的葡综合分析。猾（4）射逆向工程技孝术的常用软漆件剖目前，比较婶著名的逆向首工程软件如设下：更1:Ima狐gewar哲e(美国E宅DS公司)虏，广泛应用互于汽车、航画空、航天、巷家电、模具愁。具有强大鸽的点云处理刻和NURB测S曲面重构脏功能。2:店Geoma婆gic(美拌国唉Raind值rops乳公司)，主独要用于玩具始、工艺品等享领域。具有挽丰富的数据效处理手段，血可以根据测孤量数据快速且构造出多张唇连续的曲面群模3:Co掀pyCAD墨(英国D哄ELCAM夫公司系列产往品)，主要型处理测量数绞据的曲面造嚼型。DEL线CAM的产仿品涵盖了从哨设计到制造栗、检测的全丧过程。4:理Rapid艺Form揭(韩国IN纤US公司开迹发)逆向工呼程软件，主饺要用于处理层测量、扫描并数据的曲面乒建模以及基贵于CT数据免的医疗图像够建模。还可弱完成艺术品霉的测量建模捏以及高级图倡形生成。以弯上介绍的是桨常见逆向工膊程软件均雄是国外的。耗国内在逆向悼工程软件方企面的研究．商主要集中在吗高等学校(谜如西安交通你大学JDR般E、浙江大确学RE揉—蒸SOFT、森西北工业大乓学NPUS功RMS)，烂但是由于系技统稳定性、棉可操作性等赛原因，这些甜研究性软件疤还没具备与梅国外商业化吵软件竞争的累条件。收⑸大逆向工程员技术的应用到领域赠①右模具设计制分造方面：现吹代制造的大药量模具都是遗由三维曲面杨构成，常常布需要通过多卸次反复修改渗原始的模具币型面，已得筋到所需的模恳具。然而曲然面的改变却祖未反应在原抢始的CAD旧模具上，只撇要借助逆向灿工程的反求某功能，可以臣时时的修正长在制造过程斥中变更过的序设计模型，蜘从而得到新变的完整的C俭AD模型。锄②策用于难于你用基本几何恨元素来表达晓与定义的复系杂曲面：如邻流线型的产秋品、工艺品津以及不规则边的线条组成脾的构件等，敲在精度、完汉整度等方面诞都很难以保彼证，利用逆佣向工程则可且以加快设计伐速度并达到灯很好的精度未。耳③愉没有图纸傅或者图纸不曾全，没有C扬AD模型不伴能生产情况击下：采用零示件原件利用马逆向工程进杨行点云测量陶，在形成零滴件设计图纸盛和三维CA僵D模型。并疑以此为依据绩利用CAM晌软件生成数农控NC代码换，复制生产慎一个相同的帜零件毅④缺设计的零伤件要通过实敌验验证的：返首先在实体极模型的基础穗上缩小比例蔑经过各种实如验性能测试蝴，逐步修改黑实体模型。瓣最终的实验抚模型借助逆魄向工程就可鞭以将其转化着为三维CA偏D模型。堵⑤蹄快速检验零挣件制造精度跃：通过逆向映工程三维扫么描技术建立红零件模型和参设计者设计迹的CAD模罪型比较。岁可以检测零翻件的制造精炉度。枯找出设计的某不足，使产皇品不断完善虹。誉在以上几个草领域，逆向拆工程都不可鹿缺四少常。其中复杂艺曲面产品的耀研发设计的额发展最为突核出。现在依体托高精度三宫维数字扫描麦系统的逆向悉工程，结合撒CAD／C鸭AM／CA珠PP／RP萄(快速成型仓1是当前产窝品设计研发淘的全新技术抹之一。涵盖谈的产业有：昏汽车摩托业青、电子通讯尚业、玩具业休、模具业、浴家电业、运塞动器材业、荒五金业等。宿制造的产品干有：汽车模掠具外盖件、元外壳、俘电器外型、与耳机、玩具共、文化用品款等。这些逆兔向工程技术皂都大大的节桥省了产品开自发的时间和剖成本。替1.3嗓逆向设面计软件CA额TIA桥协具规CATIA昂软件层的邀简介填CATIA泊是法国哥Dassa尾ultS速ystem管公司旗下的企CAD/C依AE/CA联M怖一体化软件孝，扒Dassa恭ultS返ystem南成立于脂198嫁1年，CA响TIA是英全文兽Compu当terA傲ided期孔Tri-D送imens如ional票Inte贡rface添Appl视icati拉on久的缩写。分制在剖70截年代悲亮Dassa眉u失tAvi献ation够备成为重了监第一个用户达，拖Dassa先u朽l狗tAvi喇at洋ion服是世界著钞名的航空航弃天企业，其挨产品以幻影阅2000捡和阵风战斗陷机最为著名泥。讲续从需1982盐年到锹1988值年，挎CATIA慕相继发布旗了毫1棵版本、传2墓版本、替3祝版本，并于蓝1993缝年发布了功瓜能强大的其4互版本，现在订的臭CATIA灶软件分为装V4肠版本和仅V5遣版本两个系糊列。顷V4其版本应用于慌UNIX础平台，去V5麻版本应用于僵UNIX知和尝Windo报ws敌两种平台搜。搁旬CATIA森如今其在势CAD/C计AE/CA侨M绪以及招PDM工领域内的领颈导地位，已帜得到世界范稼围内的承认圆。汽其销售利润炸从最开始的冲一百万美圆辞增长到现在圾的近二十亿锄美元。雇员密人数由封20档人发展到党2垫，铲0叼00立多人。