汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴

汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴汽车音响改装之基础知识篇【汽车音响】改装之【基础知识篇】

汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。

汽车音响的基本构成

一、音源

目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。

二、喇叭

喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。

（一）汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。

１、高音喇叭

（1）、频响范围：2048—20KHZ

其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩；8192-16384HZ聆听感觉为层次分明；16384-20KHZ聆听感觉为纤细。

（2）、表现特征：

指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。

2、中音喇叭

（1）、频响范围：256-2048HZ

其中256-512HZ聆听感觉为有力；512-1024HZ聆听感觉为明亮；1024-2048HZ聆听感觉为透亮。

（2）、表现特征：

人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。

3、低音喇叭

（1）、频响范围：16-256HZ

其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。

（2）、表现特性：

具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。

（二）按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭

1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。

2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。

（三）低音炮

低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮

1、有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。

2、无源低音炮：低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。

三、功放

功放是把音频信号的电平放大的一种器材

按功放xxx放管的导电方式不同，可以分为甲类功放（又称A类）、乙类功放（又称B类）、甲乙类功放（又称AB类）和丁类功放（又称D类）。

甲类功放是指在信号的整个周期内（正弦波的正负两个半周），放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止（即停止输出）的一类放大器。甲类放大器工作时会产生高热，效率很低，但固有的优点是不存在交越失真。单端放大器都是甲类工作方式，推挽放大器可以是甲类，也可以是乙类或甲乙类。

乙类功放是指正弦信号的正负两个半周分别由推挽输出级的两“臂”轮流放大输出的一类放大器，每一“臂”的导电时间为信号的半个周期。乙类放大器的优点是效率高，缺点是会产生交越失真。

甲乙类功放界于甲类和乙类之间，推挽放大的每一个“臂”导通时间大于信号的半个周期而小于一个周期。甲乙类放大有效解决了乙类放大器的交越失真问题，效率又比甲类放大器高，因此获得了极为广泛的应用。

授丁类培功放也称数斜字式放大器睡，利用极高漆频率的转换繁开关电路来浩放大音频信炭号，具有效罗率高，体积薄小的优点。恼许多功率高估达1000必W的丁类放群大器，体积程只不过像V溉HS录像带该那么大。这山类放大器不肺适宜于用沃作宽频带的龟放大器，但江在有源超低宣音音箱中有苏较多的应用闸。

网

芝功率版：有很多用害户可能汽车距功放的很混响扰，功率分典：额定功率中，就是长期毒工作功率；挂峰值功率，拐就是可工作脉功率的最大洒值。现在市冷面上的功放崭功率标注很息混乱，而且迎水分很大。

请

跨保真况度：主要体凭现在电路设芬计和电子元却件用料方面铁，这个就是瞒几百块和几蛛千块上万块拐功放的主要五差别。

供

威1、单执路功放

小

极大功炎率单路功放扮用来推超低袭频喇叭。

冻

婶2、两厅路功放

絮

堡大部留分两路功放柜都用来推功协率较大的套诞装喇叭，也雅可以用两路抗桥接推低音拨喇叭！

泼

悔3、四毫路功放

纲

诱主要砌用来推前后黑门两对同轴委喇叭或套装就喇叭，一般烟功率适中。

话

廊4、五苦路功放（一壮个功放可以课推整套音响搂）

振

盖其中尾四路用来推寇中高频喇叭铃，另外一路执用来推低频忘喇叭，其功千率相对比较醒小。

届

剪

齐

党四、方EQ处理估器

侄

派1、均涛衡器

戏

仁均衡求器主要是用菊来衰减或增液强某个指定洗频率的信号传，它有5频馋段、7频段禽、30频段绒等3种均衡趁器比较常用三，其中5段龟7段最常用绒。

税

竭2、分关频器

绢

血2分祸频的分频器磨，它可以把秩主信号分成爽高、中低音毅等二种频段工信号，并可良以衰减或增嚷强各自频段稿的信号。（阳多数与套装递喇叭配套，远市面上最常江用的分频器廊）

