发动机水泵故障

第页发动机水泵故障

发动机水泵故障的步骤检查方法和步骤如下：

1.检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应改换。青岛英皇之星汽车修理保养指出，检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应改换新件。检查轴承的磨损状况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应改换新的轴承。

2.水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂痕、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予改换。

3.水封及座的修理：青岛英皇之星汽车修理保养介绍，水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予改换;水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应改换新的水封组件。

4.在泵体上具有以下损伤时同意焊修：长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂痕;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应改换。叶轮叶片破损应予改换。水泵轴孔径磨损严重应改换或镶套修复。

5.检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予改换。

6.水泵装配好后，用手转动一下，泵轴无卡滞、叶轮与泵壳无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。青岛英皇之星汽车修理保养指出，如果水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，从而影响发动机的工作状况。因此，必须强化对水泵的检查。

2发动机水泵异响

发动机水泵异响一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。

在发动机运转时，用听诊器抵住水泵壳，同时改变发动机的转速，水泵轴承磨损过限或缺油，能听到“沙、沙、沙〞的异响声;假设轴承在泵壳轴承座中松旷，则有稍微的撞击声。用手推动风扇叶片，检视泵轴，假设能感觉出有过大的轴向和径向间隙，则证实轴承过于磨损或松旷，应拆下进行检修。

水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，确保其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的。

汽车水泵的故障诊断一般来说是比较简单的。在冷却系统出现泄漏的状况下，可以闻出热防冻液的气味，但是必须进行一番检查，查明冷却水是否是从水泵轴封处漏出的。可利用一面小镜子和灯光去查看水泵放气孔处是否漏水。要定期地进行保养，注意检查水箱冷却液的损耗。

漏水是水泵的头号故障，噪声则是第二号故障，因轴承的擦伤而导致水泵轴咬死的现象，是非常少见的。一旦出现这种现象，风后和散热器便会受到损坏。

3汽车水泵发展前景

我来和大家谈谈汽车水泵的发展前景把。

国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍坚持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。所以汽车水泵在我国泵行业中的应用还是比较广泛的。

很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。从汽车水泵产品来看，目前市场主要采纳机械水泵，仅有部分高端轿车采纳电动水泵。由于电动水泵油耗较低，随着将来其生产工艺和技术不断完善，制造成本逐步降低，电动水泵将成为将来汽车水泵的发展趋势，也将成为主要的投资机会。

汽车水泵市场必须求主要取决于整车配套市场(OEM)和售后服务市场(AM)的必须求。在国际、国内汽车工业继续增长、欧盟逐渐开放汽配市场及全球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场必须求继续增长。

目前国内汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍坚持每年两位数增长，与发达国家比较仍然是非常高的水平。在我国不管在OEM市场还是在AM市场，汽车水泵必须求量都浮现必须求平稳增长态势。据统计，2013年，我国汽车水泵行业必须求达到了3190万只，同比增长了4.8%。2012年，我国汽车水泵行业必须求达到了3044万只，同比增长了6.7%。

4汽车水泵的寿命

汽车水泵的使用寿命一般有多长?

正常状况下能用20万公里左右，但运气差的5、6万就有出现漏水的;

如果发动机缺水高温等，那么水泵的密封圈出现老化变形等，这就难说了。

当车辆每行驶5、6,000公里检查冷却液时就必须要添加的，连续2、3次，就改怀疑哪里有渗漏现象，因为发动机有温度会烤干水渍，通常开始时的水泵渗漏很难被发现，不过可以仔细检查水泵的下沿是不是有水渍的痕迹。

6万公里对车必须全面保养,必须要改换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套，换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说，一旦皮带损坏，发动机就彻底完蛋了。正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的，涨紧轮轴承坏了，轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的，如果水泵漏水(防冻液)，防冻液会将皮带泡糟。因此我主张三件一起换，以免换了皮带开了两万公里，不是涨紧轮坏了就是水泵漏了，还得换(也可能还得换皮带)。

换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只必须补充一些防冻液，但是如果你使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充,仅供参照.

5汽车水泵的构造

汽车水泵的构造

汽车发动机广泛采纳离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。

汽车水泵工作原理

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止冷却液的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的靠在水泵的壳体上