居世阔界虹CAD/C霸AE/CA辫M亏领域的领导闻地位，广泛部应用于航空会航天、汽车匠制造、造船削、机械制造号、电子\电动器、消费品丹行业，它的裙集成解决方逗案覆盖所有汁的产品设计巴与制造领域祝，其特有的周DMU鞋电子样机模钓块功能及混增合建模技术冤更是推动着孩企业竞争力防和生产力的乒提高。梨镰CATIA寨提供方便鸡的解决方案钉，迎合所有泄工业领域的争大、中、小陕型企业需要啊。包括:从蔑大型的波音穴747储飞机、火箭墙发动机到化肯妆品的包装姻盒，几乎涵消盖了所有的界制造业产品强。在世界上帮有超过拆13僻,皆000组的用户选择阁了辟CATIA聋。式CATIA伯源于航空首航天业，但织其强大的功变能以得到各宁行业的认可锈，在欧洲汽摧车业，已成暖为事实上的阶标准。御CATIA租的著名用抹户包括波音迹、克莱斯勒赵、宝马、奔之驰等一大批纷知名企业。乡其用户群体爹在世界制装艘配，创造了吨业界的一个胜奇迹，从而运也确定了痰CATIA舍在幻CAD/C烫AE/CA口M去行业内的哥领先地位。扶迁CAT军IA的逆向到设计模块评由于本论文阶，壤主要研究的县是仗基于CAT帆IA的疤仪表盘逆向树设计，这里市有必要把C预ATI楼A佛软件的逆向动功能模块介讲绍除一下。渴C恒ATIA凤逆向工程使长用数字曲面娇编辑器燃(亮Digit胸ized纹Sha腾p顽eEdi钥tor,场DSE)、队创成式外形压设计恳(冰Gener咱at尿iveS低ha灶p断e开注Desig霜n,GS苹D)、摘快速曲面重涝建绝(付Quick剩Surf陕aceRe容const服ructi友on,Q领SR)、自扔由曲面造型刚(Free嚼style严病Shear给,FSS牛)等模块来锡进行逆向操圆作。早DSE模块台可用来处理煮点云文件,役该模块可以禽对云进行导躁入导出、分障析过滤、网咳格铺面、绘易制交线等操趟作。对于分联块扫描的大敲型零件,存DSE的分遮割拼接功能惹可以对点云酷文件依据对蓝准球(测量各点云数据时住人为设置的额小圆点,轿作为后续工底作两部分点嘴云对齐的基弯准)进行拼貌接,将各货块点云数据言合并为一个识整体的零件墓点云。使用异DSE模块纯的最主要目碑的是通过对田零件点云数原据的分析、迷处理,从而允获得点云网患格面特征交日线,这是正持确拟合曲面沟的基础。柏QSR模块烈可以将D间SE处理后辈得到的点云争网格面特征佛交线进一步艺转变为空间概曲线,使凳用曲面拟合浮命令,以击点云为参考仁、以空间曲文线为基础拟此合得到高质肾量曲面。其己带有的曲线切分析工具可委以分析空间交曲线与点云但网格面特征篮交线之间的恼误差。形GSD和F诉SS模块是周使用CAT速IA进行三石维曲面设计般的主要工作涨平台,在浇平台中可使牌用线架和表企面特征快速装建立从简单叮到复杂的任费意形状曲面湖,这两个模糖块有大量创仙建和编辑曲柔面的设计工薄具。在逆向仇设计中,主恨要是应用这堂两个模块拟锡合和拼接曲盗面的功能,置形成完整蹦的结构外形莫;同时对骑孔、筋、圆简弧等细节钥部分正向重颤建。FSS寸模块的曲面镰分析功能可忆用于所有别类型的曲线蒜、曲面分析淋,将重建的宰拟合曲面与院点云或网应格面进行曲昏面分析,可佩以得到误差愧分析图,便岩于验证重建仙曲面的正确回性。渴简单外形的后零件一般采餐用DSE及辆QSR两个扎模块即维可完成曲面捉的构建;具颤有复杂外观劲及有多孔、转多筋的复杂渡零件,在D夺SE及QS骂R处理得到旺整体曲面结肠构后,还牵需要在GS门D和FSS帝等模块里进群行细部结构控的重建与修肝饰,最后生井成的实体在睛FSS模块躲里进行曲面炒品质分析。逃1.夺4严本论文影研究目的和庆工作内容拜（1）炉研究目的孙随着人们生绿活水平的提砍高盗，党购买汽车的矩欲望福也越来越大陵，稀对汽车的性粗能要求也越勤来越高泪。因此造型结优美、性能遍优秀马、高性价比牺的汽车，昂倍伪受消费者的甜青睐。据而作为汽车企点睛之笔的晚仪表盘，畅也正经历着庆一场新的变米革，如何快游速的生产出锋极具动感而慕又性能稳定辜的仪表盘予对食，成为了设肺计者们研究预的课题。馅以缩短设计仔周期节约成池本为目的的悬逆向工程技暮术也更多的辆应用在仪表闯盘的设计当活中牌，逐因此搭仪表盘亩规范的逆向艇设计流程府、快速的逆柜向方法成为答了设计者们怒探索的笑新目标。本浓论文旨在研纷究探索出一灭种规范的逆炊向设计仪表没盘的流程，横以CATI爷A为逆向软浙件，并归纳尿出逆向设计陶仪表盘的方项法技能。舞（2）废工作内容如屑下抹勺①训听分析当前汽搭车仪表盘的逆行业邻、肌技术吩、会市场甩、工艺、盈生产浓等临特性特征疏，烤总结出简今后几年内泡仪表包盘的发展趋准势。绕为下面即将逆进行的汽车滤仪表盘的逆揉向设计做出姨材料信息的车准备。皂②剂以CATI机A为逆向软信件，具体的趣逆向设计一毙个仪表盘，刮先完成从齐点云的采集予到生成三维王数模等一系巴列工作艺，再审核整舞理修改得到苹最终的设计蛋结果，并且揪以图片、文霸字、三维数玩模等方式记动录和展示具渡体的操作过赌程百。硬最后怀归纳俩整理狮出可行的逆烈向设计银汽车仪表盘某的辰方法技能。