晕3分鹿频的分频器虽，它可以把跃主信号分成密中高低音等诚三种频段信耐号，并可以胆衰减或增强索各自频段的章信号。（一燃些高档套装器喇叭配套或默DIY，逐第渐流行）

着

毕五、喷线材

晨

轻1、信骄号线（用作邻信号传输，岗好的信号线漆可以保证从疤主机到功放翠音源高保真挤。）

伙

蠢常用朗的信号线规性格有1米、结2米、3米宣、5米等4清种，其材料默构成就有很繁多种，发烧灵级的信号线飘一般都是自猫己现加工的像。辨别信号吐线的质量主悉要的是信号云线的屏蔽性杠能和信号传陡输的保真度均，市面上的墙信号线价格挪差别比较大相的原因是信耀号线的屏蔽般工艺和构成造材料上，其运材料有铜、悼金、银。

膊

唯2、电翅源线（用于日整个音响系织统的供电线封路，由于汽剖车供电系统绝用的是12字V电压，所浇以同等功率傍用电器的电泛流会比家庭她用电器的电签流大18倍弦，所以汽车名音响电源要盗比较粗的线堪，所以选电河源线的时候摔必须选与音折响器材功率拜相匹配的，凝最佳选择是遍比音响器材薪功率大一倍醋或以上，这金样会避免由禾于电源线不领够过而导致守发热甚至燃孙烧。）

材

隙常用剪电源线一般颂有0＃线、育2＃线、4仰＃线、6＃中线、8＃线袋、10＃线列等六种规格喉，其制作材岩料也是很多抄种，有无氧下纯铜的，也布有别的金属闻混合材料做杂的。

宏

浑3、喇羊叭线

州

舒常用裤的喇叭线一心般都是扁芯选线，其制造怠材料一般是司无磁性金属寇，这样可以甘避免磁性干回扰。

换

拾

锹汽车音浅响的基本配济置

触

剩一、匹例配的基本原冰则

稿

易1、功裳放的功率要索大于喇叭功听率的1.5燕倍以上。

蛇

公2、喇仗叭的分布要轿以整个音场片频率配置均汁衡为主。

踪

洞3、供涛应电源的电顾流量要大于凑总功率需要扫电流的2倍涌。

边

铺二、匹呢配效果指标

姿

影1、低妖音丰满沉淀胀；

搁

术2、中住低音雄浑有瓜力；

谁

统3、中饭高音明亮悦串耳；

节

渴4、高葱音色彩丰富姥；

糊

移5、整贼个音乐层次罗清晰分明。

尝

角三、声艺场设置

柄

篇1、前抓声场

爆

课（1）脂、高音喇叭绘（A柱）；

侦

烘（2）陕、5寸或6屯.5寸中底农音喇叭（前辅车门板）

贞

抓2、后培声场

青

泥5寸给或6.5寸碗同轴或套装打喇叭（后车结门板），套愿装喇叭的高惧装后柱

粉

低3、低咏音区

掏

屯10维-15寸低杠频喇叭（后饰尾箱）其中铲展示车可在烫后尾箱加装挖一套中高喇唉叭。

柿

肢汽车音陵响的实践与浮安装

洋

脂一、隔湾音工程

企

御要安咽装一辆好的化音响效果，慕隔音工程是浩少不了的环淡节。隔音材乖料有很多，顾比较常用的概有减振板、藏吸音棉、波捷浪棉、噪音慎杀手、膨化盏剂等等。做预隔音，要以命音响为主来事做，特别是闷门板上的喇匆叭，其后面才和旁边的铁咬皮多贴点减顿振板和吸音肆棉。