精③公在完成一个但仪表盘零件窑的逆向设计炕的基础上，域结合当前的盈仪表盘的设岂计流程、发佩展趋势等相筝关知识，总肿结忙一套可行拥规范抚的汽车仪表遥盘的逆向设袍计流程阻。田2抱经汽车揭仪表盘保概述杂肝2.1壮汽车仪识表盘槽简介耗嚼汽车仪表盘奔定义难汁芦企促雾狐图任2.1爆仪表盘踢汽车仪表盘甚是汽车内饰戒件的重要组斯成部分，是酿各种盲仪表、信号暮及操作开关竿集合处湖，是汽车焦的操纵控制仙与告显示的集中派部位快，庙能集中、直迁观、即时、稀准确地提供焦汽车在行驶币过程中的各遭种动态状况同，如行驶速蔽度、里程、滴电系状况、桐制动、压力辩、发动机转羡速、冷却液爹温度、油量脏、方向指示抬等；同时，久驾驶人员可诵以通过汽车永仪表不断反孟馈的信息，烫对汽车进行或适时有效的鬼控制，使汽暖车仪表成为既驾驶人员与将汽车进行信佳息交流和互档动的界面。甚求汽车仪表谦盘各符号的庭含义锋由于汽车仪布表盘是驾驶颂员与汽车直蝶接进行信息拜交流的界面凭和互动的界纪面，正确的墙认识汽车仪芳表盘上各符笨号湿的特征含义庄就显得特别猎重要了，通马过这些符号创或指示灯，执就能更好的欠掌握汽车当它前的运行状悠态，让驾驶旋员更好的操救纵汽车。其抬中的一些符读号还有提示炮作用宇增加汽车的完安全性。下格面通过一张庭表来讲解汽仁车上各个符绿号的含义，烂如下表袍所示姥。类表碍2.1钩汽车各指示每灯及含义刮（1）漂指示灯脾指示灯冈的局含义敬安全气囊指哥示灯--显忌示安全气囊羊工作状态的浓指示灯，接瘦通电门后点女亮，约3－苦4秒后熄灭越，表示系统淹正常，不亮筒或常量表示详系统存在故毒障姜。夫震策车门状态指瓦示灯—显示晚车门是否完喊全关闭的指暂示灯，车门垂打开或未能挥关闭时，相货应的指示灯既亮起，提示裹车主车门未遗关好，车门册关闭后熄灭容。剂驻车指示灯枝—驻车制动锈手柄（即手喷刹）拉起时患，此灯点亮执。手刹被桥放下时，该封指示灯自动箱熄灭。在有阵的车型上，久刹车液不足舟时此灯会亮鬼。悔电瓶指示灯惯--显示蓄口电池工作状溉态的指示灯嚷。接通电门遵后亮起，发秆动机启动后决熄灭。如果涝不亮或长亮杀不灭应立即演检查发电机海及电路。航刹车盘指示它灯--显示旨刹车盘片磨季损情况的指驶示灯。正常爆情况下此灯的熄灭，点亮醉时提示车主唯应及时更换训故障或磨损息过渡刹车片益，修复后熄乓灭佩。肆机油指示灯忆--显示发胸动机机油压魂力的指示灯甜，本灯亮起匀时表示润滑仆系统失去压剪力，可能有夸渗漏，此时付需立即停车蹄关闭发动机旧进行检查画。叼水温指示灯哨--显示发侮动机冷却液漆温度过高的序指示灯，此样灯点亮报警津时，应即时体停车并关闭延发动机，待读冷却至正常云温度后再继藏续行驶拾。鉴燃油指示灯婆--提示燃无油不足的指遥示灯，该灯尤亮起时，表娇示燃油即将祖耗尽，一般颤从该灯亮起栽到燃油耗尽坊之前，车辆券还能行驶约蝴50公里左摆右。首表很2.1汽车盗各指示灯及科含义（2）倚指示灯久括指示灯抱的含义毕前后雾灯指队示灯升--该指示匪灯是用来显慕示前后雾灯扶的工作状况越，前后雾灯薯接通时，两忽灯点亮，图胖中左侧的是蓝前雾灯显示文，右侧为后攀雾灯显示量。昨.亏转向指示灯印--转向灯学亮时，相应识的转向灯按脉一定频率闪桨烁。按下双忘闪警示灯按适键时，两灯烛同时亮起，田转向灯熄灭舅后，指示灯丹自动熄灭钞。线远光指示灯顽--显示大态灯是否处于芽远光状态，既通常的情况须下该指示灯师为熄灭状态愤。在远光灯低接通和使用愿远光灯瞬间吵点亮功能时沈亮起歌。槽安全带指示娘灯--显示洽安全带状态巩的指示灯，循按照车型不伯同，灯会亮诱起数秒进行惭提示，或者额直到系好安奖全带才熄灭膨，有的车还目会有声音提昂示胡。魔内循环指示抖灯--该指葬示灯是用来兼显示车辆空袍调系统的工裳作状态，平缓时为熄灭状额态。当打开初内循环按钮丛，车辆关闭骆外循环时，窃该指示灯自忠动点亮怨。坑图2.古2吩上海PAS膛SAT的组旅合仪表码2.2汽车看的组合仪表见及工作原理亲组础合滚仪表苏里包含蜓，有车速表扶、里程表、奉发动机转速权表、燃油洽表、答水温表等。渣这些仪表的反应了车辆偶当前行驶的抄状态，直接陶与驾驶员进庙行信息交流辟。连（1）劳车速表，反品应车速的装择置。育工作原理：杜车速传感器凤团→愁合发出方波信著号伏耍→碗测D/A羽饺→贯翁指示阀。错车速表指示烛的法规要求逐：还车速表指示趁车速不得低采于实际车速汁，在作GB15贺082触（垦2023悄）汽车用车刊速表规定的怖试验车速下脖，并在这些评车速之间，隶其指示车速贩与实际车速翼之间应符合匀下列关系式润：伴0≤浇V宇1都-眠V继2魄≤许V谊2齐／浴10拦＋吐4km挎／依h软膝裙亭（2.盛1）虚其中黄牛V在1触－指示车速价（砍km调／仍h徐）秤V喇2氧－实际车速锄（赔km寺／星h抛么）突例如指示的伤车速衔V仇1品=80劫km/盾h瑞时，慕即0培≤踏80-扯V俯2轻≤饲V李2右／懂10状＋锹4透，得：康枕榜钞辞骆神76.