陵

清

认二、线督材

织

推1、择丈线材选

孤

搏（！）梁信号线

厚

钢选择电妹阻越小的信区号线，其功恩率消耗就越羞少，系统的植效果就越高中。

呀

蛮（2）呆喇叭线

肺

育选择盾电阻越少的星喇叭线，其腿阻尼系数越节小，喇叭的绣赘余振动就甲小。

周

迫（3）君电源线

烫

困选择横胖截面积越大羞的电源线，绕其电阻值越奏小，容陷电葵流值越大，秘其输出功率建越大。

讯

侍（4）电保险座

沾

币选择捕保险座的保茧险值，可以叉根据下面公凯式计算：

贴

径保险值棋＝系统的总岗功率之和*务2汽车电闭源平均值。

股

债还有保妨险座越靠近扯汽车蓄电池君越好，保险陕座和电池接洽头

把

普间的电督源线长度一剃般在18英耀寸以内最好虽。

臭

亿（5）含线材的制造学材料

犬

旦所有线奔材最好是选匪择无氧化、厦无磁性金属扛材料。

棒

它2、线物材保护

头

笔（1）秘所有线材最弄好都用锡纸兆做屏障以免汤产生电流干呆扰。

赢

希（2）捕所有线材最晨好都用波纹异管做保护，竞以免磨损而信短路。

荡

漏（3）雾线材通道时前最好用橡皮腔管做为过桥娱作用，以免惩长时间磨损巩而短路。

凝

主（4）索所有线材接槽线端都要用垮焊锡毕焊紧厕，再用热缩肌管套好。

浮

州3、布久线细节

泳

赛（1）箩信号线的排穗线要离开行自车电脑，车聋用继电器、郊油泵和功放具的电源线。

展

尾（2）淘电源线的排辫线要远离发秆电机、点火工装置、以免雕噪音辐射入疯电源线。

职

着（3）挡喇叭线和套妖机碟盒线的悲布线也要离将开行车电脑纳、车用继电牙器、油泵和恩功放的电源葡线。

障

蚕（4）宫接地线的接蔑地点处要把怀油漆或铁锈广去除干净，柔再将地线牢布固定紧。

阴

倍（5）丰所有线材相贞互之间都要继离开、其距纹离要在20湖CM以上最笑好。

讲

过

丢三、器桂材安装

置

秋1、所亮有器材安装澡要牢固，以伸免长时间振要动而松散。

课

淋2、后只置电源保险铃盒要远离音骆频信号线。

播

过3、保裤险盒到功放夕的电源线最苏好是一样长慰，以免功放禁之间出现电艰位差而产生滤交流噪音。

捎

员4、功便放的安装位便置要考虑好泉散热问题。

撤

如5、所司有喇叭都要勿做好护罩保跨护、尤其是扫低音喇叭。

鉴

膨6、所麻有电源正极健接线端都要遭做好保护。

喊

狠7、所葛有接线端都偷要用专用接境头接好，再过用焊锡焊紧拥。好了，朋友们，今天整理的关于音响改装器材元件的介绍就到这里，有什么不懂的可以在线问我，我会倾其所有把我懂的都告诉你们。谢谢大家顶贴！下面是关于音响改装的一般主流接线法看到很多乐友对改装音响很感兴趣，可能有的朋友无从下手，我这里做个简单的介绍，也算是个小扫盲吧。普通家用车，原厂配的CD机，一般是4声道。基本都标称50W*4（4路50W输出），包括市面上的主流品牌CD主机，都是这样标称。但是要想获得较好的音质，光依赖汽车CD主机是不行的，因为CD主机标称的50W功率，是最大功率，其实际持续输出功率都在30W以下有的甚至不足20W。对于市面上动辄40W、60W的喇叭，利用CD主机来推动，显然是力不从心，然而需要得到高品质的声音和大的动态响应，选择一个大尺寸、功率40W以上的喇叭，是毋庸置疑的。所以我们引入功放（功率放大）。当然功放是要接电的：）

这是4路功放最为常见的接法，将CD主机的音频信号放大（一般可放大至80W*4持续输出功率），再将4个喇叭接在功放上，以获得更好的效果。但是毕竟小尺寸的喇叭，针对的是中高音，低音表现上是很鸡肋的，所以很多玩家考虑到要加低音单元。低音单元分有源和无源，有源即自己有独立电源，单独供电，这样的好处是当功放接满喇叭的时候，低音单元只要从功放收取音频信号，从电瓶供电即可使用。但是缺点是，电瓶要多供一路电，会引起电流不稳定，负荷较大，且音质不理想。所以大多数发烧友都选择无源低音单元，即没有独立电源，必须使用功放推动才能使用。

这是一个5路功放，可以接4个中高音单元和一个低音单元。但是，市面上一台5路功放的价格，足矣买下两个4路功放。于是，又有很多人采用了这样的接法（图片是淘宝截的，因为商品都是套图，所以喇叭都是一对一对的，其实一个声道是一个喇叭，下同）

这种就是典型的两功放，其中一个功放接4个中高音单元，另一个单接低音单元。因负荷较大，为了保证电流平稳，图中加了电容。但是功放也不是便宜的主，对于一个初来乍到的玩家，这样显然不是经济实惠的选择。而且，两个功放，对电瓶也是一个考验，所以上图中的功放，加装了电容。综上所述，最为广泛的经济的接法诞生了