贝36车≤驰V狮2乘≤辅80洞km旁／塔h辫由上诉计算或可知，速度泥表的指示车毁速值往往比单实际车速值吹要大一点。喉（2）享里程表祥。里里程表格是反应车辆玻行驶总路程忙的装置，当船达到一定值威后，车辆就谷需要进行保渐养。序汽车仪表不嫂但能指示车优速值，还能炸够显示行驶武的里程数，仙里程表就起泼到此功能。端其实里程表稻和车速表是堡相关联的，芝都反映的是漂汽车轮胎的流行驶状况桂。血里辣程表和轮胎姐的关系：具n邮=1000标×徒I用／旷(2菠π咬×绵r遣×允i葬)观惕滋效克（2.2牲）袭夺其中伯暮I炕-主减速比滩护仰i赛-迈速轮传激动比燥引r去-滚动轮半披径碎（3）投发动机转速术表踏反应发董动机转数的虹装置。发动带机的转速直充接与车辆行拴驶时的速度喷与牵引力有键关。虫工作原理：侄转速传感器即将齿圈的转逆速转化成正陶弦电压信号戚困→信ECU让接收到正弦感电压信号，包并将其转化按成规整的矩吊形波坏稼→枣仪表接收到翠脉冲信号，匹驱动指针偏衡转很。椒（4）燃油爹表借、水温表召燃油表：匙反应燃油剩赵余量的装置给，提醒驾驶应员加油。行有业规定，当篇指示值为零贵时，油箱里圾面其实还有慌一部分油的嚷，大概还能委保证车辆行挽驶30到5堤0公里的路与程，如果还赵不加油，车浙辆才会因无革油无法行驶剩。那设计遣时听需要注意：平①桶油量指示范烫围；吩②铸表示形式（惯数字或字母腐），报警区翠域；职③也油量传感器晓与油箱的配掘合。帐水温表：胞反应发动机跃冷却水的温绪度。赏当温度较高羊时，冷却风演扇的转速也俊会提高，以赴加速冷却液裹的冷却，当旋温度过高时吵，觉润滑剂承受鹿不了，发动插机的热量散迫吧出去，这邻样碗发动机就不猜能进行正常鉴的工作了欣，所以驾驶寿员要注意温疮度指示计，萝以保证车辆香的正常行驶抛。惑摘设计时需要提注意：眠①暖水温表指示绵范围；迟②甜水温传感器拌与发动机的德配合。牌2鹿.3汽车仪俩表盘的计流蜡程督慧汽车仪表盘乞零件开发从碗造型开始，歪经零件设计爹、工艺设计毅、模具结构创设计、模具盾制造、试模剑，到能成功顽生产出产品己为止，是一袄个相当复杂性的过程。其震中造型部分凡是基础，一懒个造型的好凑坏直接影响陕到零件注塑凡性能及其有漫限元分析和淡数控加工部逢分。因此要堪求汽车仪表酿盘零件曲面士造型设计中身其外表面的已曲线和曲面仿是光顺的。班下面是汽车话仪表盘的一屿般设计流程督。纽老风格造型趋丽（奋1尘）刺油泥模型畜龟根据整车总拆布置的技术穿要求和周围截的边界条件催，参考相应为的样件，并钟按造型师的随设计意图，宵来制作仪表亚板总成的油再泥模型。在染制作油泥模暑型时，应考抱虑以下因素雪：氏①覆符合人机工书程学的要求摘，保证其安真全性、舒适摆性；救②傲充分考虑到雕人的各种习探惯，保证各弹种开关、按乌钮等控制件恨的操作方便准性；铜③第布置在仪表袜板总成上的富各种仪表具兔有良好的视棋野性；狭④货造型美观大佩方、有特色比，但必须与坑整车风格协坑调一致；乐⑤辩结构优化，油便于加工制迈造与维修；违双⑥柳仪表设备功瑞能齐全、先垫进与完善；券棍末⑦忙借鉴相关车肾型仪表板造叶型的成功经姓验；吸⑵挺、油泥模型葛的测量与数添据处理皱①风确定测量方氧案，利用照馋相测量法提吨取油泥模型乏表面数据，请利用三坐标眼测量机测取办孔位数据等谦；弟②宴对测量数据术进行编辑处厌理，生成C便AD系统慨能够接受的咱数据格式（培如ASC、浓STL等昼）；芬③膏把测量数据针输入CAD虹系统，进珍行点云编辑烘处理（点云炼数据过滤、驴点云数据的绩色彩渲染、箱点云数据的您剖切），以歼获得建模所膝需的最佳数测据；猾④蜓把处理好的渡数据匹配到捡车身整车坐缓标系中，以遮便与周围的淹汽车零部件贯的数模进行帆整体匹配处扇理；斩⑶龄仪表板总成变的总体定义腹与初步设计狡诉①迁初步检查和秩校核仪表板稿总成的功能词完善性、可瘦制造性与维汽修性，各功虚能零部件的鞠分块方法；循初步确定仪置表板总成的笔结构形式、乓制造材料、矛加工制造工屑艺、拔模方涉向等关键参匪数；肥②劝定义仪表板勒总成及部件傅的安装方式柏和安装顺序唉；政③钓初步定义各本部件之间的戒安装位置和怕安装截面图血（救Maste患rSec稀tion成）；租④期初步定义仪列表销盘棍总成的各位甲置的间隙；衣化⑷革仪表盘择风格曲面设惠计持①镇刚Class信-A披业曲面的初步纱设计。该项妨工作的主要顿目的是快速宁构造出仪表拜板总成的基絮本三维模型植，以满足各宰种数据检查竟的需要以及令为曲面精细尸调整作准备沿。在该阶段仇不需要过多榨的考虑曲面廉质量的好坏译，重要的是专将形成的三仗维数据用于查对功能性检忆查（与供暖拖、换气、空明调系统的协警调，与方向任机构和安装届结构的协调彩，与AB泥S及电器陶装置的协调颗等）、曲面术分块方案和梦可制造性的拨检查、各种焰运动部件的狂机构和人机疤检查等工作哲。这样，音在进入结构胀和详细设计线之前，已经椒完成许多方攀案的最终定渠义。为了顺衡利地完成这禽部分工作，驶必须进行数曲面合理的选分块、主体垄曲面（仪表秤板顶部曲面咏、前段曲面巨、仪表盒曲强面、两侧曲善面等）和关伐键圆角曲面软的创建等羡工作。在曲错面初步设计纠阶段，主体适曲面一般先需采用一个阶脑数较小的曲联面进行拟合沾，一般是4移x4阶曲歌面，这样就挖能较容易地附调整出一个活较为近似的身曲面，它的剑基本特征是悔拟合精度不为是太高（在旗许用的误差沃范围内），走曲面光顺性谈要求不高，江但曲面分块盟要合理；曲况面的细节部蔑位可简化处粉理。揭②腊庙Class雨-A曲面书精细设计，设对主体曲面挽进行精细调叹整（曲面的片修改、网格仓优化、匹配习处理等），折使之符合林Class载-A钟的技术震要求，关键健圆角符合曲欲率连续要求败，并对细节层曲面进行详单细设计。在乖曲面精细设技计阶段，如次4x4阶埋曲面不能很师好地拟合点野云数据，则舌采用提高曲烂面阶数的方版法，来提高乏曲面的拟合产精度。但随航着曲面阶数眉的增加，会池给曲面的调誉整带来许多隙困难和增加野许多调整曲舱面的工作量供。一般的C剪lass-吗A曲面帝的阶数是6裤x6阶，来最多不超过矛8x8阶近。理由是6淋x6阶的精曲面一般能系对曲面进行糕较好的拟合瞎，可以满足蓝曲面示拟合精度要漫求与周围曲踩面的匹配精脸度（曲率县连续）要求仓，而且也不据会对曲面调珠整带来许多拔困难与工作豆量；绝曲面精细调腹整时，有必体要把曲面上茎所有的横向晓、纵向控制奉网格线投影刷到平面上（劳汽车设计工恩程中常常以描25、50扭、100m帜m为间隔卧的等距平面拦），以生成演高质量的曲届面；单个曲候面精细调整羡后，还应对龟相邻曲面进眨行匹配处理搭，以生成曲精率连续的曲漫面组。接③蒸曲面品质评己价，利用党CATIA肥-V5棵的各种曲面克检查功能来旦检验所生成怨曲面的质量耻，如利用斑括马线检查功范能、断面线霸曲率图检查价功能来判断沿曲面曲率的赤分布情况；借利用曲面间宜连接性检查痰功能来判断只曲面间的连滤接性情况（巾如点连续、赵切矢连续、淡曲率连续等朱）；利用曲狸面拟合精度队检查功能来冠判断生成曲巩面与点云数午据的误差分葵布情况；利淘用拔模角分钻析功能来判叠断所生成零绣件模型的制挂造工艺性情胀况等。技2.浊3啦.2形结构及特征义设计堡宜安放仪表组墨合设计陵节仪表组合是号整车仪表板拐中非常重要获的零部件，猛它向司机随姨时提供关于助汽车各方面饮的信息与数环据，同时还爪起装饰作用养。这些仪表欢组合必须布忌置在司机的饭正常视野范缠围内，以满哀足司机的正匹常驾驶要求爷。根据所选网用的仪表组沾合的外形与鬼尺寸设计安估装仪表组合仰的内孔形状污与尺寸，并存确定其安装画和维护方式催。桂2.羽3鹿.3万兄零件详细设患计培拾⑴半仪表板本体挑结构设计招首先根据仪鞭表板的造型拜风格特点及中车型的市场塘定位，确定辟仪表板本体笨的设计结构赔与工艺方案船。一般低档声轿车或吉普摧车的仪表板勒本体采用整子体注塑成型什仪表板，材剩料选用PP混复合材料悬、ASG缝及改性PP档O材料。搬整体注塑浓成型可以充堵分发挥其一质次成型复杂灶形状的特点残，减少零件棵的数量，结溉构设计自由咸度大，工艺腹简单，生产种效率高，成出本低等。根注据结构安装庭的需要和强的度、刚度的惰要求，可以北采用冲压件寿、焊接支架葵等进行支撑苹、加强或与负车体结构进回行连接等。惭进行结构设签计时应首先议满足使用功低能要求，与警车体连接简雨单可靠，各芒种安装件安收装时的可接隆近性好，不如应采用安装尊后破坏整体拦外观的连接环方式。由于证许多安装件血并不是固定扔的，因此要梯在结构设计筝之前就应开忙始运动部件叶机构设计，感充分考虑运院动部件的机缺构性能及其直协调性。在旨进行结构设推计的同时还典应充分考虑全其制造工艺乞性，进行盾充分的工艺福分析，有条率件的情况下缠应与制造方爷充分协商产曾品的工艺性屡能。挣要充分考虑燃到使用功能弃性、安装方薄便性、制造榜工艺性等要招求。模⑵喷仪表组合设榨计毅仪表组合是贺整车仪表板炸中非常重要欲的零部件，区它向司机随墨时提供关于驼汽车各方面现的信息与数详据，同时还破起装饰作用迹。目前汽车秋仪表趋向于辣把各种功能华仪表及报警柏灯设计成整悼体的一个组布合仪表。仪跟表露主要包含守有车速度表被、发动机转办速表、燃油候表、机油压贤力表、冷却肢液温度表、暑电流表、行细车里程表。管有些仪表还鲜设有淘自动挡档位生位指示、计喜时钟、环境舅温度表、路修面倾斜表和阔地面高度表鸣等等。警报喊信号与工作役指示灯系统歪有：危险警东报信号指示届灯、机油压唇力警报灯、评各种故障警坏报灯、手制纪动工作指示猛灯、左右转篮向指示灯、首发动机冷却垒液高温警报快灯、机油压竟力警报灯、碰制动块磨损野警报灯等。偿翼2.落3精.4焰装配设计衫粱仪表公板总成装配农设计是指把株仪表板总成东的所有零部李件，按他们蝇之间的装配更关系要求，础组装在一起肆，以满足仪奔表板总成的闭总体功能要乐求。在仪表脑板总成装配呼设计阶段，宗主要考虑所息采用的装配成关系是否满淘足功能要求袖，装配工艺判性如何等。掀为了满足上封述要求，我摆们可以利用迟CATIA涂-V5的哗强大电子样测车（DMU拾）技术锯，妇来发现零、备部件在装配汗过程中的所三有装配性问袍题，以便使屿问题在实际惯制造前得到正及时地解决装。如利用运昏动分析功能号来分析运动犯部件在运动示过程中，是明否会产生运串动干涉；利斥用拆装分析示功能来分析腔部件的装配家工艺性等；塔利用导航分盼析功能来分香析部件的装称配关系以及拉静态干涉等竿；利用人机吼工程学分析饱功能来分析耕驾驶员的视袖野性等。跳2.娱3师.5首仪表板总成犬开发流程图掀涌以下是仪表永盘贴开发流程图丸：项目启动数据模型点云采集油泥模型造型效果图风格造型设计计项目启动数据模型点云采集油泥模型造型效果图风格造型设计计结构断面设计结构断面设计样件试制审查校核CAE分析装配设计装配设计详细零件设计样件试制审查校核CAE分析装配设计装配设计详细零件设计晓图2.3东开发流程邪2复.4格汽车仪县表盘的发展稀趋势尽汽车仪表盘仍早期设计仅辅从功能上着挨手，设计比脾较规则、简届陋，很难做蝶到造鉴型上的美观拘。随着人类敏生活水准的斤提高，现代眨仪表疾表盘耐型逐步注重析美感挺。职作为重要内畜饰件的仪表定盘同其他汽筑车零部件一彼样，正经历酷着一场新的京由安全、舒悲适、节能和泻环保等综合雨因素推动的亚变革。这场顶变革中，仪配表盘的几大灾发展趋势十抖分明显：迷①雁精简化冬设计岭随着电子的袋快速发展，懂汽车仪表越律来越多，仪印表盘越来越天复杂，在充趟分满足汽车董性能要求的星同时，又必传须满足降低朋汽车工业成门本的总要求菠，精简化设弱计就显得越狼来越重要了蝶。简化仪表这盘的设计，叔如把一些零母件归并组合掏等方法，减盈少了物理模丛型，使模具少变得精简，属降低制作模差具的成本。庭②晨轻量化设计菠在满足强度果刚度等性能醉的前提下，缝减少仪表盘时的质量，如泡使用新材料裙降低材料的寺厚度使用加愈强筋等，同云样可以降低序成本。汽车船质量的减少齿，燃油的经们济性也就得焰到提高。图③玻降低NVH胆NVH即噪驼声、震动和世冲击。近年惑来，车内噪订声的高低已狠经成为消费瓜者评价车辆糊整体质量的主重要的柱“兵可听性朴”努指标；同时椅驾驶和乘坐祝过程中所受凉的到的震动跃和冲击也备蹄受关注，它归是舒适性的蚁体现之一。唤所以降低N扒VH不仅为单汽祥翻车制造企业输所重视，也杏同时为汽车婆零部件生产客企业所重视酱。所以对于赔汽车仪表盘烦也提出了更齿高的要求，求他不仅要能膊够吸收来至但发动机舱的汪震动和缓汽舟车行驶时的摸冲击同时还猎要有吸收噪现音的功能。跨如热塑性材叉料的仪表盘练吸噪性能十塔分优良，深肉受汽车厂的宜欢迎。今后匪将在加工、冠设计过程中讲进一步探索剩，以期良好猪的吸收振动弟和冲击的效歼果。稳④准催耐热性设协计础由于汽车车盼厢的密封性结和保温性的潜要求，这使紧得汽车内部弄零件部要承答受的温度迅售速上升，例浴如研究表明换，现代汽车紫仪表板的各奋接头及仪表兔板内部的温壳度，可达1鼻00-12曲0，仪表板铲的其他部位畜的温度也在柳85-90蛾。这种温度浙对汽车仪表溉盘材料的耐犹热性提出了橡要求，它要历求仪表盘长冬期在高温下优不变形、不神失效、不影林响个仪表的喇精度，同时益还不产生有榜害气体。雅⑤氏人机设计赴递仪表担任着祥直接与驾驶善员进行信息违交流的任务围，驾驶员时蛙刻备通过眼睛看办仪信表飘盘来了解掌馆握当前汽车秩的运行状态尘。因此，术仪表盘的位地置高度及显获示的颜色深呀度就必须满读足驾驶员视买角的要求，呢以免长时间停的驾驶让驾承驶员产生视披觉疲劳，影庄响汽车驾驶蒙的安全性。秀同时仪表台梅上吗面的操作开线关也因考虑伏驾驶员的伸懂手可触性，绩让驾驶员方某便的操纵悼和控制开关攀。⑥曲面设计背即在满足性异能的要求下算，美化设计邻仪表盘，阶由自由曲面邮拼接而成的旨仪表板，线嗓条优美，曲脊面平滑，极蓬富动感郊，让人眼睛错一亮，旁因此，汽车慕仪表盘造型杜的曲面化是财发展的趋势会救。篇⑦绿色设计袖在倡导低碳义节能环保的波今天，内给朗仪表盘隆赋予新时代揉的低碳环保宽色彩，也将转是今后仪表涝盘的一大发凡展趋势。应意用新材料新屠科技，降低季仪表盘显示悟器件的功耗也，让报废的历仪表盘可以滑回收循环在钻利用，符合蝇现代社会的袖发展观念。密3渐字汽车仪表盘骂的逆向设计咏本文需要自亡己动手逆向坦设计一个汽洁车仪表盘，寻下图是本文筐参照坡的标杆车右仪表盘丛的照片楚图3.味1脚标杆车仪表亏盘图豆3.1轨点云的采集易在确定好标约杆车之后，较经过前期考的诸多挎工作，争拆下仪表盘塑，进行点云喂扫描炊。仓由于采用摇悔臂式激光探瞧头进行扫描病出来的点云菜数据数数量败非常庞大，绞通常数据之柔间没有显式若的几何拓扑缩关系,包括辣大量无用数甲据,这会降想低电脑的处麻理速度，需米要进行处理喉来减少点云妄数据的数量饺。点云处理极的原则是在活曲面变化平卸缓的部位取净点的密度可孝稀疏，在曲怀率变化较大进的部位及细胀节部位密集鞠取点,如此毁一来需处理冠的点的数量损就会变少。翅而CATI堵A软件比较剪吃内存，刚丧采出来的点析云还不适合减在CATI另A软件上面叔运行。因此绕我们忌先赶把刚采出来梅的点云候导入到拘Image霞ware助软件里面宏，稀释级处理一下点棋云适，让点云的警数量适合C傅ATIA软绑件道中操作黑应用词，并保存为宽stl的文拘件格式貌。经过处理塌后的点云如铸下图所示袄。过图3.洽2须处理后的点总云滩3.2求点云的前期卷处理及三角仙化蹈运行CAT耐IA软件之芽后，打开上蛾面保存的s仗tl格式的耐文件稿，进入CA僚TIA的逆辰向点云模块挨（如图3.证3鬼所示赠）。进入该容模块之后观桥察点云的形免状特征，看夸是否有多余阵无用点云。矮在CAT菊IA中，马可以使用删撇除和滤除的斗方法去除的裕多余噪点姐，从而得到锄较理想的点鼠云数据扒。守得到合适的搁点云数据之支后，就可以演让点云三角吼化了。三角晚化的目的是市生成仪表盘垃的外观形状今并为肺后面的曲面拼重建指提供依据，谎曲面重建是也不能直接在沫点云上面进挖行的，控后面重建的早曲面要尽量音贴合生成的缝三角化茄后的语点云。点击个三角化命令抹，弹出Me抄shCr书eatio弃n操作窗热口爱（如图3.坏4鼓所示）屯，在该窗口瑞中，选取点乳云，并点击昆应用，查看排三角化的模倚型，看是否搁显示的清楚蝇明白配。调整Ne笑ighbo既rhood敏値的大小，录使讨三角化的模赠型能够清晰躁完整的表达脾原模型的外晶观形状爱。根据经验结，一般去默裤认值的2至凳3倍较理想拣，默认值为扁1.882语mm标，旅该铜处经试验的争出社取4mm敏的时候模型歇显示的较完绸整锋，然后点击院确定。该得到三角化惯后的点云模窝型（如图3妈.灭5足所示）繁图3.截3轻进入逆向点价云模块抛图3.露4顷三角化点云雁图3.颈5辣三角化后的宫点云模型攻3.3旬治逆向建模盼逆疲向建模是逆饲向设计仪表议盘中关键性愚的阶段，也醒是耗时最长涌的阶段，需教要准确的建御模，重建的星曲面要贴合灯点云，但又挖要有正向设枕计的思路。乔因为拆下来缺的仪表盘难挠免有所变形杂，也就导致味采集的点云两有一些不准宋，我们在逆饮向设计的同稍时要从设计哲者的角度出星发，准确的忌把握设计思似路背，不用死贴桃点云。仪表泄盘是内饰件脆也是塑料件述，在设计的亩时候首先要伞确定拔模方另向，敬在开始功正确的建模距。缘3.3竿.1搬搏逆向各曲面反首先进入逆堡向曲面重建冲模块（如图修3.炭6圾）开始曲面颜的重建渐，子插入一救个集合图形闭集并命名为疤“坡为倒角数据予”浊。杰由于逆向设旗计出来的面叮非常多，不寻便于操作，究逆向曲面的复时候尽量不管带参数。停逆向件的原锋则一般是先槐逆向他确定盘大面，然后淡在逆向躬确定柏各个小特征余。具先观察模型涝，判断辨别醒出，哪些点配云是在一个螺平面上（移壮动旋转模型舅，反光的部沫位通常在一纺个平面，或春者它们之间书相互平行）书。确定好后棚，屯点击宰Activ俊ateA愈reas木命令，闸弹出画Activ鸽ate窗螺口（如图3炊.厌7写所示）缓，决选取Bru芒sh，在刚末才选取的户模型的平遇面延上均匀的刷好取一系列的桶区域胞（如图3.城8悼所示）乒。高点击确定得冶到选取出来彼的位于疲一个很平面的点云粒（如图3.春9隶所示）。票图3.越6姿进入曲面重民建模块谋图3.瞒7过提取点云豆操作枪图3.陆8责刷取出来的卸点云区域长图3.慕9亮选取的点云看最提取出点云外后，点击隐Basic淡Surf识aceR冻ecogn略ition版命令，弹涂出Cano招nicS皱urfac奥esfr秧omCl留ouds惨窗口（如图优3.亭10献所示），选与取点云，在步点击应用，悦得到一个贴淹合点云的平呢面犯，根据模型成需要改变曲摧面的大小的胃到所需曲面葛（足如图3.希11牺所示锣）拆图3.迫10启建立平面操隔作跟图3.暖11领所需平面聪然位后点击枕Activ忽ateA透reas命妇令，弹出A世ctiva愚te窗口秧，选取Ac间tivat吵eall投激活原来局的模型（如稠图3.校12当所示），检践查是否贴点爹云，若不是惜很贴，重复甜上面的步骤省，找到一个选比较贴合的松平面冤，完成这个爸大面的重建如。炭图3.崖12饱激活兆模型点云狠秘按照此操作撤完成其他各谅个曲面的重首建。蹲在粱重建出来的份曲面经过剪糠切，修边，德沿伸，玻炸回怕原型，结合祸等命令，遣得织到未倒角的迅数据模型。今3.3爹.2宇墙带参倒角黑首先插入一慎个几何图形奇集并命名为迷“缸倒角数据模陷型晃”倘，并激活这榴个几何图形恋集。挣点击工具操善作条上的带旧参数石和曲面保留莲，是其由原贴来的状态（兔如图3.读13搭所示辩）变为当前毛的状态（惕如图3.盒14挺所示撒）屑。平倒角是一个燕工程设计的草规范灾需要闷，倒角的时椅候带参数比催较好，权因为在倒角跃的时候设置崭的数值不可唤能一下子就尘贴点云，带毛参数之后拖修改起来改就比较穿方便。在倒布角的时候除苦了要贴合点翼云外，倒角桥的数据也要绢圆整，应尽铸量符合工程填要求满足工蛇艺加工要求乎。每图3.蜓13绳1不带参数谢不迟保留葵状态疼图3.万14猎带参数保留锦状态乌在倒角之桨前一般都会压将原来重建母的曲面结合惨到一起用，侄然后在使用姨边倒角命名者，操作起来律比较方便（拥如图3.贼15说所示）。烟图3.枪15巴倒角命名球同时倒角需每要注意顺序趟，一般遵循循先倒竖线，处在倒横线。视经过倒角后问最终得到的闸倒角模型如和下港面三个图依所示。矿图救3.芳16辱倒角后的数粱据模型背面蜻图发图殊3.犬17煌倒角后的数安据模型正面厉图期图3.对18动隐藏掉正面疗的内部视图爷3.3搜.3芹实体加厚投首先释插入一个取几何体并命狠名为承“屈实体加厚奶”剑，同时激活时这个几何集猪。珍塑料件不可首能仅是一系散列曲面组成勿，它是一个鉴实体，需要旁对上诉设计扑出来的曲面序进行加厚处仙理。塑料件做的厚度是影森响其刚度强健度以及加工项工艺性的重碌要因素，合磨理的选取塑宋料件的厚度绍，不仅方便躲加工更能节价约成本同时省还能保证塑狼料件良好的竞质量。将曲足面合成一个依整体之后，棚进行加厚处甚理。赌图3.后19暂曲面加厚操定作捧在加厚操作贡中，需要注驰意加厚的方偿向，由于本眠文是在外面盗贴点云，所挨以向部加厚热。加厚的时谜候有时会出月错，可能是录有尖角无法啄进行运算，资此时需要对看曲面进行修扑改，去尖角侧处理。最终惧得蜂到加厚的模枪型。杰模型加厚之秩后，还需要羞建一条料厚钟线座。碗料厚线通常抓是料厚的1吴00倍，某反映零件的慰脱模方向。吩4门设计数模的灯审查确定串4叼.1爆数模的审查绸前面所做的句工作，只是美纯粹的对点尿云进行逆向软。在数模完书成之后，接葬下来进行的煌是对数模的圈审查。审查洞的目的就是友看设计出来肃的数模是否赏合理，是否荣满足功能要骗求珠，如果出现爬了错误则需燥要还回修改煌，知道审核猜通过为止亩。帐审核一般要倾进行的工作膝主要包括：免曲面练分析、曲面吸重合度分析倚、曲面连接逃性分析龄、拔模分析饱以及装配分科析和CAE艘分析等。光（蜜1）辆曲面云分析父主要是检查误曲面的光顺茎行，让曲面乱平滑，富有潜动感，如果塘有曲率突变轧的地方，这民说明，曲面卡的变化较大畏容易产生应井力集中，影晃响零件的强禾度。辫图4.省1彼曲面曲率分碑析虚（2）曲面撞重合度分析睬，主要是检动查有无多余很的重复的曲更面，若有，驴则删除修改贱如下图。波图4.柄2音重合天度检查模（3）拔模响分析。猴拔模即脱模强，是零件从件模具型腔中唱出来的操作暑过程。合理来的脱模斜度甚有利于零件守从模腔中脱删离出来。核因此必要进逮行脱模分析诊。息如下图所示应。沃图4.13寿拔模分析跟（4）装配痒分析。设撒计出来额仪竹表盘不是孤芝立存在的，还需要与周边踢的零件进行燕合理的装配惠。满足总布沟置的要求，哨安装硬点尺皂寸硬点符号吃设计规范。格如下图所示浅。款图4.14夺装配分析身（5）CA鉴E分析。台CAE分析庸主要是检查复零件的强度屯钢度的性能昏，零件必须证满足性能要悦求，此外C平AE还进行恩一些萝状态模态分惭析和热分析井等，检查零讲件的减震性烈和耐热性能勇等，只把握州零件质量很炉重要的一个闸关口。亿4.2数王模的确定弓坝在通过店上述爬检查分析之惧后睡，就是确定小数模阶段了值。上述过程抚只是一个纯宽粹的逆向设句计过程，逆缎向设计是在窄已有零件的纹基础上建立崇起来的模型教，考虑到不嘉侵犯别人零饼件的专利耳，在借鉴别京人的同时要税有自己的创猎新设计王，完善自己狱的设计模型电。以设计出来的患仪表盘要与闲整车造型风默格协调一致登。其次央，者需要蔬查看一些行规业法规笔等，满足性慰能要求。阿由于本论文估主要只是针抱对仪表盘的永外观形状进俘行的设计，死而仪表盘还胃包括其它诸阻多内容，如万电气布线，冒指示灯的选疯择设计，鸡视觉的人机李设计等。在鞋完成这些设悲计后，才能爹交到客户的遍手里面，进读行模具试制袭，样件生产步到批量生产言最终才谱投入市场。结论纪本文州主要是对热CITIA宣软件姓逆向设岩计汽车愿仪表盘尺进行了研究甘和分析骗，降熟悉先了逆向设计染汽车仪表盘厦的铺设计流台程堂，纲并具体的逆慌向设计了一冻个典汽车病仪表盘，弦现将所做的报研究设计成市果总结如下浴：余（1）片收集了相关递资料，熟悉崖了拥汽车仪堤表盘的成型抓原理和加工冤工艺，结合炊当今的一些峰主导思想，蜘分析仪表盘出的发展趋势饺，含作为纤汽车步“冒点睛之笔邪”臭的仪表盘疾，曲面化是踪未来发展的术必然趋势，岔并将这一特听性应用于本廊文的设计工炸作驴。尸（2）摘学习掌握了吗C